一月个人月度工作总结工作范文.docx
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一月个人月度工作总结工作范文
一月个人月度工作总结
篇一:
新到员工一个月工作总结(通用版)
工作总结
我自20XX年8月8日正式上岗至今已过去了足足一个月的时间,在过去的一个月里,我不断学习,不断成长,下面对这一个月的工作进行初步总结:
一、万事开头难。
从一开始就要有心,有心才能办好事。
俗话说万事开头难,一切事情都要有个很好的开头,工作自然如此,在来公司之前我就已做好充分的心理准备,无论工作是怎样的我都要认真对待,细心完成。
工作重,要不气不馁不抱怨,工作轻,要不骄不躁足耐心。
只有好心态,才有工作的好心情,进而才有好效率。
二、谦虚使人进步。
生活是个大讲台,许多东西都要虚心受教。
在学校学做人,在社会学做事。
生活处处有学习。
工作自然也是如此,刚来时,我被指派跟着阿姨尝试、学习。
在此期间,我越来越懂得谦逊,谦虚使人进步,骄傲使人落后。
世界之大,有许多东西是我所不知道的,我只有谦逊,不断学习,不断充实自己,才能有一个更好的自己。
三、众人拾柴火焰高。
一定要与人合作,才能快速高效。
自古就有圣人言:
众人拾柴火焰高。
在工作中,与人合作必不可少,不仅要能合作,还要会合作。
在生产部呆的这一个月让我充分认识到了这一点。
无论是大家一起倒花还是好几个人一起换盆,我们自然而然会分工合作,几人搬,几人装,几人跟车,合作无间,效率自然高。
四、责任重于泰山。
一定要有责任心,事情才能做到位。
爱因斯坦说过:
对一个人来说,所期望的不是别的,而仅仅是他能全力以赴和献身于一种美好事业。
而一个人要对一件事全力以赴,那他必须要有责任心,心中有责,做事才能负责,才能竭尽全力。
而只要做事者竭尽全力,再难的事情也有解决的办法,世上无难事只怕有心人嘛。
在我看来生产部是公司的源头,更要做好,管窖人员更要有责任感,才能更好的为公司为自己创造利益。
综上所述,我对接下来的工作做一个初步规划:
首先,我将每天以一个好心态来面对我的工作。
将生活情绪撤离工作,不能让私人情绪影响工作。
其次,在学习生活中,不骄傲不自满,随时学习,随时充实自己。
以一个谦逊的自己面对以后的工作学习。
再次,我要做到更好的与人合作,无论是生产部还是行政部都少不了分工合作,在合作中与人形成更好的合作默契,追求更高的效率。
最后,在任何时候,做任何事,都要全心全力,认真负责。
无论是谁交代的任务、工作,不接则已,接了就要全心全责。
以整个心去做事,才能做得更好更优秀。
以上就是我对自己一个月来的工作所做的心得总结,在以后的工作中,我一定还会学到更多的东西,会有更多的心得与感悟,我一定会好好工作,已公司工作为首要,鞠躬尽瘁。
篇二:
1月份工作总结
20XX年1月份工作总结
1月份即是20XX年年末也是20XX年年初,在这个特殊的月份里,主要是做好两方面的工作,一是对20XX年工作进行年终总结;二是做好20XX年度工作计划。
现将本人1月份所做工作汇报如下:
一、主要工作情况
1、协助村干部兑付22万伏高压线下树木赔偿事宜;
2、负责20XX年度全村租金、歇耕费用的统计;
3、负责全村困难户群众春节慰问资金的发放;
4、开展第三次全国经济普查并完成全村个体户核查录入工作。
二、工作中出现的问题
虽然负责的几项工作最终很好的完成,但是还有很多的工作细节没有处理好。
一是在统计20XX年度全村农户租金及歇耕费用的时候,把其中三个组的农户歇耕费由半年算成全年;二是在负责发放困难户春节救助金的时候,把其中一户的救助金发重复了。
这些问题的出现都是因为自己在工作过程中对细节处理的能力不够,缺乏变通能力。
更好的说明了个人工作经验的不足以及工作中缺乏和同事及时沟通的意识。
三、今后努力的方向
1、加强学习。
在工作过程中虚心向领导、同事学习,一是学习他们对于实际问题的处理能力,二是在自己的工作中出现一些自己不曾了解的事情要虚心向他们学习请教。
2、积极参与。
在村干部到现场处理矛盾的时候,自己要积极主动要求参与其中,和他们一起下去,在旁边观察学习他们怎么样处理矛盾。
面对什么样的群众是怎么采取不同的方法来解决矛盾。
3、学会思考。
学到他们处理矛盾的方法,同时要主要思考,学会思考在实际环境中他们是怎么想到采取有针对性的方法来解决矛盾,取得圆满的结局。
篇三:
个人月度工作总结
个人月度工作总结
从邂逅到握手,与捷豹结缘已有三个月度60余天了。
其中在车间跟师傅们学习工艺流程约占2/3的时间,调回办公室弹指间也几近一月。
作为一般的管理人员,负责会议计划的跟踪、培训学习的跟踪。
“局外人”看似简单,实则不然。
就工作的内容,浅谈一二:
会议跟踪的总结
会议,顾名思义就是有组织有领导地商议事情的集会,从而制定措施进而解决问题。
然而,很多会议却起不到预期的效果,为什么?
第一、会议时间与日常工作时间存在冲突
一个单位的正常运作需要日常工作的正常运行,日常工作是有计划的工作。
这时,就要考虑会议的召开(★紧急会议除外)是否与日常工作冲突。
这里的冲突,不是不参加会议的借口而是日常工作的必须。
第二、与会人员和会议讨论的内容冲突
会议的参加者,必须根据会议的内容来定人员。
当这个会议的内容对与会人员的工作,不相干或关系不大时。
那么,会议的商讨和措施的制定就不会对工作产生效果或效果不大。
第三、会议的地点环境与会议的效果产生略有关系
会议地点环境的选择与会议产生的效果,一般来说是成正比的。
这一点,绝大多数公司都能做到。
培训跟踪的总结
培训,简而言之就是培养训练。
什么样的人需要培养和训练,对培训计划来说,这是至关重要的。
就培训方面来讲,大多数公司存在:
培训费用高、预期效果差。
第一、没有真正的调动起员工的学习积极性。
培训,是“通知我学”还是“我要求去学”培训的效果会天差地别。
第二、是否能做到培训需求的真实问卷调查。
谁需要培训、培训什么内容、怎样去培训等一系列问题需要有一个通盘的整体的可行性的计划。
第三、是如何选择合适的培训师及培训方法。
大家都知道,培训分为态度培训、知识培训与技能培训三个方面,针对不同层面
的培训,应该选用不同的培训师及培训技巧。
经验与教训
经验:
以前我在安徽省亳州市一家私营企业的分公司任职办公室主任,负责日常的会议安排和日常工作的处理。
与捷豹相比,她是小了点。
由于经营的范围不同,管理方面也是不可同日而语的。
与捷豹结缘,在管理方面使我的知识又上了一个台阶。
在技能方面,我从对汽车橡胶配件一窍不通到今天的略知一二,很感谢师傅们的教导。
不过,我还有很多地方不懂的,这就要求我日常工作中应该以谦虚的态度多向师傅们请教。
在管理方面,我学习了《第二层文件》、《第三层文件》(今正在学习)和《质量管理体系方面的国家标准》(今正在学习)。
在这方面,我应该感谢部门经理(张增文)是他让我知道了知识的浅陋和有待提高的方面。
教训:
个人方面/由于过去略有一点管理方面的知识,在与捷豹结缘后才感觉到自己的不足。
经验/有时会起促进作用;有时也会起阻碍作用,这时就看你如何运用了。
这点上,我犯了“经验主义”使其在工作中一度起到阻碍作用。
不过,我现在已经彻底改正了缺点正向科学的正确的道路前进。
工作方面/在会议和培训方面,我公司确实存在执行力度不够或不到位的现象。
纠其原因有人为方面的,也有客观方面的。
人为方面存在对正确认态度识不足、纪律性差和“倚老卖老”等现象;客观方面存在日常工作的安排计划在时间上有冲突的现象,致使执行有所困难。
建议
也许我的看法或建议不正确,但是毛泽东同志说过‘有则改之,无则加勉。
’如果公司在会议和培训方面存在上面所说的情况,请有关领导关注。
与捷豹结缘,就是为捷豹发展。
我从来到捷豹的第一天起,就没有把自己定位为“打工者”,而是定位为“主人”。
个人方面,请有关领导在工作中多给予指教和批评。
从而,有待于我在工作中的全面提高。
最后,还要特别感谢领导在这段时间内的关爱。
管理部:
张利
20XX-7-24
篇四:
新员工月度个人工作总结
新员工月度个人工作总结
不知不觉间,到贵都公司工作已过了一个月。
自己还清晰记得刚到公司的情景,虽是八月盛夏,但在这里丝毫感受不到南方应有的酷热。
整洁干净的住所、美味可口的饭菜、标准美观的球场。
正是这些所营造的宽松舒适的工作环境让我对这份工作增添了更多的热情。
回顾这一个月的工作,我在公司领导和各位同事的帮助下,按照要求,较好的完成了本职工作。
通过这一个月新岗位的工作实践,从象牙塔到社会的大熔炉,自己在尽力的转换着角色,以尽早的融入到大家庭中,为公司分力担责。
这一个月来我学到了很多,感悟了很多。
第一次接触公路养护这门职业,自己起初虽然对与高速公路相关的专业知识一点都不了解,但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的工作作风,加之自己对未知领域的那种本能的探索欲望,这反倒让我很快喜欢上了这份工作。
结合到自己所学的专业知识,慢慢地理解了高速公路的安全不仅对于企业本身更是对于路上的司乘人员和养护施工人员都有着十分重要的地位和意义。
正是基于对这些因素的认识理解,构成了我在工作中源源不断的动力。
作为负责安全的管理者自己深感责任重大,事关企业的业绩、形象、人员的生命。
从入职的第一天起,自己便下定决心在工作上不可有半点马虎。
首先我从最基本的一些工作做起,查看前期安全相关的资料,熟悉相关工作流程,对其中许多不理解的专业术语自己要么上搜索要么询问部门的同事、领导。
结合在公路上的巡查自己慢慢地知道了什么是匝道、锚杆、主动柔性防护与被动柔性防护、超高与反超高、衬砌、桥头搭板等等。
也通过阅读《公路养护安全作业规程》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《公路养护技术规范》知道了如何在施工过程中做好安全预防。
正是这样的一段学习实践历程,让自己内心中的那份无知生疏的恐惧也慢慢转为了然熟悉的自信。
安全生产无小事,安全责任重于泰山。
高速公路养护作业是高速公路安全畅通的保证,安全管理则是高速公路养护作业顺利完成的保障。
然而在近一个月的工作过程中自己也发现了许多的问题。
一是在养护施工作业现场很多都没有按要求布设安全警示标志,或缺少安全防护设施。
二是缺少安全宣传教育和培训,养护施工人员的安全意识薄弱,存在侥幸心理,凭经验干事。
三是养护部和养护中心缺少现场安全施工监督巡查或是即便巡查也少于关注作业现场的安全防护设施的布置情况和人员的施工作业安全情况。
四是内业安全资料不完善,巡查记录不具体详实。
五是安全管理制度不健全,落实不到位,形同虚设。
公路养护工作每天都要和汽车打交道,因此许多事故的发生不仅是现场人员自身因“三违”而引起,而同时还有可能是因急速行驶车辆冲入作业控制区而造成。
加之高山地区高速公路线型更加复杂多变,以及多雾凝冻等特殊的气候条件为外来因素造成事故增添了可能性。
种种存在的安全隐患就要求作为安全管理者必须有针对性的提出有效的防范整改措施,真真做到预防为主。
对此我仅提出以下三点建议:
一、加强对养护中心及工区员工的安全培训。
培训的重点包括安全意识、安全行为以及安全技能三方面。
以相关的典型事故案例作结合,通过录像、PPT宣讲等方式让员工认识到事故的破坏性对事故当事人以及其家人所带来的不利影响。
当作业人员的内心中时刻认识到危险的存在,保持一种危险的预见性,认识到事故的危害性之后,他就能够做到能动的自我安全防范;而针对像电焊、挖掘、坑槽修补等比较特殊的工作需要规范员工的操作手法,以操作说明作基础结合经验进行施工作业,坚决杜绝三违作业;通过技能比赛、技能培训等方式提高专业施工作业人员的操作技能。
专业工程师不定期地在施工现场检查、宣传、指导安全操作技能。
二、完善安全管理制度,将制度落实到每一个人。
没有完善而又
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