成人高考高起点英语试题及答案.docx
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成人高考高起点英语试题及答案
《机械设计基础》题库
教材名称:
机械设计基础主编人:
陈立德
试题知识点分布表
第一章机械设计概述
1.1机械设计的基本要求
设计机械零件的基本要求
1.2机械设计的内容与步骤
机械设计的过程阶段
1.3机械零件的失效形式及设计计算准则
机械零件的失效形式及设计计算准则
1.4机械零件设计的标准化、系列化及通用化
标准化、系列化及通用化的意义
第二章摩擦、磨损及润滑装置
2.1摩擦与磨损
摩擦定义、分类、磨损定义、分类及磨损过程
2.2润滑
润滑及性能指标特性
2.3密封方法及装置
密封方法及装置
第三章平面机构的结构分析
3.1机构的组成
运动副、自由度及约束
3.2平面机构的运动简图
平面机构的运动简图
3.3平面机构的自由度
平面机构的自由度、机构具有确定运动的条件
第四章平面连杆机构
4.4四杆机构的基本型式及演化
四杆机构的基本型式及演化
4.5平面四杆机构的基本特性
曲柄存在条件、压力角和传动角、急回特性和死点
4.6平面四杆机构的设计
刚化反转法、曲柄摇杆机构的设计
第五章凸轮机构
5.1概述
凸轮机构的分类
5.2常用从动件运动规律
常用从动件运动规律及其特性
5.3盘形凸轮轮廓的设计与加工方法
凸轮机构的压力角、反转法原理
5.4凸轮机构基本尺寸的确定
凸轮机构基本尺寸的确定
第六章间歇运动机构
间歇运动机构
间歇运动机构运动分析
第七章螺纹连接与螺旋传动
7.1螺纹连接的基本知识
螺纹类型、主要参数及螺栓连接的特点
7.2螺纹连接的预紧与防松
螺纹连接预紧的目的、防松目的及方法
7.3单个螺栓连接的强度计算
承受轴向静载荷的紧螺栓连接
7.4螺栓组连接的结构设计和受力分析
螺栓组连接的结构设计
7.5螺纹连接件的材料和许用应力
常用材料和许用应力、试算法
7.6提高螺栓连接强度的措施
提高螺栓连接强度的措施
第八章带传动
8.1概述
带传动的结构及工作原理
8.2V带和带轮的结构
V带和带轮的结构、基准长度
8.3带传动的工作能力分析
带的应力分析、弹性滑动与打滑
8.4V带传动的设计
V带的选型
8.5带传动的张紧和维护
带传动的张紧和维护
第九章链传动
9.1概述
链传动的结构及工作原理
9.2滚子链和链轮
滚子链和链轮的结构
9.3链传动运动特性
传动比特点、多边行效应
9.5链传动的布置、张紧及润滑
链传动的布置、张紧方式及优缺点、润滑方式的选择
第十章齿轮传动
10.1齿轮传动的特点和基本类型
齿轮传动的特点及分类
10.2渐开线齿轮的齿廓及传动比
渐开线的定义、性质及方程、渐开线齿轮的齿廓特点及传动比
10.3渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算
主要参数及尺寸计算、标准齿轮
10.4渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
正确啮合条件、重合度及意义
10.5渐开线齿轮的加工方法
加工方法及优缺点比较
10.6渐开线齿廓的根切现象与标准外啮合直齿轮的最少齿数
根切现象及标准外啮合直齿轮的最少齿数
10.8齿轮常见的失效形式与设计准则
失效形式、采取的措施与设计准则
10.9齿轮的常用材料及许用应力
常用材料及其热处理
10.10渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算
直齿轮轮齿受力分析
10.11平行轴斜齿圆柱齿轮传动
基本参数、斜齿轮正确啮合条件、重合度、最少齿数、斜齿轮轮齿受力分析
10.13齿轮的结构设计及齿轮传动的润滑和效率
齿轮的结构、润滑和效率
10.12直齿锥齿轮传动
锥齿轮轮齿受力分析
10.14标准齿轮传动的设计计算
标准齿轮传动的设计计算参数
第十一章蜗杆传动
11.1蜗杆传动的类型和特点
蜗杆传动的类型、传动特点
11.2蜗杆传动的主要参数和几何尺寸计算
中间平面、主要参数的选择、正确啮合条件
11.3蜗杆传动的失效形式和计算准则
失效形式、计算准则
11.4蜗杆传动的材料和结构
蜗杆传动的材料、蜗杆蜗轮的结构
11.5蜗杆传动的强度计算
蜗杆传动的受力分析
11.6蜗杆传动的效率、润滑及热平衡计算
蜗杆传动的效率、热平衡计算及采取的措施
第十二章齿轮系
12.1定轴齿轮系传动比的计算
空间定轴齿轮系传动比的计算
12.2行星齿轮系传动比的计算
行星齿轮系传动比的计算
第十四章轴和轴毂连接
14.1概述
轴的分类
14.2轴的结构设计
轴向定位、周向定位
14.4轴的材料及选择
轴的材料
14.5轴的设计
设计原则
14.6轴毂连接
键的分类、工作面
第十五章轴承
15.1轴承功用和类型
轴承的类型
15.2滚动轴承的组成、类型及特点
滚动轴承的组成、类型及特点
15.3滚动轴承的代号
基本代号、内径
15.4滚动轴承类型的选择
滚动轴承的参数及类型的选择
15.5滚动轴承的工作情况分析及计算
滚动轴承的失效形式、设计准则、寿命计算
15.6滚动轴承的选择
选择原则
15.7滚动轴承的组合设计
轴组件的轴向固定、组合设计
一、判断题(共80题)
1.止回棘爪和锁止圆弧的作用是相同的。
(×)
2.带传动传动比不能严格保持不变,其原因是容易发生打滑。
(×)带传动的弹性滑动
3.V带底面与带轮槽底面是接触的。
()
4.压力角的大小影响从动件正常工作。
()
5.虚约束没有独立约束作用,在实际机器可有可无。
(×)
6.V带传动不能用于交叉传动之中。
(×)
7.尖顶从动件的凸轮,是没有理论轮廓曲线的。
(×)
8.同一直径的螺纹按螺旋线数不同,可分为粗牙和细牙两种。
()
9.螺栓的标准尺寸为中径。
(×)
10.偏置曲柄滑块机构没有急回特性。
(×)
11.槽轮机构和棘轮机构一样,可以方便地调节槽轮转角的大小。
()
12.双摇杆机构无急回特性。
()
13.带轮的轮槽角应小于V带横截面楔角。
()
14.螺旋传动中,螺杆一定是主动件。
()
15.三角螺纹具有较好的自锁性能,在振动或交变载荷作用下不需要防松。
()
16.平面连杆机构的基本形式是铰链四杆机构。
()
17.盘形凸轮的基圆半径越大,行程也越大。
()
18.机构具有确定运动的条件为自由度大于0。
()
19.虚约束没有独立约束作用,在实际机器可有可无。
()
20.锯齿形棘轮的转向必定是单一的。
()
21.带传动传动比不能严格保持不变,其原因是容易发生打滑。
()
22.带传动使用张紧轮后,可使传动能力加强。
()
23.润滑油的粘度随温度的升高而降低。
()
24.限制小轮的直径,其目的是增加包角。
()
25.螺旋传动中,螺杆一定是主动件。
()
26.槽轮机构和棘轮机构一样,可以方便地调节槽轮转角的大小。
()
27.虚约束条件对运动不起独立限制作用。
()
28.偏置曲柄滑块机构没有急回特性。
()
29.双摇杆机构无急回特性。
()
30.带轮的轮槽角应小于V带横截面楔角。
()
31.在曲柄摇杆机构中,当曲柄和连杆共线就是死点位置。
()
32.利用速度影像的原理就能很方便地求出一个构件上各点的速度。
()
33.机构的效率为0,则机构处于自锁状态。
()
34.润滑油的粘度随温度的升高而降低。
()
35.局部自由度只存在于滚子从动件的凸轮机构中。
()
36.尖顶从动件的凸轮,是没有理论轮廓曲线的。
()
37.当凸轮的压力角增大到临界值时,不论从动件是什么形式的运动,都会出现自锁。
()
38.压溃是属于过量变形的失效形式。
()
39.粘度愈大,内摩擦阻力就愈大,液体的流动性就愈差。
()
40.平面低副机构中,每个转动副和移动副所引入的约束条件是相同的。
()
41.压力角的大小影响从动件正常工作。
()
42.带轮的轮槽角应小于V带横截面楔角。
()
43.止回棘爪和锁止圆弧的作用是相同的。
()
44.压力角的大小影响从动件正常工作。
()
45.机床上的丝杠,所采用的螺纹为矩形的。
()
46.弹簧垫圈和对顶螺母都属于机械防松。
()
47.平面低副机构中,每个转动副和移动副所引入的约束条件是相同的。
()
48.局部自由度只存在于滚子从动件的凸轮机构中。
()
49.带传动传动比不能严格保持不变,其原因是容易发生打滑。
()
50.尖顶从动件的凸轮,是没有理论轮廓曲线的。
()
51.V带传动不能用于交叉传动之中。
()
52.双摇杆机构无急回特性。
()
53.同一直径的螺纹按螺旋线数不同,可分为粗牙和细牙两种。
()
54.联接螺纹大多采用多线的梯形螺纹。
()
55.在平面连杆机构中,以最短杆为机架,就能得到双曲柄机构。
()
56.偏置曲柄滑块机构没有急回特性。
()
57.限制小轮的直径,其目的是增加包角。
()
58.三角螺纹具有较好的自锁性能,在振动或交变载荷作用下不需要防松。
()
59.螺旋传动中,螺杆一定是主动件。
()
60.双曲柄机构没有死点位置。
()
61.双摇杆机构无急回特性()
62.链传动能得到准确的瞬时传动比。
()
63.链传动在布置时,链条应使紧边在上,松边在下。
()
64.在曲柄摇杆机构中,当曲柄和连杆共线就是死点位置。
()
65.机械设计一定是开发创造新机械。
()
66.机械设计中的标准化、系列化、通用化的目的主要是为了提高经济效益和保证产品()
67.螺旋副中,螺纹的升角愈高,自锁性愈差。
()
68.主动齿轮和从动齿轮的齿距相等,就能保证正确的啮合。
( )
69.构件是组成机构的各相对运动的单元。
( )
70.在设计平面四杆机构时,一定要避免死点位置。
( )
71.在铰链四杆机构中,曲柄一定是最短杆。
( )
72.平面四杆机构中的极位夹角就是从动件在两个极限位置的夹角。
( )
73.平面四杆机构中的死点位置,就是采用任何方法都不能使机构运动的位置。
( )
74.平面四杆机构中至少存在一个曲柄。
( )
75.在设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子的半径可以任意选取。
( )
76.在设计平底直动从动件盘形凸轮机构时,从动件平底的长度可以任意选取。
( )
77.凸轮机构常用于传力较大的场合。
( )
78.用仿形法加工标准直齿圆柱齿轮(正常齿)时,当齿数少于17时产生根切。
( )
79.轮系的传动比,是指轮系中首末两齿轮的齿数比。
( )
80.相啮合的一对齿数不相等的齿轮,因为两轮压力角相等,模数相等,所以齿形相同。
()
二、选择题:
(共120题)
1.螺纹的标准是以A为准。
A、大径B、中径C、小径D、直径
2.带传动工作时,主动轮圆周速度是带速。
A、>B、<C、=D、远远小于
3.为了提高轮齿齿根弯曲强度应。
A、增大模数B、增加齿数C、增大分度圆直径D、减小模数
4.曲柄摇杆机构中,若曲柄为主动件时,其最小传动角的位置在A位置之一。
A、曲柄与机架的两个共线B、摇杆的两个极限
C、曲柄与连杆的两个共线D、曲柄与摇杆的两个共线
5.弹簧所常用的材料为。
A、45钢B、60MnC、铸铁D、铸钢
6.平键联接中,依靠工作面来传递转矩。
A、二侧面B、上下面C、内外工作面D、内侧面
7.润滑脂的
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