武汉驾照科目二考试过关秘籍.docx
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武汉驾照科目二考试过关秘籍.docx
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武汉驾照科目二考试过关秘籍
武汉市驾照科目二考试过关秘籍
一、必考内容
(一)桩考
1、起点处把车迁正,迁车的同时,试试离合器、刹车、档位和方向
盘,熟悉后按“开始键”考试。
(按“开始键”前迁车都不作为考试,按
了“开始键”后考试开始)
2、画右眉进甲库,从起点处开始挂倒档,向后倒车,当眼睛、1 号杆
和 6 号杆三点重合时(或快重合时)向右打盘两圈,当车尾右角离 2 号杆
的距离大于等于 30cm 时(一般不超过 50cm),回第一圈,待车正,回第
二圈,然后微调,尽量让车在甲库偏右的位置,便于搬库。
(回第一圈后,
若车尾离 2 号杆远,离 3 号杆近,将方向盘向右打半圈,待车正,回一圈
半;若车尾离 2 号杆近,离 3 号杆远,则提前回第二圈,待车身往甲库左
边靠后,向右打半圈,保证让右反光镜避过 2 号杆,车正后把盘回正。
)
1
备注:
如果是在大学生(庙山)考场,则不能以 1 号和 6 号杆作为看
点,应在右肩、A 柱和 C 柱三点重合时向右打盘两圈,接下来的过程同上
(其他考场情况不详,考试时听驾校师父通知)。
3、搬库第一进,车在甲库停稳后,挂一档,向右打盘两圈,当引擎
盖左边缝对准 2 号杆时,快速将方向盘向左打死(四圈),待车正回两圈
(此时方向盘在正中,车身大概 2/3 在甲库,1/3 在乙库),前行至车头快
到 2 号杆时停车(如果车正时,车头离 2 号杆已经很近,可以先将车停住,
再回正方向盘,以免撞上 2 号杆)。
4、搬库第一退,在“第一进”车停稳后,挂倒档,向右打盘两圈,
当引擎盖左边缝对准 3 号杆时,快速将方向盘向左打死(四圈),待车正
回两圈(此时方向盘在正中),此时头往后看,感觉车快到 5 号杆,停车。
5、搬库第二进,在“第一退”车停稳后,挂一档,向右打盘两圈,
当引擎盖中点对准 1 号杆时,快速将方向盘向左打死(四圈),待车正回
两圈(此时方向盘在正中,车身大概 1/3 在甲库,2/3 在乙库),前行至车
头快到 2 号杆时停车(如果车正时,车头离 2 号杆已经很近,可以先将车
停住,再回正方向盘,以免撞上 2 号杆)。
6、搬库第二退,在“第二进”车停稳后,挂倒档,向右打盘两圈,
身体坐正,回头看车尾的中点,当中点与 4 号杆即将重合时,快速将方向
盘向左打死(四圈),待车正停车(此时不用将方向盘回正)。
7、从甲库出去,在“第二退”车停稳后,方向盘是向左打死的状态,
直接挂一档前行,当引擎盖左边缝对准 1 号杆时,快速将方向盘回正(两
2
圈),微调方向,保证车身不撞杆,待车尾左角绕过 3 号杆出库后,快速
将方向盘向左打两圈,车快正时将方向盘回正,微调后停车。
8、画左眉进乙库,挂倒档,当眼睛、3 号杆和 4 号杆三点重合时(或
快重合时)向左打盘两圈,当车尾左角离 2 号杆的距离大于等于 30cm 时
(一般不超过 50cm),回第一圈,待车正,回第二圈,然后微调至车正,
车头进入乙库,停车。
备注:
如果是在大学生(庙山)考场,则不能以 3 号和 4 号杆作为看
点,应在左肩、B 柱和 D 柱三点重合时向右打盘两圈,接下来的过程同上
(其他考场情况不详,考试时听驾校师父通知)。
9、将停在乙库的车迁出,头朝右后方看,当看到 1 号杆快到后车厢
的右边中点时,向右打两圈,车正后回两圈,向前行驶,听到“考试合格”
后停车,回空挡拉手刹(有的考场不要求拉手刹),下车。
(二)项目考试
1、上坡定点停车
考试时,迁车员一般会把车迁正,如果不正,可以自己对点,不管是
练习还是考试,坡道上都会有一条线,只要上坡时正对着方向盘 12 点方
向,则左右两边一定不会有偏差,若觉得不保险,也可以用前窗雨刮器的
根部对准右边线中心(必须保证身体坐正坐直),这样车轮会刚好压在右
边线上,距离黄线 30cm。
至于前后的方向,放心啦,侧边都会有记号,
让自己的肩膀对准记号,肯定能过关。
操作如下:
上车后调整座椅,踩下离合器,挂 1 档,松手刹,双手轻握方向盘,
慢松离合器,缓慢起步,如果坡度不大,用怠速就能上坡了,如果坡度较
3
陡,则稍微踩一下油门,快到停车点的时候,提前送掉油门减速,以免车
冲过了停车点或急刹,然后拉手刹(档位不用回空挡,放在一档,马上就
要上坡起步)。
如果车比较新,上坡前的平路比较长,可能离合器不需要全部送完,
否则车速会过快,导致停车位置的错误(在大学生考场考试就是这样,
1.6L 的车子太给力,离合器全松完就太快了。
)
2、上坡起步
这一项并没有想象中的那么难,只要记住步骤,很好操作:
(1)用力拉住手刹,按下前面的按钮,保证能轻松顺利放下手刹
(若之前不准备好放下手刹的动作,等到离合器和油门都才到位后再拉起
手刹,按下按钮放手刹,可能会导致身体偏向,影响脚的力度);
(2)踩下离合器,确定档位在一档,慢慢地轻踩油门,注意看仪表
盘,让发动机的转速控制在 2000 左右;
(3)慢慢地松离合器,直到感觉车头往上抬,看转速表,此时转速
会下降到 1500 左右,然后再松一点离合器,再次感觉到车头往上抬,转
速下降到 1100 左右,再次轻踩油门,转速至 1500 到 2000,此时保持两只
脚的姿势不动;
(4)放下之前已经按下按钮的手刹,车就会慢慢启动了。
注意:
离合器一定要慢慢松,松快了车会熄火,挂了;
离合器一定要松到位,车两次抬头,转速下降,否则会因为牵引力
不足,导致溜坡,挂了;
油门一定要轻轻踩,踩重了,车容易突然冲出去,而且遇到考官心
4
情不好,直接告诉你,油门烘大了,请下车,挂了;
慢松离合器,转速下降之后,放下手刹之前,一定要加油,把转速
提至 1500 到 2000,低于 1000 可能会动力不足导致溜坡,1000 到 1500 车
不会溜,但起步后车身会发抖,容易导致熄火,挂了。
考生切记不要边松离合边踩油门还边放下手刹,这样起步不是不行,
高手都这样,但是作为新手,难免会手忙脚乱,很难同时控制三个地方,
所以每次只让身体的某一部门动作就行了,确保顺利通过。
3、侧位停车
准备工作:
将左反光镜下压,直到能完全看到左后轮
(1)上车后挂倒档,慢松离合,压好半离合,车速越慢越好,身体
坐正,回头向车的右后方看,当车右后方的三角窗出现 1 号杆时,停车,
向右打死方向盘;
(2)慢松离合,身体坐正,从右边扭头看后车窗的雨刮器根部的点,
当此点通过 4 号杆,在 4 号杆左边大概一拳的位置时,停车,方向盘回正;
(3)慢松离合,通过左反光镜观察左后轮,当左后轮压上 1 号杆和
3 号杆之间的线(即车位的左边线),停车,向左打死方向盘;
(4)慢松离合,倒车,车正后停车,方向盘回正,回空挡,拉起手
5
刹。
二、抽考的项目内容(所有抽考项目,均需使用半离合,车速越
慢越好,最好等于龟速)
1、通过单边桥(考试时迁车员会将车迁正,如果不正,可以请他
帮忙迁正,也可自己迁正)
准备工作:
将左反光镜下压,直到能完全看到左后轮
(1)看仪表盒左边,左前轮就在这个边的下方,若左边正对左桥,
就可以放心起步了,如果没有对准左桥,就自己微调方向盘;
(2)当左前轮下桥后,注意通过左反光镜观察左后轮,看到左后轮
下桥后,立即停车,向右打死方向盘;
(3)慢慢右转,在前挡风玻璃的左下角处,有一个横着的长方形名
牌(富康车都有),当名牌的左角对准右桥的中轴线时停车,向左打死方
向盘;
(4)慢慢左转,车正时停车,把方向盘回正,身体坐直坐正,可用
前雨刮器的根部来确认车身是否回正,若雨刮器的根部在右桥的中轴线上,
则车身是正的,若不正,可微调方向,确保右前轮顺利上桥。
2、曲线行驶(也就是所谓的“S 弯”本人就被抽中这一项)
准备工作:
将左反光镜下压,直到能完全看到左后轮
慢松离合,只要车子能动就压住,控制在龟速就差不多了,切记不要
心急,眼睛看车头的左角和右角,两个角不压线,前车轮就肯定不会压线,
6
后车轮只要通过左反光镜观察左后轮,保证它沿着左边线走,且不踩线就
行,这样右后轮也肯定不会踩线,根据弯道的方向,调整方向盘,1 分钟
就能走完整个 S 弯。
途中如果实在没把握,就把车停着,将头伸到窗户外
看看,这是允许的。
3、直角转弯
只说应付考试的方法,所有的考场在距离左转弯直角大概 70~80cm
处会有点或是线的记号,压住车速,身体坐正,当左肩对准记号时,快速
向左打死方向盘,车子左转后,待车正回正方向盘,停车,回空挡。
4、过限宽门
这项也超级简单,只要会走直线,会转弯就能过,外地的考试要求限
速 20 码过限宽门,但武汉只限宽,不限速,压着离合,用龟速爬过去就
好,打方向盘的幅度不超过一圈,方向盘打多少,就回多少,对准门慢慢
过去,只要练过搬库,从乙库经过甲库左转出去的动作,过不了考试那就
是傻子。
5、起伏路
如果抽到这个项目,那就恭喜了,相当于中了 500 万,压着离合,用
龟速爬过,连方向盘都不用打。
6、通过连续障碍(压饼子)
这项考试看起来难,其实也还好,考场上都有记号
的,
一共六个饼子,一般在饼子的左边路沿上,都有小点点,
7
仔细点,都能看到,点和饼子的位置都是对应的。
(1)把 1 号饼和 2 号饼看成直线,直接通过,2 号
饼
在车子下方时,注意看左边对应的点,点的位置大概就
是饼子的位置,估计 2 号饼在后排座的正下方时停车,向左打死方向盘,
龟速前进;
(2)当车头正对 3 号饼时停车,回正方向盘,龟速前进,看 3 号饼
对应的点,估计 3 号饼在后排座的正下方时停车,向右打死方向盘,龟速
前进;
(3)当车头正对 4 号饼时停车(师父说考试时看不到 4 号饼,所以
在 3 号饼上向右转时可用车头左角对准 6 号饼右边切点,对上点就停车,
这时车头几乎是正对 4 号饼的),回正方向盘,龟速前进,看 4 号饼对应
的点,估计 4 号饼在后排座的正下方时停车,向左打死方向盘,龟速前进;
(4)当车头正对 5 号饼时停车,回正方向盘,龟速前进,看 5 号饼
对应的点,估计 5 号饼在后排座的正下方时停车,向右打死方向盘,龟速
前进;
(5)当车头正对 6 号饼时停车,回正方向盘,龟速前进,慢慢直线
通过,6 号饼从车后方出来就完成了。
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考生在进行科目二全程中扣分是如何计算的,以后考生在进行科目二考试时应该注意哪些事项?
科
目二考官民警魏高峰、胡体会以及考场工程师王振强给出了这样的提示。
桩考考官提示:
在科目二里,标杆共六个,边线共 6 条,撞杆一次、越线一次、移库不入或是
路线走错都算为不及格。
侧方停车考官提示:
若车有任何一部分出库,则考试不及格。
行驶中轮胎触压库位和车道线的,
扣 20 分,车辆入库停稳后,车厢库位出线的,扣 20 分,入库后未摆正车身位置的,扣 5 分,一进
一退,未能入库,扣 20 分,碰擦桩杆的,扣 20 分。
坡道定点停车起步考官提示:
首先,停车时车一定要停在离右侧道沿(白线)30 厘米,在 30
厘米以上将扣除 20 分。
停车时车与桩杆线离 50 厘米以内扣 20 分,超过 50 厘米即不及格。
最后,
车起步时后溜超过 30 厘米即不及格,30 厘米以内扣 20 分。
限速通过限宽门考官提示:
若进错门即不及格。
碰擦一次杆扣 20 分。
速度不能低于 20 公里,
若低于 20 公里即不及格。
起伏路考官提示:
过此路段时,驶出路段的速度不能高于进入路段的速度,反之算不及格。
9
百米加减挡考官提示:
在换挡时,不能越级换挡,越级一次扣 10 分。
而每次换挡时一定要将
离合放松至最大程度再换挡,若不放松离合,视情况扣分。
直角转弯考官提示:
车轮压到左右边线一次扣 20 分,越线一次则为不及格。
直角内侧的突出
点不能压,若压到,不及格。
借助倒车完成,每次扣 10 分。
曲线行驶考官提示:
车轮不能压到或是越过左右边线,压到一次扣 20 分,越线即不及格。
熄
火,扣 20 分。
连续障碍考官提示:
此项目路段上放有 6 个大铁饼,躲绕一饼,不及格。
不按规定路线行驶的,
不及格,车轮驶出边缘线,不及格,车轮轧路边缘线,每次扣 20 分,压一个圆饼,扣 20 分,碰擦
一个圆饼,扣 10 分。
单边桥考官提示:
进入此项目的路段前,提前与桥的延长线对齐,车身放正,保证车平稳行驶。
车轮上桥后掉一个车轮扣 10 分。
一轮未上桥,扣 20 分。
熄火,扣 20 分。
不按规定路线行驶或是
中途停车为不及格。
考试——过连续障碍
(一)考试要求:
路面上错开设置了 6 个凸起的圆饼,车辆要从 6 个圆饼之上连续通过﹔车
辆既不能压在圆饼之上,也不得碰擦圆饼,车轮不可超出或压上道路两侧的边缘线。
(二)打分标准:
轮压圆饼,扣 20 分;不按规定路线行驶﹐不及格﹔中途停车﹐不及格﹔
熄火﹐扣 20 分。
(三)驾驶技巧:
一是打方向盘要熟练。
二是一挡行驶,过程中不加油門。
三是尽量贴边。
驶过右圆饼时,左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶,反之亦然。
四是借用参照物。
通过左圆饼时,
一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端,就马上左驾方向,到了车头已正,再
迅速回方向。
回正之后,再用同样方法继续驶向右圆饼。
考试——侧方停车技巧
考试要求:
考 C 照、Z 照的必考项目。
要求车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道边线、
库位边线的情况下,通过一进一退,将整车移入右侧库位中。
破解方法:
车右侧靠 3、1 号杆 30 厘米前行、车后窗看见 1 号杆时停车,到车时打左转向灯、
车后窗看不见 1 号杆时,向右打方向 1 圈半,看左后视镜看见 4 号杆向左打方向 1 圈半,看车
头右后视镜看见 4 号杆向左打方向 1 圈半,看车头右后视镜与 1 号杆重叠时向左打方向到底车
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身正时回正停车,车再前行打右转向灯。
注意观察路后面情况,向转打方向到底用半联动不出
路边线前行。
考试——曲线行驶技巧
(一)考试要求:
从弯道一端驶入后减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。
行驶中不得轧
压道路边缘线
(二)打分标准:
轧压路牙,扣 20 分;中途停车,不及格;熄火,扣 20 分。
(三)驾驶技巧:
考场其实就是一条“S”形道路,只是路宽仅 3.5 米。
一要保持全程一挡
行驶,打方向不可过急。
二是驶向右弯道时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。
这些科目二考点技巧我们是一定要记住并加以练习的。
大家要知道只有掌握了正确的技巧
才能在练习中获得进步。
你知道科目二场地考试技巧吗?
你想学科目二场地考试方法吗?
你想顺利通过科目二场地考试吗?
就让科
目二场地考试技巧来教你。
科目二场地 考试 有 9 选 4 也有 9 选 6,根据不同地区的需求决定。
今天就来与你分享9 选 4 的
考试技巧。
科目二场地训练之一坡道起步:
坡道起步主要是控制离合器,大都是挂一档,左手握住方向盘左上方,
两眼平视前方,右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动),拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉,慢慢抬离合器踏
板,慢慢加油门。
当感觉车头向上翘,车尾向下坠时,这时发动机转速一般在1500 转左右,指针少少下落两小格,
车微微发抖,这时两脚不动,右手快速把手刹拉柄松到底,车即慢慢走动,如果车不动就略抬离合器踏板
二三毫米,同时略加油门,车即起步。
注意:
油门不准过大,发动机不要超过2000 转。
有时考官
关闭油门,就全靠离合器了,千万不要抬的太快,要更加小心;感觉车要动时要赶快松手刹拉柄,切莫犹
豫。
科目二场地训练之二单边桥:
先上左单边桥,车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点,对左桥即
可上桥。
当前轮下左桥后向右打方向,看右桥又要到左棱时,向左回方向,待右桥快到车头中间时再向右
打方向约一圈多一点即可上桥,然后微调方向,要记好右桥的伸展线,车头中间二十厘米内即是右前轮的
路线。
科目二场地训练之三连续障碍:
也叫骑跃障碍。
首先把车调至靠左斜,把第一,第二个饼同车调成一
条线,当过第二个饼时,看第三个饼在车头左前方,左前轮位置时向左打方向,待看不见饼时稍一至二秒,
立即向右回一圈多一点;向前走看第四个饼在右前车头刚要消失时向左打方向,每次约两把,即一圈多一
点,也可参看第五个饼在车头中间偏左一点;稍向前走向右回两把,看第五个饼在车头左前轮位置时向左
打方向,看不见时回方向,同第二第三个饼,调约同第六个饼直线时即可骑第六个饼完成。
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科目二场地训练之四侧方停车:
倒车看车位前杆,不要离杆侧距太远,待车右后门三角玻璃中间对前
杆时,向右打方向到底,看左后大三角玻璃,对左后杆看约两三厘米时,向左回方向。
注意:
在后玻璃左
角看不见左后杆时就可以回了,回时可看后两杆,待快回正时可以看左前杆对车头左缝,向右拉一把的同
时踩刹车;看后两杆时,不可在后玻璃看见左后杆,要在左后三角玻璃看见左后杆,头不在中间时再看前
面。
相信学员只要掌握了这些科目二场地训练技巧,在学车 训练过程中,一定能够更加顺利。
学员在
看了上面的科目二场地考试技巧后,更应该多多练习,才能确保考试万无一失!
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