风云2的使用中遇到问题汇总以及优化方法.docx
- 文档编号:23150552
- 上传时间:2023-05-08
- 格式:DOCX
- 页数:41
- 大小:1.29MB
风云2的使用中遇到问题汇总以及优化方法.docx
《风云2的使用中遇到问题汇总以及优化方法.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《风云2的使用中遇到问题汇总以及优化方法.docx(41页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
风云2的使用中遇到问题汇总以及优化方法
风云2的使用中遇到问题汇总以及优化方法
8.发电机皮带裸露
现象;右前侧轮子和发电机皮带间无护板
位置:
右前侧轮子
涉及车辆:
2月份前三厢车
处理情况:
到4s免费升级护板
7.方向盘左侧喇叭按键脱落
故障现象:
使用中,左侧喇叭按键会突然跳出
位置:
方向盘
涉及车辆:
不详
处理情况:
到4s更换按键
6.发动机异响
故障现象:
位置:
发动机底部减震橡胶
涉及车辆:
北方
处理情况:
更换
5.底盘异响
平衡杠胶套太薄摩擦到底盘
处理情况:
4s更换平衡杠
4.车窗异响
现象:
半开窗户,行驶中有异响
原因:
呢槽太薄
处理情况:
4s升级
3.门框铰链塑料容易破损
位置:
车身门框门锁
处理情况:
暂无
涉及车辆:
9月,10月
厂家;无方案
解决方案:
在保修期内到4s更换
2.夜间大灯自动亮起来
位置:
车灯控制模块
涉及车辆:
9.10.11月份生产
处理情况:
已经反馈给厂家
厂家:
已经把模块版本升级为1.3版
解决方法:
已经开始升级,部分车友会陆续接到4s通知
1.漏水已解决
位置:
空调外循环进气口
涉及车辆:
9.10月车型
厂家:
已经有升级方案
解决方案:
到4s升级
风云2磨合期事项
新车磨合期——是指新车出厂后,初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期。
现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合,其实这是不确切的,汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合,还
包括变速器的磨合、制动系统的磨合以及车胎的磨合等,汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称,下面简单介
绍这些部件度过磨合期的时间。
在发动机、变速器、轮胎和制动系统的磨合中,主要是发动机的磨合,发动机的磨合又包括很多小的方面,如
活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等。
发动机的磨合大约要经过3000km的行驶距离才能
度过。
变速器则主要是齿轮之间的磨合,它的磨合时间比发动机要略长一些,一般需要5000km的行驶距离,差不
多按照规定的标准换过两次机油后,基本就度过磨合期了。
制动系统的磨合时间比轮胎略长,需要400km左右才行,制动系统的磨合主要包括制动摩擦片、制动碟片和
制动鼓的磨合等。
磨合期主要注意以下几点
1、起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压
及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机
2、忌紧急制动:
紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的
300公里内,最好不要紧急制动;
3、避免负荷过重:
新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公
里内,不能超过额定载荷的75%,为减少车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动。
4、忌跑长途:
新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损;
5、勿高速行驶:
新车磨合期内有速度限制,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察
发动机转速表和车速表,确保发动机转速和车速在中速工作。
6、使用优质汽油:
新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号,应尽量添加优质的
汽油,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足;
7、及时换挡:
及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶,不要长久用一个挡
位,也不要在各个挡位使车速达到极限,一般而言,各挡位时速控制在顶速3/4范围内
8、100公里内:
摩擦制动片尚未达到100%制动效果,轮胎摩擦力也不够,因此,刹车时,要比
正常情况多用力。
9、100-500公里:
轮胎附着力尚未达到最佳效果,车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车,另
外,在检查维护方面,此时要更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳,更换机油滤芯,并将
前、后轮毂螺母进行紧固;
10、500-2500公里:
车主应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转;
11、首保:
风云2说明书是5000km,但考虑到行车环境不能绝对理想,建议在3000或3500公里去首保。
磨合期结束后,磨合较好的新车一般都会更有力,挡位清楚,油门、刹车、离合踩起来都会变得更舒服。
磨合的不好,公里数上去了,小毛病也就出来了,发动机寿命也会减少,可能10万或20万公里后你的车就没劲了,机器也可能要提前大修。
所以磨车是行车之根本,要想以后用好车,第一步就是磨好车。
风云2油品选择问题
风云2说明书上说,风云2适合93#及以上的汽油,那么,究竟什么样的油品能让风云2更好的为我们服务的同时,还为我们节省银子呢,我就奉献出自己的车给大家做试验,请继续往下看:
首先还是先来了解几个概念:
93、E93、97——这些都是汽油的标号,其中带E的表示是乙醇汽油,那么这些不同的标号是什么意思?
其实它们所代表的就是不同的辛烷值,标号越高辛烷值越高,表示汽油的抗爆性也就越好。
辛烷值——就是代表汽油抗爆震燃烧能力的一个数值,越高抗爆性越好,那么这个值是怎么来的?
简单来说就是将实际的汽油与一种人工混合而成的标准燃料相比较得出的数值,标准燃料有两种组成部分,一个是抗爆性非常好的异辛烷,一个是抗爆性很差的正庚烷,把异辛烷的数值设定为100,而正庚烷的数值设定为0,通过实验调节标准汽油两种混合物的比例,达到和实际汽油相同的抗爆性,而这个比例就是我们所说的辛烷值了。
举个例子,比如我们常用的93#汽油的辛烷值为93,它就代表与含异辛烷93%、正庚烷7%的标准汽油具有相同的抗爆性,以此类推97#汽油就是和含异辛烷97#的标准汽油抗爆性相同。
通过上面的解释我们可以看到不同标号的汽油之间的差别只是辛烷值的不同,而这里我也需要纠正一个错误的概念,就是日常很多朋友所说的高标号的汽油更干净、更清洁的说法完全是错误的!
切记!
!
汽油标号仅代表辛烷值,不代表汽油的清洁度!
压缩比——压缩比就是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值,详细一点说就是汽缸内活塞处在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。
点击查看原图(355.5KB)
2010-06-0916:
45
在汽缸体积相同的情况下,压缩比高则意味着更大的动力输出。
压缩比与汽油的关系
压缩比到底和汽油有什么关系?
再看一个概念——爆震,油气混合物注入汽缸之后,活塞向上运动,油气混合物被压缩,而当压力升高时温度也会急剧上升,而如果此时汽油的抗爆性达不到要求,则会在火花塞点火之前就已经开始燃烧,从而形成爆燃,也就是我们平时常说的“爆震”。
所以我们说选择什么标号的汽油是要根据发动机的压缩比来决定,压缩比越高也就要选择更高标号的汽油,因为其抗爆性更好,可以承受更高的汽缸压力,可以避免发生爆燃的现象。
通常来说压缩比在7.5~8.0之间的发动机应选用90~93号汽油;压缩比在8.0~8.5之间应选用90~93号汽油;压缩比在8.5~9.0之间应选93~95号汽油;压缩比在9.5~10.0之间应选用95~97号汽油。
10.0以上选用97号汽油。
风云2压缩比是10.5,应当选择97号汽油,说明书上说93号及以上都可以,主要是国内97号油站较少,油品不稳定,所以厂家都对发动机进行了一些优化,以适应国内整体的油品状况。
在这些改进当中一方面是发动机点火提前角的调整,另一方面ECU还会将喷油的浓度适当降低。
注意:
这些措施并不意味着消除了爆震现象,而是在一定程度将其减小,以达到发动机所能承受的范围之内。
看完上面的分析,可能一些朋友还会感觉不踏实,其实不用担心,既然厂商能够允许在高压缩比的情况下加入低标号的汽油,他们一定是经过了长期的测试与实验,保证车辆能够安全稳定的运行,大家也不必过分担忧。
那么具体到我们风云2日常用车,到底是加93号好,还是97号好呢?
下面重磅出击!
我们有了理论分析,那么接下来的就是实践来验证了:
概述——我的是风云2三厢进取版,提车后一直固定加E93号油,行驶了近4000公里,在了解了压缩比和油品标号的关系后决定试验用97号油,目前加97以后行驶了1000公里,一共行驶近5000公里。
油品——所有用油购自中**正规加油站,因我们当地普遍反映中**油品要比中石油好,网点分布中**也有一定优势。
油耗计算方法——基本每次油灯亮加100或200元汽油,记录单价、油量、里程显示、同时小里程清零。
待行驶到加油灯又亮马上记录里程同时小里程清零,就近找中**加油。
按说明书,油灯亮还剩8升油,那么把每次油灯亮作为加油起点是比较容易计算的。
或许由于油箱里的油分布不均,造成误差,但这种误差很小,并且长期记录的话,误差趋于零。
行驶路况——基本上半市区,半二级路。
路况影响油耗,所以油耗不能以一次为准,长期的平均值才能真实反映真实情况。
驾驶风格——起步不算快,但也不算慢,稍有推背感,按速度衡量是起步挂1档,车一动就上2档,30km上3档,过了40km上4档,过了60km上五档。
如果上坡或载重大点,适当延后。
胎压——胎压高,则油耗低,但减震差,所以胎压也很重要。
我的风2在4S充氮气2.5个压,其中偶尔前胎升过2.8。
下表是我自己做的油耗计算表
点击查看原图(153.6KB)
2010-06-0916:
55
数据计算:
加93号油,平均百公里油耗8.15,最高油耗8.48,主要是当时纯市区道路多,最低7.23,主要是当时有连续160km的二级路。
加97号油,平均百公里油耗6.67,路况为市区和二级路各半。
成本分析:
目前我们当地E93号油价6.57,风云2百公里成本约53.54元,97号油价7.05,风云2百公里成本47.02。
也就是说虽然97号油价更贵,相同人民币买到的升数更少,但由于跑的里程更多,百公里用油成本反倒下降了6元。
结论:
要想省钱,用97号,要想发动机工作更健康,用97号,总之用97号更好。
备注:
以上试验过程自己设计,可能含有误差,其结论仅供参考。
如采纳结论而节省了您的油钱,我绝对不要求平分。
相反如您的爱车和我的使用结果有差异,而多耗了油钱,也拒绝分担您的损失。
常见问题汇总处理
顶腿——只能说因人而已,唯一办法就是实际去店里试车,看看适合自己不,另外提醒一下,不要故意去顶,故意去顶的话任何车都可能顶腿,其实很多感觉顶腿的都是心理放大效应的影响。
前减震咚咚响——可以肯定的说风云2减震不是舒适性的,尤其是前减震,偏硬。
轮胎压过不平路面时的咚咚声我的车也有,但这种声音声音是不可忍受的吗?
我个人感觉明显不是。
我这几天恰好乘坐了下比亚迪和吉利的某款车,留心感觉了下,感觉差不多。
论坛里都觉着减震是个问题,我觉得是原因是太多人讲这个减震问题了,导致车主开车心思都放在听减震声音上了,于是心理暗示作用明显,便觉得自己的车减震声大,不可忍受了。
目前我了解捷达前减震可能和风云2通用,大家可参考下。
玻璃半落异响——可手动加装密封条。
很容易解决。
压缩机漏油——坛子里的有同学发帖称压缩机漏油需更换,这个我也紧张了一阵子,我的压缩机上也有很多油,用布擦干净后,大概半个多月后又隐约可看到接缝处有油的痕迹。
我觉得我的压缩机也有问题了,天热开空调的时候也觉得制冷不行了。
直到后来我拿了专业的红外测温器实际测量了空调出风口的温度,惊奇发现,出风口最低温度达到-1.4度,平均稳定在1-3度。
这个效果相当好了。
我多方查找资料,电话咨询了奇瑞公司技术人员,原来压缩机接缝处都有密封材料,这种材料在一定温度下会融化一部分,形成油膜,新压缩机都有这种现象。
建议有压缩机漏油痕迹的车友,请测试下空调出风口温度,如果没有明显降低,可不用理会。
风云2保养成本分析
风云2发动机与奇瑞A5装备的1.5L发动机还略有不同,主要区别在缸体材质方面,奇瑞A5采用了全铝设计,而风云2则是铸铁材质。
奇瑞风云2整车享受三年或10万公里质保,日常保养周期为5000公里。
新车行驶5000公里进行首次保养,4S店方面免费进行,之后所有保养就为用户自费。
首次保养需要更换机油机滤、空气滤芯、机油滤芯,工时费加材料费的价格为246元。
(各地区可能会有差异,仅供参考)
奇瑞风云2车型保养周期/价格表
配件名称行驶里程(公里)
机油机滤
空气滤芯
汽油滤芯
空调滤芯
转向助力油
刹车油
变速箱油
火花塞
费用(元)
5000
●
●
●
○
○
○
○
○
——
10000
●
●
●
○
○
○
○
○
246.00
15000
●
●
●
○
○
○
○
○
246.00
20000
●
●
●
○
○
○
○
○
246.00
25000
●
●
●
○
○
○
○
○
246.00
30000
●
●
●
○
○
○
●
●
454.00
35000
●
●
●
●
○
○
○
○
336.00
40000
●
●
●
○
○
○
○
○
246.00
45000
●
●
●
○
●
○
○
○
301.00
50000
●
●
●
○
○
●
○
○
336.00
55000
●
●
●
○
○
○
○
○
246.00
60000
●
●
●
○
○
○
●
●
454.00
该车质保期为三年或10万公里6万公里内维修费用总计:
3357元(含配件及工时费)
一般奇瑞4S店都会为风云2准备多款机油,但使用最多的还是奇瑞原厂的机油,价格也是比较实惠,4L装为91元配合15元一个的机油滤芯,风云2更换机油机滤加工时费的价格为149元。
通过观察保养周期表,我们可以发现奇瑞风云2每次保养都需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯,工时费加材料的价格为246元,这样的设置对于一款小型车来说还是略显频繁。
奇瑞风云2每30000公里需要更换变速箱和火花塞,行驶35000公里需要更换空调滤芯,行驶45000公里需要更换转向助力油,行驶50000公里需要更换刹车油。
风云2行驶60000公里所需3357元,粗略计算单次花费305元,这在国产小型车级别中算是中等偏高的。
奇瑞风云2保养配件价格
名称
价格(元)
机油
91.00
机油滤清器
15.00
空气滤清器
37.00
汽油滤清器
20.00
空调滤清器
70.00
火花塞
17.00
转向助力油
33.00
前刹车片
124.00/一对
雨刷片
左:
22.00右:
20.00
变速箱油
110.00/一桶
刹车油
35.00/一桶x2
火花塞
17.00/个
奇瑞风云2日常保养其他费用
名称
工时费(元)
更换机油及机滤器
43.00
更换空气滤清器
20.00
更换空调滤清器
20.00
更换汽油滤清器
20.00
通过以上表格我们可以看出,其实奇瑞风云2的配件价格并不是很高,机油91元/4L、机油、空调、汽油、空气滤清器的价格分别为15元、70元、20元、37元。
这与合资品牌车型相比有着比较明显的优势,并且更换这四滤的价格工时费都比较便宜,但由于保养项目设计不太合理导致保养价格偏高。
风云2配置-舒适性
搪塑工艺中控台——风云2的内饰设计风格采用上深下浅的颜色搭配,细节处理还算到位,没有看到明显的毛刺,虽然看上去没什么特别,但用手一摸马上感觉不一样,对!
风云2采用了一些十多万车都没舍得用的搪塑工艺,用手抹上去软软的,舒适性环保性都不错。
比那些廉价的注塑工艺的硬邦邦的塑料手感高了不是一个档次。
如果发生碰撞破碎,没有坚硬的硬角,增强安全性。
自发光仪表盘——自发光仪表上的刻度和数码,都是发光材料制作,比如LED,它能自我发光,而不是被照亮(透光或者反光),其优点就是色泽艳丽、对比度锐度高,视觉效果好,亮的地方会很亮,暗的地方会很暗。
缺点就是发光材料成本高,需要点阵控制或者模具的另外投入。
而非自发光仪表盘,都是被动发光(反光或者透光)非自发光仪表盘缺点自然是色泽暗淡,锐度不高,边缘模糊。
马自达六就将自发光仪表盘当做卖点来宣传。
行车电脑——实际上行车电脑就是ECU,一般用于电喷车上。
一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。
简单地说,ECU由微机和外围电路组成。
而微机就是在一块芯片上集成了微处理器(CPU),存储器和输入/输出接口的单元。
ECU的主要部分是微机,而核心件是CPU。
ECU将输入信号转化为数字形式,根据存储的参考数据进行对比加工,计算出输出值,输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件,例如继电器和开关等。
集成式CAN-BUS总线——集成式CAN-BUS总线最初由德国Bosch公司为汽车应用而开发,因其能通过减少排线的复杂程度来实现车内数据的实时同步,所以在奥迪全系、宝马全系、帕萨特、途安等中高级车型上得到了广泛的应用。
风云2可以说是目前5-7万元价格区间中为数不多的应用此项先进技术的车型,通过此项技术的运用,一方面极大的提高了风云2在行驶过程中各项信息传递的可靠性,另一方面大幅降低电器系统的故障发生率,达到精确集成控制的目的,因而风云2的车主再也不用为行车时遇到的各种突发状况而手忙脚乱了。
Can-bus局域网控制系统的主要原理是Can-bus控制器区域网络把车辆上相关的控制器都联系起来,实现了控制器,控制器、控制器、车身控制器、仪表及其他控制器的。
Can-bus系统除了使整车线束更少、更井井有条,整车重量更轻外,更大的好处是做到了全车信息即时共享。
因此,Can-bus系统可以最快速、最精准地检测到车的当前状态、从目前奇瑞新上市的有总线系统的车A3,A5,M1来看,大毛病没有,小毛病也比原来少多了,奇瑞奇瑞,修车排队已经是过去了。
专用检测设备连接can-bus电脑
快捷解锁——锁车状态下车内门把手连拉2次可以解锁。
这样的设置比较人性化,避免车内乘客被锁出不来的悲剧发生,适合紧急情形下逃生使用。
遥控锁车自动升窗——遥控锁车时,车门玻璃自动升起关闭,同时发动机自动防盗锁死,好多同类车型都没有,这个功能已经震撼了很多十多万的车主了,呵呵,全系标配
点触自动落窗——点触自动落窗到底,需要出小区刷卡太方便了,当赛欧等同级别还在把电动车窗当成卖点配置不同车型时,风云2不但早已经把电动车窗当成全系标配,点触落窗也是全系标配了。
另外还能自动识别手指动作,电动按钮按下稍微长点,就可实现半落窗功能。
车顶高档面料——可能很多同学没注意,车内顶部是采用的环保不易沾灰尘的高档面料,配合中控环保材料,新车味道更小。
点击查看原图(56.64KB)
2010-06-0918:
50
伴我回家”夜灯功能——晚上停车后关掉大灯和发动机,车钥匙拔出,拨动“转向杆”抬向方向盘方向一次,可点亮大灯30秒,拨2次点亮1分钟,然后车灯会自动熄灭,方便车主锁车库及离开泊车地点。
全系标配
三段式车门设计——车门采用高档的三段车门设计,斜坡停车开门更具安全性方便性,关闭非常轻松,几乎可以不用力就能关门,车门感觉很厚实,完全领悟了德系车的优点。
全系标配
点击查看原图(80.16KB)
2010-06-0918:
52
6音响配置——采用6音箱配置,方便发烧友轻易改装高级音响,如不是发烧级车友,本身效果足以满足要求。
功能超全CD机——想听CD?
有,想用U盘听歌?
可以,想用aux输入,可以,收音机快捷选台记忆更可以,想选择摇滚、乡村、流行、爵士等不同的音效模式,可以,想手动选择高低音,左右声道?
可以,想想十多万的日本车连usb都没有,土鳖奇瑞真厚道。
点击查看原图(71.14KB)
2010-06-0918:
53
超大后备箱——后备箱450~1300L,随便放台中型洗衣机还有多余空间;有车友想在这里搞车震,注意身体哦。
点击查看原图(48.68KB)
2010-06-0918:
53
OBD“车载自动诊断系统”——OBD(On-BoardDiagnosticSystem)为“车载诊断系统”。
当与控制系统有关的系统和或相关部件发生故障时,可以向驾驶者发生警告。
更环保,具体详情请baidu。
遥控开启后备箱——遥控开启后箱需要按住2秒,预防误操作,同时车内也可操作开启。
电动控制后视镜——电动调节后视镜视角,更具科技感,全系标配
电动切换内外循环——空调内外循环电动调节,去看看F3或十多万的日本车,还是一个拨杆左右拨动,依靠机械原理切换,不得不说一句土鳖奇瑞真厚道。
完全闭合空调出风口——中控和左右出风口可完全闭合,防灰尘进入,同时也更美观。
全系标配
点击查看原图(67.01KB)
2010-06-0918:
55
后备箱液压支撑杆——后备箱采用液压支撑杆,成本在百元,而二十万级别的凯美瑞还在使用成本15元的机械钢条全系标配。
自发光礼宾灯——风云2前门下端有礼宾灯,打开前门自动点亮,夜晚具有照明和警示后方行人车辆的作用,兼具安全性和美观性。
后门礼宾灯为反射式,使用频率不大,没有通电。
智能多档雨刷器总成——风云2雨刷共有三个档位,其中第一个档位又可分5级速度调节,相当于7个档位,足以应付各种雨量了。
值得一提的是玻璃水是智能的,抬起0.5秒内只喷水,超过0.5秒自动挂动3下,用起来比较方便。
点击查看原图(46.42KB)
2010-06-0922:
22
方向盘高低可调——这个不算很高级的功能,别的车很多也有,可以调节方向盘高度。
点击查看原图(46.77KB)
2010-06-0922:
23
非法操作声音报警——当你起步没有完全放下手刹,或安全带没有插好,或车门没有关好,或后备箱没有关好,风云2将发出报警声音。
保障行驶安全。
CD、MP3断点记忆——当车辆熄火或关闭CD机
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 风云 使用 遇到 问题 汇总 以及 优化 方法
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)