老年活动中心及青少年科技馆道路工程完成Word文件下载.docx
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草皮砖:
595.2㎡
2.3施工环境及现场条件
本工程施工环境及现场条件均已具备可以施工。
2.4工程特点、重点及热点
2.4.1工程特点
2.4.1.1施工场地较宽,现场堆物堆料方便。
2.4.1.2秋季施工,加强施工措施实施。
2.4.1.3本工程在施工过程中要注意对原有管线、构筑物及其他已施工完的工程进行有效保护。
2.4.2施工重点:
安全、质量、进度。
2.4.2.1协调量大
(1)甲方协调:
工程工期紧,任务重,及时和甲方勾通协调。
确保隐蔽项目验收随时及时,保证进度按计划进行。
(2)施工单位协调
技术协调:
主动与其它施工单位联系配合,将原管道的位置和高程在施工放线前做出标识并形成书面交接,便于施工,减少返工重复挖掘。
2.4.2.2回填土质量
填方量较大,大部分管线位于设计道路路面下或横穿道路,故必须按当年修路当年回填的标准施工,控制土质含水量和密实度。
2.4.3热点
业主关心的进度:
施工管线多,急业主之所急,积极创造条件,便于样板区交付使用。
第三章:
施工方法及技术措施
3.1道路施工方法及技术措施
3.1.1沥青道路施工工艺流程
测量放线→土路床→石灰土路基→无机料路基→栽立缘石→级配碎石→摊铺中粒式沥青面层,细粒式沥青混凝土.
一、土路床
降土方采用人工配合机械施工,超过标高土方和渣土用挖土机及时装车外运,土路床用耙子搂平整,再用压路机压实,碾压时要控制含水量在最佳含水量下压实,对平整度高程进行检查,对井口和雨水口进行保护。
压行速度应不宜超过4km/h,碾压均匀。
路床应以环刀法取样检查密实度,密实度保证不小于95%,合格后方可转入下道工序,如遇地基翻浆或腐植土,用9%石灰土进行换填处理。
路床允许偏差表
序号
项目
压实度(%)及允许偏差
检查频率
检验方法
土路床
石路床
范围
点数
1
△
压
实
度
︵
深
0~30
㎝
︶
快速路和主干路
重型击实
≥95
1000㎡
3
用
环
刀
法
检
验
次干路
轻型击实
≥98
≥93
支路
≥90
2
中线高程
±
20㎜
20m
用水准仪具测量
平整度
≤10㎜
30㎜
路
宽
(m)
<9
用3m直尺和塞尺量取最大值
9~15
>15
4
宽度
不小于设计规定+B
+1000
40m
用钢尺量
5
横断高程
20㎜且横坡差不大于±
0.3%
横坡差±
0.5%
20m
用水准仪测量
4
6
注:
宽度中B值为上层结构施工对本层要求加宽的附加宽度。
二、石灰土垫层
(1)石灰土的拌和、摊铺:
石灰土的拌和采用路拌法。
首先用旋耕犁将素土充分破碎至符合规定要求的粒径范围(≤15mm),经摊铺、整平后采用推土机先稳压1~2遍,使其表面平整。
根据每车石灰的方量,计算出其摊铺面积,然后打上方格网(23m×
25m),将每车石灰进行均匀布灰。
灰布完成用铧犁配合旋耕犁拌和,拌和4~6遍(具体遍数由现场实际情况确定),确保层底无“素土”夹层,同时要拌入到下一结构层约10mm深处。
在拌和过程中随时检查含水量,使其略大于最佳值。
拌好后及时进行灰剂量试验,确保石灰剂量符合设计与技术规范要求,否则进行二次布灰,二次拌和,二次检验,直到灰剂量满足要求为止,防止因灰剂量不足造成强度满足不了设计要求。
(2)整形、碾压:
当施工土层拌和好且含水量符合要求后,采用自行式压路机以3~4km/h的速度稳压,平地机整平,稳压和整平交错进行,以防止施工的不均匀现象,整形至要求的纵横坡度,为便于施工排水,整形为4%的横坡。
混合料摊铺整形后进行碾压。
如因摊铺缓慢或因整形工序导致表面含水量不足,则适当洒水。
混合料的压实含水量控制在最佳含水量±
1%范围内。
碾压时,压路机遵从"
先轻后重"
,"
先边后中"
先慢后快"
原则连续不断地碾压,严格按照施工碾压工艺最终的压实度达到要求。
(3)养生:
石灰土压实成型后及时进行压实度检测,合格后开始养生。
养生的方法采用洒水车洒水,养生期间保持石灰土表层湿度,杜绝石灰土表面干湿交替现象发生。
在养生期间,除洒水车外,关闭交通,禁止其他车辆通行。
石灰土垫层允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
压实度
(%)
代表值
95
按JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》附录B检查,每200m每车道2处
极值
91
平整度(mm)
12
3m直尺:
每200m测2处×
10尺
纵断高程(mm)
+5,-15
水准仪:
每200m测4个断面
宽度(mm)
符合设计要求
尺量:
每200m测4处
厚度(mm)
-10
按JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》附录H检查,每200m每车道1点
合格值
-25
横坡(%)
0.3
三、石灰粉煤灰无机料基层
(1)摊铺:
拌和均匀的混合料摊铺前其含水量宜高于最佳含水量约2%;
采用人工、机械混合摊铺,摊铺时控制虚铺厚度按一次摊铺。
(2)碾压:
碾压应自两侧向路中稳压1~2遍。
摊铺好的混合料应当日碾压成活,道路两侧边缘的混合料应增加碾压2~3遍;
分段施工时混合料层的纵横接茬应挖松、洒水、作补充拌和经整平后,再行压实。
初压时应及时找平,低处应挖松,挖深10cm、洒水、填补混合料,不得贴薄层找平。
混合料从摊铺、整型到碾压成活前,应断绝交通。
(3)养护:
压实成型并经检验符合标准的混合料基层,应在潮湿状态下养生;
采用洒水养生,应及时洒水,保持混合料湿润;
养护期间宜封闭交通,履带车辆不得通行,机动车辆应限速。
石灰粉煤灰混合料基层质量或允许偏差表
项目
质量或允许偏差
检验频率
无侧限抗压强度(Mpa)
R=0.68-0.8
R28=1.5-2.0
2000㎡
见附录B
含灰量
+1.0%0
EDTA滴定法见附录B
△压实度
重型击实≥95
灌砂法见附录A核子密度仪
含水量
+1.5-1.0
燃烧法,烘干法与最佳含水量相比较
20m
用3m直尺和塞尺量取较大量
厚度
10㎜
7
≮设计规定+B
40m
8
15㎜无联结层±
9
20且横坡差≯±
注:
1.石灰粉煤灰类混合料运到现场堆放时间不得超过规定;
2.含灰量、含水量的允许偏差值均指对于混合料总质量的百分数;
3.B为施工要求必要附加宽度。
(4)石灰粉煤灰砂砾基层施工前应做好以下准备工作:
1检查整修运输道路
2补钉遗失或松动的测桩
3对路基进行量测修整
4摊铺应符合下列要求
1)摊铺虚厚应按设计厚度乘压实系数,对于该工程可两次摊铺完成。
2)摊铺无机料应均匀一致,无粗细颗粒分离现象
3)对摊铺时发生的细骨料集中(“砂窝”)及粗骨料集中(“梅花”)情况,应及时处理。
泼水碾压成活应符合下列要求:
(1)摊铺至少一个碾压段长度(30~50m)后,可开始泼水,但不得使路基积水。
(2)泼水后待表面稍干即可进行碾压;
(3)碾压过程中应随时补水,保持湿润。
(4)碾压由路边向路中线逐次倒轴碾压,路边应先碾压3~4遍,碾压应先轻后重,最后用12t以上压路机碾压成活。
(5)碾压成活后,发现粗、细骨料集中的部位,应挖出,换填合格材料重行碾压成活。
(6)无机料基层成活后应设专人泼水养护。
四、安栽路缘石
(1)放线:
石灰粉煤灰混合料碾压后放路缘石线,放出沟槽开挖线及高程线桩,
(2)钉桩放线后,沿基础一侧把路缘石依次排好。
(3)曲线部分应按控制桩位进行安砌。
(4)路缘石卧底砂浆为M7.5水泥砂浆,安栽时确保直顺。
(5)灌缝前,应修整路缘石使其位置及高程符合设计要求,沥青路面的路缘石宜在在面层铺砌完成后进行灌缝。
路缘石允许偏差表
允许偏差㎜
直顺度
≤10
100延米
拉20m小线量取较大值②
相邻块高差
≤3
用塞尺量取较大值②
缝宽
用尺量取较大值②
立缘石顶面高程
10
立缘石外露尺寸
用尺取较大值②
立缘石槽底及后背填土密实度(%)
100㎜
用环刀法检验①
五、沥青砼摊铺基本条件
(1)基层清理干净,裂缝处理完毕,坑挖不平的地方已用沥青砼补平。
土工格棚已铺设,乳化沥青粘层喷洒完毕。
(2)道路两侧平立道牙安栽完毕。
(3)道路内检查井及雨水口升降至略低于底油顶面高程位置。
(4)备齐铺油工具:
夯墩、搂耙、油锹、火箱、杠尺、扫笤、手推车、喷洒油桶。
(5)备齐铺油机具:
平板夯1台、翻斗车1辆、三轮压路机1台、20T振动碾3台、自卸卡车10辆、喷洒罐车1辆,摊铺机2辆。
六、摊铺沥青砼
(1)进场检验
沥青混合料的检查及卸料:
在保证连续施工的前提下应随时与料厂取得联系,确定供料时间及数量。
当沥青混合料运至现场后,试验员应立即测量沥青混合料的到场温度,检测深度10cm到场温度不得低于150℃,同时检查油料颜色是否均匀,有无花白石子,颗粒离析现象。
(2)机械摊铺
应按顺序迅速摊铺,保证厚度、松实和级配均匀一致。
摊铺厚度应按设计厚度乘以压实系数1.25-1.30。
人工摊铺时应有专人指挥,与摊铺机同步进行。
采用手推车摊铺,应用热锹摊平,料底部应用锹翻松,以使各处均匀一致,保证路面平整。
摊铺时遇有结块成团的沥青混合料应铲除。
(3)技术要求:
a认真检查机械正常无故障、隐患。
并向司机进行全面认真交底。
b测量人员随摊铺机随时检测控制板高程及厚度。
c人工配合跟随摊铺机摊铺“八字”口处,边角处机械不到位的部位。
d一次摊铺长度不宜100m,重叠宽度5-10cm。
e摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数,通过试验段确定。
f与接近大气温度的沥青混凝土接茬,应采取“直茬热接”。
g摊铺应连续作业,开始摊铺时供料车不应少于5辆;
摊铺作业中,不宜少于3辆。
h摊铺作业中发生混合料表面显著不平整、横断面不符合要求、摊铺机后有明显拖痕,应停止作业,进行检查处理。
i与构筑物相接部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、局部混合料明显离析,及时处理。
j专人随时观察摊铺效果及机械运行情况,及时与司机联系,调整。
沥青砼铺筑温度见下表
作业工序
常温(℃)
到工地
110~130
摊铺
100~120
碾压
80~100
碾压终了
40~60
找补
>
70
施工时应掌握和控制好三个阶段的温度,并做好测温记录。
(4)人工配合部分
搂平工作应紧跟人工摊铺迅速进行,先由路边开始逐渐向中心,去高填低,搂平浮在表面上的大颗粒达到表面均匀一致,要求推拉一两遍即达到平整,搂出的粗料散在低层上,不要集中。
搂耙人员应相互配合,以保证路型完整一致,局部坑洼处应碾压前完成,路面温度降至70℃即不可再进行找补。
(5)碾压
1)当沥青混凝土搂平后,压路机即可进行碾压。
2)开始碾压温度不高于120℃,碾压终了温度不低于70℃,现场应随时对油温进行检测。
3)碾压要紧跟搂平后面,随搂平随碾压。
碾压工作先由路边开始,以25-35米/分钟的速度,每次错半轴重叠25cm,逐渐向中央进行,路边要加强碾压,压路机无法碾压的地方应采用小型压路机及夯锤、热烙铁补充压实。
4)压路机在改变行驶方向时应放慢速度而不停止,不要在原地重复倒轴,在弯道和八字口处严禁拐死弯,在路边应注意不要碰撞路缘石。
5)应及时清刷碾轮,向碾轮上喷洒防粘液时,应少喷、勤喷、不得过量。
6)沥青混合料碾压一遍后,应检查面层,发现局部推挤裂缝、粗集料集中等现象,应及时一次修整完毕,压实后面层应均匀一致。
7)路面层边缘、雨水口及检查井周围,压路机不易压实的部位,应用人工小型机具补充夯实、熨平。
8)碾压至表面稳定、平整、压实度达到质量标准要求,重碾开过无显著轮迹时即成活。
碾压速度见下表
压路机类型
碾压速度(Km/h)
初压
复压
终压
钢筒式压路机
1.5~2.0
2.5~3.5
振动式压路机
1.5~2.0(静压)
4.0~6.0(振动)
2.0~3.0(静压)
(6)沥青砼的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行;
A.初压在较高的油温下进行,(110℃-100℃),采用8-10t压路机静压两遍,其碾压的速度控制在1.5km/h以内。
B.复压应紧接在初压后进行,采用10-15T碾压密实,时速在3km/h以内。
C.终压亦紧随在复压后进行,采用DD110静压1遍,压路机速度控制在4-6km/h以内,终压温度不得低于80℃。
D.碾压过程中,压路机应始终遵循由边向中、由低向高碾压的原则,且碾压时应将驱动轮面向摊铺方向,且起动停止必须减速缓慢进行,并严禁在未碾压成型并冷却的路段上转向调头或停车等候。
对压路机无法压制的局部地区,采用振动夯、热烙铁补充压实。
(7)接茬
接茬处应先画线,用马路切割机将路面切开,茬口应垂直,线型成直线。
用镐刨茬见新,茬口处原有的裂纹、松散坑洼处应全部刨除清扫干净,在新的接茬面刷一道沥青粘接油。
接茬时应先沿茬口用热沥青砼混合料预热,摊铺一长条宽度15cm热沥青砼,5min后将其铲除换料二次预热,3min后将预热混合料按虚厚摊平。
立即用热夯墩夯实,再用热烙铁仔细熨平,并将表面浮着的混合料扫净,紧跟进行碾压。
沥青砼面层质量或允许偏差表
≥96%
称质量检验见注①
△厚度
+10㎜-5㎜
弯沉值
<设计规定
路宽(m)
用弯沉仪抽检
9-15
a≤2.0
100
用测平仪见注②
≤5㎜
用3m直尺量测和塞尺量测见注②
≮设计
用水准仪具量测量
10㎜且横坡差≮±
井框与路面的高差
每座
用塞尺量取较大值
(3)交通
1)根据铺油计划提前1天通知相关单位及职工,铺油期间任何无关车辆不得进入铺油现场。
2)沥青混凝土摊铺碾压完毕后当油温降至大气温度时即可开放交通。
3)需要提早开放交通时,可洒水降低沥清砼温度。
沥青混凝土摊铺碾压完毕后应派专人将现场剩余废料清理干净。
3.2人行道透水砖铺装
方砖步道施工工艺流程
测量放线→降路床土方→无机料基础→按装路缘石→干硬性水泥砂浆→透水砖铺砌→树池口按装。
二、石灰粉煤灰无机料基层
5检查整修运输道路
6补钉遗失或松动的测桩
7对路基进行量测修整
8摊铺应符合下列要求
2)摊铺虚厚应按设计厚度乘压实系数,对于该工程可两次摊铺完成。
三、安栽路缘石
陶土砖主要采用230*115*60混凝土混色透水砼砖,运至现场的砖经检验合格后方可使用。
预制步道砖应表面平整、线路清晰、棱角整齐,不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。
预制人行步道砖质量应符合下列要求
砼28d强度
应符合设计要求,设计未规定时,抗压强度
两对角线长度差
小方砖≤2mm
小方砖±
2mm
外路面缺边掉角
小方砖5mm且不多于1处
边长
外露面平整度
级配砂石垫层养生完毕后,方可测量放线;
应用经纬仪测设纵
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