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亚洲

目录

亚洲1

香港：

香港海运大厦邮轮码头1

香港启德邮轮码头1

台湾：

基隆港1

台中港1

高雄港1

花莲港2

三亚：

凤凰岛国际邮轮港2

厦门：

海峡邮轮中心2

上海：

吴淞口国际邮轮港2

上海港国际客运中心码头2

天津：

国际邮轮母港3

澳大利亚悉尼港3

新加坡私人邮轮中心3

土耳其伊斯坦布尔3

泰国普吉岛3

泰国曼谷4

马来西亚槟城4

韩国济州岛4

迪拜邮轮码头4

欧洲5

意大利威尼斯5

意大利那不勒斯5

意大利罗马5

意大利佛罗伦萨5

希腊雅典5

西班牙巴塞罗那邮轮码头6

俄罗斯符拉迪沃斯托克6

美洲6

墨西哥瓦亚塔港6

墨西哥圣卢卡斯岬6

墨西哥玛莎特兰7

美国迈阿密邮轮码头7

美国马赛诸塞州波士顿7

美国罗德岛新港8

美国加州洛杉矶8

美国西雅图邮轮港8

美国阿拉斯加朱诺9

美国阿拉斯加科奇坎9

加拿大温哥华9

加拿大魁北克9

其他10

毛里求斯路易港10

北非摩洛哥10

北非突尼斯10

亚洲

香港：

香港海运大厦邮轮码头

海运大厦（OceanTerminal）位于香港九龙尖沙咀，是香港唯一的邮轮码头所在地。

海运大厦由九仓发展，于1966年3月22日开幕，除码头外，还包括10,000平方呎的写字楼，以及648,000平方呎的商场。

而海港城的商场部份则是全香港面积最大购物中心。

主要邮轮码头位于维多利亚湾侧的海运大厦，邮轮泊位长达380米，可以同时停泊两艘大型邮轮或者四艘小型邮轮。

2001年，香港的邮轮乘客抵返量达240万人次，形成可观的经济效益。

香港启德邮轮码头

启德邮轮码头大楼及首个泊位的工程于2010年5月启动，预计于2013年年中落成启用，届时将会可以提供两个可以停泊世界上最大型的邮轮。

次个泊位预计于2015年落成启用。

竣工后，将会成为一座以维多利亚港为中心的香港地标，可以停泊世界上最巨型的邮轮。

台湾：

基隆港

基隆港位于台湾岛北端，是台湾北部海上门户，重要的海洋渔业基地。

北纬25°09′，东经121°44′，地处台湾省北部的基隆市。

港口水深达11.5米。

港口三面环山，沿海湾建有40余个泊位。

港口年吞吐量约3500～4000万吨，吞吐主要货物有粮食、石油、水泥、木材、化肥和钢铁等。

世界第十大集装箱运输港，1990年的吞吐量为181万标准箱。

基隆港为台湾北部重要的天然良港，也是海运转运中心辅助港－－高价值货物进出口港。

以货柜为主，散货为辅。

是环岛航运之主要枢纽港，结合观光，亲水性之港口。

台中港

台中港旧称梧栖港，位于台中县清水镇。

港口背向大度山，滨临台湾海峡，大甲溪及大肚溪分别自其南北出海，地形上突出于台湾海峡西海岸，于1982年完成港湾建设，为十大建设的重要工程之一，与高雄港、花莲港、基隆港同为本省四大国际港。

正宗号船提供乘客游览海上风光，换个角度眺望各国商船及大肚溪出海口，台中火力发电厂的景观，另有新鲜感受

高雄港

高雄港是一座位于台湾南部的海港，毗邻高雄市市区，也是台湾最大的港口，属大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段。

港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和集装箱码头，共有泊位80多个，岸线长18千米多，另有系船浮筒25组。

港口年吞吐量约5000～6000万吨。

港口设有百万吨级大型干船坞和两座25万吨级单点系泊设施。

高雄港是世界集装箱运输的大港之一。

1989年集装箱吞吐量已达338.3万标准箱，居世界第四位。

码头共有集装箱泊位6个，每泊位长320米，水深均为14米，共配有18台集装箱装卸桥。

计划再建3个同样标准的集装箱泊位。

集装箱吞吐量增长势头不减，1990年已达350万标准箱。

高雄港并不隶属于高雄市，而由交通部高雄港务局管辖。

但近年来为促进港区与附近市内土地发展利用，而有“港市合一”的构想，由高雄市直接管辖高雄港。

花莲港

花莲港，位於台湾花莲县花莲市，为台湾的主要港口之一。

东临太平洋，西倚中央山脉，是一个由东、西防波堤合拢而成的人工港。

民国52年9月1日（1963年）开放为国际商港，成立花莲港务局。

现有码头25座，年装卸量可达3,400万吨，另有仓库六栋十五间、堆货场三十八处、临时货柜集散站一座、港勤拖船四艘、及交通艇一艘，港埠设施极为完备，足以担负东部地区产业发展及港埠输运功能。

该港货源主要以区域特性之大宗货物为主，如砂石、水泥及其熟料等。

三亚：

凤凰岛国际邮轮港

三亚凤凰岛国际邮轮港2006年正式建成通航，是中国第一个10万吨级国际邮轮码头。

邮轮港设计为3个泊位，目前一个10万吨级泊位和1万平方米的客运联检大楼投入使用。

厦门：

海峡邮轮中心

厦门海峡邮轮中心2008年6月正式启用，岸线长463米，可停靠14万吨大型邮轮客运联建大楼总建筑面积8.2万多平方米，同时满足高峰集中旅客到大量3000人的功能要求。

邮轮中心的定位是区域性邮轮母港，立足于发展海峡两岸的邮轮航线，同时也接待国际邮轮。

上海：

吴淞口国际邮轮港

上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，于2011年10月正式开港。

码头岸线总长1500米，一期新建两个大型邮轮码头泊位，可同时停靠两艘10万吨级以上的国际邮轮，设计通关能力60.8万人次/年，二期建成后，还将增加两个10万吨级以上的泊位

上海港国际客运中心码头

上海港国际客运中心码头东起高阳路，西至虹口港，北沿东大名路，南到黄浦江。

2008年8月正式启用，规划占地面积15万平方米，总建筑面积41万平方米。

码头岸线全长1200米，纵深25-30米，可同时停靠3艘7万吨的豪华邮轮。

客运大厦总面积4000平方米。

天津：

国际邮轮母港

天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端，与我国目前最大保税港区之一——东疆保税港区毗邻，2010年6月26日正式开港。

母港总规划面积120万平方米，规划岸线1600米。

客运大厦规模6万平方米，外形寓意为“海上丝绸”。

2个大型邮轮泊位已建成并投入使用，可停靠目前世界最大邮轮，年接待进出境游客能力达50万人次。

澳大利亚悉尼港

悉尼港，又称杰克逊港，东临太平洋，西面20公里为巴拉玛特河（PARRAMATTARIVER），南北两面是悉尼最繁华的中心地带。

因此，有人称悉尼港是城中港。

无疑，欣赏悉尼的最佳视点之一是游弋于悉尼港的碧水中向两岸眺望。

悉尼港的环形码头（CIRCULARQUAY）是渡船和游船的离岸中心地，人们可以选择各种档次和航程的渡船、游船，来欣赏悉尼这一世界最大自然海港的美丽景色。

当然这里也成为最繁华的游客集散中心点。

新加坡私人邮轮中心

港湾城新加坡邮轮中心位于综合性海滨开发项目之内，周围聚集了无数的旅游目的地。

新加坡邮轮中心毗邻新加坡最大的购物中心之一——怡丰城，其对面即是圣淘沙岛——这里坐落着圣淘沙名胜世界™综合度假村、主题公园、野生动物保护区、园林和探险乐园。

新加坡邮轮中心距离市中心仅数分钟距离，并具备靠近樟宜国际机场的优越位置。

地区渡轮码头（RFT）有六个泊位，国际客运码头（IPT）有两个深水港泊位，提供超过25条国际客运邮轮线路。

中心于1992年6月18日正式开业，是该地区第一个专用的邮轮码头。

世界级的邮轮码头IPT自1997年以来先后19次荣获效率奖项。

港湾城新加坡邮轮中心属于全球第一批符合国际船舶和港口设施保安规则标准（2004年4月1日起）并通过ISO9001认证（2005年4月起）的客运码头

土耳其伊斯坦布尔

伊斯坦布尔控制了StraitsofBosphorus（海峡）长达25个世纪。

君士坦丁堡曾是东罗马帝国的首都，在许多欧洲伟大的城市仅仅是小村庄的时候，那里已经是极好的杰出的大都会了。

您可以在这个熙熙攘攘的大都会的日常生活中，发现亚洲和欧洲的影响，基督教和伊斯兰教，土耳其、波斯和亚洲的文化。

从五光十色的街景到周围平静的湖水，伊斯坦布尔提供了一个又一个诱人的冒险。

泰国普吉岛

距普吉镇15公里的巴东海滩是普吉岛夜生活最集中的地方永远保持着超记人气。

入夜，整个巴东海滩就成了普吉岛上的PARTY圣地。

这里有各式各样的酒吧，餐厅，小店和烧烤摊。

还有来自各国的游客。

你可以在这里购买到最具海岛风情的手工艺品、沙滩装、纱笼，拖鞋等等。

将大把大把的普吉岛热情带回家。

泰国曼谷

认识曼谷最好的切入点便是去老城区转转，因为在那里才能最真切的感受到曼谷原汁原味的生活。

老城区是遍地古迹，触摸历史最好的方式就是参观这些记录着历史与本土文化的“民间博物馆”。

而乘坐被当地人昵称为“TUKTUK”的三轮摩托车，颠簸前行，曼谷最原生态的生活画面也会展现在眼前，让你的曼谷之行丰富多彩。

购物

加都加周未市场是泰国最大的廉价市场。

如果你想购买特色家居，这里绝对是天堂。

就价格来说，值得推荐的是泰丝和锡器，价钱一能比外面便宜一半。

古董家具或者仿古董家具都很抢手，据说许多来自香港的古董店或者家具店就定期直接从这里进货。

马来西亚槟城

毛姆用文字肯定了槟城的美丽，李安用胶片演绎了槟城的风情。

而槟城最耐人寻味的便是这里的娘惹文化。

娘惹文化融合了中马两国的传统，最明显体现在当地的饮食上，娘惹美食融合了马来菜与中餐的烹调美味。

叻沙（LAKSK）是娘惹美食中最具盛名的一种，中国素材的内敛遇上马来菜的奔放，调和出人间稀有的爱恋热情，值得一试

韩国济州岛

韩国最大的岛屿。

位于东海，在全罗南道西南100公里（60哩）。

面积1825平方公里（705平方哩），包括26个小岛。

岛形椭圆，由火山物质构成。

数以百计的丘陵、滨海的瀑布、悬崖和熔岩隧道吸引著世界各地的游人。

海洋性气候利于亚热带植物的生长。

韩国济州岛于2011年11月12日凌晨被评委世界“新七大自然奇观”。

济州岛表示2011年年底前将免费开放25个景点。

首府济州，是全岛的重要港口。

主要农产品为甘薯，全国啤酒业所需全景大麦几乎全产于此。

南岸柑橘和山地蘑菇为重要出口品。

为接待日益众多的国际游客，岛上许多城镇于1970年代扩建了旅游设施。

迪拜邮轮码头

阿联酋的迪拜新邮轮码头的外观设计蕴含十足的当代阿拉伯风味，它集浓厚的海事传统和纯朴热情的好客之道于一体，向世人彰显了迪拜人即传统又现代的人文气息。

值得一提的是，设计师们在其内外部终端的设计上更是花足了心思，不仅规划巧妙，而且独具一格。

传统的拱形建筑模式和尖端的雕刻艺术是构成新邮轮码头外观建设的主要建筑元素。

码头上将提供一系列为游客量身打造的基础服务项目，包括货币兑换，免费上网服务，无线网络，ATM机，邮局，免税店，纪念品店，礼品店，有残障设施的厕所等。

为方便游客得到快捷的服务，DTCM也设立了昼夜服务的人工信息咨询柜台，同时为游客提供免费地图和宣传迪拜的小册子。

随着迪拜邮轮行业的迅速发展，2009年超过87艘邮轮承载了261，000名旅客到访阿联酋。

到2010年，新邮轮码头全面启动后，迪拜将有望接待120艘邮轮和超过325，000名的乘客。

明年，预计接收135艘邮轮和375，000乘客。

欧洲

意大利威尼斯

位于亚地里亚海的最前面，小岛组成了错综复杂的网络，运河连接了威尼斯这个妩媚的城市。

船夫在gondola（贡多拉）这个享有隐私的地方唱着小夜曲，精致的小桥通向线圈般缠绕的鹅卵石街道，辉煌的文艺复兴时期建筑组成了宛若童话故事中的背景，很多人认为这里是世界上最浪漫的去处也就不足为奇了。

意大利那不勒斯

曾经是国王和富有贵族的领地，现代的那不勒斯是Amalfi海岸一个活跃的、运转中的港口城市。

被CapeMiseno和Sorrento半岛包围，迷人的卡布里岛就躺在拿坡里湛蓝的海水那头。

不远处的MountVesuvius（维苏威火山）是地平线上的至高点。

意大利罗马

文艺复兴时的堡垒保卫着奇维塔基亚港，是通往世界上最伟大城市之一的罗马的必经之地。

从其公元前753年建立到衰落，罗马一直因那些世界上最好的艺术家、建筑家、统治者和哲学家成为焦点。

意大利佛罗伦萨

佛罗伦萨这颗文艺复兴的宝石，比其他意大利的城市更能象征意大利黄金时期的财富和权力。

利佛诺这个可爱的港口城市作为通向富裕及艺术之都的佛罗伦萨和安静私密及历史之都的比萨的必经之路。

希腊雅典

宏伟的建筑、传说中的文化吸引力及其在历史中空前的地位，这个首府城市被誉为是“西方文明的发源地”，是全世界游客必去的目的地。

混合了古典和现代的魅力，雅典有一些世界上最古老和最著名的地标，自豪地继承了古老的传统

西班牙巴塞罗那邮轮码头

目前，巴塞罗那邮轮码头（MolldeBarcelona）是世界邮轮游客和邮轮公司最青睐的目的港口之一。

根据皇家国际邮轮杂志（Lloyd’sCruiseInternational）的统计资料，巴塞罗那是欧洲第一大邮轮目的地港口，世界排名第四。

巴塞罗那港口位于欧洲南部和地中海的西岸，地理位置优越；同时她也是世界著名的旅游城市，酒店众多，服务精良，机场有国际航班接驳，港口有专门为邮轮而设的设施。

这些因素都促使巴市成为邮轮公司的理想基地。

巴塞罗那港有七个邮轮码头，设备完善，每年接待大量的游客。

这些邮轮码头地处市中心，游客乘坐公交车或出租车进出都十分方便。

巴塞罗那港地中海的主要邮轮港，设有6个客运码头，同时可供9艘邮轮停泊。

2001年有544艘邮轮到达，带入350万人次国际客流量，其宾馆、餐饮、交通的便利均在地中海各城市中领先，客流量长年不断。

俄罗斯符拉迪沃斯托克

符拉迪沃斯托克市，意为“东方统治者”或是“征服东方”的意思，是俄罗斯滨海边疆区的首府，也是俄罗斯远东地区最大的城市和太平洋沿岸著名港城。

原名“海参崴”。

城市位于俄罗斯、中国和朝鲜三国交界之处，三面临海，拥有优良的天然港湾，地理位置优越，是俄罗斯在太平洋沿岸最重要的港口，也是俄罗斯太平洋舰队司令部所在地，西伯利亚大铁道的终点。

城市人口63万，总面积约600平方千米，城市海岸线达100多千米。

是远东区主要文教科研中心之一，有俄罗斯科学院西伯利亚分院远东分部、太平洋渔业与海洋学研究所及多所高等学校。

美洲

墨西哥瓦亚塔港

几百年来，瓦亚塔港一直是一个沉睡的渔村。

导演JohnHuston选择了这个村庄来拍摄他的电影"NightoftheIguana"（鬣蜥之夜），由RichardBurton（理查伯顿）主演。

之后，瓦亚塔港不再沉睡，转型成为国际渡假胜地。

如今，这里有许多富人和名人出没。

游客总是被那里的气候吸引，还有极好的购物环境——价钱公道的皮制品、珠宝和手工艺品——更有一英里又一英里的棕榈海滩

墨西哥圣卢卡斯岬

位于世界最长半岛的最尖端，圣卢卡斯岬平静地望着冷酷的太平洋与Cortez海融合。

只要你体验过其水晶般清澈的海水和白色沙质海滩，你就会明白为什么它会从Baja罐头村转型成为国际流行的度假胜地了。

乘船去观看这些壮观的岩石结构——还要留心海狮、鹈鹕和迁徙而来的鲸。

墨西哥玛莎特兰

位于北回归线下面，玛莎特兰以其全年不变的极佳气候而自豪。

位于崎岖的SierraMadre（马德雷山脉）及CerrodeNeveria（Neveria山丘）脚下的半岛上，玛莎特兰有2种截然不同的海岸线——多岩石的太平洋海滩和为游客所喜爱的广阔白色沙质海滩。

这里的海滩和世界级的垂钓条件使这里从曾经的商业捕鱼港口很快转型至如今世界最好的渡假胜地之一。

墨西哥最大的水族馆之一，水瓶宫拥有超过200种鱼类和海洋生物，还有茂密的植物园。

美国迈阿密邮轮码头

美国迈阿密的两座邮轮客运枢纽站（MiamiCruisePort）拥有世界上最先进的管理设施系统，能够同时为8400名游客出行提供服务。

还拥有许多相关设施，如舒适的休息大厅、多个商务会议大厅、全封闭并加装中央空调的游客上船通道，以及完善的订票系统、安全系统、登轮查验系统和行李管理操作系统等；拥有能够容纳733辆汽车的车库，先进的信息化服务能够高效率指挥码头内部的交通，为游客出行提供近乎完美的服务。

迈阿密邮轮客运枢纽站的业务流程设置相当规范，商店、游客、行李和船舶均为独立管理，并将第三层楼设计与船体位于同一高度，便于游客上下船。

迈阿密邮轮码头位于市中心海滩的黄金地段，距机场仅有15分钟车程，离市中心最近的大型购物、宾馆、餐饮区仅有几分钟车程。

此外，迈阿密邮轮母港处处体现顾客至上的服务理念。

一是服务范围无微不至，如私人汽车看管、汽车出租、搬运车预约、公共汽车查询、自动银行和问询处等均有提供。

二是服务力求便捷。

邮轮游客只需买票、验票、候船、登船，行李则由码头的行李处理设备送到各自的座位。

同样，行李处理系统也会在邮轮游客回到目的港以后将其行李送到指定的位置，甚至可以直接传到飞机上或酒店。

三是服务形式多种多样。

迈阿密邮轮母港拥有天然的海边浴场，舒适宜人，距邮轮出入口仅10分钟路程。

迈阿密拥有12个超级邮轮码头大厦，可同时停泊20艘邮轮。

世界四大邮轮公司嘉年华公司、皇家加勒比海公司、丽星邮轮等均在迈阿密设立总部或者分支机构，该市自20世纪90年代起，开放与邮轮公司合作建设新码头，设施十分贴近邮轮人流与物流的个性化需求。

2000年，迈阿密从邮轮本身及游客各项消费上，获得了达80亿美元的经济收益，同时创造了34.5万人的就业机会。

美国马赛诸塞州波士顿

被认为是美国独立的发源地，波士顿被形容为美洲的雅典。

如今，这个城市的60万人口仍保留了这种精神，在保留对其古老根源保持忠诚的同事，结合了历史区域和新生的市内中心的所有。

沿着这条著名的步道，您会了解在美国历史中这个城市所扮演的角色。

一系列写入永恒的新大学标志了这条步道上在整个美国最具历史意义的三个英里。

保罗芮维尔定制了两个灯笼挂在这座教堂的塔楼上，以显示英军如何前进：

一个是从陆地，两个是从海路。

作为世界上最古老的被委派的军舰，它被安置在海湾内，每四年一次的7月会开出港湾航行。

美国罗德岛新港

曾经是殖民地时期的繁荣海港，新港从19世纪开始成为美国富裕家庭的夏季游乐场。

如今，您一定会惊叹于其壮观的历史建筑、惊人的港口和乡村的天然海滩。

这个地区最受欢迎的步行道，悬崖步行道沿着大西洋海岸线蜿蜒3.5英里，提供了引人入胜的海景和许多历史建筑。

这里被指定为国家风景步道。

玫瑰崖是几个神话般的官邸之一。

完工于1902年，建筑师斯坦福瓦特仿造了凡尔赛宫的大特丽侬花园建造而成的。

曾在电影、《了不起的盖茨比》（TheGreatGatsby）出现。

这个建筑收藏了新港最非凡的私人艺术藏品。

建于1889年，稍后被詹姆士B.杜克购买建造了杜克大学。

他的女儿在死后把这座建筑捐献给了自己成立的为保护新港罗德岛的建筑遗产而成立的组织。

美国加州洛杉矶

洛杉矶是混合了西班牙的文化根源和好莱坞魔力的大都市。

圣佩特罗是洛杉矶的港口，也是通往许多邻近城市的必经之地，“L.A.”大区正等待着你的探索。

你可以在这里找到餐馆、购物中心和博物馆——全部都是世界级的品质，还有公园、徒步旅行和远足。

海滩？

你有整条海岸线可以选择——从Redondo和SantaMonica一直到Malibu海滨。

美国西雅图邮轮港

为美国西海岸第一大邮轮港的西雅图，今年预计将接待邮轮178个艘次，邮轮游客预计805,000人。

荷美邮轮旗下的“威仕丹号”MSWesterdam和公主邮轮旗下的“金色公主号”GoldenPrincess，将在本周末作为今年邮轮季节首批挂靠邮轮抵达西雅图邮轮港的史密斯湾客运码头。

在2005年洛杉矶邮轮接待量达到272艘次，旅客120万人；而2013年仅为128艘次，59万人。

在2008年圣地亚哥邮轮接待量曾多达252艘次，80万人，但自此邮轮接待量开始逐年减少；而几年来由于墨西哥的毒品和枪支暴力已经使得从南加州到墨西哥的邮轮显著减少。

西雅图已经超过了洛杉矶、长滩、旧金山、圣地亚哥等港口成为美国西海岸邮轮首府，各大邮轮公司正试图将前往墨西哥邮轮所损失的利益从开发新的航线中得到补偿，例如沿加州海岸线新航线和南加州到夏威夷航线等。

与去年的187航次相比，今年西雅图港的178航次有略微减少，但在明年多家邮轮公司提高了邮轮吨位，预计2015年，西雅图港邮轮经济将迎来新一轮的增长，更大型邮轮将代替目前挂靠本港的邮轮。

荷美邮轮将调配“史特丹号”MSStatendam前往西雅图，并以此为母港运营；皇家加勒比游轮将用更大的“海洋珠宝号”JeweloftheSeas代替现有的“海洋迎风号”RhapsodyoftheSeas；公主邮轮将调配“红宝石公主号”RubyPrincess和“皇冠公主号”CrownPrincess驶往西雅图，已代替现有的“金色公主号”和“帝王公主号”GrandPrincess。

美国阿拉斯加朱诺

美国阿位于GoldCreek口的狭窄地带，朱诺正像人们所说的那样，是美国最美的自治州首府，若隐若现的朱诺山和罗伯茨山顶是其最华丽的背景。

景色优美的司令岛有受到世界高度关注的棕熊。

如果你有幸看到一只，将会永记于心。

这个令人惊叹的冰河长12英里（约19公里），宽1.5英里（约2.4公里），宜乘船或从空中观赏。

有一条通往这个地区的徒步履行的道路，那里的游客中心有很多讯息。

拉斯加科奇坎

美国阿拉斯加科奇坎

这个最南端的阿拉斯加港口城市一直被认为是阿拉斯加的首个城市，因为这里是游客去向更北面的第一个中转站。

最早是钓鱼露营地，建在悬崖峭壁旁，是世界第一的三文鱼产地。

这个有趣的小村庄只有3英里（约4.8公里）长，3个街区宽。

TotemBightStateHistoricalPark历史公园是世界上最庞大的图腾柱收藏，这些彩色的雕刻创作描绘了复杂的传说，通常是表现家族的历史或者描述当地传说。

加拿大温哥华

加拿大的温哥华邮轮港口（VancouverCruiseTerminal）面对西雅图及维多利亚的竞争，加上阿拉斯加州政府实施向旅客征收人头税的多重打击下，2010年邮轮旅客预期会大幅减少30万人次，是温市邮轮业历来最大的萎缩。

温市邮轮业今年却面对多艘一直以温市为登船港口的阿拉斯加邮轮，转泊到西雅图或维多利亚，更有多间邮轮公司干脆改行其它航线，令温哥华今年邮轮季的载客量大减，而一些与邮轮业相关的行业，亦受到客源大减而影响到生意

加拿大魁北克

游览魁北克，就等于不用穿越大西洋的法国之旅。

建筑、氛围和多数讲法语的市民是北美一些永久且根深蒂固的法国化的证明。

魁北克的老城保留了古老的鹅卵石街道和建筑，及其要塞。

这是北美唯一被墙包围的城市，联合国教科文组织将其列为世界文化遗产。

魁北克最长的散步道，沿着可以俯瞰圣劳伦斯河的悬崖顶部，从芳堤娜城堡（ChateauFrontenac）一直延伸到大本营。

那宽阔的由木板铺成的散步道提供了观看城市及河流美丽景致的最佳地点，人们也有很多机会可以欣赏。

魁北克的圣母教堂是北美最古老的石头教堂。

这里曾被大火毁坏两次，拥有令人印象深刻的艺术作品及美妙的建筑细节。

其他

毛里求斯路易港

路易港是毛里求斯的首都和主要港口，它位于毛里求斯岛西北海岸，居民14万人左右。

该港是1735年由法国总督布唐奈斯所建，并以法王路易十四命名。

这里聚居着各种肤色的人，有非洲人、欧洲人、阿拉伯人、印度人以及相当数量的华侨，因此这座城市里既有西方式的议会大厦、市政厅，也有阿拉伯式的清真寺、印度式的寺院和中国式的庙宇。

市内风光秀丽，留有许多殖民地时期的建筑，还有著名的威廉炮台，从炮台上可俯视路易港全景。

在当地的自然博物馆内，还存有一幅多多鸟的骸骨，这种鸟是毛里求斯的象征，可惜现在已经灭绝。

另外，路易港还有一个仿古大庄园，里面设有仿古蔗糖制造场及酿酒场，游客在里面可以看见毛里求斯昔日的面貌和生活方式。

到路易港旅游的客人在行程结