金工实习实训报告1000字标准版.docx
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金工实习实训报告1000字标准版
金工实习实训报告1000字
金工实习虽然是学到了不少的知识,可都只是初步的学习,大概了解操作方法和工作原理。
现在,就让我们试着写一下金工的实习报告吧。
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金工实习实训报告1000字1
金工实习生活圆满地结束了!
事情总是经历过之后才会有感触,如今再回首那段日子,才发觉那将会是大学生活中弥足可贵的一段经历,辛勤与收获并存,汗水与欢颜同在!
金工实习生活令我受益匪浅,师傅们的优秀师德仍时时让我感动!
我们知道,金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
对我们来说,金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!
在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。
它不同于课本教育,因为它有我们动手操作的空间!
我之所以对实习有一种说不出的留恋,是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。
一个简单的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。
生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。
现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要!
安全第一
实习的第一步是进行工业安全知识的教育,这一步是及其重要和不可缺少的。
安全第一!
这句话谁都知道,但不一定放在心上,所以金工实习的第一天,老师就先给我们上了一堂安全教育课。
通过观看录像带,我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。
比如在车间里打闹嬉戏,不经老师的许可便私自检验课本知识的正确性,操作机床时方法、姿势不正确,等等。
还真是不看不知道,一看吓一跳!
一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
事实上,工业安全培训的目的有两个:
一是确保人身安全,设备安全;二是获得工业安全的基本知识,为将来的发展做准备。
在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。
一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。
我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!
车工
在实习的工种中,车工是比较累的。
那天一大早就去到车间,很快分好组,老师就开始讲解卧式车床的机构。
操作方法。
然后给我们做了一个示范。
显然听起来很简单,但到我们操作时就这里或那里出问题。
反复几次操作空机运作之后,终于熟练怎样控制车床。
安装要加工的铁棒后,就开始开动车床。
刚开始看到高速旋转托盘还有点束手束脚,不过很快就克服这样的心理。
只要注意安全事项,没有什么好怕的。
毕竟是初学者,整个上午才车出一条槽。
下午继续,车圆球是最难的,左右手一起旋转,而且要求旋转的速度一快一慢。
加上车床已经是很老的,有时在旋转时被卡住。
稍微用力就把圆球刮了一道,无奈之下只好缩小圆球的半径。
这样宿了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。
最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。
但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。
这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
数车
我还以为金工实习只有打打,磨磨的。
在实习一段时间后,轮到我们做微机数控车削加工时,我在知道金工实习还要学习编程。
看似内容不多,但做起来却很花时间。
结果我在匆忙之中勉强做完。
无论是体力还是脑力都要求认真做好,尽的努力做的更好。
这次实习是由2或3个人组合完成,我和我的合作者调了一个最难做的。
当别人都快要做完了,我们才做到一半,而且我们还碰到不少不会的难题。
在老师多次教导下,我们按时完成任务。
最后还拿到好成绩!
我们第一次走进车间,第一次真正地操作那些机器,我们能顺利并较好地完成了金工实习任务,这与培训中心的师傅认真负责,实事求是的工作作风是分不开的!
培训中心的每位师傅都是那么的和蔼可亲,都是那么的认真热情,都是那么的诲人不倦!
他们的谆谆教导让我们如沐春风,他们的精辟讲解让我们茅塞顿开!
感动,恰是我此时此刻的心情!
感谢,希望能略表我的心意!
在此衷心感谢培训中心的师傅们,谢谢你们给予我们的知识与帮助,关心与照顾!
并感谢学校为我们提供这么好的环境去学到一些在书本上无法学到的知识!
再次谢谢你们!
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。
通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!
虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔巨大的财富。
两周的金工实习,就像有一句这样的话,有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!
实践是检验真理的标准。
理论离开了实际,就变得空洞无其,就象游标卡尺来说,高考前学的游标卡尺认读,在实际中就很抽象,我们的测量结果通常比师傅差0。
_mm,这误差对平常人来说不算什么,但对我们干了机械的来说,这可是天文数字,我们一般误差范围是0。
02mm。
,通过实习,我们真正地掌握了百分尺的用法,一劳永逸。
在实习其间,我们学习了热、铸、锻、焊、车、钳、磨、铣八种最基本的工种,实习范围之广,在别的一般学校是可望不可及的。
从金工实习培养人的各种意志品质方面来讲,不同的工种还有不同的作用呢!
钳工,磨工都是费时费力的工作,你有时花上半天时间也可能没什么进展,而规定的时间又近在眼前,这个时候就要考验你的耐心了!
试问心浮气燥,想一口吃成胖子的人制成的产品会是合格品,优质品吗?
车工精度要求高,安全系数大,没有专心致志的工作态度,不循规蹈矩地按照师傅的要求操作,耍小聪明,那么一定是成事不足败事有余,不仅车不出所要求的产品,弄不好车床都要被你搞坏,将会给社会造成不小的损失。
在劳动工作中,师傅们给了我们许多指导和帮助。
可能有些师傅开始时比较严肃认真,在我们看来简直是苛刻古板,但我们应该明白师傅们的良苦用心。
俗话说严师出高徒,没有师傅们手把手的示范教导,作为门外汉的我们会完成合格的产品吗?
除了教我们操作,师傅们有时还向我们传授作人的道理,我们可不要辜负他们的殷切期望啊!
一起实习的同学也让我知道了什么是真正的大学同窗情。
毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励,一起分担工作的压力,一起分享成功的喜悦。
金工实习更是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,增进了我们之间的友谊!
大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。
72个学时,我们在实习中充实地度过。
我们学到的知识虽然不算多,但是通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。
如果我们没有社会劳动的经验,那么我们这些大学生也只能成为纸上谈兵型的赵括。
我们只有摆正自己的位置,不怕苦不怕累,多参加社会实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置,才能成为祖国真正需要的人才,为国家社会作出更大的贡献!
真的感谢金工实习,感谢我生命中仅有一次的金工实习!
金工实习实训报告1000字2
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
这是一次我们学习,锻炼的好机会!
在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!
!
这是每个老师给我们的第一忠告。
在工业安全科目中,我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。
录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。
看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。
真是不看不知道,一看吓一跳!
一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。
一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。
看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。
看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。
所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。
我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!
我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。
就是通过编程来控制车床进行加工。
通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。
数车980的编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。
编程对我来说,可是一个大难题。
结果和同学研究了大半天,才拿出了一个可行的方案。
唉,这时候我才知道编程在应用中是多么重要,后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基矗真是“书到用时方恨少”!
后来又学习了数控电火花加工,也是需要编程的。
不过那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。
那机器是这样的方便,虽然没有实际的操作的机会,但是看见摆在旁边的一些切割好的物件,已经让我们惊叹不已了。
那些触
感甚佳的徽章,让我们在科技的伟大力量面前深深折服!
车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。
老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。
切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。
切槽的时候采用左右借刀法。
切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把球形的一角给削去了!
我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。
惨啊!
无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。
最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.
接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!
要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!
铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。
不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。
看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。
但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。
有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!
一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!
只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。
在这短短两
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