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第1.0.6条工业企业噪声控制设计,除执行本规X规定外,尚应符合国家现行的其它有关标准规X的规定。
第二章工业企业噪声控制设计标准
第2.0.1条工业企业厂区内各类地点的噪声A声级,按照地点类别的不同,不得超过表所列的噪声限制值。
工业企业厂区内各类地点噪声标准表2.0.1
注:
①本表所列的噪声级,均应按现行的国家标准测量确定。
②对于工人每天接触噪声不足8小时的场合,可根据实际接触噪声的时间,按接触时间减半噪声限制值增加3dB的原则,确定其噪声限制值。
③本表所列的室内背景噪声级,系在室内无声源发声的条件下,从室外经由墙、门、窗〔门窗启闭状况为常规状况〕传入室内的室内平均噪声级。
第2.0.2条工业企业由厂内声源辐射至厂界的噪声A声级,按照毗邻区域类别的不同,以与昼夜时间的不同,不得超过表所列的噪声限制值。
厂界噪声限制值〔dB〕表2.0.2
①本表所列的厂界噪声级,应按现行的国家有标准测量确定。
②当工业企业厂外受该厂辐射噪声危害的区域同厂界间存在缓冲地域时〔如街道、农田、水面、林带等〕,表所列厂界噪声限制值可作为缓冲地域外缘的噪声限制值处理,凡拟作缓冲地域处理时,应充分考虑该地域未来的变化。
第三章工业企业总体设计中的噪声控制
第一节一般规定
第3.1.1条工业企业噪声控制设计应包括:
环境影响报告书中噪声环境影响的预估,环境保护篇章中噪声部分的编写,施工图设计中各种噪声控制设施的设计,以与建设项目竣工后,对于未能满足噪声控制设计目标要求的部分作出必要的修改与补充设计。
编写环境影响报告书,可根据建设项目的主要声源特性,以与类似企业的噪声环境影响状况,作出建设项目噪声环境影响的预估。
有条件时,可根据声源特性与噪声传播衰减规律,作出工业企业各车间、各功能区与至厂界或厂外生活区的噪声环境的预断评价。
第3.1.2条工业企业总体设计中的噪声控制应包括:
厂址选择,总平面设计,工艺、管线设计与设备选择,车间布置中的噪声控制。
第二节厂址选择
第3.2.1条产生高噪声的工业企业,应在集中工业区选择厂址,不得在噪声敏感区域〔如居民区、医疗区、文教区等〕选择厂址。
第3.2.2条对外部噪声敏感的工业企业,应根据其正常生产运行的要求,避免在高噪声环境中选择厂址,并应远离铁路、公路干线,飞机场与主要航线。
第3.2.3条产生高噪声的工业企业的厂址,应位于城镇居民集中区的当地常年夏季最小风频的上风侧;
对噪声敏感的工业企业的厂址,应位于周围主要噪声的当地常年夏季最小风频的下风侧。
第3.2.4条工业企业的厂址选择,应充分利用天然缓冲地域。
第三节总平面设计
第3.3.1条工业企业的总平面布置,在满足工艺流程与生产运输的要求的前提下,应符合下列规定:
一、结合功能分区与工艺分区,应将生活区、行政办公区与生产区分开布置,高噪声厂房〔如高炉、空压机站、锻压车间、发动机试验台站等〕与低噪声厂房分开布置。
工业企业的主要噪声源应相对集中,并应远离厂内外要求安静的区域。
二、主要噪声源设备与厂房周围,宜布置对噪声较不敏感的,较为高大的,朝向有利于隔声的建筑物、构筑物。
在高噪声区与低噪声区之间,宜布置辅助车间、仓库、料场、堆场等。
三、对于室内要求安静的建筑物,其朝向布置与高度应有利于隔声。
四、在交通干线两侧布置生活、行政设施等建筑物,应与交通干线保持适当距离。
第3.3.2条工业企业的立面布置,应充分利用地形、地物隔挡噪声;
主要噪声源宜低位布置,噪声敏感区宜布置在自然屏障的声影区中。
第3.3.3条工业企业交通运输设计,应在保证各种使用功能要求的前提下,满足下列要求:
一、交通运输线路不宜穿过人员稠密区。
二、在生活区与其他噪声敏感区中布置道路,宜采用尽端式布置等减少交通噪声影响的措施。
三、铁路站场的设置,应充分利用周围的建筑物、构筑物隔声。
对用喇叭式扬声器〔高音喇叭〕指挥作业的扩音点,还应考虑扬声器指向性的影响,不得将声音最强的方向指向噪声敏感区。
第3.3.4条当工业企业总平面设计中采用以上各条措施后,仍不能达到噪声设计标准时,宜设置隔声用的屏障或在各厂房、建筑物之间保持必要的防护间距。
第四节工艺、管线设计与设备选择
第3.4.1条工业企业的工艺设计,在满足生产要求的前提下,应符合下列规定:
一、减少冲击性工艺。
在可能条件下,以焊代铆,以液压代冲压,以液动代气动。
二、避免物料在运输中出现大高差翻落和直接撞击。
三、采用较少向空中排放高压气体的工艺。
四、采用操作机械化〔包括进、出料机械化〕和运行自动化的设备工艺,实现远距离监视操作。
第3.4.2条工业企业的管线设计,应正确选择输送介质在管道内的流速;
管道截面不宜突变;
管道连接宜采用顺流走向;
阀门宜选用低噪声产品。
管道与强烈振动的设备连接,应采用柔性连接;
有强烈振动的管道与建筑物、构筑物或支架的连接,不应采用刚性连接。
辐射强噪声的管道,宜布置在地下或采取隔声、消声处理措施。
第3.4.3条工业企业设计中的设备选择,宜选用噪声较低、振动较小的设备。
主要噪声源设备的选择,应收集和比较同类型设备的噪声指标。
第3.4.4条工业企业设计中的设备选择,应包括噪声控制专用设备的选择。
第五节车间布置
第3.5.1条在满足工艺流程要求的前提下,高噪声设备宜相对集中,并应尽量布置在厂房的一隅。
如对车间环境仍有明显影响时,则应采取隔声等控制措施。
第3.5.2条有强烈振动的设备,不宜布置于楼板或平台上。
第3.5.3条设备布置,应考虑与其配用的噪声控制专用设备的安装和维修所需的空间。
第四章隔声设计
第4.1.1条隔声设计适用于可将噪声控制在局部空间X围内的场合。
对声源进行的隔声设计,可采用隔声罩的结构形式;
对接收者进行的隔声设计,可采用隔声间〔室〕的结构形式;
对噪声传播途径进行的隔声设计,可采用隔声墙与隔声屏障〔或利用路堑、土堤、房屋建筑等〕的结构形式。
必要时也可同时采用上述几种结构形式〕。
第4.1.2条对于车间内独立的强噪声源,应按操作、维修与通风冷却的要求,采用相应形式的隔声罩,如固定密封型隔声罩、活动密封型隔声罩,以与局部开敞式隔声罩等。
隔声罩降噪量的设计,可按表4.1.1规定的X围选取。
隔声罩的降噪量表4.1.1
第4.1.3条当不宜对声源作隔声处理,而又允许操作管理人员不经常停留在设备附近时,隔声设计应采取控制、监督、观察、休息用的隔声间〔室〕。
隔声间〔室〕的设计降噪量,可在20~50dB的X围内选取。
第4.1.4条对于工人多、强噪声源比较分散的大车间,可设置隔声屏障或带有生产工艺孔洞的隔墙,将车间在平面上划分为几个不同强度的噪声区域。
隔声屏障的设计降噪量,可在10~20dBX围内选择;
对高频声源,隔声屏的设计降噪量可选取较高值。
第4.1.5条在可能条件下,车间的隔声处理也可在竖向上划分不同强度的噪声区域。
对于带有较强振动的强噪声源,宜设置地面层上开有生产工艺孔洞的地下室。
第4.1.6条对于组合隔声构件,墙、楼板、门窗等的隔声量设计,宜符合下列公式的要求:
第4.1.7条进行隔声设计,必须注意孔洞与缝隙的漏声。
对于构件的拼装节点、电缆孔、管道的通过部位以与一切施工上容易忽略的隐蔽声通道,应作密封或消声处理,并给出施工说明和详细大样图。
第二节隔声设计程序和方法
第4.2.1条隔声设计,应按下列步骤进行:
一、由声源特性和受声点的声学环境估算受声点的各倍频带声压级;
二、确定受声点各倍频带的允许声压级;
三、计算各倍频带的需要隔声量;
四、选择适当的隔声结构与构件。
第4.2.2条对于室内只有一个声源的情形,估算受声点各倍频带的声压级,应首先查找、估算或测量声源125~4000Hz六个倍频带的功率级,然后根据声源特性和声学环境,按下式进行计算:
式中Lp——受声点各倍频带声压级〔dB〕;
Lw——声源各倍频带功率级〔dB〕;
Q——声源指向性因数。
当声源位于室内几何中心时,Q=1,当声源位于室内地面中心或某一墙面中心时,Q=2;
当声源位于室内某一边线中点时,Q=4;
当声源位于室内某一角落时,Q=8;
r——声源至受声点的距离〔m〕;
Rr——声学环境的房间常数〔m2〕。
房间常数Rr,应按下式计算:
对于多声源情况,可分别求出各声源在受声点产生的声压级,然后按声压级的合成法则计算受声点各倍频带的声压级。
第4.2.3条受声点125~4000Hz各倍频带的允许声压级,应根据本规X第二章对不同地点所规定的噪声限制值,按附表2.1确定。
第4.2.4条各倍频带需要隔声量的计算,应按下式进行:
R=Lp-Lpa+5
式中R——各倍频带的需要隔声量〔dB〕;
Lp——受声点各倍频带的声压级〔dB〕;
Lpa——受声点各倍频带的允许声压级〔dB〕。
第4.2.5条隔声结构与隔声构件的确定,应能满足各频带需要隔声量的要求。
第4.2.6条隔声罩或隔声间〔室〕的结构设计,必须有足够的吸声衬面。
各倍频带的插入损失,应满足需要隔声量的要求,其值可按下式计算:
式中D——各倍频带的插入损失〔dB〕;
R0——隔声构件各频带的固有隔声量〔dB〕;
S——隔声构件的透声面积〔m2〕。
第三节隔声结构的选择与设计
第4.3.1条隔声结构的设计,应首先收集隔声构件固有隔声量的实测数据。
单层均质构件〔墙与楼板〕的固有隔声量,可按质量定律的经验公式进行估算。
选用单层隔声构件,应防止吻合效应的影响。
需要以较轻重量获得较高隔声量〔如超过30dB〕时,隔声结构可选用复合结构。
第4.3.2条双层结构的设计,应符合下列要求:
一、隔声结构的共振频率,宜设计在50Hz以下;
空气层的厚度,不宜小于50mm。
二、吻合频率不宜出现在中频段。
双层结构各层的厚度不宜相同,或采用不同刚度,或加阻尼。
三、双层间的连接,应避免出现声桥。
双层结构的层与层之间、双层结构与基础之间,宜彼此完全脱开。
四、双层结构间宜填充多孔吸声材料。
此时的平均隔声量可按增加5dB进行估算。
第4.3.3条设计与选用隔声门窗,必须防止缝隙漏声,并应满足下列要求:
一、门扇和窗扇的隔声性能应与缝隙处理的严密性相适应。
二、门扇构造宜选用填充多孔材料〔如矿棉、玻璃棉等〕的夹层结构。
多层复合结构的分层,不宜过多。
门扇不宜过重,而密度宜控制在60kg/m2以内。
三、门缝宜采用斜企口密封;
使用压紧密封条时,密封条必须柔软而富于弹性。
企口道数不应超过两道,并应有压紧装置。
四、隔声窗的层数,可根据需要的隔声量确定。
通常可选用单层或双层。
需要隔声量超过25dB而又没有开启要求时,可采用双层固定密封窗,并在两层间的边框上敷设吸声材料。
特殊情况下〔如需要隔声量超过40dB〕时,可采用三层。
五、需要较高隔声性能的隔声门设计,可采用设置有两道门的声闸。
声闸的内壁面,应具有较高的吸声性能。
两道门宜错开布置。
第4.3.4条隔声室的设计,应符合下列规定:
一、有大量自动化与各种测量仪表的中心控制室或高噪声设备试车车间的试验控制室,宜采用以砖、混凝土等建筑材料为主的高性能隔声室。
必要时,墙体与屋盖可采用双层结构、门窗等隔声构件宜采用带双道隔声门的门斗与多层隔声窗。
围护结构的内表面应有良好的吸声设计。
二、隔声室的组合隔声量,可按下列公式计算:
三、为高噪声车间工人设置临时休息用的活动隔声间,体积不宜超过14m3,以便必要时移动。
其围护结构宜采用金属或非金属薄板的双层轻结构。
通风设备可采用带简易消声器的排风扇。
第4.3.5条隔声罩的设计,应遵守下列规定:
一、隔声罩宜采用带有阻尼的、厚度为0.5~2mm的钢板或铝板制作;
阻尼层厚度不得小于金属板厚的1~3倍。
二、隔声罩内壁面与机械设备间应留有较大的空间,通常应留设备所占空间的1/3以上。
各内壁面与设备的空间距离,不得小于100mm。
三、罩的内侧面,必须敷设吸声层,吸声材料应有较好的护面层。
四、罩内所有焊接缝与拼缝,应避免漏声;
罩与地面的接触部分,应注意密封和固体声的隔离。
五、设备的控制与计量开关,宜引到罩外进行操作,并设监视设备运行的观察窗。
所有的通风、排烟以与生产工艺开口,均应设有消声器,其消声量应与隔声罩的隔声量相当。
第4.3.6条隔声屏障的设置,应靠近声源或接收者。
室内设置隔声屏时,应在接收者附近做有效的吸声处理。
第五章消声设计
第5.1.1条消声设计适用于降低空气动力机械〔通风机、鼓风机、压缩机、燃气轮机、内燃机以与各类排气放空装置等〕辐射的空气动力性噪声。
空气动力机械的噪声控制设计,除采用消声器降低空气动力性噪声外,尚应根据设计要求,配合相应的隔声、隔振、阻尼等综合措施来降低机械机体辐射的噪声。
第5.1.2条空气动力机械进、排气口均敞开时〔如通风空调用通风机、矿井通风机等〕,应在进、出风管适当位置装设消声器。
进、排气口敞开的设备,应装设进〔出〕口消声器。
进、排气口均不敞开,但管道隔声差,且管道经过的空间对噪声环境要求高时,亦可装设消声器。
第5.1.3条消声器的消声量,应根据消声要求确定。
通常设计消声量,不宜超过50dB。
第5.1.4条设计消声器,必须考虑消声器的空气动力性能,计算相应的压力损失,把消声器的压力损失控制在机组正常运行许可的X围内。
第5.1.5条设计消声器,应估算气流通过消声器产生的气流再生噪声,气流再生噪声对环境的影响不得超过该环境允许的噪声级。
第5.1.6条消声器和管道中气流速度的选择,应符合下列规定:
对于空调系统,从主管道到使用房间的气流速度应逐步降低。
主管道内气流速度不应超过10m/s,消声器内气流速度应低于10m/s。
鼓风机、压缩机、燃气轮机的进、排气消声器中,气流速度不宜超过30m/s。
内燃机进、排气消声器的气流速度,不宜超过50m/s。
对于周围无工作人员的高压大流量排气放空消声器,气流速度不宜超过60m/s。
第5.1.7条消声器的设计,应保证其坚固耐用,并应使其体积大小与空气动力机械设备相适应。
对有特殊使用要求的空气动力设备〔或系统〕,消声器还应满足相应的防潮、防火、耐高温、耐油污、
第二节消声设计程序和方法
第5.2.1条消声设计应按下列步骤进行:
一、确定空气动力机械〔或系统〕的噪声级和各倍频带声压级;
二、选定消声器的装设位置;
三、确定允许噪声级和各倍频带的允许声压级,计算所需消声量;
四、确定消声器的类型;
五、选用或设计适用的消声器。
第5.2.2条需要消声的空气动力机械〔或系统〕的噪声级,以与63~8000Hz八个倍频带的声压级,可由测量、估算或查找资料的方法确定。
第5.2.3条消声器的装设位置,应根据辐射噪声的部位和传播噪声的途径,按本规X第条的规定选定。
第5.2.4条允许噪声级和各倍频带的允许声压级,应根据本规X第二章规定的噪声限制值,由附表2.1确定。
所需消声量,应按第5.2.2条规定求出的噪声级与频带声压级,减去允许的噪声级与频带声压级计算得出。
第5.2.5条消声器的类型,应根据所需消声量空气动力性能要求以与空气动力设备管道中的防潮、耐高温等特殊使用要求确定。
第5.2.6条消声器的型号选择,应根据现有定型系列化消声器的性能参数确定。
有条件时,也可自行设计符合要求的消声器。
第5.2.7条工业企业中有通风空调消声设计,除考虑声源噪声以与消声器和各部件的消声量外,还应计算管道系统各部件产生的气流再生噪声。
当汽流再生噪声对环境的影响超过噪声限制值时,应降低气流速度或简化消声器结构。
第三节消声器的选择与设计
第5.3.1条当噪声呈中高频宽带特性时,消声器的类型,可采用阻性形式。
阻性消声器的静态消声量,可按下式计算:
消声系数表
①当消声器内有气流时,消声量将随气流速度增高而降低。
②消声器长度增加到一定程度时,由于气流再生噪声等原因,消声量不再随长度增加而线性增加。
因此,不应单纯依靠增加消声器的长度来提高消声器的消声量。
第5.3.2条设计阻性消声器,应防止高频失效的影响。
其上限截止频率可按下式计算:
f=1.85〔C/D〕〔〕
式中C——声速,常温常压下可取340m/s;
D——消声器内通道宽度〔m〕
第5.3.3条阻性消声器结构形式的选择,应遵守下列规定:
一、当管道直径不大于400mm时,可选用直管式消声器。
二、当管道直径大于400mm时,可选用片式消声器。
片式消声器的片间距宜取100~200mm,片厚宜取50~150mm;
通常可使片厚与片距相等。
片式消声器的A声级消声量可按15dB/m估算;
其阻力系数可取为0.8。
三、当需要获得比片式消声器更高的高频消声量时,可选用折板式消声器。
折板式消声器适用于压力较高的高噪声设备〔如罗茨鼓风机等〕消声。
折板式消声器消声片的弯折,应以视线不能透过为原则。
折角不宜超过20°
其A声级消声量可按20dB/m估算,阻力系数可取为1.5~2.5。
四、当需要获得较大消声量和较小压力损失时,可选用消声通道为正弦波形、流线形或菱形的声流式消声器。
其阻力系数可在片式与折板式消声器之间选取。
五、在通风管道系统中,可利用沿途的箱、室设计室式消声器〔即迷宫式消声器〕。
通常,用隔断分割的小室数宜取为3~5个。
室式消声器内的流速宜小于5m/s。
六、对风量不大、负速不高的通风空调系统,可选用消声弯头。
其气流速度宜小于8m/s。
第5.3.4条当噪声呈现明显低中频脉动特性时,或气流通道内不宜使用阻性吸声材料时〔如空气压缩机进、排气口,发动机排气管道等〕,消声器的类型可选用扩X室式。
扩X室式消声器的设计,应遵守下列规定:
一、扩X室式消声器的消声量,可用增加扩X比〔室与管的截面积比〕的方法提高;
其消声频率特性,可用改变室长的方法来调节。
二、将几个扩X室串联使用来增大消声量时,各室长度不应相等。
三、为消除周期性通过频率的声波,应在室内插入长度分别等于室长的1/2与1/4的内接管。
为保持良好的空气动力性能,内接管宜采用穿孔率不小于30%的穿孔管连接起来。
四、扩X室式消声器的内管管径不宜过大,管径超过400mm时,可采用多管式。
第5.3.5条当噪声呈低中频特性时,消声器的类型可采用共振式。
共振式消声器的设计,应遵守下列规定:
一、单通道共振式消声器,其通道直径不宜超过250mm。
对大流量系统可采用多通道,每一通道宽度可取100~200mm。
二、共振消声器的共振器,各部分尺寸〔长、宽、高〕都应小于共振频率波长的1/3;
穿孔应集中在共振腔中部均匀分布;
穿孔部分长度不宜超过共振频率波长的1/12。
第5.3.6条对于下列情形,消声器的类型可选择微穿孔金属板式:
一、消声器需在高温条件下使用;
二、消声器需经受较高速度的气流冲击;
三、消声器需经受短时间的火焰喷射;
四、消声器的压力损失必须控制在很小的值;
五、消声器不宜使用多孔吸声材料而又需要在宽频带X围内具有比较高的消声量。
管式或片式微穿孔板消声器在流速较低时,其压力损失可忽略不计。
当流速为15m/s时,管式消声器的压力损失可粗略取为10Pa。
第5.3.7条高温、高压、高速排气放空噪声的消声设计,一般可采用节流减压、小孔喷注与节流减压小孔喷注复合等排气放空消声器。
排气放空消声器的设计,应遵守下列规定:
一、节流减压消声器的节流级数,应根据驻压比确定,一般可取2~5级。
对超高压的情况,也可多至8级。
二、小孔喷注消声器的孔径宜为1~3mm,孔中心距应大于孔径的5倍。
总开孔面积应大于原排气口面积的1.5~2倍。
三、节流减压小孔喷注复合消声器可由1~2级节流减压加一级小孔喷注组成。
第六章吸声设计
第6.1.1条吸声设计适用于原有吸声较少、混响声较强的各类车间厂房的降噪处理。
降低以直达声为主的噪声,不宜采用吸声处理为主要手段。
第6.1.2条吸声处
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