现代石油加工题.docx

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现代石油加工题

1、清洁汽油生产技术是世界炼油技术关注的问题，不包括＿＿D＿＿。

A、降低汽油硫含量B、降低汽油烯烃含量

C、降低汽油苯含量D、降低汽油辛烷值

2、重油催化裂化是我国炼油的关键技术问题，在＿＿A＿＿方面处于世界先进水平。

A、催化裂化催化剂B、单套装置处理量C、操作周期D、能耗与水耗

1、硫在石油中的存在形态包括元素硫、＿＿＿＿、＿＿＿＿和热稳定性硫。

2、含硫化合物在直馏汽油中以＿＿＿＿和＿＿＿＿为主，在中间馏分中主要是硫醚和噻吩类，在高沸点馏分中主要是＿＿＿＿、＿＿＿＿及其同系物。

3、氮在石油中的存在形态包括＿＿＿＿和＿＿＿＿，氧在石油中的存在形态包括＿＿＿＿和＿＿＿＿。

4、石油中的含氮化合物按照其酸碱性分为＿＿＿＿和＿＿＿＿两大类。

一般来说，在较轻的馏分中的氮主要是＿＿＿＿，而在较重的馏分及渣油中的氮则主要是＿＿＿＿。

5、石油中的氧元素是以有机含氧化合物的形式存在的，包括＿＿＿＿和＿＿＿＿，其中＿＿＿＿包括环烷酸、芳香酸、脂肪酸和酚类，总称＿＿＿＿。

6、石油中的微量元素包括＿＿＿＿、＿＿＿＿、碱土金属、卤素和其它元素。

7、原油中的微量元素主要存在于＿＿＿＿＿馏分中。

8、车用汽油产品的基本性质要求包括低＿＿＿＿、低＿＿＿＿、低＿＿＿＿、高＿＿＿＿。

9、车用柴油产品的基本性质要求包括低＿＿＿＿、低＿＿＿＿、低＿＿＿＿、高＿＿＿＿。

10、重油轻质化工艺包括＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿。

11、化工原料生产工艺包括＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿。

12、原油加工方案的基本类型包括＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿。

13、稠油的渣油中蜡含量低、胶质及沥青质含量高，是生产优质＿＿＿＿的原料。

14、稠油的凝点低，可考虑生产低凝点＿＿＿＿及对粘温性质要求不高的较低凝点＿＿＿＿等。

15、新世纪炼油厂的生产模式包括＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和气电一体化模式。

16、清洁燃料型炼油厂的含义包括＿＿＿＿的清洁化和＿＿＿＿的清洁化。

17、＿＿＿＿和＿＿＿＿是商品汽油的理想调和组分。

18、＿＿＿＿是商品柴油的理想调和组分。

参考答案1、酸性硫、中性硫

2、硫醇、硫醚、硫醚、噻吩

3、碱性氮、非碱性氮、酸性氧化物、中性氧化物

4、碱性、非碱性、碱性氮、非碱性氮

5、酸性氧化物、中性氧化物、酸性氧化物、石油酸

6、变价金属、碱金属

7、渣油

8、硫、烯烃、芳烃、辛烷值

9、硫、芳烃、凝点、十六烷值

10、延迟焦化、催化裂化、加氢裂化

11、催化重整、催化裂解、蒸汽裂解

12、燃料型、燃料-润滑油型、燃料-化工型

13、沥青

14、柴油、润滑油

15、清洁燃料型、油化结合型、化工型

16、燃料、生产过程

17、烷基化汽油、异构化汽油

18、加氢裂化柴油

判断题

1、原油中的硫、氮、氧、金属绝大部分集中在减压渣油中。

2、硫、氮、氧在石油馏分中的含量一般是随着石油馏分的变重而增加。

3、石油中的碱性氮主要是五员环系，而非碱性氮主要是六员环系。

4、氧在原油中的分布与硫、氮在原油中的分布不同。

5、石油中的微量元素主要存在于悬浮在原油中极细的矿物质微粒中。

6、从世界范围来看，石油中含量最高的微量元素是钒，其次是镍。

7、对石油加工影响最大的微量元素主要有钒、镍、铁、铜、砷、钠和钾等。

8、胶质和沥青质存在着根本的差别，从胶质到沥青质是一个质变的过程。

9、胶质受热时熔化，对热不稳定，能转化成沥青质。

10、车用汽油产品的基本性质要求包括低硫、低芳烃、低凝点、高十六烷值。

11、润滑油老三套工艺包括溶剂精制、溶剂脱蜡和补充精制。

12、石蜡基原油汽油馏分的特点是辛烷值高。

13、稠油的渣油中蜡含量低、胶质及沥青质含量高，是生产优质润滑油的原料。

14、烷基化汽油和异构化汽油是商品汽油的理想调和组分。

15、催化重整汽油的辛烷值高，是商品汽油的理想调和组分，无需进行后续处理。

16、生产低硫清洁汽油需要用到的工艺过程包括催化重整、轻烃异构化、烷基化、醚化、加氢精制等。

17、生产低硫清洁柴油需要用到的工艺过程包括加氢精制和加氢裂化。

参考答案

1、×2、×3、×4、√5、×　6、√　7、√　8、×　9、√　10、×11、√12、×13、×14、√15、×16、√17、√

问答题

1、商品汽油的调和组分有哪些，各有什么特点？

2、商品柴油的调和组分有哪些，各有什么特点？

参考答案：

１、答：

商品汽油的调和组分包括直馏汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油、加氢裂化汽油、焦化汽油、异构化汽油、烷基化汽油、醚化汽油、齐聚汽油、裂解汽油等。

直馏汽油辛烷值低，硫含量偏高；催化裂化汽油烯烃、硫氮含量高，辛烷值高；催化重整汽油芳烃、苯含量高，辛烷值高；加氢裂化汽油辛烷值不高，硫氮含量很低；焦化汽油硫氮含量高，辛烷值不高；异构化汽油辛烷值较高，烯烃、硫氮含量很低；烷基化汽油辛烷值高，烯烃、硫氮含量很低；醚化汽油辛烷值高，氧含量高；齐聚汽油辛烷值高，烯烃含量高；裂解汽油芳烃含量高，辛烷值高。

２、答：

商品汽油的调和组分包括直馏柴油、催化裂化柴油、加氢裂化柴油、焦化柴油、裂解柴油等。

直馏柴油十六烷值高，硫氮含量高；催化裂化柴油芳烃、硫氮含量高，十六烷值低；加氢裂化柴油十六烷值高，硫氮含量低；焦化柴油十六烷值中等，硫氮含量高；裂解柴油芳烃含量高，十六烷值低。

第1节清洁油品质量指标

1、根据汽车尾气排放而制定的新配方汽油标准，主要是降低汽油中的＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿含量。

2、汽油大都经历了＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿汽油三个阶段。

3、美国清洁汽油主要是从“配方”这一根本问题入手，＿＿＿＿汽油约占1/3，烷基化、醚化、异构化汽油等占1/3，＿＿＿＿汽油约1/3。

参考答案

1、硫、烯烃、芳烃、苯

2、含铅、无铅、清洁

3、催化重整、催化裂化

1、硫、烯烃、芳烃、苯

2、含铅、无铅、清洁

3、催化重整、催化裂化

判断题

（　）1、提高汽油发动机压缩比，可提高动力性能、节省燃油，但需要汽油有高辛烷值。

（　）2、降低汽油硫含量主要为了减少SOx排放，防止尾气转化器催化剂中毒。

（　）3、汽油氧含量越高，燃烧后排出未燃烃类的量越低。

（　）4、汽油发动机压缩比提高一个单位，辛烷值需提高5个单位，可节省汽油4%~5%。

（　）5、降低柴油芳烃和稠环芳烃含量出要为了减少PM和NOx的生成。

（　）6、柴油的密度影响点火温度及燃烧性能，密度大易生成NOx和PM。

参考答案

1、√　2、√　3、×　4、√　5、√　6、√

选择题

1、我国车用无铅汽油国IV标准限制烯烃体积含量不超过＿＿＿＿。

A、35%　B、30%　C、25%　D、18%

2、我国车用无铅汽油国IV标准限制硫含量不超过＿＿＿＿μg/g。

A、800　B、150　C、50　D、30

3、我国车用柴油国IV标准限制硫含量不超过＿＿＿＿μg/g。

A、2000　B、500　C、150　D、50

4、目前我国商品汽油中约有3/4来自＿＿＿＿，商品柴油中约有1/3来自＿＿＿＿。

A、催化裂化、催化裂化　B、催化裂化、加氢裂化

C、催化重整、催化裂化　D、催化裂化、常压蒸馏

参考答案1、C　2、C　3、D　4、A

问答题

　　　1、我国车用汽油的国II、III和IV标准中主要的质量指标是什么？

参考答案

质量指标　　　　　国II　　　国III　　　国IV

研究法辛烷值　　　≥90　　　≥90　　　≥90

硫含量，μg/g　　≤800　　≤800　　≤800

芳烃含量，v%　　　≤40　　　　≤40　　　≤40

苯含量，v%　　　　≤2.5　　　≤1.0　　≤1.0

烯烃含量，v%　　　≤35　　　　≤30　　　≤25

氧含量，v%　　　　≤2.7　　　≤2.7　　≤2.7

*烯烃+芳烃含量

第2节汽油精制技术

1、我国车用无铅汽油国II、国III和国IV标准分别限制烯烃体积含量不超过＿＿＿＿、＿＿＿＿、和＿＿＿＿。

2、催化裂化过程中汽油中烯烃发生的反应包括裂化、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、环化和缩合生焦等。

3、MIP反应器第二反应区通过＿＿＿＿降低反应温度，抑制二次裂化反应，通过＿＿＿＿的方式降低油气和催化剂流速，延长反应时间。

4、C4烃烷基化遵循正碳离子反应机理，包括＿＿＿＿、叔丁基正碳离子与丁烯加成生成C8正碳离子、＿＿＿＿和＿＿＿＿四个步骤。

5、目前工业C4烃烷基化催化剂主要包括＿＿＿＿和＿＿＿＿。

6、＿＿＿＿和＿＿＿＿是C4烃烷基化的新型催化剂，倍受学术界和企业界关注。

7、固体酸催化剂的本质决定了＿＿＿＿在催化剂表面的优先＿＿＿＿，使得固体催化剂表面很容易形成一层覆盖物，使活性中心难以与反应物分子接触，造成催化剂的失活。

8、间接烷基化包括＿＿＿＿和＿＿＿＿两步。

9、烷烃异构化过程所使用的催化剂一般分为＿＿＿＿催化剂和＿＿＿＿催化剂两大类。

其中＿＿＿＿催化剂按使用的反应温度分为＿＿＿＿催化剂和＿＿＿＿催化剂。

10、对于高温双功能型催化剂的异构化，正构烷首先靠近具有＿＿＿＿活性的金属组分，＿＿＿＿变为正构烯；生成的正构烯移向担体的＿＿＿＿中心，按照＿＿＿＿机理异构化变为异构烯、异构烯返回＿＿＿＿活性中心，＿＿＿＿变为异构烷。

11、轻烃异构化属于＿＿＿＿可逆反应，热效应较小，＿＿＿＿有利于平衡转化率。

12、以生产高辛烷值汽油组分为目的的异构化过程，一般是以直馏的或加氢裂化的＿＿＿＿和/或＿＿＿＿轻馏分为原料。

13、随汽油中氧含量的增大，汽油燃烧后排出＿＿＿＿量减少，排出＿＿＿＿的量先减少后增大，在氧含量为＿＿＿＿时达到最低值。

14、醚化催化剂包括＿＿＿＿和＿＿＿＿两大类。

15、醚化的主要影响因素包括原料、催化剂、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿等。

16、催化重整是一个以石脑油为原料生产＿＿＿＿以及＿＿＿＿的重要炼油过程，同时副产相当数量的＿＿＿＿。

17、催化重整过程的主要反应是原料中的＿＿＿＿及部分烷烃在催化剂上的＿＿＿＿和＿＿＿＿反应，生成芳香烃和异构烷烃，从而提高汽油的辛烷值。

18、重整汽油辛烷值高，不含烯烃，硫氮含量极低，蒸气压低，不足之处是＿＿＿＿。

19、直馏石脑油加氢精制条件＿＿＿＿，压力和氢油比＿＿＿＿，精制产品硫含量＿＿＿＿。

20、催化裂化汽油中的硫化物主要是＿＿＿＿硫化物。

21、催化裂化汽油中的＿＿＿＿含量高，加氢脱硫时会导致＿＿＿＿大幅度下降。

22、对催化裂化汽油选择性加氢脱硫RIDOS技术，轻汽油馏分＿＿＿＿，重馏分在加氢脱硫和异构催化剂作用下，分别实现＿＿＿＿、＿＿＿＿及＿＿＿＿。

23、汽油吸附脱硫S-zorb技术中氢气的作用是＿＿＿＿，吸附剂可以通过＿＿＿＿再生。

参考答案

1、35%、30%、25%　2、异构化、芳构化、氢转移　3、注入冷介质、扩径　4、叔丁基正碳离子的生成、C8正碳离子的异构、氢转移形成C8异构烷烃　5、氢氟酸、浓硫酸　6、固体酸、离子液体　7、烯烃、吸附聚合　8、烯烃叠合、叠合产物加氢　9、Friedel-Crafts、双功能型、双功能型、高温双功能型、低温双功能型　10、加氢脱氢、脱氢、固体酸性、正碳离子、加氢脱氢、加氢　11、放热、低温　12、C5、C6　13、CO、未燃烃类、2%　14、阳离子交换树脂、沸石催化剂　15、反应压力、反应温度、醇烯比、空速　16、高辛烷值汽油、轻芳烃、氢气　17、环烷烃、芳构化、异构化　18、苯含量高　19、缓和、低、低　20、噻吩类　21、烯烃、辛烷值　22、碱洗脱硫醇、加氢脱硫、烯烃饱和及加氢异构　23、防止吸附剂结焦、氧化

判断题

（　）1、催化裂化汽油中的烯烃含量高，未经过降烯烃处理时，烯烃含量高达50%左右。

（　）2、异构化、芳构化、氢转移属于放热反应，反应速率比裂化反应速率快。

（　）3、催化裂化汽油中的烯烃主要集中在重汽油馏分中。

（　）4、催化裂化汽油降烯烃的理想反应条件是高温短反应时间。

（　）5、辅助提升管与FDFCC降烯烃技术都采用了双反应器的型式。

（　）6、MGD技术中汽油回注到提升管的底部，在高苛刻度条件下反应，降低烯烃含量，生成富含丙烯的液化气。

（　）7、汽油敏感性指的是汽油RON与MON的差值，敏感性越低越好。

（　）8、烷烯比是C4烷基化的一个重要操作参数，它分为外比和内比，在工业实际操作过程中内比远大于外比。

（　）9、硫酸法烷基化和氢氟酸法烷基化不需对烷基化原料进行严格的脱水处理。

（　）10、与氢氟酸法烷基化相比，硫酸法烷基化的反应时间长，反应温度高。

（　）11、氢氟酸法烷基化的主要问题是氢氟酸巨大毒性带来的安全隐患。

（　）12、固体酸催化剂存在容易失活的缺陷，这就要求催化剂再生性能优异，并开发相应的再生工艺

（　）13、复合离子液体指的是具有两个或两个以上配位中心复合阴离子的离子液体。

（　）14、间接烷基化是指C4烃叠合（二聚）生成异辛烯的过程。

（　）15、间接烷基化产品的辛烷值一般低于直接烷基化的。

（　）16、重整只能改善80℃以上重汽油的质量，而异构化油能调节汽油前端辛烷值，两者合用，可以使汽油馏程有合理的分布。

（　）17、对于轻烃异构化，反应温度越高，异构烷烃的比例越大，产物辛烷值越高。

（　）18、轻烃异构化一般以直馏重石脑油和加氢裂化重石脑油为原料。

（　）19、醚类化合物掺入汽油后可使汽车尾气中CO和未燃烃类减少。

（　）20、合成甲基叔丁基醚的主反应是可逆的吸热反应，高温有利于平衡转化率。

（　）21、醚类化合物的研究法辛烷值高达110以上，可以在车用汽油中大量添加。

（　）22、苯、甲苯、二甲苯（BTX）是基本化工原料，全世界有一半以上的BTX来自催化重整。

（　）23、汽油中的硫是影响汽车排放的最重要指标之一。

（　）24、焦化汽油比直馏汽油容易加氢精制，所需加氢条件更缓和。

（　）25、催化裂化汽油中的硫化物主要是噻吩类硫化物，主要分布在汽油的轻馏分中。

（　）26、催化汽油重馏分中硫含量很高而烯烃含量较低，是加氢脱硫的重点。

（　）27、催化裂化汽油选择性加氢脱硫，若要求产品硫含量越低，则辛烷值损失越大。

（　）28、对于催化裂化汽油选择性加氢脱硫OCT-M技术，切割点越高，得到的调和后油的硫含量越低，但相应的辛烷值损失越大。

（　）29、S-zorb技术适用于汽油吸附脱硫，但是不适用于柴油。

（　）30、离子液体对含硫化合物具有较高的溶解选择性，是轻质油品萃取脱硫的良好溶剂。

（　）31、催化裂化汽油烷基化脱硫可同时降低汽油的硫含量和烯烃含量。

参考答案1、√　2、×　3、×　4、×　5、√　6、√7、√　8、√　9、×　10、×　11、√　12、√　13、√　14、×　15、×　16、√　17、×　18、×　19、√　20、×　21、×　22、√23、√　24、×　25、×　26、√　27、√　28、×　29、×　30、√　31√

选择题

1、下列＿＿＿＿不是汽油降烯烃过程需要促进的反应。

A、异构化　B、氢转移　C、裂化　D、芳构化

2、下列＿＿＿＿不是汽油降烯烃过程需要抑制的反应。

A、裂化　　B、缩合生焦　C、正构烷烃氢转移　D、环化

3、下列＿＿＿＿不属于催化裂化汽油降烯烃的技术要求。

A、辛烷值不降低　B、液收高　C、流程复杂　D、投资低

4、下列＿＿＿＿不符合催化裂化汽油降烯烃的分区反应原理。

A、辅助提升管改质降烯烃技术　B、MIP技术

C、MIP-CGP技术　D、FDFCC技术

5、异丁烷与＿＿＿＿烷基化时，浓硫酸催化剂所得产品的RON明显比氢氟酸的高。

A、异丁烯　B、2-丁烯　C、1-丁烯　D、戊烯

6、下列＿＿＿＿不是离子液体的特点。

A、蒸气压高　B、液态存在的温度范围宽

C、对溶于其中的分子有极强的极化性能　D、对部分有机物有较好的溶解能力

7、＿＿＿＿以上烷烃异构化时不仅平衡转化率低，且易裂解成丙烷和丁烷，因而不宜作为异构化原料。

A、C5　B、C6　C、C7　D、C8

8、随汽油中氧含量的增大，汽油燃烧后排出CO量减小，排出未燃烃类的量＿＿＿＿。

A、增大　B、减小　C、先减小后增大　D、先增大后减小

9、原料分离是轻汽油醚化的首个步骤，一般要求原料中C7+馏分的质量含量小于＿＿＿＿。

A、1%　B、2%　C、3%　D、5%

10、下面＿＿＿＿不是轻汽油醚化的优点。

A、降低汽油的烯烃含量　B、降低汽油的蒸气压

C、提高汽油辛烷值和氧含量　D、降低汽油的芳烃含量

11、催化重整过程如果以生产芳烃为目的，则原料的馏分范围为＿＿＿＿。

A、80～180℃　B、60～145℃　C、180～350℃　D、没有限制

12、重整汽油的特点不包括＿＿＿＿。

A、辛烷值高　B、烯烃含量高　C、硫氮含量低　D、苯含量高

13、＿＿＿＿不适合作为催化重整的原料。

A、加氢裂化石脑油　B、直馏石脑油　C、裂解汽油的抽余油　D、焦化汽油

14、降低重整汽油中的苯含量的措施不包括＿＿＿＿。

A、从原料中切除苯的母体　B、提高重整苛刻度

C、轻重整油液相加氢饱和　D、从重整产物中分离出苯

15、与传统的加氢脱硫相比，催化裂化汽油选择性加氢脱硫的特点不包括＿＿＿＿。

A、脱硫率高　B、辛烷值损失小　C、烯烃饱和度小　D、氢耗低

16、催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术不包括＿＿＿＿。

A、Prime-G+　B、RIDOS　C、FDFCC　D、OCT-M

17、催化裂化汽油选择性加氢脱硫Prime-G+技术首先对汽油馏分进行选择性加氢，下面＿＿＿＿不是该过程的反应。

A、二烯烃加氢　B、轻硫醇与烯烃发生硫醚化反应生成较重的硫化物

C、双键异构　　D、含硫化合物加氢脱硫

18、中国石油大学开发的催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术的催化剂组分不包括＿＿＿＿。

A、加氢脱硫催化剂　B、烷基化催化剂　C、芳构化催化剂　D、异构化催化剂

参考答案1C2D　3、C　4、D　5、C　6、A　7、C　8、C　9、B　10、D　11、B　12、B　13、D　14、B　15、A　16、C　17、D　18、B

问答题

1、汽油中烯烃在催化裂化过程中发生哪些反应？

哪些反应需要促进，哪些需要抑制？

为什么？

2、根据催化裂化汽油降烯烃的反应原理，分析辅助提升管降烯烃技术与MIP降烯烃技术的基本设计思路

3、请对比分析硫酸法和氢氟酸法C4烷基化的异同。

4、催化裂化汽油选择性加氢脱硫的基本原理是什么？

其优点有哪些？

参考答案

答1：

答：

（1）汽油中烯烃在催化裂化过程中发生哪些反应如下：

①烯烃异构化生成异构烯烃，支链增多；②异构烯烃氢转移生成异构烷烃；③烯烃芳构化生成芳香烃；④烯烃环化生成环烷烃；⑤正构烯烃氢转移生成正构烷烃；⑥烯烃裂化生成小分子的烯烃；⑦烯烃发生环化、氢转移和缩合反应最终生成焦炭。

（2）在催化裂化汽油降烯烃过程中，需要维持汽油的辛烷值不下降，因此从辛烷值的角度考虑，①、②、③是理想的反应，需要促进，⑤是不理想的反应，需要抑制。

催化裂化汽油降烯烃过程还需要有较高的汽油收率，因此从汽油收率的角度考虑，⑥和⑦是不理想的反应，需要抑制。

总之，需要促进的反应包括异构化、芳构化和异构烯烃的氢转移；需要抑制的反应包括裂化、正构烯烃的氢转移以及烯烃的缩合生焦。

答2：

分区反应的原理：

催化裂化汽油降烯烃的理想反应包括烯烃的异构化、烯烃的芳构化和异构烯烃的氢转移。

这些反应属于放热反应，反应速率较低，需要低温长反应时间的条件。

然而重油裂化属于强吸热反应，反应速率高，需要高温短反应时间的条件。

对于重油裂化和汽油降烯烃来说，难以在同一个反应区域同时满足二者的理想反应条件，因此需要进行分区反应。

在第一个反应区域，创造高温、短停留时间的条件，适合重油的裂化反应；在第二个反应区域，创造低温、长停留时间的条件，适合汽油的降烯烃反应。

（2）辅助提升管降烯烃技术的设计思路：

在催化裂化主提升管反应器的基础上，增设一个辅助提升管反应器。

重油裂化在主提升管反应器内进行，反应条件为高温、短停留时间。

汽油降烯烃在辅助提升管反应器内进行，反应条件为低温、长停留时间。

（3）MIP技术的设计思路：

采用串联提升管反应器的型式，将常规催化裂化提升管反应器分为两个反应区域。

第一反应区采用短停留时间和较高的反应温度，适合重油裂化。

第二反应区通过注入冷介质，降低反应温度，抑制二次裂化反应；通过扩径的方式降低了油气和催化剂流速，延长了反应时间，适合汽油降烯烃。

答3：

（1）相同点：

①都是以异丁烷和丁烯为原料生产高辛烷值的烷基化汽油；②反应都遵循正碳离子反应机理；③都需对原料和产品进行处理。

（2）不同点：

①反应温度不同：

HF酸烷基化的反应温度较高，为30～40℃，而硫酸法烷基化的反应温度较低，一般8～12℃。

②反应时间不同：

HF酸烷基化的反应时间较短，为1min之内，而硫酸法烷基化的反应时间较长，一般20～30min。

③当以异丁烷和1-丁烯为原料时，浓硫酸法烷基化得到的烷基化汽油的辛烷值较高。

④催化剂：

HF一旦泄漏会形成稳定的气溶胶，而硫酸则不会产生气溶胶；HF酸对烷烃的溶解性高于浓硫酸30倍，达到6～7%；HF酸消耗量可以控制在0.5kg/t烷油，而浓硫酸消耗70～100kg/t烷油。

⑤产品处理方式：

烷油中溶解的酯类，在浓硫酸法工艺中采用吸附、酸洗、碱洗的方式，HF酸工艺中采用热解的方式。

⑥废酸再生：

HF再生简单，蒸馏后循环回反应器；浓硫酸必须在1000℃燃烧处理，生成的SO2催化氧化成SO3，再转化成硫酸，再生成本高。

答4：

催化裂化汽油选择性加氢脱硫的基本原理是什么？

其优点有哪些？

答：

催化裂化汽油中，烯烃主要分布在轻汽油馏分中，而含硫化合物主要分布在重汽油馏分中。

因此可以选择适宜的切割点将汽油分为轻汽油馏分和重汽油馏分。

在轻汽油馏分中，烯烃含量很高，硫含量低，且含硫化合物主要为小分子的硫醇、二硫化物、硫醚等，可以通过碱洗进行脱硫处理。

在重汽油馏分中，烯烃含量较低，硫含量很高，且含硫化合物主要是噻吩类及其衍生物，可以采用加氢脱硫；在加氢脱硫的同时可采用具有异构化和芳构化功能的催化剂，以减小加氢后汽油的RON损失。

将处理过的轻重汽油馏分混合在一起，即选择性加氢脱硫的汽油馏分。

优点：

辛烷值损失小，氢耗低。

第3节清洁柴油生产技术

1、降低柴油中＿＿＿＿和＿＿＿＿含量，尤其是＿＿＿＿含量，提高＿＿＿＿是清洁柴油生产面临的主要问题。

2、柴油加氢改质技术包括＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿。

3、柴油加氢脱硫在降低硫含量的同时，还降低柴油的＿＿＿＿含量、＿＿＿＿含量，提高＿＿＿＿。

4、直馏柴油中的芳烃含量低，且多为＿＿＿＿，十六烷值较高；催化裂化柴油中的芳烃含量很高，且多为＿＿＿＿，十六烷值很低。

5、MAKFing优质柴油生产技术包括＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿四个工艺过程。

参考答案

1、硫、芳烃、稠环芳烃、十六烷值

2、加氢脱硫、加氢脱芳、加氢改质

3、氮、芳烃、十六烷值

4、单环芳烃、双环芳烃

5、超深度加氢脱硫技术、加氢脱芳技术、重馏分加氢裂化技术、低温流动性