城市轨道交通系统概论复习题.docx

城市轨道交通系统概论复习题.docx

《城市轨道交通系统概论复习题.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城市轨道交通系统概论复习题.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

城市轨道交通系统概论复习题

城市轨道交通系统概论复习题

一、填空

1.城市轨道交通按轨道空间位置划分，可分为（地下铁道）、（地面铁路）和（高架铁路）。

2.独轨铁道通常分为（跨座式）和（悬挂式）两种。

3.（1863）年，世界上第一个城市轨道交通系统诞生于（伦敦）。

4.（1969）年，我国第一个地铁诞生于（北京）。

5.上海磁悬浮列车线路全长（31）km，最高运行速度（436）km/h。

6.线网是指在一个城市中轨道交通（线路）所构成的路网状态。

7.出入库线是（车辆基地）和（正线）联系的线路。

8.列车冷滑测试是轨道车拖动限界模型车以不大于（5）km/h的速度进行运行。

9.地下区间隧道结构类型又包括（矩形）、（圆形）、（马蹄形）、（钟形）。

10.地下工程施工方法主要有（明挖法）、（盖挖法）、新奥法、（盾构法）、沉管法。

11．轨道是由（钢轨）、（轨枕）、（扣件）、（道床）、（道岔）及其他附属设备等组成的构筑物。

12.国际标准轨距是（1435mm）。

13.城市轨道交通所使用的钢轨有如下四种：

（43kg/m）（50kg/m）（60kg/m）和（75kg/m）共四种。

14.轨枕要有必要的（坚固性）、（弹性）和（耐久性）。

15.（桥枕）是专门为在高架桥上使用而制造的轨枕。

16.扣件是用于联结（钢轨）与（轨枕）的零件。

17.轨道的三大薄弱环节是（道岔）、（曲线）和（）轨道接头。

18.转辙机按动力类型可分为（电工）和（手动）。

19.轨距拉杆是一根位于两条（尖轨）间的连接拉杆。

20.连接导轨是指引导车轮进入（辙叉）的一组或多组轨道。

21.翼轨是在内侧轮轨紧邻（岔心）处设置的钢轨。

22.岔心是用来连接两边（轨道）的钢轨。

23.道岔组合的基本形式有三种，即线路的（连接）、（交叉）、（连接与交叉的组合）

24.城市轨道交通车站按空间位置可分为（地下车站）、（地面车站）和（高架车站）。

25.车站是乘客（上下车）、（换乘）的场所。

26.大型城市轨道交通系统的车站组成包括车站大厅及广场、售票大厅、（运营管理场所）、（技术设备用房）和（管理用房）。

27.按车站断面结构分为（矩形车站）、（拱形车站）、（圆形车站）和（马蹄形车站）。

28.地铁车站规模主要根据车站远期预测客流以及所处位置确定，一般可分三级，分别是（A级），（B级），（C级）。

29.站台与车厢地板高度相同的站台成为（高站台）。

30.防灾设计包括（人防设计）、（紧急疏散设计）、（车站消防设计）、车站防洪涝设计及内部环境设计等要素。

31.AFC是（自动售检票系统）的简称。

32.自动检票机分为（进站检票机）和（出站检票机）。

33.从封闭形式上可将屏蔽门分为（全高封闭式）屏蔽门和（半高敞开式）安全门。

34.乘客信息系统具有（信息发布）和（信息查询）的功能。

35.地铁给水主要分为（生活用水）、（生产用水）和（消防用水）。

36.城市轨道交通安防系统主要由（视频监控系统）、（门禁系统）、（报警系统）及安检排爆设备构成。

37.按城市轨道交通车辆车体轮廓尺寸分：

Ａ型车辆，车体宽（３m）；Ｂ型车辆，车体宽（２.８m）；Ｃ型车辆，车体宽（２.６m）。

38.城市轨道交通车辆按受电器不同分：

受电弓车辆，直流（1500V电压），接触网供电；受电靴车辆，直流（750V电压），第三轨供电。

39.车体是由（底架）、（侧墙）、（车顶）和（端墙）等部件组成的封闭筒形结构。

40.按照车门的运动轨迹，客室车门可分为（内藏门）、（外挂门）、（塞拉门）和外摆式车门。

41.缓冲装置可分为（可再生缓冲器）和（不可再生缓冲器）。

42.车轮与钢轨接触面称为（踏面）

43.（构架）是转向架各组成部件的安装基础。

44.采取制动后，车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触处既非净值，亦非滑动，而是连滚带滑，也就是（粘着制动）。

45.轮对是由一根车轴和两个同型号车轮（过盈）配合组装成的。

46.城市轨道交通车辆的计划维修一般分为（日检）、（周检）、（月检）、（定修）、（架修）、（大修）。

47.车辆段是对车辆进行（运营管理）、（停放）及（维修养护）的场所。

二、判断

1.城市轨道交通系统都是路权专用的全封闭线路。

（×）

2.地铁泛指高峰时单向客运量在3～7万人次/h左右的大容量轨道交通系统。

（√）

3.轻轨铁路（简称轻轨）泛指高峰时单向客运量在1～3万人次/h的中等容量轨道交通系统。

4.磁悬浮交通系统一直悬浮在空中。

（×）

5.线网与线路的是整体与局部的关系，若干条线路构成线网。

（√）

6.车辆段的停车线和检修线是同一线路。

（×）

7.停车线都修建在车辆段里面。

（×）

8.建筑限界是设备安装的最小断面有效轮廓线。

（×）

9.同一条线路上，设备限界一定大于车辆限界。

（√）

10.两股钢轨的顶面应保持同一水平面。

（×）

11.钢轨接头是轨道结构的薄弱环节。

（√）

12.城市轨道交通都使用的是无缝焊接钢轨。

（×）

13.轨枕都是与钢轨垂直布置的。

（×）

14.要求钢轨扣件具有良好的绝缘性主要是因为防止钢轨漏电。

（√）

15.扣件的主要作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距并阻止钢轨的横向移动，并能提供适当的弹性。

（×）

16.道床一般分碎石道床、整体道床、沥青道床及木道床。

（×）

17.减振浮动道床具有良好的减振作用。

（√）

18.城市轨道交通系统道床多为碎石道床。

（×）

19.尖轨是一条可水平移动的钢轨。

（×）

20.道岔代号N值越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳。

（√）

21.轨距杆两端固定于轨底，每隔5-7根木枕设一根。

（√）

22.地铁车站必须修建风亭。

（×）

23.岛式车站上下行线公用同一个站台。

（√）

24.车站站厅层的净高不小于4m，安装及装修后的尺寸不小于3m。

（√）

25.车站的出入口数量不得少于4个。

（×）

26.每座车站至少有一个出入口通道设置自动扶梯。

（√）

27.城轨车辆所有车门都是自动门。

（×）

三、选择

1.大运量是指高峰时单向运输能力达到（A）

A.30000人次/h以上B.15000-30000人次/h

C.5000-15000人次/hD.5000人次/h以下

2.右图所示线网形式是（D）。

A.放射形B.放射加环线

C.棋盘形D.棋盘加环线

2.右图所示线网形式是（D）。

A.跨路口B.偏路口

C.两路口之间D.贴道路红线外侧

3.能改变列车前进方向的护轨是（C）

A.防脱护轨B.桥上护轨C.道岔护轨

4.城市轨道交通系统常用的轨枕是（B）。

A.木枕B.钢筋混凝土轨枕C.钢枕D.塑料轨枕

5.（A）扩大了轨枕在道床上的支承面积，减少轨道的总下沉量。

A.宽轨枕B.长轨枕C.短轨枕D.钢枕

6.弹性最好扣件是（A）

A.弹条式扣件B.扣板式扣件C.弹片式扣件

7、下列哪一个不是车站按运营性质划分的选项（D）。

A中间站B终点站C始发站D大型站

8、城市轨道交通采用的AFC系统可实现（D）。

A自动消防报警系统B远程控制

C环境自动控制D自动售检票

9、适合市区软土层隧道施工的施工方法是（C）。

A沉管施工法B矿山施工法

C盾构施工法D明挖施工法

10、（D）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。

A正线B站内线路C区间线路D辅助线

11、（B）是指位于两条及两条以上线路交叉点上的车站。

A折返站B换乘站C.交通枢纽站D终点站

12、和道岔相连接的有三条线路，每幅都有四根尖轨的是（B）。

A二开道岔B三开道岔C单开道岔D交分道岔

13、设在车体的两端，用于机车车体的连挂，编成列车，在运行时，不但能传递列车的牵引力和制动力，还能对纵向冲击力起缓冲作用的是（C）。

A车厢B车体C车钩缓冲装置D车辆

14、一般来说，高峰客流是有规律的，大城市上下班高峰大约在（A）.

A.7:

30－9:

3016:

30－18:

30B.6:

30－9:

3015:

30－18:

30

C.6:

30－9:

3015:

30－17:

30D.7:

30－8:

3016:

30－18:

30

15、城市轨道交通车站一般配置的（B）电梯系统。

Ａ液压梯Ｂ自动扶梯Ｃ楼梯升降机Ｄ观光电梯

16、（D）是轨道的基础部件，其功能作用是支撑钢轨。

A道钉B挡板座C弹性橡胶垫板D轨枕

17、轨道交通牵引供电系统由牵引变电所和（B）组成。

A升压变电所B接触网C变压器D降压变电所

18、下列那个设备不属于环控系统的是（D）。

Ａ冷水机组Ｂ冷却塔　Ｃ组合空调机Ｄ消防箱

19、通常地铁车站多采用（A）式车站。

A岛　　B侧　　C岛、侧混合　　D天桥

四、名词解释

1、轨道电路

轨道电路是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用来监督线路的占用情况，将列车运行与信号显示等联系起来，并通过轨道电路向列车传递信息。

2、地铁

泛指轴重相对较重、高峰时单向客运量在每小时3万-7万人次的大容量轨道交通系统。

3、转向架

是设于车辆与轨道之间，支撑车体并担负车辆沿轨道运行的支撑走行装置。

4、站厅换乘

指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯到达另一个车站的站厅或两站共用的站厅，再由这一站厅通到另一个车站的站台的换乘方式。

5、列车运行图

用坐标原理方法表示列车运行状况的一种图解形式。

6、ATP

列车自动保护子系统，AutomaticTrainProtection

7、ATC

列车自动控制系统，AutomaticTrainControlSystem。

8、ATO

列车自动运行系统，AutomaticTrainOperation

9、闭塞

为了保证区间内列车的运行安全和效率,防止列车发生对向冲突（单线）或同向尾追（单线和双线）,而规定的区间两端车站在向区间发车前必须办理的行车手续。

10、正线

是指贯穿所有车站、区间，供车辆日常运行的线路。

城市轨道交通系统的正线均采用上、下行分行，一般实施右侧行车惯例。

11、折返线

折返线是指设在线路两端终点站或准备开行折返列车的区间站，为方便列车调头、转线及存车等的线路。

12、联锁

信号、道岔、进路之间相互制约的关系成为联锁。

13、客流

客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。

五、简答题

1.城市轨道交通的特点有哪些？

答：

1）运量大；2）速度快；3）污染少，环保好；4）占地面积小；5）安全和可靠性强；6）乘车舒适性佳；7）也有如建设投资大、路网结构不易调整、运营成本高、技术条件要求高等劣势。

2.城市轨道交通线路中的辅助线主要有哪些？

答，包括折返线，渡线，停车线，车辆段出入线，联络线。

3.简要回答轨道的结构与性能要求。

（1）足够的强度和稳定性。

（2）具有耐久性及适量的弹性。

（3）具有良好的绝缘性。

（4）减振、降噪。

（5）轨道结构统一，统一零部件。

（6）采用成熟、先进的技术和施工工艺。

（7）直线地段采用标准轨距1435厘米。

（8）直线地段钢轨顶面应保持同一水平。

（9）在直线和圆曲线之间按规定设置缓和曲线。

4.简要回答钢轨的损伤形式。

（1）钢轨折断　钢轨折断是指钢轨全截面至少断成两部分，或裂缝已经贯通整个轨头截面或轨底截面，或钢轨顶面上有较大的掉块。

（2）钢轨裂纹　钢轨裂纹是指除钢轨折断之外，钢轨部分材料发生分离，形成裂纹。

（3）钢轨磨耗　钢轨磨耗是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。

（4）其他损伤　其他损伤如钢轨接触疲劳伤损、钢轨纵向疲劳裂纹而导致剥离及轨头因内部存在微小裂纹或缺陷而导致的内部损伤、轨腰螺栓孔裂纹等。

5.一般扣件应该具备那些性能？

答：

（1）足够的压力；

（2）适当的弹性；（3）一定的可调性；（4）可靠的绝缘性。

6.道床的作用具体表现为哪些？

答：

（1）分压作用；

（2）约束轨道框架；（3）增弹减振；（4）排水；（5）方便维修养护。

7.常用的道岔种类有哪些？

答：

（1）单开道岔；

（2）双开道岔；（3）三开道岔；（4）交分道岔；（5）交叉渡线；菱形交叉。

8.自动售检票系统的基本结构包括4层，分别是那4层？

答：

第一层是路网清算管理中心（ACC），是系统的核心；第二层是线路中心（LC），负责各条线路的票务处理工作；第三层是车站计算机系统（SC）；第四层是车站终端设备。

9.环控系统的功能是什么？

答：

（1）保证空气质量，控制空气中污染物的浓度；

（2）保证热舒适性，提供适当的温度、湿度和空气速度；（3）提高安全性，当列车阻塞时，提供一定的通风量；（4）进行设备维护，提供必要的温度、湿度和洁净度等条件。

10.城市轨道交通车辆的特点有哪些？

答：

（1）较强的载客能力；

（2）良好的动力性能；（3）最优的安全可靠性；（4）舒适的乘车环境条件；（5）节约能源和环保；（6）控制自动化程度高等。

11.城市轨道交通车辆对于车体材料有什么要求？

常见的车体材料有哪些？

答：

（1）具有一定的强度和刚度；

（2）良好的耐腐蚀性；（3）轻量化；

12.城市轨道交通车辆常见的车体材料有哪些？

答：

（1）碳素钢车体；

（2）不锈钢车体；（3）铝合金车体；

13.根据城市轨道交通的特点，车门应满足哪些要求？

答：

（1）具有足够的数量和有效宽度；

（2）车门要均匀分布，方便乘客上、下车；（3）车门附近有足够的空间；（4）具有较高的工作可靠性，以确保乘客的安全。

14.车钩缓冲装置的基本作用有哪些？

答：

（1）连接列车中的各车辆，并使之保持一定的距离；

（2）传递车辆间的各纵向力或冲击力；（3）缓和纵向力或冲击力。

15.转向架的基本作用是什么？

答：

（1）支撑整个车体，并引导其沿线路运行；

（2）承受并传递车体与轨道之间的各载荷；（3）缓和车体与轨道之间的各作用力；（4）将轮对的滚动转化为车体的平动；（5）提高车辆通过曲线的能力。

16、线网与线路的关系。

线网：

在一个城市中轨道交通线路所构成的路网状态；

线路：

城市中某一把甲地和乙地连接起来的轨道路由；

线网与线路的关系：

两者是整体与局部的关系若干条线路构成线网。

17、城市轨道交通的车辆包括哪几个部分？

车辆由车体、转向架、牵引缓冲装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备和车辆电气系统7部分组成。

18、简述列车自动控制系统（ATC）组成。

由列车自动监控系统（ATS）、列车自动保护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）三个子系统组成。

19、通信系统由哪些子系统组成。

通信系统主要由传输、有线电话、无线通信、闭路电视监视、广播、时钟、电源接地及防雷等子系统组成。

20、简述屏蔽门系统的功能。

（1）、隔断了站台侧公共区间与轨道侧区间，从而解决了人员跌落轨道的安全隐患及驾驶员驾车进站时的心理恐慌问题。

（2）、隔离了列车运行时所产生的噪声、活塞风，保证了站内乘客良好的候车环境。

（3）、避免了活塞风造成的站内空调冷量的损失，节约了运营成本，同时还减少了设备容量及数量，减少了土建工程量等投资建设成本，产生了良好的社会效益和经济效益。

21、AFC系统相关设备有哪些？

（1）闸机

（2）自动售票机（3）票房售票（4）验票机（5）编码/分拣机（6）车站计算机（7）、中央计算机

六、读图题

1.地下区间隧道结构类型又包括（矩形）、（圆形）、（马蹄形）、（钟形）。

2.指出图示道岔中的各部位名称。

3.指出图中数字代表的设备或者场所。

4.城市轨道交通系统中的信号系统的组成。

5.乘客进出站路线图。