码头工程附属设施施工方案.docx
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码头工程附属设施施工方案.docx
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码头工程附属设施施工方案
码头工程附属设施施工方案
包括钢轨及配件安装、系船柱的安装、预埋件的安装、钢爬梯、栏杆和橡胶护舷的安装。
1.1埋件和轨道安装
1、制作
(1)材料矫正
原材料在下料前必须进行矫正,并经检验合格后方可使用。
(2)放样
放样是整个钢结构制作工艺中的第一道工序,也是至关重要的一道工序。
1)号料前对钢材规格、材质进行检查,并进行标记移植。
2)加劲板、连接板采用样板号料,必须号出检查线。
3)号料偏差符合规范要求。
4)放样、号料必须预留余量,预留余量如下:
气割缝宽度:
板厚≤14mm时2.0mm;板厚大于14mm时2.5mm。
考虑焊接收缩余量、少量热效收缩余量,板料宽度方向预留余量。
按每条焊缝收缩0.5mm计算。
(3)划线、切割
划线也称号料。
号料的一般工作内容包括:
检查核对材.
料,在材料上划出切割、弯曲、钻孔等加工位置,打冲孔及零件标识等。
切断质量的好坏直接影响到最终构件的成形质量。
因此,在施工时注意以下事项:
1)切割机的轨道必须平直,轨道的高低差控制在1mm内。
2)直线形板材用自动多直头切割机下料,其余肋板可利用剪板机剪切。
3)切割后的板料检查外形尺寸和切断面质量是否符合有关规范要求,必要时予以修整或补焊,并打磨光滑。
4)为了减少切割受热不匀产生变形,一条切割缝必须一次切割完,不允许中途停止。
(4)边缘加工和端部加工
钢结构加工中,下述部位一般需要边缘加工:
1)支座支承面等图纸有要求的加工面。
2)焊接坡口。
3)尺寸要求严格的加劲板、隔板、腹板和有孔眼的节点板等。
(5)制孔
孔加工在钢结构制造中占有一定的比重,尤其是高强螺栓的采用,使孔加工不仅在数量上,而且在精度要求上都有了很大的提高。
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1)为保证钢构件制孔质量均采用钻床制孔。
2)孔位号完后,进行规孔,以便检查孔位的正确。
3)制孔过程孔壁保持与构件表面垂直。
制孔完毕后孔周围的毛刺、飞边用砂轮打磨平整。
4)所有螺栓孔皆须在工厂制作,严禁现场开孔。
5)制孔的质量按GB50205—2001标准第五节进行验收。
(6)组装、焊接
组装,也可称拼装、装配、组立。
组装工序是把制作完成的半成品和零件按图纸规定的运输单元,装配成构件或者部件,然后将其连接成整体的过程。
1)焊接所有零部件组装前进行接料、焊接、校平,并除去表面铁锈、毛刺和油污等杂物方可进行组装。
2)根据产品所使用的钢材,合理的选用焊条,具体见下表:
序
钢号
焊丝牌
焊剂牌
焊条型号
备注
1
Q235-A.B.
H08A.H08
HJ431
埋弧自动焊
2
Q345-A.B.
H10Mn2
HJ431
埋弧自动焊
3
Q235-A.B.
E4303.4315
手工电弧焊
4
Q345-A.B.
E5015.5016
手工电弧焊
3)焊接施工时,需根据工艺要求正确选择焊接电流。
(7)焊后清理及检查
1)焊后要彻底清除熔渣及飞溅物,焊缝外观质量要进行自检和专检。
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2)焊缝有圆滑过渡至母材的几何形状,焊缝尺寸符合图纸设计要求。
3)焊缝表面不得有裂纹、气孔、弧坑及夹渣等缺陷。
4)焊缝两侧的咬边深度不大于0.5mm,且两侧咬边总长度不得超过全长焊缝的10%。
5)二级以上焊缝进行超声波探伤检验,其内部缺陷符合《钢焊缝手工超声波探伤和探伤结果分级》GB11345和《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的有关规定。
(8)除锈、涂漆、编号
1)构件验收合格后,钢板表面用钢丝刷清除浮锈和杂质。
2)油漆厚度符合设计要求。
3)涂装完毕后,用不同颜色的油漆标注构件的编号,轴线标记及长度。
2、安装
(1)检查
在工程开工前,必须要对工地情况做一个详细的检查和记录,同时注明所有影响本工程安装工期和质量的因素。
重要的节点检查如下:
1)基础的轴线、标高是否已经达到安装所需要的标准。
2)场地内是否已经清理,材料堆放的场院地是否已经落实。
包括地上、构件运输线路范围内是否已经没有障碍物,)3.
地下、空中。
4)现场地坪是否已回填压实。
(2)地脚螺栓的复核
1)基础复核与检查
在进行基础复核以前,首先检查以下事项:
①基础混凝土强度必须达到设计强度的75%以上。
②基坑周围回填完毕。
③行、列线标志和标高基准点齐全、准确。
④顶面平整、预留孔清洁、地脚螺栓完好。
⑤地脚螺栓标高轴线等测量资料齐全,并经监理验证。
⑥二次浇灌处的表面凿毛。
2)预埋件与结构安装有关尺寸的复查
①基础截面必须与图纸相符,测量其是否准确。
②确定基础是否水平,采用水平仪并使用一个测量标尺以量测所有支墩处的标高。
③确定底脚连接件的位置是否正确,采用经纬仪量测。
(3)材料清点、验收、卸货、堆放
1)材料的清点、验收
①钢结构产品到工地现场后,均附有详细的材料清单。
卸货时,必须按照材料清单进行清点。
②对进场构件按图纸逐一核对,检查技术资料及附件是否齐全,并对钢构件制作情况仔细检查。
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③检查钢梁中心线标志,检查连接部位的质量情况,包括端板的平整度、端板和翼缘及腹板的焊缝、每对螺栓孔的对孔情况。
④对于高强螺栓进场时有产品质保书和相关的复试报告。
2)材料的卸货、堆放
材料的卸货和堆放至少做到以下几点:
①构件摆放处平整坚实,构件底层垫板要有足够的支撑面,防止支点下沉,支点位置要合理,防止构件变形。
②构件摆放要整齐有序、文明施工,在卸货操作中格外注意,防止材料和混凝土地坪损伤。
③构件按一定的斜度堆放,使任何积水可以排除,并可以使空气流通保持干燥。
④构件表面油漆的损坏,在安装前进行补漆。
(4)轨道安装
1)垫板设置
2)根据现场的情况,合理选择起重机械。
3)安装顺序
轨道安装从建筑的一端安装至另一端。
所有用于连接的螺栓不要拧紧,以便于最后调整结构。
4)轨道安装按图纸要求进行,质量检验和验收标准按交《水和)JT5022-86(《港口起重机轨道安装技术条件》通部颁.
运工程质量检验评定标准》JTS257-98)执行。
1.2系船柱的安装
1、制造
系船柱壳体所用铸铁、铸钢材料的品种、型号符合设计要求,并提供厂家的材质说明或出厂合格证。
系船柱表面平顺、圆滑,不得有裂缝,不得有来重节瘤、铁豆、结疤和缺角。
对于飞边和毛刺铲平、磨顺。
系船柱底盘平整,无明显翘曲和节瘤、浮碴,螺孔定位冷确,清理干净。
2、安装
系船柱的规格和安装所用的材料及构造符合设计要求,方向正确,螺母拧紧,螺栓外露2~3扣但不高出底盘。
影响使用的飞边、毛刺磨顺,防锈处理和油色符合设计要求。
3、质量检查符合要求,其偏差平面位置偏差小于等于50mm;底盘顶标高±20mm。
1.3橡胶护舷的安装
1、橡胶护舷规格和性能满足设计图纸要求;橡胶护舷所用胶料由弹性好,耐老化,耐海水,耐油腐蚀的天然和合成橡胶组成,所用的材料采用具有生产许可证的厂家生产,并出具合格的性能试验报告。
2、护舷的制造厂提供相的配件,并保证正常使用寿命。
、护舷底盘与码头的接触紧密,螺栓拧紧。
3.
4、质量允许偏差:
标高偏差:
小于等于±20mm;水平偏差:
小于等于±50mm.
1.13.4爬梯、栏杆安装
1、爬梯和标杆的种类、规格必须符合设计图纸要求;
2、栏杆立柱埋件入砼中深度符合设计图纸的要求,以确保连接牢固;
3、栏杆位置冷确,顺直、线条整齐,无明显弯曲和偏扭,杆件接头平顺,焊缝饱满、均匀。
4、爬梯、栏杆表面作除锈处理,面漆颜色由业主确定。
5、爬梯、栏杆的安装均有钢结构施工队伍统一安装,项目部统一管理和质量控制。
1.14、冬、雨季施工措施
南充市属亚热带季风气候区,气象特征为典型的亚热带气候,根据南充市气象站资料分析,气温多年平均气温:
17.6℃,极端最高气温:
41.3℃,极端最低气温:
-2.8℃;降雨:
多年平均降水量:
1018.4mm,历年最多降水量:
1529.4mm,多年最小降水量:
681.6mm,降雨量大,因此需搞好冬雨季节的施工防护措施。
1.14.1、冬季施工措施
1.13.1.1做好混凝土的浇筑与养护工作:
1)当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃,施工参照冬季施工有关规定执行。
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2)冬季施工的工程预先做好冬季施工组织计划及准备工作,对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施。
3)冬季混凝土浇筑工作尽可能安排在气温较高的白天进行。
4)冬季拌制混凝土时,要通过以下措施来保证混凝土的质量:
(1)首先从原材料进行控制,在确保质量的前提下,冬季施工砂石料温度不得低于5℃,而且砂石料内不得含有冰、雪等冻结物和冻结团块;混凝土用水要采取措施进行加热;采用适合于冬季施工的外加剂,以提高混凝土的抗冻性。
(2)保证混凝土的质量,确保混凝土有较好的和易性和流动性,延长拌和时间,但搅拌时间太长也会影响砼质量,搅拌时间一般按常温延长50%即可。
(3)根据砼的强度、运输、浇筑方法确定砼配合比和坍落度,但各种外加剂掺量必须符合要求。
砼的出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。
5)做好冬季混凝土浇筑后的养护工作,对承台采取蓄热保温养护,当气温较低蓄热法不能适强度增长速度的要求时,视具体位置采用蒸汽加热,暖棚加热或电加热方法养护。
1.1.2加强钢筋施工的管理:
1)冬季钢筋焊接时,尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接时,有防雪、挡风措施。
严禁焊接后的接头部分碰.
冰、雪,以防止接头产生脆硬影响焊接质量。
2)进行绑条焊或搭接焊时,第一层焊缝从中间引弧,再向两端运弧。
在以后各层焊缝的焊接时,采取分层控温施焊,以起到缓冷作用。
焊接电流略微增大,速度适当减慢。
3)闪光对焊时,采用闪光-预热-闪光焊工艺。
伸长度增加10%~20%,以便增大加热范围,在焊接过程中严格按操作工艺执行。
1.1.3做好设备的防寒保养:
1)进入冬季后,管理物资、设备供部尽可能将一些材料、设备移入室内存放,对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖,防止不必要的破坏。
2)冬季施工做好水箱、水泵、管道的保温措施,暂停使用或未投入运行的设备要排空积水,防止冻坏。
3)施工机械加强冬季保养,采取加防冻液、加高标号润滑油、延长空运转时间等保护措施,机械运转前勤检查,多观察,防止设备冻裂。
1.1.4做好冬季施工人员的防寒保护:
1)做好冬季施工人员的防寒保护工作,按国家劳保规定发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。
对钢筋下料、成型、焊接工作,尽量搬入钢筋棚内施工,当必须在室外或现场进行的,采取防雪挡风措施,减小焊件温差。
)做好物资、设备的防潮、防霉工作,减少浪费。
2.
3)霜冻来临之前,对交通码头、趸船、交通船、人行梯或脚手架及施工平台等采取防滑措施。
1.14.2、雨季施工措施
1)安排专人准时收听、记录专项服务的天气预报,监测水位变化,并分析每周天气形式和水情报告,及时通报各有关施工单位,提前作好防寒、防雨、防汛、防风的施工准备。
及时掌握天气预报的气象趋势与动态,以利生产安排。
2)实施性施工组织设计中施工工序安排项目和施工进度要充分考虑雨季的影响,合理安排施工。
3)完善施工区的排水系统,雨季前对所有排水系统进行检查、疏通,保证大雨无积水,暴雨后无水淹场地的现象。
4)雨季到来前对存放料场进行最大限度的存料,防止因雨季影响结构材料进场,而影响工程施工。
5)做好物资、设备的防潮、防霉工作,减少浪费。
6)混凝土浇筑选择合适的天气,刚浇筑完成的结构及时覆盖好,必要时采取搭棚防雨,不得让雨水冲刷。
承台混凝土浇筑时间较长,必要时搭设固定式防雨棚,保证承台混凝土在大雨、暴雨时混凝土浇筑工作能继续进行。
7)备好所有参加施工人员、设备、设施和材料的防雨物品。
8)雨季汛期成立防洪组织,并备足防洪抢险物资、设备。
服从地方防汛总体安排,积极做好抗洪抢险准备。
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