贝雷梁支架专项施工方案.docx
- 文档编号:23235256
- 上传时间:2023-05-15
- 格式:DOCX
- 页数:44
- 大小:834.28KB
贝雷梁支架专项施工方案.docx
《贝雷梁支架专项施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《贝雷梁支架专项施工方案.docx(44页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
贝雷梁支架专项施工方案
可编辑范本
一、工程概况3
二、编制依据4
三、施工投入情况4
四、支架施工方案5
(三)、钢管桩立柱及工字钢施工7
(四)、贝雷梁施工8
(五)、施工控制要点9
五、30m跨支架受力验算10
(一)、荷载组成11
(二)、模板和方木验算11
(三)、14工字钢验算13
(四)、贝雷梁验算18
(五)、40A#工字钢验算23
(六)、钢管支墩强度验算25
由40a#工字钢剪力图可知,最大支座反力为:
26
(七)、桩基、承台基础和地基承载力验算26
(八)、支架整体稳定性验算27
十、施工预拱度设置32
十一、支架拆除33
(一)、传统支架拆除工艺33
(二)、预留钢管拆除工艺35
、工程概况
宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段,路线位于曲靖市沾益县境内,主线全长94.392公里G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线;连接线公路等级为高速公路,设计时速100公里,路基宽度
33.5m,起点于K1+000处接沟岩上互通立交,终点接大龙潭互通立交,并于K2+740处设置沾益互通立交,全连接段长13.523公里。
本项目里程段为K8+630~K11+294,总计10座桥梁包含有现浇箱梁施工,
现浇箱梁的桥梁跨径有16m,17.5m,20m,25m27m,30m,35m共计7种,幅宽
有10.5m,16.75m,33m共计3种,各桥箱梁箱梁布置情况统计如下表:
编
号
桥梁名称
结构形式
最大幅宽(m)
备注
1
C匝道桥1#
预应力混凝土箱梁
(3*16+3*20+3*20+3*20+3*20+3*20+3*30)
10.5
先简支后连续
2
E匝道桥1#
现浇连续箱梁
(3*25+5*20+(35+55+35)+3*25)
10.5
第三联为钢箱梁
3
F匝道桥
现浇连续箱梁
(5*20+(20+30+20)+3*20+3*16)
10.5
4
A匝道桥1#
现浇连续箱梁(4*30+3*30+4*30)
10.5
5
A匝道桥2#
现浇连续箱梁(4*17.5+8*16+20+21+21)
10.5
6
大龙潭互通右
幅K11+614.431
预应力混凝土箱梁(3*30+3*30+4*35+4*27)
16.75
有30m预制
小箱梁15片
7
大龙潭互通左
幅K11+617.087
预应力混凝土箱梁(3*30+3*30+4*35+4*27)
18.9
有30m预制
小箱梁15片
8
右幅主线
K10+506
预应力混凝土箱梁1*20+1*25+1*20
16.75
9
左幅主线
K10+511
预应力混凝土箱梁1*25
16.75
10
K10+320车行天
桥
现浇连续箱梁(1*20+2*25+1*20)
8
、编制依据
(一)、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011;
(二)、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/2—2004;
(三)、《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015;
(四)、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004;
(五)、《路桥施工计算手册》(周水兴著);
(六)、《贝雷梁使用手册》;
(七)、《建筑结构荷载规范》;
(八)、《G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段两阶段施工图设计》
(九)、现场调查资料。
三、施工投入情况
(一)人员投入情况
(二)施工机具及测量设备投入情况
施工机具
序号1
机具名称
型号
数量
1
汽车吊
25T
4辆
2
塔吊
2座
3
挖掘机
福田雷沃225
1台
4
电焊
6台
5
气焊
2套
6
钢筋加工设备
2套
测量设备投入情况
序号
仪器设备名称
规格型号
数量
1
GPS
中海达
1套
2
全站仪
索佳
2台
3
水准仪
DSa自动安平
2台
4
塔尺
5m
2套
5
钢尺
50m
2把
(三)物资材料投入情况
四、支架施工方案
(一)支架总体设计
桥梁现浇箱梁施工支架总体布设采用钢管桩基础,上设置贝雷片,顶部设至工字钢+方木+顶托+钢模板的结构形式,其中钢管柱总体按纵向最大间距6.5m,
横向最大间距4m布置,如果桥梁结构尺寸有出入,间距作适当调整。
10.5m宽的匝道桥幅跨径有16m,17.5m,20m,21m,25m,30共计7种跨度,按柱径最小为1.3m计算,净跨径分别为14.7m,16.2m,18.7m,19.7m,23.7m,28.7m:
14.7m桥跨钢管桩纵向布置间距(4.1+6.5+4.1)m;16.2m桥跨钢管桩纵向布置间距(4.85+6.5+4.85m;18.7m桥跨钢管桩间距布置间距(6.1+6.5+6.1)m;19.7m桥跨钢管桩间距布置间距(0.1+6.5+6.5+6.5+0.1)m;23.7m桥跨钢管桩间距布置间距(2.1+6.5+6.5+6.5+2.1)m;28.7m桥跨钢管桩间距布置间距
(4.6+6.5+6.5+6.5+4.6)m。
16.75m宽的匝道桥幅跨径有20m,25m,27m,30m,35m共计5种跨度,按柱径最小为1.3m计算,净跨径分别为14.7m,23.7m,28.7m,33.7m:
14.7m桥跨钢管桩纵向布置间距(4.1+6.5+4.1)m;23.7m桥跨钢管桩纵向布置间距
(2.1+6.5+6.5+2.1)m;28.7m桥跨钢管桩间距布置间距(4.6+6.5+6.5+6.5+4.6m;33.7m桥跨钢管桩间距布置间距(3.85+6.5+6.5+6.5+6.5+3.85m。
钢管桩横向布置:
10.5m宽桥幅采用(3.25+4+3.25)m间距,每排设4根钢管桩,16.75m宽桥幅采用(3.5+3.5+3.5+3.5+3.5)m间距,每排共设5根钢管桩,加宽段18.9m宽桥幅采用(3.45+4+4+4+3.45)m间距,每排共设5根钢管桩。
根据现场情况,本桥支架搭设采用钢管柱加贝雷桁架搭设。
钢管柱采用①63
OX8mm钢管,钢管端头采用1.2cm厚钢板封闭,加法兰结构,以便连接成不同
高度的钢管柱,钢管柱横向采用工字钢剪刀撑连接,工字钢和钢管桩采用焊接的连接方式,增强整体稳定性。
钢柱之间横纵桥向每两根相邻的钢管柱上下4m采
用16#工字钢做水平连接和剪刀撑连接,钢管柱底部统一采用直径12mm的钢筋拉接。
钢管柱上设置双排4OB工字钢做横梁,横梁上架设贝雷桁架梁,贝雷梁顺桥向跨度均为9m,贝雷片横桥向布置为0.9X2+1.04m+0.9m+1.04m+0.9m+1.12m+O.9m+1.12m+O.9m+1.12m+O.9m+1.12m+O.9m+1.O4m+O.9m+1.O4m+O.9mX2;3Om跨箱梁纵向设置4排钢管立柱,间距为9m,钢柱之间横纵桥向每两根钢管柱上下每隔4m采用16#工字钢做横纵向连接和剪刀撑连接,钢管柱底部统一采用直径12mm的钢筋拉接,保证钢管柱纵向稳定性。
钢管柱上设置双排40B工字钢做横梁,横梁上架设贝雷桁架梁,贝雷梁顺桥向跨度均为9m,贝雷片横桥向布置
为0.9m+0.2mX2+0.75m+0.9m+0.75m+0.45mX2+0.9m+0.75m+0.9m+0.75m+0.45mX2+0.90.9m+0.2mX2+m。
梁模板采用1.5cm厚的竹胶板。
二、测量放线和条形基础施工
1、基础施工方案
钢管支墩基础采用①800昆凝土灌注桩(灌注桩7颗横向)与1.5X1.5X1.0米的C30昆凝土承台做支架基础。
基础做完后试验检测基底承载力,根据计算书考虑1.3倍的安全系数,地基承载力控制为三根中支墩基底承载力要达到400Kpa,
两根边支墩承载力要达到300Kpa如果满足要求,按照图纸施工。
如果中间2个支墩采用(800mm的桩径时力必须大于800kpa如果中间3个支墩采用©000mm的桩径时承载力必须大于500kpa
边上2个支墩采用©00mm的桩径时承载力必须大于700kpa如果边上2个支墩采用©000mm的桩径时承载力必须大于500kpa基础施工完成后,在支架两侧预留60厘米开挖临时排水沟。
(基础具体布至见平面图)
2、测量放线
根据设计方案和平面布置图,用全站仪和钢尺放出灌注桩基础及立柱位置。
3、钢管桩基础施工
承台采用C20钢筋混凝土(配筋形式为:
上下层分别布置11根①16钢筋,
同时按25cm的间距配置①10箍筋),长度依照翼缘板投影线往外扩长1~2m,基础高1m,宽1.5m。
基础砼钢管立柱位置下预埋1.2cm厚80x80cm钢板,要求钢板水平。
(三八钢管桩立柱及工字钢施工
立柱采用①630mm*8mm钢管立柱,钢柱底部焊接在预埋钢板上与基础连接,同时在四周采用加焊200x200x8mm三角钢板,以加强钢柱稳定性。
立柱横桥方向主梁采用两根40a型工字钢,工字钢安装时要保证工字钢中心与钢管立柱中心重合,钢管立柱施工过程中要注意竖向垂直度的控制。
横向工字
钢与钢管立柱之间设置自制楔形块(对口楔子)作为临时支座,便于支架的高程调整和拆除作业。
Id14L-IjI
自制对口楔子采用厚度为12mm的钢板加工成型,一个楔形块长42cm,宽
25cm,高25cm,斜面坡长48.88cm,楔形块侧面板中心留有圆形孔洞,斜面板中
心留有条形的孔洞,孔洞的作用是穿直径为25mm的精轧螺纹钢,两个楔形块扣
在一起组成一个对口楔子,通过紧固或松动螺纹钢两端的螺栓搓动楔形块来调节
顶面高程,为了方便搓动楔形块
斜面
宽
长
自制楔形块(对口楔子)大样图
(四八贝雷梁施工
贝雷梁采用国产“321”公路钢桥桁架3X1.5m),纵向长度根据箱梁跨度来
布置,35m跨按三跨布置即10m+10m+10m;横向截面腹板下33m跨按45cm布置单层贝雷梁,两端翼缘板下按90cm间距布置单层贝雷梁,箱室下按90cm布置单层贝雷梁,每组梁有若干榀贝雷梁组成,每组内榀与榀贝雷梁之间纵向3m
都用配套支撑架作为横向联系,组与组之间用自制交叉架连接(自制交叉架采用角钢制作,选取90mmX7mm的角钢作为横向连接,横向角钢上钻有插销孔,通过穿插销把横向角钢固定在贝雷梁上,然后再用50mmX7mm角钢作为剪力撑)
这样整个贝雷梁就联成整体,使每排贝雷梁受力均衡;通过调节钢管柱顶的楔形块来调节箱梁纵横坡。
贝雷梁横向连接如下图所示:
标准贝雷梁片如下图所示:
(五)、施工控制要点
1、桩基础施工
根据设计平面图,用全站仪及钢尺放出基础位置,采用循环钻机钻进混凝土灌注桩基础,地基承载力满足要求后开始支承台模板,C20砼浇筑,要求混凝
土顶面平整,按钢柱间距预埋底座钢板,强度达到80%后方能进行钢柱安装。
2、钢管立柱施工
立柱采用①630*8mm钢管,安装采用25T汽车吊。
3、贝雷梁安装
先将贝雷梁在地面上拼装分组连接好。
在横桥向工字钢上按照要求的间距用红油漆标出贝雷梁位置。
用汽车吊将已连接好的贝雷梁按照先中间后两边的顺序
吊装到位。
单排贝雷梁吊装时必须设置两个起吊点,并且等距离分布,保持吊装过程中贝雷梁平衡,以避免吊装过程中产生扭曲应力。
贝雷梁全部架设完毕后每隔100cm设置14工字钢作为分配梁,再在工字钢分配梁上纵桥向每隔30cm设置12X12cm方木。
五、30m跨支架受力验算
根据本桥箱梁的构造特点,本桥位于缓和曲线和圆曲线上,最大横坡为6%,本桥纵断面位于R=6000m的竖曲线上,坡度为1.706%,选取横向坡度对摩擦力分析。
摩擦力f=QcosQ沿斜面的下滑力f滑=Gsin0
f=Qcos0=0.15GX1.00=0.15G,卩取0.15
f滑=Gsin0=Gx0.04=0.06G
f=QcosOf滑=Gsin0
本工程计算40B#工字钢分配梁可以按照简支连系梁受力分析
33m跨验算,具体选取本桥第一联第2跨支架进行验算。
(一)、荷载组成
C匝道1号桥第一联第2跨梁长33m,梁高1.8m,支架平均高度21m,采用
四排钢管立柱,跨径均为6.5m。
荷载组成:
1、箱梁砼自重G1:
腹板:
1.8X26=46.8KN/m2
跨中空心处:
0.47X26=12.22KN/m2
近支点(渐变段)空心处:
0.67X26=18KN/m2
翼缘板处:
(0.4+0.18)/2X26=7.54KN/m2
2、模板支架自重G2:
模板体系:
1.5KN/m2
方木自重取7.5KN/m3
14工字钢自重0.16KN/m
贝雷梁:
2.5KN/m2
3、施工荷载G3:
2.8KN/m
4、振捣荷载:
水平方向取2.0KN/m2,竖向取4.0KN/m2
根据《建筑结构荷载规范》,均布荷载设计值=结构重要性系数x(恒载分项系数X恒载标准值+活载分项系数X活载标准值)。
结构重要性系数取三级建筑:
0.9,恒载分项系数为1.2,活载分项系数为1.4。
(二)、模板和方木验算
1、模板强度和刚度验算
底模采用2500mmX1200mmX15mm木胶合板,模板下纵向12X12cm方木
中心间距为30cm,净距为18cm=
腹板下线荷载为:
q=0.9X[1.2X(44.2+1.5)+1.4X(2.8+4.0)1=57.92KN/m
22
Mmax0.125ql0.12557.920.180.23KN?
m
木材容许应力取[c]=12MPa
截面模量:
W=bh2/6=1X0.015X0.015/6=0.0000375n3
模板应力穴Mmax/W=0.23/0.0000375=6.13MPa<[c]=12MPa
底模弯应力满足要求。
木材弹性模量取E9103MPa
Ibh3/1210.0153/122.81107m4
底模挠度满足要求。
用同种方法验算侧模强度和刚度均能满足要求。
2、方木验算
腹板下方木承重最大。
q=0.9X[1.2X(44.2+1.5+7.5X0.12)+1.4X(2.8+4.Q]=58.80KN/m2
线荷载为q=58.80X0.30=17.64KN/m
22
Mmax0.105ql0.10517.6411.85KN?
m
Wbh2
6
2
0.120.1243
2.8810m
6
方木应力
3
1.851046.43MPa<[c]=12MPa
W2.88104
方木强度满足要求。
木材弹性模量取E9103MPa
Ibh3/120.120.123/121.73105m4
方木挠度f3爲
4
51764143
101.47mmv1/400=2.5mm
384917.33
方木承受最大剪力为Qmax0.606ql
0.60617.64110.69KN
方木刚度满足要求
1.5Qmax1.510691.11MPav1.7MPa
A0.120.12
剪力满足要求。
(三八14工字钢验算
1、腹板下工字钢验算
q0.91.2(44.21.57.50.12)1.4(2.84)10.91.20.1658.91KN/m
腹板下弯矩为M1M20.07ql20.0758.910.4520.84KN?
m
Mmax0.125ql20.12558.910.4521.49KN?
m
14工字钢截面面积为21.50cm2,截面抵抗矩W=101.7cm3,截面惯性矩
1=712cm4,d=5.5mm,回转半径i5.75cm,半面积矩S58.4cm3,弹性模量
E2.1105MPa,钢材容许应力取215MPa
满足要求
腹板下工字钢最大剪力为
QAQC0.375ql0.37558.910.459.94KN
Qb左0.625ql0.62558.910.4516.57KN
Qb右0.625ql0.62558.910.4516.57KN
腹板下工字钢最大剪力为Qmax0.625ql20.62558.910.45
16.57KN
125MPa
剪力强度满足要求
腹板下最大挠度为:
腹板下挠度满足要求。
2、空心箱室下工字钢验算
近支点(渐变段)空心处工字钢承受荷载最大,近支点(渐变段)空心处
14工字钢承受线荷载为:
q0.91.2(181.57.50.12)1.4(2.84)10.91.20.1630.61KNm
(1/\
I\
/\
■
1
1
1
1
\
1
1\
/\
1\
1\
1\
!
1
■
/1
!
\
J1
1\
1\
li
一
'-r
7
r
filliU-
按简支不等跨连续梁受力分析
n0.75/0.90.8
近支点(渐变段)空心处工字钢弯矩为:
22
Mb0.0859qh0.085930.610.751.48KN?
m
22
MAB0.0857qh0.085730.610.751.476KN?
m
22
Mbc0.0059ql10.005930.610.750.10KN?
m
-1.48KNr
kh
ITTiiititiiT1
3
丄LU
jpFr
-C.lCK\r
c
近支点(渐变段)空心处工字钢最大弯矩为:
2
Mmax0.0859ql1
2
0.085930.610.7521.48KN?
m
Mmax
^^MPa
W
10.17
14.55MPa215MPa
满足要求
剪力为QA0.4141ql,0.414130.610.759.51KN
Qb左0.5859qh
0.585930.610.7513.45KN
剪力图为:
满足要求。
3、翼板下工字钢验算
q0.91.2(7.541.57.50.12)1.4(2.84)10.91.20.1621.44KNm
:
^=121KN/r-i
\
1\
/\
f1
1\
1\
/\
1;
1\
I\
1\
1\
f\
1\
1\
1\
〉八「1B
丹90cn朋
翼郷下工字钢受力简图
弯矩为:
Mb
MBC
£(1
8
l2)2
21.440.92(1
0^)20.67KN
0.92
max
MPa37.95MPa215MPa10.17
满足要求
剪力图为:
满足要求
qal3a2
3
a八
21.440.60.93
/0.62
c0.63八
f(42
3—^1)
l3
(42
331)
24EIl2
242.1108712108
0.9
0.93
1030.43mm
0.6/400
1.5mm
满足要求。
(四八贝雷梁验算
单片贝雷梁技术参数:
E=2.1X105Mpa
I=2.50497X1C9mm4
W=3.5785X106mm3
[M]=788.2KN.m
[Q]=245.2KN
A=0.0153m
贝雷梁布置:
贝雷梁横向间距布置腹板下
0.45m空心箱室下
0.75m+0.9m+0.75m。
1腹板下贝雷梁验算
计算荷载q=0.9X[1.2X(44.2+1.5+7.5X0.12+2.5)+1.4X(2.8+4)X0.45+0.9
X1.2X0.16=27.72KN/m
贝雷梁跨内弯矩为:
22
Mi0.08ql0.0827.729179.65KN?
m
M30.08ql20.0827.7292179.65KN?
m
M20.025ql20.02527.279255.22KN?
m
22
MbMe0.100ql0.10027.729224.53KN?
m
羊片贝雷梁弯矩图
由弯矩图可知腹板下最大弯矩为:
Mmax224.53KN?
m788.2KN?
m
满足要求。
腹板下单片贝雷梁剪力为:
QA0.4ql0.427.72999.79KN
Qb左
0.600ql
0.60027.729149.69KN
Qb右
0.5ql
0.5
27.72
9
124.74KN
Qc左
0.5ql
0.50027.72
9124.74KN
QC右
0.6ql
0.6
27.72
9
149.69KN
Qd
0.4ql
0.4
27.72
9
99.79KN
单片贝雷梁貝力图
由剪力图可知最大剪力为Qmax149.69KN245.2KN
剪力满足要求
挠度为:
max
0.677
ql4
100EI
0.677
27.7294103
4
1002.1102.50497
3.46mm9/40022.5mm
挠度满足要求。
2、箱室下贝雷梁验算
线荷载:
26.68KN/m
加卑片£霍梁内力简團
跨内弯矩为Mj0.08q|0.0826.6892172.89KN?
m
22
M20.025ql0.02526.68954.03KN?
m
Mb
0.100ql2
0.10026.6892
216.11KN?
m
Me
0.100ql2
0.10026.6892216.11KN?
m
弯矩图为:
NS=-E16.1LKA]ii^c=-216.__LNr
7丄
_---
C
一二、:
',.'Kl\nM3=:
72.89l 箱星下单升贝需梁弯竝图 由弯矩图可知最大弯矩为Mmax216.11KN? m788.2KN? m
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 贝雷梁 支架 专项 施工 方案
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)