塔吊专项方案建工Word下载.docx
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根据现场测算,二中原校区六栋校舍屋顶面积共计3445.2平米,其中实验楼576.9平米,教学楼1448.6平米,办公楼616.6平米,宿舍楼763.1平米。
3)地面硬化
二中原校区地面硬化范围为办公楼以南、原操场甬道以西至西侧围墙区域。
根据勘测,硬化总面积8740平米。
工程做法为:
将原有地面面层清除,底层为15cm厚2:
8灰土垫层,结合层采用3cm厚1:
4水泥砂浆,面层采用20*20cm水泥花砖。
2.编制说明
根据现场条件,我方在熟悉施工图纸的前提下,本着“高速、优质、文明”的宗旨,选择最佳的施工方案,对工程的质量、进度及文明施工等作重要的阐述。
3.编制依据
1.沧州市技术质量监督局对塔吊的有关规定;
2.QTZ80(5613-6)、TC5013B、TC5610、TC5015A塔吊使用说明书;
3.本公司有关大型塔吊的设备管理及施工安全的有关标准文件;
4.由业主提供的相关施工图纸;
5.沧州市大型居住社区拓展基地A-02-05A-03-01地块岩土工程勘察报告;
6.《中华人民共和国安全生产法》
7.《中华人民共和国建筑法》
8.建设工程施工现场管理规定(建设部1991年第15号令)
9.《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001
10.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ2005
11.《工程建设国家标准强制性条文》(2002年版)
12.《工程建设地方标准强制性条文》(沧州市,2002年版)
13.《建筑施工工程师手册》(第二版)
第二部分塔吊施工方案
1.平面布置
结合图纸及现场实际情况,塔吊基础施工过程中应注意放样,加强复核,确保基础位置准确。
塔吊基础具体情况详见附图。
桩进入基础高度为5cm,桩芯钢筋锚入基础长度为1m。
详细做法见G03-2002先张法预应力混凝土管桩图集。
3.安装方案
3.1准备工作
3.1.1按塔吊说明书及基础设计资料的要求、核对基础施工质量的关键部位。
四个基脚预埋件的几何位置尺寸误差,应在允许范围内;
测定高度误差的大小,以便准备垫铁。
核对砼试验报告单,砼实际达到的强度等级应满足设计要求。
3.1.2详细了解安装用员、车的技术状况,技术负责人应向吊车司机交代塔机安装过程及吊装主要大件的尺寸、重量、高度,共同商定吊车停放位置,臂杆长度及仰角等主要技术参数。
3.1.3安装负责人召集安装作业人员、吊车机组人员及吊装指挥人员开会,共同讨论落实安全技术措施,专项明确吊车支脚承作业负责人员,支脚撑必须达到坚实牢固。
3.2安装程序
3.2.1安装底座及基础节与斜撑杆;
安装底座前应先放好调整垫板、底座及基础节就位后,调整底座水平度,控制基础节的垂直度在1‰以内,要注意底座方向,在安装每个肖轴时应先将肖孔清理干净。
孔及销轴皆要涂以黄油。
3.2.2安装压重块:
注意交替进行以保持塔机的平衡。
3.2.3安装套架,然后将顶升油缸安装在套架上,并使油缸的顶升横梁支承在标准节的踏步上。
3.2.4安装回转支撑总成件,应使两根导人平梁(导轨)与外套架开口同测。
3.2.5安装塔帽,注意吊点位置,以保持起吊时平衡。
3.2.6安装平衡臂及拉杆,在将平衡臂吊装之前,应先将需要装置在平衡臂上的所有机构;
护栏、电气接线等全部装好,注意起吊平衡性,严禁先装配重。
3.2.7安装起重臂及拉杆,在安装之前,大臂拼接,装变幅小车,穿绕钢丝绳等工作需要先作好,吊装前必须派专人检查拉杆,连接轴肖及保险安装情况,确保安全后将拉杆放到吊绳外侧并栓牢,轴肖装入锁好应呈铰接状态,必要时可平移小车调整平衡后将小车固死,才能继续起吊,吊装即将就位时应用综绳将臂端与塔身绑住,以便平衡穿轴肖。
3.2.8装配重,并且固定好。
3.2.9再次指派专人检查平衡臂及拉杆、吊臂及拉杆、配重组件等各部位,联接螺栓轴销,保险销,开口销的安全保险安装情况,并实行检查岗位责任备查制度。
3.2.10检查各齿轮箱油面,各联接部件的坚固情况,各钢丝绳穿绕及卡紧固定情况。
3.2.11接通各电气线路,检查塔机的绝缘电阻不小于0.5兆欧,才能进行初次的空载调试工作。
3.2.12初调目的是保证塔机顶升加节自用吊装安全,调好变幅限位使机构打到正常工作状态。
4.拆除方案
塔机的拆卸方法与安装方法基本相同,只是工作程序与安装相反,即后装的先拆,先装的后拆,并使用25T的汽车吊。
但是,在拆卸过程中不能马虎大意,否则将发生人身及设备安全事故。
如不按照说明书而发生的一切拆装事故,均由拆装单位负全部责任。
5.塔吊基础计算书
一.参数信息
塔吊型号:
QTZ80(5613-6)自重(包括压重):
F1=650.00kN
最大起重荷载:
F2=60.00kN
塔吊倾覆力距:
M=630.00kN.m塔吊起重高度:
H=70.00m
塔身宽度:
B=1.60m
桩混凝土等级:
C80承台混凝土等级:
C35
保护层厚度:
50mm
矩形承台边长:
6.00m承台厚度:
Hc=1.000m
承台箍筋间距:
S=300mm
承台钢筋级别:
Ⅱ级承台预埋件埋深:
h=0.5m
承台顶面埋深:
D=2.500m
桩直径:
d=0.400m桩间距:
a=4.000m
桩钢筋级别:
Ⅱ级
桩入土深度:
30.00桩型与工艺:
预制桩
桩空心直径:
0.240m
二.塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算
1.塔吊自重(包括压重)F1=650.000kN
2.塔吊最大起重荷载F2=60.000kN
作用于桩基承台顶面的竖向力F=F1+F2=710.000kN
塔吊的倾覆力矩M=1.4×
630.000=882.000kN.m
三.矩形承台弯矩的计算
计算简图:
图中x轴的方向是随机变化的,设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。
1.桩顶竖向力的计算(依据《建筑桩基础技术规范》JGJ94-2008的第5.1.1条)
其中n──单桩个数,n=4;
Fk──作用于承台顶面的竖向力,Fk=710.000kN;
Gk──桩基承台和承台上土自重标准值,Gk=25.0×
Bc×
Hc+20.0×
D=2700.000kN;
Mxk,Myk──荷载效应标准组合下,作用于承台底面,绕通过桩群形心的x、y轴的力矩
xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m);
Nik──荷载效应标准组合偏心竖向力作用下,第i基桩或复合基桩的竖向力(kN)。
经计算得到:
桩顶竖向力设计值:
最大压力:
N=1.2×
(710.000+2700.000)/4+882.000×
(4.000×
1.414/2)/[2×
1.414/2)2]=1178.941kN
没有抗拔力!
桩顶竖向力标准值:
N=(710.000+2700.000)/4+630.000×
1.414/2)2]=963.886kN
2.矩形承台弯矩的计算(依据《建筑桩基础技术规范》JGJ94-2008的第5.9.2条)
其中Mx,My──分别为绕X轴和绕Y轴方向计算截面处的弯矩设计值(kN.m);
xi,yi──垂直Y轴和X轴方向自桩轴线到相应计算截面的距离(m);
Ni──在荷载效应基本组合下的第i基桩净反力,Ni=Ni-G/n。
经过计算得到弯矩设计值:
压力产生的承台弯矩:
(4.000/2)/[4×
(4.000/2)2]=1133.250kN
Mx1=My1=2×
1133.250×
(2.000-0.800)=2719.800kN.m
四.矩形承台截面主筋的计算
依据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。
式中
1──系数,当混凝土强度不超过C50时,
1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时,
1取为0.94,期间按线性内插法确定;
fc──混凝土抗压强度设计值;
h0──承台的计算高度。
fy──钢筋受拉强度设计值,fy=300N/mm2。
承台底面配筋:
s=2719.800×
106/(1.000×
1.570×
6000.000×
950.0002)=0.0301
=1-(1-2×
0.0301)0.5=0.0305
s=1-0.0305/2=0.9847
Asx=Asy=2719.800×
106/(0.9847×
950.000×
300.000)=9691.154mm2
满足顶面和底面配筋要求的同时还应该满足构造要求!
五.矩形承台截面抗剪切计算
依据《建筑桩基础技术规范》(JGJ94-2008)的第5.9.14条。
根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力,考虑对称性,
记为V=2357.881kN我们考虑承台配置箍筋的情况,斜截面受剪承载力满足下面公式:
其中
──计算截面的剪跨比,
=1.500
ft──混凝土轴心抗拉强度设计值,ft=1.570N/mm2;
b──承台计算截面处的计算宽度,b=6000mm;
h0──承台计算截面处的计算高度,h0=450mm;
fy──钢筋受拉强度设计值,fy=300.000N/mm2;
S──箍筋的间距,S=300mm。
经过计算承台已满足抗剪要求,只需构造配箍筋!
六.桩身承载力验算
桩身承载力计算依据《建筑桩基础技术规范》(JGJ94-2008)的第5.8.2条
根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值N=1178.941kN
桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式:
c──基桩成桩工艺系数,取0.850
fc──混凝土轴心抗压强度设计值,fc=35.900N/mm2;
Aps──桩身截面面积,Aps=0.0841m2。
经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋!
构造规定:
预制桩最小配筋率不宜小于0.8%,采用静压法沉桩时,最小配筋率不宜小于0.4%,直径不宜小于14mm
七.桩抗压承载力计算
桩承载力计算依据《建筑桩基础技术规范》(JGJ94-2008)的第5.2.5和5.3.5条
桩竖向极限承载力验算应满足下面的公式:
最大压力:
其中R──基桩竖向承载力特征值;
Ra──单桩竖向承载力特征值;
K──安全系数,取2.0;
fak──承台下土的地基承载力特征值加权平均值;
c──承台效应系数
qsk──桩侧第i层土的极限侧阻力标准值,按下表取值;
qpk──极限端阻力标准值,按下表取值;
u──桩身的周长,u=1.2566m;
Ap──桩端面积,取Ap=0.084m2;
Ac──计算桩基所对应的承台净面积,去Ac=8.916m2;
li──第i层土层的厚度,取值如下表;
最大压力验算:
Ra=1.257×
(5×
15+11×
25+14×
55)+1000.000×
0.084=1491.550kN
R=1491.550/2.0+0.350×
105.000×
8.916=1073.434kN
上式计算的R值大于等于最大压力963.886kN,所以满足要求!
第三部分安全管理措施
1.安全注意事项
1.进入施工现场,必须严格遵守安全生产六大纪律,在塔吊组(拆)装之前,参加作业人员必须分工明确,组(拆)装负责人应对每个作业人员进行岗位安全交底,同时必须认真记载在上岗记录本上(每天作业前)。
2.组(拆)装时,应划定作业范围,并设置警戒线,严禁非作业人员如内。
3.参加作业人员,必须熟悉施工组织设计和机械性能(必要时,查阅塔机的使用说明书),并严格按施工组织设计进行作业。
4.作业时必须专人负责,统一指挥,统一信号,一切作业人员必须听从指挥。
5.高空作业时,材料、零部件应放置在工具袋内,以防止坠落伤人,在确保所吊零部件安全可靠的前提下,方能将零部件吊至高空就位或吊离连接部位。
6.每天作业前,应对吊索具及其他要使用的工具、机具进行全面检查(包括作业环境),严禁使用不符合安全要求的吊具、工具、机具。
7.特殊工种的作业人员,作业时必须持证上岗,严禁无证操作。
8.汽车吊不准载荷行驶或不伸出支腿就起重,在不平整的场地工作前,应先平整场地,支腿伸出应在吊臂起重之前完成,支腿的收入应在吊臂防下搁稳之后进行,支腿下要垫硬木块,在支点不平的情况下,应调整高低,以保持机身水平,操作前先检查周围环境,在确保尾部回转范围50cm内无障碍物。
9.整个组(拆)装及正常作业期间必须遵守“十不吊”规定,夜间作业必须有充足的照明。
10.塔机加节、降节过程中,严禁回转,爬升(下降)作业,必须按塔机说明书所规定步骤操作。
11.组(拆)装时,应严格遵守局建筑机械使用安全技术规定第四节死五项各项条款。
12.作业人员不得擅自更改施工组织设计方案,必须严格按施工组织设计进行作业,如确需变动,一定要有原设计编制人的书面签证。
2.对分包的管理措施
分包方在本公司“合格分承包方”名单内选择。
项目工程师对其报批的分项施组进行审批并报工经部、公司审批,批准后方可执行。
在工程施工前,做好技术与安全交底工作。
在工程施工过程中,安全员对分包商的施工进行监督检查,对安全问题及时督促及整改。
协调各分包单位的施工搭接与流水施工,使各分包单位之间做到完善的配合。
定期召开与分包单位的施工会议,听取分包单位的意见,并对下一阶段工作做好安排。
工程竣工后,对分承包商提供的资料协助整理归档。
本项目部制定严格的奖罚制度,并定期对其进行考核。
项目部每周组织一次由项目工程师组织的,由分包单位参加的质量检查活动,并将检查结果予以通报。
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