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我们的案例分析
我们的案例分析
点是运营网络这部分,所以我们主要介绍一下河北快运集团、天昊运业公司、天信运业公司、天诚股份公司和天恒运业公司。
这几家子公司都是在从事货运,但是相较于其他四家子公司,河北快运集团是比较有优势的。
河北快运拥有很好的运输网络;分支机构铺设广泛;运营网络节点条件较充足。
其缺点是业务种类复杂多样,如药品、汽车配件、食品、金属类产品等都有涉及,业务量有限,且不很稳定。
天昊运业公司、天信运业公司、天诚股份公司和天恒运业公司是邯运集团下属从事物流业务的主要子公司。
近年来,邯运集团在原有普通货物运输业务基础上,发展运贸一体化,开展了普通运输、特种运输、仓储、装卸、配送、原料经销、矿产开采、汽车检测等业务。
天信、天诚等四家子公司的原料经销业务占到公司总业务量的50%,原料经销的品类绝大部分是煤炭和铁精粉,也有少量的焦炭,它们的客户和业务量都相对稳定。
一、现状与问题
随着邯运集团的迅速发展,业务量和利润也逐年增加。
但是对于一家有企图心的企业来说单单这样还是不够的,必须在现有的基础上,寻找更大的利润。
邯运集团旗下多家子公司都是从事货运业务的,其中有些业务具有交叉性,而各家子公司的业务量和运输量肯定是有区别的,所以可以对这些子公司的一些业务和资源进行整合与分配。
这样可以杜绝资源的浪费,更大程度的发挥了各家子公司的运营能力,为公司赢得利润空间。
设想是美好的,但是实际执行起来确是有一定的难度。
在进行整合过程中会遇到各种问题。
这是一个庞大的工程,要整合的好,既要保持两部分的业务不能出现差错,又要合理安排,并不是一件容易的事情。
另外,网点间建立怎样的联系,车辆的调配和配载问题,如何划分各自的职能范围等等都是一些不得不考虑好和解决的问题。
现在我们小组就以业务整合划分和车辆分配这两个问题进行研究与分析。
二、公司间的业务整合与划分
(一)、业务的整合与划分
邯运交通集团涉及多方面的资源,但由于各子公司缺乏相应的资源综合调配体系,使得彼此资源无法充分相互利用,而该项整合恰好能使资源优势互补实现业务结构的优化。
该项整合主要针对河北快运与四家货运公司之间的整合和附属产业和主营业务之间的对接整合。
下表是河北快运主要业务及业务量:
表2-1河北快运主要业务流量以及流向
分公司名称
货物种类
具体货物流向
货物量
收货方式
发货地
收货地
门到门
与收货地物流公司合作
客户自提
其他方式
石家庄分公司
药品
石家庄
浙江杭州
100吨/月
√
药品
石家庄
东北地区
24吨/月
√
汽车配件
石家庄
河北省内
20吨/月
√
散热器
石家庄
省内、山东、郑州
30吨/月
√
√
省外货物选择第二种收货方式
鞋
石家庄
河北省内
2000箱/月
√
保定公司
配件
保定
全国各地
40吨/月
√
印刷品
保定
全国各地
80吨/月
√
胶卷
保定
全国各地
40吨/月
√
沧州公司
药品
沧州
全国各地
100吨/月
√
药品
沧州
河北省内
24吨/月
√
电子产品
沧州
广东
50吨/月
√
邯郸公司
金属制品
邯郸
河北省内
50吨/月
√
儿童食品
邯郸
省内、浙江、江苏、湖南、湖北
160吨/月
√
省内货物通过公司班线
唐山公司
药品
唐山
省内
20吨/月
√
汽车配件
唐山
省内
40吨/月
√
天津公司
药品
天津
河北省内
30吨/月
送货上门
设备
天津
河北省内
1000吨/月
送货上门
轮椅
天津
河北省内
100吨/月
√
衡水公司
化学品
衡水
河北省内
50吨/月
√
药品
衡水
北京、长沙
24吨/月
√
√
长沙选择第二种收货方式
北京公司
中铁快运
北京
承德、张家口
100吨/月
√
图书
北京
河北省内
150吨/月
√
食品
北京
河北省内
80吨/月
送货上门
由上面的表格,我们可以清楚地看到,河北快运的货物是种类繁多的,而且各类业务量不是很稳定。
反观天信和天诚等四家子公司就大不一样了,这四家子公司的货物比较单一,主要是煤以及矿石,业务量较稳定。
经过我们小组的思考与讨论,我们决定将河北快运的一部分业务交给四家子公司来做。
目的是为了节约资源,更大程度的利用四家子公司的经营能力和资源;同时也可以拓宽河北快运的货运空间和经营空间,使得河北快运可以更大程度地寻找更多的业务。
这是一举两得的方法,既保证了四家子公司资源的充分利用,又可以让河北快运有一个拓宽业务渠道的机会。
在对河北快运和四家子公司的了解与分析后,我们决定将以下业务交给四家子公司去做。
因为四家子公司主要进行煤和矿石,所以我们小组决定将比较大型的器材类的货物交给它们来运输,如一些汽车配件、印刷品、电子产品、金属制品、设备和轮椅等。
如下表所示:
表2-2分给子公司的业务表
分公司名称
货物种类
具体货物流向
货物量
收货方式
发货地
收货地
门到门
与收货地物流公司合作
客户自提
其他方式
石家庄分公司
汽车配件
石家庄
河北省内
20吨/月
保定公司
配件
保定
全国各地
40吨/月
√
印刷品
保定
全国各地
80吨/月
√
胶卷
保定
全国各地
40吨/月
√
沧州公司
电子产品
沧州
广东
50吨/月
√
邯郸公司
金属制品
邯郸
河北省内
50吨/月
√
唐山公司
汽车配件
唐山
省内
40吨/月
√
天津公司
设备
天津
河北省内
1000吨/月
送货上门
轮椅
天津
河北省内
100吨/月
√
北京公司
中铁快运
北京
承德、张家口
100吨/月
√
图书
北京
河北省内
150吨/月
√
(二)、业务划分后期处理
1、扩展快运业务
通过与地区性第三方物流合作建立三级营业网点,解决河北快运的货源紧张问题,为与货运合作奠定货源基础由于网点的整合使得运用网络更加完善,网络末端涉及的市场更大,更深入。
一方面解决快运客源不足问题,另一方面减少车辆的空载现象。
2、开拓货运市场
由于货运的业务种类比较单一,所运货物的产地相对集中且运输成本较高,托运人的采购业务的稳定性直接影响采购成本,因此拓展业务必须考虑可行性和盈利性。
基于快运与货运的合作,我们可以充分利用快运的网络优势来实现货运业务的优化。
通过为现有的客户提供增值服务获得主动权。
一方面通过增值服务提高服务质量,加强现有的客户关系并通过口碑来扩大自己的影响力,赢的新客户;另一方面通过增值服务获得更多的主动权,便于自己的业务拓展。
三、车辆的分配
(一)、河北快运货运量与四家子公司的统计分析
1、四家子公司的货运量统计
在相关资料中,给出了2006年和2007年四家子公司的货运量统计,因为所知道的资料较少,经过小组讨论,我们决定选取2007年四家子公司货运量来计算四家子公司的月运货总量。
因为每月、每年的货运量都在不断变化,随着时间的增加,四家子公司的货运量肯定会随之增加,由于数据的缺少,我们不能进行较准确的估算与预测,所以只能单单对离我们比较近的2007年四家子公司货运量来计算四家子公司的月货运量。
如下表:
子公司
项目/月份
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
天昊
总货运量(万吨)
0.38
0.19
0.1
0.07
0.08
0.5
0.8
0.7
0.5
0.4
0.2
天诚
总货运量(万吨)
7.23
8.56
7.54
6.96
3.62
3.81
2.96
5.53
4.13
4.43
5.49
天恒
总货运量(万吨)
0.3
0.92
0.716
0.96
0.46
0.69
0.91
0.41
2.004
0.676
0.925
天信
总货运量(万吨)
4
2
4
7
9
11
7
11
13
7
8
总货运量汇总(万吨)
11.91
11.67
12.156
14.99
13.16
16
11.67
17.64
19.634
12.506
14.615
表3-12007年货运量
由以上表格,我们可以计算出这四家子公司的总货运量为155.951吨,进而可得这四家子公司的月运货量为12.9959吨,便于计算,取值13吨,这是对总运货量求平均值得来的。
也就是说,四家子公司的月运货量为13吨。
由第一部分的表2-2可算出河北快运每月划分了1670吨的货物给这四家子公司,所以最后的结果是,这四家子公司的月货运量为1683吨。
2、河北快运货运量统计
将部分货运量交给四家子公司运输后,河北快运货运量在货运种类与货运量这两方面都发生了较大的变化。
详情见下表:
表3-2业务分出后的河北快运
分公司名称
货物种类
具体货物流向
货物量
收货方式
发货地
收货地
门到门
与收货地物流公司合作
客户自提
其他方式
石家庄分公司
药品
石家庄
浙江杭州
100吨/月
√
药品
石家庄
东北地区
24吨/月
√
散热器
石家庄
省内、山东、郑州
30吨/月
√
√
省外货物选择第二种收货方式
鞋
石家庄
河北省内
2000箱/月
√
沧州公司
药品
沧州
全国各地
100吨/月
√
药品
沧州
河北省内
24吨/月
√
邯郸公司
儿童食品
邯郸
省内、浙江、江苏、湖南、湖北
160吨/月
√
√
省内货物通过公司班线
唐山公司
药品
唐山
省内
20吨/月
√
天津公司
药品
天津
河北省内
30吨/月
送货上门
衡水公司
化学品
衡水
河北省内
50吨/月
√
药品
衡水
北京、长沙
24吨/月
√
√
长沙选择第二种收货方式
北京公司
食品
北京
河北省内
80吨/月
送货上门
由上表可知,将一些业务分给子公司后,河北快运总货运量为642吨/月+2000箱/月。
(二)、河北快运货运量与四家子公司货运量的比较分析
在经过整合与划分后,河北快运与四家子公司之间都有了很大的变化。
在将部分业务划分给四家子公司后,河北快运的货物种类变得比较简单,如表3-2所示,河北快运基本上将比较大件和重型的机械设备类都交给了四家子公司来运输,每月只剩下642吨货物和2000箱的鞋子,这样有利于货物的管理和拓宽业务渠道。
而四家子公司在接收了河北快运划分出来的业务后,货物种类比之前多了不少,但是都是一些比较相近或相似的货物,按前面的计算可知,这四家子公司的月货运量为1683吨,其中煤或者矿石13吨,其他货物1670吨。
相对于河北快运来说,是比较多的。
但
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