八生产推进单和生产指令单执行.docx
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八生产推进单和生产指令单执行
一、二月份生产概况…………………………………………………………2
(一)产量完成情况……………………………………………………………2
(二)年度目标完成情况………………………………………………………2
(三)计划执行状况……………………………………………………………5
(四)过程质量状况……………………………………………………………5
(五)设备运行状况……………………………………………………………6
(六)配合样车试制情况………………………………………………………7
(七)产量报表统计情况………………………………………………………7
(八)生产推进单和生产指令单执行、反馈情况…………………………7
(九)工序加班或延时情况……………………………………………………8
(十)工作表扬…………………………………………………………………10
(十一)2009年上半年“5S”生产班组现场检查结果………………………10
二、二月份主要问题分析……………………………………………………10
三、二月份工作重点…………………………………………………………11
四、部长工作要求……………………………………………………………12
一、二月份生产概况
(一)产量完成情况(台)
车型
产
量
6101NE
6120CHAE
6101ND
6110N
6920CH0E
6940NQ
6100CHG
6940NQDE
6110HEV
共交车
计划
39
40
22
30
13
24
38
206
实际
39
41
22
30
13
24
38
1
1
209
注:
①交车指生产线完工后向品保部交检的车
②实际表中的数据,蓝色字体表示实际比计划量多,红色字体表示实际比计划量少,黑色字体表示实际与计划量一致。
(二)年度目标完成情况
1.产量目标
注:
①纵轴标表示月度实际生产台数和累计台数,横轴标表示月份。
②桔红红柱标表示月度实际台数,绿柱标表示累计台数。
2.产品评定分值
3.单台能耗
A.单台用水量
分析:
6月份公司客车制造产量209台,而用水量减少,使单台耗水量减少。
B.单台用电量
分析:
6月份,公司客车制造产量较高,故单台耗电量降低,小于目标值。
4.周任务完成率
周期
第一周
第二周
第三周
第四周
第五周
目标值
100%
100%
100%
100%
100%
实际值
100%
100%
100%
100%
100%
五月份周任务完成率很好,各生产线都能认真完成各项生产任务。
5.设备使用保养考核处罚汇总表
单位
设备名称
处罚原因
金额
备注
准备生产线
剪板机、焊机、车床等
未做日保,未记录等
360元
13MM剪板机造成设备故障
焊装生产线
CO2焊机、交流焊机
未做日保,未记录
40元
底盘生产线
空压机、摇臂钻
未做日保,未记录
60元
中心调度室
空压机、台钻
未做日保,未记录
40元
(三)计划执行状况
1)五月份总体计划完成206台,实际完成209台,克服困难超额完成本月生产计划.
2)本月完成WG6120CHA(玉柴发动机)样车、WG6940NQDE样车的试制工作。
(四)过程质量状况
序号
存在问题
整改要求
1
后围板折边不对
达到图纸尺寸要求。
2
右封板线卡未烧。
返工达到要求。
3
前围板孔冲偏
按图纸制作。
4
车内踢脚板焊距短
要求在稳装焊接该单件时,两端及间距15—20MM。
5
乘客区支架焊瘤不平
要求各工序班组长、检验员严格检查,各焊接缝高不得大于2MM。
6
仓门撑杆支脚不标准
要求外包焊接支脚时用卡尺画线,确保偏差不大于3MM。
7
前保险杠、大灯板装配中对油漆表面损坏较大,几乎每台车都必须返工,重新喷涂。
请后续施工中强调对配件油漆表面的爱维。
8
引机盖、水箱罩装配完工后,表面锤纹漆多,有损伤。
请转运和装配时加强防护。
9
6101N汽油滤清器支架焊接位置不对
按图纸严格施工
10
6101N离合器过桥内摇臂处内摇臂松动。
应注意半圆键厚度尺寸。
11
6101N离合器回位不好。
过桥内摇臂尺寸有误差。
12
6101N操纵杆下方开口销及平垫未装。
加强自查和互查
13
6120CHAE水箱脚变形
加强产品防护。
14
6100CH后桥钢板装错。
加强对现场的清理,注意产品型号。
15
6100CH后平衡杆横销螺帽差力。
检查电动扳手紧固力度。
16
6120CHAE各类管卡缺件较多。
对产品缺件要有记载。
(五)设备运行状况
序号
故障原因
次数或时间
改善要求
1
行车钢绳卡住不能使用
1次
修复
2
剪床销子断
1次
更换销子
3
大沿子压型机坏不能使用
1次
修复
4
行车小车无刹车
1次
调整
5
行车锡铁牵引螺丝掉
1次
补齐
6
空压机连杆断。
1次
修复加油
7
高压注油器油路不畅通
3次
修理
8
电瓶车起动无动作
1次
修复
注:
设备故障造成生产线停工次数和时间
(六)配合样车试制情况
1、本月按时间结点完成EQ6110HEV混合动力车、WG6940NQDE各一台车的试制工作。
2、油电混合车、油气混合车按时间结点正在进行。
(七)产量报表统计情况
生产线
月份统计报表问题明细
准确率
错报台数
编号不符
晚报次数
准备
——
——
——
100%
焊装
——
——
——
100%
底盘
——
——
——
100%
涂装
——
1次
——
99%
电动
——
——
——
100%
总装
——
——
——
100%
6月份各车间报表完成情况较好,望继续保持。
(八)生产推进单和生产指令单执行、反馈情况
序号
单据类别
接受部门
数量
执行情况
反馈情况
1
生产推进单
物资管理部
3张
落实
单据未反馈
2
生产推进单
研究院
1张
落实
单据反馈
3
生产指令单
底盘生产线
3张
落实
单据反馈
4
生产指令单
总装生产线
4张
落实
单据未反馈
5
生产指令单
准备生产线
3张
落实
单据反馈
(九)工序加班或延时情况
车间
工序
问题和原因
人数
时间
合计
准
备
生
产
线
剪床、压床
通恒车铝花纹板更改
6人
6月11日1.5时
97.4小时
剪床
公交空调车更改部分
8人
6月16日1时
剪床
公交空调车技术更改下料
7人
6月17日1.2时
单件、金加工小组
公交空调中冷器单件制作
12人
6月21日6时
底
盘
生
产
线
综合组
补装水管、(缺件)。
2人
12时
311时
汽路组
底部线束安装跟不上生产进度
3人
117时
发动机组
补装空滤管(缺件)
2人
2时
大梁组
跟不上生产进度、缺件
15人
180时
涂
装
生
产
线
面漆组
6月4日生产混合动力车
9
延时至22:
30
67小时
清车组
6月14日徐州中北22台、德州10台、仙桃20台前档止口更改,加班
5
8时
总
装
生
产
线
车间各小组
混合动力车样车生产
18/日
6月8-9日
996小时
装一、玻璃、低电
徐州中北车内饰件缺料、挡风工艺问题
24/日
6月4—8日
装一、玻璃、低电组
仙桃、德州、恩施、江夏车挡风工艺问题,低电清车
28人/日
6月11—17日
低电、装三组
通恒车花纹铝板缺料、低电清车
14人
6月19日
低电、装二、装一组
江夏车水箱风斗、仓门撑杆拆装、低电清车
4人
6月20日
设
备
能
源
室
电工组
生产线延时生产值班
31人
32时
86小时
电工组
5月30日17:
30时-18:
30维修底盘生产线翻转架
2人
2时
电工组
5月31日17:
30-20:
30修焊装生产线行车.
2人
6时
电工组
6月1日7:
00-8:
00修焊装生产线行车.
4人
4时
电工组
6月18日12-13:
00修焊装生产线行车
3人
3时
电工组
6月23日17:
30-18:
30修检测线
2人
2时
电工组
6月24日12:
00-13:
30修电焊机.
2人
3时
维修组
生产线延时生产值班
32人
32时
维修组
6月23日127:
30-18:
30修检测线
2人
2时
(十)工作表扬
一、注:
对当月工作突出的生产线提出表扬
底盘生产线:
荆州公交车因技术协议更改,换轮胎;徐州中北车因技术设计原因,更改方向机后直拉杆,该单位组织人,利用休息时间更换,保证了交车,提出表扬。
(十一)二OO九年上半年“5S”生产班组现场检查结果
准备生产线12个班组:
(全部申报)
型材下料组:
66分未达标
剪床组:
80分达标
冲压组:
84分达标
成品组:
76分未达标
钣金组:
72分未达标
大梁单件组:
81分达标
底架单件组:
82分达标
骨架组:
81分达标
金加工一组:
87分达标
金加工二组:
83分达标
电泳漆组:
77分未达标
综合组:
83达标
焊装生产线:
(5个班组未申报)
骨架两侧组:
86分达标
外包组:
83分达标
底盘生产线:
(全部申报)
大梁组合组:
75分未达标
大梁校正组:
74分未达标
发动机组:
80分达标
气路组:
87分达标
底盘组:
84分达标
综合组:
83分达标
涂装生产线:
(4个班组未申报)
前处理组:
79分未达标
附件组:
89分达标
打磨组:
83分达标
磨水组:
89分达标
面漆组:
90分优秀达标
总装生产线:
(全部申报)
准备线束组:
95分优秀达标
低压电器装配组:
92分优秀达标
待检成品组:
81分达标
装配一组:
85分达标
装配二组:
92分优秀达标
装配三组:
85分达标
侧窗组:
81分达标
木工组:
83分达标
车门组:
84分达标
全厂5大生产线共计生产班组43个,此次申报检查班组共计34个。
其中优秀达标班组4个、达标班组23个、未达标班组7个。
对未达标班组将下达整改通知,希望大家共同努力管理好我们的现场环境,让我们拥有一个安全舒适的生产现
二、6月份主要问题的分析(存在问题、改进要求)
1.生产管理:
准备生产线单件保供方面有待进一步提高。
改进:
加强计划的实施、落实和自身产品的转序。
2.产品防护:
各生产线,完工车辆和产品的损坏时有出现。
改进:
各生产线要编制产品防护计划,教育员工增强产品防护意识。
.
3.技术管理:
6月份生产车辆设计失误时有出现(如:
仙桃公交车的驾驶区地板支架设计有误;徐州中北车的转向器后直拉杆、通恒公交车的旋转电瓶支架、江夏公交车的左侧边仓门撑杆设计有误;武汉公交空调车空滤器支架技术有误;通恒车顶盖骨架前大刀设计尺寸短20MM;风道围板设计开孔尺寸误差90MM;底架尾梁没设计与后围保险杠相连接的相关单件;左前散热器进水管与储气筒支架干涉;左侧车内下裙板过长与左前轮罩高地板干涉等等)。
等等)。
改进:
设计人员应加强责任心,提高设计水平。
三、7月工作重点
(1)产出计划:
7月计划产出武汉公交集团WG6120CHA128台、兰州公交WG6101ND82台、EQ6110HEV6台。
合计:
216台。
(2)物流管理(材料及零部件集结和配发):
要有效地利用现有库房场地,落实总装车间配送方案,把物料配送做精、做细,为生产线服好务。
(3)质量管理(重点控制项目):
要加强对内饰装配随意性的控制;油漆涂装要控制好几个仓门、上大边关键部位的涂装作业。
(4)设备管理(关键工序关键设备的监控):
本月天气炎热特别要关注关键设备的运行,继续排查关键设备故障隐患,减少因故停工频次。
四、部长工作要求
七月份,进入炎热酷暑气候,请各生产线做好防暑降温工作,高度关注设备安全和人员安全,设备能源室要做好设备的维护、维修及设备的管理,确保生产的有序进行。
按照高质、高效的制造基本原则,“高质、高效”是在满足产品品质的前提下提高工作效率。
中心调度室要认真做好《首台下线产品评审》工作,将发现的问题及时、有效地整改,并督促各生产线实施。
各生产线要认真地开展精细化作业活动。
对照精细化作业标准来查找制造过程的差距,降低制造缺陷,降低无效劳动,提高生产效率!
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