运用AHP法筛选物流服务供应商Word文档格式.docx
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1998年提出物流发展方案,利用网络优势向第三方物流公司发展
中储
通过结构重组和项目推进来扩展服务领域,促进传统储运业务向现代物流业务转型
中铁快运
以铁路运输为依托,提供全国小件货物的门到门运输,同时办理铁海联运、铁空联运和国际联运业务
在全国各大中城市设立专业快运机构,形成服务网络,在全国有40个子公司,119人办理站,非边远地区承诺3日内到达
华运通
以物流总代理的形式为大中型生产企业和连锁企业提供第三方物流服务,发展重点为系统设计、网络、多点配送、全方位服务、全过程跟踪。
推出大型超市、生产企业物流解决方案,重视联盟策略,积极寻求加盟伙伴
有限责任公司(内贸部华运物流控股、地方商业储运公司参股),94年成立,形成了较的国内配送网络,主要客户有吉百利、海尔、联合、金帝、菲蒲、美的、金百利、珠海岩谷
广州宝供
在我国较为先进的第三方物流企业,发展目标是“创造世界一流的物流企业”。
主要通过供应链管理能力、全国网络、信息服务和员工素质来增强其竞争能力,提出其2005年前要达到的目标是:
为客户提供物流供应链一体化服务,在全国中心城市建设现代化的物流中心,引进先进的物流观念和物流管理系统,完善提高信息系统的功能和服务能力,建立物流系统研究发展中心、客户服务中心、物流发展培训中心
前身为广东宝供储运有限公司,成立于1994年,注册资金一亿元。
到1999年底,形成有32个分公司或办事处的物流网络,服务的客户有45家左右,主要有:
宝洁,Budweiser,GE,BASF,Lion-Nathan,Bayer,McCormick,Toshiba,LG,National,Philips,JVC,Amway,Mcdonalds,Mead-Johnson,Nestle,Unilever,Electrolux,Kimberly-clark,Whirlpool
珠海九川
当前主要为松下电器中国公司及分支机构提供物流管理和配送服务,以先进的物流、物流方案设计、质量管理、信息科技为特色,积极开拓中国业务。
计划在未来5年在中国设立300个物流中心
成立于96年,总部珠海,在上海、天津、武汉、重庆、昆明、广州、无锡、济南、苏州、沈阳等20多个大中城市设立物流中心,代理松下在中国31家合资、独资企业的物流业务及菲利浦的部分业务
北京伊速
以电子商务为背景,走专业化物流发展道路。
提出凭借“领先的专业人才”、“丰富的专业经验”、“先进的专业信息平台”三大支柱,将实现全国40人主要城市和港口建立完整的信息网络服务体系和配送体系,形成全国范围内跨地区、跨行业的第三方电子商务综合物流配送体系,并与国际接轨的目标
建立伊速物流配送电子商务网站,提供电子商务和物流配送服务,网址:
www.e-
北京宅急送
业务以城市快递为主,提供24小时全国门到门快运服务,目前推出从供应商直接到消费者的电子商务网络配送的第三方自治州物流解决方案。
通过设立分支机构和与其他快递公司联盟的形式不断完善其网络。
成立于1994年,到1999年底,总资产达2000万元,分支机构20个,年营业额2500万,员工550人,车辆110台.公司总部北京,在上海、广州、成都、沈阳设有子公司,深圳、南京、杭州、天津设有分公司,与约60个快递公司结盟。
上海梅林正广
以纯净水配送起家,当前配合正广和网上销售网(85818电子商务网)负责配送服务,配送网络由上海向北京、广州、武汉、西安、南京、神话扩展,并不断完善。
大连、沈阳地区也在其业务发展计划之内。
比较典型的以物流配送为基础的电子商务公司。
和8848缺乏物流配送能力的情况相反。
上海新杰
以空运快件分拨杰主,已形成自己物流网络,主要服务对象为外资企业。
深圳中海
综合第三方物流服务商
阳光网达
世佳配送
以日用品销售起家,四年前向物流转型,发展成为全国最大的家居用品配送公司之一。
形成对自营商品、企业、商场超市及网站配送的四大块综合物流营销方式。
与电子商务相结合,推出8008108890电话购物系统和世佳-乐购网上超市
捷利物流
荷兰上海天地物流
当前主要业务为上海到全国主要城市之间的长途快运业务,发展目标为以上海为中心,形成一个包含铁路、公路、水路和空运的立体运输网络,为客户提供仓储、运输、物流供应服务
为TNT与中外运合资公司,开通了上海到北京、天津、广州、深圳、武汉、成都、重庆7个城市的全国零担服务路线。
日本山九物流合资公司
主要为在中国的日本公司(制造业、流通业)提供“门到门”服务和“及时”物流服务,为客户提供物流基础设施和建立供应链管理体系。
在中国的业务发展方向为将9个合资企业的物流网络结合起来,把连接大城市间的长途货运服务与大城市内的提货、送货服务配合起来,提供从生产厂家到送货地点的物流服务,并将海外网络联系起来为中国企业提供国际物流服务。
在中国大连、北京天津、青岛、南京、上海、广州、深圳、香港设立9个合资公司,仓储面积52100平方米,车辆201台,在日本、东南亚、欧美设立12个合资企业,17个网点。
日本日通合资公司
以日资生产型公司为服务对象,提供以实物物流设施、运输服务为主的物流服务,着重发展门到门运输和运输过程中的信息服务,有进一步扩大仓库、车队的意向。
日本大通货运
运用高新技术手段、遍布全国的运输网络和科学的管理,对物流实施全流程设计、运作和监控,为客户提供24小时全程的物流分拨配送服务。
在国内有90多家分支机构和13个物流中心,率先并成功地为DELL、柯达、惠普等中国公司及嘉士多等跨国公司在中国的项目发展提供良好的物流配送服务。
目前大通为上述公司提供的国内配送物流服务已覆盖国内近1,100多个城市和地区。
日本日新合资
当前业务以日本与中伙主,空运业务以纺织品为主,有进一步延伸服务的意向,有独资倾向。
合资企业有:
上海日新仓储公司、天津日新、常熟中外运日新(夏普复印机服务)
日本日棉合资企业
北京华商
UPS
全球首屈一指的快递公司,
Fedex
全球规模最大的快递运输公司之一,到1999年在全球211个国家和地区经过366座机场经营快运业务,建立了大约1,400个全球服务中心,为全球用户提供24~48小时之内的门到门配送服务。
1999年11月在中国成立第一家合资快递公司,5年内将要在中国100个城市开设办事处。
丹麦马士基(MARESK)
MOLLER(MARESK的母公司)集团下属有利物流服务有限公司改名为马士基物流有限公司,原有利公司与马士基航运公司并列同为APMOLLER集团下属公司,专门开展国际物流业务,网络范围主要集中于欧洲、非洲、亚洲。
中国公司总部设在上海(独资),设有6个分公司,提供综合物流服务,设有仓储、车队等物流设施,业务网络正进一步扩大。
目前正积极拓展中国基地,开发内地业务。
在我国沈阳、北京、大连、青岛、南京、上海、厦门、广州、深圳设有分支机构
PANALPENA
全球物流公司,在我国业务以进口货运为主(空运80%)。
正积极开展对驻华外资公司的第三方物流服务(曾竞标HP项目),在我国投资以网络投资为主,暂地实物投资迹象,物流服务以物流管理与网络运营为主。
通过联盟策略获取竞争优势。
MSAS
设有MSASLogistics公司,开展全球物流业务,全球多式联运为其核心能力,同时提供地区分拨,供应链管理,库存控制等物流服务,在中国设有分支机构,业务以空运为主,有独资进一步扩大业务倾向。
目前,该公司正完善可视供应链管理系统,为日立公司服务。
DANZA
全球物流公司,网络以欧洲与北美为主,积极采取结盟、并购策略获取竞争优势。
AEI
以全球客户为目标客户,服务重点为降低客户成本,以全球性供应链管理、咨询、信息服务为主业,不追求服务的全面性,没有能力或没有别人做得好的事情外派,让第四方物流公司完成。
与DANZA合并
APL
设立APLLogistics部门,下设RateMatrix,ACS,APLbusinessLogisticsServices,VASCOR,IMS/Auto专业物流公司(各公司根据服务内容各有所侧重),提供汽车、化学、电子、零售、消费品等行业全球物流服务,以及供应链管理及物流咨询服务。
在中国大力开展内陆运输业务。
OOCL
以班轮运输为主,不断扩展多式联运业务,正在开通铁路和集卡运输服务,将为客户提供更加灵活的物流服务作为未来发展方向。
在中国开通海联运,大力推进在中国内陆的门到门运输。
1998年与中铁集装箱中心合作开通西安-青岛的冷藏集装箱多式联运业务。
RYDER
综合物流公司,业务范围涉及北美、欧洲、拉丁美洲,提供各种工业物流、食品物流、零售业物流配送和物流管理、咨询服务。
JBHUNT
以多式联运为主业的公司,通过联盟、合并策略形成其北美地区的货运网络,并积极开辟物流业务。
当前,其物流业务与Transplce合并。
SCHENIDER
致力于专业物流领域服务,以经验和服务产品的重复使用获得竞争优势。
以全球汽车产业物流服务见长
运用AHP法筛选“物流服务供应商”(下)
三、物流服务供应商——Z公司评价指标
序号
物流指标名称
指标说明
1
风险指标
公司注册资金数
2
信誉指标
业界知名度、年业务量、大客户构成及数目
3
运输资源
公路运输(可支配车辆专线)、铁路(专线、行包)、空运可得性
4
仓储资源
可支配仓储面积及分布、仓库类型、自动化程度
5
人员素质
学历构成、培训、服务接口业界评价
6
信息能力
订单查询系统、货物跟踪能力、报表提供可得性
7
异常情况处理能力
赔付能力、保险状况
一轮筛选评价指标体系
单位
量化算法
实体网络覆盖率
%
供应商可控网点/客户需配送点数
24小时门到门费率比数
24小时门到门平均费用/EMS平均费用
24/72小时门到门费率比数
24/72小时门到门平均费用/EMS平均费用
货物破损率
货物DOA/发货数量
仓储费率
元/平方米*天
仓储费率=仓储+盘点+保险+出入库
二轮筛选量化评价指标体系
四、物流服务供应商筛选流程
第一轮物流服务提供商的筛选工作中,我们主要按照如下的流程来运作。
下面我们简单描述一下Z公司的筛选工作流程。
TPL——筛选工作流程(TPL:
thethirdpartlogistics-第三方物流)
准备公司物流运作的基本资料
公司业务简介
现有物流模式、现有物流运作业务规模、现有物流运作中存在的问题
公司物流业务发展趋势、对物流服务的要求
对于物流运作中突发、异常情况的处理需求
发布选择战略物流服务商消息
主动联系目前国内规模、服务较好的物流服务商
网上发布选择战略物流服务提供商的消息
接受意向合作伙伴洽谈演示
了解合作伙伴的经营理念、经营方向、现有客户构成
了解客户实体网络的构成、运输能力、仓储能力、配送能力
了解客户的业界信誉度和发展趋势
在已洽谈的意向合作伙伴中初选
涉及物流服务提供商评价标准
根据公司物流需求和意向合作伙伴的初步印象完成第一轮筛选
走访初选合作伙伴进一步了解物流公司的软硬件情况
根据走访情况进一步筛选合作对象、缩小选择范围
提交Z公司物流运作详细报告,提交给待选物流合作伙伴
接受各合作伙伴的解决方案
比较各合作伙伴的解决方案筛选出备用合作伙伴方案
移交物流业务给新的物流合作伙伴是运行3个月
根据运营情况决定正式伙伴、签订合同。
五、运用AHP法选择物流服务供应商
为了保障物流服务有限公司权益,在此我们使用甲、乙、丙、丁来分别代表四个物流服务公司。
我们只是想提出一种数量化评价并选择物流供应商的方法。
该数量化的分析方法的具体步骤如下:
(为了能够清楚地说明这种数量化方法,以下我们简化列举了四个物流服务供应商的筛选情况。
)
(1)确定筛选对象和指标体系
筛选对象:
甲物流服务有限公司(甲)
乙物流服务有限公司(乙)
丙物流服务有限公司(丙)
丁物流服务有限公司(丁)
指标体系:
SL1:
分拨+仓储+反向服务总体价格(每支鼓)
SL2:
赔付率及可得性
SL3:
交货周期
SL4:
服务水准及信息传递
(2)确定评价尺度
评价尺度
评价描述
评分
极端重要
9
很重要
明显重要
稍微重要
重要性相同
中间值2、4、6、8、介于各评分值中间
(3)供应商选择层次
(4)运用层次分析(AHP)法进行排序
初始矩阵评价指标——两两比较
服务总体价格
1/7
1/4
1/3
调整后矩阵评价指标——两两比较
权重
7/10
21/37
7/15
14/17
0.639
1/10
3/37
1/5
1/34
0.103
1/37
1/15
0.056
12/37
4/15
2/17
0.202
供应商层次单排序
服务总体价格指标排序
丙
乙
甲
丁
1/2
0.253
0.444
1/6
0.049
赔付率及可得性指标排序
5
0.572
2
0.209
1/5
1
0.109
交货周期指标排序
0.167
0.333
服务水准及信息传递指标排序
权重
3
0.555
0.252
0.097
供应商层次总排序
指标权重
供应商权重
0.639
0.103
0.056
0.202
0.342
0.244
0.081
六、战略物流服务提供商筛选结果
从层次分析法(AHP)的结果来看:
丙物流的权重为0.342;
甲物流服务有限公司为0.333,它们分别排在第一、第二位,因此可以先将它们作为我们“战略物流服务提供商”的重点伙伴。
再通过试运行最终选择最佳合同合作伙伴。
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