高速公路总体施工计划.docx
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高速公路总体施工计划
高速公路总体施工计划
内江至威远至荣县高速公路项目经理部3分部
总
体
施
工
计
划
监理单位:
四川省亚通公路工程监理所(联合体)
施工单位:
四川公路桥梁建设集团有限公司
日期:
二O一三年四月
一、编制说明
1、总体计划编制依据
(1)本合同招标文件,技术规范,补遗书等。
(2)合同段工程现场考察情况,参考资料等。
(3)我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。
(4)国家现行的公路工程施工技术规范。
(5)内威荣高速公路项目经理部3分部实施性施工组织设计。
2、编制原则
(1)严格遵守招标文件规定的工程完工日期,按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期控制点安排施工总进度计划。
(2)根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序,尽可能开创多个工作面,按多工序平行、交叉作业组织施工,减少施工干扰,合理安排工期,做到均衡生产。
(3)认真分析各单项工程的施工进度,施工方法及施工工艺,在确保本标段施工关键线路控制工期的前提下,全面兼顾和协调各单项工程的施工进度,确保控制节点目标按期实现。
(4)充分发挥我单位长期从事公路工程施工的技术优势,大力推广应用新技术、新工艺、新材料,优化施工方案,合理配置资源,从技术、设备和材料上提供可靠的保证。
3、工程概况及特点
(1)工程规模
内江至威远至荣县高速公路NW03合同段,为内威荣高速公路的一段,本合同段起于内江市市中区全安镇洪坝村,穿越朝阳镇段家祠村、全安镇鱼家坝村、朝阳镇周坡村、朝阳镇汪洋村、威远县东联镇牛皮场五村等,起止桩号为K9+410~K15+710,全长6.30公里,设计时速80km/h,路基设计宽度24.5米,桥梁设计宽度24米,双向四车道。
(2)主要技术标准
公路等级:
高速;设计速度:
80Km/h;设计交通量:
31173辆/日;停车视距:
110m;
最大直线长度:
1406.635m;平曲线最小半径:
850m;最小缓和曲线长度:
145m;最大纵坡:
4%;凸曲线最小半径:
12000m;凹曲线最小半径:
9000m;路基宽度:
24.5m;桥面净宽:
24.5m。
4、工程主体结构
我部土建工程主体主要有:
软基处理、路基挖方、路基填方、路基防护排水、桥梁工程(桥梁下部构造采用桩柱式桥墩,桩柱式或肋板式桥台,挖孔/钻孔灌注桩基础,上部构造主要采用现浇连续箱梁,预制T梁预制箱梁。
)、涵洞及通道、天桥等。
5、主要工程数量
主要工作内容为:
路基土石方、桥涵工程、路基防护与排水工程等;主要的工程项目有:
路基工程:
路基土石挖方138.232万立方米,填方109.724万立方米;
桥梁工程:
大桥491.4米/2座;小桥9.5米/1座;分离式立交90米/1座;
涵洞及通道1257.52米/26道;
天桥:
人行天桥47米/1座;车行天桥68.1米/1座
防排水工程:
路基防护32484立方米;
特殊路基处理:
软弱地基处理3329米;
路线交叉:
玉皇观互通立交1处;
行车服务区:
黄河湖服务区1处。
二、总体施工计划
根据合同规定,项目合同工期24个月,计划2013年4月22日开工,2015年4月21日完工。
根据工程的实际情况,本合同段的控制性工程为:
黄河湖服务区、白杨弯大桥、玉皇观互通(包含E匝道桥)、乌龙沱大桥等。
17
收尾
2015-2-1
2015-4-21
三、总体施工计划保证措施
1、施工组织机构保证
1.1.为确保安全、优质、按期完成本合同工程,我分部针对本工程特点和组建职责分明、运转高效的项目经理分部,派具有丰富施工经验的施工队伍及技术人员参加本工程施工。
分部设经理、总工程师,下设各职能部门:
财务科、合同科、工程科、质检科、安保科、机材科、试验室和综合办公室。
内威荣高速公路NW03合同段项目部组织机构图
说明:
本合同段项目部下设工程科、合同科、质检科、机料科、安保科、财务科和办公室、试验室。
工程科负责施工方案设计、工地现管理、测量工作,合同科负责计划统计、工程计量变更;质检科负责质量监督;机料科负责管理机械技术人员,保证施工用材料供应及机械设备的维修使用与保养;财务科负责资金筹措、管理;办公室负责行政管理、党团政工、后勤及各部门之间的协调工作;安保科负责施工安全工作及与地方公安部门的联系;试验室负责工地试验;技术负责人负责处理所有工程问题;项目经理全面负责;各科室直接管理下属的施工队伍并密切配合工程部门的工作。
1.2.管理机构职责
主要人员和部门职责表
主要人员
或部门
主要职责
项目经理
贯彻工程质量方针和目标,建立健全组织机构,根据工程情况,合理配置所需资源;主持全面工作,确保全面履行项目合同的要求;主管进度、安全和质量工作,定期组织安全、质量大检查,主持制定改进方案和各项措施。
技术负责人
协助项目经理管理施工生产。
抓好施工生产组织和进度计划的落实,分管计划、财务、物资、设备、行政等工作,解决施工中出现的具体问题,并负责处理现场经理部中的一些日常工作,全面负责本工程的施工技术管理工作,分管工程技术、试验等工作。
主持编制本项目工程的实施性施工组织设计;督促检查采购物资、设备的控制,加强施工全过程的工序控制,解决工程质量中的关键技术和重大技术难题,主持对不合格品的评审和处置;组织竣工文件的编制及验收交接工作。
工程科
(科长及技术员)
具体负责施工技术、工程测量管理工作;组织编写本标段实施性施工组织设计施工作业指导书并组织实施;负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术标准、技术交底、教育培训、变更设计、工程测量、技术创新、工程例会、施工资料、技术总结、竣工文件、施工调度、工程防洪等工作。
质检科
(科长及质检员)
负责现场质量管理,组织编制质量管理办法、质量计划、质量内控标准、纠正和预防措施、创优规划;组织开展全面质量管理活动检查评比与考核。
配合监理工程师做好现场质量的监督检查。
机材科
(科长及业务员)
具体负责机械设备管理和物资材料的采购供应;负责现场机械设备的维修与养护,施工材料储存、保管与标识。
合同科
(科长及业务员)
具体负责本项目计划统计、验工计价、合同管理、组织开展责任成本管理,降低工程成本,提高经济效益;
财务科
(科长及业务员)
财务管理与会计核算工作;严格财经纪律,照章纳税,做好工程资金的合理使用管理,保证各分项工程用款均衡。
试验室
(主任及试验员)
负责对工程使用材料的抽样鉴定、施工配合比的选定以及现场取样试验和检验。
天气监测、混凝土配合比及砂、碎石的温度控制。
对混凝土强度进行监控。
办公室
(主任及业务员)
主要负责本项目的日常生活管理、上呈下达,文件管理,外来人员的接待及对外协调工作;负责协助建设单位做好征地拆迁工作,组织做好政治学习和宣传教育;负责文明工地建设和环境保护;负责职工生活后勤保障和医疗卫生。
负责与地方公安部门做好路地联防,确保形成良好的施工外部环境。
安保科
(科长及业务员)
负责现场安全管理,组织编制安全管理办法、负责职工安全质量教育培训,组织开展全面安全管理活动和安全检查评比与考核。
1.3.施工队伍任务划分
路基土方划分4个队,负责各施工区域内的路基土石方、软基换填、涵洞/通道、土工处治、锥坡和台背填筑等施工;
一队:
K9+410~K10+080(全长670m包含黄河湖服务区大部分)
二队:
K10+080~K11+860(全长1780km包含黄河湖服务区小部分)
三队:
K11+960~K13+315(全长1355km包含玉皇观互通)
四队:
K13+315~K15+710(全长2395km)
软基1队:
负责全线塑料排水板工程;
软基2队:
负责全线碎石桩工程;
桥梁队:
负责本合同段内乌龙沱大桥、白杨湾大桥、E匝道桥下部及上部施工;
水泥砼拌和站:
负责本合同段所有水泥砼的拌和及运输工程。
2、工期保证体系
2.1.工期目标:
确保本工程按有效工期完成,按照业主要求的分段工期控制工程进度。
加强组织领导,项目经理充分发挥的指挥决策权,强调计划的严肃性,工程生产围绕计划实施,所有施工队伍及人员必须服从安排,听从指挥,相互协调,紧密配合,在统一调度下按章有序组织施工。
工期保证体系框图
2.2.本工程由分公司组织抽调精干人员,调集精良设备投入到本工程项目之中,并成立由项目经理领导的,组织有路桥施工经验丰富的人员担任管理员加强施工现场的协调和指导,以各施工队为生产实施对象,形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。
2.3.分部每周定期召开一次由分部管理人员及各施工队负责人参加的生产协调会,及时协调各队伍之间的生产关系,合理调配机械设备、物资和人员,及时解决施工生产中出现的问题,并积极参与协调好工程施工外部的关系。
2.4.每月召开由项目经理或技术负责人主持的工地例会会,总结上月的施工进度情况,安排下月的施工生产;及时解决工程施工内部矛盾,及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系;对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划;并对资金进行合理分配,保证施工进度的落实和完成。
2.5.必须“干一观二计划三”,提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备,确保各分部分项工程的工序衔接,加班加点突破难点,以确保工程总进度计划的实现。
3、从计划安排上保证工期
3.1.在工程开工前,必须严格按照合同规定的总工期要求,提出工程施工总进度计划,并对其科学性和合理性,以及能否满足合同工期的要求等问题进行论证、审查。
3.2.在工程施工总进度计划的控制下,坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排。
3.3.制定周密详细的施工进度计划,抓住关键工序,对影响到总工期的工序和作业给予人力及物力的充分保证,确保总进度计划的顺利完成。
3.4.对生产诸要素认真进行优化组合和动态管理,灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排,及时组织施工所需的人员、物资进场,保障后勤供应,满足施工需要,保证连续施工作业。
3.5.缩短进场后的筹备时间,边筹备,边施工,全线施工,多头并进。
3.6.工程计划执行过程中,如发现未能按期完成计划的情况时,必须及时检查分析原因,立即采取有效措施,调整下周的工作计划,使上周延误的工期在下周赶回来。
在整个工程的实施过程中,坚持“以日保周,以周保月”的进度保证方针,实行“雨天的损失晴天补,白天的损失晚上补,本周的损失下周补,本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施,确保总工程进度计划的实现。
4、从资源上保证工期
4.1.该工程列为我公司的重点工程,其所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证;同时成立一个组织管理能力强、施工经验丰富、形式结构合理的项目领导班子,配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械,组成一个高素质、高效率的施工队伍。
4.2.“工欲善其事,必先利其器”。
施工机械做到统筹安排、统一调配、合理利用,尽可能组织机械化流水作业,利用施工机械高效生产力,积极做好施工机械的维修、保养工作,施工现场设置修理场,保证施工机械的正常运转。
对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备及配件,以防万一。
4.3.制定严格的材料供应计划,根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应,杜绝停工等料的现象出现,以免耽误工期。
5、从技术上保证工期
5.1分部技术负责人全面负责该项目的施工技术管理,分部设置工程科,负责制定施工方案,编制施工工艺,及时解决施工中出现的问题,以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期。
5.2.周密组织,精心施工。
在对工程及其所在地情况进行详细调查,充分掌握实际情况的基础上,编制科学合理的施工组织设计和施工方案,在施工中认真实施,并根据工程进展情况及时调整,保证施工工序按照既定计划有序进行。
5.3.实行图纸会审制度,认真审核图纸。
在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审,及时向业主和监理工程师提出施工图纸中的错误和不足之处,即全面掌握正确的施工技术规范和验收规范;对可能出现的问题及时处理,避免因设计原因造成延误或返工,使工程顺利进行。
3.5.4.严把质量关,切实保证各项质量管理制度的有效执行。
加强工序检查,坚持“上道工序不合格,下道工序不进行”的原则。
通过培训提高工人技术素质和工艺水平,以优良的质量来确保总体施工进度的实施,避免因质量返工而造成工期延误。
5.5.尽量压缩工序时间,安排好工序衔接,统一调度指挥,平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾,使工程按部就班地有节奏地进行。
5.6.实行技术交底制度,施工技术人员应在施工前及时向班组做好详尽地技术交底,勤到现场,对各个施工环节做好跟踪技术监控,发现问题及时现场就地解决,防止工序检验不合格而进行返工,延误工期。
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- 高速公路 总体 施工 计划