加油站员工学习心得感言.docx

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加油站员工学习心得感言

加油站员工学习心得感言

　　加油站与我们的生产、生活息息相关,加油站的安全运行已成为人们所关心的话题。

接下来就跟着查字典范文网小编的脚步一起去看一下关于加油站员工学习心得感言吧。

加油站员工学习心得感言篇1

这个暑假我非常有幸来到昌平的兴寿兴农加油站实习，虽然只有短暂的七天时间，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。

更重要的是，七天的实习让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。

兴寿兴农加油站是直属于中国石油企业的一个中等规模的加油站。

该站的主要成员有：

一名站长，一名计量员，一名核算员和四名加油员。

加油站的组建也相当简单。

核心的部分由四大块组成：

第一大块是加油区，第二大块是油罐区，第三大块是办公大厅。

其中还包括一个监控室和一个财务室。

第四大块就是工作人员的住处及餐厅。

来到加油站的第一天，就了解到了有关中国石油企业各方面的知识。

中国石油就是中国石油天然气股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。

它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。

在XX的排名中，中国石油跻身于世界500强企业之前列，排名第52位，而中国石化排名63位。

中国石油是XX年年北京奥运会的合作伙伴，该企业的宗旨是奉献能源，创造和-谐企业精神：

爱国，创业，求实，奉献。

中国石油的核心经营管理理念：

诚信，创新，业绩,和-谐，安全。

中国石油加油站服务宗旨：

为客户提供全员，全面，全过程，全心全意地服务。

加油站的服务承诺;质量达标，计量准确，环境整洁，健康安全，方便快捷。

在加油站里，强调最多的就是安全问题。

加油区的四根大柱上都贴着各种标语：

不准吸烟，不准打手机，不准修车等。

意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。

加油站的工作人员经常教育我们在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的。

不准穿带铁钉的鞋。

在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂通识教育课吧。

在加油站实习，首先就必须学会加油。

规范的加油操作被称为加油十三步曲。

实习的第二天，站长就派了一个男加油员来教我们。

他先给我们示范，时不时给我们纠正错误。

我们也学得不亦乐乎。

所谓加油十三步曲：

第一步，迎候。

第二步，指引车向。

第三步，给司机开启车门。

询问是否加满。

第四步，为车主开启油箱盖。

第五步，预置油量。

第六部，取下加油枪。

第七部，加油。

第八步，收好加油枪。

第九部，拧上油箱盖。

第十步，为车主擦车。

第十一步，提示付款。

第十二步，开发票。

第十三步，清洁场地。

我们要把这十三步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易的事。

接下来，我们初步的认识及了解了加油机。

加油机的前后面分别显示着三行数字：

油量，金额及单价。

在加油机的右侧有一个不大的显示屏，旁边是一些按键。

这些主要是用来预置油量的。

掌握这些其实是为我们实习加油打基础的。

清楚地记得我第一次实习加油，之前的取枪，插入油箱的步骤都没出问题。

由于我加油的车是一个小型的卡车，像这种柴油车的油箱喜欢呛油，要特别注意。

我心中不免有些恐慌，不过还是尽量镇定。

双手紧握着加油枪，即不敢定枪也不敢把油量控大。

只能加一会停一会，快加满的时候。

突然一股油葱油箱喷了出来，溅了一地。

当时的心情不能言传，我连忙向车主赔罪。

并收好加油枪清理油箱口。

加油员见状出来跟车主解释我们是实习生。

还不住地安慰：

这种情况是难免发生的，何况是初次，以后熟练有经验就好了。

在加油站里学到的第二件事就是开发票。

据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。

稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供做假账的机会。

总之，大概要注意这些方面：

一，填写金额时要区分大小写，不能涂改，否则作废。

二，在所填金额前要封顶。

三，注意所填单位和开发票的日期。

开发票还需要讲究速度，要快要准。

我们还学习了测油。

很遗憾由于汽油味太重受不了，所以没有亲手操作。

只是看计量员给我们示范了一次。

实习的最后两天安排我们学习财务方面的内容。

要掌握财务管理的知识濒废一朝一夕的事，就算掌握财务室里的仪器也要花很长时间。

我们首先看加油站里的会计师给我们演示了一天的财务管理。

一天的管理分白班和夜班两个时间段。

其中每一个时间段的财务状况都要汇总一次。

一天结束后财务总结的报告就会从电脑的打印机里面打印出来。

最后又通过传真机将报告上的数据保存并传送回分公司。

财务管理知识要学得实在太多，一些的专业基础还需要在今后的学习中去了解掌握。

这次在加油站的实习让我对财务管理这个专业加深了兴趣，无疑是对自己以后学习的一次推动。

七天的实习结束了，回顾一下，意外地发现自己还有这两方面的收获。

第一，对油的了解，加油站的油分为汽油和柴油两种。

目前使用的汽油有90#，93#，97#三个型号。

油的质量依次增高，价格也随之增长。

使用的柴油主要是0#，5#，-10#，-20#。

柴油型号的划分是依据冷凝点的不同而划分的，它的单价随型号的降低而升高。

这点与汽油刚好相反。

第二，是对车的型号的认识。

以前只知道分清货车卡车的不同。

并不注意它们的品牌，特别是轿车的品牌，而现在却能叫上好多。

如奔驰，宝马，奥迪，别克，马自达，本田，丰田。

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其实认识这些车的品牌也是为给车加油带来方便。

哪些品牌车应该加更清洁的油而哪些应该加一般型号的油。

现在我遇上一辆车的第一反应就是看车的品牌，这种感觉实在奇妙。

这次实习是一次难得的机会，或多或少学到了一些东西。

无论从理论知识上还是从社会知识上，都有了不小的收获，希望以后有更多锻炼实习的机会。

加油站员工学习心得感言篇2

经人推荐，我终于获得了在加油站实践的资格。

因加油站是比较危险的地方，必须要通过培训并经站长等同意才可进入，所以我十分珍惜此次机会，也好好准备了一番，提前好几天都上网搜了好些资料。

来到加油站的第一天，我换上工作服，像模像样的等站长给我分配任务，站长很热情的带我熟悉环境。

首先交给我的就是加油站的安全管理制度及消防常识。

这一天我学到了很多原来没有意识到的问题，受益匪浅，比如：

严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗;不得在加油站区域动火施工;闲杂人员不得在加油站逗留、玩耍并随意穿行本站;安全标牌设置必须醒目，并有专人负责巡回检查;各种加油车辆一律熄火后方可加油;严禁向塑料桶内直接加注汽油;摩托车、拖拉机应在站外熄火推入站内加油;加油时严禁用加油枪碰机动车辆排烟口;汽车油槽卸油前，必须接好可靠的接地线;卸汽油时，必须自流，严禁开泵卸油;等等。

站长告诉我安全第一，所以这些东西我想是最基本最重要的，没有安全，就没有一切。

无论何时，安全都是最重要的。

无论在加油站，施工工地，在最显眼的地方，最注重的，不是生产，而是安全。

安全第一，总是强调的最响的，但是无论怎么强调，每年在各地还是有很多由于违反操作规定而伤亡损失的事故，那些规章制度，都是血淋淋的教训，可现在很多地方当成贴在墙上写在纸上的空洞文字，根本不在乎，只有真的出了事故，才后悔当初没抓好安全教育。

可事故已经发生，对于已经造成的损失，是不是很痛心呢?

我国的前几年出现了好几起煤矿塌方爆炸等事故，相关责任人如果认真抓安全问题，真的把生命至上当成基本原则，怎么会出现这么多事故。

那些矿工很多都是家中的顶梁柱啊，一个生命的无辜陨落很可能就是一个家庭的绝望。

这样的责任该有谁来付呢?

现在的加油站就很好，每个加油站都有安全责任人，一般有站长或领班担任，这样，把责任落实到人，落实到实处，真正让安全意识成为每个人的条件反射，深深地印在心里，做到实处。

在正式操作加油机之前，站长教我很多理论知识，虽然进入加油站最想做的就是站上加油岛，举起加油枪给汽车加油，可还是淡定的接受了必须的理论学习，因为我知道，没有这些基础培训在操作时是会出问题的。

无论做什么事，都要打好基础，没有地基就没有稳定的上层建筑，一个道理。

虽然理论听起来有些枯燥，可几天下来，我觉得这些知识是让我受益匪浅的。

我对油品知识很感兴趣，学习了不少油品常识，比如油气的储运、油气的计量、油品的质量、型号含义、乙醇汽油的使用知识等等。

虽然在加油站分工明确，由站长、计量员、加油工、卸油工、收银员等，但这些知识是每个人都应该知道的。

在油气的储运方面我颇有感触。

在油气的储运中，管道运输是不可缺少的，此方法运输量大、能耗小、运费低、便于管理、易实现全面自动化，当然也有些缺点，比如运输方式不灵活、钢材耗量大等。

所以，管道的保护就是很重要的，可以减少钢材的大量浪费，其中讲到了管道的阴极保护和强制电流保护。

好熟悉的方法，让我想起了高中化学课上讲的电化学中的原电池和电解池，老师讲原电池的而原理及应用时只是死记硬背，并不知道，原来在这方面有如此大的应用，起到了这么重要的作用。

让我忽然觉得曾经学过的东西会有真的用到的一天。

知识没有白学的，我们学习的目的就是要应用，联系实际，这才是真正的学到手的东西。

曾经以为，我们学的练的记的东西只是为了考试，可今天我知道，我们学到的东西是为了应用的。

都是要理论与实践相结合，大概就是这个意思吧。

我们的实践要有理论作指导，但不能仅仅停留在理论阶段，要把理论运用到实践当中，这样才能做得更好。

近期大家常常谈论一个词低碳经济。

可到底什么是低碳经济估计很少人能准确的答出来吧。

我原来甚至对他的概念都很模糊。

通过站长的解释我终于明白了。

原来，低碳经济是指低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。

低碳经济的实质是能源的高效利用、开发清洁能源、追求绿色GDP，核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。

系统的谈论低碳经济，则是追溯到1992年的《联合国气候变化框架公约》和1997年的《京都议定书》。

再加油站，看了相关书籍，我也学到了很多类似的知识。

有很多就是我们平时朗朗上口但是却解释不出的。

所以以后我们学东西，不能不求甚解，要学会深深的理解。

当然，这些也许还与加油工的实际工作有点远，关于油品的知识我也学了很多。

原来路过加油站，经常看到加油机上写着93#汽油、97#汽油、0#柴油等标志，冬天还有-10#柴油等，我一直很疑惑，不明白到底是什么意思，可现在终于明白了。

原来我国的汽油标号采用研究法测定的数值，如97#汽油表示他的辛烷值不低于93#，辛烷值是什么呢?

辛烷值是汽油抗爆性的指标，他的含义就是97%的异辛烷和3%的正庚烷。

车辆越好越高档对燃油质量的要求也越高，一般要使用95#或97#的。

所以客户来加油时，如果对方不清楚该加哪种油或者所要的油并不符合车型时，我们应该及时帮助他加最适合的汽油或柴油，准确选取型号。

如果加错了型号的汽油，很可能会对车辆造成损害。

这里面的学问还有很多，我所学的还只是冰山一角。

另外，领班告诉我，加油工的风貌体现的是整个加油站的形象，甚至是整个行业的形象，所以形象问题是很重要的。

对仪表的要求比较高，比如：

举止大方，行为端庄，遇事稳重，处事利索，待人亲切，态度诚恳，服饰整洁，打扮得体，不卑不亢，彬彬有礼。

对站姿也有训练，听起来有点像我们军训时的军姿，看来大一军训没有白白流汗啊，这里还是用上了。

其次是手势，手势的作用是很大的，也是必需的。

手势在加油站员工对外服务中是不可缺少的动作，是最富有表现力的体态语言，在对外服务中，收拾的运用极为广泛，如迎送顾客车辆进站出站，向顾客致意，为顾客指路或调整方向，递接物品，解答疑问等都离不开手势。

掌握正确的手势等于学会一种语言。

所以加油站员工正确的掌握并运用手势是很重要的，可以增强感情的表达，提高服务质量，促进企业效益。

可这些东西都是说着容易，做起来难。

经过反复熟悉反复练习才熟悉了。

所以会有一句话叫：

熟能生巧。

在加油站，与客户打交道，有一项很重要的必不可少的工作就是收款和开发票。

春节晚会上那个关于一张假币的小品让我们在欢乐的同时也意识到，收钱时一定要看好真假币。

在这，我还学了好几种常用的验真假钞的方法，以防收到那种假的不得了的假币。

其实在我们生活中，常常找回来的零钱直接就放回钱包里了，有时候就忽略了看一下真假币。

所以，以后无论是买东西或是做别的事，收到大钞时首先看一下是真是假，不要收到假币。

再说说我的加油体验吧。

这些天过来，真的觉得很累。

在加油站的汽油味道很重，靠近马路来来往往的车辆很多，一天下来，嘴里满是尘土身上更不用说了。

加上加油时时常会喷出些汽油，弄到衣服上，味道实在难闻。

站在加油岛上，指挥车辆，拿起加油枪加油，收钱，有的会刷加油卡，从早到晚，是很疲惫的。

每天晚上回到家，洗个澡饭都不想吃，脑袋沾到枕头就能睡着。

但是，这些天下来，累并快乐着!

也许这一个月时间，我可以在家背上100个单词，看几本好书，但是，我不后悔，因为在加油站实习的这次机会和我所学到的东西是在教室或图书馆得不到的。

在加油站的日子里，我学会了安全意识，生命至上的原则。

作为一个未来的医生，性命相托，我体会到了这生命的重量。

体验的这些日子，我真正融入了这个圈子，和他们一起工作，我感受到了一些比我大的多的已经步入社会的人的思想，他们的生活工作观念。

以及他们身上的韧劲，及时是社会最基层的工作人员，依然乐观的生活，对未来的生活充满向往和期盼。

他们努力工作，一丝不苟。

这些，难道不是我们这些幸运的学生应该学习的吗?

不论多苦多累，都要对生活充满信心，乐观而坚强!

也许在很多年后，今天我所学到的知识已经忘了，或许也不再记得加油机怎么使用，但是在加油站建立起的安全意识，乐观的生活态度，积极的工作态度，是我一生受益的难忘经历。

加油站员工学习心得感言篇3

xx-xx，加油站在处、公司领导的正确领导下、在全站人员的共同努力下，较好地完成了各项工作任务，我站在经营创收、站容站貌、规范管理、团队建设等方面取得了一定成效，现简要总结如下：

一、经营创收工作。

1-10月份，在努力创收工作中，我们抓优质服务，努力争取客户，对进站的每一位客户我们做到了来有迎声、走有送声、热情周到;对有困难的客户及时给予力所能及的帮助，以努力实现以客户发展客户的目的;对客户提出的建议认真采纳，争取效益，尽全力加大了油料的销售。

10-12月份，进入油荒期间，我们及时调整工作思路，在努力保老客户的同时，做好了限量和客户解释工作，在解释中，我们动之以情、晓之以理，细致、耐心，得到了客户的理解和支持，客户都按规定进行排队、限量加油，站上秩序井然，平均日销柴油900多升，较好地控制住了油料销售数量。

总之，2xx-x年，我们加油站根据不同市场形势和上级要求，采取灵活的工作思路和措施，较好地完成了全年工作任务。

二、安全管理工作。

安全工作对于加油站来讲，重要性不言而喻，因此，我站始终把安全工作作为第一要务，一是从思想上，努力提高全站人员的安全意识，逢会便讲、时刻注意互相提醒、互相监督，还以安康杯安全月、百安活动、安康杯活动为契机，通过消防培训、演练等形式切实提高人员的安全意识和技能;二是从制度上，严格落实上级下发的各项安全管理制度规定，严格安全的制度管理，如;禁止向塑料桶加油、禁止雷雨闪电时加油等;三是从检查上，勤检查、重整改、杜绝隐患，我们坚持值班站长每天检查安全，坚持站员交接-班时检查安全，发现加油枪、加油机内部或计量孔等部位有渗漏情况时及时处理，杜绝了各种隐患;四是从设备设施的维护保养上，重保养、重维护、重防范，做好各项安全工作，着重做好了防火、防静电、防雷击、防洪、防冻、防抢等安全工作。

三、规范管理工作。

今年，加油站外修路时间长、污染大，每天的沙尘就像下雾一样，卫生打扫难度比以前增加了几倍，为了员工的健康，我们站每人配备了一个口罩，同时坚持了站上卫生每天打扫、一天中又不定时地清扫垃圾等保持了站内整洁。

针对今年上级到本站来检查时提出的问题，我们及时从站上物品摆放、内务管理、环境卫生、账务及各项记录等方面进行了规范要求、细致要求，促进了各项管理的进一步规范，站容站貌的改善得到上级的肯定。

四、团队建设方面

融洽、和-谐的工作氛围是我们都希望的，也是抓好团队建设的一个重要标志。

今年，我站从细节入手，在团结协作、相互支持等方面努力加强了团队建设。

如：

在进站车辆较多时，我们其它同志会主动上前协助上白班的加油、收款;在交接-班时相互配合，做好了交账及加油工作;在有上夜班或要上夜班的同志休息时，其它同志做到了关门、开门都轻手轻脚，避免打扰其休息，等等。

2xx-x年，加油站全站人员相互支持、相互配合，通过共同努力，克服了各种困难，较好地完成了全年工作任务。