跨320国道立交特大桥连续梁挂篮安全专项施工方案.docx

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跨320国道立交特大桥连续梁挂篮安全专项施工方案

上饶320国道立交特大桥连续梁挂篮安全专项施工方案

一、工程概况

本桥为沪昆客专上饶320国道立交特大桥连续梁，桥跨结构为60m+100m+60m的变截面单室连续梁，采用垂直腹板。

边跨及中跨直线段梁高4.85m，中墩处梁高7.85m，连续梁顶宽12m，底宽6.7m，顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚为40cm至120cm,按直线线性变化，腹板厚60cm至80cm、80cm至100cm,按折线变化。

全联在短支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。

防护墙内侧净宽8.8m,桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m,桥梁宽12.0m,桥梁建筑总宽12.28m。

边支座中心线至梁端0.75m，梁底下缘按二次抛物线变化。

该桥箱梁主跨采用悬臂浇筑施工法，边跨采用支架施工。

箱梁0#块梁端长度为7m，边、中合拢段长度为2m；设计计算取1#块，重量为158t。

该桥箱梁悬臂浇注拟采用菱形挂篮进行施工。

为确保连续梁挂篮施工安全，特编制上饶320国道立交特大桥连续梁挂篮安全专项施工方案。

二、编制目的

明确连续梁挂篮施工工艺作业流程，熟悉施工安全控制重点，配备相应的安全检查人员，确保挂篮施工安全、顺利的进行。

三、编制依据

1、通桥（2008）2368A-Ⅴ（60m+100m+60）m无砟轨道预应力混凝土连续梁（双线）相关设计图纸；

2、《高速铁路桥梁工程施工质量验收标准》TB10424-2010J1148-2011；

3、《钢结构设计规范》GB50017-2003；

4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010J1155-2011；

5、《铁路桥梁钢结构设计规范》TB10002.2-2005；

6、《铁路安全技术规程》

2、本工程重大危险源

根据该桥施工的实际情况，本工程的重大危险源为：

2.1钢筋施工可能导致砸、碰、挤、摔、机械伤害；

2.2起重作业时，起重设备不符合安全规定可能导致的砸、挤、绞、机械伤害、人身伤害；

2.3混凝土施工高空作业时不系安全带可能导致人身伤害；

2.4模板安装施工时防风措施不到位产生的模板倒塌；

2.5高空抛掷导致的人身伤害；

2.6由于电焊焊碴掉落到竹胶板、方木上引起火灾；

2.7挂篮各杆件连接不牢，承载力下降；

2.8挂篮后端锚固不牢，致使挂篮整体倾覆；

2.9挂篮滑移时吊杆断裂，挂篮底模系统整体掉落；

2.10节段施工时，两端荷载不均衡致使箱梁整体失稳；

3、本工程安全管理的重点部位

3.1施工用电防护；

3.2混凝土施工；

3.3施工车辆、机械、人员的防护；

3.4防坠落和抛掷防护；

3.7箱梁预应力筋张拉；

3.8预应力孔道压浆；

3.9施工中保持悬臂两端的荷载均衡；

3.10大风等恶劣天气条件下的施工作业；

四、连续梁挂篮施工安全组织机构

组长：

张晓宏

副组长：

崔进军、资连庭

组员：

陈曦、魏金伟、孙立波、刘九华、权宣宗、赵连孝、王传虎、刘敬广、

五、箱梁挂篮施工中的安全注意事项

箱梁0#块施工结束后，在箱梁顶端按照设计要求安装挂篮杆件及内外模板体系，施工中的注意事项如下：

1、施工前必须进行安全交底，组织全体操作人员详细谋划讨论，明确各施工阶段挂篮施工特点，安装方法与步骤和注意事项，以免因顺序错误发生事故。

2、起吊挂篮部件及其他重物时，应先提升10-20cm，检查确认良好后方可继续起吊，起吊杆件必须有固定的信号指挥，旗语准确，传闻迅速，吊件下严禁站人。

3、挂篮须等0#张拉压浆，竖向防倾覆筋张拉后方可安装于桥面。

灌筑砼时两端挂篮必对称位置，但此时允许两挂篮灌砼相差仅1/3节段砼重，灌注时宜由前向后进行浇筑。

4、待新筑梁段纵向张拉、压浆等强后，方可移动挂篮，移动前应检查该拆该换部分是否要妥善完成，是否增加临时联系。

移动时须均匀平衡，左右同步，方向顺直；主梁前端要及时加垫、后端设锚压紧，以免倾覆。

外侧模及底模的分离、调整，宜用倒链把下锚梁挂在外梁梁上。

拉杆顶端施顶，设保险垫，须使外侧2根和内体贴2根IV级钢受力相近。

5、必须严格控制挂篮和箱梁施工荷载，及时清理物件。

6、按需要设照明、梯子、步板、拉件、安全网、风雨篷、操作台，工作人员按规定戴安全帽、系安全带。

7、根据进度需要，养护等设施与梁体中心对称布置。

8、施工前应检查清点新需工具、材料。

对起重设施须试吊，或检查其摩损状态，不合格的须更换。

使用倒链滑车时，应慢慢地拉紧，待链条受力后再检查各部分的变化，确认状态良好后方可继续工作。

9、对预留孔，预埋件的定位要精心施工，认真检查。

10、挂篮在使用过程中的操作顺序由现场的技术主管统一指挥，各施工人员不得随意改变其操作顺序。

11、每个墩首次安装挂篮除施工作业人员自检外，安质、技术主管要检查合格后方可灌注砼。

其余梁段挂篮移动就位后，技术人员也应组织检查验收，并在工程日志上做出记录，灌注砼时应额外增加后锚固点。

12、为确保安全、质量、工期各部门间应由现场副经理统一指挥，任务明确，安排工序流程科学合理，团结一致，精心施工，确保各项指标按期完成。

13、挂篮的使用必须实行岗位责任制，指定专人进行负责，检查指挥工作。

详见箱梁挂篮悬灌施工工艺框图和挂篮总图（见挂篮悬壁浇筑施工方案）。

六、箱梁预应力张拉专项安全注意事项

1、由于钢绞线的弹性比较大，下料、运输时应注意人身安全，在穿束前先进行编束，用扎丝进行绑扎，将预应力束端头用宽胶带进行缠裹。

2、张拉千斤顶用手拉葫芦进行提升，钢丝绳、挂钩等使用前进行检查，确保安全。

3、张拉时两端头处的工具锚应打紧，严禁在两端头处站人。

4、张拉时在安全范围处应悬挂警示牌，非作业人员不得入内，安装防护设施。

5、严格按照机械使用说明进行操作，现场悬挂机械安全操作规程及张拉控制数据。

6、必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经过考核合格后方可上岗。

7、必须按照检测机构检测、编号的配套组使用张拉机具。

8、张拉时服从统一指挥，严格按照技术交底要求读表，油压不得超过技术交底值，发现油泵有异常情况时应立即停机。

9、高压油泵操作人员必须佩带护目镜。

10、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可进行作业。

11、张拉时千斤顶行程不得超过技术交底的规定值。

12、作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或马道。

13、孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固，堵灌浆口的人必须站在孔的侧面。

14、此作业属高空作业，操作人员应正确佩带安全带。

15、正确规范用电，严禁乱拉、乱接电线，操作人员应具有电工证件。

16、施工预应力所用的设备及仪表由专人使用和管理，并应定期维护和校验。

千斤顶应与油表配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。

17、张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场前进行检查和校验。

当千斤顶在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。

18、施加预应力前应具备：

现场具有预应力知识和正确操作的施工人员；锚具安装正确；砼强度满足设计要求；具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；施工现场具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。

19、严格按照锚下张拉控制力进行施工，对应油表读数按照交底数值进行控制。

20、张拉作业前应明确各束道对应张拉对应数值，认真核对，对不够明确的地方及时与技术人员进行联系，于第一时间解决。

21、严格按照质量控制工序流程卡进行作业，每月计量时，本卡作为计量附件。

22、架子队除进行合同作业外，应配合好技术人员作好重要过程的原始数据记录工作，配合监理作好检查工作。

23、在张拉前应先检查管道的通畅，预应力筋能否在管道中自由滑动。

24、正确安装张拉限位板，锚垫板紧密切进槽内，并保证全断面同时接触受力，每段砼浇注完成后，待砼龄期达到7天且同等养护的试件的强度达到90%，砼弹性模量不小于C50砼的85%时，方可进行张拉。

张拉采用两端同步进行张拉，穿索时应尽量保证两端钢绞线长度一致。

25、钢绞线张拉采取双控指标，即锚下张拉应力与延伸量进行控制，以锚下张拉应力为主，延伸量校核。

实际伸长量与理论伸长量应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。

26、箱梁腹板竖向预应力钢筋张拉宜在施工完成每个梁段后尽早进行，一般不宜超过两个梁段，但应保证竖向预应力钢筋张拉最近处距离现浇当前梁段4米范围。

27、竖向预应力钢筋采用一次张拉工艺，张拉到设计吨位后锚固，千斤顶回油。

确保竖向预应力钢筋的张拉和孔道压浆的质量以及预应力钢筋锚固应力达到设计要求。

28、竖向预应力钢筋张拉后螺帽旋紧不准采用扳手斜向拧紧，而必须采用套筒配合水平测力扳手施工。

29、竖向预应力筋均应通常整根，不得接长，张拉时横向应保持对称，顺桥向张拉应隔位、跳跃式张拉，成桥阶段对全桥竖向预应力钢筋进行复核张拉，确保预应力钢筋达到设计要求。

30、箱梁顶板横向预应力钢束采用扁锚锚固体系，张拉锚具交叉布置在桥梁两侧，张拉应隔位跳跃，或左右侧分别均匀施加预应力。

31、张拉前对张拉端钢绞线及锚具进行检查，核实理论延伸量，对一次不能张拉完成的应分次张拉。

钢绞线应分级张拉、量测延伸量。

32、考虑量测的准确精密性，采用0.5mm精度板尺进行量测。

使用前对工具检查，量测时将板尺0头顶在千斤顶固定处，板尺贴近活塞进行量测。

33、张拉时应控制好油门，不可进行太快。

尤其是回油开始时，为减小预应力筋的回缩值，应缓慢进行。

并实际量测回缩量。

34、张拉时应注意两端对称、同步张拉，且外腹板对称、同步张拉。

七、箱梁孔道压浆操作规程

压浆采用灰浆搅拌机进行水泥浆搅拌。

搅拌后的水泥浆符合现行规范的有关规定，进行流动度、泌水性实验，并制作浆体强度试块。

纵向预应力张拉完成后，切除多余钢绞线，进行封锚混凝土立模浇注，同时用PVC管预留孔道，以便安装压浆阀门。

压浆前用高压水清洗管道，压浆管道保持密实。

输浆管选用高强橡胶管，抗拔能力≥1MPa，压浆灌注时不易破裂，保持连接牢固，避免脱管。

水泥浆进入注浆泵之前通过1.2mm的筛网进行过滤。

压浆工作在灰浆流动性下将前行（约30～45分钟时间内），孔道一次连续灌注。

出浆孔阀门必须待出浓浆后方能关闭，进浆口阀门必须待压浆力升至0.5～0.7MPa以上，持荷2分钟保压时间且无漏水和漏浆时关闭，锚具上的漏浆缝隙，在压浆前采用封锚混凝土封闭。

中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。

灌浆时做好记录，以防漏压。

八、安全管理措施

1、高空作业安全管理要求

高空作业所搭设施工平台要符合标准，平稳牢固，四周应挂设安全网，安全网应使用宽度不小于3米，长度不小于6米，网眼不大于10厘米的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网，每块网应能承受不小于1600N地冲击荷载。

高空作业前，必须对防护设施及个人安全防护品进行检查，合格后方可作业。

从事高空作业的人员要定期进行体格检查，凡不适应高空作业的人，不得从事高空作业；登高作业，设专人防护，要有安全措施，严禁在无安全措施和无人监护下，任意攀登高空作业；高空作业人员必须佩带安全带，安全带要拴在牢固的地方，而且要高挂低用。

高空作业使用的工具要随手装入工具袋中，工具和作业用的材料严禁上下投掷，垂直交叉作业时，应加设防护物体打击的隔离层。

冬季施工应及时清除作业平台上的冰雪，并应采取一定的防滑措施。

遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，应停止高空作业工作。

在拆除作业平台时，必须严格按照先上后下地拆除程序进行，要针对具体情况设置可靠的临时支撑措施，保持稳定，在拆除过程中设专人防护，必要时设置隔离措施，严禁由上往下乱扔脚手板，材料，工具等杂物，防止伤人。

为保证夜间施工，现场设有足够的照明设施。

2、高空作业安全管理应急预案

（1）预防物体打击事故的发生要做好以下十一点：

a.强化安全教育，提高安全防护意识，提高工人安全操作技能；b.正确使用“三宝”；c.合理组织交叉作业，采取防护措施；d.拆除作业有监护措施，有施工方案，有交底；e.起重吊装作业制定专项安全技术措施；f.对起重吊装工进行安全交底，落实“十不吊”措施；g.安全通道口、安全防护棚搭设双层防护，符合安全规范要求；h.加强安全检查，严禁向下抛掷；i.材料堆放控制高度，特别是临边作业；j.高处作业应进行交底，工具入袋，严禁抛物；k.模板作业有专项安全技术措施，有交底，有检查，严禁大面积撬落。

实施应急救援时，应坚持“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。

各抢救小组成员要保持镇定，分秒必争实施救援；尽量把事故控制在最小范围内，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

（2）常见的物体打击事故有：

①高处作业时，由于工具、物料从高处坠落伤人；

②起重吊装、拆装、拆模时，物料掉落伤人；

③设备带病运行，设备中物体飞出伤人；

④机械设备运转中、违章操作伤人；

（3）为了预防高处坠落事故的发生，从事高处作业必须符合以下规定：

a.定期检查身体，患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病和酒后不许高空作业；

b.登高架设作业（如架子工、塔式起重机安装拆除工等）人员必须进行专门培训，经考试合格后，持有关部门核发的《特种作业操作证》，方准上岗作业；

c.凡参加高处作业人员，应在开工前进行安全教育，并经考试合格；

d.参加高处作业人员应按规定要求戴好安全帽、扎好安全带，衣着符合高处作业要求，穿软底鞋，不穿带钉易滑鞋，并要认真做到“十不准”：

一不准违章作业；二不准工作前和工作时间内喝酒；三不准在不安全的位置上休息；四不准随意往下面扔东西；五严重睡眠不足不准进行高处作业；六不准打赌斗气；七不准乱动机械、消防及危险用品用具；八不准违反规定要求使用安全用品、用具；九不准在高处作业区域追逐打闹；十不准随意拆卸、损坏安全用品；

e.夜间高处作业必须配备充足的照明；

f.高处作业前应进行安全技术交底，作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决，危及人身安全时必须停止作业；

g.遇有六级以上大风、浓雾等恶劣气候，不得登高作业。

并做好吊装构件、机械等稳固工作；

h.盛夏做好防暑降温，冬季做好防冻、防寒、防滑工作；

i.高处作业中所用的物料必须堆放平稳，不得任意乱置或向下丢弃。

各施工作业场所内凡有可能坠落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落伤人；

j.实现现场交接班制度，前班工作人员要向后班工作人员交待清楚有关事项，防止盲目作业发生事故；

k.在高处作业范围以及高处落物的伤害范围须设置安全警示标志，并设专人进行安全监护，防止无关人员进入作业范围和落物伤人。

实施应急救援时，应坚持“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。

各抢救小组成员要保持镇定，分秒必争实施救援；尽量把事故控制在最小范围内，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

九、安全目标和安全保证体系

1、安全目标

杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故，控制和减少一般责任事故。

2、安全生产保证体系

项目经理部建立以连续梁“安全保证体系”（见安全保证体系框图）。

经理部和各架子队分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保单元工程的施工安全。

3、安全保证制度

（1）建立健全各项安全制度

根据本标段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：

各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防火、防风等措施；跨线作业安全措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。

（2）安全生产教育与培训

开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。

对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。

（3）安全生产检查

a开工前的安全检查

主要内容包括：

施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。

b定期安全生产检查

每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。

c经常性的安全检查

安检工程师、安全员日常巡回安全检查。

检查重点：

施工用电、机械设备、模板工程、高空作业等。

d专业性的安全检查

针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。

e季节性、节假日安全生产专项检查

（4）安全事故报告制度

建立安全事故报告制度，如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，我方负责人用快速方法（包括电话、电报、电传等方法）立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24h。

报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。

对事故严格按“四不放过”原则进行处理。

对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的部门和个人，追究我方领导和当事人的责任，并严厉处理。

（5）安全奖惩制度

通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，制定安全生产奖惩办法，实行安全抵押基金制度，从验工计价中扣除部分作为安全风险基金，定期考核兑现，使干部全面加压，职工全员负载，达到施工现场安全生产有序可控。

（6）综合安全保证措施

施工中，我单位将把安全工作纳入生产经营范围，实行安全生产一岗双责制，在内部逐级签订安全生产包保协议书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。

加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。

编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。

搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。

施工人员经过安全技术培训，持证上岗。

特别对于电工、焊工、爆破工、架子工、混凝土工经培训合格，以确保施工操作安全。

每一工序开工前，编制详细的安全技术方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。

进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：

工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面图。

坚持每周一安全活动日的安全学习制度。

严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。

开工前期制定各项安全制度及防护措施、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度；用电安全须知及电力架设、养护作业制度；风、水管路按设计养护制度；有关乘坐车辆的安全专项规定；防洪、防火安全专项规定等。

针对重点、难点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并设专人进行安全监督和落实。

施工现场设工地医院，做好现场医护和急救工作。

（7）施工现场安全技术措施

施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定及文明施工的要求。

施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。

现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全警示标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。

现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱扔乱放，各架子队组成由15～20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。

施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的规定执行。

施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。

从事电力、高空作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。

施工现场设立安全标志。

危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。

施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸。

a施工现场安全用电措施

现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。

配电箱、开关箱使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。

配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。

金属外壳电箱作接地或接零保护。

开关箱与用电设备实行一机一闸保险。

同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。

架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。

对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。

所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。

接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。

各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。

安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。

b施工机械安全保证措施

各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。

不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

定期组织机电设备、车辆安全大检查。

对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

（8）施工现场治安、消防、防火安全保证措施

a治安、消防管理措施

组织现场施工人员学习《治安管理条例》，并要求现场施工人员与管理人员一律配戴胸章，挂牌上岗，自觉接受监督。

加大宣传力度，为施工创造良好的舆论氛围。

承诺“便民不扰民”，取得地方政府和居民的理解和大力支持。

设立固定安全、防火警示牌、宣传牌。

配备必要的消防器械和物资。

治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场贵重物资、重要器材和大型设备的管理，特别是对炸药、雷管等危险物资的管理，制定领、发放制度和看守制度。

开展法制宣传和“四防”教育，架子队定期开展以防火、防盗、防爆为主的安全检查，堵塞漏洞，防患于未然。

b防火安全保证措施

建立经理部、作业队、班组三级防火责任制，明确各级防火职责。

重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。

施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。

焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。

做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。

在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。

加强对易燃、易爆及危险品的管理。

工程大量使用柴