G1501北段大修2标技术标.docx
- 文档编号:23147942
- 上传时间:2023-05-08
- 格式:DOCX
- 页数:113
- 大小:448.07KB
G1501北段大修2标技术标.docx
《G1501北段大修2标技术标.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《G1501北段大修2标技术标.docx(113页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
G1501北段大修2标技术标
第一章编制及投标说明5
一.编制说明5
1.编制依据5
2.编制原则5
二.投标承诺5
1.关于承包方式5
2.关于工期承诺6
3.关于质量承诺6
4.关于安全施工承诺6
5.关于文明施工承诺6
第二章工程概况7
一.工程简介7
1.工程简介7
2.主要施工内容7
二.重点、难点工程的理解及针对性施工方案8
1.多专业间交叉施工的组织协调措施8
2.对旧路面刨铣作业的深度控制和扬尘控制8
3.施工区域地下及地面既有管线、原有交通设施的保护措施9
第三章工程计划及进度保障措施11
一.施工计划及进度安排11
1.建设进度安排11
二.施工总体部署11
1.施工区域划分11
三.项目管理部人员配置及保证措施12
1.项目管理组织机构体系12
2.项目部管理人员组成12
3.项目部人员岗位职责12
四.工期的保证体系及保证措施13
1.工期保证体系13
2.工期保证的管理措施13
五.施工工期保障具体措施14
1.劳动力配置计划及保障措施14
2.主要施工机械设备配备计划15
3.主要材料的供货计划、协调保证措施16
五.特殊情况下的施工控制措施17
1.冬季、雨季施工措施17
2.防汛防台施工措施18
第四章施工总体布置及准备协调措施19
一.施工平面布置总体原则19
二.施工平面布置方案19
1.临时设施布置19
2.施工场地划分及布置21
3.施工机械布置21
4.临时用地情况21
5.施工场地治安、消防管理措施21
三.施工前期准备22
1.技术准备22
2.修建生产生活临时设施22
3.人员、设备、物资进场22
4.建立测量控制系统22
5.编制申请开工报告22
6.施工生产准备22
四.与参建各方及相关部门的协调配合23
1.与监理代表的沟通协调23
2.与建设单位的协调配合23
3.与设计单位的协调配合23
4.与质检、安监部门的协调配合24
第四章主要分部施工技术方案及控制措施25
一.路面铣刨和清理25
1.病害调查25
2.铣刨(凿除)与清理25
二.连续配筋混凝土基层施工26
1.结合面处理26
2.安设模板26
3.钢筋网安装27
4.浇筑混凝土27
5.养生及拆模28
三.沥青粘层和封层施工28
1.材料及用量28
2.施工技术要求29
3.施工注意事项29
四.沥青混凝土面层施工30
1.原材料要求30
2.沥青混合料组成设计34
3.沥青混合料的铺筑34
五.桥面系维修方案40
1.凿除原桥面铺装40
2.钢纤维混凝土铺装40
3.绞缝施工43
4.型钢伸缩缝施工43
六.桥梁主体结构维修方案44
1.支座更换安装44
2.裂缝封闭及灌浆处理47
3.现浇空心板梁施工方案49
七.附属设施施工方案54
1.桥头搭板施工方案54
2.侧石、路缘石施工57
3.防眩板安装58
4.交通标志标线施工59
第五章交通组织专项方案61
一.大修施工区通行能力和安全特性进行分析61
1.道路大修期间对交通通行的影响分析61
2.路面施工时的交通安全管理分析62
3.路面施工本身的安全管理分析63
二.交通组织方案和安全保障措施64
1.交通组织方案原则64
2.交通标志设置及交通组织64
3.保障交通畅通的具体措施66
4.交通安全和施工安全保障措施。
67
三.特殊区域及特殊时段应急处理措施68
1.互通立交区域交通组织措施68
2.交通堵塞、重大节日等时段交通组织应急措施68
第七章工程质量控制及措施70
一.工程质量控制体系的建立70
1.质量保证体系组织机构70
2.质量控制制度保障70
二.原材料质量保证措施72
1.材料质量控制原则72
2.材料供应商的控制72
3.采购物资的质量控制73
4.业主方提供的物资质量控制73
5.物资和设备的保管73
6.采购物资的质量证明文件管理74
7.材料领用及发放74
三.常见施工质量通病的防治措施75
1.道路面层高程与设计高程不符75
2.原有道路基层与新铺面层结合松散导致面层变形75
3.伸缩缝实施防治重、难点及解决方法76
四.创优质工程技术质量措施77
1.质量管理及组织机构、人员职责77
2.质量创优管理措施79
第八章安全、文明、环境保证措施80
一.安全施工保证体系及措施80
1.安全管理体系80
2.安全生产一般性措施80
3.安全施工的专项措施81
二.文明生产施工管理体系及措施83
1.文明施工保证体系83
2.文明施工及标化管理实施措施84
三.环境保护保证体系及措施86
1.环境保护保证体系86
2.环境保护相关措施86
四.项目风险预测防范及应急预案88
1.机械伤害应急准备与应急预案88
2.触电事故应急准备与快速反应机制89
3.环境污染事件应急准备与快速反应机制90
4.火灾应急预案与快速反应机制90
第九章分包管理措施92
一.项目分包概况92
1.总包组织外分包施工项目92
2.总承包单位与分包单位关系92
二.分包管理措施92
1.进场控制92
2.质量过程控制要点92
3.进度控制要点93
4.有关分包安全、消防、现场标准化管理93
第十章需要说明的其他问题94
一.对成品的保护措施94
1.成品保护范围94
2.成品保护方法与检查94
二.对招标人的承诺与说明94
1.工程验收94
2.保修承诺95
附表一施工总体计划表95
附表二分项工程进度率计划(斜率图)95
附表三工程管理曲线95
附表四分项工程生产率和施工周期表95
附表五施工总平面图95
附表六劳动力计划表95
附表七临时占地计划表95
附表八外供电力需求计划表95
附表九合同用款估算表95
第一章编制及投标说明
一.编制说明
1.编制依据
(1)《G1501上海绕城高速(北段)大修工程土建2标》施工招标文件及招标设计图和招标补充文件;
(2)招标文件及招标图纸中的施工内容所涉及到的相应的技术规范和标准。
以及国家、部颁及上海市其他有关施工技术规范、工程验收标准;
(3)施工现场实地踏勘获得的自然条件资料;
(4)结合我公司技术力量、机械设备等具体条件,以及我公司同类型工程的施工经验及有关文件资料
2.编制原则
(1)业主需求第一的原则,本方案的编制,一切遵循业主有关施工质量标准、技术规程和规范、标准规定的要求,在理解设计意图、要求和难度的基础上制订科学合理的施工方法和流程
(2)效率优先的原则,尽量扩大机械化的施工范围,提高工程的施工机械化程度,以达到改善工人的劳动条件、提高劳动效率的目的。
同时采用平面流水作业、立体交叉施工等方法组织有节奏的均衡连续施工。
(3)科技领先原则,以先进的施工技术、现代化信息管理贯穿工程施工全过程,积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备,提高工程施工的科技含量。
(4)坚持专业化作业和综合管理相结合原则,在施工全过程中,我们将贯彻施工准备先行、预控为主的理念。
认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行工程建设程序。
优化施工方案,严格控制工程质量,合理缩短工期,确保安全文明施工,努力降低工程成本。
(5)方案动态优化原则,我们将若我公司中标后,将在原标书的基础上按照施工图和其他补充资料进一步完善施工方案,细化各分部分项工程施工中的细节问题,形成一份具有技术先进性、内容全面性、科学合理性、经济适用性、操作简易性的施工组织设计,以便根据各施工阶段的特点与需要,合理规划施工总平面布置,为施工的顺利进行创造良好的环境条件。
二.投标承诺
1.关于承包方式
G1501上海绕城高速(北段)大修工程土建2标承包方式为规定承包范围内的包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工、包协调管理、包验收交付的工程总承包方式。
2.关于工期承诺
据招标文件要求和我公司对该工程的了解,结合我公司技术装备及经济实力,决定该工程的施工总日历天数为300天,预计开工日期为2014年4月1日。
3.关于质量承诺
工程质量验收标准严格遵照JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》、DGJ08-119-2005《公路工程施工质量验收规范》的规定执行。
同时满足交通部规定的一次验收合格工程质量标准,并确保单位工程一次性验收合格率100%;分项(工序)工程合格率100%。
4.关于安全施工承诺
施工期间,严格执行业主方制定的《公路工程安全施工标准化指南》要求。
确保无重大伤亡事故,事故负伤率控制在0.6‰以下;无重大设备、火灾、管线、交通等事故,争创上海市安全标准化样板工地。
5.关于文明施工承诺
在本工程施工期间,除严格遵守国家、交通部和上海市关于文明施工的法规外,并严格按照发包人制定的《工地建设及文明施工标准化指南》要求,不发生各类污染环境事故,施工标段争创行业主管部门评定的“文明工地”。
第二章工程概况
一.工程简介
1.工程简介
G1501上海绕城高速(北段)大修工程土建2标工程位于G1501绕城高速主线K175+200~K185+900(不含K180+000~K184+190与嘉浏高速公路并板段),全长6.51Km的道路和桥梁病害维修;包括嘉松立交、嘉浏立交部分匝道路面维修;嘉浏立交匝道桥维修;道路及桥梁附属工程等。
2.主要施工内容
(1)对主线、匝道路面、基层补强结构层设计,同时改善路面平整度;对于路面破损严重,结构强度评定为“差”的路段,进行加铺复合式路面结构补强,对原有沥青路面铣刨(或扎毛),改为26cm连续配筋混凝土(配筋率8‰,抗折强度5.0Mpa)+改性沥青黏层(1.0L/m2)+6cmAC-20C(掺0.35%抗车辙剂)+4cmSMA-13(SBS改性,掺0.4%纤维稳定剂)的结构形式;对于路面破损严重,结构强度评定为“次”的路段,采用半刚性基层沥青路面结构整体翻修补强:
铣刨现有沥青面层,加铺18cm水泥稳定碎石(3.5MPa),改性乳化沥青稀浆封层后,面层采用8cmAC-25C(再生沥青混合料)+8cmAC-20C(掺0.35%抗车辙剂)+4cmSMA-13(SBS改性,掺0.4%纤维稳定剂)的结构形式;对于适用于路面破损严重,结构强度评定为“中”的路段,铣刨现有沥青面层,加罩8cmAC-25C(再生沥青混合料)+8cmAC-20C(掺0.35%抗车辙剂)+4cmSMA-13(SBS改性,掺0.4%纤维稳定剂);对于结构强度评定为“优、良”的路段),先局部注浆补强并铣刨现有沥青路面(4cm左右),沥青碎石纤维同步封层后,加罩6cmAC-20C(掺0.35%抗车辙剂)+4cmSMA-13(SBS改性,掺0.4%纤维稳定剂)。
(2)加固桥梁结构,提高桥梁技术等级,封闭钢筋混凝土连续箱梁底及板梁梁底、腹板等裂缝;采用环氧砂浆维修板梁梁底混凝土局部破损;更换出现损坏或脱空的板梁支座;部分桥孔位置处增设限高龙门架;对三、四类的单跨钢筋混凝土板梁桥,更换其上部结构为后张法整体现浇空心板。
(3)重做损坏的桥面铺装层,更新损坏严重的桥梁伸缩装置,改善行车条件,主要包括:
重做破坏及损坏的板梁铰缝构造;维修出现损坏的桥面铺装;重做出现损坏的桥面连续缝构造;采用环氧砂浆维修下部结构混凝土局部破损;维修型钢伸缩装置及其缘带混凝土等。
(4)对宝安公路立交部分匝道的维修,包括:
沥青路面两层式铣刨加罩;局部路面基层挖补;部分路基注浆加固;桥坡沉降处理;宝安立交外圈下匝道部分弯道路面加宽(设置干垒砌块挡墙);收费广场混凝土路面维修(破碎的水泥混凝土板块翻修)等。
(5)完善中分带绿化、路肩、侧石缘石、防撞护栏等附属工程;
二.重点、难点工程的理解及针对性施工方案
1.多专业间交叉施工的组织协调措施
本工程施工内容多、工期短、涉及面广等,因此在过程中很多的深化设计和大量协调工作是可想而知的,针对各工种的进度互相牵连和制约,施工操作面的提供、各工种的衔接协调、施工质量控制、产品保护以及避免返工为确保最终施工质量和工期的重点保证措施。
(1)根据施工总工期及各项工程的必要工期兼顾流水施工搭接周期,对进场、材料进场、机械进场计划作统筹安排,确保各分项(部)工程分计划满足总工期要求,通过各分项(部)工程节点计划控制总工期;
(2)通过协调管理,提前掌握各工种、各施工队伍的施工操作面及施工周期,提供相应的施工机械,并及时对已完分项工程进行质量验收,顺利开展下道工序;对已完区域在下道工序开始前对前道工序的已完产品和半成品采取相应的保护措施,杜绝不必要的返工,确保工程质量、进度、安全文明目标的全面实现;
(3)为实时抓好进度、质量,我司在例会制度上,每周定期召开一次协调会,解决施工过程中影响进度和质量的问题和存在的困难:
按周计划检查每周工作完成的进度、质量情况及布署下周施工生产任务。
(4)加强自我监督,从原材料验收、运输、主材辅材验收,制作工艺、施工工艺、节点处理,到最后整体施工至验收结束。
2.对旧路面刨铣作业的深度控制和扬尘控制
在路面大修刨铣施工中,经常出现刨铣深度不能达到预定的要求;铣刨完成后清理不干净;在铣刨过程中会出现扬尘与扰民现象。
因此在施工过程中,首先必须严格按照设计图纸进行路面铣刨工作,控制好铣刨机械铣刨速度及深度,铣刨基面粗糙密实无松散,与旧路接顺处垂直切割。
在施工单位铣刨施工过程中,对铣刨深度进行测量,根据路面的原结构与设计要求,在不影响原路结构强度的情况下,尽量满足设计要求;同时派专人负责清理工作,做到表面无浮料;铣刨工作尽量安排集中进行,减少噪声对居民造成不良影响,同时准备好水车防止扬尘,以减少对周围环境的不良影响。
3.施工区域地下及地面既有管线、原有交通设施的保护措施
购买招标文件后,我方立即对现场进行了实地踏勘及调研,对施工区域内的管线进行了初步的排摸。
由于本工程找招标文件中未提供工程沿线具体管线分布情况,据现场排摸初步认为现场涉及管线如下:
本工程沿线管线主要为沿老路两侧电力、通讯电杆等。
如我方有幸中标,我方将在施工前详细排查现场管线类型、走向、埋深及分布情况,并逐项制定保护方案。
本工程施工区域内除地下管线较多外,同时原有道路标识标牌、电气设备等众多,地下及地面管线、原有交通设施的保护到位是优质高效完工的关键。
因此应采取如下措施保护:
(1)信息管线(含光缆)的保护措施
1)如我公司有幸中标,将在工期上合理安排,配合招标单位在信息管线搬迁后再进行相应施工。
2)施工时派专人在施工现场对管线进行观测,一旦发生情况立即停止施工并及时与管线部门取得联系,及时解决问题。
3)对于地下信息光缆在施工时采取避让措施,即尽量避免在信息光缆处的地面上行驶重型施工机械,以防止产生振动等不利因素,影响信息光缆,不在信息光缆处的地表上修筑施工便道,减少交通对管线的干扰,不在信息光缆处的地表搭建临时设施。
4)施工车辆及机械无法避免要从光缆处的地表通过时,事先对该部分地表进行加固,主要通过加垫路基箱板等加固措施。
(2)平行或横穿线路的其他公用管线
1)施工现场成立管线搬迁保护小组,邀请管线单位派员参加,每周召开1次管线保护专题会。
在业主的协调下,请有关管线单位现场交底,并做好交底记录,画出管线分布图,订出标志牌。
走向不明的,通过开样洞查明,并请有关管线单位派出专人到现场监护,并做好记录。
2)有关管线与电杆搬迁,书面报业主,请业主协调有关单位及时搬迁。
3)对于施工范围内平行于新建道路的架空动力缆、架空信息缆等,在条件许可的情况下尽量请有关部门进行管线搬迁,将其移至施工用地范围以外。
4)通过桥梁、通道下穿现状高速公路的管线,如影响后续施工,请有关部门进行临时改排,将管线移至桥梁施工范围以外,待桥梁大修完毕后再移回原位。
第三章工程计划及进度保障措施
一.施工计划及进度安排
1.建设进度安排
据招标文件要求,本工程主体施工预计开工日期为2014年4月1日,计划2015年1月25日竣工,总工期300天。
针对本工程的特点,根据施工段划分、施工任务安排、施工工序流程,特制订以下施工关键节点控制计划。
具体安排见表3-1
表3-1施工关键节点控制计划
序号
施工内容
开始时间
完成时间
1
施工准备
2014年4月1日
2014年4月10日
2
非机动车道翻挖、侧平石铺设
2014年4月11日
2014年8月25日
3
桥面铺装层凿除、连续缝施工
2014年4月25日
2014年8月22日
4
沥青砼路面、桥面铣刨
2014年5月26日
2014年7月2日
5
沥青砼路面修补
2014年7月3日
2014年11月2日
6
路面、桥面沥青摊铺施工
2014年7月5日
2014年12月15日
7
伸缩缝及支座安装
2014年7月16日
2014年12月20日
8
匝道口局部补强
2014年10月16日
2014年12月20日
9
交通标志标线施工
2014年10月22日
2011年12月29日
10
护栏、人行道板安装
2014年10月30日
2013年1月18日
11
施工收尾
2015年1月18日
2015年1月25日
二.施工总体部署
1.施工区域划分
经过对本工程各方面的情况进行综合考虑后,拟将整个工程范围初步划分为2个分段4个区域。
双向6车道高速公路段,原则上采用半幅封交,翻交施工方案,先施工外圈,再施工内圈。
上述划分为根据目前情况而定,根据各个工区工程进度的快慢,对于施工范围及内容,将作相应的调整,包括在必要时再新增一至两个作业工区进行匝道口局部补强及附属设施施工等。
2.施工阶段划分
根据G1501上海绕城高速(北段)大修工程土建2标施工工艺要求及总体安排,拟在匝道路口直接引流交通,进、出口中段全封闭,并大量增加标志牌及路面标线做充分引导。
匝道口前后各约100米区域,采取后期局部补强进行实施。
这种施工方法可以保证施工过程中的维修的整体性,较好的保证施工质量及工期。
根据业主方提供的交通组织方案,本次施工将分为4个区域(ABCD),要求按间隔区域进行施工,以减少施工对主线交通的影响,能够对主线车辆拥堵形成缓冲,也便于特殊情况下特种车辆的进入。
4个区域分别为:
A、沪宁高速-宝安公路下匝道;B、宝安公路下匝道-嘉松北路出入口;C、嘉松北路出入口-嘉浏立交;D、沪嘉高速以东-工程终点
三.项目管理部人员配置及保证措施
1.项目管理组织机构体系
按照《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)规定建立施工项目组织管理机构,并按照相关要求配备项目管理人员。
中标后及时派出投标时承诺拟派出的现场施工主要管理人,和施工班组技术骨干以及施工人员到发包人工地现场。
中标后,我司将在施工现场设置一个项目经理部,配备项目经理、技术负责人、及相应的施工管理人员。
项目经理受法人代表委托,全面管理工程的质量、工期、安全文明、经济等项工作,并负责工程各项协调工作。
2.项目部管理人员组成
选派优秀管理人员和技术人员组成项目管理机构。
设项目经理1人,项目技术负责人1人,项目副经理1人,负责整个工程安装施工。
管道、设备、电气等专业施工员各设1人,分别负责各专业工程的施工管理工作。
项目部设置专人行使质量检查员、安全员、设备材料员、资料员、统计核算员、后勤保卫等职责。
项目经理对工程施工实施全过程的管理,对项目的工程质量、工期、成本、安全生产、文明施工、环境保护等各项指标的负全面责任。
公司将委派公司生产副总经理为项目主管,负责工程项目内部、外部资源的协调、支持和配合,支持项目经理开展各项工作,确保工程顺利完成。
本工程项目经理及项目部管理人员的配备情况详见附册。
3.项目部人员岗位职责
(1)项目开工之前,必须按项目管理组织机构一一落实各岗位人员,保证按时到位,首先落实项目经理、技术负责人,同时落实施工准备和临设修建人员,并按计划时间进场开展工作,尽快打开局面。
接着,其余管理人员——工长、各专业施工员、质量检查员、安全检查员、材料员、测量员等,陆续进场开展工作。
落实组织机构及其职责,是完成工程任务,实现项目管理目标的重要组织保证条件。
(2)实行严格的项目管理责任制,在确保质量、安全的前提下严格控制工期,将总工期控制列为项目经理的主要责任目标,充分行使项目管理及指挥调度权利和协调职能。
(3)针对该项目,我们将从公司内众多优秀的管理人员中选拔技术水平和管理水平高、经验丰富、综合素质强的人员组成项目经理部,从管理机制上实行公司、项目一体化管理,并围绕总目标制定出一套切实可行的管理制度。
(4)根据工程具体情况,建立专业负责制,并与项目经理签订责任书。
对管理人员明确分工,把责、权、利落实到每一个人,让每一个员工充分认识自己肩负的责任,做到业绩与经济利益挂钩,赏罚分明。
四.工期的保证体系及保证措施
1.工期保证体系
成立以项目经理为核心的保证工期管理机构,并明确职责:
项目经理:
负责根据项目部的工程进度报告以及工程的实际情况,进行内外、上下协调沟通,按照合同要求,合理调配和整合劳力、机械等资源,对工期目标的实现负最终责任。
总工程师及其下属职能部门:
负责根据工程的实际进展情况,对照合同和业主的要求,运用网络技术和统筹法,对工程进度进行评估,编制工程进度报告,对进度计划进行调整;依据调整后的计划,做好与相关单位的接口协调工作;对施工生产提供技术支持。
项目副经理及其下属职能部门:
负责根据工程进度计划编制调整物资供应计划,调配力量,组织施工,确保工期目标的实现。
2.工期保证的管理措施
(1)早进场、早准备、早开工
接到业主的中标通知后,立即开展本项目所需人员、设备、材料的准备工作,抓住工程开工前“时间差”组织进场,进行施工方案编制、桩位复测、熟悉设计文件和技术交底,为工程施工创造条件。
(2)加大设备、人员的投入,确保计划工期的实现
为加快本标段的施工进度,保证工期,我单位组织精干的施工管理人员和施工队伍,配备先进、足够的机械设备,备用足够的富余设备。
(3)加强宏观控制,严格控制各分阶段施工任务中的重点工程
针对本标段的特点,以各阶段的施工任务做为控制目标,从设备和队伍的配备上,都要严格挑选,施工队的配备尽量趋向专业化,使工程施工工序紧凑、高效,从而加快施工进度。
同时在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。
(4)搞好内部经济责任制度,提高工作效率
加强各级领导,建立健全岗位责任制度,签订包保责任状,以日计划保旬计划,以旬计划保月计划,确实保证各项工程按计划完成。
完善奖惩制度,落实好按劳分配的原则。
实行不同形式的计时工资、承包工资,以经济为杠杆,充分发挥施工人员的积极性和主动性,提高生产效率,提前工期有奖,延误工期受罚。
(5)不断优化施工组织方案,科学安排施工计划,搞好工序衔接及时编制实施性施工组织设计,充分发挥技术优势,在施工中不断优化施工方案。
采取目标管理、网络技术等现代化管理方法,使施工组织更加全面和严谨。
1)在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调整不断优化,使其更加完善、可行。
2)在开工之前,根据投标文件施工
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- G1501 北段 大修 技术