通力调试 rev.docx
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通力调试rev
课程编号:
S2-EL-11-E01
课程名称:
V3F16es驱动系统课程
课程内容:
V3F16es功能,385:
A1板端子信号说明,V3F16es驱动调整、称重装置
课程对象:
工作半年以上的维保员工
课程目标:
掌握V3F16ES驱动柜内部结构,熟悉V3F16ES部件,掌握
驱动参数设置,掌握零部件更换
所需设备:
投影仪、白板、记号笔,实习工地
推荐课时:
理论3小时,实际4小时。
更新日:
更新人:
文燕洲
课程描述
1.V3F16ES驱动柜
V3F16ES驱动柜布置
图1
V3F16ES驱动柜零件清单
零件名称
功能描述
物料号
备注
数量
385
驱动柜/V3F16ES
713940G01
整套驱动单元
1
389
滤波器/RFI-Filter
265326
KE-265-12ElectroFerrum
1
385:
A2
主回路驱动板/Maincircuitdriveboard
713930G01
1
385:
C1/C2
滤波电容
263907
1000微法,350V
50×105mm
2
385:
A4
中间电容充电板
713957G01
1
204
接触器
265255
LP1-K09008MD
1
201:
1/201:
2
接触器
265113
LC7-K0901M7
2
辅助接触器
265118
LA1-KN11
3
385:
A3
抱闸控制板
612012G01
1
385:
R1/R2
充电电阻
274867
50W,220欧姆
2
385:
A1
驱动控制板
713900G01
1
扁带
713945G01
385:
A1与385:
A2连接扁带,26针,150MM
1
扁带
713946G01
385:
A1与CPU板连接扁带,34针,550MM
1
2.V3F16ES驱动柜部件功能描述
主回路的功能:
电梯主开关220闭合后,交流电源通过充电电阻385:
R1,R2,经二极管整流回路输入中间直流电路,并对385:
C1,C2充电。
电梯运行时,充电电路可利用201:
1接触器触点短接,直流电经马达晶体管逆变桥,成为频率、幅值受控的电压信号,输入马达。
当马达处于发电机状态时,马达反馈回来的能量可在制动电阻306上消耗掉。
385:
A1(DCB)
驱动控制板是V3F16es的“大脑”,它的主要功能是:
∙产生参考速度曲线
∙闭环调节速度(Tacho)
∙计算马达供电频率及电压
∙与控制系统、井道设备接口
∙测速计速度反馈及信号放大
∙驱动监控
∙称重/马达温度监察
驱动参数存放于运动控制板的参数内存中,称重装置的放大电路集成在385:
A1上。
385:
A2(MCD)板
控制马达逆变桥及监控V3F16es的运行情况。
包括:
∙整流桥
∙逆变桥
∙电流测量
∙中间直流电压监察
∙散热器温度监察
∙制动电阻监察
385:
A3(BRK)
控制制动器的分立元件集中在这张上。
在385:
A1板上有一个FullPower按钮,按下它能使V3F16es输出最大的扭矩给马达,做曳引试验或释放安全钳时很有用。
另外,做超载试验或125%安全钳试验时,FullPower按钮能使电梯即使超载也会关门走快车。
3.385:
A1板输入输出信号
端子名称
端子点
信号名称
信号电压
XD1/LCE通讯
XD1/LCE通讯
1
0/24VController
Ground
2
0/24VController
Ground
3
+24VController
Input(24v)
4
+24VController
Input(24v)
5
0/24VController
Ground
6
0/24VController
Ground
7
61U
Input(5v)
Activehigh
HCOMS
8
61N
Input(5v)
HCOMS
9
0/24VController
Ground
10
77U
Input(5v)
Activehigh
HCOMS
11
77N
Input(5v)
Activehigh
HCOMS
12
0/24VController
Ground
13
77S
Input(5v)
Activehigh
HCOMS
14
V3FMainContEnable
Output(5v)
Activelow
HCOMS
15
0/24VController
Ground
16
Pickup
Output(5v)
Active
HCOMS
17
ADO/ACLSpeed
Output(5v)
Active
HCOMS
18
0/24VController
Ground
19
Normalrun
Input(5v)
Activelow
HCOMS
20
Downstart
Input(5v)
Activelow
HCOMS
21
0/24VController
Ground
22
Upstart
Input(5v)
Activelow
HCOMS
23
InspectionDrive
Input(5v)
Activehigh
HCOMS
24
0/24VController
Ground
25
ReducedSpeed
Input(5v)
Activelow
HCOMS
26
RelevellingSpeed
Input(5v)
Activelow
HCOMS
27
0/24VController
Ground
28
V3FReset
input
Activelow
HCOMS
29
Spare
30
0/24VController
Ground
31
SerialNetwork
Rx
32
0/24VController
Ground
33
SerialNetwork
Tx
34
0/24VController
Ground
XG/测速机
1
2
TACHO-
3
TACHO+
XT/马达热敏电阻
1
Motortemp
2
Ground
XS/称重
1
LWDSensor(Bn)
2
LWDSensor(Gn)
3
LWDSensor(Ye)
4
LWDSensor(Wh)
5
LWDSensor(Bk)
XB/抱闸
1
XB1
2
XB2
4.V3F16ES驱动参数
V3F16ES驱动参数可以通过LCECPU板上进入用户界面来设定(见表3-1),LCECPU板“2”菜单中有11个驱动参数。
改动参数时电梯须在检修状态,改动后要用断电方式开保存。
驱动参数还可用PC机使用INVMON程序连接385:
A1板,直接修改驱动参数,此方法可看到更多的驱动参数,改动范围更广。
用“2”菜单调整驱动参数
图3驱动参数
使用INVOMON程序调整V3F16ES驱动菜单
MX10马达默认参数
图-4
MX06马达默认参数
图5
MX05马达默认参数
图-6
马达K参数设置
马达K参数是用来补偿马达因线圈的电阻和漏磁而损失的电压。
Baseamplitude:
设置马达启动时的最小电压(fs=0,平衡载荷),此电压必须产生电流以补偿电梯系统的摩擦,过小会导致启动失败。
图-7
K1:
设置马达在低速时的附加电压(根据载荷),过大或过小导致启动不好。
K2、K3:
设置马达在较高速时的附加电压(根据载荷和速度)
K4:
设置马达频率和电压的比例关系。
5.V3F16es称重装置
V3F16ES用称重信号来确定启动转距及优化马达电流,称重放大器集成在385:
A1板上。
在绳头板上的4个应变传感器阻值为350欧姆。
称重信号用串行通讯传输到LCE,满载与超载信号有LCE产生。
图8
6.驱动零件更换
385:
A1板更换
1)电梯置检修状态,记录下‘2”菜单驱动参数。
2)断电。
3)拆下坏板,装上新的385:
A1板。
拆装板过程中注意防止静电损伤电子板。
4)合上电源。
5)输入驱动参数并核实参数是否正常。
6)断电保存后再合上电源,检查参数是否正确。
7)按程序调整称重。
8)慢车试运行。
9)做井道学习。
10)快车运行电梯。
385:
A2板更换
1)拆下旧A2板,清洁散热片表面残留导热硅脂,并检查散热器表面是否平整如图9.
图9
2)将新A2板上模块表面均匀涂上导热硅脂,导热硅脂用量约,避免将导热硅脂流到电子板上。
3)将A2板放置在散热片上,注意位置正确,可先卡上底部2个塑料卡子。
4)固定左上角螺丝并使电子板位置正确,收紧左上角螺丝。
5)用扭力扳手~1Nm力矩,对角方式,分多次收紧4条固定IGBT螺丝。
相同步骤用2Nm力矩最后收紧螺丝。
6)插上A2板上连线,注意插头松紧度。
7)将热敏电阻固定在螺丝下,如图10
图10
8)将电位器顺时针调到头,如图11
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