诸城市百尺河大桥冬季施工方案Word文档格式.docx
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经济合理,使增加的费用为最少;
所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;
确保缩短工期。
三、冬季施工特点
1、冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。
四、冬季施工准备工作
1、成立冬季施工领导小组
组长:
王习无
副组长:
黄诗然甘启云
组员:
魏健生徐红熊丰王文圣郑道元熊代稳
2、为保证工程施工质量,在冬季严格按冬季施工要求进行施工。
3、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械设备方面做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。
对砂、碎石等原材料采取防雪防冻覆盖处理。
6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施做好过冬篷,准备好加温及烤火器件。
做好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖准备工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
8、进入冬季施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责。
9、现场准备
①、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
②、工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。
对各种需加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。
④、各项冬季施工准备工作确保在11月15号之前全部落实到位
五、混凝土工程冬季施工保证措施
1、人员准备
设专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。
2、冬期施工的测温范围
冬期施工的测温范围:
大气温度,水泥、水、砂子、石子等原材料的温度,砼入模后初始温度和养护温度等。
3、测温人员的职责
(1)每天记录大气温度,并报告工地负责人;
(2)砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;
(3)砼养护温度的测量:
控制砼养护的初始温度和时间。
4、冬季施工的砼配制、拌和、运输:
⑴冬季期间,在砼拌和站设1台加热器,对拌和用水进行加热。
⑵为减少、防止混凝土冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌和用水量。
混凝土配合比在原材料不变的情况下,加8%-10℅的抗冻剂(桩基混凝土不需掺抗冻剂)。
⑶拌和设备用棉布包裹防寒处理,对水管、油路、外加剂罐等进行棉布保温防寒,混凝土拌和用水在拌和结束后必须将受冻部分水管内的水排净。
拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌和机滚筒。
⑷砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。
搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min,搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍。
必须随时测量拌和水的温度,水温控制在50±
10度,但不宜大于80度。
水泥只保温,不得加热。
⑸骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,骨料进场后做好防雪防冻措施,拌用砂石料采用帆布覆盖封闭保温。
⑹砼的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻,运送中混凝土运输车采用保温被覆盖保温防寒。
当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,进行重新调整拌和料的加热温度。
⑺冬季施工运输混凝土拌和物时,尽量减少混凝土拌和物热量损失措施:
1)尽量缩短运输距离,选择最佳运输路线,缩短运输时间。
2)采用混凝土输送车,计划施工任务必须与混凝土要料时间紧密衔接。
避免出现混凝土到达现场,现场施工准备不足,导致冬季混凝土长期滞留在罐车内的现象发生。
3)现场混凝土施工做好车辆的防滑措施,尤其桩基施工,现场常伴有泥浆和水,冬季形成滑冰,做好防滑措施,避免车辆因上述原因出现侧翻等安全事故。
5、冬季施工混凝土的浇筑
⑴、冬季条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的40%,混凝土其抗压强度未达到5Mpa前,不得受冻。
在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
⑵混凝土浇注前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-10℃时,停止施工。
⑶砼的灌注温度,在任何情况下均不低于5℃,砼分层连续灌注,中途不间断。
准备足够数量的能连续记录的温度计,在前7d内,约每30m3混凝土,在其附近放置一个温度计,设专人连续观测记录。
⑷在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时,接合面应有5℃或以上的温度。
且在浇筑混凝土过程中仍维持5℃或以上的温度。
在接合面处覆盖棉被,上面铺一层电热毯,再覆盖彩条布
⑸遇下雪天气绑扎钢筋,绑好钢筋的部分加盖塑料布,减少集雪清理难度。
浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。
做好准备工作,提高砼的浇筑速度。
在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。
6、冬季施工混凝土的养护
(1)墩柱砼养护:
墩柱模板支立完成后,在气温高时的白天用厚棉被将柱模包裹,将棉被用麻绳捆扎牢固并在未浇筑砼时封盖好墩柱模板顶口,砼浇筑完成后及时封盖模板顶口,外面套塑料筒,并用胶带封紧。
墩柱砼的保温养护采用蒸汽养护,在拆模后及时用塑料筒和篷布包裹并预先埋好蒸汽管,注意篷布不能压在新浇的砼上,要用竹竿将四周支架,篷布外面用厚棉被包裹并用麻绳等捆绑。
将蒸汽锅炉安放在盖梁下以力求输汽管最短,注意将输汽管用绝热材料包裹好以减少热量损失。
(2)盖梁砼的养护:
盖梁砼的保温养护采用蒸汽养护,在砼浇筑完成后,及时用篷布包裹并预先埋好蒸汽管,注意篷布不能压在新浇的砼上,要用短木方将其架起。
篷布外面用厚棉被包裹并用麻绳等捆绑。
(3)盖梁的养护设简易暖棚,采用蒸汽养护,防止砼受冻并提高混凝土早期强度。
在盖梁砼浇筑完成后,用少量架管、木方搭成简易支架,防止覆盖物直接压在顶板砼上,保证蒸汽通过的空间。
盖梁蒸汽养护暖棚覆盖物共分三层。
底层为土工布起保湿增温的作用,中间层采用防水篷布防止热量及水份的流失,最外层为棉帘子把外界低温环境隔开防止棚内热量流失。
7、混凝土拆模
⑴冬季混凝土拆模强度应满足以下要求:
满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定。
正常温度下混凝土拆模强度:
侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。
底模在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。
结构类型
结构跨度(m)
达到混凝土设计强度的百分率(%)
板、拱
≤2
50
2—8
75
>
8
100
梁
≤8
⑵混凝土与环境的温差不得大于15℃,当温度差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施,如覆盖草袋及彩胶布。
⑶混凝土养护完毕后,外界环境气温仍在0℃以下时,待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除模板。
⑷将试块及时送交项目经理部试验室,进行试块强度检验。
当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。
砼冷却到5℃,且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。
砼温度通过温度计来测定;
可通过3d同条件试验与4MPa时,柱模板轻轻脱离砼,继续养护到拆模。
工长根据试验结果填写砼拆模申请,报项目总工程师和相关人员批准,重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。
8冬季施工混凝土质量检查
冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。
在砼拌制和灌注期间,测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。
每一工作班至少检测4次。
冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外,还要根据结构物养护、拆模和承受荷载的需要,制作现场同条件施工检查试件,借以查明强度的发展情况。
施工检查试件的养护与结构物相同。
9、冬季施工钢筋保证措施
在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。
⑴、做好冬季钢筋材料的存储,钢筋加工机械保养工作。
⑵、冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。
当室外温度低于-20℃,应停止施工。
⑶、冬期电弧焊接时,有防雪、防风及保温措施,并选择韧性较好的焊条。
焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
⑷、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定,搭接焊时用两点固定,定位焊缝离帮条或搭接端部20mm以上,帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d,并不大于4mm,焊缝宽度不得小于0.7d,并不得小于8mm。
⑸、冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。
⑹、本工程钢筋的焊接工作,必须创造局部(搭设保温棚)的高温环境,控制在-20℃以上的温度下进行焊接作业,控制在-15℃以上的温度下进行盘条钢筋的冷拉作业,并且减少焊件的温度梯度,同时焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
钢筋加工准备在钢筋加工棚中进行。
钢筋棚顶用石棉瓦四周用彩条布围住,以达到防风、防雨的要求。
当气温在-15℃以下施工时在钢筋棚中生火,保证棚内温度高于-15℃。
六、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施:
1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换润滑油;
对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;
未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水)
2、各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾及爆炸。
4、冰雪天行车,司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车。
遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
5、严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。
6、做好冬季安全工作,加强冬季煤炉取暖的防火防电安全管理工作。
七、安全保证措施
1、冬季施工时,要采取防滑措施。
生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、冰块等杂物。
2、施工过程中及时检查马道平台、架子,如有松动下沉现象及时处理。
现场火源要加强管理,应注意通风换气,防止煤气中毒。
电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。
施工现场水源及消火栓应设标记,对水源采取防冻措施。
3、高空作业,需设防护与安全网,高空作业人员要先进行身体检查,不合格者不得进行高空作业。
施工人员系安全带,戴安全帽。
距地面3m以上要有防护栏杆或挂安全网,上下交叉作业,采取隔离措施。
作业人员要集中精力,不得嬉闹。
高空作业所用的料具应放置稳妥,禁止抛掷,严禁超装运物料和人员,严禁施工人员同起重物一同上下,起重物下禁止站人,高空与地面联络应保持畅通。
严禁酒后上岗操作。
4、夜间上桥施工作业必须具有足够的照明强度,危险区悬挂警告标志,作业人员上岗前要集合整队,经工班长或安全员教育和检查后才能入岗,任何人员未经项目部批准,不得擅自进入施工现场。
5、发生5级以上大风时,停止一切高空作业。
八、文明生产
1、创建文明施工领导小组,健全分级负责的管理网络,各工点区域范围的环保卫生由现场施工工点负责,经理部定期按文明施工标准进行检查评比,奖优罚劣;
服从有关环保部门的监督和指挥,创建文明工地,树立施工企业的良好形象。
2、组织所有施工人员认真学习有关文件,要求所有人员尊重、遵守当地民俗习惯,维护驻地人民的正常生产、生活秩序,搞好工农关系,以保障公众的安全与方便。
3、各类器材、机具堆放整齐,砂石料要做到“四线一平”。
作业区应设置“安全生产,质量第一”等标语口号。
4、施工现场始终保证做到整洁有序,文明施工,工完料净,一般路基填筑过程中,应注意保证路基边的种植条件,切实做好对既有灌溉系统的保持,拟定安全可行的施工临时过度方案,保证排洪、灌溉的正常进行,确保施工现场正常生产。
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