高速公路方案某高速公路桥梁路基冬季施工方案.docx
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高速公路方案某高速公路桥梁路基冬季施工方案
某高速公路桥梁路基冬季施工方案
一、编制依据
1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。
《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
3、贵州省质监局发布的《贵州省高速公路冬期施工工程质量控制要点》。
4、气象局、水利局国家有关规定。
二、编制目的
按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)规定,当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时,需采取冬季施工措施,当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
按照施工计划安排,我标段剩余桥梁墩柱、盖梁、T梁预制、涵洞、路基均需在冬季进行施工,为减少冬季低温环境对施工的影响,保证工程施工质量及工程进度,按照有关规范规定及技术要求,特制定本冬季施工方案。
三、施工组织机构的设置
为加强冬季施工管理,做好冬季施工的各项准备工作,确保冬季施工的工程质量和安全,我项目组建冬季施工领导组织机构,由项目经理任组长,负责本合同段冬季施工的组织,指挥计划。
项目总工负责冬季施工技术交底,组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作,项目副经理负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。
各职能部门根据具体的分工情况逐级落实到位。
冬季施工组织机构图
路基一队
路基二队
路基三队
路基四队
工程部
质检部
安全部
试验室
办公室
物资部
合同部
副组长:
林喜明、揭育捷
组长:
谢雄
预制队
桥梁队
各职能部门岗位职责:
1、工程部:
负责冬季施工技术、温度测量、技术交底管理等工作。
2、质检部:
负责冬季施工资料及施工工序的自检以及验收、报验。
3、安保部:
制定安全控制重点、安全预防措施,安全技术交底。
4、试验室:
负责制定冬季施工配合比、控制冬季施工各种原材料进场的检验,对施工过程的混凝土质量控制。
5、综合办公室:
负责及时转发上级下发的关于冬季施工的要求、通知、组织协调各部门之间关系等后勤保障,确保冬季施工项目的顺利进行。
6、物资部:
负责冬季施工物资的采购,满足工程所需,对机械设备统一管理。
7、合同部:
负责合同管理、编制施工计划、报表、计量支付,确保资金到位及时,收集并核算冬季施工发生费用。
四、冬季施工生产任务安排和部署
根据本标段的施工进度,紧密结合实际,今年冬季计划施工的项目:
桥梁工程下部结构、T梁预制架设、小型构件预制、路基土石方工程,具体生产任务的划分如下表:
桥梁、预制冬季计划施工生产任务安排
序号
施工桩号
施工部位
单位
数量
备注
1
沙坝大桥
墩柱
个
10
盖梁
个
8
T梁
片
30
2
花塘寨大桥
T梁
片
40
3
小型构件预制场
盖板
块
20000
路基、涵洞工程施工生产任务安排
施工队
施工任务
单位(万M3)
涵洞(座)
备注
路基一队
路基挖土石方
1
0
路基二队
路基挖土石方
2.2
0
路基三队
路基挖土石方
8
0
路基四队
路基挖土石方
1
0
五、冬季施工准备
5.1施工材料准备
在冬季到来之前,由材料设备部根据冬季施工的总体安排,采购加热养生设备、养生保暖设备、劳保用品等。
依据试验室提供的冬季配合比所掺用的外加剂统一进行采购,为确保冬季施工的正常进行,储备足够的施工材料包括水泥、碎石、砂、钢材等建筑材料。
5.2机械设备及劳力配置准备
冬季施工,根据冬季计划施工生产的任务和安排,为合理安排劳力,根据每个作业面以及施工进度计划的安排,机械,配置足够的劳力和设备,保证正常生产。
1、冬季施工劳动力计划,见下表:
序号
施工队伍
生产人员配备
施工内容
1
路基一队
65人
土石方开挖、涵洞施工、砌体施工
2
路基二队
60人
土石方开挖、涵洞施工、砌体施工
3
路基三队
60人
土石方开挖、涵洞施工、砌体施工
4
路基四队
30人
土石方开挖、涵洞施工、砌体施工
5
桥梁队
60人
桩基开挖、桩基浇筑
6
预制队
30人
盖板预制
合计
275人
2、冬季施工机械设备配备,见下表:
序号
设备名称
型号
数量
单位
设备状况
拟用何处
1
砼搅站
HZS120/50
2
台
良好
砼供应
2
发电机
200KW/120KW
4
套
良好
砼供应及预制梁
3
吊车
25t
4
台
良好
桥梁工程
4
挖掘机
23
台
良好
路基工程
5
推土机
140型
6
台
良好
路基工程
6
压路机
20t/26t
6
台
良好
路基工程
7
自卸车
后八轮
40
辆
良好
路基工程
3、冬季施工物资配备,见下表:
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
单篷布
m2
10000
2
温度计
-10°C~70°C
跟
8
3
棉篷布
m2
10000
4
草帘
2×1m
条
300
5
汽车防冻液
kg
800
6
酒精喷灯
只
20
7
电加热蒸汽发生器
台
4
5.3冬季施工人员技术培训
冬季施工前,项目部将组织全体施工人员和技术人员进行冬季培训,培训内容为冬季温度测量、冬季施工控制要点,施工规范、试验规程、安全生产、注意事项,通过培训切实掌握冬季施工的各项控制指标,确保工程施工质量和安全。
5.4冬季测温管理
1、冬期施工的测温范围及具体温度要求
测温部位
温度要求
水、砂子、石子
>5℃
砼或砂浆拌和出机温度
≮10℃
砼或砂浆入模温度
≮5℃
砼入模后初始温度和养护温度
≮5℃
2、测温人员的职责
1)每天记录大气温度,并报告工地负责人;
2)砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;
3)砼养护温度的测量:
按要求布置测量位置,绘制测温分布图及编号。
按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。
控制砼养护的初始温度和时间。
3、人员准备
设专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。
4、准备好必须的工具
测温计:
测量大气温度和环境温度根据气象预报和现场测定确定。
测原材料温度采用玻璃液体温度计。
各种温度计在使用前均应进行校验。
5、测温管理
1)施工现场工长在技术人员的指导下,负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项工作,每天要有测温记录,发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。
2)项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题,及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。
3)测温记录要交给技术人员归档备查。
六、冬季施工总体技术方案
6.1冬季低温对施工的不利影响
1、低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响
1)在负温条件下,新拌砼强度尚未形成,体内含有许多水分经冻结由液态转化为固态,体积增大约10%,使砼的内部组织由于受到冻胀而遭到不同程度的破坏,降低了其应有的承载能力,造成结构上的危害。
2)负温条件下钢筋变硬、变脆,受弯及冷拉其内部组织受到不同程度的损伤,焊接时会产生内应力,降低焊件的受力强度。
2、低温对生产人员及机械设备的影响
1)低温寒冷对生产人员操作带来许多不便,尤其对高空作业者更为明显,人的视觉、听觉也受到阻碍,一旦遇到风雪天,操作更加困难。
2)机械设备在低温情况下难以保证最佳工作状态,油压设备由于低温油路凝结,灵敏度下降,使机械不能正常运行。
3、低温对土方施工的影响
气温达到负温时易使路基填筑层表面2~3cm形成冻层,当白天气温回升后,融化形成表面松散或反弹现象,引起压实度不足,甚至对路基造成病害。
6.2分项工程冬季施工技术方案
结合瓮安地区历年来气温资料及本工程特点,在保证安全、质量及施工进度的前提下,从以下几个方面做好具有针对性地冬季施工生产,具体包括:
路基施工、钢筋焊接、T梁预制、砼浇筑及养护等各个环节。
1、路基土方冬季施工
1)路基填料禁止选用冻土及含水量大的粘土,主线路基填料采用取土场内地面以下1m范围内土源,保证其天然含水量合适,能有效防止冻害。
2)选用干净填料,杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物。
3)冬季路基填筑,按照横断面全宽平填,每层的松铺厚度控制在30cm以内,而且必须在气温超过5℃时碾压,不留松土过夜,当天的填土必须当天完成碾压。
4)每层填土选择在中午前后翻耕整平,碾压成型,0℃以下不得施工作业,5℃以下不得碾压。
5)土方填筑段落不准过长,尽量采取“短、平、快”的原则,利用有利气温快速上土,快速整型,在最短的时间内完成碾压。
6)挖方边坡不得一次挖到设计线,应预留一定厚度的覆盖层,待到正常施工季节后再修整到设计坡面。
7)路基挖至路床顶面以上1m时,完成临时排水沟后,停止开挖,待冬季过后再施工。
2、砌体工程
1)浆砌工程冬季施工应安排在白天气温较高的时间段进行。
2)每日砌筑后,砌完部分应及时用保温材料在砌体表面进行保温覆盖。
气温低于 5℃时,不得洒水养生。
在继续砌筑前,应将砌体表面清扫干净。
温度低于0℃不得进行砌体施工。
3)砂浆试块取样需增设两组作与砌体同条件养护的试件,以检查砂浆强度实际增长情况。
3、涵洞、通道冬季施工
1)基础及混凝土浇筑完毕后要进行收面后覆盖厚塑料布后再盖一层棉被,最外层用塑料布进行覆盖,以达到保温保湿效果。
2)涵身混凝土浇筑完毕后,两外侧墙用篷布直接覆盖在上面,以达到保温效果;侧墙模板拆除后,于外侧墙覆盖一层厚塑料布后,再覆盖两层篷布。
涵身顶面的混凝土要进行二次收面后覆盖厚塑料布,并在上面覆盖一层棉被,以达到保温保湿效果。
4、钢筋、钢绞线的冬季施工
1)材料堆放及储存
钢筋、钢绞线的成品、半成品及原材料的存放,尽量搭棚封闭存放,若因条件限制在室外存放时,必须采取有效措施,与地面隔离,并设置覆盖、防潮措施,防止冰雪侵害产生锈蚀。
2)钢筋加工和焊接须在棚内进行。
保温棚必须具备足够空间和加温、保温措施,保证温度最低不低于5℃。
保温棚应满足不同构件部位钢筋加工、制作需要。
如预制梁板的主筋、墩柱钢筋、承台和盖梁的骨架筋等。
3)现场墩柱钢筋笼和桩基钢筋笼之间的焊接,要求周围必须设围挡,防雪挡风,减少焊件温度差。
焊条在施焊前先进行烘干,钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除,或者用酒精喷灯烘干。
4)预应力张拉设备包括油表、油泵、千斤顶等,在使用时的环境温度条件下配套校验,张拉时,油泵应有挡风措施,张拉设备不用时移到室内保存。
雨雪天气停止张拉。
5)钢筋焊接
焊接前,必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。
6、模板工程的冬季施工
1)按照施工组织设计安排,承台、墩柱、盖梁采用组合钢模板,在拼装前清除冻块冰渣、积雪。
2)模板脱模剂,应采用化学脱模剂,严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。
3)砼灌注前,对模板进行加热,使模板温度不低于5℃。
4)冬季施工模板拆除需同条件养护试件混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后方可拆模。
模板拆除作业时,要边拆除边覆盖,尽量减少砼热量损失,控制好内外温差。
当混凝土与外界温差大于20℃时不宜拆模。
7、混凝土工程
1)混凝土的材料要求
拌和站储料仓在冬季施工时,料仓开口和料仓端墙等用高的木板或者石棉瓦等板材进行围挡,减少风雪影响。
水泥:
选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
骨料:
要求没有冰块、雪团,应清洁、级配良好、质地坚硬,不应含有易被冻坏的矿物。
拌和水:
为了减少冻害,先将配合比中的用水量降低至最低限度,办法是:
控制坍落度,加入选用高效减水剂。
采用电热器加热法对拌合用水进行加热,电热片的用量及布置根据环境温度、水池容量通过试验确定。
拌和用水加热温度控制在30-40℃。
外加剂:
选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。
灌注桩冬期施工混凝土不得掺防冻剂抗冻剂。
2)混凝土配合比
严格按照总监办批复的冬季施工配合比进行施工。
3)混凝土拌和、运输、浇筑及养护
冬季施工期间结构部分全部采用自拌混凝土,在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下,混凝土养护在冬施过程中采用综合蓄热法,对混凝土搅拌、运输、浇筑及养护作如下要求:
对骨料仓的进口处进行围护。
拌和混凝土时,首先预热搅拌机械,投料前先用热水冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水,搅拌,再加水泥搅拌,时间较常温时延长50%,混凝土出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。
拌和水温度最高不宜超过60℃,骨料最高温度不得超过40℃。
运输要求:
砼在运输过程中热损失较大,混凝土浇筑时入模温度与拌合物的出机温度有关外,还取决于运输过程中的蓄热程度,因此,在运输过程中尽量减少运输时间降低热损失,以确保冬施混凝土的质量。
混凝土的浇筑
a、一般要求
混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性,要保证结构的整体性,尺寸准确,钢筋、预埋件位置,拆模后砼表面平整、光洁。
在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
浇筑时,拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类使用工具在浇筑砼时容易与容器冻结,故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施,一旦发现砼遭冻必须作出退场处理。
施工缝的位置宜留在结构剪力较小,且便于施工的部位,在施工缝处接着浇筑砼时,应先除掉水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,并使接缝处原混凝土的温度高于5℃,然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层,待已浇筑的砼强度高于1.2Mpa时,允许继续浇筑。
b、其他要求
模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑,浇筑前再次检查模板的尺寸,防止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。
砼拌和物入模浇筑,必须经过振捣,使其内部密实,并能充分填满模板各个角落,制成符合设计要求的构件。
冬期振捣砼采用机械振捣,振捣要快速,浇筑前应做好必要的准备工作,如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。
在进行砼浇筑时必须四周对称浇筑,防止由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不均匀产生倾斜给施工带来难度,浇筑必须连续及高效地进行,争取在较短的时间内完成。
混凝土入场温度不低于10℃,入模温度不低于5℃,项目部质检工程师严格审核混凝土的冬季混凝土的配比及试验情况,并对其混凝土原材料进行抽检,保证混凝土质量。
混凝土浇筑时,在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时,硬化接合面有5℃以上的温度。
持续浇完成后,采取苫布覆盖措施使结合面保持正温,直至新浇筑砼达到规定的抗冻强度。
预应力混凝土在进行孔道压浆时,管道内不能有积水结冰的现象。
作业环境温度不得低于5℃。
浆体温度以10℃—15℃为宜。
压浆后两天内梁体及环境温度不得低于5℃,预应力孔道内的浆液,强度在达到25Mpa前不得受冻。
片石混凝土施工,当气温低于 0℃时,不得添加片石。
冬期施工接缝、封锚混凝土时,在新混凝土浇筑前应对接触面加热(碘钨灯或热水),确保接头处不低于5℃,加热深度不小于30厘米,预热长度控制在1米左右。
浇筑完成后,应采取措施确保新浇筑混凝土在达到抗冻强度前不受冻。
混凝土的养护
混凝土外露结构的冬季养护对于保证工程质量至关重要,根据不同部位的砼采取不同的养护措施,桥梁基础及下部构造采取蓄热法养护;T梁预制及张拉压浆采用暖棚保温法进行养护。
8、施工具体部位的养护
1)墩柱
采用保温蓄热法:
及时关注天气预报,了解天气变化。
采用塑料薄膜包裹后,订做防风油布套在塑料薄膜上。
2)盖梁
采取保温蓄热法进行养护施工,同墩柱养护一致,利用塑料薄膜包裹后加盖棉被进行保暖养护。
3)预制T梁
养护方法
搭设40m(长)×2.5m(宽)×3m(高)的保温棚,保温棚内放置电加热蒸汽发生器,确保混凝土养生湿度要求。
应坚持随浇筑随养护的原则,暖棚内温度不得低于5℃。
湿度保持在90%左右,升温及降温速度不得超过10℃/h。
梁体安全保温期为设计强度的40%,且不小于5Mpa为标准。
保温棚以可伸缩式汽车库为灵感,采用小型门架,每隔3m放置一道,用采胶布包裹密封,大棚搭设必须牢固、不透风,上覆盖草带。
试件养护
由于暖棚内各部温差较大,加之砼与环境温度不同,常规试件很难代表构件本身强度,因此需多制试件,分别置于不同部位进行养生,用于预应力张拉强度。
每片梁每次浇筑的砼在暖棚内制7组试件,保证同条件养护。
7组试件中,4组作3天、7天、28天强度用,其余3组作张拉强度试验用。
温度测试
a外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测,砼入模温度用普通温度计测定,梁体各观察点温度用温度仪测定。
b棚内各测点按砼浇筑完成时起,每2小时测一次温度,外界气温在每天7时、12时、16时和午夜4个时间进行记录。
5)预应力筋的张拉及孔道压浆
①预应力筋张拉
预应力筋冬期施工在低温下张拉锚固极易发生脆断,故要求张拉设备和各项张拉操作均在棚内正温条件下进行,油压表工作环境温度不得低于10℃。
张拉油泵及千斤顶用油必须用低凝油,在操作中油泵要断续开停几次,再令其正常运转。
其他冬季预应力张拉的操作与夏季相同。
②预应力孔道压浆
预应力混凝土的孔道压浆要在正温下进行。
冬季预应力孔道压浆施工采用热水拌浆法。
七、冬季施工安全管理
冬期施工应遵守安全法规和规程,组建冬季施工安全领导小组,建立安全消防保证体系,并结合如下内容进行安全管理。
7.1冬期施工安全教育
1、对全体职工定期进行技术安全教育。
结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。
配备好安全防护用品。
2、对工人进行安全教育和操作规程的教育,尤其是没有从事过冬季施工的人员要加大加强进行安全教育和安全交底。
3、特殊工种(包括:
电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,考核发证后方可操作。
4、雪天禁止电焊,电焊机等机电设施,有防淋措施。
7.2机械设备冬季防寒、防冻措施
1、在进入冬季前对所有机械设备进行全面的维修和保养,做好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应品牌的防冻液,防冻液必须符合当地的防冻要求。
2、各种车辆使用的燃油要根据环境、气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾。
4、冰雪天行车,汽车要设置防滑链,司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不能满足要求时不得出车,风、大雪、大雾等不良气候时停止运行。
5、严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应记录。
7.3防火、防冻、防滑措施
1、冬季施工时,要采取防滑措施。
生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。
2、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。
3、脚手架、脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,有坡度的跳板应钉滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理。
4、现场火源,要加强管理。
5、电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。
经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸入水中,应架空绝缘良好。
6、冬季施工中,凡高空作业应系安全带,穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落。
7、上下立体交叉作业的出入口和井架周围要有防护棚或其他隔离措施。
8、高层作业必须用安全带,进入工地必须戴好安全帽。
冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施,严禁高空向下抛掷。
9、工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎,外抹纸筋。
水箱存水,下班前应放尽。
10、草包、草帘等保温材料不得露天放置,以免受潮失去保温效果。
11、施工现场水源及消火栓应设标记。
八、环境保护和文明施工
冬季施工继续推行规范化、标准化施工,做到环保施工、文明施工,保持优良信誉,树立企业形象。
1、遵守业主及地方政府对施工环境管理的有关规定,施工期间的环境保护治理工作应与工程施工取得协调一致。
2、避免噪声干扰和环境污染,各种材料、机械设备存放整齐,施工现场和生活场地进行硬化处理,清洁整齐,井然有序。
3、冬季施工中产生的废料,要选择合适的地点深埋或采取其他有效的措施进行处理,尽量减少对周围环境的影响和破坏。
施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道。
清洗集料、机具或含有油污的操作用水,采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境受损降到最低程度。
4、对影响群众正常生产生活的地方,修建必要的临时设施。
危险地段设置足够的照明、护栏、围栏、警告牌等设施,以确保公众的安全与方便。
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