纵剪技术规格及工艺过程Word格式.docx

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（4）宽度公差:

≤±

0.05mm（新研磨刀刃厚度及平行度公差：

5/1000M/MT，剪切300吨以内）

（5）塔行度：

≤1.0mm

（6）剪切毛刺：

≤3%板厚（新研磨刀刃厚度及平行度公差：

5/1000M/MT，剪切300吨以内）

（7）直线度（分条时）：

≤2mm/2m

（8）分卷精度：

≤30mm

（9）分条能力：

10条（Max）

2.2.3.机组标称速度：

0～180m/min

2.2.4穿带速度：

15~20m/min

2.2.5机组产能：

10万吨/年（以0.3mm厚度，950mm板宽，卷重12吨，按切边加工，年工作小时6800小时来计）

2.2.6机组一般数据：

（1）电源　　　　电压：

380V±

5%

频率：

50Hz±

1%

装机容量:

约210KW

（2）使用环境　　机旁温度:

0º

C—40º

C

湿度:

80%RH（无结露状态）

海拔:

1000m以下

（3）防护等级电气控制柜、控制台IP41

（4）气源压力0.4~0.6MPa

（5）供气量1m3/min（压缩状态）

（6）生产线方向由左至右

（7）生产线长度约24×

9m

（8）工作面标高＋1.000m

机组设备组成及各设备的基本说明

总体描述

本设备为一自动化程度较高的钢板切边重卷生产线,适用于加工板厚由0.15mm至1.5mm、板宽由600mm至1015mm的冷轧卷板。

本设备采用高精度圆盘式刀座及关键部位的优质进口配件，再配以先进的数字控制电路，确保了设备的高速精密生产及控制的易操作性,生产线速度最高可达180m/min。

设备技术性能及主要技术参数

一、钢卷储料台架

1、概述

钢卷储料台架用于存放待开的钢卷，V型钢结构焊接件，V型表面上覆有可更换尼龙衬板，以保护料卷表面。

两个为一组，座落在活动底座上，在液压油缸的作用下可移动，钢卷用吊车或叉车的方式放在储料台架上。

2、技术规格

形式:

V型钢结构焊接件，可移动式

数量:

2座

储存量:

2个钢卷

最大存重:

20t/每座

二、运卷车

1、概述

该运卷车安装于水平面以下，由液压马达驱动、液压缸升降用于把钢卷从鞍座上运输到开卷机的设备。

主要由车盘、液压缸、V形托料架和2条车轮轴构成。

液压马达通过链传动带动2条车轮轴同步移动，；

V形托料架由液压缸升降，至最高位置时可抵至开卷机弧形板上升,上料车沿钢卷径向行走。

形式:

液压马达驱动行走、液压缸升降

数量:

1台

承载卷重：

20t（Max.）

行走速度:

约6m/min

滚动轴承：

日本NSK轴承

主要部位材质:

V形托料架、车盘钢板焊接（退火处理）

V形托料架工作面尼龙板（可更换）

车轮轴45调质处理

车轮45淬火硬度HRC45-50

三、开卷与带卷压紧拆卷装置

用于工作时支撑钢卷，单悬臂液压涨缩筒带辅助支撑可移动结构，轴芯由四组楔形滑块组成；

机上带电机及齿轮箱，通过离合器传动主轴，主轴可正反转，用于主动放料或收料，开卷机在开卷过程中由其直流驱动电机提供反向扭矩与夹送辊建立开卷张力，避免钢卷因旋转惯性而散卷；

机上装有带卷压紧拆卷机，当离合器脱开后，压卷轮由液压马达带动也可将钢板带出，压紧辊表面包有聚胺脂并开槽，便于抽出钢卷包装带。

此外，该开卷机的浮动机架坐落在固定底座衬板上，可通过安装在底座上的油缸进行横向移动。

开卷机齿轮箱内齿轮及轴承带有强制稀油循环润滑。

单悬臂液压涨缩筒带辅助支撑可移动结构

主轴驱动电机:

DC22KW

弧型板涨缩范围：

Φ470-Φ530mm

主要部位材质：

料架钢板焊接退火处理

楔形滑块35＃钢调质处理

主轴JIS-SCM440调质处理

弧型板铸钢表面镀铬抛光处理

四、夹送机

在夹送机前安装有铲板，为钢板焊接件，由伸缩导板、摆动导板、液压缸等组成。

可上下前后移动，将原料顺利送入夹送机。

夹送机由驱动装置、2支夹持辊轮和机架组成。

每只辊轮的两端均以双列辊子轴承承载传动。

上夹送辊由液压油缸驱动上下移动。

2、技术规格

对辊夹送式

1台

主驱动电动机:

DC22Kw

辊系轴承：

日本NSK辊子轴承

底座等结构件钢板焊接

夹送辊（42CrMo钢，经由调质处理,上辊表面包聚胺脂，下辊表面镀硬铬）

五、板端剪床

该设备主要用于剪断钢卷前端不整齐的扳头，以便钢板整齐进入后序加工。

由人工手动按钮控制，两支液压油缸驱动刀片从上往下进行剪切。

由墙板、上下刀座、刀片、间隙调整机构、同步轴、同步齿轮、油缸等组成。

形式：

液压上切式

数量：

1台

剪切钢板厚度：

0.15~1.5mm

剪切宽度：

1015mm（Max）

刀座钢板焊接（退火处理）

剪刀SLD-11合金工具钢（原装台湾进口，上、下四面刀锋可调整使用）

六、前活套

此活套用于控制夹送机与元圆盘剪的速度同步。

由超声波测距仪配合加工速度控制钢带在活套坑中的位置。

活套台板用于穿带时承接及引渡钢板，主要由焊接结构件、滑辊、升降油缸等组成。

单板式

引渡钢板最大宽度：

1015mm

活套台钢板焊接及防划伤工程塑料板

滑辊20钢，表面包聚胺脂

七、侧导位装置

该设备主要用于引导钢带正确进入圆盘剪床，导料宽度由电机驱动双向丝杆带动两边垂直辊筒单独调整完成，并可做整体移动。

主要由丝杆、套筒丝杆、侧导轮、导轮架、滚筒、支承架、手轮等组成。

电动两侧，单独调整

1套

侧导调整宽度：

600～1015mm。

支承架、导轮架等钢板焊接（退火处理）

侧导轮（42CrMo钢，调质、中频处理，镀硬铬后抛光而成）

丝杆45#钢

滚筒20#钢表面包聚胺脂

八、圆盘剪

该设备是将钢板纵剪成所需宽度的装置。

通过组合式隔套，可灵活改变剪切的成品宽度。

交流变频马达驱动分配齿轮箱，通过万向联轴器带动圆刀主轴旋转。

单机可以正反转，采用电机驱动侧开机架，更换刀片方便，侧开机架安装在直线导轨上，可经久耐用。

由牌坊、上下刀轴、提升蜗轮箱、齿轮减速马达、分配齿轮箱、万向联轴器、机座、动力齿轮箱等组成。

动力齿轮箱内齿轮及轴承带有强制稀油循环润滑。

圆刀式

1台

0.15-1.5mm

剪切废边最小宽度：

3mm/单边

刀轴直径：

Φ180mm

刀轴调整：

下轴固定，上轴调整（可精确控制上、下刀轴之间的间隙）

刀轴紧固：

上下刀轴切采用日本进口液压螺母作为轴向紧固

刀轴保护：

在上下刀轴轴端配有装刀保护套

刀轴轴承：

日本NSK

驱动动力：

DC55KW

特殊配件规格参数：

圆刀片：

日本材质SLD－11，硬度HRC60º

－61º

（硬度视材质、板厚而定）

圆刀尺寸：

内径Φ180mm外径Φ310mm

圆刀隔套：

内径Φ180mm外径Φ220mm

退料胶圈：

内径Φ220mm外径Φ310mm

圆刀主轴JIS-SCM4（铬钼合金钢经调质及表面热处理镀硬铬精研磨成型）

机座、齿轮箱：

钢板焊接（退火处理）

九、废边卷取机

1.概述

废边机是一组位于生产线两侧，用途在于纵剪机将钢卷分条后，将带状边条料卷取的装置。

该设备收取废边时可进行无级调速，以达到与圆盘剪同步之目的。

此外，转盘挡板是可拆卸的，这样可容易卸下废边卷。

该机还有排缆机构，使废边卷取整齐。

该设备由张力调速电机、减速器、转盘、刹车装置、底座等组成。

2.技术规格

盘卷手动卸料式

数量1套

废边钢板厚度：

0.15-1.5mm

废边钢板宽度：

5-20mm

卷取速度：

0～180m/min（Max.）

最大卷取重量：

150KG/单组

转盘、底座等钢板焊接

轴45#钢

一十、后活套

此活套用于控制收卷机与圆盘剪床之间的速度启停缓冲配合。

活套台板用于穿带时承接及引渡钢板，它由焊接结构件、滑辊、升降油缸等组成引导用于控制进入收卷之钢带与切边机之间的速度启停、缓冲配合。

1015mm

滑辊20＃钢，表面包聚胺脂。

一十一、张力产生站（板式+气囊）

张力产生站前端装有两组钢带分离器，使进入收卷机的钢带预先分离。

同时使收卷钢带产生后张力，便于卷取时钢带紧密不松散。

张力控制采用液压板式和气囊双重张力控制形式，上张力板通过油缸控制压下，通过调节液压减压阀调整压下压力,下张力板分成若干小块，通过气囊可均匀控制每块压板的压力。

在张力站后附有钢带测速测长装置，提供信号控制线速度同步，并在主控台显示钢带长度，并为分卷时提供依据。

主要由牌坊、上下张力板、同步轴、油缸、气囊、底座等组成。

板式+气囊式

1套

通过钢板宽度：

机架钢板焊接

上、下压板A3钢焊接退火处理

一十二、夹送辊装置

该装置是在穿带过程中，方便将钢带送入至收卷机的夹紧钳口。

它由2支夹持辊轮和机架组成。

上夹送辊由液压油缸驱动上下移动，上夹送辊齿轮减速电机驱动。

日本NSK辊子轴承

底座等结构件钢板焊接

夹送辊（42CrMo钢，经由调质处理，上辊表面包聚胺脂，下辊表面镀硬铬）

一十三、预留静电涂油机位置

一十四、分卷剪床

该设备主要根据需要剪切带长起分卷作用。

当收料长度达到设定值时，机组自动停机，由人工手动按钮控制两支液压油缸驱动刀片从上往下进行剪切。

液压上切式

1015mm（Max）

剪刀SLD-11合金工具钢（原装进口，上、下四面刀锋可调整使用

一十五、收卷机（带EPC自动对边系统及皮带助卷器）

将纵切后的钢带分离并收成带卷。

卷筒为悬臂涨缩式，由主轴、楔形滑块、拉杆、钳口、弧形板等组成；

卷筒采用交流变频电机驱动旋转，液压驱动径向涨缩方式，夹紧钳口为寸动定位油压涨缩结构。

卷筒上设有液压悬臂式卷带分离器可随钢卷增大而自动上升，收齐料卷并能始终压紧钢卷。

带有气动快速刹车装置。

退料采用液压推板方式，以保证退料时钢卷不错层、不散卷。

主要由交流变频马达、减速箱、卷筒、固定底座及直线导轨等组成。

EPC自动对边系统，可确保带钢重卷时边缘整齐。

它由液压泵站光电检测系统及液压伺服浮动油缸等组成。

收卷机齿轮箱内齿轮及轴承带有强制稀油循环润滑。

同时本机还配有皮带助卷器，助卷器采用皮带助卷方式，把带钢包在收卷机卷筒上卷取3～5圈后，皮带助卷器返回原位。

无缝滚筒式

1套

卷取内径：

Φ510mm

卷取外径：

Φ1900mm

卷取重量：

日本NSK

卷取方式:

上卷式

驱动电动机:

DC93KW

齿轮箱钢板焊接退火处理

楔形滑块35调质处理

主轴JIS-SCM440调质处理

弧型板铸钢（调质处理、表面镀铬抛光处理）

齿轮40Cr钢（调质、高频处理HRC48-52）

一十六、卸料台车

卸料台车安装于水平面下，由液压马达驱动行走、液压缸升降把钢带从收卷筒上运出的设备。

主要由车盘、液压缸、V形托料架和2条车轮轴构成，为防止卷料在运出过程中倾翻，特在小车上设有分段式插杆装置。

液压马达通过链传动带动2条车轮轴，另1条车轮轴随动；

V形托料架由液压缸升降，上升至最高位置时可抵至收卷机的弧形板。

20t（Max.）

车轮轴45＃钢调质处理

车轮45＃钢淬火硬度HRC45-50

一十七、钢卷储料台

钢卷储料台架用于存放以加工过的钢卷，V型钢结构焊接件，V型表面上覆有可更换尼龙衬板，以保护料卷表面。

两个为一组，座落在活动底座上，在液压油缸的作用下可移动，钢卷由卸料台车从收卷机卷筒上运送到储料台架上。

一十八、液压系统

本生产线的液压系统有2台液压站和相应的泵、阀、管路组成。

1号液压站为上料小车、开卷机、活套台板、板头剪、分卷剪床、张力站、收卷机、卸料台车等提供液压动力；

2号液压站为EPC自动对边系统提供液压动力。

为确保液压系统工作可靠，采用台湾产液压泵、系列电磁阀。

同时每台液压站都配有电加热系统。

工作压力1号站14Mpa

2号站6Mpa

流量1号站55L/min

2号站20L/min

工作介质N46抗磨液压油

油箱容量1号站400L

2号站400L

过滤精度8级

交流电动机1号站数量1台7.5KW1450r/min

2号站数量1台11KW1450r/min

冷却方式1号站水冷

2号站水冷

一十九、气压系统

气动系统是由气源（用户自备）、气源处理元件、电磁阀及相应的管路、气缸组成。

电磁阀、气缸等采用台湾AIRTAC等产品

气源压力0.4~0.6Mpa

供气量1m3/min（压缩状态）

（买方自备5.5Kw0.4MPa空压机一台）

二十、电控系统

1、电气控制系统主要技术参数

⏹电源　电压：

　三相380VAC±

5%

电流：

530A

50Hz±

⏹使用环境　　　温度：

　0º

C

湿度：

　80%RH（无结露状态）

海拔：

　1000m以下

⏹防护等级　　　电气控制柜、控制台IP41

生产线操作台IP41

2、电气控制系统组成

本系统采用直流调速电机驱动开卷机电机、夹送机电机、收卷电机的调速运行。

以纵剪机的电机转速为主速，通过夹送线速、收卷线速与导向辊线速的采样比较（由PLC完成），使开卷机、收卷机在自动运行过程中速度基本同步。

各电机转速也可人工调节。

生产线充分考虑人机安全，采取可靠防护措施防止误动作，一旦出现紧急情况，可以最快的速度切断电源。

各操纵台上都设置急停按钮。

生产线设备有三种工作方式，即：

调整、手动、自动。

以便实现生产线的单机单动和全线协调自动运行。

调整方式主要是为了单机调试及单机维修用。

手动方式主要是用于上料，为全线自动连续运行作准备。

自动方式是生产线的主要工作方式。

在上料、准备等工作完成后，只需在触摸屏上按下自动起动按钮，全线即自动连续运行，直至加工完成。

按下自动停车按钮，全线自动停车。

在自动运行过程中，可对全线运行速度进行在线调节，整线调速由一个电位器给定，并根据情况可随时按下自动停车按钮，使全线停车。

在运行过程中，如发生异常（某一电机停转、各控制器报警等），全线会自动停车。

因生产线比较长，为了便于操作，全线设置多个操纵台。

其中一个主操纵台，两个副（分）操纵台（或按钮盒），另外还设有一个手持式操作盒（组合起重开关），便于小车上卷。