金属复合屋面施工工法铝镁锰屋面板Word下载.docx

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码沿板长方向的位置只要保证在檩条顶面中心，"

码的数量决定屋面板的抗风能力，加强转角和边缘部位的控制是施工重点。

穿屋面杆件周圈包裹2层50mm（共100mm）厚保温岩棉，并与屋面系统保温岩棉实现搭接。

采用1mm厚铝合金披水板与铝镁锰合金屋面板进行焊接，焊接完成后打磨平整。

五.施工工艺流程及施工要点

5.1工艺流程

铝镁锰屋面板的加工→测量放线→节点支座安装与校对→檩条安装→镀锌压型穿孔钢底板安装→衬檩支撑及衬檩安装→天沟安装→铝合金T型支座→安装无纺布铺设→吸音棉安装→钢丝网安装→隔气层铺设→玻璃保温棉安装→铝合金屋面板安装→天窗安装→阳光板屋面安装→穿屋面杆件、伸缩缝等节点处理。

5.2施工要点

5.2.1金属铝镁锰屋面的加工

5.2.1.1铝镁锰屋面板的加工

1、在经过对屋面分格图、节点大样图、剖示图及施工加工图的整体组织后及通过一些特殊的组织实施后，如放大样，绘制出铝镁锰板外型准确尺寸的加工图和安装支座位置图。

2、为保证铝镁锰板块具有良好的互换协调性，采用专用尺寸样板和专用开孔样板在协调一致的模具上进行连续加工的工艺的处理方法，使尺寸偏差控制在0.5mm之内。

为了使铝镁锰板紧贴着钢结构顺滑过度，形成标准的弧形，采用一台配套的专用的弧形成型机，进行弧形处理。

3、铝镁锰板加工尺寸须经过现场1:

1观察样板上的协调装配，以证明其配合很好并得到业主和建筑师认可后，再大批量投入生产加工。

4、铝镁锰板加工的容许误差

对铝镁锰板几何尺寸的加工误差规定为：

长度加工偏差±

2mm（3延米）。

铝镁锰板平面度不得超过0.8mm。

起脊高度误差不得超过0.5mm。

5、现场加工方法

（1）调试、试生产

将面板机运至现场安装就位后，在开工前三天就要进行试生产，反复调整面板机的参数，直到能生产出合格的面板。

（2）铝镁锰合金板压型

面板机出板方向设有辊轴支架，长约为10米，当生产出的屋面板超过10米时，须由屋面抬板人员抬着向前走，直至生产出足够长的铝板，当铝板长度达到设计的板长时，停止压板并切割。

面板长度宜比设计略长100mm，便于将来板端切割调整。

6、铝板水平运输

采用人力抬运，抬板人员从两侧抬运，间距约3米。

为保护抬板人员的手不受划伤，须用胶带托住板底抬运。

5.2.2金属铝镁锰屋面的安装施工工艺

金属铝镁锰屋面节点做法如图5.2-1：

图5.2-1：

金属铝镁锰屋面节点做法

5.2.2.1工序交接

金属屋面系统的前道工序是钢结构和屋架安装工程，这里的工序交接即指与钢结构安装工程承包商的交接验收。

金属屋面系统施工开工前一周进行钢结构屋架移交，移交内容主要是相关部位的钢结构。

钢结构移交时如发现超过标准允许误差的部位，必须在屋面系统安装前进行调整。

个别顶面不在屋面曲线上时，可通过改变檩托上的垫板的高低来调整。

5.2.2.2测量放线

高程控制以建设单位提供的原始基准点为依据，使用水准仪和钢卷尺进行测量，对屋面骨架系统标高等进行控制。

5.2.2.3屋面安装主要施工工艺

1、檩托的安装及调试

檩托安装主要应控制檩托的标高，使檩托螺栓孔的位置在同一屋面平线上。

檩托螺栓孔采用椭圆孔，以增大可调节余地。

2、檩条的安装

（1）檩条的吊装

檩条吊装前，应根据图纸将檩条分类，并按照图纸位置将檩条摆放于地面对应的投影位置，然后在钢架上安装小滑轮，由地面上的人将檩条送至屋面进行安装。

（2）檩条固定

当檩条吊装就位后，检查相邻檩条顶面是否平齐，如不平，通过垫板调整后再焊接。

3、T码安装及调试

T码即屋面系统的T型固定座。

T码是将屋面风载传递到衬檩的受力配件，它的安装质量直接影响到屋面板的抗风性能；

T码的安装误差还会影响到面板的纵向自由伸缩，因此，T码安装成为本工程的关键工序。

T码安装主要有以下几个施工步骤：

（1）放线

首先在电脑中运用AutoCAD进行1：

1立体建模，在航站楼南面选定一个点A，将每一个T码相对与A点的三维空间坐标标注出来，然后在现场根据土建提供的轴线和标高找到A点的现场实际位置，在此架起全站仪调整到设计位置，再根据图纸上每个T码的空间坐标用运全站仪将其定位。

"

码的数量决定屋面板的抗风能力，"

码沿板长方向的排数按建筑物的高度、屋面坡度、不同位置和迎风方向、最不利荷载（屋顶转角和边缘区域）等因素而定，尤其是转角和边缘部位更是控制的重点。

（2）钻孔

T码用螺栓固定，螺丝不具备自攻能力，需要先用电钻预钻孔。

钻孔直径应根据螺丝的规格确定，一般应比螺丝直径略小，这样才能保证直攻螺丝的抗拔能力。

（3）安装“T”码

钻好孔后，用电钻螺丝枪打螺丝，要求螺丝松紧适度，不出现歪斜。

安装"

码时，其下面的隔热垫必须同时安装，每钻完一个螺丝孔，立即打一颗螺丝。

本工程中每个"

码需要对称打两颗螺丝。

（4）复查"

码位置

用目测的方法检查每一列"

码是否在一条直线上，如发现有较大偏差时，在屋面板安装前一定要纠正，直至满足板材安装的要求。

码如出现较大偏差，屋面板安装咬边后，会影响屋面板的自由伸缩，严重时板肋将在温度反复作用下磨穿。

4、保温棉及吸音棉的铺设

在吸音棉下（镀锌钢板上）铺设无纺布，将吸音棉（由图5.2-1：

金属铝镁锰屋面节点做法看是吸音棉）?

直接铺在无纺布上，要求完全覆盖并贴紧，棉与棉之间不能有间隙，相邻两块棉的接口处要用胶带粘牢。

此道工序特别要注意防潮防雨。

5、铝镁锰合金屋面板安装

在"

码安装合格后，只需设面板端定位线，一般以面板出天沟的距离为控制线，板块伸入天沟的长度以略大于设计为宜，以便于修剪。

（2）就位

施工人员将板抬到安装位置，就位时先对准板端控制线，然后将搭接边用力压入前一块板的搭接边，最后检查搭接边是否紧密接合。

（3）咬边

面板位置调整好后，安装端部面板下的泡沫塑料封条，然后用专用咬边机进行咬边。

要求咬过的边连续、平整，不能出现扭曲和裂口。

在咬边机咬合爬行的过程中，其前方1m范围内必须用力卡紧使搭接边接合紧密，其咬边应控制在21mm±

1mm这也是机械咬边的质量关键所在。

当天就位的面板必须完成咬边，以免来风时板块被吹坏或刮走。

（4）板边修剪

檐口和天沟处的板边需要修剪，保证屋面板伸入天沟的长度与设计的尺寸一致，以防止雨水在风的作用下吹入屋面夹层中。

（5）折边

水流入天沟处折边向下。

折边时不可用力过猛，应均匀用力，折边的角度应保持一致。

5.2.3采光天窗施工

5.2.3.1安装施工流程

龙骨安装→玻璃加工→玻璃安装→打耐侯胶→电动窗户安装→清洗。

采光天窗剖面图如图5.2-2，采光天窗节点图见图5.2-3、5.2-4：

图5.2-2：

采光天窗剖面图

图5.2-3：

采光天窗节点1（与屋面相交节点）

图5.2-4：

采光天窗节点图2（电动天窗节点）

5.2.4天沟（檐口）安装

5.2.4.1本工程采用不锈钢天沟，两段天沟之间的连接方式为焊接，指廊天沟施工节点见图5.2-5。

将现场预制好的天沟板定位安装在天沟构造层上，并搭接拼装，天沟板的拼装规整后，先采取点焊方式固定。

5.2.4.2安装好的天沟板表面不得有裂纹，裂边腐蚀，穿通气孔，不得有轻微的压过划痕等缺陷。

焊缝成型良好，无气孔，渗漏现象，板面整洁，线条顺直。

5.2.4.3融雪系统安装

根据当地气候条件，如需消除屋面积雪，需在天沟处设计融雪系统。

融雪系统采用融雪导线制作，可根据融雪量、融雪面积等单独进行设计施工。

图5.2-5：

主航站楼天沟（檐口）节点图

5.2.5构件穿屋面节点处理措施

图5.2-6：

构件穿屋面节点防水处理节点图

由于部分杆件穿透屋面，须对穿屋面杆件增加防水处理措施，本工法采用铝合金板、钢板分别与屋面板、穿屋面杆件焊接的方式进行防水处理，施工简便，防水效果好，且穿屋面杆件和屋面系统可自由伸缩，具有良好的保温、防水效果，构件穿屋面节点防水处理节点图见图5.2-6。

5.2.5.1于穿屋面杆件周圈包裹2层50mm（共100mm）厚保温岩棉，并与屋面系统保温岩棉实现搭接，使整个屋面保温系统形成整体。

5.2.5.2采用1mm厚铝合金披水板与铝镁锰合金屋面板进行焊接，焊接采用氩弧焊接，焊接完成后进行打磨，使之平整。

5.2.5.3采用3mm厚钢板与穿屋面杆件进行焊接，形成批水，将第一层铝合金披水板罩住，内填50mm厚发泡剂填充严密。

5.2.5.4进行打磨处理及修整。

5.2.5.5其它穿屋面杆件如避雷针等全部采用类似工艺进行施工处理。

图5.2-7：

斜腹杆穿屋面节点处理-1

图5.2-8：

斜腹杆穿屋面节点处理-2

5.2.6指廊伸缩缝节点处理措施

图5.2-9：

指廊伸缩缝节点

指廊伸缩缝节点的防水处理详见图5.2-9，外露部分为1mm铝合金泛水板，与屋面板材、穿屋面杆件处理节点颜色协调一致，与屋面板肋通过山墙扣槽,用铆钉（@400）进行固定，并通过1mm厚不锈钢固定件及3mm厚不锈钢滑动杆（@900）进行加固固定，施工快捷，防水效果好。

六.材料与设备

6.1主要材料技术指标

6.1.1屋面板采用亚光白色氟碳喷涂铝锰镁合金板,规格为：

65/400,t=0.9mm（具体参数，可由甲方选定）。

6.1.2支架采用铝合金支架，带防冷桥隔热垫。

6.1.3屋面保温层采用70mm厚（压缩至50mm高）保温玻璃棉，容重12KG/m。

6.1.4吸音棉采用50mm厚离心玻璃棉（下铺吸音无纺布）,容重12KG/M。

6.1.5屋面底板采用0.5mm厚白色穿孔压型钢底板，规格：

25/210，板侧处穿孔，穿孔率为20％。

6.1.6屋面主、次檩条采用C120x60x20x2.5mm、C100x60x20x2.5mm的C型钢，材质为Q235，檩条表面刷防锈漆。

6.1.7附属材料有E43结构焊条,M8×

50高强自攻螺丝，铝拉铆钉。

6.1.8天沟采用2mm厚的不锈钢板压型制作，在对接处采用氩弧焊焊接。

6.1.9天沟龙骨采用C100x60x20x2.5mm、60x60x3mm的方钢，材质为Q235。

6.1.10披水板采用1mm铝合金板制作，颜色与材质同屋面板。

6.1.11天沟部分附属材料有M8x50自攻螺丝，铝拉铆，E43结构焊条等。

6.1.12天沟下封板采用0.5mm厚彩色钢平板，颜色与材质同屋面底板。

6.1.13采光天窗采用8+12A+6+1.14pvb+6钢化中空夹层玻璃。

6.1.14采光天窗龙骨采用160x80x4mm、100x80x4mm的矩形钢，材质为Q235。

6.1.15采光天窗部分附属材料有M8x50自攻螺丝，铝拉铆，E43结构焊条等。

6.1.16采光天窗内侧壁装饰板采用0.5mm厚白色钢平板，颜色与材质同屋面底板。

6.2主要机具设备

本工法主要采用的机具设备有：

金属屋面面板压型机、电动大跨度金属屋面压型板弧形辊轧机、屋面底层钢承板压型机、电动锁边机、高频氩弧焊接机、电焊机、等离子切割机、砂轮切割机、电动弯弧机、大型数控剪板机、大型数控折弯机、角磨机、手电钻、数显玻璃切割机、手动折弯机、拉铆枪、打胶枪、玻璃吸盘、吊车、叉车、水准仪、钢卷尺、钢直尺、垂直检测尺、盒尺、游标卡尺、水平尺、温度计、角尺、塞尺、压力表等。

七.质量控制

7.1金属铝镁锰屋面验收需满足《金属及石材屋面工程技术规范》JGJ133-2001各项规定。

7.2底板与檩条之间采用自攻螺丝连接，电钻螺丝头收紧。

7.3运输、堆放和吊装钢构件的过程中，要注意保护镀锌层，并防止产生变形。

7.4在板材吊运、抬运过程中，指挥要得当，配合要协调，不能造成屋面板变形和折坏。

7.5已安装好的屋面板，要尽量减少人在上面走动，安装泛水时在上面走动要脚踏在屋面板的肋上，不能踩在面板的平板处。

7.6使用电焊时，注意对板材的保护，杜绝因焊把线短路损坏屋面板。

7.7已安装好的屋面板严禁锐物和重物撞击。

7.8在下一道工序施工前，通知监理和业主进行隐蔽工程检验，合格后方可进行隐蔽。

八、安全措施

8.1所有电工必须熟悉电工安全技术规程，每个电工必须穿绝缘鞋、防滑鞋才能上岗。

8.2脚手板满铺，不得有空隙和探头板。

脚手板搭接时搭接长度不得小于20厘米，对头接时应架设双排小横杆，间距不大于20厘米。

在架子拐弯处脚手板应交叉搭接。

8.3正确使用个人防护用品和安全防护措施。

进入施工现场，必须带安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。

在没有防护设施的高空施工，必须系安全带。

距地面3米以上作业要有防扩栏杆、挡板或安全网。

九.环保措施

9.1严格控制人为噪音，进入施工现场不得高声叫喊、乱吹口哨、限制高音喇叭使用，最大6.2限度的减少扰民。

施工噪音遵守《建筑施工场界噪音限植》（GB12523—90）。

9.2保持施工机械的整洁。

对屋面金属板切割废料、保温棉等及时回收清理。

十.效益分析

10.1鄂尔多斯会展中心工程屋面采用铝镁锰金属复合屋面施工技术，能够达到施工方便，保证施工质量，加快施工速度，提高工作效率，节省人工开支，从而降低工程造价的预期效果。

节省人工费、机具租赁费、缩短工期带来预期效益

缩短工期合计按30天计算。

人工费节约：

30天×

90人×

70元/天=189000元

机具租赁费30天×

20000元/天=600000元

合计：

78.9万元。

呼和浩特白塔机场航站楼工程屋面采用铝镁锰金属复合屋面施工技术，施工方便，保证了施工质量，加快了施工速度，提高了工作效率，节省了人工开支，从而降低了工程造价。

节省人工费、机具租赁费、缩短工期带来的效益

缩短工期合计按42天计算。

42天×

70元/天=264600元

机具租赁费42天×

20000元/天=840000元

110.46万元。

10.2社会效益

呼和浩特白塔机场航站楼工程金属复合屋面工程无论是施工进度，还是施工质量，在国内均处于领先水平，确保了该工程顺利、圆满竣工，取得了良好的社会效益。

与其他工艺相比，此工艺厚度减薄、美观大方，气派十足,增大了航站楼使用空间，强度大，自重轻，使用寿命长，有很好的伸展性、可塑性和防腐蚀性，防水效果好，经济而实用。

该工艺操作方便灵活，且克服了北方地区气候寒冷，风沙大等不利条件，同时，该工艺从根本上解决了航站楼工程穿屋面杆件多，结构跨度大，结构造型复杂等难点，实现了工厂加工与现场安装相结合，施工效率高，安装方便快捷，有利于提高施工速度，可为同类工程积累宝贵的施工经验，其成果具有重要的理论意义和工程实用价值，为以后工程中类似问题的解决积累了大量的宝贵的实践经验。

很多新体系、新技术在国内甚至在国际上都是领先的，有着很广阔的应用前景。

十一.工程应用实例

11.1工程实例概况

呼和浩特白塔机场扩建工程航站楼工程屋面建筑面积约为三万平方米，包括主航站楼屋面及指廊屋面。

指廊屋面为双曲面，檐口也为曲线；

金属屋面最高点标高约为20.6米，檐口最低点标高约为12.4米；

指廊全长552米，指廊横向跨度为41米；

指廊屋面纵向设置两条伸缩缝。

主航站楼屋面为曲面，最高点标高约为40米，最低点标高约为15.6米；

航站楼纵向长约199米，航站楼横向跨度为75米。

航站楼正立面实拍效果

本工程金属屋面系统全部采用本工法工艺进行施工，与整个航站楼简洁、明快、大方的设计风格协调、统一，整个屋面系统程白色，与辽阔草原的自然环境相得益彰，雄伟壮观的主楼像一座蒙古包，连绵起伏的指廊既像一个个白色的蒙古包又像一条白色的哈达给人以丰富的遐想。

11.2呼和浩特白塔机场所有穿屋面杆件，全部按照本工法工艺进行施工，防水、保温效果良好，无一处漏水，且施工快捷、方便，最大限度的缩短了工期，减少了雨季施工的隐患。

11.3本工程采用了工厂制作与现场加工相结合的施工工艺，缩短了加工制作、运输周期，加快了施工速度。

11.4现场安装全部采用了简单、快速的机器卷合，施工方便、经济。

11.5通过实践证明了整个施工方案的科学性、合理性，尤其在塑造大跨度异型结构屋面及穿屋面杆件、天窗等的防水处理方面，完全达到了预期的设计效果，其在安全性、实用性、便捷性和美观性等方面均得到了有力的证明。

11.6鄂尔多斯会展中心工程由会议中心和展览中心组成，总建筑面积47480m2。

会议中心为混凝土框架-剪力墙结构，会议厅屋顶为马鞍造型，会议中心入口大厅为蒙古包式造型，展览中心为框架结构，马鞍造型。

本工程金属屋面系统全部采用本工法工艺进行施工，屋面造型新颖独特，与康巴什新区整体以白色为主的建筑风格相得益彰，入口蒙古包造型、会堂北区及展厅的马鞍造型充分体现了整个建筑风格的蒙古元素，为康巴什新区乃至内蒙古地区的标志性建筑。

会展中心工程效果图