公路工程防汛保畅工作汇报共8篇.docx
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公路工程防汛保畅工作汇报共8篇.docx
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公路工程防汛保畅工作汇报共8篇
公路工程防汛保畅工作汇报(共8篇)
公路工程防汛保畅工作汇报(共8篇)
第1篇:
公路工程防汛工作汇报公路工程防汛工作汇报认真履职尽责,进一步强化协同配合。
强化统一指挥。
密切配合,形成合力,规范灾情演讲,服从防汛指挥部调度,确保防汛政令疏通,确保公路交通平安疏通。
下面是整理的关于公路工程防汛工作汇报,欢迎借鉴!
公路工程防汛工作汇报一
一、工作开展情况上级业务部门的精心指导下,州委、州政府的正确领导下。
县交通防汛工作认真贯彻"平安
第
一、常备不懈、以防为主、全力抢险"工作方针,紧紧围绕"以人为本,确保平安"这一中心,立足于防汛保通的实际要求,全面落实防汛责任制,精心安排,扎实工作,从早、从严、从实做好全县公路交通防汛各项工作,为全县经济社会健康发展提供坚实的保证。
明确工作职责。
县依照政府统一领导,一)加强组织领导。
各级、各部门共同负责的原则,严格落实以行政首长负责制为核心的各项防汛责任制,切实加强公路防汛工作的领导,建立健全组织机构,明确了公路交通防汛工作责任,明确了元绿、红南二级公路重要堤防、险工险段、弃土场,建农村公路通达工程、通畅工程和地质灾害易发区、山体滑坡地段的项目部负责人为行政责任人、施工方为技术责任人和项目监理单位为岗位责任人,形成了各司其职,各负其责的工作格局,做到公路交通防汛工作层层有人抓,事事有人管。
加强物资储藏。
全县财力十分紧张的情况下,二)保证资金投入。
全县安排拨付农村公路养护资金45万元,水毁修复资金5万元,安排抢险资金6万元购置防汛抢险的各类物资,县交通运输局和县财政局、民政局、林业局等重点防汛单位均储备了防汛抢险物资器材。
截止目前,全县贮藏编织袋__0条、救灾帐篷53顶、被子毯子632床、救灾衣物1541件,县乡两级组建了由公安干警、民兵预备役和相关人员组成的抢险队伍15支、抢险人员600多人,及时组建了抢险队伍、物资储藏到位、种类齐全,做到宁可"有备无用"绝不可"有用无备"公路施工破坏了原有植被,三)扎实开展公路交通汛前平安检查。
县内在建二级公路建设进程加快。
开挖边坡和弃土弃渣较多,为加强县内在建二级公路汛前平安隐患排查,做好山洪和地质灾害防御工作,最大限度地防止和减少人为引发的洪涝和地质灾害,维护广大人民生命和财产安全,县下发了县人民政府办公室关于做好在建二级公路汛前隐患检查的通知元府办明电35号)于年月下旬再次组织水利、交通、国土、环保、安监等部门同公路建设指挥部、项目部深入实地,对县域内在建二级公路进行了汛前平安隐患检查,并对存在平安隐患向建设单位提出了整改要求。
经检查,已通车的红南二级公路主要还存在地质灾害隐患点2处;正快速推进的元绿二级公路因任务重、工期紧,局部项目部施工管理不规范,存在乱挖乱倒等现象,主要的地质灾害隐患点达40余处(含过境路)严重威胁下游农田、水库、者那村、排沙村及县城南沙的平安,其中:
牛角寨乡伍家寨下方、棉花寨河、左统良心寨河、新街镇陈安、沙拉托乡坡头等附近呈现了形成堰塞湖的平安隐患,牛角寨乡左统下寨和良心寨已形成了小型的堰塞湖,以上隐患如不及时处理,遇单点暴雨,大量泥沙将会填满肥香村水库,将可能导致肥香村水库溃坝。
另外,组织县交通运输局和各乡镇对全县公路交通进行全面的汛前排查,进一步完善了道路抢通保通应急预案,落实了抢通保通责任,对每一处平安隐患落实了责任单位、责任人和观察人员,要求定期观察隐患路段通行情况,出现问题及时处置上报。
落实整治措施。
为落实避险、抢险措施,四)完善防洪预案。
最大限度降低灾害损失,确保人民群众生命和财产安全,县完善了元绿、红南二级公路易受山洪灾害威胁的地区防御山洪预案,平安转移安顿了大鱼塘联络线延长段建设涉及房屋拆迁和元绿二级公路建设牛角寨乡阿伍寨的受灾群众等,由相关部门、乡镇密切关注群众汛期生产生活。
主汛期前,全县在建农村公路通达工程、通畅工程全部竣工验收,县、乡、村道清通排水沟及滑坡隐患治理工作全面完成,及时排除了险情。
目前,全县在建农村公路通达工程、通畅工程、元绿二级公路、重要交通要道、公路交通地质灾害点,都编制了除险加固、抢通抢修和防治方案,落实了整治措施和防汛平安度汛方案、应急预案。
县科学编排防汛值班制度和人员,五)科学编排防汛值班制度和报灾制度。
月日至月日主汛期期间。
要求县防办和成员单位要按照国家防总关于防汛抗旱值班规定明确责任,严明纪律,认真做好24小时防汛值班工作,坚决杜绝玩忽职守、擅离岗位现象出现,保证防汛信息传送疏通。
由县交通运输局对重点地段实施监测或巡查,一旦出现重大天气过程,即时发出灾害预报预警,并启动公路交通防汛应急预案,合理编排清障计划,及时清除公路塌方,确保公路疏通。
二、存在困难和问题县公路交通防汛工作依照州委、州政府和州级相关部门的安排和部署,总的来看。
做到准备充沛,措施有力,但我县地质条件特殊,天气情况复杂,全县出现局部地区强降水的可能性很大,加上元绿、红南二级公路建设土石开挖量大、植被大量破坏,县交通防汛工作既要预防局地洪涝灾害导致交通阻断,还要注意公路交通基础设施建设引发山洪地质灾害,全县公路交通防汛工作形势严峻,任务十分艰巨。
取、弃土场地较多,一)针对公路工程建设中土石方工程量大。
局部弃土场、土质松软地段存在滑坡、泥石流等地质灾害隐患这一实际,县在积极配合做好二级公路建设征地拆迁和服务保证等工作的同时,多次报请项目建设指挥部督促施工单位加强平安管理,排查平安隐患,落实平安防护措施,防止平安事故发生。
但是元绿二级公路施工单位在开挖路基过程中渣土随意排倒、防护措施不到位,大量渣土乱挖乱倒且没有按要求建设挡渣墙、护岸等防护措施,一旦发生单点暴雨或大洪水,极易形成堰塞或发生泥石流,泥石流像滚雪球一样挟带大量泥土和砂石,给肥香村水库大坝、者那河两岸农田、排沙村、菱戈塘村及南沙县城造成严重的危害。
遇单点暴雨多次导致晋思线K387等路段中断及沿线农田损毁,二)元绿二级公路二标二工区在新街林场分水岭附近的弃渣弃土乱堆乱放。
严重影响了绿春县的交通运输和我县俄扎乡阿东村委会群众的生产生活。
正在建设的元绿二级公路工程情况复杂,三)汛期前竣工的全县农村公路通达工程、通畅工程和多依树至勐品旅游环线公路等工程还没有经受大洪水检验。
施工和防汛矛盾突出。
防汛能力还不够高。
四)防汛指挥系统的自动化水平、防汛抗旱预案的可操作性、重点防洪部位的通讯设施、道路交通、突发性灾害的监测预警手段等还不够完善。
三、请求解决的问题谁治理"原则,一)请州检查组依照"谁引发。
一是督促二级公路建设相关单位加强监管,落实各项防护措施,及时采取有效措施治理存在平安隐患,特别是及时治理已形成的堰塞湖,消除平安隐患,制定平安度汛方案,做好防汛抗险队伍、物资准备,遇强降雨天气认真做好各隐患点的监测预报工作,发现平安问题及时演讲,并采取强有力的处置措施,最大限度地防止和减少人为引发的灾害,确保人民群众的生命财富平安。
对存在隐患的路段采取有效的治理措施,二)请求州检查组协调绿春公路管理段依照工作分工做好县境内其管养路段的养护工作。
县将积极配合做好相关工作,确保省道晋思线公路正常通行。
对我县境内在建二级公路建设存在平安隐患进行实地调查,三)建议州级相关部门到公路建设现场。
指导、督促相关单位加强监管,做好山洪和泥石流防护相关工作。
四、下阶段主要工作但面对严峻的形势,县虽然在公路交通防汛方面做了大量细致的工作。
仍不能有任何丝毫松懈。
将以这次州级公路交通防汛检查工作为契机,进一步统一思想,强化措施,扎实推进公路交通防汛各项工作。
克服麻痹侥幸心理,一)进一步提高忧患意识。
时刻坚持高度警觉。
切实把公路交通防汛工作摆在当前各项工作的重要位置,抓紧,抓细、抓实,切实做到保稳定、保发展、保人民群众生命财富平安。
严格落实以行政首长为核心的防汛责任制,二)进一步抓好责任落实。
切实加强交通防汛工作的组织领导。
政府领导亲自抓,各防汛成员单位主要领导具体抓,将责任细化分解落实到行政、部门、技术等具体岗位和个人,切实做到认识到位、领导到位、指挥到位、责任到位、措施到位。
对受山洪威胁、山体滑坡隐患公路交通落实专人值班,三)进一步突出防汛工作重点。
一是认真落实山洪灾害避险、抢险措施。
密切监视汛情;二是督促相关单位加快建设元绿二级公路应急度汛工程建设,确保汛期发挥作用,消除平安隐患;三是进一步加强县、乡、村三级道路抢通保通工作,隐患发展严重时落实专人进行交通管制,必要时封闭交通,最大限度地防止和减少事故发生。
公路工程防汛工作汇报二20XX年7月1日,辽宁省交通厅防汛工作第五检查组来到庄西线施工现场就防汛应急准备情况进行检查,参加人员有辽宁省交通厅公路管理局副局长王琦、工程处副处长黄毅、营口市公路处工程科科长高东军、养护科科长高宝林、营口市质安处处长李宏、安全监督科科长王述庆、大石桥市交通局副局长宗志义、大石桥市公路管理段段长王忠强、大石桥市路通养护工程有限公司总经理罗贵玉。
检查内容有以下几点:
1.防汛工作方案、防汛应急预案编制情况及可行性、可操作性。
2.防汛应急物资、防汛应急抢险运输车辆等落实保障情况。
3.重点防汛部位排查整改和责任制落实情况。
4.施工警示标志、标牌及夜间照明设施是否按照施工标准化执行情况。
5.应急指挥系统运行情况及防汛值班制度落实情况。
6.防汛应急演练开展情况及是否达到遇到险情能够及时组织,有效调度、及时抢险、将损失降到最小,确保人民生命财产安全的预期目标。
大石桥公路段王忠强段长、路通公司罗贵予经理以及项目部刘延刚经理就检查组的询问分别做详细解答汇报。
听取汇报后,检查组对庄西线的防汛工作给予充分肯定。
为了切实做到安全度汛,保障汛期顺利施工,庄西线项目经理部首先建立了防洪防汛组织管理机构,明确工作职责,组建防汛抢险队伍,制定防汛预案及汛前保障措施,进行防汛现场演练。
建立健全防汛值班制度,编制防汛值班表,定期进行隐患排查。
应急物资、应急机械配备齐全到位。
截止目前已配备防汛物质:
钢线400千克、木桩100多根、编织袋3000余个、发电机1台、铁锹20把、水泵2台、雨衣20件、雨靴20双、救生衣20余件。
在K176+500处设置抢险用料场一处,配备混合料1000立方米,抢险运输车辆10余台,挖掘机4台,铲车4台,防汛指挥车1台。
第2篇:
除雪保畅工作汇报高速公路冬季除雪保畅工作汇报为做好*路政大队冬季除雪保畅工作,及时有效地完成除雪任务,确保高速公路安全畅通,根据*高速公路保畅有关要求和其他高速公路除雪有关做法及经验,*路政大队全体队员在上级领导的正确指导下,在各相关单位的密切配合下,有步骤有安排的进行冬季除雪保畅的各项工作,现汇报如下:
一、成立组织机构
(一)*高速公路除雪保畅领导小组组长:
*副组长:
*、*成员:
(二)领导小组下设办公室,具体负责冬季除雪保畅日常工作,办公室设在大队办公室。
(三)值班电话:
(四)主要职责:
1、组长负责启动冬季除雪保畅预案,全面指挥应急工作;2、副组长负责除雪保畅工作的具体调度,并安排组织实施;-122、在需要动用推雪铲将超车道积雪推至行车道时,巡逻车辆要对后方车辆进行车速压减,并注意自己车辆人员安全,及时向除雪保畅领导小组反馈信息。
四、突发事件处理1、因降雪引起严重堵车、重大交通事故,组长需立即赶赴现场协助进行处理,各救援单位在收费站口、服务区待命,及时清理出通行车道,并按重大事件规定程序上报,同时做好与交警部门的协调、沟通。
2、人员调配:
由各中队中队长负责除雪保畅人员的调整;3、通讯联络:
办公室负责突发事件处理中的信息传递,保证信息传递准确、快捷。
五、安全生产各中队组织对除雪保畅人员进行安全,提高全体人员安全生产意识;所有上路人员做好岗前安全检查,对存在故障或安全等隐患的车辆禁止上路;严格遵守道路交通法规,杜绝安全生产隐患,确保人员、车辆安全,不出现责任事故;进行夜间除雪过程中避免对通行车辆的安全、沿线地方人民群众财产、人身安全造成影响。
六、后勤保障及其它工作安排要加强除雪保畅的后勤工作,指定办公室专人负责,合理安排上路除雪作业人员的饮食,做好防护用品的发放,连续进行除雪保畅作业时,将饮用水、食品及时送至除雪作业现场。
除雪保畅工作中要注意搜集文字、图片等资料。
除雪保畅工作完成后,在2个工作日内将除雪保畅整体情况上报支队,同时对在除雪过程中出现的好人好事、先进事迹进行宣传报道。
七、在以往冬季除雪保畅工作中也存在着一些问题,建议上级单位能够给予支持。
为了冬季雪天高速公路通行安全,交警部门一般都会及时封路并分流主线车辆,但是主线车辆货车较多,并不愿意就近下路,造成主线车辆长期滞留,长途客车及小型车辆并没有这种应对长期滞留在高速公路上的经验和准备,为了取暖,车辆没油的情况很多,再有就是餐饮问题更为严重,这部分司乘人员维权的意识很高,会造成很严重的社会影响,但就我们路政部门来讲,又没有这部分经费保障来给予广大司乘人员解决问题,建议上级领导考虑如何处置。
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第3篇:
防堵保畅工作汇报宿豫地方海事处防堵保畅工作汇报年的枯水期是十年来时间最长,水位最低的一次,也是宿豫地方海事处防堵保畅压力最大的年份,我处积极预防、疏导,采取有力措施,保障辖区航道安全、有序、畅通,下面具体汇报几点:
一、未雨绸缪提前部署防堵保畅工作为保障今年枯水期及农忙季节防堵保畅工作顺利开展,宿豫地方海事处按照"早布臵、早安排、早落实"的要求,提前谋划,制定枯水期间水上交通安全监管方案,落实人力、艇力、物力等应急救助设备,每天将辖区水文情况粘贴在执法大厅及趸船上面,及时通知过往船舶,提醒他们落实防范措施。
同时,要求皂河海事所加强航道的巡航由平时的一天两次增加到一天三次与船闸联合巡航,严格执行限航管理规定,充分发挥联动机制优势,进一步畅通信息渠道,努力克服低水位给航道通航安全带来的不利影响,全力保障枯水期航道的安全畅通。
二、协调联动海事船闸携手保畅通年12月28日、年5月6日、5月28日,由宿豫地方海事处牵头联合皂河船闸管理所,宿豫区水警大队三次召开京杭运河枯水期间防堵保畅协调会议,会议就枯水期间几家单位的协调联动、资源整合、堵点排查、信息保障等方面达成了一致意见。
联席会议要求,海事、船闸要加大巡航频率,并划分巡航区域,宿豫地方海事处负责皂河船闸上游水域巡航,皂河船闸负责下游水域巡航。
发现堵档苗头,迅速联合排档,如有不听劝告的,水警负责对船员进行。
3月以来京杭运河水位下降到22.5米左右,比正常通航水位降低0.5米。
针对此情况,海事、船闸、水警联合发布通告,同时每天发布水深和船舶吃水对比表,限制大型船舶通过。
三、现场管控通航环境井然有序今年枯水期间辖区航道通航情况普遍不容乐观,尤其是京杭运河皂河船闸下游三里段的通航条件受到严重影响。
针对此种情况,宿豫地方海事处加强重点航段的现场管控,通过海巡艇巡航,在皂河船闸上游远调设点进行管控,对下水重载的船舶实施现场检查,有效控制了超限船舶航行,遏制住航道堵塞隐患。
在现场管控工作中,宿豫地方海事组成了一支近15人的管控队伍,配臵3艘海巡艇,24小时轮流值班,协调指挥船舶安全有序通过。
四、强化治理及时排除险情在5月30日下午,我处联合皂河船闸、公安水警等部门在骆马湖南线航道与京杭运河交汇水域开展了一场打击在京杭运河水域违法采砂、违章过驳作业的联合整治行动,此次行动共清理采砂船13艘、过筛船17艘,黄砂中转船30余艘,有效的保障了京杭运河黄金水道的安全畅通。
在6月4日和6月5日有四艘大型船舶搁浅,上下行船舶航行受限,船舶到此处只能缓行。
我处接警后立刻启动应急预案,赶赴现场实施救援,至凌晨3时搁浅船舶全部脱离险境,通航秩序井然,受到了船民的赞扬。
五、今后预防措施1、勘察设立警示标志标牌按照上级要求,我处拟在辖区沿线设立通航安全警示标志标识,印发告船民书,提醒过往船民注意航行安全。
2、积极预防疏导,及时发布航道水文通告,限制超限船舶通行。
3、继续加强巡航,排除险情,保障船舶通航安全。
第4篇:
乡镇公路防汛保通工作预案XX镇交通运输管理所年安全防汛保通工作预案随着汛期的到来,我所管养的农村公路将面临水毁、滑坡、泥石流等自然灾害的威胁,为确保公路的运营安全畅通,根据市县交通局转发云南省防汛抗旱指挥部办公室关于切实做好当前防汛工作的通知精神,结合我所实际,制定本预案。
1、成立防汛保通领导组组长:
xxx(副镇长)副组长:
罗维聪(交通运输管理所所长)黄贵(交通运输管理所成员)成员:
陈能聪景仁春赵大雄景春发王世详周梦杨华俊吕才香周奎光刘安辉杜波领导组下设办公室,罗维聪兼任办公室主任,负责防汛保通工作。
陈能聪景仁春赵大雄景春发王世详周梦杨华俊吕才香周奎光刘安辉杜波负责收集水毁灾情材料情况,黄贵、杜波负责整理上报。
办公室值班电话:
3844078。
2、防汛保通的机械和车辆投入防汛保通的机械为:
柳工50装载机二台。
一旦发生汛情,领导组成员立即赶赴现场,组织机械、人员进行抢险。
3、认真排查,及时整改1、督促各承包人对辖区内加强巡逻,发现安全隐患及时报告,并按批准的方案进行整治。
2、严格落实检查制度,雨后加强巡查。
特别疏通阻水边沟,及时上报路基缺口、坍方、泥石流等。
3、雨季期间,组织人员对桥梁、涵洞、滑坡路段进行巡查,并保持边沟、涵洞、桥梁排水畅通。
发现灾情,及时上报,及时组织抢修。
4、严禁在沟谷、高边坡下搭建临时工棚。
5、对工程建设路段,施工警示标志要齐全,合理堆放施工材料,保障车辆和行人安全通行。
四、工作要求1、在防汛期间,加强对道路日常巡查工作,对所管辖桥涵、滑坡体、坍方、落石、沉陷和易发生泥石流的地方进行不定期检查。
2、严格值班制度,实行24小时值班,领导组和成员之间要保持24小时开机,保持通信畅通,遇到紧急情况能随时出动。
二一三年五月二十日
第5篇:
乡镇公路防汛保通工作预案XX镇交通运输管理所年安全防汛保通工作预案随着汛期的到来,我所管养的农村公路将面临水毁、滑坡、泥石流等自然灾害的威胁,为确保公路的运营安全畅通,根据市县交通局转发云南省防汛抗旱指挥部办公室关于切实做好当前防汛工作的通知精神,结合我所实际,制定本预案。
一、成立防汛保通领导组组长:
xxx(副镇长)副组长:
罗维聪(交通运输管理所所长)黄贵(交通运输管理所成员)成员:
陈能聪景仁春赵大雄景春发王世详周梦杨华俊吕才香周奎光刘安辉杜波领导组下设办公室,罗维聪兼任办公室主任,负责防汛保通工作。
陈能聪景仁春赵大雄景春发王世详周梦杨华俊吕才香周奎光刘安辉杜波负责收集水毁灾情材料情况,黄贵、杜波负责整理上报。
办公室值班电话:
3844078。
二、防汛保通的机械和车辆投入防汛保通的机械为:
柳工50装载机二台。
一旦发生汛情,领导组成员立即赶赴现场,组织机械、人员进行抢险。
三、认真排查,及时整改1、督促各承包人对辖区内加强巡逻,发现安全隐患及时报告,并按批准的方案进行整治。
2、严格落实检查制度,雨后加强巡查。
特别疏通阻水边沟,及时上报路基缺口、坍方、泥石流等。
3、雨季期间,组织人员对桥梁、涵洞、滑坡路段进行巡查,并保持边沟、涵洞、桥梁排水畅通。
发现灾情,及时上报,及时组织抢修。
4、严禁在沟谷、高边坡下搭建临时工棚。
5、对工程建设路段,施工警示标志要齐全,合理堆放施工材料,保障车辆和行人安全通行。
四、工作要求1、在防汛期间,加强对道路日常巡查工作,对所管辖桥涵、滑坡体、坍方、落石、沉陷和易发生泥石流的地方进行不定期检查。
2、严格值班制度,实行24小时值班,领导组和成员之间要保持24小时开机,保持通信畅通,遇到紧急情况能随时出动。
二一三年五月二十日
第6篇:
同江市政令保畅工程工作总结同江市政令保畅工程工作总结同江市纪委监察局执法监察室同江市纪委监察局把中央、省市和市委市政府的政令保畅工程作为一号工程,摆上重要日程,切实抓在手上。
工作中,认真履行职责,加强监督检查,保证了各项重大决策部署的贯彻落实,为同江经济社会的科学跨越发展提供了坚强有力的纪律保证。
主要工作做法:
(一)把握工作重心,构建落实重大决策部署"三项格局"为突出维护落实重大决策部署的权威性,我们严格按照省纪委政令保畅工程的要求,把重大决策部署贯彻落实作为一号工程来抓。
一是按战线落实。
同江市委、市政府围绕上级重大决策部署,建立了分管领导负责和市委常委督察相结合的工作机制,主要领导按上级重大决策部署分别承担分管战线的"三重一大"的相关工作责任;二是按领域落实。
每名市委常委都按分管工作领域落实工作任务,督促各部门完善重大决策的监督检查领导体制和工作机制,与各责任部门签订工作责任状,形成一级抓一级,层层抓落实的工作局面;三是按行业落实。
全市各行业、各部门都相应建立了推进重大决策的管理办法和实施细则,党政主要领导做到重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调,为重大决策的部署落实奠定了必要的基础,提供了有力保障。
(二)注重工作创新,建立落实重大决策部署"三项机制"。
近年来,我们围绕党风廉政建设、重大项目建设等方面不断创新完善制度和措施,为重大决策部署落实提供了切实保证。
一是建立纪律保障机制。
今年,我们在推进重大决策部署工作机制上,制定出台了同江市建设项目运行管理办法(试行)和领导干部1问责暂行规定,问责办法中
第三章第七条第四款明确规定"对市委、市政府确定的重点工作、重大项目以及交办的重要事项,推进不到位,落实不得力,影响工作顺利进行以及项目建设中违规运行造成一定损失或影响的实施问责,"自4月14日在市委常委会上通过实施以来,办理问责案件4起,有效地推动了市委市政府重大决策的贯彻落实。
二是建立工作协调机制。
在推进重大决策部署的工作体制上,建立了市委市政府负总责,纪检监察机关牵头,各部门联合办公,分项落实,齐抓共管、共同参与的监督检查工作格局;尤其是联席会议制度,在我市矿产资源清理工作中,发挥了不可替代的联动、提速、提效的作用。
三是建立跟踪问效机制。
在推进重大决策部署的工作方法上,建立了"五书"制度(即承诺书、检查规划书、监察通知书、检查结果报告书、监察建议书)。
在发现问题急需整改推进工作时,由责任单位先签定承诺书;对专项工作监察检查时,制定检查规划书、下达监察通知书;纪检监察机关依据承诺时限进行监督检查,形成检查结果报告书,对发现问题下达监察建议书。
(三)突出工作实效,实现落实重大决策部署监督检查"三个到位"。
近年来,我们加强了对各级党委、政府贯彻落实重大决策部署、民生工程及群众关心的热点问题的监督检查。
1、围绕中央和省、市重大决策部署开展监督检查,保障政策贯彻落实到位。
今年,中央扩大内需项目的监督检查、工程建设领域的专项治理、"三棚一草"改造以及农村公路建设项目是中央和省重大决策监督检查的重点。
工作中,我们坚持"牵头不包办、督促不替代"的工作原则,从市发改、建设、国土、财政、审计、环保、安监等职能部门抽调专业人员组成督导组进行监督检查。
一是组织"拉网式""面"上督查。
列出了具体日程安排,确保每个项目都查到、每个工程都看到。
在检查过程中,采取听取汇报、查阅资料、察看现场、反馈意见、协调督办、发文通报、限期整改等方式,有力地推动了扩大内需项目的顺利开展。
在两个月的时间里,共开展了9次拉网式排查,在排查中发现问题320多个,针对存在的问题,我们协调组织各相关部门召开了8次联席会议,下发督查通报9期,责成相关部门限期整改,通过自查整改,截止目前,只剩下个别问题仍在整改,其余问题全部得到及时解决,有效促进了各项工作的落实。
二是进行"分系统""线"上督查。
按照"谁主管、谁负责"原则,依托项目主管单位,以战线为单位开展自查整改。
在市纪委监察局的督促、指导下,各项目主管单位成立了专项检查组,对系统所属项目的立项、审批、招投标、用地、资金使用等进行全方位监督检查,对发现的问题及时督促整改,促进了扩大内需项目的顺利实施。
年以来,中央共下达同江市通村公路项目16条,总投资7000多万元。
为了确保项目工程质量,市交通局把所有项目交由建筑工程
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