塔组立专项施工方案内容.docx
- 文档编号:23078031
- 上传时间:2023-04-30
- 格式:DOCX
- 页数:42
- 大小:126.96KB
塔组立专项施工方案内容.docx
《塔组立专项施工方案内容.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《塔组立专项施工方案内容.docx(42页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
塔组立专项施工方案内容
第一章工程概况
1、工程概况
1.本工程为国泰新华准东一期220kV输电线路工程,分为A回线及B回线
1.国泰新华220kV变-五彩湾750kV变220kV线路(A回):
自220kV国泰新华变起,至新建彩-望线001#止,单,双回路架设,单回路长度为6.738千米双回路长度为1.845千米。
其中国泰新华220kV变-开关站东侧站,该段A、B线同塔双回路架设,导线采用2×JL3/G1A-400/35高导电率钢芯铝绞线,该段架设双地线,两根均采用OPGW光缆(24芯)。
部分单双变换采用JLB35-120型铝包钢绞线和OPGW配合使用。
开关站东侧-铁路跨越点段,该段单回路架设,导线采用2×LGJ-400/35型钢芯铝绞线,该段架设双地线,一根采用OPGW光缆(24芯),另一根采用JLB35-120型铝包钢绞线;铁路跨越点段-开口点,该段单回路架设,导线采用2×JL3/G1A-630/45高导电率钢芯铝绞线,该段架设双地线,一根采用OPGW光缆(24芯),另一根采用JLB35-150型铝包钢绞线。
2.国泰新华220kV变-五彩湾750kV变220kV线路(B回)
自220kV国泰新华变起,至乌望线五彩湾过渡线006#止,单、双回路架设,单回路长度为6.726千米,双回路长度为1.845千米。
其中国泰新华220kV变-开关站东侧段,该段A、B回同塔双回路架设,导线采用2×JL2/G1A-400/35高导电率钢芯铝绞线,该段架设双地线,两根均采用OPGW配合使用。
开关站东侧-铁路跨越点段,该段单回路架设,导线采用2×LGJ-400/35型钢芯铝绞线,该段架设双地线,一根采用OPGW光缆(24芯),另一根采用JLB35-120型铝包钢绞线;铁路跨越点段-开口点,该段单回路架设,导线采用2×LGJ-630/45型钢芯铝绞线,该段架设双地线,一根均采用OPGW光缆(24芯)。
另一根采用JLB35-150型铝包钢绞线。
主要参建单位:
建设管理单位:
新疆国泰新华矿业股份有限公司
设计单位:
新疆龙源通达电力技术咨询有限公司
监理单位:
新疆电力工程监理有限责任公司
施工单位:
新疆大明德电力有限公司
2、适用范围
本作业指导书适用于新疆国泰新华准东一期220kV输电线路工程杆塔组立施工。
3、编写依据及目的
3.1编写依据(工程期间若遇有国家标准或部颁标准更改,按新颁布的标准执行)
3.1.1本工程的设计文件、施工合同及工程建设管理单位相关管理规定。
3.1.2国家颁布的规范、规程和标准(不限于以下几种):
《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)》
《国家电网公司输变电工程工艺标准库送电线路工程部分》
《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2005)》
《110~500kV架空送电线路设计技术规程》(DL/T5092-1999)
《110kV~500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL/T5168-2002)
《110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程》(DL/T782-2001)
《输电线路铁塔制造技术条件》(GB/T2694-2003)
《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范(JGJ82-91)》
《输电线路施工机具设计、试验基本要求》(DL/T875-2004)
《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定(试行)》国家电网基建[2005]403号
《国家优质工程评审管理办法》(2007年修订版)
《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化图册》
《工程建设标准强制性条文(电力工程部分)(2009版)》
4、铁塔组立施工概况
4.1质量目标
工程质量符合有关施工及验收规范的要求,符合设计的要求;
工程质量总评为优良,分项工程合格率100%,单位工程优良率96%。
杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生;
确保工程零缺陷移交、达标投产、国家电网公司优质工程。
4.2安全目标
确保工程建设中文明施工、落实环保方案,并采取积极的安全措施;
不发生人员重伤及死亡事故,消灭群伤事故;
不发生重大施工机械设备损坏事故;不发生重大火灾事故;
不发生负主要责任的重大交通事故;
不发生重大环境污染事故和重大垮(坍)塌事故;
不发生土石方坍塌、淹溺、倒塔、跑线事故;
杜绝高处坠落、触电事故;努力实现事故“零”发生率。
4.3计划采取使用机械吊装施工的塔位基础
机械吊装
大开挖基础
46基
机械吊装
掏挖式基础
0基
4.4铁塔安装统一要求
4.4.1线路方向及塔腿编号
本工程以国泰新华220kV变电站作为线路前进方向,塔位桩号及测量桩编号按此方向递增,各塔之前后方向均以此为准,塔腿编号如下:
五彩湾750kV变电站
4.4.2铁塔安装条件:
(1)基础经过检查且质量合格;
(2)基础预偏符合设计要求;
(3)分解组塔时基础强度应达到设计强度的70%;
(4)接地施工已完毕;铁塔第一段组立完成后必须与接地引下线连接,其连接螺栓使用普通螺栓。
铁塔接地引下线采用4根引下线安装于铁塔A、B、C、D腿;
(5)塔材到货后经监理和项目部验收合格。
4.4.3铁塔安装具体要求:
(1)脚钉安装统一规定如下:
a)、直线塔:
单回路塔身、塔腿脚钉均布置在D腿上。
猫头塔和杯塔的头部脚钉,下屈臂脚钉均布置在一个面上,上屈臂则正侧面交替布置。
b)、转角塔:
单回路铁塔线路左转时脚腿钉均布置在D腿上;
单回路铁塔线路右转及0°耐张塔时横担以下脚钉布置在D腿上,横担以上脚钉布置在A腿上;
双回路铁塔B腿和D腿分别安装脚钉。
(2)防盗、防松螺栓安装规定:
以铁塔的短腿为准,在距地面8m高度范围内的铁塔螺栓采用防盗螺栓,若8米线在接头包钢上,则包钢上的螺栓采用防盗螺栓;全塔螺栓均应采取防松措施。
(3)螺栓穿向应符合下列标准:
对立体结构:
1)水平方向由内向外;2)垂直方向由下向上;3)斜向侧宜由斜下向斜上穿,不便时应在同一斜面内取统一方向。
对平面结构:
1)顺线路方向,按线路方向穿人或按统一方向穿人;
2)横线路方向,两侧由内向外,中间由左向右(按线路方向)或按统一方向穿人;
3)垂直地面方向者由下向上;
4)斜向者宜由斜下向斜上穿,不便时应在同一斜面内取统一方向。
铁塔双肢主材连接螺栓可按顺时针穿入。
(4)转角塔的横担布置
转角塔左转时长横担安装在右侧,右转时长横担安装在左侧。
转角度数为零的耐张塔,如明细表中标明“左0°”,表示外角侧(长横担)安装在右侧;如明细表中标明“右0°”,表示外角侧(长横担)安装在左侧。
(5)螺栓连接应符合下列规定:
1)螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙。
2)螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:
对单螺母不应小于两个螺距,对双螺母可与螺母相平。
同规格、同一位置的螺栓出扣长度应一致。
3)当螺栓无扣部分较长时,需在螺帽一侧加垫片后再紧固,避免螺栓紧固后仍可转动。
但垫片数量不宜超过2片。
4)铁塔结构图中所注垫片一般为垫平用,须垫在两构件之间,不允许垫在螺帽一侧。
且数量、规格应符合结构图要求。
5)螺纹部分不得进入剪切面,否则应更换螺栓。
6)螺栓紧固的扳手开口应与螺帽配套,以防扳手打坏螺帽的棱角及锌层。
螺栓紧固要求如下图:
螺栓规格
扭矩值(N·m)
M16
80
M20
100
M24
250
7)铁塔部件组装有困难时应查明原因,严禁强行组装。
个别螺孔需扩孔时,扩孔部分不应超过3mm,当扩孔需超过3mm时,应先堵焊再重新打孔,并应进行防锈处理。
严禁用气割进行扩孔或烧孔。
铁塔部件组装有困难时应查明原因,严禁强行组装。
8)螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至扳手打滑时,螺栓应予更换。
9)运到塔位的个别角钢,当弯曲度超过长度的1.2‰但未超过《验收规范》表6.1.11规定者,可采用冷矫正法进行矫正校直,但矫正不得出现裂纹。
严重变形的塔材应予以更换。
10)严格按设计图规定使用螺栓规格、螺栓级别。
11)铁塔组立好后,塔脚板与基础面接触良好,地脚螺栓螺帽拧紧后采取防盗措施;塔脚板如与基础顶面有空隙时,应垫相应厚度铁板,并用M15级水泥砂浆灌满。
12)塔材缺件、错件应准确及时报项目部,施工队不得就地加工。
13)铁塔组立后各节点间主材弯曲不得超过1/600,直线塔结构倾斜不得超过2.4‰,转角塔严禁向内角倾斜。
14)杆塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次,检查扭矩合格后方准进行架线。
架线后,螺栓还应复紧一遍。
第二章施工方案
1、方案简述
结合本工程实际地形情况,塔位交通运输条件便利时采用吊机吊装进行铁塔组立。
2、机械吊装作业流程
3、施工工期及人力资源投入
3.1本工程铁塔组立计划开工日期为2015年04月01日,完成日期为
2015年04月20日。
3.2吊车组塔计划投入2个组。
第三章组织措施
1、项目部施工安全管理组织机构图
2、人员组织及配备(每个施工班组)
序号
岗位
吊车组班组工种
备注
技工
普工
1
施工组长
2人
2
现场指挥
由施工组长兼职
3
兼职安全员
2人
4
技术员
3人
5
机械操作
2人
6
材料员
1人
7
高空操作
12人
8
地面组装
4人
6-11人
普工根据现场调整
9
合计
26人
6-11人
包含运输人员
铁塔的组立及安装
1、铁塔组装的准备工作
1.1技术准备:
铁塔图纸、作业指导书、杆位明细表、测量基础根开和顶面高差。
1.2人员准备:
人员经过培训,持证上岗。
1.3工器具准备:
经过检验、试验、试运转,质量合格、安全可靠。
2、塔吊机组塔方法
2.1、吊车组塔施工步骤
2.1.1吊车进场前,合理选择进场道路和吊车摆放位置,对路况较差和施工基面不平的场地应提前进行修复和整平。
2.1.2吊车就位后,支腿用枕木和垫铁支垫,调整支腿高低使吊车保持水平,且四个支腿同时受力。
2.1.3吊车整平后,吊车司机应对吊车制动系统、液压系统、起吊系统等进行全面检查,发现异常情况不得进行吊装作业。
2.1.4塔片及横档吊装绑扎
吊装塔身塔片时,根据其高度,选择吊点位置(吊点绳在塔片上的绑扎位置必须位于重心以上),并对塔片进行补强,如右图所示,横档吊点位置选择在已组装好的横担上层,吊点两侧的重量应大致相等。
2.1.5构件吊装前做好以下准备工作:
(1)已组塔段的各种辅材必须安装齐全。
(2)已组塔段的连接螺栓紧固牢靠。
(3)对于个别待吊装的塔片为防止起吊时大斜材着地弯曲
变形,应在主材下端绑两根木杠接长主材。
(4)构件吊装前,下控制绳应收紧。
2.1.6构件起吊过程中的控制
(1)构件吊装前,控制绳收紧。
起吊过程中,在保证不碰已组塔段的原则下,尽量松出下控制绳,以减少各部受力。
(2)构件开始起吊,构件着地的一端,应设专人看护,以防止塔材受力变形。
(3)构件离地后,应暂停起吊,进行一次全面检查。
确认无异常情况后方可继续起吊。
(4)塔上应设一名安全负责人,负责与地面现场指挥人员取得联系,协调塔上施工人员工作,做到塔上塔下密切配合,步调统一。
(5)构件下端吊至超过已组塔段上端时,应暂停牵引,由塔上负责人员指挥慢慢松出控制绳,构件主材对准已组塔段主材时,慢慢放松牵引绳,让主材就位进行安装。
(6)横担吊装高度下口靠近组装高度后暂停提升,使用绑扎于横担尖的控制绳下压,让横担下口与铁塔连接部位就位,安装一颗螺栓后,吊车继续慢慢提升,让横担上口靠近铁塔主身进行就位,安装所有连接螺栓。
(7)塔材固定好后,吊车方可松钩。
2.1.7吊车立塔(整体吊装)
1、栓吊点:
吊点一般在塔段重心靠上1-2米处,一般采取侧吊,在吊点处绑小木墩,钢丝绳套通过木墩固定于吊点处。
2、试吊:
塔段离地约0.1m时应暂停起吊,做全面检查,并做冲击试验,确认正常后方可正式起吊。
3、试吊没问题后,吊车收绳起吊,如果铁塔较高,起吊过程容易发生铁塔横担绞吊车抱杆,可以采用两个吊车配合起吊,起立到铁塔于地夹角70°左右时,减慢起吊速度;起立到铁塔于地夹角80°左右时,下端的控制绳做好准备,控制塔段就位。
4、就位:
塔段到达正上方后,缓缓坠落,工作人员利用撬杆或扶铁塔主材,让其就位,就位时先让最低的塔腿就位,拧紧地脚螺丝,然后再让其他塔腿依次就位,就位可能因为铁塔在自重作用下有变形,跟开于地脚螺丝跟开不完全相符,必要时二三滑车等其他工具调整下使其就位,就位后,应立即带垫铁,拧紧地脚螺丝。
5、螺丝复紧:
立好铁塔后各种螺丝应紧固,达到规范要求,地脚螺丝打毛。
6、拆除吊点。
2.3安全注意事项
2.3.1进入组塔现场的人员必须正确佩戴安全帽。
5.3.2起重设备必须有检验检测机构发放的检验合格证。
2.3.3起重司机必须持有特殊作业操作证,并且操作技术熟练,在作业中必须严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。
2.3.4施工前,项目部必须对包括吊车司机在内的所有施工人员进行安全技术交底,使所有人员熟悉起吊方案和安全措施。
2.3.5吊车司机必须提前熟悉每一基塔位地形,合理摆放吊车,选择最佳吊装位置。
每天作业前,吊车司机必须仔细检查吊车状况,发现车辆异常时,不得进行吊装作业。
2.3.6起重设备的工作幅度、起吊重量、吊臂仰角不得超过铭牌规定;起吊设备应配备灭火装置,驾驶室内应铺设绝缘胶垫,禁止存放易燃品。
2.3.7作业前应先平整起重场地,吊车支腿应支在坚实的地面上。
2.3.8起重工作由专人指挥,明确分工;起重指挥信号应简明、统一、畅通。
2.3.9吊钩悬挂点应与吊物中心在同一重心线上,吊钩与钢丝绳应垂直,严禁偏拉斜吊;起吊前,应由工作负责人检查悬吊情况及被吊塔材的捆绑情况,确认可靠后方准试行起吊,塔材稍一离地,应再检查悬吊及捆绑,确认可靠后方准继续起吊。
2.3.10吊车起吊过程中,吊臂和吊件下方严禁有人;严禁吊件从人或驾驶室上空越过;吊臂及吊件上方严禁有人或浮置物;起吊速度应均匀平稳,不得突起突落;吊挂钢丝绳的夹角不得大于120°。
2.3.11起重用工器具不得超负荷使用,不得以小代大,使用前必须详细检查。
2.3.12严格按照作业指导书要求控制起吊重量,严禁超重起吊。
2.3.13钢丝绳与塔材接触点必须衬垫软物,防止钢丝绳损坏塔材、塔材割伤钢丝绳。
2.3.14在吊件时,高空作业人员应站在安全位置,就位时再进行操作。
吊车微调时,严禁施工人员将手脚伸入吊件的空隙内。
塔材未固定好严禁吊车松钩。
2.3.15高空作业前,施工人员必须认真检查安全防护用品。
高处作业时,必须正确使用安全带,安全带必须挂在主材上,严禁低挂高用。
2.3.16高空传递工具和材料不得抛掷。
2.3.17塔片就位时应先装低侧后装高侧,找正螺栓孔时,不得将手指伸入螺孔内。
2.3.18安装构件时,所有作业人员应密切配合,听从统一指挥,每个工作人员必须坚守岗位,各负其责。
2.3.19如遇六级及以上大风天气不得从事组塔工作。
3、吊车组塔(2个班组)工器具需求表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
吊车
50t-75t
辆
2
根据现场实际情况选用
2
钢丝绳
φ15.5×20m
根
2
吊点绳
3
钢丝绳
φ15.5×15m
根
8
吊点绳
4
钢丝绳
φ12.5×150m
根
4
控制绳
5
卸扣
10t
个
20
6
滑车
10t
个
4
吊装用
4、施工受力计算
根据现场情况,计算考虑起吊重量最大的中横担为参照,中横担离地高度24.8米,吊车摆放点距离塔位中心约12米,在吊装过程中,起吊绳与铅垂线夹角取30°,控制绳对地夹角取45°,中横担重量约为1.313T。
4.1控制绳受力的计算
控制绳合力F=
单控制绳受力F分=
式中:
G—被吊构件的重量(kN)
β—起吊绳与铅垂线夹角(度)
ω—控制绳对地夹角(度)
横担吊装过程中控制绳使用2根,经计算控制绳合力F=2.536T,每根控制绳受力F=1.268T。
4.2起吊钢绳受力的计算
起吊钢绳合力T=
起吊钢丝绳合力T=3.5T,在实际吊装过程中采用小钩起吊或大勾起吊。
第五章铁塔组立质量及工艺要求
1、自立塔组立质量等级评定标准及检查方法
序号
性质
检查(检验)项目
评级标准(允许误差)
检查方法
合格
优良
1
关键
部件规格、数量
符合设计要求
与设计图纸核对
2
关键
节点间主材弯曲
1/938
1/1000
弦线、钢尺测量
3
关键
转角、终端塔向受力反方向倾斜
悬垂转角塔预偏≥0.8H‰,0-30的转角塔预偏≥2.4H‰,30-60的转角塔预偏≥4H‰,终端塔向构架侧倾斜≥5.6H‰。
经纬仪测量
4
重要
直线塔结构倾斜
0.24%
0.2%
经纬仪测量
5
重要
螺栓与构件面接触及出扣情况
符合GBJ50233-2005第6.1.3条规定
紧密一致
观察
6
重要
螺栓防松
符合设计和GBJ50233-2005规定
无遗漏
观察
7
重要
螺栓防盗
符合设计要求
无遗漏
观察
8
重要
脚钉
符合设计和GBJ50233-2005规定
齐全紧固
观察
9
一般
螺栓紧固
符合GBJ50233-2005第6.1.6条规定,且紧固率:
组塔后100%
扭力扳手检查
10
一般
螺栓穿向
符合GBJ50233-2005第6.1.4条规定
一致美观
观察
11
外观
保护帽
符合设计和GBJ50233-2005规定
平整美观
观察
2、铁塔组立工艺要求
2.1塔材、螺栓、脚钉及垫片等应有出厂合格证。
2.2塔材无弯曲、脱锌、变形、错孔、磨损。
2.3螺栓的螺纹不应进入剪切面。
2.4螺栓应逐个紧固,扭力矩符合规范要求,且紧固力矩的上限不宜超过规定值的20%。
2.5自立式转角塔、终端塔应组立在倾斜平面的基础上,向受力反方向预倾斜,预倾斜符合规定。
2.6分片吊装时应采取适当补强措施。
2.7不得强行安装。
2.8铁塔组立后,各相邻节点间主材弯曲度不得超过1/640。
2.9高强度螺栓安装应满足规程规范要求。
2.10注意塔材的喷锌面保护。
3、关键工序的质量控制
为确保工程达到预定的质量目标,根据工程特点,铁塔组立阶段的把螺栓紧固作为关键控制项目进行质量控制。
控制措施见下表:
关键控制项目
控制措施
螺栓紧固
质量控制措施
1、为了保证螺栓的紧固力矩达到设计要求,应预先对力矩扳手进行检验,以保证其准确性。
2、为保证铁塔螺栓的紧固率和构件起吊中不变形,在地面组装的构件,必须在地面将螺栓全部紧固并用力矩扳手检测。
3、组立完成后用力矩扳手逐个进行复检,保证紧固力矩一致性,达到设计要求。
4、架线完工后,对铁塔螺栓全部复紧一遍。
4、铁塔组立质量通病及预防措施
4.1塔材易变形。
其控制措施:
1)合理选择吊点,采取有效补强措施;
2)吊点加装衬垫物,不与钢绳直接接触;
3)禁止超重起吊;
4)起吊方式合理。
4.2螺栓紧固不符合要求。
其控制措施:
1)使用加力扳手紧固;
2)注意不易紧固部位的复紧;
3)严禁超紧;
4)使用套筒扳手,不能破坏螺帽镀锌层;
5)满足抽检比例,复核规格、防松、防盗安装情况。
5、质量检验
主要
工序
检查项目
检验手段
常见问题
控制措施
组塔
部分
镀锌质量
目视、启子、
游标卡尺
漏镀、色差大、附着力差
加强原材料入库检查
塔材变形
目视、弦线、
5米钢卷尺
塔材弯曲变形
加强原材料入库检查,禁止野蛮装卸
塔身倾斜
经纬仪、
5米钢卷尺
直线塔倾斜超标耐张塔向内倾或斜率不足
立塔前检查基础顶面预偏,不足加钢板调整
防松帽
目视、手
漏装、锈蚀、紧固力不足
坚持三级自检
防盗螺栓
目视、手
漏装、漏打销钉或帽
坚持三级自检
螺栓紧固
扭力扳手
螺栓过紧或紧固力不足
坚持三级自检
缺件
目视、望远镜
缺件
坚持三级自检
6、关键环节和危险点控制措施
作业项目
危险点
防范类型
预控措施
现场布置及起吊
工器具以小代大或使用有缺陷的工器具
物体打击
起重伤害
高处坠落
严格按作业指导书要求配制,对主要施工工器具应符合技术检验标准,并附有许用荷载标志,使用前必须进行外观检查,不合格者严禁使用,并不得以小代大。
在起吊物垂直下方停留或通过
起重伤害
加强现场监督,起吊物垂直下方严禁逗留和通行。
未经技术人员同意,班组擅自更改作业方案
起重伤害
高处坠落等
严禁擅自更改作业方案,,若更改须经原编审人员同意。
起吊、组装同时进行,以致组装人员暴露在起吊物下方
起重伤害
合理按排工作程序,尽量避免上下交叉作业。
努力做到起吊、组装依次进行,吊物正下方无人作业。
组立或整修杆塔时,随意拆除受力构件
起重伤害
高处坠落
拆除受力构件必须事先采取补强措施,严格监护,必要时应编制相应的作业指导书。
吊段上斜材未固定好(活铁)。
高处坠落
物体打击
起吊前,将所有可能影响就位安装的“活铁”固定好。
杆塔吊装
起重伤害
物体打击
高处坠落
1、吊装前选择确定合适的场地进行平整,衬垫支腿枕木不得少于2根且长度不应小于1.2米,认真检查各起吊系统,具备条件后方可起吊。
2、起重机吊装必须专人指挥;
3、施工前仔细核对施工图纸的吊段参数,严格按照施工方案控制单吊重量;
4、加强现场监督,起吊物垂直下方严禁逗留和通行。
起重工器具有缺陷
起重伤害
定期进行检测、试验和检查,确保现场所有工器具合格有效。
。
钢丝绳端部用绳卡连接错误
起重伤害
钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,且绳卡不得正反交叉设置;绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍;绳卡数量应符合规定。
交叉作业
物体打击
1、应避免交叉作业,无法避免时,塔上塔下作业应统一指挥,相互协调。
2、地面人员应避开塔上人员的垂直下方。
地面组装
人力搬运、组装塔材
物体打击
1、搬运塔材遇山路、弯道、雨雪天气等应采取相应的安全措施。
3、人力抬运时,应绑扎牢靠,两人应同肩、同起、同落。
。
在成堆的角钢中选材时,随意搬动,强行抽拉
物体打击
在成堆的角钢中选材时,应由上往下搬动,不得强行抽拉。
分料时应按规格、型号分类放置。
塔材组装时,用手指找孔
其他伤害
塔材组装连铁时,应用尖头扳手找孔,如孔距相差较大,应对照图纸核对件号,不得强行敲击螺栓。
任何情况下禁止用手指找正。
铁塔未接地
触电
铁塔塔腿段组装完毕后,应立即安装铁塔接地,接地电阻要符合设计要求。
高处作业
高处作业人员不符合作业要求
高处坠落
1、凡参加高处作业的人员,应每年进行一次体格检查。
患有禁忌症的人员不得参加高处作业。
2、高处作业人员必须经过相关教育培训并经考试合格。
高处作业着装不符合要求
高处坠落
高处作业人员应衣着灵便,穿软底鞋。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 塔组立 专项 施工 方案 内容
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)