交通组织方案Word格式文档下载.docx

交通组织方案Word格式文档下载.docx

《交通组织方案Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通组织方案Word格式文档下载.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

3、主要施工项目

为有效解决黄石高速与石津总干渠南水北调配套工程并线路段路面排水问题，保证高速公路行车安全，确保南水北调供水水质安全，根据路面排水汇流计算结果、互通及构造物分布情况，拟定了于高速公路北幅增设排水边沟，集中汇流，通过横向构造物将水排至主线南侧边沟的排水方案。

横向排水方面在对现有高速主线涵洞进行利用的基础上，增设横穿高速主线的圆管涵，减少排水段落长度，保证排水顺畅。

本项目主要工程内容包括现浇混凝土边沟、定向钻增设横向排水管涵、交通安全设施迁移及部分桥梁集中排水改造等。

3、工程特点

本工程在施工期间不间断高速通行，而且确保不影响石津总干渠定期通水。

在施工中非开挖定向钻增设圆管涵技术要求高，在非开挖定向钻增设圆管涵定向施工过程中，要确保钻孔定向，保证横向排水坡度，拉管完成后，要确保注浆饱满，不对路基产生不利影响。

二、保通组织遵循的原则

我公司根据本合同段的特点，制定了适用于本工程施工的以下几点原则

（1）安全原则：

工程施工期间确保运营车辆的行驶安全，同时保障施工车辆和施工人员的安全。

（2）畅通原则：

工程施工期间确保黄石高速公路畅通。

（3）保证质量原则：

防止车辆行驶震动和车辆荷载对工程质量造成的不利影响。

（4）确保施工进度原则：

确保工程施工进度，尽量缩短施工周期。

（5）效益最佳原则：

在保证工程质量的前提下，选择最经济合理的保通措施及相关辅助设施。

三、保通组织机构及管理

（一）组织机构

为及时有效地执行交通方案的各项内容，在交警部门的领导下，成立以项目经理为首的保通小组，专人专车24小时负责巡视、指挥，确保道路安全畅通。

小组宗旨：

认真贯彻施工安全、行车安全的方针，确保工程施工期间无责任事故。

组长：

项目经理

副组长：

项目副经理、项目总工

现场协管员：

6人

（二）信息发布

为确保工程顺利开展，提前做好信息发布工作，当所有交通组织工作到位后，再进行工程施工。

（三）准备工作

施工前编制实施性交通安全组织计划，经企业内部审核后上报交通管理部门审批，审批通过后及时按照实施性交通安全组织计划进行落实。

交通组织所需用的标志标牌、隔离设施、上路车辆等提前做好充分准备。

上路人员均针对有关安全注意事项进行培训，并进行考核合格后方能上路。

交通协管员和安全员经专业培训后统一着装，穿戴统一的反光背心上岗配合现场的交通警察进行现场指挥、疏导交通。

安全区域内设立巡视员，保证标志设置完好齐全。

在施工路段的起止点，设置交通协管员，负责指挥车辆，疏导交通。

安全员对整个施工现场进行巡视检查，发现隐患，及时处理。

四、保通方案

（一）施工车道通行计划

在施工期间避免占用行车道，避免不必要的施工车辆人员进入高速公路。

如因施工需要必须占用行车道时要确保交通安全，保证道路畅通，施工时在施工区域前2km、1km、300m处设置“施工路段前方2km减速慢行”、“施工路段前方1km减速慢行”、“施工路段前方300m减速慢行”等警告标志，并有专职人员对道路上行驶的车辆进行引导。

（二）施工交通组织计划

在施工过程中部分路段需拆除隔离栅，为保证施工安全，在施工过程中，在拆除隔离栅部位设置警告牌，禁止附近人畜进入到施工区段内。

在施工过程中对黄石高速公路行车不产生较大影响时，在施工区域前2km、1km、300m处设置“施工路段前方2km减速慢行”、“施工路段前方1km减速慢行”、“施工路段前方300m减速慢行”等警告标志；

在施工过程中对黄石高速公路行车产生较大影响时，在施工区域前2km、1km、300m处设置“前方施工2km减速慢行”、“限速80km/h”；

“前方施工1km减速慢行”、“禁止超车”、“限速60km/h”；

“前方施工300m”、“限速40km/h”、“车道变窄”等警告标志。

在施工区域前方摆放闪光灯，水马墩以及“右道封闭”的引导标志，并在施工区域前50m开始摆放锥形标设施引导车辆不要在紧急车道行驶。

施工时派专职安全人员全天侯巡视，遇有安全隐患及时上报处理并做好登记。

五、交通组织措施

1、保通小组结构设置

成立以项目经理为组长的安全保通小组，制定安全保通制度，设置专职的安全保通员，在施工期间有专职交通安全值勤人员负责此路段的交通指挥，确保路段的畅通。

2、交通安全警示牌设置

严格按照路政管理的要求设立标志、标牌。

（1）在离施工区2km的位置，设置“前方2km施工，车辆减速慢行”的警示牌；

（2）在离施工区1km的位置，设置“前方1km施工，车辆减速慢行”标志牌；

（3）在离封闭施工区300m的位置，设置标志“前方300施工，车辆减速慢行”标志牌；

（4）进入施工路段时，设置“车辆慢行”标志；

（5）施工封闭区端头隔离设施为水马墩和频闪灯配以外涂反光膜交通引导标记，引导车辆通行；

并有专人24小时值班。

（6）在施工路段前设置夜间安装施工警告灯。

3、临时标志和标线的设置

每隔临时紧急停车带前20m处设紧急停车带标志“禁止车辆长时间停放”禁令标志。

标志基础采用移动式，以便于施工期前后移动。

路基施工时拆除的临时标志继续使用，并根据路面施工的进度前后移动其位置。

4、其他设施的设置

夜间施工路段加设夜间施工净高标志灯。

下雾时沿行车方向设诱导雾灯。

靠近临时出入口时加设黄色闪光雾灯。

5、交通指挥人员

设立专职交通安全值勤人员，对值勤人员进行职业培训，进行有关知识教育，培训合格后再上岗工作。

6、施工要求

（1）在施工封闭区内作业时，严格按照路政管理相关条例执行。

（2）施工期间原则上不得破坏沿线公路设施，必要拆除时要注意保护其完整性并妥善保管，施工完毕后再安装就位并恢复绿化。

（3）施工中注意路面的清洁，如有污染及时清除。

7、夜间组织措施

在被交道路上施工的人员穿着带有反光标志的桔红背心，桥上、桥下施工人员统一戴安全帽。

另外现场施工所用的施工车辆需有统一标识且具有反光效果以便夜间施工人员醒目易于辨认。

夜间进行施工时，设置照明用的白光灯，照明设备满足作业要求，并覆盖整个工作区域。

夜间作业的作业控制区设置施工警告灯号，所设置的交通标志具有反光功能。

作业期间和结束后派专人看护照明设施。

前后方各50m处的频闪灯在夜间保持正常开启，并安排现场安全员夜间巡逻设备标志运行情况是否正常，交通车辆运行是否正常，如发现问题立即上报。

六、交通组织应急预案

为保障施工期间黄石高速的交通安全，拟定应急预案如下：

1、建立健全组织机构

成立应急预案组：

以项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长，现场技术员、安全员为组员。

建立应急预防值班制度，在施工期间保证专人24小时值班，确保事故发生后第一时间上报小组组长。

（1）严明组织纪律

一旦有意外事故发生，小组成员服从指挥调遣，切实保护好事故现场，及时处理人员伤亡事故，并做好交通指挥协调工作。

（2）具体职责分工如下

a、项目经理负责全面协调、指挥。

b、项目总工、副经理负责施工现场的组织、抢救的指挥工作。

c、现场安全员及时掌握了解事故情况，保持与急救、消防、公安以及当地交通管理部门和上级有关部门的联系和沟通。

d、现场施工员负责维持现场秩序，做好事故区域警戒和周围车辆及人员的疏散工作。

e、由安全工程师及项目总工负责施工期间被交道路交通管控方案的制定，并形成报告上报上级有关部门。

（3）预防措施

a、通讯联络

项目经理、项目总工、专职安全员电话保持24小时畅通。

b、物资

储备应急储备药品，包括消毒用品，急救物品等。

c、加强与交通管理部门及上级部门的联系，保证信息畅通，事故发生后能及时得到支援并听从其指挥安排。

（4）交通事故救援方案

由于高速公路车流量大，车速快道路施工极易发生交通事故，针对交通事故救援做详细方案。

施工过程中如发生交通事故，项目经理负责救援总指挥，调动所有安全救助人员，保证救援秩序，防止二次交通事故的发生，项目总工、项目副经理现场组织人员对事故中受伤人员进行救助，同时通知路政、交警及社会救援机构，现场安全员对现场进行保护，同时摆置警示标志，指挥过往车辆安全通行。

（5）交通疏导

由于高速公路车辆行驶车辆较大，极易发生堵塞，如施工过程中高速发生堵车，项目总工、项目副经理组织安全人员撤除标志标牌及反光堆第一时间让出行车道，增大高速通行量，并要求所有施工人员撤离现场停止施工，保证施工人员安全。

七、通信联络

项目部必须将110、119、120、项目部应急领导小组成员的手机号、企业应急领导组织成员手机号、监理及业主、当地安全监督部门电话号码，明示与工地显要位置。

工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码。

八、事故报告

工地发生交通事故后，企业、项目部除立即抢救伤员，采取以有效措施防止事故扩大和保护事故现场，即时通知路政、交警，做好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门；

轻伤事故：

应由项目部在24小时内报告企业领导、生产办公室和企业工会；

重伤事故：

企业应在接到项目部报告后24小时内报告上级主管单位，安全生产监督管理局和工会组织；

重伤三人以上或者死亡一至二人的事故：

企业应在接到项目部报告后4小时内报告上级主管单位、安全监督部门、工会组织和人民检察机关，填报《事故快报表》，企业工程部负责安全生产的领导接到项目部报告后4小时应到现场；

死亡三人以上的重大、特别重大事故：

企业应立即报告当地市级人民政府。

出师表

两汉：

诸葛亮

　　先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。

然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。

诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。

　　宫中府中，俱为一体；

陟罚臧否，不宜异同。

若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；

不宜偏私，使内外异法也。

　　侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：

愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。

　　将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：

愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。

　　亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；

亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。

先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。

侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也

。

　　臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。

先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。

后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。

　　先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。

受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；

故五月渡泸，深入不毛。

今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。

此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。

至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。

　　愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。

若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；

陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。

臣不胜受恩感激。

　　今当远离，临表涕零，不知所言。