压缩机组施工初步方案Word文档格式.docx
- 文档编号:22975094
- 上传时间:2023-02-06
- 格式:DOCX
- 页数:23
- 大小:80.21KB
压缩机组施工初步方案Word文档格式.docx
《压缩机组施工初步方案Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《压缩机组施工初步方案Word文档格式.docx(23页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
(2)随机管材、管件、阀门等质量证明书;
(3)机壳及附属设备水压试验记录;
(4)转子制造质量检验证书;
(5)转子动平衡及叶轮超速试验记录;
(6)机组装配记录。
4.1.2机组安装平、剖面布置图、基础图、装配图、系统图及配管图、单线图、安装、使用、维修说明书。
4.1.3机组装箱清单
4.1.4基础中间交接资料
4.1.5施工规范标准、技术要求、施工方案
4.2施工前必须组织图纸会审及技术交底并有记录
4.3施工现场应具备的条件
4.3.1基础必须具备安装条件,基础附属的地下工程及地坪应完成,运输消防道路应畅通。
4.3.2厂房应能防止风、沙、雨雪的侵袭,环境温度不应低于5℃。
4.3.3厂房内的天车安装完毕,负荷试验合格,并经劳动部门认可。
4.3.4施工用水、电、气和照明应接通,且具备使用条件。
4.3.5施工现场必须备有足够的消防器材。
4.3.6备齐施工用机具及计量器具,计量器具周检合格,精度等级满足测量要求。
4.3.7施工现场具备材料及零部件存放条件。
4.3.8各机组配置在同一压缩厂房内,安装过程中可考虑合理穿插施工,但机组之间必须采用逢布隔离,以便管理。
5机组的开箱检验
5.1机组开箱应在需方设备负责人及制造厂代表参加下,按装箱清单进行。
其内容包括:
(1)核对机器的名称、型号、规格、包装箱号、箱数并检查包装情况。
(2)检查随机技术资料及专用工具是否齐全。
(3)对主机、附属设备及零、部件进行外观检查,并核实零、部件的品种、规格、数量等。
(4)检验后应提交有签证的检验记录。
5.2机器和各零、部件等暂时不安装,应采取适当的防护措施,妥善保管,严防变形、损坏、锈蚀、错乱或丢失。
5.3凡与机器配套的电气、仪表等设备及配件,应由各专业人员进行验收,妥善保管。
6基础验收及处理
6.1基础移交时,应有质量合格证明书及测量记录,在基础上应明显地标示标高基准线,基础的纵横中心线机组基础沉降观测点,并移交机组就位前的基础沉降观测记录。
6.2基础外观检查,不得有裂纹、空洞、露筋等缺陷。
6.3按土建基础图及机器技术文件,对基础的外形尺寸和位置进行复测检查,其偏差应符合下表的规定(表2)。
序号
名称
允许偏差(mm)
1
基础坐标位置(纵横轴线)
±
20
2
基础上平面外形尺寸
凸台上平面外形尺寸
凹穴尺寸
-20
+20
3
基础各不同平面的标高
4
基础上平面的水平度
每米
全长
5
10
预留地脚螺栓孔
中心位置
深度
孔壁的铅垂直度(全深)
6.4机组安装前应对基础作如下处理
6.4.1需要灌浆的基础表面应铲出麻面,麻点深度一般不小于10mm,密度每平方分米3-5个点,基础表面不允许有油污或疏松层。
6.4.2螺栓孔内的碎石、泥土等杂物和积水必须清除干净,机同组基础尺寸及位置的允许偏值(mm)
7压缩机一蒸汽透平机组安装
7.1主冷凝器就位、初找
7.1.1冷凝器运进现场后,需就地进行水压、气密试验,合格后方能进行安装。
7.1.2冷凝器安装前,基础应按6节内容进行验收和处理,同时测量冷凝器基础支撑点与短节、膨胀节总长度,到汽机平台排汽口间距。
7.1.3冷凝器一般位于压缩机组基础下面,安装空间小,采用吊车(依据设备重量选定吊车等级)和行车抬吊就位,就位后,先初步预找正、找平,待汽轮机组安装对中完毕后,再对冷凝器进行最终的找正定位,并进行二次灌浆。
7.2压缩机组就位和公井底座初找平、找正
7.2.1蒸汽透平-压缩机组底板定位
7.2.1.1底板就位前仔细检查基础尺寸和底板下表面,除掉锈蚀和油污等。
7.2.1.2采用120t液压吊车和室内行车配合将透平-压缩机组整体吊放在基础上,使底板中心线和基础中心线重合,其偏差不应大于3mm。
7.2.1.3将校平螺栓
(2)用的垫愉小安顿在基础上(见图1),调整板平螺栓,使底板顶部标高达到图纸设计要求,其偏差不大于3mm,并初步调平。
7.2.2机组软支撑检查和初步对中
7.2.2.1均匀地调整校平螺栓,采用盒像水平仪测量机器支撑底板予留加工面的纵横向水平度,均应符合要求,其允许偏差横向0.1mm/m,纵向0.05mm/m。
7.2.2.2抽出压缩机和增速机支架底板与支撑板之间的垫片,将各固定螺栓松开,在底板上安置百分表,表针指向支架底板,单个分别拧紧固定螺栓,监视百分表读数变化,以百分表读数变化在0.06mm内为合格。
7.2.2.3在每个单元设备(高、低压缸、增速机)底板与支撑板之间插入四块相同厚度的0.1×
20mm垫片,以便机组找正时用。
7.2.2.4测量各联轴节间的轴端距离,其数值要符合设备技术文件要求。
7.3地脚螺栓第一次灌浆(见图1)
7.3.1浇灌深度不超过孔深度的75%。
7.3.2灌浆采用比蒸汽-透平压缩机组混凝土基础高一个标号的细石混凝土。
7.3.3灌浆前,预留孔必须用水浸泡6小时以上,并清除孔内杂质。
7.3.4灌浆时要捣固密实,灌浆后8天内要24小时浇水养护。
7.4机组精找平
7.4.1地脚螺栓第一次灌浆8-10天后,即可均匀地把紧底板地脚螺栓,同时复测底板各点,纵横向水平度应满足7.2.2.1的要求。
7.4.2采用无收缩水泥沙浆对校平板进行第二次灌浆如图2。
沙浆要搅拌均匀,浇灌饱满,灌浆前应在校平板(5)和地脚螺栓(3)周围区域,调协一个木模,其内壁距校平板(5)边缘各100mm,要求模板必须坚固,连接良好且能防止砂浆泄漏。
7.4.3第二次灌浆5-8天后,对称松动
(2)和(4),同时对称把紧地脚螺栓(3)如图3,复测水平度应符合7.2.2.1的要求。
7.4.4调整各机器支架底板与支撑板之间的垫片(以透平机为基准),使各联轴节初步对中,初步对中要求见对中规范表。
7.5机组底板灌浆
7.5.1灌浆前取出垫块,基础表面用水冲洗干净并保持湿润12小时以上,灌浆前应清除表面积水。
7.5.2采用基础标号高一等级的混凝土将底板与基础之间的空隙全部灌实。
7.5.3采用1:
2的水泥砂浆涂敷灌浆的基础外边沿。
7.5.4每次灌浆后要仔细检查,每小时浇水一次。
7.6汽轮机转子同心度检查
7.6.1用自制提抽器分别将汽轮机转子轴抬起,取出各轴瓦,用汽油清洗干净然后再装上。
7.6.2将百分表用抱卡固定在轴两端,将百分表触头指向轴端密封瓦座盘车监视百分表变化情况,变化范围在0-0.05mm内为合格,否则,需要调整转子同心度。
7.7辅助设备安装(见辅助设备施工方案)。
7.8联轴器对中、找正
7.8.1以透平机和增速机作为参考基准,采用“三表对中法”(图4)测量联轴节的径向和轴向偏差值,对中采用制造厂方所带专用工具即可。
7.8.2径向偏差测量
7.8.2.1如图5,径向百分表以垂直面为参照基准取零位,将联轴器小圆四等分并做记号。
7.8.2.2按操作时所要转动的方向同时转动两轴,每隔90°
记录百分表读数。
7.8.2.3当百分表顶杆向外移动时,百分表读数取负值,向内移动时取正值。
7.8.2.4将360°
圆周内测得的百分表读数列成数据表。
7.8.2.5重复测量,再次校核读数,如果有“丢表”现象必须找出原因再重新测量。
7.8.2.6垂直径向偏差可表示为:
Rr=b/2
(1)式中“b“为百分表在旋转180°
时的读数。
(2)除了微量的误差,-90°
记录(W)和-270°
记录(Z)的代数和与-180°
记录(b)读数应相等,即b=W+Z。
7.8.2.7水平径向误差可表示为:
R0=(W-Z)/2
记录时一定要注意“B”、“W”和“Z”的正号和负号。
7.8.3轴向偏差测量
7.8.3.1轴向校准,即轴的角度校准,是用两个百分表来测量,分别以时种位置12点和6点作为零点位置。
7.8.3.2如图6所示,转动两轴,记录每隔90°
,间距的测量读数值。
7.8.3.3记录以P轴为准的读数
7.8.3.3.1在垂直面“av”上轴的偏差可表示为:
ao=(a-g)/2
(注:
必须将“+”或“-”考虑进去)
7.8.3.3.2在水平面“ao”上轴的偏差可表示为:
ao=[(c-e)-]f-h)]1/2
7.8.4冷态测量校准
7.8.4.1冷态校准是使机组各轴在冷态所找正的位置,在机组运行过程中由于热力梯度而产生的热膨胀,同样能保证机组各轴的自由对中。
7.8.4.2根据制造厂提供的冷态找正数据表进行冷态校准。
7.8.4.2.1首先进行垂直面上的轴向校准,通过调整压缩机外侧支架底板下面的垫片厚度s,找正:
s=av.L/.dia(见图7)
式中:
dia—测量表的间距
L—两轴承之间的距离
7.8.4.2.2如果调整量较大,应调整底板与水平校平板之间的垫片。
7.8.4.2.3校准垂直面上的径向偏差,以改变压缩机的角度位置,只需从每个支座下插入或抽出一块厚度为“Rv”的垫片即可。
7.8.4.2.4在校准水平面上的轴向和径向偏差时,只需拧动压缩机支腿上的固定螺栓,水平移动机组即可。
7.8.4.3轴的校准对中规范由新比隆公司提供,安装地点的假定环境温度为40℃。
7.8.4.4机器的冷态不对中值参照设备设计文件执行。
8机组配管
8.1只有当压缩机组的校准结束以后,才可进行工艺管线的复位工作,同时应在机器的合适位置安置百分表,触头保持接触设备,以便监测因配管的偏差而造成的联轴器的不对中。
8.2管道的配制严禁强行加力组对,配对法兰在自由状态下,应与机器法兰平行且同心。
对于压缩机,其法兰面平行度偏差应≤0.10mm/每DN100法兰公称直径;
对于汽轮机,其法兰面平行度偏差≤0.05mm/每DN100法兰公称直径,法兰的同心度以全部连接螺栓可自由穿入为合格。
其活口位置应预留在机器接口管道第一个法兰以后。
8.3管道与机器复位连接时,应在联轴器上用百分表监测,以百分表读数变化不大于0.02mm为合格。
8.4两法兰在自由状态下的间距,以能顺利插入垫片的最小厚度为宜,间距误差≤+0.2mm。
8.5当初次试运一段时间以后,确认机组的同心度良好,则机组可进行销接定位。
8.6将机组销接在底板上,其纵横两个方向的锁接,可保证机组转轴的同心度,既使气体管线产生的强大推力或因热膨胀产生位移,轴的同心度不受其影响,其销接位置见“压缩机底脚销定图”。
8.7当透平机找正定位以后,即可根据其方管位置将主冷凝器进行定位找正和最后灌浆,然后安装焊接透平与冷凝器之间的连接短管。
8.8所有与机器连接的管道安装连接完毕后,应复测联轴节的对中状态其偏差应符合设计技术文件要求。
9润滑油系统的配管、酸洗和冲洗
9.1油系统的配管应满足下列要求:
9.1.1所有油系统管道焊接均应采用氩弧焊打底。
9.1.2油管组装时,密封垫片应等于连接件的内径。
9.1.3油管道的布置应整齐美观,标高和间距应符合图纸要求,水平安装的回油管,倾向油箱的坡度不应小于5‰。
9.2油系统管道预制后应全部酸洗和钝化处理,然后用压缩空气吹扫干净,暂不安装时应及时用干净的布将管口包封严密,压缩机上已装配的油管运到现场后应检查其装配情况和防护情况。
9.3将高、低位油箱内部清洗干净,再使用面团拈干净死角沉渣及时封闭,同时还要把油管进入机体内的入口处用面团拈干净。
9.4油循环冲洗
9.4.1在向油箱内注油时,要用滤油机过滤后再加入油箱,冲洗油应选用同类型和同特性的润滑油,油量要足够将油泵浸入油中。
9.4.2油冲洗时,应采用透明夹丝塑胶管作临时管使冲洗油不通过机器的轴承,密封、联轴器和其它附件,油泵在油冲洗前应单机试运合格。
9.4.3在回油总管到主油箱入口处和临时管出口法兰连接处安装30目-40目的不锈钢滤网,以收集冲洗时分离出的污垢。
9.4.4冲洗油在整个冲洗过程中都应当加热,建立一类临时加热系统(见图8),并在约75℃-50℃温度范围内交替流经系统,这样将有利那些不易被连续热油所易除掉的粘性颗粒松动下来。
9.4.5油系统冲洗过程中应经常用木锤敲击油管,使粘附于管道内表面的颗粒被除掉,同时间断地向系统内冲入氮气,充氮压力以透明软管剧烈抖动,管内油搅动剧烈且泛乳白色状为合适,从而除去那些粘附较紧的杂物。
9.4.6油系统冲洗要连续进行,直到检查情况符合下列条件,方为合格。
在各润滑点入口处加180-200目过滤网,经通过4小时后,每平方厘米可见软质颗粒不超过两点,不得有任何硬质颗粒,可允许有少量纤维体。
9.4.7冲洗合格后,停止加热油,而油循环一直进行,直到冷却器出口温度降到50℃为止。
9.4.8停止油泵运行,将冲洗油从系统最低点排出。
9.4.9检查贮油罐和过滤器,并把微量的残余污杂物除去。
9.4.10拆除临时管线和滤网,安装新的过滤部件,恢复油管正式连接。
9.4.11用滤油机将新的润滑油注入油箱并达到最大操作液位,所选用的润滑油应具有ISOVG46粘度等级,(具体彩和润滑油需另同厂商商定由N.P提供)。
10油系统冷态运行
10.1油系统冷态运行应作下列准备工作
10.1.1确认润滑油主油箱充满了具有ISOVG46粘度等级的油。
10.1.2检查油箱中油位应达到最高油位。
10.1.3检查辅助油泵隔离阀打开。
10.1.4检查所有旁路阀是否关闭,以及油压控制阀前后控制阀是否找开。
10.1.5检查冷却器、过滤器、液位计和管道的所有排出阀是否关闭。
10.1.6检查压力开关、压力表、压力传感器、液位计、开关和阀调节器的隔离阀是否打开。
10.1.7检查蒸汽透平和压缩机组的润滑油和控制油管路是否畅通,连接处是否严密。
10.1.8检查主备用油泵联锁是否动灵敏可靠。
10.2油系统开车
10.2.1按制造厂说明书启动辅助(备用)油泵。
10.2.2打开双冷却器和过滤器平衡线上的阀。
10.2.3打开所有冷却器和过滤器的放空阀,排净空气后关上这些阀。
10.2.4打开未投入使用的冷却器和过滤器放空阀,一旦充满后,立即关闭。
10.2.5通过视镜检查自轴颈轴承,止推轴承流出来的油的正常流动。
10.2.6使溢流冷却高位油箱完全充满。
10.2.7检查液压气动蓄能器中预充压情况,预充氮气压力应为1.8bor(180kap)。
10.2.8检查通过过滤器的压力降。
10.2.9将备用油泵控制转向自动状态。
10.2.10调节油温(冷却器下游)超过40℃和低于40℃在控制盘上观察润滑油系统的报警灯是否动作。
10.2.11油系统在试运合格后,装置暂不开车时,按说明书要求定期运转润滑油泵,使油通过系统循环。
10.3油系统整定
10.3.1调节管路中各压力点的旁通阀和截止阀,当压力值达到要求时就可将控制阀定位。
10.3.2各润滑点的油压应符合设计技术文件要求,轴承油入口最低温度为35℃,轴承油入口额定温度为55℃。
10.4控制油系统应作操作试验,主滤阀、调速阀开、闭动作应灵敏准确。
11复水系统的试运行应符合下列要求
11.1复水系统配管试压完毕,经冲洗合格。
11.2冷凝水泵单体运行合格,冷凝液位报警、自控联锁动作耿敏准确。
11.3复水系统真空试验合格。
12蒸汽管道吹扫
12.1蒸汽管道吹扫的排汽管应引至室外,并加以明显标志,管口应朝上倾斜,保证安全排放,排汽管应具有牢固的支架,排汽管直径不应不应小于被吹扫管的管径、长度应尽量短捷。
12.2蒸汽吹扫前,应缓慢暖管,且恒温1小时后进行吹扫,然后自然降温至环境温度,再升温、暖管、恒温进行第二次吹扫,如此反复直到合格为止。
12.3蒸汽吹扫压力1.2MPa。
12.4将靶板δ=5mm,300×
40置于排汽管口固定,连续两次更换靶板检查如靶板上的肉眼可见的冲击斑痕不多于10点,每点不大于1mm即为合格。
13透平机跳闸试验
13.1透平蒸汽系统吹扫打靶合格后即可进行透平冲转和跳闸试验。
13.2透平冲转前应脱开与压缩机的联轴器,应装好保护罩。
13.3启动油系统投入运行,检查系统各部位参数应满足10.3.2的要求。
13.4启动盘车器,盘动转子应转动灵活,无异常音响。
13.5在蒸汽未进入主汽截止阀前,主汽阀应处于关闭状态,开启有关排汽阀,当蒸汽压力、温度等符合要求时,缓慢开启主汽截止阀、旁通进行暖管。
13.6开启冷凝器,开启喷射器,使系统真空度达到要求值。
13.7开启起动装置,使主汽阀开、调速阀开、冲动转子,并控制在300-500r.p.m范围内进行暖机。
13.8暖机合格且在升速之前,应作危急保安装置脱扣操作试验,确认主汽阀、调速阀关闭并灵敏准确。
13.9当危急保安装置试验合格后,再次开启起动装置,按升速曲线升速,当转子通过临界转速时,应平稳快速通过,不得在临界转速下停留。
13.10当达到调速器的最低工作转速后,应由调速器控制升速并达到额定转速。
在运行正常后,调试气压信号与转速对应关系应符合要求。
13.11在额定转速下运转正常后,必须作超速跳闸试验,试验应作三次,跳闸转速的实际值应在整定值的±
2%范围内(额定跳闸转速见技术文件)。
13.12在额定转速下连续运行1小时,经检查应符合下列规定为试运行合格。
13.12.1主机、附机运行正常,无异常声响。
13.12.2轴承进油温度应为45°
3℃,油的温升不应超过28℃,轴承温度不应高于80℃。
13.12.3测量轴振动的双振幅值与轴位移值不应大于设计技术文件要求。
13.12.4机体各部位的线胀指示器的指示值,应对应均等。
13.12.5系统的真空及应保持在6kpa以上。
13.13试运行合格后,可动手危急保安装置停机,同时测出主汽阀关闭到汽轮机停止转动的随走时间。
13.14当转子停稳后,应立即开盘车器盘动转子,直至轴承温度降到45°
3℃,汽缸内温度降到90℃以下,盘车器及油系统方可停止运行。
13.15在试运行过程中,应做好汽轮机试运行的各项记录。
14变速机试运转
14.1连接好与驱动机的联轴器,检查变速机应转动灵活,无异常音响。
14.2启动油系统、检查调整油温、油压,其值应符合技术文件的规定。
14.3变速机在额定转速下边疆运行2-4小时,且应符合下列规定:
14.3.1各轴承的温度应稳定,温度不应高于80℃。
14.3.2润滑油温度应稳定,轴承进口油温度宜为45°
3℃,温升不应超过28℃。
14.3.3齿轮装置的排油温度不应高于78℃。
14.3.4齿轮箱体和油路系统,不应有渗漏现象。
14.3.5齿轮装置在最高连续转速下运行,其轴振动幅应符合技术文件要求。
15机组空负荷试运行
15.1空负荷试运行应具备如下条件:
15.1.1机组吸入端的设备或管口,应清理干净,并设置相应的安全措施。
15.1.2机组试运行有关的电气、仪表、自控联锁等必须经投入运行。
15.1.3机组轴对中及联轴器联接应符合本方案及技术文件的要求。
15.1.4盘动转子,检查压缩机内部应无摩擦和异常声响。
15.2全开压缩机的入口阀、出口、放空阀、防喘振阀。
15.3按照本方案第13节的规定启动驱动机。
15.4机组试运行应在额定转速下连续运转2-4小时,经全面检查应符合下列规定。
15.4.1机组应无异常声响。
15.4.2冷却水系统中的水温、压力应符合技术文件的规定。
15.4.3润滑油压、密封油压、控制油压应符合技术文件的规定,轴承进口油温宜为45±
3℃,出口油温升不应超过28℃,轴承温度不应高于80℃。
15.4.4电气、仪表、自控保护装置运行良好,动作应准确。
15.4.5附属设备、工艺管道运行应良好,无振动和泄漏。
15.4.6机组各部位线胀指示值,应对应均等。
15.4.7冷凝系统的真空度,应符合技术文件规定。
15.4.8机组轴振动双振幅值,应符合技术文件规定。
16机组负荷试运行
16.1机组空负荷试运行合格后,方可进行负荷试运行。
负荷试运行用的介质,必须符合技术文件的规定。
16.2按本方案13、14、15节中有关内容启动机组。
16.3在升速时应快速通过轴系的各临界转速,在升速、升压操作时应避开喘振点。
16.4制作压缩机出口的压力信号与机组转数的关系曲线,且应与技术文件规定一致。
16.5机组在额定负荷下,连续运行12小时,且符合15.4节规定,为负荷试运行合格,停机时应测出机组惰走时间。
16.6负荷试运行合格后,可对轴承进行适当的抽查,检验其运行和磨损情况。
17质量及安全保证措施
17.1质量保证措施
17.1.1建立由甲方现场代表、监理单位代表、设备厂家代表及施工单位技术人员、质量检查人员组成的质保体系。
17.1.2加强对参加施工有关人员的技术培训,针对施工中易出现的问题编制处理预案,做到动态管理。
17.1.3加强对各施工环节的管理,严格控制各关键工序的施工质量,编制现场质量控制A、B、C控制点,并报清甲方及监理单位批准后实施。
施工中,严格各级质量控制程序,做好原始记录并及时整理会签。
17.2安全措施
施工现场除应遵守“炼油、化工施工安全规程”HGJ233-87、SHJ505-87的规定外,还应遵守下列规定。
17.2.1压缩机组及其附属设备的吊装就位一定要平稳,不允许有任何撞击,吊装时设专人指挥。
采用室内行车时,操作者一定要经考试合格持证上岗,施工前对所有参与施工人员应进行安全和技术交底。
17.2.2吊装精密加工面部件时一定要采取保护措施
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 压缩 机组 施工 初步 方案