路基施工技术方案与路基爆破专项安全方案汇编.docx

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路基施工技术方案与路基爆破专项安全方案汇编

路基施工技术方案与路基爆破专项安全方案汇编

路基施工技术方案

永丰至得莫利段是同三公路佳哈段的一部分，是1997年已建成部分封闭，部分立交的汽车专用二级公路。

现采用左侧加宽至24.5m，将其改扩建成四车道、全封闭、全立交的高速公路。

我单位现负责永丰至得莫利段第十四合同段中K370+500-K378+500段计8km的路基施工任务，该段地处松花江流域，地形多变，沟谷交错，起伏连绵，地质构造复杂，但地质稳定性较好，填挖工程量较大。

一.特殊路基处理施工技术方案

1、恢复定线

施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，首先组织本单位工程测量人员对路线的主要导线点、路基中线点、水准点等施工控制点使用比较先进的测量仪器进行恢复、复测，放出路基用地界桩、弃土堆位置。

对全线左幅原地面进行定点测量，重新绘制横断图对全线工程量进行复核。

同时与两侧施工单位组织进行联测，建立公用水准点、导线点，避免路基错位或竣工后的台阶现象的发生。

2、人员、机械设备的准备

在我单位接到哈同公路改扩建指挥部下达的施工任务后，我们马上根据工程实际情况，组织相关人员进场，目前技术人员进场：

18人，后勤人员进场：

13人，管理人员：

9人；随着人员的进场，我单位又积极从其他项目调遣机械设备，目前完全满足施工生产的需要。

3、清基挖槽

针对本段路线地处山岭重丘区鸡爪岗较多的特点，在清基挖槽前首先对沿线的地形进行详细调查，选择小的鸡爪岗较多的沟底进行开挖，这样小的不良地段处理和路槽处理可以连成片，有利于作业面的展开。

开挖时根据设计图纸首先进行挖台阶，然后根据测工放样尺寸，进行清基挖槽，在开挖过程中适当配备民工做清边处理，清基的原则是挖掘机挖到原地面以下承重层为止。

4、路槽清基验收

路槽清基结束后对槽底进行碾压，然后组织测量人员进行自检，自检合格后报高监办进行路槽验收，抽检合格后方可进行煤矸石回填。

5、路槽回填

路槽回填时需按照正常路基填筑程序分层填筑，分层碾压。

正式回填前要做进行试验段铺筑，以便确定适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数,最佳的机械配备和施工组织,松铺厚按30cm试验。

自卸车卸料厚由推土机进行严格整平，确保每个点压实一致等厚铺筑。

由于哈同公路旧路帮宽的特点，要特别重视新旧路结合部位的压实。

根据现有机械配备和所使用的新材料-煤矸石初步拟定振动式压路机稳压1遍，强振6遍，最后再静压1遍，确保每一回填层的密实，以减小路基成型后的工后沉降和路基稳定。

二、路基挖方施工技术方案

由于大部分的路槽处理位置都处在低填浅挖和挖方段，所以今年冬季还要进行挖方路基施工。

1、挖方路基施工特点

挖方路基施工是路基工程中的一个重点。

修建高速公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。

公路建成通车后，挖方路基地段又是养护的重点。

由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。

处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响，比路堤边坡更容易发生变形破坏。

路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。

路基大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，草皮栽种、护面铺砌及挡墙施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题。

我们将从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。

在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。

在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以拼音字头或英文字头表示。

在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。

同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

2）挖方施工

a．路堑在开挖之前做好截水沟，防止路基外水浸蚀路基。

b．土方开挖采用纵挖法全断面分层开挖。

c．在开挖过程中做好临时排水工作。

三、安全措施

1、建立健全安全生产、防火领导小组，制定安全生产规章制度，认真学习安全施工操作规范，树立安全意识。

2、上岗前，工长要向工人做好安全，防火交底，施工工人作到心中有数。

3、施工时，工作人员应佩带相应安全保护用品。

四、施工质量保证措施

在施工过程中，严格按《施工规范》操作施工。

1、做好各个单项工程的开工准备工作，设备到位，材料进场，人员齐备，能够保证连续施工。

2、熟悉施工图纸，施工前做好各个分项、分部工程及预检工程验收记录自检和测定。

3、做好施工原始记录，对完成的每一道工序先进行自检和测定，配合监理工程师检查验收。

4、严格控制路线轴线，高程及部位尺寸。

5、对各个单项工程质量进行统计分析，建立质量档案，随时为监理工程师提供详细的施工资料。

总之，我单位在所有工程施工过程中都将严格按照规范和业主要求的施工方法和质量标准施工，我们的目标是：

创同时期同等级公路历史最好水平。

路基爆破专项安全方案

1、说明

为保证商洛市环城北路三标段路基爆破工程施工安全，切实履行路基施工安全生产责任,根据《民用爆炸物品安全管理条例》和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订工程安全专项施工方案。

2、编制依据

《公路工程施工安全技术规程》

《爆破安全规程》

《民用爆炸物品安全管理条例》

《工程建设标准强制性条文》

《施工现场临时用电安全技术规范》

现有各种图纸及该工程有关技术规范与地质资料。

二、工程概况

1、工程概况

本次施工是陕西省商洛市环城北路三标段项目部路基工程的一部分。

开挖区实际现状长约为100米，高约为6-11米之间。

土石方开挖量约为3万立方米。

2、施工规划

根据开挖现场实际相对开挖高度，孔深梯段高度为6-11米。

4天完成约100米、即40个炮眼，一次施暴总方量约为7000立方米。

挖运按两台挖掘机，一台装载机，五辆工程运输车，及时在下次爆破时拉运完毕。

可在20天内完成此工程。

3、技术要求

本工程爆破设计技术要求：

高安全性：

要求爆破设计方案安全、可靠，易于操作，便于工人学习、掌握和安全施作。

三、安全生产管理体系

1、安全生产管理小组

组长：

任铜军

副组长：

王守芳、魏延平、张杨俊、吴永刚

组员：

薛星芳、王创、孙文远、靖俊强、郭宝江、林伟

四、爆破施工方法及技术措施

1、爆破施工的一般程序：

（1）布孔：

技术组应按爆破技术设计严格布孔，不得随意更改，标示清晰。

（2）钻孔：

施工组应按标示的孔位进行钻孔，保证孔深孔位准确，倾斜钻孔时应严格掌握角度，不随意挪动孔位，确保钻孔数量、质量达到要求。

（3）验孔：

技术组应对钻好的炮孔进行验收，检查孔位、孔深、角度是否符合要求，不合格的重钻。

（4）装药：

在确认炮眼合格后，即可进行装药工作。

装药时要注意起爆药包的安放位置，一般采用反向起爆。

在装药过程中，当炮眼内放入起爆药后，要接着放入一、两个普通药包，再用木制炮棍轻轻压紧，不可用猛力去捣实，防止早爆事故或将雷管脚线拉断造成拒爆。

（5）堵塞：

堵塞的材料有砂子、粘土、岩粉等。

做成炮泥，轻轻送入炮眼，用炮棍适当加压捣实。

（6）起爆网络设计：

延管沟中轴线的中心掏槽孔采用导爆索直接进孔，两侧延开挖边线的爆破孔采用3段毫秒延时雷管进孔，传爆采用传爆导爆索与中心掏槽孔导爆索以粘接连接，两侧导爆管与传爆导爆索重叠连接，最后采用双发瞬发电雷管引爆传爆导爆索。

（7）警戒：

根据施工方案中设定的警戒范围，要在指挥部的统一指挥下适时派出警戒，做到令行禁止，警戒显示一目了然。

（8）起爆：

在确定警戒完好后，根据指挥部的命令，准确起爆。

起爆器由专人负责。

（9）检查：

在起爆完规定的药包后，警戒未解除前，技术组应对爆破现场进行检查，没有发现盲炮时，应及时解除警戒。

如有拒爆、漏爆等盲炮现象，应及时报告、处理。

（10）盲炮的处理：

产生盲炮一般有三种情况，一是雷管未爆，炸药也未爆，称为全拒爆；二是雷管爆炸了，而炸药未被引爆，称为半爆；三是雷管爆炸后只引爆了部分炸药，剩有部分炸药未被引爆，称为残爆。

预防盲炮首先应该对储存的爆破材料定期检验，爆破前选用合格的炸药和雷管以及其它的起爆材料；在爆破施工过程中，要清理好炮眼中的积水，在装药和堵塞时，必须仔细地进行每一环节，防止损坏起爆药包和折断雷管的起爆线路。

产生盲炮后，应立即封锁现场，由原施工的人员针对装药时的具体情况，找出拒爆的原因，采取相应措施处理。

处理的方法有三种：

一是二次爆破法，二是爆毁法，三是冲洗法。

2.修筑施工作业及拉运开挖

（1）爆破作业后，经检查没有哑炮或爆破遗留物，挖沟人员和机械方可进入挖沟作业现场。

（2）在施工现场条件允许的情况下，首先使用挖掘机械开挖。

3.信号规定

一声长哨---干支线连接；

两声长哨---准备完毕；

连续短声哨---起爆；

连续三长声哨---起爆完毕；

五、路基爆破安全防护措施及安全注意事项

1、安全保证体系

（1）安全目标

杜绝重大涉险责任事故

路基工程杜绝死亡事故

杜绝火灾、火工用品爆炸事故。

（2）安全保证体系框图

2、路基爆破保护措施

爆破的有害作用可能涉及到地震、飞石、冲击波、噪音等，整个爆破开挖区主要采用浅眼爆破，因而本工程爆破安全防护主要是严格控制爆破震动强度和防止个别飞石对人员和设备的危害。

⑴控制爆破震动速度，采取降震措施：

①严格设计

对于整个工程每一个爆区都应认真测量爆区与被保护建筑物的距离，做好爆破振动速度控制。

仔细分析爆区起爆网路联接各分段药量数值，确定在每一组分段的每一个炮孔的药量上，并标注在炮区起爆网络图上，现场施工必须严格按设计的网络和炮孔药量进行施工。

②采用浅眼爆破，有效的减少单孔装药量，降低爆破震动强度。

③降低一次爆破开挖高度，形成多分层钻爆，以减少设计炮孔深度，控制单孔装药量，降低爆破震动强度。

④调整孔网参数、起爆方向和起爆顺序，以降低爆破震动强度，并改变爆破主震相方向，使被保护物处于安全的位置。

⑤实行清渣爆破，以降低爆破震动速度。

在需要严格控制爆破震动速度的爆区，正前方必须清渣爆破，即爆堆不挖净不爆破，可以有效地降低爆破震动速度。

⑵爆破产生的飞石及滚落的石块会对被保护的建筑设施造成破坏，因此，必须优化爆破参数，采取严密有效的防护措施，精心设计，精心施工是可以达到预期效果的。

具体措施如下：

①适当增加炮孔填塞长度，改变起爆方向，以实现减少飞石及改变飞石方向。

②增加炮孔在被保护物方向的抵抗线，使之形成大抵抗线少装药的减弱松动爆破，以控制爆破飞石。

（在处于边坡下的建筑物或设施，要求事先将边坡悬浮的石块清理干净，严重危险地段需挖一条截石沟并叠一道截石埂，以防止滚石损害被保护物。

3、路基爆破安全注意事项

（1）认真学习并严格遵守国家《爆破安全规程》、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》等有关爆破方面的安全规定，本单位关于爆破施工的相关制度。

（2）成立以项目经理为第一责任人的爆破组织领导机构，分别建立爆破技术组、爆破安全组、爆破防护组、爆破警戒组、爆破统计及后勤组，充分发挥爆破各职能部门的作用。

（3）严格要求爆破工作人员，在保证爆破工作任务落实的同时，保证责任落实，做到管严管死，谁管谁负责，谁干谁负责。

项目经理为爆破安全技术第一责任人；爆破高级工程师即是爆破技术总负责人，又是爆破设计总负责人，负责总体爆破技术管理和全部爆破设计方案工作；爆破队长就是爆破现场总指挥，是爆破现场施工的总负责人，主抓爆破现场的安全管理及爆炸物品管理工作；现场爆破工程师，是爆破现场施工技术负责人，专门负责现场施工的技术管理工作。

（4）严格执行国家和业主相关爆破主管部门有关爆破器材购买、管理、运输的规定，严格执行爆炸物品配送制度。

（5）安全警戒距离不少于200米，组织足够的警戒人员负责警戒工作，对危险区范围内的单位，建立并严格执行爆破通知书制度。

爆破危险区内各单位的机电设备和人员应撤到安全地点。

（6）雷雨天严禁爆破作业，如爆破施工时遇到雷雨应立即停止爆破作业，人员、设备撤离危险区并做好警戒，防止他人误入。

（7）光面及预裂爆破钻孔时，一定要按设计的孔位打孔，并保证炮孔的倾斜角度与阶段坡面设计的坡度一致，使炮孔在一个斜面上。

（8）在指定地点设爆破警示牌。

爆破施工现场，应距爆区20m外插红旗显示，无关人员不准进入爆区，距爆区50m以内不准有烟火。

在50m以外吸烟须在下风向。

（9）爆破人员必须持证上岗，无证人员不准进入炮区，爆破作业人员必须佩戴安全帽及胸章标志。

（10）严格按设计要求进行装药和填塞，如遇特殊情况不能按设计施工时，必须经爆破工程技术人员和现场爆破负责人同意并亲自指导下方可进行。

（11）现场做好爆炸物品的领、退库工作，认真清点数量、品种、规格等，并登记造册。

（12）必须在规定的时间内进行爆破，其它时间一律禁止爆破。

（13）严格警戒，爆破现场总指挥负责安排警戒人员到预先确定的警戒范围、警戒路线及警戒哨位，并提前交清任务、内容和责任，并随时用对讲机进行联系，只有在爆破现场总指挥发出起爆命令后方可起爆。

（14）爆破后认真检查爆区，发现异常，尤其是产生盲炮，必须按有关规定进行处理。

六、爆破事故应急救援预案

1、成立突发事件应急救援领导小组：

组长：

任铜军

副组长：

王守芳、魏延平、张杨俊、吴永刚

组员：

薛星芳、王创、孙文远、靖俊强、郭宝江、林伟

2、突发事件应急处置领导小组职责：

⑴接到突发事件报警后，应急领导小组组长立即将突发事件上报监理、业主，并带领小组相关人员赶赴事发现场，启动应急预案，根据现场实际情况制定抢先救援方案，快速组织实施现场处置工作；

⑵组织制定应对突发事件的各类专项应急处置预案；

⑶根据本项目施工进展编制本项目针对性的专项应急预案，准备和调集应急物资和机具设备；

⑷工程开工时确定项目工伤急救医院，便于在突发事件中受伤人员的救治；

3、应急物资表

序号

物资名称

数量

单位

配置地点

1

应急救援车辆

1

辆

2

急救箱

3

个

各危险源

3

灭火器

5

个

见消防器材分布图

4

消防水桶

2

个

见消防器材分布图

5

手提灯

2

盏

应急指挥部

4、重大事故的应急处置

①报警与接警

Ⅰ重大火灾、爆破事故发生时，最早发现者立即向办公室（应急指挥中心）报警。

Ⅱ事故发生部门在报警的同时，要立即采取有效的自救措施，切断电源。

抢救伤员、转移危险品、组织灭火、消除二次爆炸，防止事故进一步扩大。

②报警

Ⅰ应急指挥中心接到报警后，立即向应急领导小组组长报告，并按照领导小组组长的命令，启动本预案，组织应急人员、准备应急物资，快速赶赴事故现场，进行抢险救护。

Ⅱ应急指挥中心按领导小组组长的指令，立即向公安局报告，事故发生的时间、地点、伤亡及损失情况、采取的措施及事故控制情况等。

Ⅲ应急小组快速投入到应急抢险救助行动中。

5、事故应急处置程序

①建立警戒区域

根据事故涉及到的范围建立警戒区域，在警戒区域的边界设立警示标志，设专人负责警戒工作；实行交通管制，保证现场及库区道路畅通。

在警戒区域内除应急人员和必须坚守岗位的人员外，其他人员及车辆一律禁止进入警戒区域。

②消防营救

根据现场火灾情况，使用相应的灭火器材，有效控制火势蔓延。

开辟救人通道，协助疏散组引导人员疏散。

当上级消防部门来救助时，现场消防人员听从其指挥，并积极配合其行动。

③抢救疏散

抢救疏散人员要迅速投入救人和抢险工作，将警戒区域内与事故应急处理无关的人员有组织地撤离至安全地带，以减少不必要的人员伤亡。

在确保自身安全的墙况下快速转移有爆炸危险和燃烧危险的物资至警戒区域外，以免引起二次爆炸和扩大火势的蔓延，抢救贵重物资及器材，确保事故过后尽快恢复生产。

④医疗救护

医疗救护人员要迅速赶往事故现场救护受伤人员，救助前应根据事故的特点选择有利的地形作为施救地点，确保受伤者在安全范围，在救护时，将伤员进行分类，对轻伤人实施救护的同时，要将重伤员及时护送到急救中心。

⑤物资供应

物资供应人员要根据现场应急小组所需，及时供应应急物资，确保应急行动的高效性。

⑥应急救援行动要把保护人员的生命安全放在第一位，要迅速组织抢救受伤人员，撤离、疏散可能受到伤害的人员，最大限度减少人员伤亡。

⑦项目部自己的应急能力不足时，一个立即请求上级消防部门和急救中心的救助

⑧应急结束

Ⅰ当事故得到控制后，用应急小组组长通过电话或手机发布应急行动结束命令。

Ⅱ事故调查：

应急结束后，项目经理立即组织由管理人员、技术人员、安监人员、保卫人员、财务人员和现场操作人员组成的事故调查小组，评估事故损失，调查分析事故原因，制定纠正措施，提出事故调查处理意见，提交县公安局。

Ⅲ善后处理：

有综合部负责对伤员、家属及其他相关事宜作出妥善的处理；

Ⅳ组织抢修：

成立抢修组，尽快修复受损设备，恢复正常。

6、应急预案的培训、演练和修订

①为了确保快速、有序和有效的应急反应能力，必须保持对作业人员、各级管理人员、应急指挥和应急抢险人员进行必要的培训，以熟知和掌握本预案要求及相关知识。

②应急领导小组须适时组织必要的预案演练，以检验应急预案的可行性和实效性，确保及时做出有效的应急响应。

③根据应急预案演练发现不足、项目部组织机构份额变动、危险单元的更新辨识等情况，应急领导小组及时组织对本预案进行修订与完善。

商洛市环城北路三标项目安监部

2012年10月25日