轨道交通产业园建设项目工程施工设计方案.docx
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轨道交通产业园建设项目工程施工设计方案
轨道交通产业园建设项目施工组织设计
-----------------------作者:
-----------------------日期:
中国南车成都轨道交通产业园建设项目(一期工程)
土方工程(存车线)(项目名称)\标段
施
工
组
织
设
计
成都市建通建筑工程有限公司
2016年3月
第1章编制说明
1.1综合说明
本施工组织设计为中国南车成都轨道交通产业园建设项目(一期工程)土方工程(存车线)的主要措施。
大型土石方工程常常地质情况不清,施工工期短、质量标准高、施工难度大、现场困难多、公司将认真学习、领会招投标文件的精神和内容,严肃、认真、细致地进行施工组织设计,以我们的诚恳的态度、严密的组织、科学的方法、可行的措施、突出的优势公平竞标。
一旦中标,我们将诚挚与建设单位、监理单位通力合作,全力以赴,精心组织、科学管理、保证工期、保证质量、保证安全,将该工程建设好,争做模范工程。
应认真审阅工程的设计图纸和技术资料,勘察了现场;根据本工程项目的具体实际,组建了强有力的项目组织管理机构和经验丰富的施工队伍。
制定周密细致的施工进度计划,投入足够的机械设备。
建立完善的工程技术、质量管理保证体系和安全生产、文明施工管理保证体系;制定了符合本工程实际的施工计划、人力资源、工程质量、施工安全、文明施工、材料、机械设备等各项管理得到规章制度和保证措施,以满足本工程项目工期、质量、安全等各项功能的要求。
作为ISO9001--2000质量管理体系、GB/T28001--2001职业健康安全管理体系、GB/T24001--1996/ISO14001-1996环境管理体系等认证单位,我公司将严格执行企业各项管理体系文件,认真贯彻“精品献给用户,信誉留给社会”的质量方针,认真履行“终身服务”的承诺。
1、2承诺
我们承诺:
我们将自觉地接受业主、监理以及政府各主管部门的质量检查和监督,同业主、监理、设计、相邻等单位竭诚合作,共同完成好本工程。
1.2.1工期目标
按建设单位要求
1.2.3工程质量目标
保“合格”争“优良”。
1.2.4现场管理
施工现场实行总体布局、分区设置,标准化管理,无质量、安全事故,创四川省文明工地。
1.2.5与相邻标段施工单位的协作:
在施工的全过程中我们将与邻为伴与邻为善,与相邻标段施工单位友好相处、精诚合作、相互支持配合,为对方提供最大的方便。
1.2.6与当地政府及主管部门的协调
在施工的全过程中同当地政府和中铁建工集团有限公司中国南车成都轨道交通产业园建设项目(一期工程)项目经理部保持良好关系,自觉接受指导检查监督,确保工程安全,按期顺利进行。
1.2.7工程保修
在工程保修期内,我们将认真履行合同条款,提供及时优质的服务,解除业主的后顾之忧。
1.3编制依据
(1)《中华人民共和国建筑法》
(2)《中华人民共和国安全生产法》
(3)《中华人民共和国消防法》
(4)《中华人民共和国劳动法》
(5)《建设工程质量管理条例》
(6)《建设工程安全生产管理条例》
(7)《建筑施工工程安全技术规程》(国务院)
(8)《建筑工程施工现场管理规定》(建设部15号令)
(9)《建筑机械使用安全技术规程》(JGB-86)
(10)《建筑安全监督管理规定》(建设部13号令)
(11)《爆破安全规程》(GB6722)
(12)《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104-97)
(13)《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》
(14)《测量规范》(GBJ50026-93)
(15)《建筑工程施工质量验收规范》(GB50300-2001)
(16)《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB/T50382-2001)
(17)《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ180-2009)
1.4编制依据
我们通过对该工程项目现场的查看、对招标文件的仔细阅读及理解,针对本工程所处地理位置的地形、地质、水文、气候等特点,结合类似工程的施工经验,我们在编制本投标文件时,将突出以下原则:
(1)质量创优原则
工程质量是我公司经营管理的核心,我公司将以ISO国际质量体系标准的要求,建立完善的工程质量保证体系,配备精干的工程管理、技术人员和经验丰富的施工队伍,以先进的施工技术、精良的设备、科学的管理,建造精品工程,施工中将认真贯彻质量方针,严格质量管理,保证质量体系的有效运行。
依靠技术进步和创新,确保本工程达到优良工程标准。
(2)进度保证原则
根据招标文件对本工程的总工期和阶段工期目标要求,编制科学的施工措施方案,施工进度计划实施网络控制,科学合理地配置资源,重点做好工序间的衔接,进度实时监控,以确保实现工期目标。
(3)安全保证原则
建立符合招标文件要求的安全管理机构和配备专职的安全人员,加强对施工作业安全的管理,特备应加强山体爆破、机械设备的安全管理及悬崖峭壁施工安全的管理,制定切实可行的安全操作规程,配备齐全的安全生产设施和劳动保护用具,并按期对员工进行施工安全教育;特殊岗位操作工做到持证上岗,安全措施实施到位;建立安全生产应急组织,确保生产安全。
(4)环境保护原则
我们在施工过程中,遵守有关环境保护的法律、法规和规章及本合同的有关规定,编制施工区和生活区的环保措施计划,最大限度地减少施工队环境的影响。
(5)方案优化原则
本着安全、优质、高效的原则,按期完成合同工程项目的施工任务,健全施工方案论证制度,在施工前进行施工试验以优选资源配置参数;施工工艺参数;施工质量控制;制定施工技术规程。
(6)合理布局原则
根据本标段工程的任务量和管理目标,考虑地形地貌特征,在临时工程的施工布置上,特别是水、电管线、道路及各种场地的布置上,在保证施工需求的基础上尽量减小临建规模,本着避免干扰、就近布置、方便经济、综合利用的原则,合理布局。
(7)科学配置原则
根据本标段工程的任务量和管理目标的要求,实行施工资源的科学配置;人力资源方面,选派具有丰富经验的项目管理人员和作业人员,组建专业化项目部;设备资源方面,投入数量充足、先进精良的施工设备和检测试验仪器;资金方面,专款专用,强化建设资金的管理,确保流动资金的周转使用;物资供应方面,合理预备机械设备的易损件,选用优质配件、材料、加强施工物资在采购、检验、验收、使用等环节的管理,保证施工需要。
(8)积极协调、配合原则
根据招标文件要求和现场考察情况,我们将按照积极配合的原则,严格服从发包人和监理人的协调,与其他标段承包人友好相处,尽可能给其他标段的施工创造便利条件。
第二章工程概述
2.1工程概况
2.1.3场地平整
2.3工程特点
土石方开挖
土石方运输
土石方回填
场地平整
做好回填后场地标高的验收工作。
经招标人和本工程监理单位共同验收,合格后方可已交工程,不合格的应进行返工处理,直至验收合格。
须负责办理本工程档案的整理与汇总,并于工程竣工时规范完整地移交甲方。
现场安全与文明施工管理等
做好修建道路前的土石方工程,为中铁建工集团有限公司中国南车成都轨道交通产业园建设项目(一期工程)土方工程(存车线)做好铺垫
第3章施工总体部署和方法
3.1施工总体部署
3.1.1部署的原则
(1)施工部署的总方针为“四全三优先”,即全力以赴,全方位作业,全公司参与,确保全胜,人力、财力、物力优先。
(2)发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员及足够的大型土石方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势,加强对该项目的运作和管理,圆满实现业主的各项目标。
(3)公司在人力、物力、财力、技术、管理上予以倾斜,在施工机械设备、周转材料、劳动力等各方面加大投入,从而达到集中优势力量在较短时间内完成所承担的施工任务、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。
(4)采用先进合理使用的新技术、新工艺、新材料,加快工程进度,提高工程质量,降低工程成本,多快好省地完成工程任务。
(5)实施项目法进行施工管理;公司副总经理亲临现场坐镇指挥、协调,项目经理全权负责,项目部定额承包管理,严格执行ISO系列标准,使施工全过程处于受控状态。
同时公司于项目部签订目标合同,明确各自的权利和义务,以质量目标,以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准,确保施工任务的圆满完成,为业主提供满意的产品。
3.1.2作业部署
(1)总体施工方向
第一标段土石方开挖均从上至下层进行,尽快尽早为大型机械创造作业面,便于大型施工机械施工。
(2)施工顺序
总的施工顺序:
修筑施工道路→清除绿化植被和清障→测量定位放线→覆土开挖→土石方挖掘装车→挖掘装车→运输→回填→平整。
同时临时用地、等其他辅助工程施工穿插进行,不得占用主要工期。
3.1.3工期部署
(1)本工程具有工程量大,机械投入数量多、工期紧的特点,必须选用、调用大型土石方机械进行三班作业制施工(遇雨季等特殊气候,影响工程进度时,及时调整作业时间,补回工期损失),做到人停机不停。
机械用油、零备件必须有充分数量的储备,夜间施工照明设施必须齐全。
(2)除按常规方法进行控制外,在现场专配置一个计算机室,配备专用电脑,由专业人员应用微机和工程项目管理软件,对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制,使工期质量、安全管理得到有效的控制,从而保证本项目各个目标的实现。
3.2施工准备
3.2.1技术准备
(1)尽快形成项目部工程技术管理体系,选派既有专业理论素质又有实践经验的工程技术人员,做好详细分工,落实各自岗位责任制。
(2)组织各专业人员认真阅读施工图纸、设计文件,熟悉掌握相关技术标准和验收规范。
(3)这对本项工程的难点、关键点研究制定相应的施工方案和措施。
(4)制定各项检测、检查、检验计划、制度和方法。
(5)对各专业、工种、各工序进行技术培训,并进行技术、质量
安全、管理制度等交底。
3.2.2施工准备
(1)检验各种测量、检验仪器和设备,保证精确度,满足施工需要。
(2)全面检修施工机械设备,做好机械设备编组、编号等,便于调度和管理,以保证施工需要。
(3)编制各分部分项施工进度计划(年、月、周),机械设备、材料、人员进场计划、材料配件储备计划、机械设备保养维修计划。
、
(4)落实确定好各种材料、机械零配件供货商,签订供销合同。
(5)确定施工顺序,协调各工序及各专业间的配合协调,以满足连续施工的需要。
(6)落实好施工队伍和各专业人员,特别是爆破施工人员和车辆驾驶、操作人员,有组织的熟悉施工现场,有针对性的进行有关事项讲解教育。
(7)落实施工场地、后勤场地的征收和规划,搞好办公区、机械设备检修区、停放区、仓库、生活区以及水、电设施布置。
3.2.3现场准备
(3)认真熟悉现场的地理位置、工地条件,根据施工图尽快测设场地平面和标高控制网。
(4)确定施工范围,设置施工围挡,并在围挡区内按规范要求设置大门、五表一图以及消防栓及灭火器材,厕所设置化粪池。
(5)平整场地,修建施工通道、便道,修建临时设施,打开施工工作面,使之满足机械设备、材料进场要求。
(6)架设动力和照明线路,接通施工用水管路,确保材料、机械设备和土方运输线路通畅。
(7)组织工程机械设备和材料进场。
(8)办理施工报建手续和其他有关手续。
(9)落实季节性施工措施。
3.5施工区域划分
本工程规模庞大,跨度大,为了便于施工管理协调,加快施工进度,保证工程质量,需对本工程划分不同施工区域,便于集团式交叉施工作业。
3.5.1第一标段区域划分
分4个作业区
3.6机械设备选用
第4章挖掘机规格:
60型-460型斗容量1-2.2m3
第5章自卸汽车规格:
5-20t车厢容积10-24m3
第6章推土机规格:
XB60型
第7章压路机规格:
5T型、18T型、20T型
第8章其他机械的选用
现场除安放30T的油罐外,还准备1台10T的油罐车进行机械用油的不间断运输。
3.7施工测量
3.7.1测量控制系统
本工程面积大,工期紧,测量难度较大。
拟以业主提交的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。
开工前测量准备工作包括:
检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。
施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。
3.7.2土石方施工测量
(1)根据已建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在各边界设置横向及纵向控制桩,每100m设置一个,控制桩永混凝土浇筑,埋深在地面以下20㎝,以控制边界以及控制高程。
(2)测设40m×40m的方格网来实施施工放样,并且测出方格桩点的地面高程和设计高程,如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方。
将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面),填土用“+”号,挖土用“-”号。
为便于挂线找平,在方格网内再增设加桩,将方格分成10m×10m的小方格。
如为填方时,则根据填方的高度在桩上挂好线填土;如为挖方时,在桩点四周挖至所需深度。
根据现有场地标高,本工程土方以挖方为主。
(3)在填挖过程中,以桩点为准,用尼龙线来检查,校正整个方格范围内标高。
(4)挖土时必须达到设计开挖标高。
施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。
3.7.3测量仪器
(1)平面测量的主测仪器为日产“托普康GTS-602全站仪”,该仪器技术规格为:
测角精度±2,测程3000米,测距精度±(2mm+2ppm)。
可满足本项目的平面精度要求。
如有变动,以现场为准。
(2)高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。
3.7.4放样方法
使用拓普康GTS-602全站仪,仪器提供了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后,输入全站仪进行测量定位。
(18)架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值;
(19)照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方位角;
(20)输入待定点坐标值;
(21)按照仪器所显示的角度和距离放样定位。
3.8主要施工方法
本工程施工区暂无地质勘查资料,参考临近的中国南车成都轨道交通产业园附近的地质勘查资料,表层为种植土,下层岩质主要为弱风化石英砂岩,弱风化砂岩和页岩,岩体基本质量等级暂定为V-VI级,因工程紧急待形成施工道路后,应立刻进行土石方开挖施工。
3.8.1土石方开挖施工
3.8.1.1施工步骤
修筑施工道路→测量定位放线→土石方开挖→边坡修整→土石方挖掘装车→运输→回填。
(1)修筑施工道路:
施工前,充分利用工程跨越长的特点,先用挖掘机、推土机沿着较平坦的地段盘山开道至山顶,从上至下形成较大的工作面,保证机械设备畅通,创造计划数量的机械设备昼夜施工的作业条件;设计路宽15m,保证同时2辆车对开和错车(特别是夜间施工)安全。
(2)测量定位放线:
在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩,并在控制桩上挂线,点线相连,挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm~5cm,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。
在开挖过程中要不断地符合校正,发现错误及时进行调整纠正,确保标高、坡度的准确。
(3)土石方开挖
当施工作业面形成后,先清除挖掘机周围的树木、植物及树根等障碍,使挖掘机尽量靠近挖掘部位并保证挖掘机的旋转直径,减少挖掘机行走距离,便于挖掘机回转小于180度时直接装车;创造自卸汽车拉运时进入作业区的转弯宽度,减少倒车次数,使之转过一个弯后即可倒在挖掘机跟前处。
土石方开挖应自上而下且先清除弃运土,再将挖出来的土石方回填到相邻的填方区,多余的土方运至业主指定的弃土地点。
由于本工程以弃方为主,故填土与弃土同步进行。
可根据现场实际划分若干个施工区域作业面,便于机械设备大规模全天候24小时连续作业,最大限度的发挥机械设备的作用。
开挖标高控制,待挖至接近地面设计标高时,要加强测量,其方法如下:
在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩,并在控制桩上挂线,挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm~5cm,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。
边坡修整,接近设计标高、坡度时,挖掘机要掌握好下挖力度,轻轻修整,局部挖掘机难以修整的需采取人工修整,以达到设计要求的平整度。
3.8.4土石方填筑施工
(1)原则
土石方填筑前按规范要求清理现场并定好控制桩位后,经监理工程师同意方可进行填筑作业。
各标段应先进行一期场地的回填施工,场地先回填至甲方需要的标高,然后再回填至设计高程。
当在斜坡上填筑时,其原坡陡于1:
5时,原地面应挖成台阶,台阶应有不小于1m的宽度,并且应与所用的挖土和压实设备相适用,所挖台阶向内侧倾斜2%,砂性土可不挖台阶,但应将原地面以下20~30cm的土翻松,再同新填土料一起重新压实。
路基填筑采用全断面水平分层填筑。
其工艺流程如下所示:
施工准备→基底处理→分层填筑摊铺平整→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。
(2)基底处理
在土方工程施工前,由测量人员根据设计图纸,放出分界线,按要求进行处理。
沟坑积水先用潜水泵把沟塘里的水抽干,并排到临时排水沟,再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里的淤泥,淤泥由自卸汽车运到指定的淤泥堆放处。
待淤泥挖除后,用挖掘机把池塘边开挖成1:
2(高度为50cm,宽度为100cm)台阶式边坡。
抽干沟坑积水
清除淤泥
分层回填
施工工艺流程图:
碾压
结束
(3)分层填筑
在底层土处理经监理工程师检查合格签证后,按断面全宽分层填筑,由近到远填起。
(4)摊铺整平
自卸汽车从挖方区把土方运至填土区,由推土机把卸下的土方推向坑内摊平。
推土时推土机不能碰撞控制桩,机械无法平整的地方由人工平整。
(5)洒水
为保证回填工程的顺利进行,现场配备洒水车定时进行场区、道路洒水处理,以保证场区、道路视线清楚和减少空气污染。
(6)碾压
本工程主要采用挖掘机、推土机边摊平边进行碾压。
碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况,若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象,停止碾压,待经处理后再重新碾压。
3.8.6工程重点、难点的主要施工技术和方法
3.8.6.1工程的重点和难点
(1)施工场地面积大,施工战线长,土石方量大,工期紧,投入的机械设备、施工人员多,属于大兵团式施工作业,施工管理由松散型变为集约型,需加强人员的思想教育和综合管理,合理组织调动,这是确保按期完工的重点。
(2)修道筑路,土石方开挖、回填平整同时进行且连续作业、交叉作业,要求施工的完整性和连续性。
(3)无详细的地勘报告,施工的危险性都会对其它工序、相邻标段施工以及公路、桥梁的安全影响,需要严密的保证措施。
(5)本工程车多人多,交叉作业,不安全因素诸多,给安全管理工作带来许多难题,必须制定严密的安全保证措施。
3.8.6.2施工重点、难点的分析及相应解决方法
(1)开山之前应对山体的稳定性进行评价,查明区域附近道路、桥梁、地下管道、管线及其他相关建筑物的具体情况,采取必要的防护措施。
(2)土石方开挖宜自上而下分层分段依次进行,尽快、尽早打开施工面,为大面积多机械施工创造施工作业面和条件,确保工期按期完成。
(3)边坡开挖前应设置变形监测点,定期监测边坡的变形,清除边坡上方已松动的石块及可能崩塌的土体。
爆破开挖的坡度不得大于设计边坡,且不得有松动和不稳定现象;爆破后须保证坡面及坡率的要求,开挖后边坡应及时进行防护处理,尽量减少暴露时间。
(4)回填时要保护好已形成的围堰及防波堤,以便对回填区形成有效防护,以免波浪冲刷。
(5)如按照暂定坡度无法满足安全距离要求,根据现场情况对边坡进行局部加强处理。
(6)回填完成后应进行复测检查,确定回填标高符合设计要求后可进行验收。
(7)施工道路要设专人巡视检查,发现损坏及时修复,危险地段设专人指挥。
加强运输车辆的检查,及时保养维修,不得带病作业,始终保持运输车辆的完好率。
第四章施工管理及各项保证措施
工程总指挥
项目经理
项目技术负责人
测量工程师
项目副经理
工程技术部
生产部
材料设备部
财务部
后勤部
测
量
组
后
勤
组
土方开挖施工队
机
械
维
修
队
4.1施工管理体系
4.1.1项目部组成人员
项目部人员表
序号
部门
职务
职称
人数
备注
1
项目部
工程总指挥
高级工程师
1
项目经理
高级工程师
1
项目技术负责人
高级工程师
1
项目经理副经理
工程师
1
2
工程技术部
测量工程师
工程师
1
造价员
助理工程师
1
试验员
助理工程师
1
档案员
助理工程师
1
质量检查员
工程师
1
安全员
工程师
1
3
生产部
施工员
工程师
3
计划统计员
计划员
1
运输车队队长
机械工程师
1
挖掘机队长
机械工程师
1
爆破队长
爆破工程师
1
4
设备材料部
材料员
1
保管员
1
维修队长
1
5
财会部
会计
会计师
1
出纳员
会计员
1
核算员
预算员
1
6
后勤部
伙食长
1
保卫员
2
合计
26
4.1.2项目管理流程
4.1.3施工管理人员职责:
4.1.3.1项目经理职责
(1)作为该工程的总负责人,全权管理本项目,认真组织全体施工人员履行施工合同,合理计划好工程承包所规定的期限,保证本工程所确定的各项目标全部实现。
(2)带头执行企业各项规章制度及有关规定,并组织贯彻实施工作,对各职能岗位的具体工作方案进行决策,并对实施过程进行监控。
(3)落实项目责任人的职责,准确处理安全、质量、工期、文明施工、效益、之间的关系,全面负责,齐抓共管,全权处理项目管理过程中的问题。
(4)做好与建设单位、设计部门、监理部门的全面协调工作。
(5)动态地控制好工程效益,强化资金管理,抓好项目各基础工作,定期分析工程成果并采取相应的措施,高度配置生产要素的优化运行。
(6)合理安排项目人员的岗位分工,抓好岗位责任的落实。
(7)组织项目评审评估的内部工作,领导并组织项目管理总结。
4.1.3.2项目副经理职责
协助项目经理组织、管理本工程项目的施工,分管安全生产、文明施工等日常工作,特别是施工环保措施的实施、监督检查。
4.1.3.3项目技术负责人职责:
(1)在项目经理的领导下,对项目工程的施工技术管理工作负具体责任。
(2)负责组织施工管理人员学习和贯彻国家颁发的施工技术规范规程规定、方法和标准等技术工作。
(3)组织项目有关人员学习和熟悉施工图并按图施工,参加图纸会审,负责分项工程的技术、质量和安全交底。
(4)参加施工组织设计的编制并汇总上报,认真组织实施审批的施工组织设计,在方案设计中做到效益、工期、质量、安全的有机结合,若施工中需要改变或补充施工组织设计,要负责提出书面申请。
(5)负责项目的翻样图和外加工计划的复核,负责解决施工中技术疑难问题,及时办理设计变更和技术核定,抓好资料的积累工作,并指导和协调项目施工员的技术业务工作。
(6)具体负责“三令”的送审和签发工作,并抓好“三令”资料汇总和台账登记工作。
(7)负责分部分项工程技术核复及汇总工作,并督促施工员、质量员及时做好复核自检的申请工作。
(8)负责分部分项工程验收自检和申请工作,并及时通
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