元立三期185MW汽轮机调试方案75.docx
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元立三期185MW汽轮机调试方案75
施工方案报审表
工程名称:
元立金属制品有限公司三期烧结工程项目
编号:
YLSQ-ZCTS-FA002
致:
元立金属制品有限公司
我方已根据施工合同的有关规定完成了三期烧结拖动工程主抽风机房(汽轮鼓风机系统)整体调试方案的编制,并经我单位上级技术部门审查批准,请予审查和批准。
附:
三期烧结拖动工程主抽风机房(汽轮鼓风机系统)整体调试方案
建设单位
(签章)
年月日
监
理
单
位
(签章)
年月日
施
工
单
位
(签章)
年月日
衢州元立金属制品有限公司
三期烧结拖动工程
整体启动调试方案
河北冶金建设集团有限公司第八工程分公司
2011年12月
目录
一、设备概况
二、编制依据
三、整组启动调试目的与任务
四、汽轮机启动的条件
五、汽轮机启动主要原则
六、汽轮机启动调试阶段各辅机和设备、系统的投用
七、汽轮机冷态启动试验
八、汽轮机热态启动试验
九、汽机停机
十、鼓风机启动的条件
十一、机组启动
十二、组织机构
一、设备概况
1概况:
元立金属制品有限公司三期烧结拖动工程汽轮机组是由杭州中能气轮动力有限公司,型号为:
N6.75-3.43凝汽式汽轮机,鼓风机由西安陕鼓动力股份有限公司生产,型号为:
SJ17000-1.013/0.838型离心式鼓风机。
本汽轮机为单缸、凝汽冲动式。
汽轮机本体主要由转子部分和静子部分组成,转子部分包括主轴、叶片、盘车棘轮等;静子部分包括汽缸、喷嘴组、隔板、汽封、轴承、轴承座、调阀总成等。
汽轮机通流部分由一个双列调节级和九个压力级组成。
前缸下半用猫爪搭在前轴承座上,前、后轴承座和后汽缸分别固定在前、后座架和后汽缸座架上,而前、后座架和后汽缸座架则通过地脚螺栓固定在水泥基础中。
汽轮机设置有一套完整的滑销系统,汽缸前后均有纵向导板,汽缸前导板固定在前轴承座上,汽缸后导板则固定在后轴承座上。
前轴承座与前座架之间有导向键,热膨胀时汽缸通过前猫爪推动前轴承座一起沿导向键向前滑动,保证汽轮机受热时能自由膨胀,平稳运行。
工作蒸汽经速关阀进入蒸汽室,蒸汽室内装有提板式调节汽阀,油动机通过杠杆机构操纵提板(阀樑),决定阀门开度,控制蒸汽量。
蒸汽通过喷嘴导入调节级。
速关阀的作用是当出现紧急情况时在尽可能短的时间内切断进入汽轮机的蒸汽。
控制系统采用电液调节。
控制室布置在中控室,通过电液转换器实现对液压系统的控制。
电液转换器安装在速关组合装置上,速关组合装置布置在汽轮机旁,通过速关组合装置实现汽轮机就地或中控开车。
盘车装置采用电动盘车装置。
保护系统配有危急保安装置,用于超速保护和轴位移保护。
停机电磁阀用于接收来自中控的停机信号。
汽轮机旁配有手动停机阀,用于切断速关油,关闭速关阀。
轴振动和轴位移的停机信号均通过中控实现遥控停机。
汽轮机旁配有仪表柜,装有压力表和转速表,供巡检用。
机组主要辅机设备包括循环水泵、凝结水泵、主油泵、高压电动油泵、交流辅助油泵、直流辅助油泵等。
2设备规范、特性、参数
2.1汽机主要技术数据
产品规格:
N6.75-3.43型凝汽式汽轮机
转向:
顺气流看为顺时针
额定转速:
3000r/min;转速范围:
2250~3150r/min
跳闸转速:
3433~3497r/min;
性能参数:
名称代号单位数据
介质高炉蒸汽
进汽压力PoMpa3.43
进汽温度to度435
排汽压力P2Mpa0.01
主轴额定功率NKW6750
2.2产品规格:
SJ17000-1.013/0.838型离心式鼓风机
进口尺寸:
1.832*3.932m;进口方向:
倾斜向上
出口尺寸:
1.832*2.940m;出口方向:
水平
转子重:
18.333t;下机壳及进汽室重:
12.58t
上机壳及进汽室重:
12.58t
性能参数:
名称代号单位数据
介质烧结烟气
进口流量Qjm3/min17000
进口压力PjMpa0.082
进口温度tj℃140
出口压力PcMpa0.099
主轴功率NKW5762
主轴转速nr/min1000
1.3.3产品规格:
HSG797-02型齿轮箱
齿轮箱重:
10t;
性能参数:
名称代号单位数据
主轴功率NKW6750
输入/输出转速nr/min2975/1000
圆周速度m/s49.38
中心距mm630
齿数比40/119
二、编制依据
1、杭州杭锅工业锅炉有限公司《NGG-75/3.82-Q》安装使用说明书
2、杭州中能气轮动力有限公司《N6.75-3.43凝汽式汽轮机》安装使用说明书
3、陕西陕鼓动力股份有限公司《SJ17000-1.013/0.838型离心式鼓风机》安装使用说明书
4、《电力建设施工及验收技术规范》DL5011-92
5、《火电工程调整试运质量检验及评定标准》
6、汽轮机启动调试导则DL/T863-2004
7、其他相关技术资料与图纸
三、整组启动调试目的与任务
1、整组启动调试目的:
通过机组整组启动调试,全面检验考核设备的制造、安装、设计质量和性能,并在设备的静态、动态运转过程中及时发现问题,消除由于各种原因造成的设备系统中存在的缺陷,逐步使主辅机设备系统达到设计的额定工况和出力,完成机组72小时+24小时试运行,使机组以安全、可靠、稳定生产的状态交给生产。
2、启动调试的任务
2.l进行机组整组启动、空负荷、带负荷试运行。
2.2检测与考核汽轮机DEH控制系统静态、动态性能。
2.3检测与考核机组在各种工况下的振动状况(汽机测振)及轴承、推力轴承温度正常。
2.4投用并考验机组各主机辅机及系统能否适应机组各种工况的运行。
2.5记录及收集机组设备和系统各种工况下的运行参数和状况。
2.6试验并确认主机、辅机及系统最佳的投用方式及运行方式。
2.7投用并考验机组各项保护及自动控制装置的工作状况。
四、汽轮机启动的条件
1、措施实施应具备的条件
1.l现场设备、场地、平台、楼梯、通道均应整齐,照明充足,通讯良好,障碍物和易燃物已消除,消防设施完整,并有专人负责消防和保卫工作。
1.2厂房封闭良好,不漏水,机组的试运行区域划分明确,作出标记。
1.3现场需用的规程、系统图、阀门扳手、运行日志及数据记录表格等已备妥,调试用的仪器、仪表已准备就绪,管道保温良好,油管下方的热管道已采取防火措施。
l.4参与机组启动的各方人员均已配齐,所有人员对组织分工、各自的职责都已明了,各方面(电厂、安装、调试)参与启动人员的姓名、专业均已张贴现场,便于工作联系。
启动现场用红白带围起,无专用符号者不准入内,现场所有人员各自的行动以不妨碍运行操作为原则。
2、启动设备、系统应具备的条件
2.l各辅机设备及转动机械经分部试转合格,各手动阀门均经开关检查,各调节阀、电动阀动作试验正常。
2.2有关受压容器均经过水压试验合格,安全阀动作校验良好,各有关的汽水、油管路均已冲洗干净,油系统和油质经验收合格,符合机组的启动需要及要求。
2.3汽机盘车试转结束,已可投用。
2.4汽机真空系统试转结束,真空系统捉漏试验结束。
2.5热控控制系统已处于可投用状态,汽机DEH、TSI基地式调节装置已处于可投用的状态,功能能满足机组启动的需要。
2.6汽机本体ETS、TSI均己校验合格,各报警信号、光字牌显示良好。
2.7化学已准备足够的启动补水水源,凝结水除盐装置冷态调试结束,具备投用条件。
五、汽轮机启动主要原则
1、机组调试可分为下述三个阶段进行。
1.1从机组冲转到额定转速试运转,包括做汽机主汽门、调门严密性试验、汽机超速试验,汽机停机时测量惰走曲线(每3分钟记录转速一次,直至汽机转子停转)。
还要完成电气试验。
1.2机组的72小时满负荷试运行(大于80%负荷以上,做真空严密性试验)。
1.372小时试运行停机消缺后,启动带满负荷进行24小时试运行后移交生产。
2、机组第一次冲转用电动主闸门旁路阀启动为主。
3、机组第二次冲转开始的调试阶段可用DEH控制转速,控制方式以操作员自手动为主,在条件成熟时可试用DEH的另外一种控制方式,即按曲线汽轮机自动控制。
4、启动时注意上、下缸金属温差<50℃。
六、汽轮机启动调试阶段各辅机和设备、系统的投用
1、投用工业水系统
2、油系统(含EH油系统)盘车的投用
3、调速系统静态试验
4、汽机保护联锁校验
5、凝结水系统投用
6、投用循环水系统
7、主蒸汽系统暖管
8、抽真空
9、轴封送汽
七、汽轮机冷态启动试验
1、检查汽机冲转条件已满足
l.1主蒸汽压力3.43MPa,主蒸汽温度435℃。
1.2连续盘车4h以上。
1.3凝汽器真空>0.025MPa。
1.4高压油压≥0.95MPa,润滑油压0.1±0.02MPa油温40±5℃。
1.5联系热工投入轴向位移、润滑油压低及EH油压低、轴瓦温度高、支持轴承和推力轴承温度高脱扣保护。
2、冲转与升速到3000r/min的操作:
2.l做好人员分工,汇报值长,联系热工,确认总保护开关已投用。
2.2向外拉足脱扣器,使危急遮断器复位。
(可通过操作员站进行遥控复位或现场手操复位)
2.3复置电磁遮断保护装置。
2.4开足自动主汽门。
2.5按DEH操作要求由操作员选择(请参阅说明书),首次启动则操作电动主汽门的旁路门进行冲转。
2.6汇报值长,通知锅炉、电气值班员,得值长冲转命令后,执行冲转操作。
以下操作以电动主汽门旁路门冲转为例阐述,其他启动方式操作见说明书。
2.7汽轮机冲转后注意盘车应自动甩开,手柄至汽轮机侧(否则立即停机)。
盘车联锁保护在“投”位置。
7.2.8汽轮机冷态额定参数启动时间分配如下
a、冲转后升速至0~800r/min5min
b、检查并维持800r/min15min
c、均匀升速至800~l300r/min10min
d、检查并维持1300r/min60min
e、均匀升速至1300~1900r/min10min
(1600r/min为轴系临界转速,应迅速平稳通过)
f、检查并维持1900r/min30min
g、缓慢升速至1900~2250r/min15min
合计:
145min
2.9转速500r/min暖机结束后,全面检查机组运行情况。
2.10升速过程中应严格控制升速率100r/min(过临界转速时除外),并保证调节级后上缸温差及法兰螺栓与法兰温差均小于50℃。
2.11升速过程中(通过临界转速时除外)机组振动不得超过0.03mm。
在冷态启动时一旦超过该数值,则应降低转速直至振动消除,并维持此转速运转30min再升速;如振动仍未消除需再次降速运转l20min再升速;若振动仍未消除,则必须停机检查。
2.12注意排汽温度,正常值39℃,负荷运行上限值80℃,空负荷时上限值120℃,超过上限时应投入喷水装置。
2.13转速升至2250r/min左右,注意调速系统投入并工作正常。
2.14当调速系统投入正常工作时,检查高压调节阀关小,此时由高压调节阀控制进汽量;开足电动主汽门,关闭其旁路门。
2.15由操作员控制机组,升速至3000r/min。
2.16升速过程中逐渐提高凝汽器真空,全速后投入低真空保护。
2.17根据主油泵投入情况,逐渐关小高压电动油泵出口门(注意主油泵出口油压应正常),停高压电动油泵,然后开启高压电动油泵出口门备用。
2.18全速后,对机组进行全面检查,一切正常后,进行调节保安系统试验。
2.19密切监视真空、轴承温度、风温及时投入冷油器、空冷器,及时调节凝汽器水位。
2.20汽轮机达到额定转速后的试验。
2.20.1首次启动达到额定转速后手动脱扣汽机,检查自动主汽门、高低压调门关闭正常后重新挂闸升速至3000r/min,并进行测振。
2.20.2进行汽机充油活动试验,动作正常,记录动作转速及油压。
3、汽轮机超速试验
3.1电超速保护试验:
由电气断开发电机油开关,此时调节汽阀应关闭,待2~4s时自动开启,维持2950r/min。
3.2电磁遮断保护试验
3.2.1用505面板进行升速,当转速升速到3270r/min时,电磁遮断保护动作DEH发ETS信号,主汽门、调节汽阀关闭。
3.2.2后将启动阀退至低限位置,在DCS中,点击复位。
3.3危急遮断器试验
机组转速升至额定转速110--112%时,飞锤在离心力大于弹簧的压紧力,向外飞出,打拖危急遮断油门的挂钩,使危急遮断油门滑阀动作,切断保安油路。
待转速降低到102%额定转速左右时,飞锤复位。
3.4汽机机械超速动作试验
3.4.1试验要求与条件:
a.机组3000r/min,调节保安系统动作灵活,机组无异常情况。
b.试验前手打“危急遮断器”(手动脱扣器),自动主汽门和调节汽门动作灵活,关闭严密。
c.危急遮断器经注油试验合格;危急遮断油门手动试验动作灵活方可进行试验。
d.确定各转速表正确,设专人记录转速,监视转速和各轴承振动。
超过限值,立即打闸停机。
e.超速试验在纯凝工况下进行。
f.超速试验前自动主汽门、调节阀严密性试验合格。
g.危急遮断器超速试验应进行三次,前两次脱扣转速差额不得超过0.6%额定转速,第三次动作转速和前两次平均数额不得超过1%。
h.各种联锁已整定好。
i.机组长期运行后停机,其健康状况不明或机组大修前严禁作超速试验。
3.4.2试验步骤:
a.将系统设置“机械超速”位置。
b.操作员站提升转速到3000r/min,缓慢提升转速至危急遮断器动作,注意主汽门、调节阀未关闭,记录动作转速。
c.待转速降至额定转速102%时,重新挂闸,定速在3000r/min。
d.重复进行二次试验。
e.复置危急遮断试验装置到正常位置。
f.升速过程中若转速高达3433r/min危急遮断器不动作或出现异常情况,应立即打闸停机。
g.若转速不合格应停机调整。
3.5汽机主汽门、调门严密性试验
3.5.1主汽压力应稳定,发电机在介列状态,转速稳定在3000r/min。
3.5.2关闭主汽门,调门开足,做主汽门严密性试验
3.5.3主汽门开足,关闭调门做调门严密性试验
3.5.4检查汽机转速下降能否达到1000r/min以验证主汽门和调门严密性。
3.6投入低真空、电磁遮断保护。
3.7交电气做有关试验。
4、汽轮机负荷
4.1汽轮机负荷的条件:
4.1.1汽轮机空负荷运行20min一切正常;
4.1.2各种试验全部结束;
4.2带负荷后,通知锅炉将主蒸汽参数恢复至额定值运行,并投入电超速保护。
4.3汽轮机升速控制按照《安装使用说明书》
5、升速过程应密切监视:
5.1油温、油压、油位
5.2轴承温度及回油
5.3油泵运行状况及切换
5.4气缸膨胀、转子轴向位移、胀差
5.5气缸上下半温差
5.6机组振动
6、汽轮机真空系统严密性试验
6.1联系电气调整并稳定机组负荷在额定负荷的80%以上。
6.2联系锅炉尽量保持主汽压力及温度稳定。
6.3记录当时蒸汽参数及真空、热电负荷数据。
6.4停用射水泵,注意真空变化情况。
6.5每隔一分钟记录真空读数一次,至第八分钟止,(如真空下降速度较快,应停止试验,恢复正常方式运行)。
6.6启动射水泵,检查真空逐渐回升至正常数值。
6.7求出第三分钟至第八分钟的每分钟真空平均下降值,对照标准。
6.8试验结束,汇报值长,并记录入薄。
八、汽轮机热态启动试验
热态启动根据停机时间和气缸金属温度分为:
热态启动和半热态启动。
1、热态启动的原则
1.1转子弯曲度不超过0.06mm
1.2上、下缸金属温差<50℃
1.3进汽温度应比汽轮机最热部件高50℃,防止处于高温状态的部件被冷却
1.4在盘车状态下向轴封供汽,后抽真空,轴封汽应是高温蒸汽
1.5盘车时间不少于4小时
1.6在中速以下,汽轮机振动超过0.03mm时停机,重新盘车
1.7严密监视胀差变化
2、热态启动的操作
2.1热态启动方式与额定参数冷态起动相同,升速和带负荷时间缩短,按照《按照使用说明书》。
2.2维持真空在0.046MPa以上
2.3冲转前润滑油温不低于40℃
九、汽机停机
(一)正常停机操作步骤:
1、汇报值长,联系锅炉、电气、化学值班员,减负荷:
2、减负荷过程中,前汽缸壁温度下降速率≤2℃/min。
3、注意差胀变化,当差胀达-0.5mm时,停止减负荷,稳定一段时间后再减负荷。
4、根据凝汽器水位开启凝结水再循环门。
5、负荷减至零,启动交流润滑油泵,检查油压应正常。
6、打闸停机,观察主汽门、调节阀关闭。
7、关闭电动主汽门。
8、开启真空破坏门。
9、转子静止,真空到零,停用轴封汽,停轴加风机,停射水抽气器,记录惰走时间。
(脱扣后每3分钟记录一次转速,直至大轴转速至“0”,以便测画惰走曲线)
10、转速到零,开启盘车进油门,投入连续盘车,检查盘车运行正常。
11、调整冷油器冷却水门,停用空冷器冷却水。
12、排汽温度低于45℃,停用凝汽器循环水和凝泵。
13、根据锅炉要求,停给水泵。
14、投入连续盘车12h,上汽缸壁温降至150℃以下时停止连续盘车,可改30分钟间断盘车盘动转子180度计4小时,再每隔60分钟盘动转子180度直至下缸内壁温度<100℃时可停止盘车。
15停用交流润滑油泵和排烟风机。
16、关闭进汽总门,自动主汽门前压力到零,开启防腐汽门。
(二)故障停机、事故预防及处理
故障停机是机组出现异常情况时,采用的紧急停机的方式。
瞬间切断进汽,甩去所带全部负荷。
故障停机时遵照以下原则处置。
1、在最短时间内对事故的性质、范围作出判断。
2、迅速解除对人身设设备的危险。
3、在保证设备不受损坏的情况下,尽快恢复供电。
4、防止误操作。
A故障停机
当发生下列情况时,应立即停机。
1、转速超过3360r/min,危急遮断器不动作
2、轴承座振动超过0.07mm
3、主油泵发生故障
4、调节系统异常
5、转子轴向位移超过限定值,轴向位移保护装置不动作
6、轴承回油温度超过70℃或轴瓦金属温度超过100℃
7、油系统着火并且不能很快扑面时
8、油箱油位突然降到最低油位以下
9、发生水冲击
10、机组有不正常的响声
11、主蒸汽管破裂
12、真空降到0.025MPa以下
B主蒸汽压力和温度超出规范的规定
1、主蒸汽压力超出允许变化上限时,应节流降压。
节流降压无效时应作为故障停机。
2、主蒸汽压力低于允许变化的下限0.2MPa时,应降低负荷
3、主蒸汽温度超出允许变化的上限5℃,运行30分钟后仍不能降低,应作为故障停机,全年运行累计不超过400小时
4、主蒸汽温度低于允许变化的下限5℃,应降低负荷
C排汽真空降低规定:
1、机组负荷在40%额定负荷以上时,真空不低于0.0867MPa
2、机组负荷在20-40%额定负荷时,真空不低于0.0800MPa
3、机组负荷在20%额定负荷以下时,真空不低于0.0720MPa
十、鼓风机启动的条件
1、检查各紧固件是否连接好,风机、减速器或传动部件上是否有工具或其它物品。
2、检查各设备(阀门、执行机构)润滑油是否加注。
3、检查各膨胀节的螺栓是否松开。
4、检查油箱油位是否达到规定值(应高于最高油位线30~40mm)。
备用润滑油是否准备充足
5、检查冷却水系统,要求畅通无阻无泄露现象。
6、检查所有测量仪表的配置、灵敏性及其电气部分、连锁是否可靠。
7、检查气管路上所有阀门手动部分是否灵活好用,对进气管路中的节流阀门应调整在5~10度的开度位置。
出气管路中的闸阀应关闭,并全开旁通管路中的阀门,进口预选器调至0位。
8、检查进气管道清洁度,做好隐蔽记录,让甲方认可。
9、汽轮机、减速器试车完毕。
10、对预选调节机构调节试验,检查进气预选机构是否灵活,确定调节范围。
十一、机组启动:
1、启动电动油泵:
1.1检查润滑系统(包括高位油箱的进出油管)是否畅通无阻,油箱中的油位是否正常。
1.2调整油路的油压是否正常。
检查进入各轴承的润滑油温应保持在25~45度之间,轴承出口温度≤60℃,否则应对润滑油进行加热或冷却,冷却器内的水压应低于油压。
1.3当油温、油压一切正常后,对机组进行盘车,并检查机器内部有无声响。
1.4启动汽轮机前,必须把高位油箱注满油。
1.5做好记录(油泵供油压力、设备进油压力、油温)
2、无负荷试车:
(运行时间:
4小时)
2.1确认以上没有问题后,按照汽轮机(按照汽轮机启动程序进行)。
2.2如启动过程中有异常声响,应立即停机。
2.3经常注意和定期测听各机体内部的响声及检查轴承的振动,如发现振动加剧或怪声时,应立即采取措施或直至停车检查。
2.4观察鼓风机的定子外壳在受热时膨胀是否正常。
2.5经常检查油箱的油位,不得低于最低油位线。
2.6做好记录(各轴承温度、油温、油泵出口压力、进设备油压、轴向位移)
2.7电气记录由电气负责人安排人员记录:
2.8无负荷试车“风”直排消音室。
3、负荷试车:
(运行时间:
24小时)
3.1在机组进行无负荷运行正常后,逐渐开启进气管路上的节流门(直至完全打开为止),然后再逐渐关闭旁通管路上的闸阀和开启出气管路上的闸阀,调节出气管路中的气流压力。
3.2经常注意和定期测听各机体内部的响声及检查轴承的振动,如发现振动加剧或怪声时,应立即采取措施或直至停车检查。
3.3机组严禁在喘振工况区域运行,发现气流有回流声响而进入喘振工况区时,(而防喘振装置失灵或无次装置时)应迅速手动打开旁通闸阀。
3.4经常检查轴承出口处的温度≤60℃,并调节冷油器冷却水的进水量。
3.5经常检查轴承润滑油系统的油压,一般保持在0.1~0.2Mpa范围内。
3.6经常检查鼓风机转子的轴向位移量应≤0.05mm,否则应采取有效措施加以消除,必要时应停车处理。
3.7经常检查油箱中的油位不得低于允许的最低油位线。
3.8做好记录(各轴承温度、油温、油泵出口压力、进设备油压、轴向位移)
3.9电气记录由电气负责人安排人员记录:
3.10负荷试车“风”通过外网管道直接排空与消音室。
(启动时通知放风口处严禁施工)
4、机组停车:
4.1逐渐打开旁通管路上的闸阀,同时关闭进气管上的节流门与出气管路上的闸阀。
4.2根据汽轮机的要求,停止汽轮机的运转。
(不能停油站上的油泵)。
4.3记录从关闭汽轮机到机组转子完全停止运转的时间,如机组较正常停车时间为短时,应检查原因是否有磨刮等现象存在。
4.4机组完全停止运转后20分钟,或从轴承中流出的油温低于45℃时,方可停止电动油泵的工作。
4.5电动油泵停止工作后,即可切断油冷器供水,并排除冷油器内部的积水。
5、机组运转过程中遇到下列情况之一时,应立即停车:
5.1机组突然发生强烈振动或机壳内部有磨刮之声时。
5.2任意轴承或密封处发现冒烟时。
5.3进油管上的油压下降至0.05Mpa时,而连锁电动油泵投入工作,其油压值不能大于0.05Mpa时。
5.4轴承温度急剧升高>65℃,采取各种措施不能下降时。
5.5油箱油位下降至最低油位线,虽继续加添
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