公路工程试验检测人员业务考试公路8.docx
- 文档编号:23210444
- 上传时间:2023-05-15
- 格式:DOCX
- 页数:24
- 大小:23.84KB
公路工程试验检测人员业务考试公路8.docx
《公路工程试验检测人员业务考试公路8.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路工程试验检测人员业务考试公路8.docx(24页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
公路工程试验检测人员业务考试公路8
公路工程试验检测人员业务考试公路-8
(总分:
150.00,做题时间:
90分钟)
一、{{B}}单项选择题{{/B}}(总题数:
30,分数:
30.00)
1.连续式平整度仪测定路面平整度时,每一计算区间的路面平整度以()表示。
(分数:
1.00)
A.该区间测定结果的标准差σi表示,单位mm √
B.该区间测定结果的标准差σi表示,单位cm
C.该区间测定结果的标准差σi表示,无单位
D.该区间测定结果的合格率表示,单位%
解析:
2.对半刚性基层质量评定影响最大的指标是()。
(分数:
1.00)
A.压实度 √
B.平整度
C.抗滑
D.横坡
解析:
3.不进行压实度检测的分项工程是()。
(分数:
1.00)
A.水泥稳定碎石基层
B.沥青混凝土面层
C.沥青贯入碎石路面 √
D.土方路基
解析:
4.高速公路采用()的高程作为设计高程。
(分数:
1.00)
A.中线
B.未设超高、加宽前的路基边缘
C.中央分隔带内侧边缘
D.中央分隔带外侧边缘 √
解析:
5.某路段压实度检测结果为:
平均值=96.3%,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值Kr=()%(注:
Za=1.645,ta/=0.518)。
(分数:
1.00)
A.92.7
B.99.9
C.95.2 √
D.97.4
解析:
6.经度为122°的地球表面上的某一点,属于第()个6°带。
(分数:
1.00)
A.10
B.15
C.20
D.21 √
解析:
7.用灌砂法测定土基现场密度,称量砂的质量时,要求精确到()。
(分数:
1.00)
A.0.5g
B.0.2g
C.1g √
D.5g
解析:
8.某实验室进行石灰土的含水量试验,含水量的计算值为13.24%,表示正确的是()。
(分数:
1.00)
A.13.2%
B.13% √
C.13.0%
D.13.24%
解析:
9.CBR现场测试时,启动千斤顶,使贯入杆以1mm/min的速度压入土基,记录()及相应荷载,贯入量达7.5mm或12.5mm时结束试验。
(分数:
1.00)
A.贯入量达2.5mm的相应荷载
B.贯入量达5mm的相应荷载
C.贯入量达2.5mm和5mm的相应荷载
D.不同贯入量 √
解析:
10.某灰土层7d无侧限抗压强度标准为0.85MPa,抽样检测时得到的强度平均值为0.90MPa,其强度()。
(分数:
1.00)
A.合格
B.不合格
C.无法确定 √
D.可以确定
解析:
11.由沥青混合料实测最大密度计算压实度时,应进行()的折算,作为标准密度。
(分数:
1.00)
A.空隙率 √
B.质量
C.沥青用量
D.不用折算
解析:
12.密级配沥青混凝土混合料采用连续型或间断型密级配沥青混合料,空隙率大致在()之间。
(分数:
1.00)
A.2%~10%
B.3%~6% √
C.4%~6%
D.3%~12%
解析:
13.EDTA滴定法可快速测定石灰土中石灰的剂量,将钙红指示剂加入溶液中,用EDTA滴定后溶液呈()色。
(分数:
1.00)
A.玫瑰红
B.黄
C.红
D.蓝 √
解析:
14.弯沉测试方法有多种,目前应用最多的是()。
(分数:
1.00)
A.贝克曼梁法 √
B.自动弯沉仪法
C.落锤式弯沉仪法
D.摆式仪测定法
解析:
15.某分部工程的加权平均分为90分,那么该分部工程质量等级为()。
(分数:
1.00)
A.优良
B.合格
C.不合格
D.无法确定 √
解析:
16.当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时,3m直尺测定的标准位置为()。
(分数:
1.00)
A.行车道中心线
B.行车道一侧车轮轮迹带 √
C.行车道左边缘
D.行车道右边缘
解析:
17.沥青混合料稳定度的试验温度是()。
(分数:
1.00)
A.50℃
B.60℃ √
C.65℃
D.80℃
解析:
18.使用摆式仪测定某点抗滑值,5次读数分别为57、58、59、57、58,则该点抗滑值为()摆值。
(分数:
1.00)
A.57
B.57.8
C.58 √
D.59
解析:
19.需要进行回弹弯沉值温度修定时,可根据T0查图确定。
T0为()。
(分数:
1.00)
A.路表温度
B.测定前5天平均气温的平均值
C.路表温度和测定前5天平均气温的平均值之和 √
D.以上表述均不对
解析:
20.沥青混合料车辙试验的评价指标为()。
(分数:
1.00)
A.稳定度
B.残留稳定度
C.动稳定度 √
D.残留强度比
解析:
21.混凝土坍落度试验,要求混凝土拌和物分三层装入坍落度筒,每层插捣()次。
(分数:
1.00)
A.15
B.20
C.25 √
D.50
解析:
22.采用DJ4光学经纬仪在某站点观测一目标,盘左和盘右的读数分别为80°03'42"和279°56'54"。
则该目标的竖盘指标差的大小为()。
(分数:
1.00)
A.+12"
B.-12"
C.+18" √
D.-18"
解析:
23.进行分部工程和单位工程评分时,采用加权平均值计算法确定相应的评分值。
对于一般工程权值取1,主要工程权值取()。
(分数:
1.00)
A.1
B.1.5
C.2 √
D.3
解析:
24.水泥混凝土试件成型后,应在成型好的试模上覆盖湿布,并在室温20℃±5℃,相对湿度大于()的条件下静置1~2d,然后拆模。
(分数:
1.00)
A.40%
B.50% √
C.75%
D.95%
解析:
25.某竖曲线长度L=200m,前坡i1=+2.0%,后坡i2=-3.0%,求竖曲线半径R为()。
(分数:
1.00)
A.5000m
B.4000m √
C.3000m
D.2000m
解析:
26.对土方路基和石方路基,在进行工程评分时,其权值为()。
(分数:
1.00)
A.1
B.2 √
C.3
D.0.5
解析:
27.桥用C40的混凝土,经设计配合比为水泥:
水:
砂:
碎石=380:
175:
610:
1300,采用相对用量可表示为()。
(分数:
1.00)
A.1:
1.61:
3.42;W/C=0.46 √
B.1:
0.46:
1.61:
3.42
C.1:
1.6:
3.4;W/C=0.46
D.1:
0.5:
1.6:
3.4
解析:
28.路面渗水试验应按照随机取样方法选择测试位置,每一个检测路段应测定()个测点。
(分数:
1.00)
A.3
B.5 √
C.10
D.8
解析:
29.对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验时,试件需要饱水()。
(分数:
1.00)
A.4昼夜 √
B.6昼夜
C.7昼夜
D.3昼夜
解析:
30.断面尺寸不属于()的实测项目。
(分数:
1.00)
A.浆砌排水沟
B.砌体挡土墙
C.干砌挡土墙
D.加筋土挡土墙 √
解析:
二、{{B}}判断题{{/B}}(总题数:
30,分数:
30.00)
31.在纵断面变坡点处应设置竖曲线,若变坡角的大小表示为ω=i2-i1,当ω
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
32.当fh<fh容时,说明水准测量的成果合格,可进行高差闭合差的分配与计算。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
33.望远镜目镜光心与物镜光心的连线称为视准轴。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
34.四级公路的圆曲线上设有超高、却未设缓和曲线时,应设置超高过渡段,超高过渡段在直线和圆曲线上各设置一半。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
35.单位工程具有独立施工条件。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
36.施工单位、工程监理单位和建设单位可不按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
37.水泥混凝土面层应按分项工程进行质量评定。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
38.高等级公路土方路基压实质量控制,应采用重型击实试验。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
39.根据《公路工程质量检验评定标准》规定,当土方路基施工路段较短时,分层压实度只要点点符合要求即可。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
40.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示,也可用构造深度表示。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
41.路基除压实度指标需分层检测外,其他检查项目均在路基完成后才进行测定。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
42.级配碎石基层碾压应遵循先重后轻原则,洒水碾压至要求的密实度。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
43.混凝土抗折强度试验的三个试件中,如有一个断面位于加荷点外侧,则取另外两个试件测定值的算术平均值作为测定结果,并要求这两个测点的差值不大于其中较小测值的15%。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
44.水泥混凝土流动性大说明其和易性好。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
45.实验室试拌调整得到的混凝土的基准配合比,不一定能够满足强度要求。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
46.某地夏季较热,冬季严寒且干旱少雨,则该地气候分区可能是2-1-4。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
47.沥青碎石属于骨架-空隙结构,具有较好的高温稳定性,但耐久性较差。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
48.对于沥青混合料试件,若能用水中重法测定其表观密度,则也可用表干法测定其毛体积密度,而且两种方法的测试结果会比较接近。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
49.直读式测钙仪法可以适用于水泥稳定土的水泥剂量的检测。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
50.无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验,试件养生期间试件质量损失是指从试件上掉下的混合料质量。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
51.对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验,需要做2个平行试验。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
52.自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
53.水泥稳定土含水量测试时,应提前将烘箱升温到110℃,使放入的水泥土一开始就能在105~110℃的环境中烘干。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
54.在灌砂法试验中,沿基板中孔凿洞(洞的直径与灌砂筒一致),试洞的深度应等于测定层厚度。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
55.核子仪工作时,所有人员均应退到距仪器5m以外的地方。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
56.采用摆式仪测定路面抗滑值,当路面试验温度不是20℃:
且厚度大于5cm时,应进行温度修正。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
57.落锤式弯沉仪(FWD)测定的是路面动态弯沉,并用来反算路面的回弹模量。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
58.钻孔法、高程法和雷达、超声波法均适用于路面各结构层厚度的检测。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
59.使用3m直尺测定法,当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,可以单杆检测。
()
(分数:
1.00)
A.正确
B.错误 √
解析:
60.水泥混凝土快速无破损检测方法不适宜作为仲裁试验或工程验收的最终依据。
()
(分数:
1.00)
A.正确 √
B.错误
解析:
三、{{B}}多项选择题{{/B}}(总题数:
20,分数:
40.00)
61.影响水泥混凝土工作性的因素有()。
(分数:
2.00)
A.原材料的特性 √
B.单位用水量 √
C.水灰比 √
D.砂率 √
解析:
62.我国曾经使用和正在使用的高程系统有()。
(分数:
2.00)
A.1987年高程基准
B.1985年高程基准 √
C.1965年黄海高程系统
D.1956年黄海高程系统 √
解析:
63.属于排水工程的是()。
(分数:
2.00)
A.边沟 √
B.截水沟 √
C.盲沟 √
D.砂垫层
解析:
64.对于柔性基层,沥青稳定类材料可用于高速公路、一级公路和二级公路的(),级配碎石适用与()的基层和底基层。
(分数:
2.00)
A.基层或调平层 √
B.过渡层
C.二级公路
D.各级公路 √
解析:
65.平整度测试方法包括()。
(分数:
2.00)
A.3m直尺法 √
B.连续平整度仪法 √
C.摆式仪法
D.车载颠簸累积仪法 √
解析:
66.公路的中桩有整桩和加桩之分,属于加桩的有()。
(分数:
2.00)
A.交点桩 √
B.曲线主点桩 √
C.百米桩
D.转点桩 √
解析:
67.可做石灰工业废渣稳定基层的组成材料包括()。
(分数:
2.00)
A.石灰 √
B.粉煤灰 √
C.煤渣 √
D.水泥
解析:
68.沥青混合料中沥青含量试验有()。
(分数:
2.00)
A.射线法 √
B.离心分离法 √
C.回流式抽提仪法 √
D.脂肪抽提器法 √
解析:
69.适用于路面各结构层厚度的检测的方法有()
(分数:
2.00)
A.钻孔法 √
B.高程法 √
C.雷达、超声波法 √
D.摆式仪法
解析:
70.在无机结合料稳定土劈裂试验中,操作正确的是()。
(分数:
2.00)
A.只需要在压力机的升降台上置一压条
B.在压力机的升降台上置一压条,在试件的顶面也放一压条 √
C.将试件横放在压条上 √
D.将试件竖放在压条上
解析:
71.属于水泥混凝土面层实测项目中的关键项目的是()。
(分数:
2.00)
A.抗滑构造深度
B.弯拉强度 √
C.板厚度 √
D.相邻板的高差
解析:
72.土方路基应进行检测的项目有()。
(分数:
2.00)
A.中线偏位 √
B.平整度 √
C.CBR
D.构造深度
解析:
73.确定最佳沥青用量初始值OAC1与()指标有关。
(分数:
2.00)
A.空隙率 √
B.饱和度 √
C.稳定度 √
D.毛体积密度 √
解析:
74.摆式仪测定路面抗滑值的试验中,()不做记录,以后()的平均值作为每个测点的抗滑值。
(分数:
2.00)
A.第一次测定 √
B.5次测定 √
C.第一次和第二次测定
D.3次测定
解析:
75.在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有()。
(分数:
2.00)
A.安置承载板前,应在土基表面撒一层细砂 √
B.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形
C.计算回弹模量时以实测回弹变形量代入公式 √
D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值 √
解析:
76.普通混凝土配合比设计中,计算单位砂石用量可采用()法。
(分数:
2.00)
A.质量 √
B.经验
C.体积 √
D.查表
解析:
77.对手工铺砂法要求说法正确的是()。
(分数:
2.00)
A.量砂应干燥、洁净、匀质,粒径为0.15~0.30mm √
B.测点应选在行车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于2m
C.同一处平行测定不少于3次,3个测点间距3~5m √
D.为了避免浪费,回收砂可直接使用
解析:
78.对于石质路基,应()。
(分数:
2.00)
A.采用振动压路机分层碾压 √
B.用灌砂法测压实度
C.地表清理后,逐层水平填筑石块,码砌边部 √
D.上、下路床填料和石料最大尺寸应符合要求 √
解析:
79.对于路面工程的规定有:
()。
(分数:
2.00)
A.基层完工所浇洒透层油渗入深度不小于8mm
B.加铺沥青面层的复合式路面,两种结构均需检查评定 √
C.路面表层结构层厚度按代表值和单点合格值设计允许偏差 √
D.垫层的质量要求按同材料其他公路的底基层执行 √
解析:
80.采用5.4m弯沉仪在春季17℃的情况下测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。
(分数:
2.00)
A.弯沉仪支点变形修正
B.温度修正 √
C.季节修正 √
D.轴载修正
解析:
四、{{B}}问答题{{/B}}(总题数:
5,分数:
50.00)
81.沥青表面处治面层的基本要求有哪些?
(分数:
10.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
()
解析:
[答案]基本要求有:
(1)在新建或旧路的表层进行表面处治时,应将表面的泥砂及一切杂物清除干净,底层必须坚实、稳定、平整,保持干燥后才可施工。
(2)沥青材料的各项指标和石料的质量、规格、用量应符合设计要求和施工技术规范的规定。
(3)沥青浇洒应均匀,无露白,不得污染其他构筑物。
(4)嵌缝料必须趁热撒铺,扫布均匀,不得有重叠现象,压实平整。
82.某高速公路K10+000~K11+000为土方路基,各项指标检测结果如下表,在外观鉴定中扣分3分,试确定该段路基分项工程评定值。
若压实度数值是不合格后的复检数值,那么进行分部工程评分时,对该分项工程的计算分值该采用多少?
(分数:
10.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
()
解析:
[答案]解:
分项工程得分为97.75-3=94.75(分)若压实度检测值为复检数值,则进行分部工程评分时,该分项工程得分应按90%计算,计算分值为94.75B90%=85.275(分)[答案]解:
分项工程得分为97.75-3=94.75(分)若压实度检测值为复检数值,则进行分部工程评分时,该分项工程得分应按90%计算,计算分值为94.75B90%=85.275(分)
83.某沥青混合料马歇尔试件的吸水率为1.5%,问应采用哪种方法测定其毛体积密度?
并简述试验步骤。
(分数:
10.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
()
解析:
[答案]
(1)应采用表干法。
(2)试验步骤
①选择适宜的浸水天平(或电子秤),最大称量应不小于试件质量的1.25倍,且不大于试件质量的5倍。
②除去试件表面的浮粒,称取干燥试件在空气中的质量(ma)。
根据选择的天平的感量读数,准确至0.1g、0.5g或5g。
③挂上网篮浸入溢流水箱的水中,调节水位,将天平调平或复零,把试件置于网篮中(注意不要使水晃动),浸水约3~5min,称取水中质量(mw)。
若天平读数持续变化,不能很快达到稳定,则说明试件吸水较严重,不适用于此方法,应改用蜡封法测定。
④从水中取出试件,用洁净柔软的拧干湿毛巾轻轻擦去试件的表面水(不得吸走空隙内的水),称取试件的表干质量(mf)。
⑤对从路上钻取的非干燥试件,可先称取水中质量(mw),然后用电风扇将试件吹干至恒重(一般不少于12h,当不需进行其他试验时,也可用60℃±5℃的烘箱烘干至恒重),再称取在空气中的质量(ma)。
⑥结果计算:
试件的毛体积密度式中Pw为常温水的密度,取1g/cm3;
毛体积相对密度,取3位小数。
84.某实验室为某高速公路做石灰粉煤灰稳定细粒土配合比设计制备了下列样品:
干消石灰3kg、含水量为20%的粉煤灰5kg、含水量为10%的土样20kg,试验用水为饮用水。
已知:
经击实试验得到最大干密度为1.69g/cm3,最佳含水量为17%,拟设计一组质量比为石灰:
粉煤灰:
±=10:
22:
68的强度试件,工地压实度为95%。
试计算每个试件的称料质量及各材料用量。
(分数:
10.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
()
解析:
[答案]
试件体积=3.14B2.5B2.5B5=98.1cm3
计算的干密度=1.69B95%=1.61g/cm3
一个试件需要的干混合料=98.1B1.61=157.9g
一个试件需要的湿混合料=157.9B(1+0.17)=184.7g
一个试件混合料所含的水=184.7-157.9=26.8g
石灰用量=157.9B10%=15.8g
湿粉煤灰用量=157.9B22%(1+0.2)=41.7g
湿土用量=157.9B68%B(1+0.1)=118.1g
粉煤灰中现有的水=157.9B22%B0.2=6.9g
土中现有的水=157.9B68%B0.1=10.7g
应加水=26.8-6.9-10.7=9.2g
85.试述路面弯沉值的测试步骤。
(分数:
10.00)
__________________________________________________________________________________________
正确答案:
()
解析:
[答案]
(1)在测试路段布置测点,测点应在路面行车道的轮迹带上,并将白油漆或粉笔画上标记。
(2)将试验车后轮轮隙对准测点后约3~5cm位置上。
(3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪测头置于测点上,安装百分表于弯沉仪的测定杆上。
(4)测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前行,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。
当表针转动到最大值时迅速读取初读数L1。
汽车继续前行,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径后,指挥汽车停止。
读取稳
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路工程 试验 检测 人员 业务 考试 公路