技术要求风机.docx
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技术要求风机
风机类、风阀类设备
1)投标人提供的风机类、风阀类设备必须是在国内城市轨道交通项目供货或成功营运过的知名品牌,是能满足昆明轨道交通需求的该类设备技术要求及供货能力的产品,有较好的社会信誉。
2)业绩要求:
自2006年以来风机类、风阀类设备生产商具有三个或以上国内城市轨道交通项目供货业绩(需含有隧道风机、排热风机、射流风机等核心设备;需含有电动组合风阀、电动调节阀、电动防火阀等核心设备)。
(须提交相关合同协议书,业绩时间以合同上显示的签订时间为准;若与总承包商签订合同的,需提供有效的用于轨道交通项目的证明材料)
1.1风机
风机按照其使用功能分成以下几种类型:
区间隧道风机(TVF)、车站隧道排风机(TEF)、车站大系统风机、射流风机、车站小系统风机(送风机、排风机、排烟风机)。
本标段的同一类设备不能出现两家设备供货商。
各类风机均应由同一厂家生产。
1.1.1相关规范
本技术规格书并未充分引述有关标准和规范的条文,提出的是最低限度的技术要求,承包商应提供符合本需求书和工业标准的优质产品。
如投标人对招标设备及其附件的设计以及用于它的制作材料另行推荐时,应在投标文件中注明,并解释论述。
投标人应提供投标设备所采用的设计,制造、试验、验收、安全等相关标准作为投标附件。
1)《通风机基本型式尺寸参数及性能曲线》(GB/T3235-2008)
2)《工业通风机尺寸》(GB/T17774-1999)
3)《消防排烟风机耐高温试验方法》(GA/T211-2009)
4)《工业通风机用标准化风道进行性能试验》(GB1236-2000)
5)《风机和罗茨鼓风机噪声测量方法》(GB/T2888-2008)
6)《工业通风机现场性能试验》(GB10178-2006)
7)《一般用途轴流通风机技术条件》(JB/T10562—2006)
8)《隧道轴流式通风机》(JB4363-86)
9)《高温离心通风机技术条件》(JB/T8822-1998)
10)《通风机焊接质量检验技术条件》(JB/T10213-2000)
11)《通风机转子平衡》(JB/T9101-1999)
12)《工业通风机叶轮超速试验》JB/T6445-2005
13)《通风机包装通用技术条件》(JB/T6444-92)
14)《工业通风机噪声限值》(JB/T8690-1998)
15)《通风机能效限定值及节能评价值》(GB19761-2009)
16)《隧道用射流风机技术条件》(JB/T10489-2004)
17)《公共建筑节能设计规范》(GB50189-2005)
18)《通风机振动检测及其限值》(JB/T8689-1998)
1.1.2工作条件
环境温度:
0~+45℃;
相对湿度:
日平均值不大于95%;月平均值不大于90%;有凝露情况发生;
海拔高度:
≤2000m;地震设防烈度:
8度;
供电电源:
三相交流380V/50Hz,单相交流220V/50Hz,允许电压波动±10%、频率波动±5%。
1.1.3运行条件
区间两端车站TVF风机视情况并联或单机高速运作,风机应耐周期性列车活塞风冲击,冲击负荷为±1000Pa,冲击间隔为2分钟。
车站隧道排风机正常连续运行时有单台运行和两台并联运行两种工况。
在事故情况下还需要备用区间隧道风机。
在正常工况运行时,能满足环境温度≤45℃,相对湿度≤95%条件下每天24小时连续变频或工频运行;在火灾工况时能满足在250℃条件下连续有效工作1h。
1.1.4技术性能要求
1)风机在额定转速工作条件下进行试验时,其试验结果应满足下列要求:
(1)在规定的风机额定全压条件下,所对应的流量不低于规定值的95%;
(2)在规定的风机额定流量条件下,所对应的风机全压不低于规定值的95%;
(3)在规定的风机额定工况点处,所对应的效率不低于规定值的97%;
(4)在规定的风机额定工况点处,所对应的噪声值符合符合通风机噪声限值(JB/T8690-1998)。
风机的空气动力性能参数和噪声指标应具有国际权威机构(如AMCA)的认证,投标人须提供风机空气动力试验、噪声试验报告。
2)为防止风机失速喘振,TVF风机、TEF风机和车站大系统送风机应设有防喘振装置。
防喘振装置应保证风机在风量低至30%的额定风量状态、频率不变的条件下连续运行时均不会发生喘振。
对该措施应有详细的图文说明。
3)双向可逆轴流风机正转工况下的风量、全压和轴功率与逆转工况下基本一致,绝对差值均不超过3%;风机在标准状态下设计工况点处正、逆转效率不低于75%。
双向可逆射流风机正转工况下的风量、推力效率与逆转工况下基本一致,正、逆转推力效率均不低于34N/kW。
4)TVF风机应能在不大于4Ie启动电流情况下14秒内启动到额定转速,TEF风机和射流风机应能在不大于7Ie启动电流情况下14秒内启动到额定转速,车站大小系统风机的设计制造应能满足在10s内从启动到达额定转速。
TVF风机、部分双向可逆的TEF风机以及部分双向可逆射流风机均要求在60秒内能完成从正转到反转(正转额定转速—关—反转启动—反转额定转速)的切换。
TEF风机和车站大小系统风机同时应能满足背压在6.3s内从+20%全压变化到-25%全压条件下继续正常运行的要求。
5)风机设计使用寿命年限≥20年,第一次大修前安全运转时间≥30000h。
6)参与排烟的风机需保证排除250℃烟气时将维持正常的体积流量不变。
7)TVF和TEF风机根据运行要求,有需要两台并联运行的工况,此时风机为并联同向送风或排风,为保证风机的安全运行,此风机应有防喘振措施,并能满足风机正反转的双向防喘振要求,加设防喘振环后风机的圆面积全压效率值降低应不大于3%。
投标人应分别提供单机及并联运行(有防喘振环和没有防喘振环)的性能曲线。
投标人应明确加设防喘振环前后风机的效率值。
8)各类风机的工作点在高效区内且远离喘振区,TVF风机其按圆面积计算使用的全压效率不低于75%,静压比不低于70%。
单向运行TEF风机其按圆面积计算使用的全压效率不低于80%,双向运行TEF风机其按圆面积计算使用的全压效率不低于75%,静压比均不低于70%。
车站大小系统风机全压效率与静压比应满足表2-1要求。
9)TVF和TEF风机在额定转速运行时,在刚性支撑条件下,风机本体X、Y、Z三方向的振动速度值应均不超过4.6mm/s。
射流风机本体X、Y、Z三方向的振动速度值应均不超过2.0mm/s。
车站大小系统风机本体X、Y、Z三个方向的振动速度值应满足表2-1要求。
10)车站大小系统风机在额定转速条件下运转时,进口、出口噪声应优于国家标准要求;同时,风机的比A声级应满足表2.1-1要求。
车站风机技术性能基本要求表2.1-1
叶轮直径(mm)
全压效率(%)
静压比(%)
比A声级(dB)
振动(mm/s)
机壳厚度(mm)
400~500
≥62
≥65
≤30
≤1.2
≥2.5
560~710
≥68
≥67
≤30
≤1.2
≥3
800~900
≥76
≥68
≤30
≤1.3
≥4
1000~1120
≥78
≥70
≤30
≤1.4
≥5
1250~1400
≥80
≥70
≤30
≤1.6
≥6
1.1.5整机结构要求
1)要求风机结构紧凑,且风机整体设计应考虑风机的拆卸维修,连接风机的软接管或管式消声器、基础固定螺栓均可灵活拆卸,同时,不应影响风机的防振、防松要求。
2)风机表面应清洁、平整、无碰伤、划痕及锈斑;漆层牢固、色泽均匀一致,无起泡、缩皱和剥落现象。
焊接应牢固,焊缝应光洁均匀,焊缝不得有砂眼,焊渣应去净。
3)风机总装前,各零部件必须检验合格,不得有损伤、毛边和不平整等现象。
风机颜色待设计联络时确定。
4)配用电机采用380V/50HZ电源,电源接线盒、轴承加油管孔和排油阀设于机壳外便于操作处。
5)TVF风机
(1)TVF风机采用双向可逆耐高温轴流风机,马达为内置式,风机由风机本体(机壳或风筒、底座)、叶轮、内置电机、静叶支撑、整流罩、接线盒、注排油装置、防喘振装置、必要的连接紧固件等组成。
(2)风机本体及电机支座、静叶、防喘振装置(机械式)、接线盒需经热镀锌(镀锌层厚度≥50μm)或耐腐蚀涂装处理,提高防腐性。
(3)TVF风机进出口与前后渐缩管/渐扩管管段均必须采用柔性连接件。
6)TEF风机
(1)TEF风机采用双向可逆可变频调速耐高温轴流风机(部分为单向),马达为内置式,风机由风机本体(机壳或风筒、底座)、叶轮、内置电机、静叶支撑、整流罩、接线盒、注排油装置、集流器(需配带防护网罩)、防喘振装置、必要的连接紧固件等组成。
(2)风机本体及电机支座、静叶、防喘振装置、接线盒需经热镀锌(镀锌层厚度≥50μm)或耐腐蚀涂装处理,提高防腐性。
(3)TEF风机进出口与前后渐缩管/渐扩管管段均必须采用柔性连接件。
部分单向TEF风机进风端设网罩集流器,出风端预留法兰,与软接、扩管相连。
7)车站大小系统风机
(1)风机采用单向轴流风机(大系统送风机为变频风机),马达为内置式,由风机本体(机壳或风筒、底座)、叶轮、内置电机、静叶支撑、整流罩、接线盒、注排油装置、防喘振装置、集流器(需配带防护网罩)中的某一或几部分和必要的紧固件等组成。
(2)风机外壳及电机支座、静叶、集流器、防喘振装置需经热镀锌(镀锌层厚度≥50μm)或耐腐蚀涂装处理,提高防腐性。
(3)部分大系统送风机进风端设网罩集流器,设置集流器的一端可取消软接。
8)射流风机
(1)射流风机为可逆转耐高温风机,由风机本体(机壳或风筒、底座)、叶轮、内置电机、接线盒、注排油装置、两端管式消声器(每端管式消声器长度为2D)、必要的连接紧固件等组成。
(2)射流风机本体及电机支座、静叶、支吊架、消声器外壳、接线盒需经热镀锌(镀锌层厚度≥50μm)或耐腐蚀涂装处理,提高防腐性。
1.1.6主要部件技术要求
1)叶片
(1)可逆风机的叶片翼型断面设计应保证整机正反转具有基本相等的性能(正反转的性能偏差不应大于3%)。
(2)风机叶片结构应采用高效率、高强度的结构型式,叶片可以静止角度调节,排烟风机与叶轮直径≥630mm的风机的叶片和轮毂材质应采用性能不低于ZL114A高强度铝合金材料钢模压力铸造,表面阳极化处理。
其他风机叶片均采用优质Q235A钢材制造。
叶片与轮毂通过螺栓连接。
每个叶片都应有X射线探伤。
(3)应合理确定机壳与叶片的径向间隙,且同一台风机的间隙应均匀,防止气流的内泄露。
2)机壳与机座
(1)机壳采用优质钢板制作;TVF与TEF风机风筒壁厚不低于6mm;射流风机风筒壁厚不低于4mm;车站大小系统风机风筒壁厚不低于表2-1的要求。
风机法兰若由风筒旋压翻边加工,其厚度不低于风筒壁厚,法兰若采用焊接加工,其厚度应比风筒壁厚大2mm,并应有足够满足使用的强度和耐蚀性能。
(2)机壳的制造精度应符合有关规范标准要求,机壳内电机支座应有足够的强度与刚度,能承受运转产生的动负荷,并保证电机轴心与机壳中心一致;在结构上还应考虑运行维修的可能性与方便性。
(3)机座应有足够强度,且方便于现场安装,隧道风机用钢板厚度不低于12mm,其它类型风机按有关规范执行。
(4)风筒可进行热浸镀锌(镀锌层厚度≥50μm)耐腐蚀处理或涂装耐腐蚀处理。
3)电机
(1)电动机为鼠笼式、全封闭湿热型、自然通风冷却产品。
风机采用电机直接驱动方式,电机暴露于气流中。
常温风机配套电机绝缘等级为F级,耐高温风机配套电机绝缘等级为H级,防护等级为IP55。
TEF风机和大系统送风机配套电机应采用可在20~50Hz频率范围内变频调速运行电机。
排烟风机(包括排风兼排烟风机)配套电机应采用耐高温型电机。
(2)电动机轴承采用NSK或SKF进口轴承,轴承更换周期不小于75000小时,第一次维护应在累计运行时间≥10000小时后进行。
(3)电机工频档额定转速不超过1000转/分钟,车站大小系统风机的电机高速档额定转速不超过1500转/分钟,电机的铭牌上应增加轴承品牌和型号。
(4)电机应为高效率、高功率因数的电机。
风机在额定工频档运转时,电机的功率因数应不低于0.87(车站大小系统风机的电机功率因数应不低于0.8),效率不低于92%(车站大小系统风机的电机效率应不低于0.8)。
(5)机座号大于160的电机应设有注、排油装置。
电机注油管、排油管应采用无缝铜管,注油嘴和排油阀应采用铜质材料。
(6)TVF和TEF风机电机的前后轴承和三相绕组均应设轴温传感器,轴温传感器采用Pt100型。
应采集实际轴承温度。
轴承表面温度不得高于环境温度40℃。
(7)75kW以下风机电机启动方式为全压启动,75kW以上(含75kW)电机启动方式为软启动,75kW以上(含75kW)风机电机配电柜已设软启动装置(可控硅)(该软启动装置由招标人另行采购),进行电机启动电流控制。
TVF风机电机启动电流≤4Ie(电机额定电流)。
其他风机电机采用全压启动,电机启动电流≤7Ie(电机额定电流)。
4)静叶
(1)叶轮直径≥630mm的风机应设静叶。
静叶应采用机翼型,表面需经热镀锌(镀锌层厚度≥50μm)或其他耐腐蚀涂装处理。
(2)静叶数量应与动叶片数量宜互成质数;并应分布均匀,确保流道通畅低阻,电机不应超出轮毂直径以外对静叶产生影响。
5)整流罩
叶轮直径≥710mm的轴流风机应设整流罩。
整流罩应采用较高强度的铝合金材料或不锈钢材料,应具有满足使用要求的足够强度。
同时,当采用铝合金材料时采用钢模压力铸造,其成型后最薄处厚度不低于4mm(车站大小系统风机不低于1mm),表面需经氧化处理;当采用不锈钢材料时,采用冲压成型,其成型后最薄处不应低于1.5mm(车站大小系统风机不低于0.8mm)。
6)接线盒
(1)风机接线盒内应具有足够的电气安全空间,其电源接线端子应比正常配电容量线径高二个等级。
轴温和绕组温度传感器与电源的接线端子分设接线盒。
(2)电机与机壳接线盒间的连接电缆(包括动力、轴温)应连接牢固,并采用有效保护,以满足耐高温、耐震动要求,并避免相互干扰。
(3)接线盒设置高度不超过风机中心,盒顶面距风机轴中心面应适当,同时要方便操作。
(4)接线盒的防护等级不低于电机防护等级。
7)软接
(1)软接需配法兰,叶轮直径≤630mm的风机软接有效长度不小于120mm,叶轮直径≥710mm的风机软接有效长度不小于150mm。
软接适用风压值范围为对应风机额定全压的±2倍。
(2)排风兼排烟风机、排烟风机软接具有耐高温250℃、持续使用1h的使用要求;需有型式检验报告,满足消防要求。
(3)软接法兰、抱箍材料为Q235A,法兰厚度应比同规格风管法兰厚度大至少一级,抱箍应有足够的强度,抱箍采用经表面镀锌钝化处理的螺栓收紧,抱箍焊接完成后需采用热浸锌防腐处理。
或包箍也可采用优质不锈钢带,不锈钢带宽度一般不小于40mm、厚度不小于1mm,紧固螺栓也应采用不锈钢螺栓。
(4)与软围带接触的所有金属件锐角应倒钝、去毛刺。
8)支吊架与减振器
(1)支吊架应采用优质型钢焊接而成,应具有足够的强度和刚度;焊接完成后应进行热浸镀锌处理,提高防腐能力。
(2)风机通过减振器固定在结构基础或支吊架上,减振器均由风机厂家根据风机的具体情况配置。
减振器应能保证风机在长期运行条件下,其隔振效率达到90%以上(额定转速运转)。
减振器具有相关的力学检测报告。
(3)减振器配套用螺栓、螺母、垫圈均采用优质不锈钢制造。
9)集流器
(1)应按产品功能及使用要求确定是否设置集流器及防护网。
(2)如需设置集流器,应采用优质钢板材料制作,壁厚不低于2mm。
(3)如需要安装防护网,应为蜘蛛网状。
径向主筋采用直径不小于4mm的不锈钢圆钢或同等强度的不锈钢扁钢,环状网筋采用直径不小于2mm的不锈钢筋,环形网筋间距不大于100mm。
防护网应采用可灵活拆卸的方式固定在集流器上。
10)消声器
(1)射流风机本体两端均配管式消声器,消声器长度均为风机直径的两倍。
(2)管式消声器的内层材料选用多孔不锈钢板;消声器与风机本体连接用所有螺栓、螺母和垫圈均采用不锈钢材料。
(3)内层不锈钢板厚度不低于0.6mm;外层采用优质钢板厚度不低于2mm,采用钢板模压拉伸或旋压翻边工艺制作;或采用满足强度要求的足够厚度的不锈钢板制造(厚度自定)。
(4)消声器内填充材料采用优质离心玻璃棉。
(5)非与风机连接的两端需设蜘蛛网状防护网。
防护网径向主筋采用不小于Φ4mm的不锈钢圆钢或同等强度的不锈钢扁钢,环形网筋采用不小于Φ2mm的不锈钢圆钢,环形网筋间距不大于60mm。
11)铭牌
(1)每台风机应有商标,并在明显平整位置固定上铭牌。
铭牌应符合相关标准要求。
(2)风机铭牌上应标出以下内容:
型号、规格、额定风量、额定全压、额定转速、配用电机功率、电机轴承型号、产品编号、制造厂商及制造日期。
1.1.7安全保护装置
1)风机电机具有缺相保护、过载保护等功能,报警停机等功能,均由环控电控柜负责实现。
2)TVF和TEF风机前后轴承和三相绕组设温度传感器,输出轴温信号;环控电控柜负责实现轴温显示、过高保护。
3)为防止TVF和TEF风机双机运作失速喘振,应设置防喘振环或喘振报警传感器。
喘振停机保护功能由环控电控柜负责实现。
1.1.8振动监测装置
地铁TVF和TEF风机为耐高温轴流风机,这些风机功率较大,工况变化多,运行过程中人员接近是很不安全的,无法依靠维修人员对现场运转的设备出现异常情况作出判断,一旦出现问题,设备安全运行已得不到保障。
为了监测车站及区间隧道轴流风机的运转情况,在轴流风机设备上安装轴承监测与振动监测装置,通过在线轴承监测与振动监测及时了解被监测机器当前的运行状况,当机组开始发生轻微故障时及时报警,以便安排检查和维修,避免造成故障扩大化。
1)投标人应提供详细的风机振动监测装置的技术方案。
2)应按《通风机振动检测及其限值》的要求在适当位置设置振动传感器,应采用速度型传感器。
每台风机设2个振动传感器,设置在支撑轴承的通风机机壳处,分别监测水平和垂直方向的振动。
3)振动的监测精度不大于0.1mm/s,具有4-20mA标准输出、报警继电器输出、RS485接口,测量范围100mm/s。
4)风机振动报警值为(挠性支承):
均方根值(有效值)7.1mm/s。
5)利用车站BAS系统网络在综合控制室显示波形、频谱分析,通过频谱分析查找风机故障。
在线监测系统具有自检功能,能够检出自身故障。
振动监测系统设备需对BAS系统开放接口协议,并提供在线监测分析软件。
6)作为在线监测系统的补充,应配备离线振动分析仪(暂定2只),采集现场信号,进行频谱分析,精确快速地诊断风机故障的根本原因,实现预测性的维修。
7)承包商负责速度传感器到监测模块的铠装线缆的供货及敷设(含耐高温的防护套管),长度暂定15米。
监测模块的安装位置需与设计单位现场沟通确定。
8)监测模块要求具有就地液晶显示功能,监测模块至环控电控柜的线缆由动照专业提供,需向车站设备监控系统(BAS)提供电信号接点,信号为4-20mA、0-24V无源接点和通讯数据接口(RS485)。
投标人需开放其通信协议及控制协议。
9)设备需自带报警倍增功能。
10)全套监测装置要求为设备故障诊断工程界的国际知名品牌的优质产品,在国内重大工程中有广泛的应用业绩和完善的售后服务。
11)其他未明确的要求在设计联络中具体明确。
1.1.9接口要求
1)与土建的接口
(1)对结构专业提供风机安装基础尺寸图和安装要求,并提供风机荷载点的静荷载和动荷载。
结构专业负责按荷载设计安装基础并预留/预埋与结构连接件。
(2)对结构专业提供风机外形/包装尺寸图和运输重量,结构专业安排就位通道。
2)与动照的接口
(1)环控电控柜负责为风机提供380V/50HZ三相、电压波动≤±10%、频率波动≤±5%的电源。
(2)环控电控柜负责实现:
风机的启/停控制、与风阀联动/联锁控制,缺相、短路和过载保护,状态显示;并负责将风机、联锁风阀、故障等状态反馈给BAS系统。
风机与动照专业的接口在风机电源接线端子盒内。
接线盒以外的动力电缆均由动照专业设计、采购安装。
(3)动照专业负责配置风机手操箱,供风机安装、调试、检修时使用。
(4)风机接线盒内连接动力电缆的端子应比正常配电容量端子高二个等级。
(5)TVF风机:
环控电控柜负责实现风机正/反转高速启动、正/反转低速启动、停止,低速到高速切换、正/反转控制等功能。
环控电控柜负责实现风机在14s内从启动达到高速额定转速,并在小于60秒时间内实现从正转到反转或反转到正转切换;启动方式采用软启动,切换时制动采用能耗制动(电制动)方式。
TVF风机手操箱具有正/反转高速和正/反转低速启动、停止、就地/远控切换等操作,以及电源指示等功能。
(6)TEF风机:
环控电控柜负责实现风机工频/变频启动、停止控制。
环控电控柜负责实现风机在14s内从启动达到额定转速,变频/工频运行与转换功能;启动方式采用变频启动。
TEF风机手操箱具有变频启动、停止、就地/远控切换操作,以及电源指示等功能。
(7)射流风机:
环控电控柜负责实现风机正/反转启动、停止,正、反转控制。
环控电控柜负责实现风机在14s内从启动达到额定转速,并在小于60秒时间内实现从正转到反转或反转到正转切换;启动方式采用直接启动,切换时制动采用能耗制动(电制动)方式。
(8)车站大、小系统风机:
环控电控柜负责实现大系统送风机工频/变频启动、停止控制。
环控电控柜负责实现风机在≤14s内从启动达到额定转速,大系统送风机变频/工频运行与转换功能;启动方式采用直接启动。
车站风机手操箱具有工频/变频启动(对于大系统送风机)、停止、就地/远控切换等操作,以及电源指示等功能。
3)与BAS的接口
(1)风机与BAS系统间接接口在环控电控柜处。
环控电控柜负责将风机、与风机联锁的风阀状态反馈给BAS系统。
风机通过环控电控柜接受BAS系统的监控(风机启动、风机停止、正/翻转、变频/工频切换、故障报警、频率等)。
(2)对于设置轴温、绕组温度、振动传感器的风机,其轴温、绕组温度显示、振动显示,轴温、绕组温度过高报警、振动过大报警均由BAS系统直接负责实现。
轴温、绕组温度传感器与振动传感器的信号接口在分别在轴温、绕组温度传感器接线端子盒和振动监测模块。
接线盒以外的信号电缆均由BAS专业设计。
1.1.10供货范围
1)区间隧道风机(TVF风机)
TVF风机供货范围包括风机设备、软接、减振器及相关紧固件,具体如下:
(1)风机本体、(机壳、底座)、叶轮、电机、整流罩、防喘振装置、注排油装置、接线盒、轴承与电机温度监测装置、风机振动监测装置,以及上述各部件间的连接与紧固件。
(2)软接(进出口各一件)供货范围:
法兰、软性体、围带(或压条),软接自身各部件连接以及其与风机连接用紧固螺栓。
(3)减振器包括:
减振器本体以及其与风机连接用紧固件。
2)车站排热风机(TEF风机)
TEF风机供货范围包括风机设备、和/或集流器、和/或软接、减振器及相关紧固件,具体如下:
(1)风机本体、(机壳、底座)、叶轮、电机、整流罩、防喘振装置、注排油装置、接线盒、轴承与电机温度监测装置、风机振动监测装置,以及上述各部件间的连接与紧固件。
(2)集流器供货范围(仅对
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