购买二手车的注意事项汇总Word文件下载.docx

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－与新车作对比，看发动机运转状况是否平稳、发动机有无漏油、有无跑偏或异响、加速是否平顺等

2）购买二手车各项细节：

－购车时机：

车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！

夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力，因此，选车首先要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。

－出厂时间：

因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

－行驶里程：

通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系，一般在行驶15~25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。

检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万KM，而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM，此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万KM，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

－车身外观：

买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合，也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。

除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。

－要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。

－磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。

－汽车内饰：

在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。

还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。

座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。

－发动机：

查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。

此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。

总之，机舱一定要整洁，无漏油，渗油现象，声音节奏不混乱。

机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

－减震及悬挂：

可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。

－行李箱：

掀开盖，如发现边沿有无钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板（行李箱侧板）的光反射和色差。

－路试检查：

起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。

原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。

－传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

－检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。

－车辆手续在检查完车的各种性能和配置后，千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全，7月将至，很多车辆的养路费，保险费即将到期，购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用，以免造成损失。

－方便维修是关键因目前汽车生产厂家众多，车型复杂，有些车辆维修的难度比较大，一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修，给自己带来极大的不便，因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型，可以减少很多麻烦。

3）如何购置二手车

讨价还价

车价评估做到心中有数 

供参考的估价公式 

二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”，具体为：

一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。

假设新车价10万元，已行驶12万公里，那么该车还值 

10万元×

（3＋2＋1）&

pide;

15＝4万元 

此方法仅供估价参考用。

评估成色 

▲厂牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码 

▲车况——外观／内装／引擎／底盘／原漆 

▲保险——有否购买保险应算入车价 

▲过户次数——次数越多车况越难预料 

▲颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价 

▲配置——依加装配置价值及拆装难度决定加价多少 

▲保养记录——有完整记录心中有底，并显示原车主比较细心 

▲事故车——根据事故大小判断 

▲新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动，价格相应调整

挑车秘笈一看二试别忘口诀

预约试车时，尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；

如果没有这类朋友，唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。

试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现，而且日间试车，能清晰看见车身的损伤。

试车时应该打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音，最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回声。

一定要记得试车前提醒卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。

假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是被盗或经受过重大事故的。

如遇上这种情况，最好请一些专家帮忙看车。

看

仔细核对证照

在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。

如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。

这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。

而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。

不要相信里程表

为了卖更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。

其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。

因此大家也就不要太把公里数放在心上了。

重新上漆要看到

看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以做为判断其新旧程度的标准之一。

重点观察焊接点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。

如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。

有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行情的人来帮忙看看。

车厢也要看仔细

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。

锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。

有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。

消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。

还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。

引擎性能很重要

重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。

不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的发动机越是经过人工清理的。

这些部位只要仔细检查，普通人也能看出问题。

试

悬挂

尝试用力按车身4个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。

观察4条车胎有没有“啃胎”的现象。

动力

引擎能否开启畅顺，最好能于冷车时测试，并留意行车时有没有窒油现像，怠速是否正常。

检查引擎外观确保没有损伤或漏油。

测试动力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升，并可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数少于2500转／分，则车头的反应较弱。

再看引擎有否漏油，火花塞有否漏电，行车时和加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。

行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。

刹车

检验刹车是否有效，重踩刹车是否跑偏。

如果车辆装备ABS防抱死刹车，也应检查其是否能有效工作。

电器

通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。

首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。

然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。

性能

要想检验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火。

说明离合器已经衰老。

随后要驾车行驶一程，并且发动机上升的适当温度，继续仔细倾听发动机的声音。

尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。

假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。

最后一点，请原车主驾车带你行上一程。

看看此人在驾驶座上的习惯做法。

验车口诀 

绕车走一圈、看看各线条 

打开前后盖、瞧瞧主副梁 

左右两轮包、外加防火墙 

地毯记看掀、玄机在里面 

开关各车门、拉开水胶条 

弯腰探车底、车顶别忘记 

提防事故车 

部位 

检查目的 

引擎盖 

检查引擎盖是否曾钣金或更换 

叶子板与水箱架连接处

检查叶子板与水箱架是否曾修复或更换 

引擎室隔板 

检查引擎室隔板是否完整 

底盘 

检查大梁是否有烧焊痕迹 

车门 

检查车门是否更换门皮或更换车门总成 

行李厢盖 

检查行李厢盖是否曾钣金或更换行李厢内部 

与后叶子板上缘 

检查后行李厢是否受损及后叶子板是否曾钣金或切换 

行李厢底板及备胎框 

检查行李厢是否受损曾遭追撞 

A、B、C柱 

检查A、B、C柱是否受损 

车门侧面 

检查车体侧面是否受碰撞 

全车内外 

检查是否泡水车一般事故车车头受损机率最大，所以这部分应列为检查重点，特别仔细检查。

清晰流程

交易结束首先换锁

由于我国二手车交易市场才兴起不久，相关手续也显得繁琐。

不过，只要了解了相关流程，不需要代办也可以顺利地完成车辆的过户。

这分为两种情况：

若车辆号牌不需改变（如公过公、私过私等）：

1、申请人到车管所门口领表（机动车过户、转出、转入登记申请表；

机动车登记业务流程记录单；

机动车注册／转入登记申请表；

机动车注册登记申请表） 

2、到综合业务受理窗口申请核档 

3、7个工作日后取回核档资料 

4、核档合格后持资料开车到训考场验车、评估（如属小型汽车及摩托车还需刑侦验车） 

5、到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料 

6、到车管所综合业务受理窗口交过户资料 

7、取得待理凭证 

8、待理证到期后到车管所缴纳制证工本费 

9、领取新行驶证。

（若资料不合格则领取退办资料） 

若车辆号牌需要改变（如公过私、私过公等）：

4、核档合格后持资料开车到训考场验车、评估（如属小型汽车及摩托车需刑侦验车） 

5、到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料后 

8、7个工作日后到车管所领取《换发号牌通知书》 

9、凭《换发号牌通知书》到训考场交回旧号牌并领取新号牌 

10、新号牌装好后，在领牌点照相 

11、待理证到期后到车管所缴纳制证工本费 

12、领取新行驶证。

拿到新的行驶证后，即可办理车辆购置附加费过户。

以上的手续及所需天数仅供参考，各地的规定会有所不同

在办理完过户手续过程后，恭喜你！

车子已经真正属于你了。

你现在可以为它做一些热身的工作了。

首先最好换掉原车锁或防盗器，不怕一万只怕万一。

此时要问清车主车子平时有什么毛病，一般成交后，车主会说实话，同时询问车主平时在哪里维修车辆，找哪个师傅，因为他们对此车比较了解，可听其意见。

但如果新的行驶证还没拿到手，先不要急着维修或装修，等拿到新的行驶证后再说，因为没有拿到新的行驶证之前，过户不一定会顺利，如果修车后又过不了户，交易双方在费用上会闹得不愉快

购买二手车的注意事项三查六验七不买

日期：

12-06-09来源：

作者：

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三查

一查：

成交前先到车管所了解清楚所看中车辆的真实情况，是否入户存档，牌照是否是真牌照。

二查：

向车管所了解，该车最近一段时间有没有事故官司等交通方面的待处理事由，是否是“清白之身”。

三查：

要了解清楚准备买入的二手车的各相关年审、路费情况，包括是否已买年票或是否有拖欠养路费等情况。

该车是否曾用作贷款抵押，有无抵押负担，必要时还应在办理车辆过户手续时办理公证手续。

六验

第一对号码：

就算你说我罗嗦，我也要再重复一下这个步骤。

引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。

此外，车子换过的主人，当然也是越少越好了。

第二看车身：

车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。

建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。

不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。

再来，打开头灯留意车头避震器头顶有无焊接过的痕迹，升高车身观察车底有无不正常的焊接痕迹，否则便可能是曾经遭受过猛烈撞击之后修好的次品。

还要检查车厢内有无被水浸泡过的痕迹。

第三测悬挂：

用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。

不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。

较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。

第四验引擎：

首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。

再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。

留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。

检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。

此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。

行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。

第五试变速箱和离合器：

尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。

手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。

第六查制动：

尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。

如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。

手刹方面，可在倾斜度较大的斜坡上停车并拉上手刹，看看汽车是否有溜车现象。

七不买

证照不全的不买：

证照是指车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。

经过改装的不买：

车主未经车辆管理部门许可，随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸等行为，都是不允许的。

走私、免税或赠与的不买：

免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策，未经完税，不能销售和转让。

分期付款的二手车不买：

在车款没有完全付清之前，该车在法律上并不归车主所有，买这样的车后患无穷。

停止生产的不买：

维修、配件将非常麻烦，费用也很高。

异地交易的不买：

异地交易往往会受到当地政策法规的限制，日后的使用中会很不方便。

车主有问题的不买：

指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主，这类旧车往往价格便宜，但万一不小心沾上官司，得不偿失。

二手车的价格不像新车，基本都是统一的价格，即使有所差异，也很小；

二手车的价格因为车型、车况、出售原因等，价格差异非常大。

在购买二手车的时候，大多数时候都并非明码标价，而是通过不断的砍价来达到以一个合适的价位买到喜欢的二手车的目的，但是砍价并非胡砍或一味压低，而是要抓住要害，这样才能砍好价，买好车。

　　第一招：

看车型，冷热有别。

不同时期出产的不同车型，是有着不同的价格的，相对来说，畅销车型的中高端车因为销路好，维修方便，那么砍价的余地比较小，一般砍价幅度在１０%以内；

而一些冷门车型，需求量小，维修成本相对来说较高，二手车行为了尽快出手，会让利比较大，通常可以达到２０%－３０%。

只不过在考虑这两种情况时，一定要考虑维修的成本，这样才能理性比较。

因此，车型是砍价定位的第一个关键因素。

　　第二招：

看车况，抓大放小。

二手车肯定会有各种不同的问题，有些是小问题，比如说真皮座位上有些小磨损污渍啊，车漆有点小刮伤啊，这些问题都不需要花多少钱就能修复解决，不必太较真。

对一辆二手车价格影响最大的是那些关键性的部件，比如说车架，底盘，发动机，电气系统，轮胎等，这些车况毛病绝对不能轻易忽视，抓一个就认真的解决一个，这才是压价的关键，而且你找出了这些关键部件的毛病，压价也会压得对方心服口服。

在通过车况对二手常砍价的时候最好抓住那些大问题，将价格压下来，然后几十块钱就能解决的小问题就指出来，但是大度放过，就能获取谈判优势，抓住主要问题压价。

　　第三招：

看手续，一定要齐全。

车辆的手续是否齐全对车辆的价格影响很大，手续齐全的车辆肯定来源合法，并且处于合法的使用中和交易范围内，正规的二手车交易要求必须有车辆的登记证书、行驶本、车主身份证、购车发票、车辆购置附加费、养路费、保险等，还有就是验车有效期、违章情况，通过对这些车辆证件和车辆状况的检查，就能基本了解车辆的使用状况，就能保证自己购买到的车不会有法律隐患，可以放心的驾驶。

若是某些重要的手续没有，价格再低不能买，买了可能会遭遇麻烦；

至于养路费，违规记录等，若是不完整则可以认真查询，有问题就解决，避免到时候自己买单，增加购车成本，当然也是你压价的一个关键因素。

通过对车型、车况和车辆手续三方面的情况的掌握，你就能基本掌握砍价的主线了。

二手车砍价是一门学问，在这门学问中关键就是要抓住主线，条理清晰，这样才能顺利砍价，买到便宜的好车。

二手车交易需提供11项材料

2013年05月29日09:

39:

15来源：

太平洋汽车网作者：

佚名

随着汽车市场的繁荣，二手车交易的数量在逐渐增加。

27日，记者在采访中了解到，在进行二手车交易的过程中原车主必须向交警部门出示11项材料。

为了保证交易双方的合法权益不受侵犯，相应保险业务的过户也是必不可少的。

　　随着汽车市场的繁荣，二手车交易的数量在逐渐增加。

　　二手车保险不过户将被拒赔

　　“二手车交易原车主和购车人必须同时到场，否则将无法办理相关手续。

也就是说，除非买主是在4S店办理置换购车，此外无论原车主有多忙，都必须要求他与您共同办理过户，否则日后一旦出现问题，就只能由购车人自己承担风险。

”长春市车辆管理所相关工作人员说，交警部门是不承认私下车辆交易的。

双方必须到交警部门办理正式的二手车交易手续。

　　在二手车买卖过程中，办理车险过户是重要的环节，因为车辆所有权的转移并不意味着车辆保险合同的转移。

通常情况下，保险利益随着保险标的所有权的转让而灭失，只有经保险公司同意批改后，保险合同方才重新生效。

保险条款中规定，在保险有效期内，保险车辆转卖、转让、赠送他人或变更用途，被保险人应当书面通知保险公司并申请办理批改，否则保险公司有权拒绝赔偿。

　　11项过户资料必不可少

　　据介绍，二手车的过户由于涉及到原车主和购车人两位当事人，所以需要准备的相关资料比较多。

如果资料不准备充分，很可能影响手续办理的进度，给买卖双方带来不必要的麻烦。

在二手车过户需要11项的材料中，包括购车发票、机动车行驶证、机动车登记证以及购置税完税证明。

此外，还要提供车辆保险单据、车辆说明书及保修手册、交易车辆的全部钥匙、年检合格证明、车辆号牌、机动车安全技术检验合格标志以及原车主身份证原件及复印件。

　　在根据原车主提供的资料和购车人的身份证原件、复印件及填写交易申请表后，就可以进行照相拓号、办理验证手续，在完成相应的保险更名、购置税更名后就完成了所有的程序。

　　车险可选择过户或退费重保

　　而对于车辆上路必备的保险，在办理车险过户时新车主可以对保单的内容进行更改。

只需要提交一份汽车保险过户申请书，注明保险单号码、车牌号、新旧车主姓