中国逆向物流行业监测分析及未来五年发展动向研究报告.docx
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中国逆向物流行业监测分析及未来五年发展动向研究报告
中国逆向物流行业监测分析及未来五年发展动向研究报告
中国报告网
中国逆向物流行业监测分析及未来五年发展动向研究报告大纲
•【报告来源】中国报告网--
•【交付方式】Email电子版/特快专递
•【价 格】纸介版:
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7500元
我国逆向物流市场主要的回收对象有报废的汽车、工业机械设备、电脑等价值较高的产品以及价值较低的产品如废钢铁、废纸、废塑料、废玻璃等。
据商务部统计:
截止到2013年底,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶等八大类别的主要再生资源回收总量约为1.60亿吨,同比下降0.2%。
其中,降幅最大的是废塑料,同比下降14.6%;增幅最大的废弃电器电子产品,同比增长38.3%。
2013年,八大品种再生资源回收总值为4817.1亿元,同比下降11%。
其中废塑料降幅最大,同比下降15.9%,废弃电器电子产品增幅最大,同比增长22%。
由于体制、管理等各方面原因,我国物流业的成本高、效率低,已成为提升企业竞争力的制约因素,也是国民经济发展的瓶颈。
逆向物流成本的控制是物流成本中最棘手的问题之一,美国通过多年退货管理控制的经验积累,成本已逐步降到物流总成本的4%左右。
而在中国,逆向物流管理仍然是空白,供应链活动中大量的产品损坏,以及本身脆弱的通讯信息系统而导致了我国逆向物流成本远远超过美国。
随着经济的发展,我国可回收利用的资源总量及其价值愈来愈显现出重要性。
但是目前国内的逆向物流管理还比较落后,物流活动中大量的产品损坏,以及本身脆弱的信息系统而导致的额外逆向物流成本。
据业内估计我国逆向物流总成本占物流总成本的20%左右,远高于欧美发达国家5%左右的水平。
依次推算,2013年我国逆向物流市场总量达到2.02万亿元。
报告目录:
第1章中国逆向物流行业发展概述
1.1逆向物流行业概述
1.1.1逆向物流的定义
1.1.2逆向物流的特点
(1)分散性
(2)缓慢性
(3)混杂性
(4)多变性
1.1.3逆向物流的原则
1.1.4逆向物流处置流程
1.2逆向物流行业的分类
1.2.1按形成原因分类
(1)投诉退货
(2)终端退回
(3)商业退回
(4)维修退回
(5)生产报废和副品
(6)包装品回收
1.2.2按回收物品特征分类
(1)低价值产品的物料
(2)高价值产品零部件
(3)可直接再利用产品
1.2.3按回收物品的管道分类
(1)退货逆向物流
(2)回收逆向物流
1.2.4按材料的物理属性分类
1.3逆向物流行业形成原因分析
1.3.1法律的强制
1.3.2环境的压力
1.3.3经济的驱动
1.3.4市场的诱惑
1.4逆向物流行业发展意义分析
1.4.1逆向物流的社会价值
1.4.2逆向物流的经济价值
第2章2014-2015年中国逆向物流行业发展环境分析
2.1行业政策环境分析
2.2行业经济环境分析
2.2.1国际宏观经济环境
2.2.2国内宏观经济环境
2.2.3物流行业宏观经济环境
2.2.4行业与经济发展相关性
2.3行业社会环境分析
2.3.1环境污染严重
2.3.2资源日益稀缺
2.3.3环保意识增强
2.4行业技术环境分析
2.4.1节能环保技术
2.4.2信息管理技术
2.4.3物流管理技术
第3章2014-2015年国外逆向物流行业发展状况分析
3.1国外逆向物流行业发展现状分析
3.1.1德国逆向物流发展情况分析
3.1.2日本逆向物流发展情况分析
3.1.3美国逆向物流发展情况分析
3.1.4法国逆向物流发展情况分析
3.2国外逆向物流行业发展经验借鉴
3.2.1国外逆向物流行业发展经验
(1)法律层面引导
(2)优惠政策支持
(3)企业积极实施
(4)第三方物流介入
3.2.2国外逆向物流行业经验借鉴
3.3国外逆向物流行业发展成功案例分析
3.3.1雅诗兰黛公司逆向物流案例分析
3.3.2IBM公司逆向物流案例分析
3.3.3惠普公司逆向物流案例分析
3.3.4索爱公司逆向物流案例分析
3.3.5GENCO公司逆向物流案例分析
3.3.6飞利浦公司逆向物流案例分析
3.3.7思科公司逆向物流案例分析
第4章2014-2015年中国逆向物流行业发展状况分析
4.1中国逆向物流行业配套设施分析
4.1.1交通基础设施建设情况
(1)公路建设情况
(2)铁路建设情况
(3)水路建设情况
(4)航空建设情况
4.1.2物流运输装备配套情况
(1)货运汽车保有量
(2)货运列车保有量
(3)运输船舶保有量
(4)运输机队规模情况
4.1.3其它物流装备市场情况
(1)货架市场分析
(2)叉车市场分析
(3)托盘市场分析
(4)输送分拣设备
4.2中国逆向物流行业发展现状分析
4.2.1中国逆向物流行业发展历程
(1)逆向物流发展被动阶段
(2)逆向物流发展主动阶段
4.2.2中国可再生资源利用情况
4.2.3可再生资源利用与逆向物流的关系
4.2.4中国循环经济产业发展情况
4.2.5循环经济与逆向物流的关系
4.2.6中国逆向物流行业发展规模
4.2.7中国逆向物流规模增加的原因
4.2.8中国逆向物流行业运行的障碍
4.2.9中国逆向物流管理存在的问题
4.3中国逆向物流管理系统分析
4.3.1逆向物流系统构成分析
(1)物品收集
(2)检测和分类
(3)物品再分销
(4)物品再处理
(5)废弃处置
4.3.2再使用逆向物流系统
4.3.3再循环逆向物流系统
4.3.5退货逆向物流系统
第5章2014-2015年中国逆向物流行业运行管理模式分析
5.1企业实施逆向物流影响因素分析
5.1.1逆向物流运行外部影响因素
(1)客户需求的满足
(2)股东权益的保障
(3)环境保护的要求
(4)企业对政府的承诺
5.1.2逆向物流运行内部影响因素
(1)企业自有资源因素
(2)企业领导层决策因素
5.2逆向物流行业主要运行模式分析
5.2.1企业自营逆向物流模式分析
(1)自营逆向物流简介
(2)自营逆向物流优势
(3)自营逆向物流劣势
(4)自营逆向物流成功案例
5.2.2企业联合逆向物流模式分析
(1)联合逆向物流简介
(2)联合逆向物流优势
(3)联合逆向物流劣势
(4)联合逆向物流成功案例
5.2.3第三方逆向物流模式分析
(1)第三方逆向物流简介
(2)第三方逆向物流优势
(3)第三方逆向物流劣势
(4)第三方逆向物流成功案例
5.3第三方逆向物流模式的风险及对策分析
5.3.1第三方逆向物流运行模式风险分析
(1)合作管理中的风险
(2)企业机密泄露风险
(3)过程失去控制的危险
(4)双方信用道德的风险
(5)选择物流供应商的风险
(6)逆向物流成本计算的风险
(7)服务与客户需求矛盾风险
5.3.2第三方逆向物流风险防范对策
5.4企业逆向物流运行模式选择分析
5.4.1对回收物品的价值评估
5.4.2企业所处行业特性分析
5.4.3企业自身经营实力评估
5.4.4逆向物流外包可行性评估
5.4.5逆向物流运行模式的最终选择
(1)三种逆向物流运作模式比较分析
(2)逆向物流模式选择关键因素分析
第6章2014-2015年中国重点产业领域逆向物流发展分析
6.1汽车行业逆向物流发展分析
6.1.1汽车产业发展情况
(1)汽车产销量
(2)汽车保有量
6.1.2汽车生命周期分析
6.1.3汽车逆向物流的发生源
(1)产品退货
(2)汽车召回
(3)资源再制造
(4)生产过程中的废弃物
6.1.4汽车逆向物流的流程分析
6.1.5逆向物流对汽车产业的意义
6.1.6实施汽车逆向物流要求分析
6.1.7中国汽车逆向物流发展现状
(1)汽车逆向物流行业规模
(2)汽车逆向物流运行模式
6.1.8中国汽车逆向物流案例分析
6.1.9中国汽车逆向物流趋势预测
6.2家用电器行业逆向物流发展分析
6.2.1家用电器产业发展情况
6.2.2家用电器生命周期分析
6.2.3家用电器逆向物流分类
(1)家电退货型逆向物流
(2)家电回收型逆向物流
(3)家电召回型逆向物流
6.2.4家用电器逆向物流流程分析
6.2.5实施家用电器逆向物流要求分析
6.2.6家用电器逆向物流发展现状
(1)家电逆向物流行业规模
(2)家电逆向物流运行模式
6.2.7家用电器逆向物流案例分析
6.2.8家用电器逆向物流趋势预测
6.3钢铁行业逆向物流发展分析
6.3.1钢铁产业发展情况
6.3.2钢铁产品生命周期分析
6.3.3废旧钢铁的种类及来源
(1)返回废钢
(2)加工废钢
(3)折旧废钢
(4)进口废钢
6.3.4钢铁行业逆向物流流程分析
6.3.5实施钢铁逆向物流要求分析
6.3.6钢铁行业逆向物流发展现状
(1)钢铁逆向物流行业规模
(2)钢铁逆向物流运行模式
6.3.7钢铁逆向物流案例分析
6.3.8钢铁行业逆向物流趋势预测
6.4零售商品行业逆向物流发展分析
6.4.1零售商品产业发展情况
6.4.2零售商品生命周期分析
6.4.3零售商品业逆向物流的开端
(1)零售返品中心
(2)返品中心功能
(3)返中心的贡献
6.4.4零售商品逆向物流流程
6.4.5实施零售逆向物流要求分析
6.4.6零售商品逆向物流发展现状
(1)零售商品逆向物流行业规模
(2)零售商品逆向物流运行模式
6.4.7零售商品逆向物流案例分析
6.4.8零售商品逆向物流趋势预测
6.5医药行业逆向物流发展分析
6.5.1医药产业发展情况
6.5.2医药行业退货来源
6.5.3医药行业逆向物流流程分析
6.5.4实施医药逆向物流要求分析
6.5.5医药行业逆向物流发展现状
(1)医药逆向物流行业规模
(2)医药逆向物流运行模式
6.5.6医药行业逆向物流案例分析
6.5.7医药行业逆向物流趋势预测
6.6图书出版行业逆向物流发展分析
6.6.1图书出版产业发展情况
6.6.2图书出版业逆向物流产生原因
6.6.3图书出版业逆向物流流程分析
6.6.4实施图书逆向物流要求分析
6.6.5图书出版业逆向物流发展现状
(1)图书出版业逆向物流行业规模
(2)图书出版业逆向物流运行模式
6.6.6图书出版业逆向物流案例分析
6.6.7图书出版业逆向物流趋势预测
第7章2014-2015年中国逆向物流行业重点企业分析
7.1物流行业重点企业分析
7.1.1中邮物流有限责任公司分析
(1)企业发展简况分析
(2)企业主营业务分析
(3)企业经营情况分析
(4)企业经营网络分析
(5)企业经营规划分析
(6)企业经营优劣势分析
(7)企业最新发展动向
7.1.2中铁物流集团有限公司分析
(1)企业发展简况分析
(2)企业主营业务分析
(3)企业经营情况分析
(4)企业经营网络分析
(5)企业经营规划分析
(6)企业经营优劣势分析
(7)企业最新发展动向
7.1.3中国诚通控股集团有限公司分析
(1)企业发展简况分析
(2)企业主营业务分析
(3)企业经营情况分析
(4)企业经营网络分析
(5)企业经营规划分析
(6)企业经营优劣势分析
(7)企业最新发展动向
7.2再生资源主要企业营分析
7.2.1中国再生资源开发有限公司分析
(1)企业发展简况分析
(2)企业主营业务分析
(3)企业经营情况分析
(4)企业经营网络分析
(5)企业经营规划分析
(6)企业经营优劣势分析
(7)企业最新发展动向
7.2.2上海再生资源科技发展有限公司分析
(1)企业发展简况分析
(2)企业主营业务分析
(3)企业经营情况分析
(4)企业经营网络分析
(5)企业经营规划分析
(6)企业经营优劣势分析
(7)企业最新发展动向
第8章2015-2020年中国逆向物流行业发展趋势及策略分析
8.12015-2020年逆向物流行业发展趋势分析
8.1.1社会化
8.1.2一体化
8.1.3绿色化
8.1.4信息化
8.1.5专业化
8.1.6产业化
8.22015-2020年逆向物流行业投资策略分析
8.2.1政府层面的投资策略分析
(1)完善相关法律法规
(2)出台支持鼓励政策
(3)改革相关管理体制
8.2.22015-2020年企业层面的管理策略分析
(1)逆向物流系统整体控制
(2)终端产品回收过程管理
(3)回收产品运输过程管理
(4)逆向物流作业过程管理
(5)企业终端产品信息管理
(6)逆向物流相关硬件管理
(7)企业相关部门协调管理
8.2.32015-2020年第三方物流企业逆向物流策略分析
(1)市场定位分析
(2)确定目标客户
(3)理清客户要求
(4)逆向物流方案设计
(5)调研竞争对手
(6)项目可行性分析
(7)制定运作目标
8.32015-2020年逆向物流行业投资机会分析
8.3.1现代物流新的增长点
8.3.2企业控制成本的有效途径
图表详见正文......
样本
下文试读版本来自其他行业,
仅用于说明报告内容和形式。
第四节顺丁橡胶产业链分析
一、产业链模型介绍
资料来源:
中国报告网,2013年
顺丁橡胶以丁二烯为单体,采用不同催化剂和聚合方法合成。
目前,我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯(HIPS)以及ABS树脂的改性等方面,其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域,占比约70%。
二、顺丁橡胶产业链模型分析
1.上游
丁二烯通常指1,3-丁二烯,又称乙烯基乙烯,是一种重要的石油化工基础原料,是C4馏分中最重要的组分之一,在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。
目前,世界丁二烯的来源主要有两种,一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到,这种方法价格低廉,经济上占优势,是目前世界上丁二烯的主要来源。
另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到,该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。
世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主,根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法(ACN法)、二甲基甲酰胺法(DMF法)和N-甲基吡咯烷酮法(NMP法)3种。
近年来,随着乙烯工业的不断发展,世界丁二烯的生产能力不断增加。
目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯,也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。
我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法,乙腈法由我国兰化公司研究开发,DMF和NMP法均为引进技术。
1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法,1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。
表1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况(单位:
万吨/年)
资料来源:
国家统计局,中国报告网,2013年
目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求,每年都需大量进口。
尽管我国丁二烯目前还供不应求,但趋势正在向供应过剩转变。
2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为:
产能、产量提升,进口环比下降,出口猛增。
后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产,2011年产量增幅环比下降;进口量同比下滑。
多年来,我国丁二烯一直处于供不应求。
我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新,改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。
目前,国内生产规模较大的企业,丁二烯年平均单耗为1005~1015Kg/t,产品质量与进口产品无明显差别。
随着我国国民经济迅猛发展,汽车制造业发展迅速,国内对顺丁橡胶需求不断增加,国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要,需要部分进口,同时受自然气候的影响,天然橡胶产量起伏较大,对我国橡胶市场影响较大。
在原料方面随着我国石化行业飞速发展,天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产,丁二烯原料逐渐充足,为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。
2.下游
顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶,具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点,可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。
其是当前环保型轮胎的重要原料之一,也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。
随着我国橡胶制品工业的快速发展,对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。
目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)改性等方面,其消费结构为:
轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%,制鞋约占10.2%,高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)约占9.7%,胶管、胶带约占8.8%,其他方面约占6.4%。
我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业,因此,轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。
随着对“绿色轮胎”认识的不断提高,以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展,使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求,从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。
第四章顺丁橡胶市场供需现状分析
第一节顺丁橡胶产业现况
目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年,其中西欧地区的生产能力约占18.2%,北美地区约占29.4%,南美洲地区约占2.3%,亚太地区约占37.2%,东欧地区约占10.2%,非洲地区约占1.4%,中东地区约占1.3%。
Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家,生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%,其在美国、法国和德国都拥有生产装置,分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品;中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的9.3%,多数采用镍系催化剂体系,也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品;美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的7.8%,采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶,也生产少量的溶聚丁苯橡胶;美国AmericanSynthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的5.3%,采用钛系催化剂体系,生产高顺式顺丁橡胶产品。
预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长,其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长;北美地区将以年均约1.8%的速率增长;亚太地区将以年均约3.9%的速率增长;非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降;拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加;其他地区将以年均约2.5%的速率增加。
世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。
美国:
轮胎及轮胎制品占76.9%,抗冲击改性剂占18.8%,工业制品约占4.0%;西欧地区:
轮胎及轮胎制品占74.2%,抗冲击改性剂占20.5%,工业制品占5.3%;日本:
轮胎及轮胎制品占62.2%,抗冲击改性剂占20.0%,制鞋方面占2.2%,工业制品等其他方面占15.6%。
第二节顺丁橡胶产能概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析
资料来源:
国家统计局,中国报告网,2013年
2010年和2011年,是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年,先后有多套装置建成投产。
2010年,山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。
次年,该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。
2011年,福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。
2012年1月和6月,山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测
在顺丁橡胶的品种上,除了传统的镍系之外,还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。
今后几年,我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产,包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。
预计到2017年,我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年,而届时的需求量只有不到120万吨/年。
资料来源:
国家统计局,中国报告网,2013年
第三节顺丁橡胶产量概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析
资料来源:
国家统计局,中国报告网,2013年
2008年,在金融危机的影响下,我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑,同比负增长12.89%;近些年来,尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成,国内产能大幅增加,因而国内供应量大幅攀升,2009-2012年三年间,国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测
资料来源:
国家统计局,中国报告网,2013年
第四节顺丁橡胶市场需求概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析
资料来源:
国家统计局,中国报告网,2013年
随着我国橡胶制品工业的快速发展,对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。
目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)改性等方面,其消费结构为:
轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%,制鞋约占10.2%,高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)约占9.7%,胶管、胶带约占8.8%,其他方面约占6.4%。
我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业,因此,轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。
随着对“绿色轮胎”认识的不断提高,以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展,使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求,从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。
由于溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶和充油橡胶不仅能降低轮胎的生热和滚动阻力,而且对提高轮胎的质量、降低成本和适应环境要求都有较好的作用,因此将会被广泛使用。
而通用胶种乳液丁苯橡胶和顺丁橡胶的需求增长速度将低于其他合成橡胶的增长。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶市场需求量预测
资料来源:
国家统计局,中国报告网,2013年
第五节进出口分析
资料来源:
国家统计局,中国报告网,2013年
随着我国经济的不断发展,受汽车工业及橡胶制品行业的拉动,我国顺丁橡胶的消费快速增长,但由于国内产量增长不及需求增长,并且品种较少,我国顺丁橡胶需进口量远高于出口量。
2012年进口量和出口量分别为23.6万吨和3.5万吨,较上年有所减少。
我国顺丁橡胶的进口来源地主要是周边国家和地区。
主要是韩国、泰国、中国台湾省和日本。
另外,来自法国、美国、英国等美欧地区的进口量也在快速增加。
我国顺丁橡胶进口省市主要为广东省、江苏省和山东省,其次是福建省、上海市和北京市及浙江省。
我国顺丁橡胶进口,以进料加工及一般贸易方式为主。
从进口价格看,随着2004年原油价格进入快速上涨通道,顺丁橡胶成本的增加,以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展,顺丁
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