最新汽修专业实习报告.docx
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最新汽修专业实习报告.docx
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最新汽修专业实习报告
汽修专业实习报告
时间过得真快,不知不觉,大学的学习、生活就要结束了,经过三年大专的学习,这个学期我们终于要进行毕业实习了。
我被学校安排到汽车有限公司实习。
虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。
在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。
一、学会遵从上级及公司制度
工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线。
在工作中必须做到:
1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人。
2、严格按照作业指导书操作。
3、严格遵守工厂各项规章制度。
4、熟悉公司流程及生产流程。
二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力
工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转。
在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美。
三、在工厂上班的优缺点
在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助。
工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力。
能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足。
不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等。
四、工作体会
在公司实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。
以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:
1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好。
2、要不怕辛苦、不怕困难。
最后,非常感谢学校和汽车有限公司给了我这次难得的实习机会。
这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!
所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。
高中毕业后,我就踏入了湖南电子科技学院的校门。
转眼,大专的学习就要告一段落,很快我就要毕业了,这不,现在正进行毕业实习呢。
以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到——工作,并不是想象中的那样——它又苦又累,可不是一件容易的事。
一开始,我被学校安排到公司实习。
上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。
我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。
在公司实习,我被分配到该公司的汽车底盘流水线,当了一名流水线作业员,这份作,看似简单,其实要做好它很不容易。
因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”,这里学问可大了。
因此,当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是:
大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。
只有这样,工作起来才能得心应手。
其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。
公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。
只有这样,才能营造良好的人际关系。
最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。
第三,要学会怎样严肃认真地工作。
以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。
在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。
工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。
于是,我意识到:
自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。
第四,要学会虚心。
因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。
第五,要学会以礼待人。
在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:
1、要认真学好专业知识,这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。
2、要在工作中不断学习,进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。
这次实习顺利结束了,但我明白:
今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:
只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
一年前,我期盼着早日完成毕业实习,走进社会,以为这样不用每天对着课本,过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了,可如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比较,才使我感觉到校园生活是那么的美好,那么的令人回味呀!
也由此感到一种紧迫感。
20xx年暑假,我在桂林上海大众维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。
现将此次实践活动的有关情况报告如下:
实践开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。
我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。
我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。
他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。
认识一个人,首先要记住对方的名字。
了解一个人,则需要深入的交流。
而这些,都要自己主动去做。
在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:
“杨老板那里来的汽油味啊!
是不是那里出了问题?
”杨老板就说:
“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。
些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。
我对杨老板说了:
“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。
我一定能做到最后,做到最好。
”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。
热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。
激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。
当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。
我想很多人和我一样,刚进实践单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。
做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。
我决定改变自己的命运。
有些东西不能选择,有些东西却可以选择。
份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。
只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。
同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。
在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。
在与万师傅聊天时他曾说过:
“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。
小马啊,你们现在读书真的好幸福。
”这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。
同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。
起初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有:
1、应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。
为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。
有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。
但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。
4、如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。
一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:
“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。
”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。
我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。
社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。
尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。
通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。
就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。
通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。
虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。
也就是在不同的行业中有着共同之处。
1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。
每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的逐渐了解,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。
只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。
那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。
2、时时准备在整个工作中的重要性。
“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。
你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?
即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?
如果你前期准备的不充分,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。
从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。
也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。
3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!
这次的社会实践我的收获很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。
通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。
我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。
社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。
社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。
希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。
在这三个月的实习中,我对汽车的维修以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作:
1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。
发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油,一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换:
汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。
制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。
普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。
不同车型,使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。
找实习工作的认识:
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。
学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。
在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。
因此,实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。
如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。
还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。
毕竟自己在学校里接触社会少,专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。
不要一开始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的工作,这样是不够切合实际的。
工作总结:
1.最好每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应该注意的重点问题,有那些事情是要问清楚的等。
然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的,经常看看会有很大进步的。
2.在工作时,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上级或师傅问清楚,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。
3.在实习工作中,很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。
如果已经发生了,你要思考为什么会发生这样的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。
4.在讨论问题时,要有自己的见解,不能人云亦云,没有见解。
5.工作中要踏踏实实,人人真真做,要多总结,多交流。
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。
我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。
在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。
完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。
使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。
总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。
暑期社会实践报告汽修厂打工
践人:
河北科技学院数学系信计一班
实践时间:
7月1日——7月30日
实践活动形式:
打工
实践地点:
恒通汽修厂
放暑假回到家后,在家呆了几天后,感觉有些无所适事,于是便和父母商量着去找些事做,体验下社会,感受一下挣钱的感觉,后来便经熟人介绍来到了一家汽修厂去打点零工。
刚开始的时候什么都不太懂,于是就跟着工人们简单的了解和熟悉厂里的情况,干的都是一些比较轻松的活,例如来回跑腿传达消息,后来就开始跟着工人师傅们干一些比较重的体力活和技术活,像抬机械,拧螺丝等,给师傅们当副手,几日相处下来,我和厂里的工人们都彼此熟悉了,从他们身上我学到了很多,第一次单独在社会上生活让我受益匪浅,虽然只有短短二十天的时间,却让我把以前所学的东西尤其是理论知识在实践中得以更加彻底的认识,
在这二十天中,不仅让我掌握了一点技术,最为重要的是懂得了如何去为人处事。
第一是要真诚,真诚在这个社会上是越来越重要了。
第一天去厂里的时候,心里不免有些疑惑,不知道师傅们怎么样,应该去怎样做,做点什么等等,刚和厂里的师傅们接触的时候,大家不免有些不自然,后来我发现只有真诚的去请教,大家才会真心的去帮助你,切忌不懂装懂,死要面子,这样不但不会得到别人的帮助,反而会让别人看不起,所以真诚让我和工人师傅们迅速打成一片,更好的向他们学习,第二是主动去沟通,没有沟通别人就不会去了解你,更加不会和你去进一步的联系,不沟通厂里的师傅们就不会知道你什么地方还不明白,所以跟师傅们很好的沟通是很有必要的,同时我也觉得这是我们以后走向社会所不可或缺的能力。
这次经历让我对社会的认识又增加了许多,这期间我也接触了不少社会上的人,通过不同阶层的人们的言行举止,我能看到这个社会是有才能的人的社会,没有一技之长终究是要被这个社会所淘汰的,这让我意识到要更加珍惜现在读大学的机会,尽可能多的学习知识,锻炼自己的能力。
总之,这次社会实践经历让我受益匪浅,让我对社会有了更深刻的认识,以后我会争取更多这种锻炼的机会。
为期一周的实习已经结束。
让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。
这周的实习分为三步:
第一是理解关于维修的理论知识;第二是自己的动手工作,把理论和实践结合起来;第三是进行参观,在自己掌握理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习,了解更多的专业知识。
实习目的:
1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础
3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
实习内容:
1对汽车专业知识的理解;认识零部件,自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装
2正确使用工具,认识零部件。
对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作,《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。
配气机构。
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程,燃料供给系统。
燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成点火系统。
传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。
润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。
冷却系统。
冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机。
了解汽车各部结构。
3在众泰汽车公司,在技术人员的带领和讲解下,参观了汽车生产的各个流程,了解汽车各零部件的功能和作用。
实习总结;
在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法。
通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。
对以后的专业学习起了很大的基础作用。
一、概述
顶岗实习是我们大学期间的最重要的一门课程,通过实习我深刻地体会到了社会与校园的区别。
通过在公司的实习体验到了做为一个社会人的责任和义务。
在顶岗实习中不断充实自己,锻炼自身各方面能力,进而逐步融入社会,开始从校园生活进入社会生活,更好更快地适应岗位要求,做好从学生族到上班族的过渡,为彻底成为一名社会人打好了基矗争取做好社会的一份子,为建设社会尽一份力量。
xx高科成立于20xx年,是国家定点专用汽车生产制造企业,公司座落于xx经济开发区xx东路3号,占地面积105.6亩,注册资金1.4388亿元,系省高新技术企业,拾双百”工程重点支持企业,省加速推进新型工业化“四千工程”示范企业。
20xx年“xx”品牌被国家工商总局授予“中国驰名商标”并列入湖南省重点上市后备企业名单。
目前该公司研发、制造的具有自主知识产权的公路市政养护专用车共有四十多个品种,产品广泛应用于公路和市政等行业和部门。
公司现有员工400余人,其中大专以上学历、中高级职称的技术及管理人员110多名。
公司核心团队均系国内工程机械领域中的高级职业经理人或制造、技术领域的专业人士。
公司自成立以来,一直坚持“科技建企业、科技兴企业”的经营方针,始终坚持把自主创新放在企业发展的首要位置,公司通过股权激励从全国各地引进的大量人才,建立了一个较强的科技研发中心。
在国内与湖南大学、湘潭大学、湖南科技大学等高等院校建立了合作关系,聘请了多名专用车制造方面的知名教授作为公司技术顾问。
通过引进消化吸收国内外相关高新技术,公司产品已经达到或超过国内同类企业技术水平。
公司是国家桥梁检测车行业标准的起草单位之一,是国内桥梁检测车产品系列最全的企业,公司研发生产的24米桥梁检测车正是目前国内最大、技术水平最高的桥梁检测车。
公司目前产业发展方向明确,环卫专用车和路面养护专用车属于先进装备制造和节能环保产业的结合领域,是国家重点支持和发展的七大战略型新兴产业。
在未来五年发展规划中,公司明确了在巩固桥梁检测车和路面养护车的国内领先地位的同时,将以环卫专用车和道路清障车为主攻方向。
20xx年公司实现产值x亿多元,上交税收xx万元,连续四年实现规模增长超过50%。
目前公司已经在全国建立了18个分公司,产品已经销往包括黑龙江、新疆在内的24个省市、自治区。
20xx年公司预计实现产值xx亿多元,税收xx多万元。
公司力争在3至5年内,将xx高科打造成为中国路桥养护专用车的第一品牌,环卫专用车进入国内前两位,并成为中国公路市政养护专用车的品牌供应商与服务者,不断满足客户的各种需求。
人,都渴望成功,渴望幸福,渴望取得不凡的成就。
任何伟大的成功,都是来自于不懈的努力和艰苦的奋斗。
人的着力点要超出一己私利,要为别人去谋取幸福,这就是超越自我。
我们身处一个迅速崛起的国家,又身处一个极具发展潜力的公司,我相信我们的前程是美好的。
我们要迎接美好的前程,就要靠自己不懈地努力拼搏,靠自己不断地超越自我。
只有这样,才能够实现人生价值。
我衷心地希望我们全体员工能抓住时代赋予我们的机遇,奋力拼搏,去实现我们的目标。
为公司,为国家,为时代做出应有的贡献!
秉承“客户利益高于一切”的服务理念,xx高科将一如既往地为您创造更高、更好的价值。
二、实习内容
我们学的专业是汽车运用技术,来xx工作还算是对口,公司主要生产的是环卫及路面养护车辆,正好运用大学里所学的课程从基层做起,所以我理所当然的就被分配到了生产车间。
我被分配到装配车间后,首先要接受安全知识的培训,培训合格后才能正式的上岗。
进入车间后我了解到装配车间生产流程。
装配车间大体分三大部分:
底盘改制,部件装配,总成装配,自检下线。
底盘改制,是指将公司买回来的底盘改为各类车需要的底盘。
部件装配就将若干部件组装成一个有用的整体。
总成装配是将主要功能件装配在底盘上。
自检下线,即将自己装配的车辆检查下线。
刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇,琳琅
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