危化品运输夏季六防学习材料.docx

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危化品运输夏季六防学习材料

太阳纸业股份有限公司危化品运输公司

2011年度夏季安全培训工作计划

一、指导思想：

　　坚持安全第一、预防为主和综合治理的方针，认真贯彻执行国家安全生产法律法规、以及上级部门有关安全生产规定，强化监管，深化整治，夯实基础，细化责任，严格执行。

以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，建立安全标准化管理体系，不断提高企业本质安全水平，建立安全生产长效机制，确保企业长周期安全运行。

二、控制目标：

1、无因工死亡事故；

2、无重大泄漏、中毒事故；

3、无重大火灾或爆炸事故；

4、无重大特种设备事故；

5、无重伤事故；

三、工作要点：

1、通过技术进步促进安全生产，实施设备的改造及维护保养，提高本质安全水平。

1.1建立设备技术档案及台账，建立关键装置重点部位的管理制度。

1.2对设备进行经常性日常维护保养并对设备完好率进行统计。

1.3特种设备（锅炉、压力容器、电动葫芦、叉车）及其安全附件进行检验，并做好检验和试验记录。

1.4加强监视和测量设备的维护和管理。

1.5继续抓好危险化学品的管理。

进一步完善重大危险源的监控措施，在重大危险源及要害部位，增设醒目的安全标识。

加强道路整治，确保危化品运输安全。

2、推进安全标准化工作，完善安全组织和管理体系，落实安全责任，强化安全管理，并保障有效实施。

2.1进一步完善安全生产的目标责任制管理，完善风险奖励金制度。

进一步细化安全目标考核办法，层层签订安全目标责任书，落实到每个岗位、每个人。

　2.2实施全过程风险管理。

完善风险评价组织，加强作业活动的危险因素辨识和风险评价，切实落实各项风险控制措施，对重大风险要制定风险削减计划并予以落实（过程改进），确保作业活动的风险在可承受范围内。

组织职业健康安全管理体系的评审，实现管理承诺，保持体系持续合规、有效运行。

　2.3认真开展安全标准化工作，对照《危险化学品从业单位安全标准化规范》完善企业各项安全管理制度、记录台帐。

各单位要按照规范及《关于做好夏季汛期暑期道路运输安全生产工作的通知>>文要求，按时完成、改进各项工作，争取在年底前实现达标验收。

2.4认真贯彻企业《危险化学品安全管理制度》，切实加强生产、经营、储存、使用、运输和处置废弃危险化学品等各个环节的安全管理工作。

进一步完善危险化学品安全管理的长效机制。

　　2.5严格执行企业《重大危险源管理制度》，强化各项监控措施，确保重大危险源安全平稳运行。

并深入继续开展消除危险源的工作。

　　2.6严格执行企业《安全生产责任制》，落实安全责任，保证安全所必须的投入，做到组织措施、管理措施、技术措施的认真落实。

　　2.7强化现场安全管理，认真抓好危险作业的管理，严格审批程序，作业单位领导和相关管理部门要加强作业过程监控，加大监护力度，节假日和特殊时期作业单位领导必须坚守现场，确保作业安全。

　　2.8严格执行执行《承包商管理制度》，签订安全协议，明确安全生产条款和责任，并加强监督。

　　2.9严格按照企业《安全检查和隐患整改制度》，组织开展各种安全检查活动，发现隐患及时整改。

各单位应按时完成隐患整改，并将隐患整改情况书面报安监处备案，纳入年终考核。

3、加强全员安全技能、意识的培养和企业安全文化建设。

　　3.1加强新进厂职工三级安全教育，使之掌握基本安全生产技能，合格上岗。

3.2加强对外来人员的教育和管理。

3.3抓好危化品从业人员的培训和管理，提高人员的危化物品操作处置技能和安全意识。

　　3.4抓好特种作业人员的安全培训取证、复审，保证100％有效持证上岗。

3.5组织开展班组安全活动，抓好安全生产有关法律、法规学习和日常安全教育。

以车间为单位组织职工学习企业修订后的《安全管理制度》和安全标准化相关规定，明确各自安全职责，增强安全意识，提高安全技能，提升管理水平。

　　3.6组织开展“安全生产月”活动。

通过“安全生产月”，不断提高企业全员安全意识和安全技能，查找隐患，加大整改力度，提高企业本质安全水平，促进企业经济发展。

　　3.7进一步学习国家安全生产法律法规，增强做好安全工作的责任感和紧迫感。

认真贯彻执行安全规章制度，杜绝各类违章作业和违章指挥，提高职工遵守劳动纪律、工艺纪律、安全纪律、环保纪律、提高操作技能的自觉性，总结和推广安全生产先进经验，确保企业长周期安全运行。

4、提高安全生产应急救援能力和环境安全水平。

　4.1把防高温、防中暑、防疲劳、防车辆伤害、防火、防爆炸、防泄漏、防污染作为危化品管理的重中之中来抓，认真汲取各种事故教训，加大生产过程监控力度。

　4.2加强对重大危险源的日常检查及记录。

4.3加强对消防设施及救援器材的管理，建立台账，定期保养。

　　4.4加强对现场应急喷淋装置、洗眼器、急救箱、氧气（空气）呼吸器等应急设备（施）维护保养，各单位要落实专人负责，确保随时有效好用。

　　4.5完善应急救援保障体系，进行各种演练，进一步提高企业的应急响应能力。

5、做好职业病防治、劳动保护工作，保障职工安全健康。

　　5.1认真贯彻《职业病防治法》，加强职业病防治工作。

各单位要不断改善作业场所条件。

　5.2坚持定期对各尘毒监测点进行监测，并在检测点挂牌向职工公告。

各单位要采取有效措施，杜绝跑、冒、滴、漏。

　　5.3加强个人防护用品的管理，建立个人防护用品台账，检查并督促员工按要求穿戴使用。

　5.4按计划对职工进行职业健康体检，保障职工的健康，体检结果应告知员工。

1.关于“9.19”

十起危化品运输事故

北环高速硫酸车辆侧翻事故的快报

事故发生时间：

二ＯＯ八年九月十九日六时三十分

事故接报时间：

二ＯＯ八年九月十九日九时四十分

事故发生地点：

萝岗区

事故单位名称：

深圳市上山化工物流有限公司

发生事故等级：

一般事故

发生事故类型：

道路交通

事故现场情况：

伤亡总数0人，死亡0人，受伤0人，失踪0人，疏散群众0人。

事故简要经过：

9月19日早上6时30分左右，一辆装载近20顿硫酸的车牌为粤B68086的深圳市上山化工物流有限公司的槽罐车，行至北环高速木强隧道时，车辆左前胎爆裂，至车辆侧翻，并导致硫酸泄漏。

事故发生后，市应急办、市安监局、市环保局，萝岗区应急办、安监局，天河区应急办、安监局等单位立即赶至现场，指挥抢险。

市安监局在上午10点钟接报，立即赶到事故现场，并制订了立即封堵泄漏口，吊离罐体的现场抢险方案。

目前，两个泄漏口已经封堵完毕，现正吊离罐体。

事故没有造成人员伤亡，泄漏的硫酸市环保局正在处理。

2.渝宜高速危化品车辆泄漏外泄1吨盐酸

中新网重庆（孟幻）电2009年4月14日凌晨，一辆装载12.68吨浓盐酸的罐车在渝宜高速发生泄漏。

经过及时抢险，该路段目前已恢复正常通行，1吨多重的盐酸泄露在外。

据重庆市高速公路执法第七大队工作人员介绍，14日凌晨2时4分，执法人员巡逻发现一辆运输危化品的罐车停在渝宜高速往重庆方向70公里处，车尾冒出大量白雾。

经过查探，现场执法人员得知该罐车装载的是浓盐酸，且根据该车散发出的刺激性气味以及越来越大的白雾，估计该车发生了盐酸泄露。

当地高速公路执法部门立即关闭该高速路段上道口，避免社会车辆进入危险区域。

当地消防部门随即赶到现场，通过往泄漏处喷水的方式，对泄漏的盐酸进行稀释。

经过约5小时的救援，泄露得到基本控制。

7时23分，在工作人员完成路面清洗后，交通管制解除，路段恢复正常通行。

据悉，发生泄漏的罐车内盐酸已安全转移到另一运输危化品的货车中。

高速公路执法人员透露，该危化品车辆核载4.875吨，但实际装载浓盐酸12.68吨，严重超载，影响了该车安全性能，且该车输送管破裂，加之密封罐阀门关闭不严，从而引发了泄露。

据了解，因处理及时，泄漏出的一吨浓盐酸没有对周边环境产生较大影响。

3.福建顺昌紧急处置危化品运输车事故

2010年1月15日，一辆运输液态氯气的汽车在福建省顺昌县洋墩乡境内的一条公路上发生侧翻，事故造成两名司乘人员受伤，车上15个装载液态氯气的罐体散落在公路上。

接到报案后，顺昌县立即启动应急预案，经救援人员紧急施救，事故被成功处置，没有造成液态氯气泄漏。

新华社发

4.重庆渝宜高速路发生危化品泄漏事故

从2010年07月18日22时30分到昨晨7时15分，渝宜高速路长寿至垫江段的双向车道封闭近9个小时，导致大量车辆堵在路中、站下或被迫改道。

双向车道局部地段封闭时间之长，在我市近年来高速公路管制中极其罕见。

　　原来，一辆载有15吨易燃易爆危化品一甲胺的大型罐车，遭遇追尾后出现泄漏，刺激性气味蔓延3公里。

长寿、垫江两地130名消防官兵和高速路执法人员连夜参战，疏散了高速路上及周边上千驾驶员和住户。

　　深夜追尾

　　拖挂车撞翻液罐车

　　前晚10时16分，长寿区消防支队接到报警：

在渝宜高速路往长寿方向云台至合兴路段上，一辆大型拖挂车追尾一辆大罐车，罐车被撞进边沟中，不明液体在泄漏！

　　长寿支队消防官兵立即赶往现场。

在距离事发地还有两三公里时，官兵便闻到了一股类似氨气的刺鼻气味。

　　一刻钟后，消防官兵到场，发现追尾的拖挂车车头严重变形，横在高速路中，罐车则撞断护栏后冲进边沟。

两车驾驶员均无大碍，但拖挂车副驾驶位上一名男子受伤严重，卡在驾驶室内无法动弹。

　　消防官兵使用破拆工具营救伤员。

昨日凌晨零时07分，被困男子获救，送往就近医院。

　　异味弥漫

　　紧急疏散上千人员

　　经询问，拖挂车由安徽驶往重庆，载有140台冰箱；罐车由河南驶往四川宜宾，载有15吨一甲胺液体。

　　一甲胺，具有强烈刺激性氨样臭味，是易燃、易爆混合物危化品！

　　现场情况十分危急。

消防官兵和高速路执法人员做出联合部署：

在事发地前后3公里范围内实施交通管制，严禁车辆靠近；指挥已靠近的尾随车辆后退至安全区域，并疏散警戒范围内的驾驶员及高速路边的村民；喷水稀释已泄漏的一甲胺，并请求垫江消防增援。

　　不久，长寿、垫江两地及厂企专职消防近20辆消防车、130余名消防官兵赶到。

由于罐体破裂口有50厘米长，无法堵漏，消防官兵只能戴起空气呼吸器，架起数支水枪对汩汩泄漏的一甲胺进行稀释。

　　凌晨2时许，一辆罐车到达现场，将剩余一甲胺液体转移走。

初步估计，一甲胺泄漏量在六七吨左右，消防喷水量超过25吨。

　　交通分流

　　疏导受堵车辆行进

　　由于事态重大，从凌晨1时起，在双向封闭长寿合兴至云台路段车道的基础上，高速路执法人员还对当地车流提前实施了疏导分流。

昨晨7时15分，抢险救援及事故现场清理完毕，封闭近9个小时的渝宜高速全线恢复畅通。

　　目前，环保部门正对周边土壤、水源、空气质量展开监测。

5.重庆大足县处置槽车15吨硫酸泄漏事件

（郭晋嘉熊苹）2010年07月21日凌晨5时01分，一辆从四川泸州出发前往重庆潼南县、牌照为川Z□15809的运输槽车，在行至重庆大足县中敖镇加油站时，满载15吨硫酸的运输槽车突然发生泄漏，大量浓硫酸直喷而出，流下公路的排水沟，直逼大足县城居民饮水主河流。

　　重庆大足县消防大队接警后，迅速调集3台消防车、24名官兵赶赴现场。

5时11分，消防官兵到场后勘察发现，硫酸运输槽车的车尾阀门螺丝松落，大量硫酸正猛烈向外喷射，外泄的硫酸混顺着公路往下流淌。

　　经询问得知，运输槽车里共装有15吨硫酸，浓度为98%，属浓硫酸。

硫酸槽车上喷射的硫酸压力很大，根本无法进行堵漏。

现场抢险人员在向当地政府应急办汇报的同时启动化危品事故应急救援预案，请求调集石灰到场对流淌硫酸进行中和处理，并立即协助现场交巡警，将现场堵塞的车辆及时清理。

　　不断喷出的硫酸很快淌下高速路的排水沟，消防官兵经侦查发现，大足县城居民饮水主河流距事发地不到100米，一旦遭遇污染，后果不堪设想。

消防官兵迅速利用水枪对泄漏硫酸进行稀释，并向大足县相关领导汇报请求支援。

　　5时34分，重庆大足县相关领导率领县安监、环保等部门人员赶到现场，首先命令救援人员挖沟筑坝，对泄漏的硫酸混合物进行封堵，防止进入河流，同时命令就近的中敖派出所立即调运10吨石灰到现场，对硫酸进行稀释处理。

　　同时，当地交巡警也立即将此路段双向封锁，确保石灰运输车可逆向行驶，快速将石灰运抵现场；安监、环保、卫生、水利等部门则负责对硫酸流经的下水道进行监测。

　　随着石灰运来，消防官兵连续奋战3小时，一边对硫酸槽车喷射的硫酸一边将石灰扛到公路旁的下水沟里，堵住硫酸淌下河流，利用酸碱中和反应原理，对硫酸水进行处理。

8时21分，硫酸槽车泄漏口压力变小，处置硫酸专业技术人员到场，将硫酸槽车泄漏口进行了堵漏，剩余的浓硫酸被安全转移。

8时50分，经过多部门近4个多小时的联合处置，事故现场全部清理完毕。

6.江西赣州20吨浓盐酸泄漏饮用水源被污染

中新网南昌2010年8月3日电（何柳斌曾庆露刘席方）江西赣州信丰县发生一起化学危险品泄漏事故，一装载20吨的浓盐酸槽罐车发生严重泄漏，经过消防官兵近10个小时的紧急排险，至3日凌晨，险情基本才得到控制。

8月2日下午15时，信丰县消防官兵到达事故地点信丰县小江镇铁路职工宿舍，宿舍前100米一装载20吨的浓盐酸槽罐车发生严重泄漏，槽罐车尾部处源源不断地流淌着黄色的液体，蒸发扩撒后形成白色的烟雾，在上空形成一团云气，使得能见度极低，现场刺激性气味四处漫溢。

而距离浓盐酸槽罐车远200米处为小江镇火车站，附近还有路政管理处，周围有30余户村民。

由于浓盐酸泄漏已导致附近居民饮用水源被污染，还可能引发更大的险情，救援人员立即组织现场500米范围内的人员疏散，3辆消防车分别作业，对泄漏的浓盐酸进行稀释。

与此同时，信丰县立即启动《重大事故应急处置预案》，县长黄金龙第一时间赶赴现场指挥，并成立应急救援指挥部，调派公安、交警、安监、路政、环保、质监、卫生等相关单位和部门赶往参与抢险。

抢险途中，浓盐酸罐体车的罐体管道突然发生爆裂，爆裂点面积较大很难实施堵漏，指挥部在对现场风向、风速等气象条件进行综合考虑后，决定在水枪喷雾稀释酸雾的掩护下，就地挖坑疏导、筑堤拦截泄漏浓盐酸液体，最后使用生石灰进行化学中和，妥善处置。

就在紧急抢救中，稀释中和工作成为了难点，现场的气味非常浓烈，严重刺激呼吸道，生石灰融入水中的温度很高，加上消防车供水困难，救援工作进展困难。

消防战士在距离现场1200米的地方发现一条小溪，立即利用机动泵抽水，一车一车的将水运送到现场。

龙南县消防大队也派出2辆水罐车赶赴现场增援。

救援人员采取拦坝筑堤、挖坑导流的方法，用挖土机在事故现场下方筑起两处堤坝、挖开二处深坑，阻挡浓盐酸往下方流。

同时调集10吨生石灰倒在坑道旁，利用水流稀释中和浓盐酸。

至3日凌晨，经过近10个小时的紧急救援，现场险情基本得到控制，多名消防官兵在救援中被石灰水灼伤，环保、卫生等部门还在就当地水源水质等进行进一步的监测。

7.宁通高速泰兴段大客车撞上氨水卡车10多人死伤

中新网泰州2010年8月18日电（记者周胜涛通讯员陈天斌）8月18日上午9时左右，一辆由苏州开淮安的大客车行致宁通高速泰兴根思段时，与一辆运输氨水的卡车发生追尾，导致氨水泄漏。

事故造成确定1名死亡，10多人受伤。

事故发生后，江苏泰兴市消防、安监、环保、卫生等部门在第一时间赶到现场进行处置。

据悉，当时车上有100多人，伤者被立即送往医院救治。

事发现场位于宁通高速往南京方向162公里处，事故发生后，现场弥漫着浓烈刺鼻的味道。

消防战士穿上防化服，用水枪对泄漏出来的氨水进行稀释。

环保部门现场检测，防止对周边环境造成二次污染。

为确保高速公路尽快畅通，多部门商量决定，将氨水车拖离到安全地带进行处置。

随后，高速路政部门对高速公路进行清理。

为确保滞留旅客出行，泰兴市客运公司紧急调来一辆大客车，将滞留的旅客送往目的地。

当时上午11时50分左右，事故处置完毕。

8.大广高速发生严重交通事故30吨强盐酸泄露

中广网吉安2010年8月19日消息（记者胡啸范存宝通讯员周榕钟磊）8月19日中午12时20分左右，一辆由湖南开往江西全南县的槽灌车在大广高速武吉段互通匝道2873公桩处，由于速度过快，冲出护栏，侧翻在地，高浓度的强盐酸从10多厘米的破损处泄漏出来。

该车驾驶室已严重变形，司乘人员已被送往医院抢救。

接到报警后，吉安市吉州区消防大队立即组织8车消防车和2辆化学事件消洗车前往现场处理。

截止目前，已成功堵住泄漏口，用来倒灌盐酸的槽灌车已从湖南衡阳出来，正在起来的途中，预计晚上7点左右赶到现场。

9.浙江金华发生8吨强酸泄漏事故险情基本排除

截至2010年09月18日下午记者发稿时，17日下午发生在浙江金华的浓酸废液泄漏事故，经金华消防、环保、市政等多个部门采取措施，险情已基本排除，检测显示，事故未对周边环境产生大的影响。

据金华消防部门提供，9月17日下午15点30分左右，浙江金华开发区秋滨街道熟溪路866号的一个废旧化肥厂仓库发生浓酸废液泄漏事故，一个装了10吨浓酸的储液罐因罐底腐蚀出现破裂，约有8吨多废液流进附近的污水管道。

事发后，金华消防、公安、环保、市政等多个部门迅速赶到现场进行处理，将危险区域人员进行疏散。

在了解情况后，一批氢氧化钠紧急调运到现场，倒入下水管网进行中和。

据现场处理事故的消防人员介绍，险情已基本排除。

环保部门检测显示，未对周边环境产生大的影响。

18日，金华消防、环保、市政等多个部门继续对剩余2吨浓酸的储液罐及其余3个废旧浓酸储液罐进行后期处理。

17日晚，金华市相关部门已对该金姓业主进行传唤，作进一步调查。

10.液氨泄漏致高速路堵塞

（重庆晨网记者许星23日16:

32报道）2010年9月22日晚，一辆满载液氨的槽车行至渝黔高速东溪路段时，在避让前方突发车祸时发生侧翻，整个车身飞出了护栏，罐内所装液氨泄漏，造成上百车辆发生堵塞。

最终，在消防官兵的救援下，于23日凌晨成功封堵了槽车的泄漏源，事故没有造成人员伤亡。

发生事故的液氨槽车属四川南充凯翔化工有限公司，车载液氨14.8吨，计划运往贵州小寨坝。

当行至渝黔高速东溪路段时，前方一辆现代轿车将一横穿公路的当地村民撞倒，尾随其后的液氨槽车为避让前方事故车辆，猛打方向，整个车身飞出了高速路护栏。

当晚10时30分，接到报警的綦江县消防大队赶往现场发现，槽车侧翻横卧在高速公路右侧护栏外的坡坎上，槽车底部喷出大量白烟，刺鼻的氨气四处弥漫，泄漏点周围已有上百车辆发生堵塞。

直到23日凌晨3时15分，在消防官兵的努力下，才堵漏成功。

23日9时20分，在对槽车进行吊装转运时，氨气再次发生泄漏，消防官兵再次赶到才将危险彻底排除。

据了解，此次事故并未造成人员伤亡。