和平一号住宅小区爬架方案 2.docx
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和平一号住宅小区爬架方案 2.docx
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和平一号住宅小区爬架方案2
晋中市和平一号商住小区
(1#-5#楼)
附
着
式
液
压
升
降
脚
手
架
专
项
方
案
山西省第三建筑工程公司
二0一五年五月二十六日
晋中市和平一号住宅小区1#-5#楼升降架
专项施工方案内部审批表
山西省第三建筑工程公司
编制:
审核:
审批:
2015年5月26日
第一章概况
一、工程概况
1.项目名称:
晋中市和平一号住宅小区1#-5#楼住宅楼
2.建设地点:
本小区位于晋中市榆次区。
南临新华街(30米)路南为晋中市榆次区规划中的羊毫街小学,东邻榆次区劳动就业局,北邻石太线,地块西邻新华街住宅小区,
3.建筑规模:
1#楼总建筑面积29100.43平方米,其中地下建筑面积1649.30平方米,地上建筑面积27451.13平方米,住宅标准层建筑面积803.73平方米。
建筑高度:
98.70m,地下2层,地上33层,1层层高3.8米,2-33层层高2.95米,架体从2层开始留孔安装。
2#楼总建筑面积29329.27平方米,其中地下建筑面积1649.30平方米,地上建筑面积27679.97平方米,住宅标准层建筑面积803.73平方米。
建筑高度:
98.70m,地下2层,地上33层,1层层高3.8米,2-33层层高2.95米,架体从2层开始留孔安装。
3#楼总建筑面积27444.91平方米,其中地下建筑面积2818.60平方米,地上建筑面积24626.31平方米,住宅标准层建筑面积744.73平方米。
建筑高度:
99.60m,地下2层,地上33层,1-33层层高3.0米,架体从1层开始留孔安装,楼梯口局部除外。
4#楼总建筑面积31967.48平方米,其中地下建筑面积1868.48平方米,地上建筑面积30099.00平方米,住宅标准层建筑面积908.09平方米。
建筑高度:
99.60m,地下2层,地上33层,1-33层层高3.0米,架体从1层开始留孔安装,楼梯口局部除外。
5#楼总建筑面积28066.90平方米,其中地下建筑面积1596.54平方米,地上建筑面积26470.36平方米,住宅标准层建筑面积800.56平方米。
建筑高度:
99.60m,地下2层,地上33层,1-33层层高3.0米,架体从1层开始留孔安装,楼梯口局部除外。
4.建筑结构形式:
钢筋混凝土剪力墙结构
5.抗震设防烈度:
8度
6.设计使用年限:
50年
7.建筑类别:
一类高层居住建筑
二、设计概况
1.本方案为合同签定的依据,架体进场时提供还需要增补以下几个方面的内容
1.1根据详细的主体施工计划及模板拆除的时间,确定最终架体的搭设高度;
1.2根据主体施工工艺,确定架体底部内侧横杆距墙体的距离及翻板的宽度;
1.3确定结构流水段位置及流水方向,以便架体分组,按施工顺序分组提升。
1.4确定装修是否使用本架体,施工电梯具体定位及断开尺寸,主体施工时施工电梯是否升到作业面,施工电梯位置架体是否断开。
1.5确定塔吊及附臂具体位置,包括
a)塔吊中心距相邻轴线的精确定位。
b)塔吊大小
c)两侧塔吊附臂具体定位
d)附臂形式,三组或四组
e)因塔吊附着点的影响,机位数有可能增加1个机位/塔吊。
2.晋中市和平一号住宅小区1#-5#楼升降架,5幢楼共布置220个吊点,配220套提升设备,其中1#、2#楼各布置45套,3#楼布置37套,4#楼布置49套,5#楼布置44套。
3.本工程四面外侧均为剪力墙及阳台结构,针对此本工程架体附着方式采用M30x600、T36x600及钢筋穿墙螺栓(600长),用120×120×12的垫板,两端采用螺母弹垫固定。
附着支座直接安装在剪力墙或阳台板面上。
升降架处的安装搭设立面图、支座安装示意图、机位平面布置图见下图:
架体安装搭设立面图
支座安装在建筑结构上的立剖面图
按此方法进行升降,每升降一层,只需移动一个支座,拆除二根穿墙螺栓;且由于提升设备固定在架体上,在每次提升到位后只需将爬杆提升一层,而不需搬动笨重的提升设备,从而节省人力。
在拆除下方支座时可在主框架槽钢和结构墙体之间加装一节钢管以保证架体的垂直度不受支座拆除的影响。
YF升降架提升程序示意图
4.升降架的支座采用三角形及阳台支座形式,主框架采用以下结构的单片主框架拼装的组成。
单片主框架
5.桁架采用立杆加单根桁架杆在地面与主框架下节拼装后整机位吊装的形式。
主框架、桁架拼装图
6.升降架架体以主框架为骨架,采用扣件钢管搭设,架体总高度小于14.7m,架体覆盖小于5层的高度,每步架高度均为1.8m,架体竖向悬臂约为5.5m;根据规范搭设剪刀撑和底部支承桁架等机构,所有钢管必须按JGJ130-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的规定并结合当地要求搭设,扣件必须按规定拧紧。
7.在建筑物四周搭设的升降架根据机位数及流水段进行分段,段与段之间的断开距离应小于300mm。
8.YF升降架的主要技术参数表
项目
量纲
参数
架
体
机位最大跨度
m
7.0
架体最大高度
m
14.7
架体宽度
m
0.9
步距
m
1.80
步数
n
8
提升
机具
额定速度
m/min
约0.11
单行程距离
m
0.038
额定承载能力
kN
100
三、YF附着式液压升降脚手架简介
本工程共计5栋楼由具有升降架专业承包一级资质的江苏云山模架工程有限公司负责指导安装操作。
江苏云山模架工程有限公司研制的YF附着式液压升降架(以下简称YF升降架)主要由主框架、底部支撑框架、支座、以液压升降千斤顶为主体、配套独特的节状工具式爬杆的升降设备、和支座直接联接的6组12个防倾滚轮加双槽钢所组成的防倾系统、可自动限载的液压系统所组成。
该液压升降架以其独特外形的节状工具式爬杆为承重吊点,承载力大,无破坏之虞;采用楔块卡头机构的自锁装置,载荷越大,抓力越紧,无滑脱坠落危险。
因爬杆节距相同,所以群体千斤顶带载上升或下降,行程都相同,群体千斤顶带载升降得以同步,从根本上解决了爬架架体升降不同步的问题,消除了爬架升降时不能实现同步的安全隐患,是一种较为理想的爬架形式。
可以进行单跨升降,也可以多片整体升降。
适用于本工程的框架结构。
YF升降架经过国家建筑工程质量监督检验中心检验,通过建设部科技成果鉴定,被中国工程建设施工安全委员会向全国推广使用。
与其它型式的升降脚手架相比,YF升降架以其省工、省料、安全升降平稳的综合优势得到充分推广应用。
与传统的落地式双排脚手架比较,YF升降架
1.一次性投入的材料大大减少,提高了周转材料的利用率;
2.提升设备不需移动,操作简单迅捷,劳动力投入少,劳动强度低;
3.使用过程中不占用塔吊,加快施工进度。
1、液压升降千斤顶的技术参数
1.1额定载荷100KN/台
1.2最大载荷120KN/台
1.3主活塞行程50mm/行程
1.4实际工作行程38mm/行程
1.5额定工作压力10Mpa
1.6油缸容积0.45L/台
1.7重量46Kg
1.8外形尺寸(长×宽×高)200×200×496mm
1.9平均提升时间约13min/m
1.10底座孔用螺栓M20
2、升降千斤顶性能特点
2.1自锁功能:
千斤顶内部的主要部件是卡头体机构,如左图所示。
当有一外力F1作用于卡头体上时,卡头体在力的作用下就有向下运动的趋势,这时楔块由于弹簧作用,顶在卡头体与节状爬杆之间,这样在力F1的作用下,卡头体就不再向下移动,而是通过楔块紧紧的锁在节状爬杆上。
当F1越来越大时,卡头体与楔块也就越来越紧地锁在节状爬杆上。
当去掉F1、增加一个F2的力时,卡头体就会向上移动,同时也通过垫片和弹簧带动楔块向上移动,这样就保证了楔块不管在什么情况下,都处在最佳锁紧位置。
所以千斤顶的卡头体不管怎样运动,都是随时处在锁紧状态。
这时,如遇突然停电或油管破裂等情况,整个千斤顶也会随时随地的锁紧在节状爬杆上,从而不会发生坠落事故。
千斤顶单卡体锁紧图
2.2群体千斤顶同步控制原理:
千斤顶的爬升或下降是沿着节状爬杆来进行的,是一个行程一个行程爬升的,如果控制了每个千斤顶单个行程的爬升量,也就控制了群体千斤顶的同步误差。
所以我们设计如下图所示的节状爬杆来保证群体千斤顶的同步。
当千斤顶爬升时,卡头体内的楔块只能锁紧在“H”锥面上,所以当群体千斤顶同时动作时,因单个千斤顶顶所带载荷的不同,每个顶可能会有先后动作,但当一个行程到位时,每个千斤顶的爬升量,只能是38mm,它们之间爬升量的区别就在于节状爬杆本身的制造误差。
所以运用该千斤顶的工作原理与此种爬杆结合,不论单个机位的实际荷载相差多少,都会将群体机位的同步差控制在相当小的范围内,从而保证了爬架升降时的安全性。
节状爬杆(同步控制)
千斤顶控制同步用节状爬杆
2.3千斤顶的互锁功能:
因千斤顶在爬升过程中是一个行程一个行程,沿着节状爬杆向上爬升。
如下图所示,即在爬升过程中,先是卡头体1与楔块配合锁紧在节状爬杆的H1面上作为一个受力点,当供入高压油进入主油腔后,高压油就以此受力点作为支点,靠油压带动卡头体2向上移动,并抬升一个行程。
当停止供高压油并回油时,卡头体2就锁在H2面上,同时低压油就以卡头体2为支点推动卡头体1向上移动。
当移动一个行程后,千斤顶又回到上一个行程的起点,这样就可以重复此动作过程。
由上述千斤顶的工作原理可以看出,该千斤顶的工作过程由上、下卡头体交替锁紧在节状爬杆上,互为支点,交替向上运动,当一个卡头体机构还没有锁紧时,另一个卡头机构就不会松开。
千斤顶的这样运动过程保证了千斤顶在运动过程中,不管遇到什么情况,总会有一个卡头体锁紧在节状爬杆上,这样就保证了千斤顶的升降安全性。
液压千斤顶示意图千斤顶互锁示意图
3、防倾装置特点:
在每个机位处都配备三个附墙支座,在拆除下支座时可在墙体和主框架间加装固定钢管来消除拆除下支座后对架体垂直度的影响,每个支座端部安装一对导轮角钢,在每对导轮角钢上安装二组共四只导轮负责架体的防倾。
这样就保证架体在任何状态下都至少有两个支座四组共八只滚轮对其进行防倾限制。
保证了架体的安全。
防倾滚轮
附墙支座
主框架导轨
主框架导轨
防倾滚轮
防倾装置示意图
4、机位超载自动停止功能
当某一机位的荷载达不到额定荷载的20%时,应使该机位的液压升降动力设备自动停止升降。
液压升降千斤顶的提升力额定值Nc按下列公式计算:
Nc=F×P 式中F―液压升降执行机构活塞腔面积,P―液压系统工作压力。
在工程使用中,千斤顶的活塞面积是固定的,所以只要调整千斤顶的系统工作压力就可以控制千斤顶的实际提升力。
在不超出千斤顶的额定提升力的情况下,可通过控制台上的液压阀门来控制系统压力,从而控制了千斤顶的实际提升力。
由于该千斤顶独特的结构形式,在系统压力一定的情况下,如果千斤顶的实际荷载超出了千斤顶预设的荷载值,则该千斤顶就会自动停止动作。
且由于千斤顶的锁紧机构是独立于液压油路的单独的机构,这时假设将千斤顶的外接油路全部拆除,千斤顶也会紧紧的锁在节状爬杆上,从而保证了架体的安全性
5、液压千斤顶安全功能:
超欠载功能
升降同步功能
第二章编制依据
1.晋中市和平一号住宅小区1#-5#楼建筑施工图
2.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
3.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
4.《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-2010
5.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
6.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
7.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
8.《钢管脚手架扣件》GB15831
9.江苏云山模架工程公司安全技术管理制度
第三章施工计划
为了保证升降架的使用安全,切实保证施工要求和进度要求,将配备爬架技术人员,对架体的搭设、升降和拆除进行指导。
一、施工进度计划
1.晋中市和平一号住宅小区1#-5#楼升降架,根据合同规定的进场日期开始陆续进场安装。
2.进入提升阶段后,根据施工进度具体确定每栋楼的提升时间
3.升降架组装进度计划:
组装进度保证超过主体作业面1.8m。
具体实施进度计划由升降脚手架现场项目负责人和总包方项目部根椐项目总进度要求确定。
4.升降计划:
架子的升降以满足土建的施工进度要求为准,从标准层开始组装,组装时需投入劳动10~15人,以后每片升降时间为1-2小时,升降准备工作的时间为1个工作日,劳动力投入4~8人。
5.提升到结构顶部转成下降装饰作业(或在顶部拆除)。
二、主要施工机具设备及材料
1.附着式液压升降脚手架220榀;
2.液压升降设备共计220套,备用10套;
3.液压控制台10台套,备HM46号抗磨液压油,油液清洁度为那氏9级。
选用4mm2×3+2.5mm2×2普通电缆线(不需要防辐射专用电缆)。
4.留孔用的PVC管,内径在38mm-50mm之间,
5.架体主要搭设辅料(钢管扣件)
5.1脚手管外观质量平直光滑,没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷,并应进行防锈处理;立杆最大弯曲变形应小于L/500,大横杆最大就弯曲变形应小于1/500mm;端面平整,切斜偏角应小于1.70mm;实际壁厚符合要求。
5.2扣件应符合现行《钢管脚手架扣件》(JGJ22)的规定;安全围护材料必须采用符合安全管理部门规定的阻燃安全网,在立面安全网内侧宜采用立面钢板网防护,其它辅助材料应符合相应国家标准的有关规定。
6.准备必要的电工工具,机械工具和机电设备并检查其是否合格。
7.升降架安装与拆除时需要施工塔吊配合时,应核验塔吊的施工技术参数是否满足需要,且由信号工指挥吊装。
8.估算主要搭设辅料数量
楼栋号
架体周长
钢管φ48×3.5
脚手板-3层
扣件
密目安全网
备注
1#
187.6
56T
550m2
10700个
3000m2
2#
187.6
56T
550m2
10700个
3000m2
3#
170
51T
509m2
9600个
2720m2
4#
198.6
59T
590m2
11300个
3200m2
5#
173.5
52T
520m2
9900个
2780m2
第四章施工工艺技术
一、安装搭设准备
1、认真熟悉工程图纸,做好爬架方案的会审。
2、按照《YF升降架安装搭设安全技术交底单》的要求对参与安装搭设及管理的相关人员进行技术交底、安全交底,组织相关的培训并签字。
3、做好架体机位安装定位工作,解决塔吊和施工电梯位置对架体机位的干涉影响。
4、在架体进场之前准备好爬架小件堆放的仓库。
5、平整主框架及桁架支座存放的场地,搭好安装安装平台。
6、设置安全可靠的安装平台(基础架)来承受安装时的竖向荷载(在地面上安装不需要平台)。
平台一般搭设在结构楼面标高下方0.3m左右(可利用原临时双排外脚手架)。
在整个安装平台上平面的小横杆要统一找平,任意两点间的高差最大值不应大于20mm,并加装防滑扣件,要求承受集中荷载6KN时,主节点处扣件不下滑。
安装平台上平面下方1米左右,水平方向每隔3米与结构间进行一次固定拉接。
根据机位平面图上支座规格,确定平台立杆位置,注意在机位中心附近不要布置立杆,防止立杆与主框架、桁架的杆件干涉,必要时调整平台立杆位置,以便于吊装固定拼装后的主框架及桁架。
在基础架处侧做好立面防护。
安装平台如下图:
7、安装方先期进行穿墙螺栓预留孔的留设工作。
根据方案平面布置图,在主体支模前预留穿墙螺杆孔,将预埋管与就近的钢筋绑扎牢固,防止浇砼时预埋管移位。
预留螺栓孔的中心位置偏差应小于15mm,预留孔应垂直于结构外表面(或楼层面)。
8、升降架安装搭设前,对结构控制线进行复核,应核验工程结构施工时留设的预留螺栓孔的平面位置、标高和预留螺栓孔的孔径、垂直度等,还应该核实预留螺栓孔处砼的强度等级(C10以上)。
不能满足要求时应采取合理可行的补救措施(重新钻孔)。
9、在架体最高附墙支座的上方楼层阳台处或窗口处,按下图所示几种方法预埋架体固定拉结点,在架体安装及提升到位后用钢管将架体与此拉结点进行拉结,同时将断开处的两段架体相互联接,已保证架体不晃动。
10、指派具体人员核对升降架进场设备数量、规格,并及时在清单上签字。
留孔示意图
基础架搭设图
顶部固定拉结窗洞口固定拉结
二、YF升降架的安装搭设
架体安装流程:
主框架下节及桁架地面拼装—吊装主框架及桁架组合体—整体底部桁架的拼装—主框架、底部桁架的安装调整—安装附墙支座—随主体搭设架体\吊装中上节主框架—铺脚手板、安全网封闭—安装升降设备—安装防坠安全装置—检查验收-提升架体-验收使用
铺脚手板、安全网封闭
地面拼装
吊装主框架及桁架组合体
安装升降设备
整体底部桁架的拼装
安装防坠安全装置
主框架、底部桁架的安装调整
检查验收
安装附墙支座
提升架体
验收使用
随主体搭设架体
1、架体的搭设
1.1根据方案平面布置图,将连续布置的底部桁架进行分开组装,每片底部桁架长度不大于10m。
将主框架采用横卧的方式放倒在地面上,以此为骨架拼装弦杆、斜腹杆、立杆、内外联结杆,每个联接处都必须加装平垫、弹垫。
内外联接杆用M16螺栓,其余全用M20螺栓。
初步旋紧螺栓。
下节主框架
中间桁架立杆节点
1.2用塔吊(也可用人工)将拼装好的架体竖立,搭设外侧防护栏杆和填心杆,同时校正底部桁架后旋紧螺栓,保证底部桁架的平直度。
1.3将四根钢丝绳系在主框架上或系在桁架的两端,用起重机械按下图所示缓慢起吊,保持吊装平衡,。
根据平面布置图依次进行吊装。
防护栏杆
用四根吊挂钢丝绳
双机位组装吊装图单机位组装吊装图
1.4初步定位后调整主框架铅垂度,严格控制底部桁架与主框架的安装偏差,保证相互机位间的距离及离墙间距,用标准桁架杆或螺栓联接已吊装固定的架体,用扣件将新吊架体与基础架连接牢靠,扣件保证底部桁架每跨内外侧各一个,必要时增加临时拉结来保证架体的稳定。
扣件固定节点
1.5拐角处内外角必须有90度的桁架立杆,当结构尺寸无法满足时,允许内角用通用钢管代替,但必须通过帮杆加强。
架体拐角处杆件联接示意图
1.6吊装结束搭设架体构架之前,对所有主框架及底部桁架的位置进行验收校正。
保证机位左右偏差不超过5cm;保证主框架与墙的实际尺寸符合此机位支座的安装;保证主框架垂直,相邻两榀主框架的水平高差应不大于20mm;竖向主框架的垂直偏差不大于5‰和60mm。
必要时对主框架进行“八”字拉结。
1.7及时在下节主框架高度范围内搭设架体构架,保持杆件横平竖直,扣件与钢管贴合面必须严格整形,保证良好的接触面;所有扣件必须拧紧,达到40N.m~65N.m扭矩;各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度应不小于100mm,且长度统一;在桁架上搭设立杆时,必须用一根1米的钢管及四只旋转扣件扣在桁架上部及立杆的下部,以防立杆与桁架脱节,采用内外排立杆间隔加强的办法,保证内外排必须有一根。
具体参下图。
桁架与立杆联接示意图
1.7铺设底部硬防护,在底部桁架下排的内外联杆上搭设两道填心杆,在其上侧搭设小横杆,注意小横杆端部距离建筑物从上而下(不包括檐口)最凸出外檐的距离不超过15cm,并保证周圈统一。
接着在小横杆离墙20cm处的下侧吊一根横杆,然后在桁架底部垂直方向绑扎5cm×10cm木方,木方水平放置间距不大于50cm,离墙15cm。
最后在木方上钉多层板、竹节板等,注意底部铺板应封严无漏缝,铺板接缝应置于木方上且缝隙不大于5mm。
在爬杆中心位置留10cm×10cm孔,以便于爬杆的伸出。
在底部外立杆处挂宽度18㎝刷红白相间斜条油漆的踢脚板。
1.8用活动翻板封严硬防护和墙体间的15cm间隙。
翻板可采用多层板等模板(必须具有足够的强度),宽度20cm~30cm,可采用铰链、水带、轮胎或铅丝绑扎等软性联接,保证翻板联接可靠并可活动。
翻板与底板角度为35°~45°,有效封严架体与墙之间的缝隙。
1.9架体底部采用大眼网、密目网(≥2000目/100cm²)双层网进行兜底,兜底网应从200mm踢脚线杆开始兜起,在翻板处上翻钉牢。
底部有其它可靠封闭措施可不兜网。
1.10主框架下节覆盖的楼层主体拆模后,检查预留孔是否按照图纸要求预留,是否满足支座安装要求,如有误差通过钻孔来修正。
1.11当留孔层结构砼强度标号达到C10(立方体抗压强度标准值10N/mm2)时,即可安装最下层支座,根据平面布置图,分别将各机位处支座背面满贴在结构混凝土表面上,用两根穿墙螺栓,在内外侧分别用垫板和垫板槽钢加弹垫、螺母固定支座并紧固,在支座端面安装防倾导轮角钢,调节角钢上的调节螺栓,保证角钢与主框架平行。
导向装置滚轮及滚轮轴要加润滑油,支座安装结束后在支座上方孔中插入固定销。
梁式水平支座
三角形支座
1.12根据主体施工进度,及时进行中节主框架吊装及固定,注意中、上节框架不可装错或反向,导轨对口处最大错边量不超过2mm,否则必须采用磨光机打磨,定位及固定螺栓安装结束后,采用1根6m钢管对主框架接头进行加固,每个接头一根钢管,钢管尽量布置在主框架的中间位置,安装结束后拆除。
1.13随主框架高度搭设架体构架,搭设时必须保证主框架的垂直度,在紧固主框架与大横杆的第一个扣件时,必须有一人在帮助指导校正。
架体内侧钢管或脚手板(底部除外)距墙面间距大于250mm以上。
随着架体搭设高度的增加,在搭设过程中架体与工程结构间应采取可靠的临时水平拉结措施,确保架体稳定。
如采用双钢管夹窗洞、施工预埋等。
1.14根据主体工程进度及时安装上节主框架及中、上层支座。
1.15架体搭设的高度按楼层的高度和专项施工方案的要求确定,最高不得超过5层。
最上部单排架防护高于顶层操作面1800mm。
1.16按规定要求进行脚手板铺设。
在架体中部应挂二道以上大眼网封闭架体与结构间的夹缝,在操作层外侧挂高度180mm、刷红白相间斜条油漆的踢脚板。
1.17架体构架的搭设质量应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求。
架体外侧必须沿全高搭设剪刀撑,剪刀撑的搭设应随架体的增高而搭设,相邻剪刀撑跨度(水平距离)不得大于6.0米(跨越立杆根数不得超过四根),其水平倾角45°-60°,保证交点在同一水平线上,并且应将竖向主框架、水平支承桁架和架体构架连成一体。
剪刀撑杆应刷红、白相间的油漆。
架体的外侧四周应按要求用密目安全网(≥2000目/100cm²)进行封闭式围护。
围护时要保证横平竖直,应有尽可能多的点与架体进行连接,宜在内侧面加装钢丝立网,以防钢管或钢筋穿过密目网而造成危险。
1.18机位跨度大于6米、拐角处一边超过3米及塔吊附臂通过处采用“八”字形斜拉杆进行加强。
根据需要在合适位置搭设上人马道。
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