东大19春学期《路基路面工程》在线作业123答案.docx
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东大19春学期《路基路面工程》在线作业123答案.docx
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东大19春学期《路基路面工程》在线作业123答案
19春学期《路基路面工程》在线作业1
泥结碎石路面强度构成:
碎石的相互嵌挤作用和土的粘结作用。
泥结碎石路面虽用同一尺寸石料修筑,但在使用过程中由于行车荷载的反复作用,石料会被压碎而向()转化。
A.嵌挤作用
B.密实级配
C.粘结作用
D.泥结作用
正确答案:
B
路基防护加固工程中,一般把防止风化和冲刷,主要起隔离、封闭作用的措施称为防护工程。
防护工程()作用,所以要求路基本身必须是稳定的。
A.能承受外力
B.不能承受外力
C.能承受内力
D.不能承受内力
正确答案:
B
路面渗水情况与路面()有关。
A.地下水位
B.面层类型
C.路面纵向坡度
D.路面横向坡度
正确答案:
BCD
路基排水沟的加固类型有多种,沟渠加固类型设计时可结合当地条件,根据沟渠()等而定。
A.土质
B.水流速度
C.沟底纵坡
D.使用要求
正确答案:
ABCD
根据石灰粉煤灰(简称二灰)基层特点,不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层,既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题,还可减轻沥青路面的车辙。
A.路床
B.基层
C.基层和底基层
D.底基层
正确答案:
BCD
路基几何尺寸的构成要素有()。
A.压实度
B.宽度
C.平整度
D.边坡坡度
正确答案:
BD
沿河路堤冲刷防护的措施有。
A.植物防护
B.砌石和抛石防护
C.石笼防护
D.土工模袋防护
正确答案:
ABCD
水泥混凝土路面结构设计方法有()
A.理论法,如美国PCA法及前苏联设计方法
B.试验路法,如美国AASHTO法
C.典型结构图表法,如法国设计方法
D.综合方法
正确答案:
ABC
为适应不同的地形、地质条件及经济要求,重力式挡土墙具有多种墙背型式,重力式挡土墙的类型可分为:
()
A.普通重力式挡土墙
B.衡重式挡土墙
C.折线形挡土墙
D.直线形挡土墙
正确答案:
ABC
边坡稳定性分析边坡轮廓的取值,对于路堑边坡,一般可取()。
A.坡顶点和坡顶点的连线
B.坡脚点和坡顶点的连线
C.坡脚点和坡脚点的连线
D.边坡轮廓线
正确答案:
B
无机结合料稳定材料抗拉强度试验方法:
直接抗拉试验、间接抗拉试验和弯拉试验,常用的疲劳试验有弯拉疲劳试验和劈裂疲劳试验。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
挡土墙计算状态及荷载系数的确定中,考虑承载能力极限状态分项荷载系数,正常使用极限状态被动土压力用0.5外,其它全部荷载系数规定采用1.0。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
在水泥混凝土路面板厚设计时,已根据混凝土面板内产生的荷载应力和温度应力给出了板的厚度,同时必须进行平面尺寸设计、布设各类接缝的位置和设计接缝结构,使接缝具有一定的传荷能力。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
对于具有塑性的土,影响压实效果的因素有内因和外因两方面,内因主要是指含水量和土的性质,外因是指压实功能、压实机具和压实方法等。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
对同一种沥青混合料进行疲劳试验,采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
对无机结合料稳定粒料类,三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为:
石灰稳定类>水泥稳定类>石灰粉煤灰稳定类。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直接原因。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
石灰土中的石灰含量越多,其强度与稳定性越好。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
A
丁坝、格坝、顺坝都属于路基冲刷防护的直接防护措施。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
A
路面设计时使用累计当量轴次的概念,我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载,以BZZ-l20表示。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
A
19春学期《路基路面工程》在线作业2
在软弱的路基上不能直接铺砌片石基层,而应在其间铺(),避免造成面层不平整甚至沉陷开裂。
A.沥青
B.碎石
C.粒料层
D.玻纤格栅
正确答案:
C
路基防护加固工程中,一般把防止风化和冲刷,主要起隔离、封闭作用的措施称为防护工程。
防护工程()作用,所以要求路基本身必须是稳定的。
A.能承受外力
B.不能承受外力
C.能承受内力
D.不能承受内力
正确答案:
B
路基干湿类型划分的方法中,土基干湿类型可分为()四种。
A.干燥
B.中湿
C.潮湿
D.过湿
正确答案:
ABCD
土基中的毛细水上升高度取决于()。
A.路基土质
B.路基回弹摸量
C.土基压实度
D.土基含水量
正确答案:
AC
为适应不同的地形、地质条件及经济要求,重力式挡土墙具有多种墙背型式,重力式挡土墙的类型可分为:
()
A.普通重力式挡土墙
B.衡重式挡土墙
C.折线形挡土墙
D.直线形挡土墙
正确答案:
ABC
公路设计的技术标准有哪几类()
A.线形标准
B.汽车标准
C.载重标准
D.净空标准
正确答案:
ACD
规范中划分路基干湿类型的依据是()
A.含水量
B.平均稠度
C.湿度
D.相对含水量
正确答案:
B
路基挡土墙因路基形式和荷载分布的不同,土压力有多种计算图式。
以路堤挡土墙为例,按破裂面交于路基面的位置不同,可分为5种图示:
破裂面交于(),以及破裂面交于外边坡。
A.内边坡
B.荷载内侧
C.荷载中部
D.荷载外部
正确答案:
ABCD
边坡稳定性分析边坡轮廓的取值,对于路堑边坡,一般可取()。
A.坡顶点和坡顶点的连线
B.坡脚点和坡顶点的连线
C.坡脚点和坡脚点的连线
D.边坡轮廓线
正确答案:
B
公路排水中地表排水包括。
A.路面排水
B.中央分隔带排水
C.坡面排水
D.路面结构层内排水
正确答案:
AC
在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中,交通分析是必须考虑的荷载影响因素。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
如果由于浸水路堤外河水猛涨,使路堤左右两侧水位发生差异。
若路堤采用不透水材料填筑,则不会发生横穿渗透现象,不计算动水压力。
A.错误
B.正确
正确答案:
B
根据对材料的要求及组成分:
普通混凝土(又称素混凝土包括碾压混凝土路面)路面;钢筋混凝土路面;连续配筋混凝土路面;预应力混凝土路面;装配式混凝土路面;钢纤维混凝土和混凝土小块铺筑的路面。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
植物防护主要适用于较缓的土质边坡,依靠成活植物的发达根系,深入土层,使表土固结。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论,以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
交通分级中,水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级,即:
特重交通、重交通、中等交通、轻交通。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
设置在桥梁两端的挡土墙,作为翼墙或桥台,起着护台及连接路堤的作用。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
常用的垫层材料分为两类,一类是由松散粒料,如砂、砾石、炉渣等组成的稳定类透水性垫层。
另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的透水性垫层。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
A
沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
公路路基是路面的基础,它承受着本身土体的自重和路面结构的重量,同时还承受由路面传递下来的行车荷载,所以路基是公路的承重主体。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
19春学期《路基路面工程》在线作业3
由于汽车在沥青面层上启动、制动常常引起面层表面产生推挤和拥起等剪切破坏,我国城市道路设计规范规定在弯沉和拉应力两项指标之外,增加一项()指标。
A.压应力
B.拉应力
C.剪应力
D.弯拉应力
正确答案:
C
表征沥青混合料力学强度的参数:
抗压强度、抗剪强度和抗拉(包括抗弯拉)强度,一般沥青混合料()。
A.抗压、抗剪强度较高、抗拉强度较低;
B.抗压、抗剪强度较高、抗弯拉强度较低;
C.抗压、抗剪强度较高、抗拉(包括抗弯拉)强度较低;
D.抗压强度较高、而抗剪和抗拉强度较低。
正确答案:
D
在混凝土板的施工技术中,当两侧模板安装好后,即在需要设置传力杆的()位置上设置传力杆。
A.胀缝
B.缩缝
C.纵缝
D.横缝
正确答案:
AB
无机结合料稳定材料的力学特性包括()。
A.应力—应变关系
B.疲劳特性
C.温缩特性
D.干缩特性
正确答案:
ABCD
边坡稳定性分析边坡轮廓的取值,对于路堑边坡,一般可取()。
A.坡顶点和坡顶点的连线
B.坡脚点和坡顶点的连线
C.坡脚点和坡脚点的连线
D.边坡轮廓线
正确答案:
B
施加于挡土墙的荷载按性质划分为()。
A.恒载
B.可变荷载
C.温度荷载
D.施工荷载
正确答案:
ABCD
下列路面破损中,哪些属于功能性破坏()。
A.断裂
B.弯沉过大
C.不平整
D.表面光滑
正确答案:
CD
沥青混凝土或热拌沥青碎石之类的高级面层,与粒料基层或稳定土基层之间应设()联结层。
A.沥青层
B.碎石层
C.沥青碎石粒料层
D.沥青贯入式粒料层
正确答案:
CD
作用在挡土墙上的力系,按力的作用性质分为()。
A.土压力
B.主要力系
C.附加力;
D.特殊力
正确答案:
BCD
粉碎的或原状松散的土按照土中单个颗粒(指碎石、砾石、砂和土颗粒)的粒径的大小和组成,将土分成细粒土、中粒土和粗粒土。
不同的土与无机结合料拌和得到不同的稳定材料,例如()等
A.石灰土
B.水泥土
C.水泥砂砾
D.石灰粉煤灰碎石
正确答案:
ABCD
承载板直径的大小对地基反应模量值有影响,承载板直径的大小对地基反应模量值有一定的影响,直径越大,其值越小。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
A
乳化沥青碎石混合料适用于做三级、四级公路的沥青面层、一、二级公路养护罩面以及各级公路的调平层。
国外也用作柔性基层。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
A
定义某种程度的损坏作为临界状态,相应于这种损坏状况的路面弯沉值,即为路面结构的极限承载能力。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
在实际土基回弹模量测定中,刚性承载板应用较多,因为它的挠度易于测量,压力不容易控制。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
A
当天两工作段的衔接处,应搭接拌和,即先施工的前一段尾部留5-8m不进行碾压,待第二段施工时,对前段留下未压部分要再加部分水泥重新拌和,并与第二段一起碾压。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
在水泥混凝土路面板厚设计时,已根据混凝土面板内产生的荷载应力和温度应力给出了板的厚度,同时必须进行平面尺寸设计、布设各类接缝的位置和设计接缝结构,使接缝具有一定的传荷能力。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
为保证行车安全,混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。
最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛;也可用金属丝梳子梳成深l~2mm的横槽。
还有用锯槽机将路面锯割成深5~6mm、宽2~3mm、间距20mm的小横槽。
也可在未结硬的混凝土表面塑压成槽,或压人坚硬的石屑来防滑。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
土基分为路床、路堤()。
A.错误
B.正确
正确答案:
B
沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
B
为防止两块水泥混凝土面板拉开,拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。
()
A.错误
B.正确
正确答案:
A
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