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安全情况:
我单位加强了安全监管责任,明确了主管与分工,制定了严格的安全检查与考核制度。
本周施工段岩石节理发育良好,工程质量良好,无明显浮石存在,无安全隐患。
技术情况:
本周完成了2#--3#倒车硐室段的中腰线的实地放样工作,及弯道段第一组中线的放样工作,本段施工为-5%下坡。
华冶科工集团锡铁山二矿金水湾项目部
2011-11-07
(11月21日—11月27日)
33--4#弯道7.77.7mM累计完成以设
计硐口为准4--5#直道20.322.2177.94233.2合计28.029.9生产情况:
11月21日至27日生产情况基本正常,主要施工地点为3#--4#弯道7.7米及4#--5#直道22.2米。
此外完成了硐口至施工作业面的主风水管路的焊接工程和主电缆铺设。
质量情况:
本周工程质量基本良好,无欠挖,超挖在规范要求之内。
倒车硐室已开始使用。
本周施工段斜穿到一条碳质片岩破碎带,岩石硬度较低,因顶部无渗透水,所以无明显塌落片帮及浮石存在,无安全隐患。
待时机成熟将对此段进行喷浆支护。
本周完成了4#--5#直道段的中腰线的实地放样工作,及弯道段第二组中线的放样工作,本段施工为-12%下坡。
(11月28日—12月4日)
序号工程项目计划(m)实际完成累计完成下周计划备注
(m)
33累计完成以14--5#直道24.015..1mMmM
设计硐口为
准2193.04702.018.0412.23合计24.015.1
生产情况:
11月28日至12月4日生产及设备情况基本正常,主要施工地点为4#--5#直道15.0米。
本周没有完成计划任务主要原因是生产班组调动造成的。
顶底板
光滑平整,文明施工良好。
本周施工加强了安全责任管理,严格考核制度。
本段岩石情况
良好,无浮石,无安全隐患。
本周对施工班组作业加强现场指导,对已施工巷道做了质量评定
与断面实测工作,整体合格。
本段施工为-12%下坡。
2011-12-04
(12月5日—12月11日)
33累计完成以14--5#直道18.012.0mMmM
准2205.04976.018.0412.23合计24.015.1
12月5日至12月11日生产及设备情况基本正常,施工地点为4#--5#直道15.0米,累计4#-5#直道段49.0米,剩余12米。
本周没有完成计划任务主要原因是因分队管理不善,水管被冻及生产班组调动造成的。
下周将加大分队职责管理,责任落实到人,严格项目管理并尽快组织人员加快施工进度。
本段岩石情况良好,无浮石,无安全隐患,本周施工加强了安
全责任管理,严格考核制度。
。
本周对4-5#直道进行第二组中腰线放样工作,加强施工班组作业
现场指导,本段施工为-12%下坡。
(12月12日—12月18日)
本周完成(m)下周计划累计完成备注
序号项目名称
计划实际MM3MM3
14-5#直道12.012.0
25-6#弯道6.06.016.6380.1223.05388.2
累计完成以设合计18.018.0计硐口为准
12月12日至12月18日生产及设备情况基本正常,施工地点为4#--5#直道12.0米,5-6#弯道6.0米,4#-5#直道段结束。
本周对斜坡道主风管延伸及照明进行安装,本周已进入弯道施工。
本周施工段岩石情况基本良好,存在浮石,但每班次都检查检撬,无安全隐患,本周施工加强了安全责任管理,严格考核制度。
本周工程质量整体良好,局部底板超挖,无欠挖,超挖在规范要
求之内。
顶底板光滑平整,文明施工良好。
因上周对4-5#直道进行第二组中腰线放样工作,所以此组中线可
以施工15米弯道工程。
本周加强了弯道施工班组作业现场指导,本
弯道段施工为-5.24%下坡。
需要业主及监理解决的问题:
无
实际完成报表:
(3月份)
本月完成(m)下月计划累计完成备注序
项目名称
号计划实际MMM3
11-14#正常段150.0125.0140.0530.012319.0
安全管理的重点
(1)针对本矿山的特点,确定安全管理的重点为:
爆破安全管理、通风安全管理、顶板安全管理、井下及地表运输安全管理。
(2)建立健全各项安全制度及防护措施
A、井巷爆破安全制度及防护措施;
B、各类机电设备的操作规程及安全作业制度;
C、用电安全须知及电线、电缆架设防护作业制度;
D、风水管路敷设及巡查作业制度;
E、上下班人员乘坐车辆的有关规定;
F、施工现场保安及物品保管制度;
G、大型设备、构件吊装运输及其他重要部位施工时的安全员旁站制度;
H、有关劳动保护法规定的执行措施;
I、施工区域内的防盗、防爆、防洪、防火、防风措施;
J、进场施工人员上岗前的安全教育和培训制度;
K、特种作业人员的资质审查和持证上岗制度;
L、防冒顶、防坍塌安全措施;
M、高空作业的防坠措施;
N、定期安全例会制度等。
(3月26日—4月1日)
本周完成(m)下周计划本月累计开工累计
计划实际MMM
1环形车场35.036.035.035.0560.0
3月26日至4月1日生产及设备情况基本正常,施工地点为斜坡道环形车场,截止3月31日环形车场弯道结束,现正在施工环形直道。
本周因车场开口对斜坡道主风水管而进行拆除,也因车场开口斜坡道照明没有进行安装,下周准备对照明进行安装。
本周对监理单位下发的通知书也思考与分析,关于提出的要求也基本落实或正在落实。
关于目前施工进度也做了调整,计划本年度11月底必须完成斜坡道所有工程。
关于提到按设计施工问题(另议).
下周对斜坡道施工控制导线进行一次全面复测工作,把测量误差尽量
降低到最下范围之内。
1环形车场35.035.035.070.0595.0
4月2日至4月8日生产及设备情况基本正常,施工地点为斜坡道环形车场直道,截止4月8日环形车场直道差3米与弯道贯通。
本周岩石良好,没有施工锚杆及其他支护方式。
本周施工段岩石情况基本良好,本周加强了对施工班组火工材料的领用、使用、退库的管理,考核3人,加大安全责任管理,严格考核制度。
本周对业主下发的3220平硐运输巷资料初审,发现运输巷在
S35-S37点间与斜坡道30#点高差很近,存在施工风险,望业主考虑。
四川雅地得矿山建设公司金水湾项目部
4/8/2012
(4月9日—4月15日)
本周完成(m)下周计划本月累计开工累计序
号计划实际MMM1环形车场及35.02830
98.0623.0
斜坡道正头
4月9日至4月15日生产及设备情况基本正常,施工地点为斜坡道环形车场直道及斜坡道14#-15#弯道,截止15日夜班14-15#弯道累计完成30米。
本周对斜坡道14-15#点弯道测量第二次中腰线放样,坡度为-9.9%
(4月16日—4月22日)
号计划实际MMM1斜坡道弯道2518.025116.0641.0
4月21日至4月22日两天斜坡道掘进处于停止状态,原因是作业地点浮石较多,作业班组不服从管理,存在安全隐患,项目部研究决定正头掘进停止施工,彻底整顿管理,斜坡道从上到下清理安全隐患,检撬浮石。
斜坡道设备情况正常。
本周末斜坡道14#-15#弯道剩余11.5米,下周主要施工正头掘进及随机锚杆。
本周施工段岩石情况整体良好,但两帮有局部发育不良,有片帮滑落的可能,正准备施工随机锚杆,存在浮石。
现已彻底检撬。
本周对斜坡道14-15#点弯道测量第三次中腰线放样,坡度为-9.9%
本周对斜坡道控制导线进行第二次复测。
四川雅地得矿山建设公司金4/8/2012水湾项
(4月23日—4月29日)
本周完成下周计本月累计开工累计序里程
项目名称(m)划(25日)号
计划实际MMM1斜坡道弯K0+553..0,
2518.030.0125.0659.0道及直道k0+572.0
4月23日至4月29日斜坡道掘进施工正常,主要施工地点为斜坡道正头14-15#弯道(已结束)及15-16#点6米直道。
本周未完成任务的主要原因是有两个混合班组施工斜坡道锚杆,并且根据现场岩石情况随机锚杆的施工。
斜坡道设备情况正常,主要投入的生产设备、仪器有:
序号设备单位数量备注
1)YT,28凿岩机台备用2台5
2)50装载机台装岩1
3)轻型自卸汽车台坑内运输2
4)JZC-350型砼搅拌机台1
5)HPH6型喷射机台1
6)PC400挖掘机台1
7)推土机台1
仪器
1)全站仪台1
2)经纬仪台1
3)水准仪台1
本周施工段岩石情况整体良好,但两帮有局部发育不良,有片帮滑落的可能,为保证安全施工,现已交底班作业组根据岩石情况准备施工随机锚杆,存在浮石。
4/29/2012
(5月7日—5月13日)
本周完成下周计本月累计开工累计
序里程(截止25日)项目名称(m)划
号
1斜坡道直
63.0(不包括水2525.028.0k0+544.6714.9道仓硐室)
5月7日至5月13日斜坡道掘进施工正常,主要施工地点为斜坡道正头17-18#直道38米处、15-17#点倒车硐室(结束)、及水仓硐室(结束)。
本周因斜坡道正头左帮岩石较为破碎,为保证安全施工在掘进过程中施工了随机锚杆。
本月掘进工程量滞后分析主要原因为:
1、正头左帮岩石破碎随机锚杆施工2、施工倒车硐室左右刷帮量较大3、施工了措施工程水仓硐室。
本周施工段岩石情况整体良好,但两帮有局部发育不良,有片帮滑
落的可能,为保证安全施工,现已交底班作业组根据岩石情况准备施工随
机锚杆,存在浮石。
5/13/2012
(5月14日—5月20日)
28.030.028.093.0744.9k0+574.6道
5月14日至5月20日斜坡道掘进施工正常,主要施工地点为斜坡道正头17-18#直道48.0米处。
本周掘进工程因风水管路穿过倒车硐室,需架设龙门管道所以影响一个掘进班组作业但工程量圆满完成任务。
本周施工段岩石情况整体良好,存在浮石。
质量情况:
本周工程质量整体良好,局部底板超挖,无欠挖,超挖在规范要求之内。
本周完成对17-18#段的第二次中腰线放样,中线为偏中,距左帮0.8米,右帮4.0米,腰线为5.8%的下坡。
5/20/2012
(5月21日—5月27日)
28.028.028.0110.0679.9k0+602.5道
注:
本周报以前开工累计数包括斜坡道一期环形车场,从本周开始开工累计工程量不再包括环形车场工程量
5月21日至5月27日斜坡道掘进施工正常,主要施工地点为斜坡道正头17-18#直道76.0米处。
本周生产及设备状况良好。
本周完成对17-18#段的掘进工程进行技术断面检查。
5/27/2012
(5月28日—6月2日)
28.018.025.023.0698.0k0+620.5道
5月28日至6月2日斜坡道掘进施工正常,主要施工地点为斜坡道正头17-18#直道94.0米处。
本周生产未能如期完成任务主要原因为掘进施工至17#前80米处岩石极为破碎,一条宽为5米的破碎带斜穿主巷道。
顶板及侧帮岩石为片岩。
为保证正常安全施工三个作业班组施工随机锚杆,截止6月2日左帮仍为碳质片岩,每个作业班组都在施工锚杆。
本周设备状况良好。
序号设备类单位数量备注
仪器类
本周施工段岩石情况整体很差,5米破碎带斜穿主巷道,根据岩石情况随机锚杆的施工,存在浮石,现已彻底检撬,不存在安全隐患。
本周工程质量局部良好,因岩石破碎顶板超高,无欠挖,超挖在规范要求之内。
本周完成对17-18#段的掘进工程进行第三次中腰线放样。
6/3/2012
(6月11日—6月17日)
25.020.025.076.0744.0k0+666.5道
6月11日至6月17日斜坡道掘进施工正常,主要施工地点为斜坡道正头17-18#直道4米及18-19#弯道16米。
本周因11日大雨斜坡道进水,抽水作业影响两个混合班组施工。
下周继续施工18#-19#弯道,因弯道坡度较大,转弯半径较小,所以施工进度将受影响,下周计划暂时定为25米。
本周施工段岩石情况整体良好,巷道左帮岩石为黑片岩,根据岩石情况随机锚杆的施工,存在浮石,现已彻底检撬,不存在安全隐患。
本周完成对18-19#段的掘进工程进行第一次中腰线放样。
斜坡道通风需提前综合考虑解决。
6/24/2012
(6月4日—6月10日)
序里程(截止25日)(m)划项目名称
25.026.025.049.0724.0k0+646.5道
6月4日至6月10日斜坡道掘进施工正常,主要施工地点为斜坡道正头17-18#直道120.0米处。
本周因停电影响一个混合班组施工。
下周施工18#-19#弯道,因弯道坡度较大,转弯半径较小,所以施工进度将受影响,下周计划暂时定为25米。
6/10/
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