PCCP管的施工工艺Word下载.docx
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施工期间注意保护好测量基准点、基准线和水准点及自行增设的控制网点。
3.1.2平面控制网的确定
以监理人所交桩位及坐标数据作为基本控制网,在设计中线平行方向自布一条附合导线,以满足施工需要。
3.1.3高程控制网的确定
将所交高程点作为施工高程基本控制网,自布两条附合水准导线,并引测出临时水准点。
水准点测量闭合差不大于10(N)1/2mm(N为测段往返距离(km))。
3.1.4施工放线
(1)开挖前按坐标测设出管线、井位和镇墩位置,根据中线及计划边坡坡度向两侧放出开挖上口线,开挖过程中用经纬仪控制开挖方向,用水准仪控制开挖深度。
(2)开挖后用全站仪在槽底放出管线或井位中心桩,根据结构宽度和设计高程放出基底边线及标高。
3.1.5施工测量检查
(1)对每一步施工测量成果进行复查校核,无误后申报上一级检查,监理现场认可后进行下一步施工。
(2)凡属观测成果,均附有书面计算记录和草图。
(3)做好测量日志,保证资料的完整。
4基坑开挖
4.1开挖过程中用经纬仪监控中线位置,用水准仪随时监测槽底高程,避免超挖或欠挖,并保证设计基槽底部的尺寸。
为防止扰动槽底原状土层,机械开挖在槽底留20cm保护层由人工挖除,开挖的土方除现场备土回填外,均用自卸汽车运至监理指定弃土场。
挖至槽底标高后,约请监理、设计等部门验槽,检查合格后方可进行下道工序施工。
4.2为了便于管道的铺设和作业,基槽底宽度按管外侧留600
mm考虑。
4.3开挖过程中应及时排水,基槽开挖至设计标高后,应及时组织验收,验收合格后立即进行下道工序施工。
考虑到基槽暴露时间过长会引起基槽变形,应尽可能减少晾槽时间(不超过2~3
h)。
施工时应掌握天气变化,严禁基槽泡水。
5管道基础
5.1管基包角弧座(即管子与原土接触的圆心角)应按设计要求挖好,有间隙时应用砂垫实。
52承插口部位应局部挖成槽坑,坑的深度和宽度应便于安装接口和接口灌浆。
5.3管线土质不一样或差异较大时,应会同设计部门按设计要求做好土质变异地段的地基处理。
5.4由于PCCP管的质量较大,可根据施工地点的土质情况铺设砂垫层作为管道基础,砂基要求夯实,并保持最佳含水量。
6胶圈的安装
6.1将PCCP管承接口清扫干净,如有飞边毛刺预先处理,以防划破橡胶密封圈,同时清楚管内杂物。
6.2在承口工作面涂刷润滑油(植物油);
将橡胶圈套入插口环凹槽内,消除胶圈的扭曲翻转现象以保持密封良好;
然后将润滑剂涂刷在橡胶圈上。
7PCCP管的吊装就位及安装
1PCCP管施工原则
PCCP管在坡度较大的斜坡区域安装时,按照由下至上的方向施工,先安装坡底管道,顺序向上安装坡顶管道,注意将管道的承口朝上,以便于施工。
根据标段内的管道沿线地形的坡度起伏,施工时进行分段分区开设多个工作面,同时进行各段管道安装。
现场对PCCP管逐根进行承插口配管量测,按长短轴对正方式进行安装。
严禁将管子向沟底自由滚放,采用机具下管尽量减少沟槽上机械的移动和管子在管沟基槽内的多次搬运移动。
吊车下管时注意吊车站位位置沟槽边坡的稳定。
2PCCP管吊装就位
管的吊装就位根据管径、周边地形、交通状况及沟槽的深度、工期要求等条件综合考虑,选择施工方法。
根据工程的特点,大致有二种不同的方法可供选择,一种为吊车直接吊装就位,一种为有轨龙门台车吊装就位。
具体根据现场实际情况进行选择。
由于本工程工期紧张,所以只要施工现场具备吊车站位的条件,就采用吊车吊装就位,本工程中选用80吨履带吊站位于沟边,用两组导链和钢丝绳将管子吊至沟槽内,用手扳葫芦配合吊车,对管子进行上下、左右微动,通过下部垫层、三角枕木和垫板使管子就位,该种施工方法速度较快且安全性高,但对场地情况要求高,同时费用较高。
采用龙门台车吊装就位,首先在沟槽内铺设钢轨,位于钢轨上的台车用慢速卷扬机进行牵引行走,台车内用两组导链和钢丝绳将管道吊起,注意保护管道的边角位置,避免在行走过程中与台车立柱发生碰撞,造成管道损坏。
下坡位置施工时在坡顶用卷扬机控制台车的下行速度,台车车轮与钢轨之间用锁轨器锁定,防止在下坡时台车发生倾覆。
台车行走至管道安装位置后,用手扳葫芦和垫板配合台车上下、左右微动安装将管子安装就位。
该种方法费用较低,容易掌握,对场地的适应能力强,但要保证足够的沟槽宽度以利于铺设轨道,并施工速度较慢。
3管道及接头的清理、润滑
安装前先清扫管子内部,清除插口和承口圈上的全部灰尘、泥土及异物。
胶圈套入插口凹槽之前先分别在插口圈外表面、承口圈的整个内表面和胶圈上涂抹润滑剂,胶圈滑入插口槽后,在胶圈及插口环之间插入一根光滑的杆(或用螺丝刀),将该杆绕接口圆二周(二个方向各一周),使胶圈紧紧地绕在插口上,形成一个非常好的密封面,然后再在胶圈上薄薄地涂上一层润滑油。
所使用的润滑剂必须是植物性的或经厂家同意的替代型润滑剂而不能使用油基润滑剂,因油基润滑剂会损害橡胶圈,故而不能使用。
4管子对口
管道安装时,将刚吊下的管子的插口与已安装好的管子的承口对中,使插口正对承口。
采用手扳葫芦外拉法将刚吊下的管子的插口缓慢而平稳地滑入前一根已安装的管子的承口内就位,管口连接时作业人员事先进入管内,往两管之间塞入挡块,控制两管之间的安装间隙在20~30mm之间,同时也避免承插口环发生碰撞。
特别注意管子顺直对口时使插口端和承口端保持平行,并使圆周间隙大致相等,以期准确就位。
注意勿让泥土污物落到已涂润滑剂的插口圈上。
管子对接后时检查胶圈位置,检查时,用一自制的柔性弯钩插入插口凸台与承口表面之间,并绕接缝转一圈,以确保在接口整个一圈都能触到胶圈,如果接口完好,就可拿掉档块,将管子拉拢到位。
如果在某一部位触不到胶圈,就要拉开接口,仔细检查胶圈有无切口、凹穴或其他损伤。
如有问题,必须重换一只胶圈,并重新连接。
每节PCCP管安装完成后,细致进行管道位置和高程的校验,确保安装质量。
8PCCP管弯管施工
设计单位将弯管段设计成三维转角,即既有水平方向、又有垂直方向的弯管,而生产厂家在管子的制作过程中,也未将方向和角度在管子上作出明显标记。
因此在安装过程中,由于管材较重,同时又必须考虑两个方向的角度,吊装就位遇到了相当大的困难。
若用两个二维管道来替代,则工程施工难度会大大降低,不但进度有所加快,且有可靠的质量保证。
在后续工程中的实际应用也证实了其效果极好。
9PCCP接口试压
管道对口时接口试压孔放在水平线以上45度左右,然后利用手动试压泵注水进行接口试压。
如放在底部,因施工中机具设备及施工人员的进出会带入土渣等杂质,使进水孔堵塞,或进入胶圈中间的密封仓,从而使闭水通道堵死而形成气阻,导致闭水试验不合格;
接口试压的目的是检验‘0’形密封圈效果。
接口试压合格表明管道对接合格,拆除接口试压装置,用配套螺帽加聚四氟乙烯密封带将试压孔堵好。
10接口外部灌浆
为保护外露的钢承插口不受腐蚀,需要在管接口外侧进行灌浆或人工抹浆。
具体作法如下:
10.1在接口的外侧裹一层麻布、塑料编织带或油毡纸(15~20cm宽)作模,并用细铁丝将两侧扎紧,上面留有灌浆口,在接口间隙内放一根铁丝,以备灌浆时来回牵动,以使砂浆密实。
10.2用1:
1.5~2的水泥砂浆调制成流态状,将砂浆灌满绕接口一圈的灌浆带,来回牵动铁丝使砂浆从另一侧冒出,再用干硬性混合物抹平灌浆带顶部的敞口,保证管底接口密实。
第一次仅浇灌至灌浆带底部1/3处,就进行回填,以便对整条灌浆带灌满砂浆时起支撑作用。
11接口内部填缝
接口内凹槽用1∶1.5~2的水泥砂浆进行勾缝并抹平管接口内表面。
使之与管内壁平齐。
12接头处防腐
防腐采用管内壁及接头处均匀喷涂两道环氧煤沥青,厚度≥0.14
mm,管外壁防腐不作要求。
管道安装完成后,对接头处的内防腐还需补做,操作人员必须在良好的通风环境和有效的防护措施下进行操作,以保证安全。
13支墩的施工
在压力管道方向改变处、横截面面积改变处或管路终端会产生推力,如果不对其进行充分限制,则可能导致接口拉开,为防止接口拉开,则需对这些部位加设支墩,这样增加了接口圈和土壤之间的接触面积,提高了摩擦力从而防止接口的移动而造成渗漏。
支墩大致可分为土质沟槽镇墩和石质沟槽支墩二种。
石质沟槽支墩上下游柔性接口以外二节管的范围为石屑过渡层,垫层由标准厚度渐变为50mm(柔性接口处)。
柔口至支墩上下游立面之间开挖形成斜坡。
石质沟槽支墩不设C10混凝土垫层。
土质沟槽支墩范围如土质较软,经设计同意可在支墩及上下游各二节管范围内换填砂砾料,换填厚度与地基荷载相适应。
支墩混凝土浇筑在开挖断面内满填混凝土,不允许支模浇筑。
土质沟槽支墩后背必须为原状土,并保证支墩和土体紧密接触,支墩与管道间做沉降缝,缝内垫20mm浸油木板。
需利用被动土压力的支墩受力侧的槽壁不得超挖,如超挖用同标号混凝土回填。
14基坑回填
管道及附件安装完成,经检验合格后,及时进行沟槽回填,避免将已安装完成的管道长期外露不回填,更不允许将其跨越冬季。
回填前根据现场土质进行压实试验,确定最佳含水量、虚铺厚度及压实遍数等参数。
回填前清除沟槽内的杂物,并排除积水,不得在有积水的情况下进行回填。
严格控制回填土料的质量,回填土中不得含有淤泥、腐殖物、碎砖、石块及大于10cm的硬土块。
冬季回填时管顶以上50cm以内不得使用冻土,以外可均匀掺入冻土,但控制数量不得超过填土总体积的15%,且冻块尺寸不超过10cm。
管道两侧至管顶的回填土必须对称分层夯实,严禁单侧回填或用推土机从一侧向沟内推填,以免引起管顶轴线位移和接口变形。
回填土分层回填夯实,采用冲击夯作业,每层虚铺厚度不大于25cm,填土夯实做到夯夯相连,确保无漏夯。
沟槽两侧回填同步进行,高差不超过30cm。
管道与下方的土弧基础之间的三角区必须重点填筑密实,填筑时管道两侧必须对称进行,注意不得使管道位移或损伤,将管道的椭圆度变形控制在允许范围内。
回填的分段处留设台阶,每步台阶宽度不小于50cm,台阶从夯实后的土中切出,不得做假台阶。
回填土密实度要求如右图所示并不低于下列数值:
Ⅰ—管区(管两侧至槽边范围,自槽底到管顶以上500mm区域)回填土的压实度≥95%,Ⅱ—管顶500mm以上区域回填土压实度≥85%,路基段如且路基要求大于以上要求时按道路标准要求回填。
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