作业四国际贸易术语Word格式.docx

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A．全球B．北美洲C．亚洲D．欧洲

8．以FOB／CIF术语成交的合同，应当由（）来办理保险。

A．卖方／买方B．买方／买方C．买方／卖方D．卖方／卖方

9．就卖方承担的费用而言，下列术语排列顺序正确的是（）。

A．FOB>

CFR>

CIFB．FOB>

CIF>

CFR

C．ClF>

FOB>

CFRD．CIF>

FOB

10．按照国际惯例的解释，以装运港交货的三种贸易术语成交的合同，装船时货物因脱钩落入海中，其损失应由（）负责。

A．买方B．卖方C．双方D．双方均无责任

11．采用CPT术语，如双方未能确定目的地买方受领货物的具体地点地点，则交接货物的具体地点应为（）。

A．由卖方选择B．由承运人选择C．由买方选择D．买卖双方另行协商决定

12．按CIFTianjin成交的进口合同中，卖方完成交货任务的地点最有可能是在（）。

A．纽约港B．纽约市C．天津港D．天津市内

13．按《1941年美国对外贸易定义修订本》货物装船时的风险划分界线为（）。

A．码头B．船舱C．船舷D．公海

14．CPT术语的合同，卖方转移给买方货物风险的时间为（）。

A．合同货物划拨到合同项下时B．卖方将货物交给买方指定的承运人时

C．卖方将货物交到合同指定地点时D．卖方将货物交给第一承运人时

15．《1941年美国对外贸易定义修订本》所解释的贸易术语共有（）。

A．6种B．1种C．13种D．14种

16．就卖方承担的货物风险而言，下列描述正确的是（ 

）。

A．E组术语最小，F组其次，最大是C组和D组

B．D组术语最小，F组和C组其次，E组术语最大

C．D组术语最大，E组术语其次，F组和C组最小

D．E组术语最小，F组和C组其次，D组最大

17．由买方负责出口清关手续，并承担相关费用的贸易术语是（）。

A．FCAB．FASC．EXWD．FOB

18．由卖方负责进口清关手续，并承担相关费用的贸易术语是（）。

A．DAFB．DEQC．DDUD．DDP

19．根据《2000通则》的解释，采用FCA术语成交，不属于卖方责任的是（）。

A．按时交货B．提交交货凭证C．办理进口手续D．向买方发出装运通知

20．按照《2000通则》的解释，在FAS条件下驳船费由（）负担。

A．船方B．买方C．卖方D．买方和船方共同

21．根据《2000通则》的解释，FOB和FCA的主要区别是（）。

A．风险和费用是否同时转移不同B．办理出口手续的责任方不同

C．负责订立运输合同的责任方不同D．适合的运输方式不同

22．按照《2000通则》的解释，采用DAF成交时，交货地点在（）。

A．出口国边境B．进口国边境C．两国边境指定地点D．货交买方处置

23．按照《2000通则》的解释，按DES成交，其合同性质属于（）。

A．启运合同B．装运合同C．到货合同D．转运合同

四、多项选择题

1．CIF是一种典型的象征性交货的术语，其特征明显地表现在（）。

A．卖方以函电中的明确态度表示交货

B．卖方提供全套合格的单据履行交货义务

C．卖方只需提供少量样品即表示交货完成

D．只要卖方提供了合格的单据买方就应付款

E．卖方只要按时装运货物，并不保证货物实际到达对方手中

2．在出口国交货的贸易术语有（）。

A．FCAB．CIFC．CPTD．DDPE．DES

3．CIF和DES两种术语的主要区别有（）

A．进口报关的责任不同B．风险划分的界线不同C．出口报关的责任不同

D．交货地点不同E．适用的运输方式不同

4．如果买方／卖方无法直接或间接办理货物的出口／进口手续，就不应采取（）术语成交。

A．FOBB．EXWC．FASD．DEQE．DDP

5．按照《1941年美国对外贸易定义修订本》的规定，后面必须加上"

Vessel”才能与《2000

通则》中的解释相同的术语有（）。

A．EXWB．FOBC．DESD．FASE．CFR

6．在以货交承运人的三种贸易术语成交的合同中，下列说法正确的是（）。

A．可以适合任何一种运输形式

B．卖方必须保证货物到达对方手里

C．卖方将货物交给第一承运人即完成交货义务

D．卖方要办理货物的出口和进口手续

E．买方与卖方需要明确约定货物装卸费用由谁来承担

7．仅适用于水上运输方式的贸易术语有（）。

A．EXWB．FOBC．FASD．CPTE．CIF

8．在下列术语中，风险转移的界线在买方所在国家的有（ 

A．FCAB．DESC．DDUD．CIPE．DEQ

9．按照《2000通则》对D组五种贸易术语DAF、DES、DEQ、DDU和DDP的解释，下列说法正确的是（ 

A．以这些术语成交的合同都是到货合同

B．这些术语都要求买方办理货物进口手续

C．这些术语都能适合任何一种运输方式

D．其中只有一种术语要求卖方办理货物的进口手续

E．这些术语规定买卖双方的风险划分界线都在进口国，有些在边境上，有些在目的港，有些在进口国内

10．在下列FOB和CIF的变形术语中，如果需要买方承担装船或卸货的费用，可使用（）。

A．FOBLinerTermsB．CIFLinerTerms

C．FOBStowedD．CIFShip’sHold

E．FOBUnderTackleF．CIFLanded

11．根据《2000通则》，属于到货合同的术语有（）。

A．CIPB．DES6DEQD．CPTE．FOB

12．CIF与CFR术语的相同之处有（）。

A．交货地点相同B．风险划分界线相同C．买卖双方的责任划分相同

D．术语后均注明目的港E．进出口运输方式相同

13．适用于任何运输方式的贸易术语是（）。

A．FOBB．CIFC．CPTD．CFRE．CIP

五、判断题

1．贸易术语的变形不但改变了买卖方费用的承担，而且也改变了双方风险的划分。

（）

2．以CFR和CIF成交的合同，卖方必须安排运输，支付运费，保证货物到达目的港。

3．按照《1941年美国对外贸易定义修订本》的解释，FOB纽约的含义，就是在纽约港船上交货。

4．由于国际贸易惯例不是法律，因此仲裁中如以惯例作为评判依据是不合理的。

5．FCA和FAS一样，都可以由进口方办理货物的出口手续。

6．CPT与CFR术语—样，卖方都不必承担货物自交货地点至目的地运输过程中的风险。

7．以C组术语成交，其有一个共同的特征，即买卖双方承担的风险在交货时转移，而双方承担的费用则在目的港或目的地转移。

8．在DDU成交的合同中，卖方应办理货物的进口手续，由买方支付进口的税费。

9．在CIF条件下，由卖方办理货物运输的保险，而在CFR条件下，投保是由买方来负责。

因此，一旦运输途中货物出现风险，前者应由卖方负责，后者则由买方负责。

10．以FOB或CIF价格出口时，货物在装船时不慎落人海中，其损失均应由卖方来负责。

11．采用CIF贸易术语，卖方要办理保险、支付保险费：

而采用CFR贸易术语，保险责任及保险费由买方承担。

可见，对卖方而言，采用CIF贸易术语较采用CFR贸易术语风险大。

12．如果买卖双方在合同中作出与国际贸易惯例完全相反的约定，只要这些约定是合法的，将得到有关国家法律的承认和保护，并不因与惯例相抵触而失效。

13．按FOB和FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。

按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。

14．按照FOB、CIF、CFR贸易术语成交，货物在装运港越过船舷之后，风险即由卖方转移给买方。

因此，如果当货物到达目的港后，买方发现到货品质、数量或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方不负责任。

15．《2000通则》中C组贸易术语的主要特点之一是费用和风险划分相分离。

六、技能实训题

以下是我国某公司所签订的三个国际货物买卖合同中的商品单价。

请翻译下列条款内容分析这可能分别是什么贸易。

（1）USD20．00peryardFOBDalian，

（2）GBP46．00persetCPTBeijing．

（3）GBP2．50perdoz．DESLondon．

参考答案

1．贸易术语。

贸易术语是用以说明国际贸易中买卖双方责任、费用和风险划分以及价格构成等的专门用语或这个用语的英文字母代号。

贸易术语的使用可以表示一定的交易条件和价格构成，从而使交易洽商的程序得到简化，并对解决买卖双方出现的纠纷和争议有重要的作用。

2．《通则》是由国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》的简称。

《通则》自1936年制定后经多次修改。

最新的一次修改为1999年7月公布的《2000通则》。

《2000通则》于2000年1月1日生效，共解释了13个贸易术语，是目前使用范围最广、影响最大的国际贸易惯例。

3．国际贸易惯例。

是指在国际贸易的长期实践中所形成的一系列具有普遍意义的习惯做法及其解释。

4．FOB即FreeonBoard（．．．namedportofshipment），中文含义为船上交货（……指定装运

港）。

《2000通则》对该术语的规定是，当货物在指定的装运港越过船舷，卖方就完成了交货的义务。

卖方与买方之间承担风险是以“船舷为界”，即卖方承担货物越过船舷之前的风险，而买方承担货物越过船舷之后的风险。

5．CIF即Cost，InsuranceandFreight（．．．namedportOfdestination），中文含义为成本、保险费力口运费（……指定目的港）。

在《2000通则》中，CIF的含义是，卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的成本、运费和保险费，但买卖双方风险划分的界线仍在装运港船舷，交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生意外事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。

6．象征性交货。

其含义是卖方只要按期在约定的地点完成装运，只把代表货物所有权的单旺交到买方手中，完成货物所有权的转移即完成交货义务，而无需保证到货。

1．答：

国际贸易惯例本身不是法律，它的适用是以当事人的“意思自治”为基础的，因而不具有强制性。

其对贸易实践的指导作用表现在两个方面：

一方面，交易双方在合同中明确规定采用某种惯例时，则此惯例就对交易双方均具有约束性；

另一方面，如果交易双方未在合同中明确规定采用某种惯例，当交易双方就某一贸易问题产生争议而提交仲裁或诉讼时，仲裁机构或法庭往往引用某些常用的、影响较大的惯例作为评判的依据。

2．答：

在以CFR术语成交的合同中，卖方负责安排运输，买方负责办理保险，如果卖方没有在安排好运输船只后及时向买方发出通知，以便买方及时办理保险，那么就可能出现货物遭到损失，而又无法获得赔偿的局面。

如果出现这种局面，卖方必须承担全部责任。

3．答：

有人认为CIF为“到岸价”，这是单纯从其价格构成角度来说的，因为按CIF条件成交，卖方要负责安排从装运港到目的港的运输和保险，承担相关的运费和保险费，但并不负担到达目的港之前的一切费用。

但由于CIF术语属于装运港交货的贸易术语，风险划分界线在装运港船舷，运输途中的风险是由买方承担，卖方并不保证把货送到岸，因而称其为“到岸价”是不确切的，即卖方并不保证货物到岸。

可见，按照CIFLondon条件成交，卖方是在双方约定的装运港交货，而不是在旧金山交货。

4．答：

从理论上讲，对出口商来说采用CFR或CIF术语成交较好。

这是因为出口商租船订舱或投保，可以控制买方在付款之前的货物或保险权益，并有可能获得运费回扣，船货衔接也较为容易。

另外，出口时采用CIF，卖方要负责安排运输、办理保险，卖方可利用国内的船公司和保险公司，费用则以国内货币支付，这样可节省外汇支出；

同时，由于在这一术语中，卖方承担责任较大，价格也会相对较高，这样收回的外汇也较多。

但如果出口商采用FOB术语，由于是进口商租船订舱，这就为进口商与船方勾结骗货提供了可乘之机，FOB术语对出口商而言可能存在一定的危险。

反之，进口时则应选择买方承担责任较大的贸易术语，如采用FOB，买方可控制货物或保险权益，并在运费、保费支出时不用外汇，以达到节省外汇的目的。

但在贸易实践中，要从运费变动、船源情况、结算方式等多方面考虑来选择适宜的贸易术语。

5．答：

CIF与CIP术语主要的区别有：

CIF

CIP

适用运输方式不同

水运

各种运输方式

交货地点不同

装运港

双方约定

风险划分界线不同

船舷

货交承运人

运费不同

装运港—目的港（水运）

交货地点—指定目的地（全程）

保险险别不同

水运保险

各种运输险

6．答：

相同之处：

FCA、CPT、CIP三种术语是分别从FOB、CFR、CIF三种术语发展起来的，买卖双方责任划分的基本原则是相同的。

不同之处表现在如下方面：

（1）适用的运输方式不同；

（2）交货和,风,险转移的地点不同；

（3）装卸费用的负担不同；

（4）运输单据不同：

（5）投保险别不同。

7．答：

CPT和CFR的主要区别为：

CPT

8．答：

E、F、C组贸易术语均属于在出口国交货的贸易术语。

E组的EXW，卖方承担的风险、责任和费用最小。

按F组术语成交时，卖方承担的风险均在交货地点同时转移给买方，而费用则在目的港或目的地转移。

F组和C组成交的合同一般称做装运合同。

在这类合同下，卖方只须保证按时交货，无须保证按时到货。

三、单项选择题

1．D2．C3．A4．C5．B6．B7．B8．C9．D10．B11．A12．A13．B14．D15．A16．D17．C18．D19．C20．C21．D22．C23．C

1．BDE2．ABC3．BD4．BE5．BD6．AC7．BCE8．BCE9．ADE10．ADE11．BC12．ABDE13．CE

1．×

2．×

3．×

4．×

5．×

6．√7．√8．×

9．×

10．√11．×

12√13．√14．×

15．√

（1）USD20．00peryardFOBDalian．

每码20美元FOB大连。

这是一笔出口贸易，装运港为大连港

因为FOB术语后应加列装运港，大连为我国的港口，可以推断是出口合同，采用海运运输方式。

出口方要将货物运到大连港，装到买方指定的船上，即完成交货义务。

20美元为离岸价，其中不包含海运运费及海运保险费。

（2）GBP46．00persetCPTBeijing．

每套46英镑CPT北京。

这应该是一笔进口贸易，进口目的地为北京。

因为CPT术语后应加列目的地，可以推断是进口合同。

该合同可以采用集装箱运输、多式联运等各种运输方式。

出口方要安排从装运地到北京的全程运输，但是出口方在装运地将货物交给第一承运人，就完成了交货义务，46英镑中包括全程运费，但不包含保险费，保险由进口方办理。

（3）GBP2．50perdoz．DESLondon．

每打2．5英镑DES伦敦。

这应该是一笔出口贸易，出口目的港为伦敦。

因为DES为目的港船上交货，由此可以推断是出口合同。

该合同在履行时要采用水上运输方式，出口方要安排从装运港到目的港伦敦的全程运输，并且承担全程运输中的风险，只有当货物运抵伦敦港交由买方控制，卖方才完成交货义务，这是一个到货合同。

每打2．5英镑中要包括全程运费和保险费，货物运抵伦敦之前的风险由卖方承担。