箱梁碗扣式钢管支架搭设方案Word下载.docx
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7.522
4~5
7.827
7.463
5~6
7.879
7.52
6~7
7.914
7.57
7~8
7.823
7.727
(二)、门支架设计
温阳路立交桥主线桥上跨稻香湖北路,B5~B7,A6~A8之间须搭设门式支架。
墩柱轴线间距分别为60米和55.352米。
考虑稻香湖北路的交通需要,必须上行和下行两条机动车道,同时,必须留出人行通道。
因此门洞宽度按4米设计。
具体搭设方案见附图。
门架上梁采用工字钢。
立柱采用加密碗扣式钢管架(立杆间距30cm)。
为实现通车需要,门洞高度为4.5米。
4.5米向上距箱梁底还有3米高空间,还须搭设支架。
温阳路立交桥主线桥B1~B2,A1~A2之间跨前沙涧沟,该部分支架搭设方案为,在前沙涧沟内埋设并排两根Φ1000的涵管,上部回填、压实,然后搭设满堂红支架。
二、地基处理方案
1、桥区地质情况
桥梁上跨部分地势较平坦,自然地面标高为44.6米。
为耕地。
地质为人工堆积层,再向下为亚粘土层。
2、处理方案
(1)地基处理
承台施工完毕后要及时回填基坑,采用素土回填,分层击实到离原地面50cm,回填3:
7灰土碾压密实(宽度为桥宽向外各90cm),高出地面30cm回填天然级配砂砾,分层压实。
地基填实度达到85%以上。
地基处理范围外侧挖纵向排水沟,保证施工过程顺利排水,不致使雨水浸泡地基。
排水沟顶面设2%横坡。
(2)跨稻香湖北路门支架钢管加密区部分基底落在稻香湖北路上,地基不用处理,但必须垫5cm厚通长木板。
人行道上搭设支架必须垫150×
150方木,以保护原路面和满足承载力要求。
三、钢管支架预压方案
由于现浇箱梁混凝土量较大,桥梁跨度长,钢管支架必须满足沉降要求。
因此,在支架上50mm厚木板铺设完成后,将对支架进行预压。
预压荷载为梁自重的1.15倍,温阳路立交箱梁最终预压荷载为27×
1.15=31.05KN/m2。
用砂袋或土袋进行荷载模拟。
预压过程中,测量人员将记录支架沉降情况,当沉降量小于1mm/d时,可完成预压。
四、施工技术措施及要点
(一)、支架构造要求:
1、LG-180和LG-300交叉分布,上部用LG-300接长,顶部再用LG-180找齐,以避免立杆接头处在同一水平面上。
2、立杆垫座和可调底座的使用注意事项,立杆垫座必须距垫木中心,可调底座可调长度不得大于1/3可调杆长度。
3、碗扣式支架的底层组架最为关键,其组装的质量直接影响到上部架子质量。
组装完两层横杆后,首先应检查并调整水平框架的直角度和纵向直线度,保证立杆的正确位置,其次检查横杆的水平度。
并通过调整立杆可调座使横杆间的水平偏差小于1/400L,同时应逐个检查立杆底脚,并确保所有立杆不浮地松动。
当底层架子符合搭设要求后,检查所有碗扣接头,并锁紧。
搭设过程中,随时注意检查上述内容,并调整。
4、由于支撑面积较大,立杆不用都连成整体,每个支撑架的高宽比须小于3:
1。
5、剪刀撑设置:
顺桥向规定10米设一道(组)剪刀撑。
斜杆和地面夹角为45~60度。
并沿全高度布置。
支架计算书
一、支架选用材料力学性能
本工程采用WDJ碗扣式多功能钢管架。
其材料力学性能如下:
钢管选用外径48mm,壁厚3.5mm。
材料特性表表1
材质
截面规格
(mm)
截面面积
(mm2)
质量
(kg/m)
截面惯性矩
Ix(×
104)mm4
截面最小抵抗矩
Wx(×
103)mm3
钢管
48×
3.5
489
3.84
12.19
5.08
I40b
400×
144
9407
73.84
22781
1139
I36c
360×
140
9084
71.31
17351
964
方木
100×
100
10000
833
167
120×
120
14400
1728
288
150×
150
22500
4219
563
钢材弹性模量:
E=2.1×
105Mpa。
钢管回转半径:
i=15.78mm。
木材按照东北落叶松设计。
木材容重6KN/m3,弹性模量:
E=11×
103Mpa。
木材容许应力,见下表
木材容许应力(Mpa)表2
顺纹拉应力
σ1
顺纹承压力
σa
顺纹弯应力
σw
顺纹剪应力
σj
横纹承压力
σah
弯曲剪应力
τ
松木
9.0
14
14.5
1.5
2.3
钢材容许应力,见下表
钢材容许应力(Mpa)表3
抗拉、抗压轴向力[σ]
弯曲应力[σw]
剪应力[τ]
A3
145
85
模板和杆件的允许挠度:
L/400。
二、碗扣式支架方案说明
根据本工程实际进度情况,三联箱梁有可能同时施工,这就意谓着将需要大量的木胶合板、方木、板方、WDJ钢管及连接件等模板和支架用材料。
从安全、质量和经济三方面因素考虑,计划采用如下方案:
碗扣式钢管架下部设方木垫木,上部设方木做横梁,然后满铺50板,其上为木胶合板模板。
详细情况见搭设图。
三、计算模型建立和计算
(一)、施工荷载情况
现浇钢筋混凝土自重:
26KN/m3;
模板自重:
按设计情况计算;
施工人员、施工料具运输、堆放荷载:
2.0KN/m2;
倾倒混凝土时产生的冲击荷载:
按照导管倾倒考虑2.0KN/m2;
振捣混凝土产生荷载:
由于本工程钢管支架搭设高度均在10米以下,按照规范要求,可不考虑风载影响。
(二)、支架设计及传力方式分析
支架下部地基处理方式:
50cm厚3:
7灰土碾压密实,上铺30cm级配砂石碾压密实。
支架立杆底部垫枕木15×
15cm方木,上部采用12×
12cm方木作横梁,横梁上设置10×
10cm方木作为分配梁,分配梁间距30cm(中心),分配梁上密铺5cm板材,预压完成后,再铺15mm厚双面覆膜酚醛木胶合板。
支架方案一、
立杆布置形式(横×
纵×
竖向):
900×
1200mm,横梁、腹板梁端局部600×
1200mm。
上部横梁采用12×
12cm,分配梁采用10×
10cm分配梁。
支架方案二、
600×
横梁和分配梁均采用10×
10cm方木。
1、竖向荷载传递
施工荷载→底模→5cm木板→10×
10cm方木分配梁→12×
12cm方木横梁→立杆→立杆底座垫木(15×
15cm)→地基
2、水平荷载传递
施工荷载→侧模→侧模支架
(三)内力计算
1、竖向荷载计算模型建立和荷载计算
以第二联B半桥为例进行计算。
第二联总长115(米),设计混凝土量984m3。
箱梁横断面面积:
9.235m2,折合成底宽8.87米的实心矩形,其高度为9.235/8.87=1.041米。
第二联混凝土总量折合每平米荷载为:
984×
26/(115×
8.87)=25.08kN/m2。
平均一联重量:
26/4=6396KN
按照主断面面积计算梁体砼重量:
(1)箱体部分断面:
8.87×
1.6=14.192m2
翼缘部分断面:
(0.2+0.4)×
2=0.6×
2=1.2m2
A1=15.392m2
(2)箱室面积:
3.31×
0.93=3.0783×
2=6.1566m2
A2=6.1566m2
(3)箱梁横断面面积A3=15.392-6.1566=9.235m2
箱体部分自重荷载:
钢筋混凝土自重按26kN/m3考虑。
30米长跨度梁的重量:
9.235×
30×
26=7204KN。
30米跨每平米重量:
7204÷
(30×
8.87)=27.07kN/m2。
2、支架体系验算:
首先对方案一进行验算,即以(横×
步距)0.9×
0.9×
1.2米的立杆间距进行计算。
①、50厚木板承载验算
50厚木板上承受均布荷载
取0.3×
0.9m一块板为计算单元,以0.3米宽(板宽)计算混凝土自重荷载q1如下:
q1=0.3×
27.07=8.12KN/m
自重荷载分项系数取1.2考虑,则q1=1.2×
8.12=9.744KN/m。
施工荷载:
施工人员、施工料具运输、堆放荷载:
倾倒混凝土时产生的冲击荷载:
振捣混凝土产生荷载:
以上三项之和:
6.0KN/m2。
q2=0.3×
6.0×
1.4=2.52KN/m;
因此:
q=q1+q2=9.744+2.52=12.264KN/m。
以3跨剪支连续梁计算内力:
I.最大弯矩:
M=0.1×
q×
l2=0.1×
12.264×
0.32=0.11KN·
m
抗弯验算:
M/W=0.11/(125×
10-6)=8.8×
102KN/m2
=0.88Mpa<
σw=14.5Mpa
结论:
满足。
II.抗剪验算:
最大剪力:
Q=0.6×
l=0.6×
0.3=2.21KN。
τ。
=8Q/7bh。
=8×
2.21/(7×
0.3×
0.025)=337KN/m2
=0.337Mpa<
[τ]=2.3Mpa
III.挠度验算:
f=0.677(ql4)/(100EI)=0.677×
0.34/(100×
11×
106×
312.5×
10-8)=1.956×
10-5m<
l/400=300/400=0.75mm
满足要求。
材料特性表表4
木板
50×
300
1.5×
104
0.009
312.5
125
②、10cm×
10cm方木(分配梁)承载力验算
纵向取3跨(3×
0.9=2.7米),计算10×
10cm方木强度和刚度。
5×
30cm木板自重相对于箱梁自重可忽略不计,考虑0.3×
2.7米面积上箱梁自重作用在10×
10cm方木上。
计算荷载q1如下:
q1=0.30.3×
q=q1+q2=9.744+2.52=12.262KN/m。
I.强度验算:
最大弯矩:
12.262×
0.92=0.933KN·
M/W=0.933/(167×
10-6)=5.59×
103KN/m2
=5.59Mpa<
0.9=6.62KN。
6.62/(7×
0.1×
0.05)=1513KN/m2
=1.513Mpa<
0.94/(100×
833×
10-8)=5.95×
10-4m<
l/400=900/400=2.25mm
③、12×
12cm方木横梁验算
12×
12cm方木承受10×
10cm分配梁传下来的反力取最大值12.1KN。
以一跨简支梁计算。
I、抗弯验算
M/W=3.63/(288×
10-6)=1.26×
104KN/m2
=12.6Mpa<
结论:
满足
II、抗剪验算
Q=12.1KN
12.1/(7×
0.12×
0.06)=1921KN/m2
=1.921Mpa<
III、挠度验算
f=12.1x0.3(0.93-4x0.32x0.92)/(6x11×
1728×
10-8x0.9)
=1.55mm<
900/400=2.25mm.
④、立杆承载力和稳定性验算
I.强度验算
将横梁方木计算模型中支座反力和一格(900×
900)所占面积计算混凝土自重进行比较,选择较大者进行计算:
(1)、查受力分析表,支座反力最大值=12.1KN
(2)、按面积计算:
27.07×
1.2=26.32KN;
1.4=6.804KN
总计:
26.32+6.804=33.12KN/4=8.28KN。
取12.1KN作为立杆的作用力。
σ=N/A=12.1/489×
10-6=24.7×
103KN/m2<
[σ]=140×
103KN/m2。
II.稳定验算:
横杆步距按照1.2米验算。
钢管回转半径i=15.78mm。
λ=l/15.78=1200/15.78=76.04
查表,内插法可得:
φ=0.676
[N]=φAf=0.676×
489×
215=71KN。
支座反力:
12.1KN<
[N]=71KN
III.地基反力
立杆轴向压力为12.1KN,垫木选用15cm×
15cm方木,垫木承载面积按照900×
150mm考虑:
N/A=12.1/0.9*0.15=89.6KN/m2,即89.6Kpa。
同样过程对方案二进行验算,也可以满足规范要求。
四、跨稻香湖北路门架方案及验算
1、门洞搭设方法:
门架跨度按4米设计。
工字钢顺桥向摆放,横向间距600mm。
工字钢长6米,伸入两侧加密碗扣式钢管架各1米。
加密区宽1.2米,采用30×
30cm碗扣架搭设。
工字钢梁上部铺方木,然后密铺5cm木板。
方木和5cm木板验算同上节。
2、工字钢强度和挠度验算:
按I40b验算。
取0.6m宽带计算荷载如下
混凝土自重:
p1=0.6×
1.041×
26×
1.2=19.49KN/m
p2=0.6×
1.4=5.04KN/m
p=p1+p2=19.49+5.04=24.53KN/m
按剪支梁计算内力:
①、弯矩
Mmax=pl2/8=24.53×
42/8=49.06KN.m
M/W=49.06/(1139×
10-6)
=4.31×
=43.1Mpa<
[fy]=215Mpa
满足弯应力要求。
②、挠度
f=5pl4/(384EI)=5×
24.53×
44/(384×
2.1×
108×
22781×
10-8)
=1.71×
10-3m<
1/400=10×
10-3m满足要求。
③、抗剪验算
V=pl/2=24.53×
4/2=49.06kN
τ=VS/Itw=49.06×
671.2×
103×
10-9/(22781×
104×
10-12×
12.5×
10-3)
=11.6Mpa<
[fv]=125Mpa满足要求。
型钢材料特性表表5
截面面积(mm2)
工40b
144×
12.5
9.407×
103
工45b
152×
13.5
11.14×
87.45
33759
1500.4
工50b
160×
500×
14.0
12.925×
101.46
48556
1942.2
槽32b
90×
320×
10.0
5.49×
43.10
8056.8
503.5
型钢钢材强度设计值(Mpa)
钢号
组别
抗拉、抗亚、抗弯fy
抗剪fv
端面承压fce
3号钢
1组
215
320
五、跨沙涧沟门字架方案设计
由于按照埋设两根水泥管方案进行跨沙涧沟支架施工,需一次性投入90米长内径1.5米的水泥管,从经济上考虑不是最佳方案;
另一种方案为采用门架方式跨河沟。
方案设计:
在沙涧沟两侧河堤挖基槽,作地基梁,然后上搭设密排式碗口式脚手架,其上假设工字钢。
工字钢上铺设方木等垫木或木板等。
考虑河道汛期排洪需要,河底宽度需保持5米宽度,工字钢按照净跨8米考虑。
进行强度、刚度和挠度计算。
方案一:
工字钢采用工50b间距600mm布置考虑。
为简化计算,一根工字钢上部按照均布荷载形式考虑。
按8米跨剪支梁计算内力:
82/8=196.24KN.m
M/W=196.24/(1942.2×
=101Mpa<
84/(384×
48556×
=13×
1/400=20×
8/2=98.12kN
τ=VS/Itw=98.12×
1146.6×
10-9/(48556×
14.0×
=16.6Mpa<
[fv]=125Mpa满足要求
方案二、
E、F匝道跨沙涧沟河采用两个32cm槽钢固定一起使用。
搭设门架跨沟方案。
组合槽钢间距300mm,跨度6米。
背对背槽32b组合槽钢截面特性
11.02×
86.50
16288.4
1018
p1=0.3×
1.127×
1.2=10.55KN/m
p2=0.3×
1.4=2.52KN/m
p=p1+p2=10.55+2.52=13.07KN/m
按6米跨剪支梁计算内力:
Mmax=pl2/8=13.07×
62/8=58.82KN.m
M/W=58.82/(1018×
=57.8Mpa<
13.07×
64/(384×
16288.4×
=6.45mm<
1/400=15mm满足要求。
V=pl/2=13.07×
6/2=39.21kN
τ=VS/Itw=39.21×
302.5×
2×
10-9/(16288.4×
20.0×
=7.28Mpa<
82/8=104.56KN.m
M/W=104.56/(1018×
=103Mpa<
=20.3mm<
1/400=20mm基本满足要求。
(但未超出5%)
8/2=52.28kN
τ=VS/Itw=52.28×
=9.7Mpa<
附:
E、F匝道桥箱梁支架方案及计算书
一、支架概况
箱梁截面特征:
下底4.26米宽,上顶8.26米宽,梁高1.2米。
横断面面积4.8m2。
平均每平米重量:
29.3kN/m2。
支架体系计划采用如下形式:
立杆间距600×
900或
1200形式。
地基处理采用50cm3:
7灰土换填
夯实,上填3
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- 箱梁碗扣式 钢管 支架 搭设 方案