白河滨水绿道贯穿景观桥梁工程路面面层水泥砼面板桥梁涵洞工程标段施工组织设计.docx
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白河滨水绿道贯穿景观桥梁工程路面面层水泥砼面板桥梁涵洞工程标段施工组织设计
施工组织设计
(1)主要施工方法
一、破除旧路面
拆除旧沥青混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。
1、施工准备
机械设备为挖掘机1台,PC200挖机2台,推土机1台,压路机1台,15T运输机6台,洒水车1台。
2、施工步骤
1)、拆除老路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有
高程与设计标高拆除高差。
2)、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3)、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点
对点的打孔成缝,使之开裂。
4)、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至
指定弃土场。
5)、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至
填方区填筑。
6)、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm
内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
二、水泥稳定砂砾底基层、基层
1.中心站集中拌和(厂拌)法施工
基层粒料可以在中心站用多种机械集中拌和,如强制式拌和机、双转轴浆叶式拌和机等。
集中拌和有利于保证配料的准确性和拌和的均匀性。
(1)备料
土块要粉碎,最大尺寸不应大于15mm。
集料的最大粒径和级配都应符合要求,必要时,应先筛除集料中不符合要求的颗粒。
配料应准确,在潮湿多雨的地区施工时,还应采取措施保护集料,特别是细集料和水泥免遭雨淋。
(2)拌制
在正式拌制稳定混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
集料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。
应根据集料和混合料的含水量及时调整向拌和室中添加的水量,拌和要均匀。
(3)运输
已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。
如运距远、气温高,则车上的混合料应加以覆盖,以防水分过多蒸发。
(4)摊铺及碾压
基层施工前,应先将下承层顶面拉毛,再摊铺混合料。
摊铺应采用沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料。
在没有以上摊铺机的情况下,可以用摊铺箱或自动平地机摊铺混合料。
用摊铺机或摊铺箱摊铺时,要求拌和机与摊铺机的生产能力相协调。
如拌和机的生产能力较低,则应用最低速度摊铺,以减少摊铺机停机待料的情况。
在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料“窝”应该铲除,并用新混合料填补。
摊铺后应用振动压路机、双钢轮压路机和轮胎压路机及时进行碾压。
用平地机摊铺混合料时,根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度,计算每车混合料的铺筑面积。
将混合料均匀地卸在路幅中央,路幅宽时,可将混合料卸成两行。
用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀,设一个3人小组跟在平地机后面,及时消除粗集料“窝”和粗集料带(补充细混合料并拌和均匀)。
整形、碾压及接缝处理,与路拌法相同。
(5)横向接缝处理
①用摊铺机摊铺混合料时,每天的工作缝应做成横向接缝。
摊铺机应驶离混合料末端。
②人工将末端混合料处理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。
③方木的另一侧用砂砾或碎石回填3m长,其高度应高出方木几厘米。
④将混合料碾压密实。
⑤在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾(或碎石)和方木除去,并将下承层顶面清扫干净和拉毛。
⑥摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。
⑦如压实层末端未用方木作支撑处理,在碾压后未端成一斜坡,则在第二天开始摊铺新混合料之前,应将末端斜坡挖除,并挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面。
挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用。
(6)纵向接缝
应避免纵向接缝。
如摊铺机的摊铺宽度不够,必须分两幅摊铺时,宜采用两台摊铺机一前一后相隔约8~10m同步向前摊铺混合料,一起进行碾压。
在仅有一台摊铺机的情况下,可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后,再开到另一条摊铺带上摊铺,然后一起进行碾压。
在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,严禁斜接,并按下述方法处理。
在前一幅摊铺时,在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。
养生结束后,在摊铺另一幅之前,拆除支撑木(或板)。
(7)养生及路缘处理
(1)稳定混合料在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿。
养生期一般不少于7d。
养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、低塑性土或沥青膜等。
在养生期间石灰土表层不应忽干忽湿,每次洒水后,应用两轮压路机将表层压实。
混合料层碾压结束后,过1~2d,当其表层较干燥(如石灰土的含水量不大于10%,石灰粒料土的含水量在5%~6%)时,可以立即喷洒透层,做下封层或铺筑面层。
但初期应禁止重型车辆通行。
(2)在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上,除洒水车外,应封闭交通。
在采用覆盖措施的基层混合料上,不能封闭交通时,应限制车速不得超过30km/h。
(3)养生期结束后,应立即喷洒透层沥青或做下封层,并在5~10d内铺筑沥青面层。
在喷洒透层沥青后,应撒布3~8mm或5~10mm的小碎(砾)石,小碎石约撒60%的面积(不完全覆盖,但均匀覆盖60%的面积,露黑)。
如喷洒的透层沥青能透入基层,当运料车辆和面层混合料摊铺机在上行驶不会破坏沥青膜时,可以不撒小碎石。
如为水泥混凝土面层时,也不宜让基层长期暴晒开裂。
6)施工中应注意的问题
(1)接缝和“调头”处的处理
两工作段的搭接部分,应采用对接形式。
前一段拌和后,留5~8m不进行碾压。
后一段施工时,将前段留下未压部分,一起再进行拌和。
拌和机械及其它机械不宜在已压成的基层混合料上调头。
如必须在上进行调头,应采取措施(如覆盖10cm厚的砂或砂砾)保护调头部分,使基层表层不受破坏。
(2)纵缝的处理
基层的施工应尽可能避免纵向接缝,必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接。
一般情况下,纵缝可按下述方法处理。
在前一幅施工时,在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。
混合料拌和结束后,靠近支撑木(或板)的一条带,应人工进行补充拌和,然后进行整形和碾压。
在铺筑另一幅时,或在养生结束时,拆除支撑木(或板)。
第二幅混合料拌和结束后,靠近第一幅的一条带,应人工进行补充拌和,然后进行整形和碾压。
(3)路缘处理
如基层上为薄沥青面层,基层每边应较面层展宽20cm以上。
在基层全宽上喷洒透层沥青或设下封层,沥青面层边缘以三角形向路肩抛出6~10cm。
如设路缘块时,必须注意防止路缘块阻滞路面表面水和结构层中的水。
(4)通车路段的施工
对于不能中断交通的路段,可采用半幅施工方法。
接缝处应对接,必须保持平整密合。
同时,要加强管理,消除隐患,确保工程质量。
三、路面面层(水泥砼面板)
1、施工顺序
放线定位→安装模板→测定高程→混凝土的拌和与运送→混凝土摊铺振捣→接缝施工→表面整修、刻痕→锯缝、养生、填缝。
2、模板制安
(1)、模板制安
模板的设计制作安装应使砼得以正常的浇筑和捣实,使其形成准确的形状、尺寸和位置。
模板应有足够强度,能承受砼的浇筑和换捣固的侧压力与振动力,并应牢靠地维护原样,不移位、不变形,模板表面做到光洁平整、接缝严密,不漏浆,以保证砼表面的质量。
主要采用钢模板,局部铺以木模,其允许误差按规范规定,使用前涂刷矿物油或不会使砼留有污点的油剂,以利模板防锈和拆模,拆模的期限在征得监理工程师同意后进行,不承重的侧面模板在砼达到规范要求强度以上,并保证其表面棱角不因拆模损坏时方能进行拆除。
拆模采用专用工具,应严格按照施工程序十分小心地进行,以减少砼及模板的损伤。
(2)、模板及支架的要求
具有足够的强度、刚度和稳定性。
保证混凝土浇筑后结构手的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定,各项误差在允许范围之内。
模板表面光洁模平、接缝严密。
制作简单、装拆方便、经济耐用,尽量做到系列化、标准化。
3、原材料
原材料行家和合格产品,水泥采用符合国家标准及有关部门之标准的规定产品,施工前分批抽样检测,粗细骨料力学性能的要求和检验。
按国家建筑工程标准规范相应规定执行检验合格方可使用,并同时出个产品合格出厂证,骨料选用质量好,级配及清洁度好的产品,若不符合规定要求,采取筛分、清洗耳恭听、掺合等工艺措施,直至合格为止,否则另选料场。
砂料选用质地坚硬、清洁、级配良好的材料,细度模数按规范要求进行控制。
砼拌和及养护用水采用饮用水,施工前取水样进行水质检验,符合砼施工用水要求才使用。
4、砼配合比
施工前做好砂、碎石料、水泥等检测工作,并做好各种混凝土设计标号配合比试验,全部合格,经监理工程师同意后进先进行混凝土的制作、浇筑施工。
混凝土的施工严格按配合比进行控制,具体采用双胶轮车定量划线控制砂、碎石用量,经常采用磅称抽查,发现纠偏,及时调整。
混凝土的坍落度,应根据建筑物性质、钢筋含量、混凝土的运输、浇筑方法和气候条件决定,尽可能采用小的坍落度。
5、砼浇筑
捣实混凝土应按一定的厚度、顺序和方向,分层浇筑,浇筑面积应全振、重振;移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍;当使用表面振动器时,其振捣边缘应适当搭接。
振捣器头宜垂直插入并深入下层混凝土中,振捣至混凝土无显著下沉、不出现气泡、表面泛浆并不产生离析后徐徐提出,不留空洞。
在无法使用振捣器或浇筑困难的部位,可采用人工捣固。
混凝土拌和机操作和振动器操作员选用有经验,熟练的专职技术工人,其施工严格按有关施工规程进行。
6、整平、填补板面
选用砂石较细的砼拌和物,严禁用纯砂浆填补找平。
经用摊铺机整平后,再由人工用铁抹子进一步整平。
整平时必须保持模板顶面整洁,接缝处板面平整。
7、接缝设置和施工
(1)、横向施工缝
每日施工终了,或因故浇筑混凝土中断,应设置横向施工缝。
其位置宜设在胀缝、缩缝处,施工安排时应予以考虑。
(2)、横向缩缝
横向缩缝采用假缝形式,间距4~6m。
用切缝机切缝,深度为(1/4~1/5)板厚,宽度为3~8mm。
缝内灌填缝材。
切缝施工方法:
切缝机刀片应与机身中心线成90度。
并应与切缝线成直线;切缝冷却用水压力不应低于0.2。
当混凝土抗压强度为6.0~12.0Mpa时开始切割。
气温变化时,应适当提早切缝时间,防止产生不规则裂缝。
切缝后就应尽快灌注填缝料。
(3)、胀缝
胀缝设置位置应与横向施工缝结合,胀缝施工应符合下列规定;
胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝隙宽度必须一致;缝隙上部应浇灌填缝料,下部应填充胀缝板。
8、养护
混凝土浇筑完毕后,应及时覆盖以防日晒,面层凝固后,应即洒水养护,使混凝土面和模板经常保持湿润状态。
混凝土连续湿润养护时间,重要部位的混凝土或在干燥、炎热气候条件下应延长养护时间。
养护期间和填缝前应禁止车辆通行,达到设计强度40%以后,允许行人通行。
9、质量检查
为了使砼浇筑质量得以保证,砼坍落度的检查,每班在搅拌机出料口进行四次,仓面进行两次。
按监理要求浇筑砼试块,采取出料口和浇筑地点随机取样。
并按规定进行水质、骨料质量等检测。
10、其它施工注意事项
(1)、雨季施工应做好下列工作:
掌握天气预报,避免大雨、暴雨时浇筑混凝土;
砂石料场的排水设计应畅通无阻;
运输工具及道路宜采取防雨、防滑措施;
浇筑仓面宜有防雨设计;
加强骨料的测定工作。
(2)、无防雨棚仓面,在小雨中浇筑,应采取下列措施:
减少混凝土拌和的用水量;
加强仓内的积水的排除工作,但不得带走砂浆;
防止外水入仓;
做好新浇混凝土面的保护工作。
(3)、无防雨棚仓面,在浇筑混凝土过程中,如遇大雨或暴雨,应立即停止浇筑,并将仓内的混凝土振捣好,使仓面规整后遮盖。
雨后须先排除仓内积水,清理表面软弱层,继续浇筑时应铺一层水泥砂浆,如间歇时间超过规定,应按施工缝处理。
抗冲、耐磨和需要抹部位的混凝土,不得在雨天施工。
11、质量控制与检查
(1)、对砼组成材料的质量和用量,每一工作班由工地试验室负责检查两次。
(2)、检查砼在拌制、浇筑地点的坍落度,每一工作班由工地试验室负责检查至少两次。
(3)、砼的搅拌时间应随时检查。
(4)、浇筑混凝土时,工地试验室在现场取样检测。
(5)、不合格的砼严禁入仓,拌制好的砼不得重新拌和,浇筑砼时,严禁在仓内加水。
(6)、下雨天无防雨措施不准开仓浇筑砼,中途因下雨而迫使停工时,砼表面必须严格按工作缝处理,才能继续浇上层。
四、桥梁、涵洞工程
(一)圆管涵
一、施工工艺流程
施工放样→基坑开挖→基地处理→基础砌筑→管节安装→洞口各部分砌筑→涵背回填。
圆管涵示意图如下:
二、基坑开挖
先进行施工放样,完毕,根据施工设计图涵洞轮廓尺寸用白灰撒出基坑线(适当考虑开挖深度),测出原地面高程,根据原地面高程和坑底设计高程算出开挖深度,用挖掘机先拆除原有涵涵洞,在根据开挖线及开挖深度(预留0.2m)人工整平,开挖成型,自检合格,报监理检查。
圆管涵施工工艺流程如下图2-1。
三、基底处理
基坑采用机械与人工相结合的方式进行开挖。
在进场道路和工作面允许的情况下采用机械开挖,无法使用机械时用人工开挖。
所开挖的各种杂土清运到弃土场或监理指定的地点堆放。
开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性,及时采取有效措施加强坑壁支挡,以保证施工安全。
基坑开挖原则上以挖到设计标高为准。
但若开挖到设计标高后基底承载力仍然不能满足设计要求,报请实验室、监理工程师、业主批准后,或继续开挖至基底承载力满足设计要求为止,或进行基底换填;若还没有开挖到设计标高但基底岩层强度已大大高于设计值,可申请质检部门负责人及监理工程师变更基底标高。
涵洞基坑属于隐蔽工程,开挖后报请监理工程师检查验收,验收合格后再进行下一步工序作业。
四、基础
基础采用C10砼。
其施工方法如下:
放线定位→安装模板→测定高程→混凝土的拌和与运送→混凝土摊铺振捣→接缝施工→表面整修→养生。
五、圆管安装
采用机械吊装,各管节应顺流水坡度安装顺平,当管壁厚度不一致时,应调整高度使内壁齐平,管节必须垫稳坐实,管道内不得遗留泥土等杂物。
管采用平接管,接缝宽度10mm,接口表面应平整,熬制一桶沥青,熬开,准备一批麻絮,用麻絮在热沥青中泡一下,用工具捞出,填塞筋两圆管接缝里,塞满后再准备一卷油毡,上面涂满热沥青,粘在已塞满沥青麻絮的圆管接缝内外两侧,粘密实、粘紧、粘严,使之不能有空隙。
随后外面用满涂热沥青的油毛毡圈裹两道。
油毛毡宽度为15cm。
沉降缝按照实际情况,在涵洞全长范围内每隔5~6m设置一道,设置缝宽:
10mm,采用浸过沥青的麻絮填塞密实,外面再用满涂热沥青的油毛毡圈裹两道,宽度为15cm。
沉降缝处两端对齐、平整,上下不得交错。
六、洞口各部砌筑
1、砌筑注意事项:
石料在砌筑前应清除污泥及其它杂质,以免影响石块与砂浆的结合;并将石块充分湿润。
浆砌片石的砌缝宽度不大于4cm,浆砌块石不得大于3cm,上下层砌石应相互压叠,竖缝尽量错开,浆砌粗料石竖缝错开距离不得小于10cm,浆砌块石不得小于8cm。
应将石块大面向下,不得在石块下用高于砂浆层厚度的石块支垫。
浆砌砌体中石块都应以砂浆隔开,砌体中的空隙应用石块和砂浆填满。
在砂浆尚未凝固的砌层上,应避免受外力碰撞,砌筑中断后应洒水养护,重新开始砌筑时,应将原砌筑表面清扫干净,洒水湿润,再铺浆砌筑。
七、台背填土
采用砾石土,土中不得含有泥草腐殖物。
涵洞顶上及洞身两侧在不小于两倍孔径范围的填土要分层对称夯实,严实度在96%以上,涵洞顶填土厚0.5~1m时,管顶路基及管身两侧,在不小于两倍孔径的范围内,用天然级配砂石料保持最佳含水率没10cm一层,分层夯实,相对密度达到95%。
施工时,当管顶覆土厚度小于0.5m时,严禁重型车辆通过。
(2)盖板涵
1、施工顺序
施工准备——基础开挖——基础施工——台身施工——盖板现浇——八字墙现浇——涵背回填——铺砌
2、施工准备
(1)、按照施工平面布置图提供的要求,搭设临时设施,组织机具设备人员进场。
(2)、采购材料并组织进场,在工程师监督下现场取样,并送试验室试验。
(3)、认真熟悉图纸、施工规范,对操作人员进行技术培训及交底,并进行质量安全教育。
(4)、测量放线:
测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线,并将控制桩引至路边加以保护。
在通道附近补充两个水准点,以备施工时使用。
所测控制桩均应稳固可靠,一直保留到工程结束。
3、基坑开挖
根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度(每边至少放宽50cm),确定基础开挖位置,用石灰撒出开挖边线,现场测量原地面标高,计算出基坑下挖深度,并在开挖边线旁打好标高控制桩。
涵洞基础采用机械开挖,如有石方,则采用松动爆破开挖,开挖时严格按设计的尺寸进行,严禁超宽超深开挖再用虚土回填。
在基坑开挖的同时,应将涵端口八字墙基坑一并挖好。
基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作,弃土应堆放在远离基坑位置,必须堆放在基坑附近时,弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。
基坑挖到接近设计标高时,应停止机械开挖,改由人工清底、平整。
遇有地下水,应在四周加设排水沟及集水井,及时进行抽水,防止基底被水浸泡。
基坑开挖应不间断地进行,以防止基坑暴露时间过长。
当基底达到换填设计标高时应及时报请测量监理工程师检查,同时进行基底承载力试验,填写基坑工程检查证,报请监理工程师检查,合格后,进行砂砾石换填,分层填筑,层层碾压,当换填达到设计标高时应及时报请测量监理工程师检查,同时进行基底承载力试验,填写基坑工程检查证,报请监理工程师检查,合格后,技术人员应对合格基坑进行拍照,作为以后的竣工文件照片,并立刻组织劳动力进行下道工序施工。
若承载力达不到设计要求,则根据四方会议确定的施工方案进行基底处理,基底处理合格后方可进行下一步工序。
4、基础施工
基坑检查合格后,用全站仪放样出涵洞轴线,用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。
模板除锈后进行刷油处理,以利于脱模。
模板后加设钢管支撑,支撑应结实牢固,保证浇筑砼时模板不变形不跑模。
测量模板顶标高,确定砼顶面位置并在模板做好明显的标记。
砼由搅拌站搅拌,砼运输车运输到施工现场,用振动器振捣砼。
基础应与一字墙基础一起浇筑砼,两者之间设置好沉降缝。
5、台身施工
基础施工完成后,即可进行台身立模。
台身模板采用普通组合钢模板,钢模单块面积应不小于1m2,立模前应对钢模进行除锈,用打磨机打磨,再在钢模上满涂脱模剂,立模时用吊车起吊,人工配合移动调整钢模位置,使接头拼合平整严密,无漏浆缝隙,并严禁出现错台,以保证拆模后台身砼表面平整美观。
模板接头用螺栓连接固定,四周采用钢管及方木组合支撑,顶部用对拉筋加固,内部加部分PVC管穿对拉筋固定模板,防止浇注砼时胀模。
模内应干净无杂物,立模后必须对板缝、对拉筋、支撑进行检查,确认模板安装准确牢固后方可进行下一工序的施工。
涵洞台身采用为C20片石砼,砼采用搅拌站集中搅拌,从搅拌站用砼专用泵车运至工地,砼应拌和均匀、颜色一致,不得有离析和泌水现象。
严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间,振捣采用插入式振动器,振捣时注意振动器不能碰撞模板,振动时间和次数依照砼密实来调整,密实的砼标准为砼不再下沉,无气泡上升,表面泛浆。
砼浇注时,须注意砼自由倾落高度不宜超过2米,以防止砼出现离析现象,高度超过2米时,应用串筒或溜槽等设施下落,根据现场地形情况,运用溜槽。
片石砼浇筑应注意片石的掺入量不得大于砼体积的25%,并保证片石分开摆放,严禁将片石堆放在一处,导致片石间间距大小,片石无砼包裹。
为保证片石砼的强度,掺入的片石厚度不应小于15cm,片石强度不低于30MPa,片石表面干净,无泥土,最好选用棱角较多的片石,严禁采用强风化石或表面光滑、无棱角的卵石。
砼浇筑应连续进行,因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间。
施工过程中,必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出,并及时调整模板封堵缝隙。
浇筑过程中,由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件,并及时拆模送标养室养生。
砼灌筑完成初凝后用草袋覆盖,以保证砼表面湿润,砼达到一定强度后方可拆模,并洒水养生。
6、盖板施工
(1)、立模
台身拆模后,搭设盖板支架,进行盖板施工。
支架钢管组成,沿涵洞轴线布置横向钢管架,纵向可根据涵洞沉降缝的长度调整间距。
钢管顶部铺设方木,方木上摆放钢模或竹胶板作为盖板底模。
模板加固后进行模板刷油处理,以保证脱模方便。
模板经监理工程师检查合格后,进行盖板钢筋绑扎。
(2)、钢筋加工及绑扎
1)钢筋的选购严格按照国家有关规范要求,不合格钢筋禁止进场。
每批钢筋须有一式三份工厂试验报告。
每批钢筋应具有易识别的标签。
标签上标明制造商试验号及批号,或者其他识别该钢筋的证明,以备检验。
提供钢筋时须有工厂质量保证书(或检验合格证),否则,不得使用于工程中。
钢筋须进行机械性能及可焊性性能试验。
2)进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60T为一批)内任选三根钢筋,各截取一组试样,每组3个试件,一个试件用于可焊性试验。
如果有一个试验失败或不符合要求,另取两个试件再做试验。
如果两个试件有一个试验结果仍不符合要求,则该批钢筋将不得接收,或根据结果由监理工程师审查决定降低级别用于非承重的结构。
3)焊接接头时,应先进行试焊确定焊接工艺(参数),并经试验检验合格后方可成批焊接。
还应对每个焊接接头进行外观检查,逐批取试件进行接头抗拉强度、冷弯试验。
4)钢筋贮存于地面以上0.5米的平台、垫木或其他支垫上,并使其不受机械损伤,不因暴露于大气中产生锈蚀和表面破损。
钢筋表面应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。
钢筋连接点应交错排列,搭接焊接长度均应满足要求,即双面焊接长度为5倍的钢筋直径,单面焊接长度为10倍的钢筋直径,绑扎搭接长度为30倍的钢筋直径。
焊接接头,热轧钢筋采用闪光对焊或电弧焊。
所有焊工应在开始工作之前考核和试焊,合格后持上岗。
所有焊点彻底检查,焊缝饱满密实,焊皮敲掉。
凡参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员,均参加技术规程培训;操作工人应经考核合格后持证上岗。
5)钢筋加工应在钢筋加工棚中统一进行。
加工完的成品由运输车运到工地。
6)为保证砼保护层的必要厚度,钢筋与钢模间采用M40的砂浆垫块,垫块不得横贯保护层的全部截面,应互相错开,分散布置。
7)钢筋应绑扎结实,在钢筋交叉点处,应用直径0.7—2mm铁丝,按逐点改变绕丝方向(8字形分布)交错扎结,并使钢筋相互靠紧。
8)钢筋绑扎就位后,仔细检查,并作记录,如有差错,立即纠正。
9)钢筋加工、安装绑扎控制在容许偏差之内,见下表。
钢筋加工及安装允许偏差
序号
项目
容许误差(mm)
1
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸
±10
2
箍筋内边距离尺寸差
±3
10)钢筋工程必须由经理部质检工程师自检合格后,方可报请监理工程师检查,检查合格后方可进行下一步施工。
3、砼浇筑
砼浇筑方法同台身浇筑相同,但应注意盖板砼应按设计要求进行分块,即1米一块。
砼采用搅拌站集中拌制,砼罐车运输。
振动棒在每一个位置上的作用时间以砼不再下沉,不出现气泡为准。
砼浇筑完成后加强砼养生,保持新浇砼表面湿润,采用塑料薄膜覆盖,薄膜内保持有凝结水,并经常检查。
7、沉降缝
基础部分的沉降缝可以在施工时嵌入沥青木板。
涵身部分沉降缝在施工时用硬塑料板预留缝隙,砼浇筑后拆出,均采用沥青麻絮处理,必须塞满填实。
涵洞砼顶板侧板外表面上在填土前应涂刷沥青胶结材料或其他材料,以形成防水层。
8、涵洞回填
涵洞施工完成后,当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时,方可进行对称分层回填。
填土范围为涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔
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