雨水口与雨水检查井Word文件下载.docx
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7、质量标准....................................................6
8、资料汇总....................................................7
9、环保措施....................................................7
10、安全措施...................................................7
10.1交通安全...............................................7
10.2机械安全................................................8
1、施工概况
本项目为呼和浩特市区道路改造工程,施工地点为呼和浩特市玉泉区裕隆工业园区(裕隆西路、裕隆南路)。
理病害、检查井、雨水井重新修筑,雨水口挪移、检查井井盖及雨水篦子的处理等工作内容。
2、施工物资准备
施工设备:
风镐、挖掘机、振捣棒、砌块、塞子等。
材料准备:
模板、水泥,沙子、预制井圈等。
3、任务分配
修筑之前,召开技术交底会议,做到分工明确、各司其职、井然有序。
下属工作有专人负责:
现场指挥和整体工作协调;
调度运输车辆及时清除废渣;
调整检查井、雨水口提升后的高程;
控制混凝土的养护时间。
4、施工工艺
4.1检查井施工
(1)路面施工工艺
检查井井墙墙外350mm范围内的路面结构刨除,处理深度按照设计图纸要求,并将基层清理干净;
当检查井井筒周边处理范围不能保证将损坏部位清除时,根据情况对处理范围进行调整加大。
以井圈周边平整路面为基准,挂十字线,由测量人员检测检查井需要调整的高度,井圈表面高程与沥青砼面层铺设后顶面高程一致。
确定高程后用3块步道砖块砌筑调整检查井井盖的高程,块材砌筑平稳,井筒内侧用模板支模。
井筒b+350mm(b为井筒宽度)范围内浇筑c30商品混凝土,不得采用砂浆或豆石砼,塌落度不宜过大。
混凝土分一次浇筑,混凝土要平整、密实,表面成活要粗糙并且包住井圈,避免发生位移。
井筒内模板拆除后,
混凝土表面有瑕疵或蜂窝孔洞时,应立即做返工或修复处理。
沥青砼的摊铺施工应在现浇砼后12小时以后进行。
摊铺前,首先将整个井坑内及切割边线用水制乳化沥青进行淋洒,油温应保持在150℃左右。
(2)人行道上的检查井处理
人行道上的检查井如遇破损、沉陷的,在铺设人行步道砖之前,应将井周松散土层夯实;
井盖支座拆除后,井圈重新用c30素混凝土浇筑,厚度不小于40cm。
支座下严禁用水泥砂浆调高找平。
4.2施工中的控制措施
(1)将标段内的检查井详细标注在道路平面图上,并依次对所有检查井进行编号。
(2)依据示意图按编号、井型、施工日期、备注等内容列表。
(3)实行报验制度,按天、分部位报验。
做好隐检记录和质量评定。
(4)按编号对每个检查井做好浇筑前、后的影像及文字记录。
每个检查井加固完成后由施工工长签字确认,责任到人。
5、雨水口的施工
5.1改移雨水口位置(加宽段)
(1)将现况位于道路的雨水口改移至路缘石处
先将现况位于道路的雨水箅和井圈拆除并将雨水口内的杂物清理干净,再用c15快硬砼填实至现况路面,在砼顶面拉毛,最后随同道路施工铺设面层沥青砼;
与废弃的雨水口位置对应,在路缘石处新建偏沟式雨水口,其雨水管下游接入位置同原雨水口,新建雨水箅数量不少于废弃雨水口的篦子数量。
雨水管须进行c30快硬砼满包加固处理。
(2)将现况位于道路的雨水口重新修筑
先将现况位于道路的雨水口拆除,再在原位置新建与原来一样的雨水口。
5.2调整雨水口高程
由于道路为旧路翻修,故须将雨水口的高程进行调整。
将雨水箅和井圈移除,在雨水口侧壁用c20细石快硬砼按照路面加高厚度加高,最后恢复安装井圈和篦子。
5.3修整雨水口
将井室结构破坏的雨水口酌情进行修补或翻建,将破损的雨水箅及井圈进行更换(换新),将砼篦子等不同材质的篦子统一更换为球墨铸铁篦子,以保证全线的整体美观。
5.4施工流程
(1)工艺流程
测量放线→人工挖槽→浇筑雨水口平基→砌筑井墙→安装井圈、井篦→养护及成品保护
(2)施工方法
雨水管直管采用满包c15快硬商品砼,坡度大于0.1%。
支管要直顺,管内要清洁,不得有错口、反坡、凹兜存水、破损现象。
按设定雨水口位置及尺寸开挖雨水口槽,每侧留出30~50cm宽的肥槽。
槽底夯实,当土质松软时,换填级配砂砾,及时浇注砼基础。
在基础上放出井墙位置线,并安放雨水管,管端面井室内墙齐平,管端面应无破损。
砌筑井墙时,灰浆要饱满,随砌随勾缝,雨水管与墙间砂浆要饱满,井墙砌至要求标高。
雨水口周围浇筑商品混凝土。
安放铸铁雨水箅子时,井框及井篦须完整、无损,安装平稳、牢固。
5.5清掏雨水口
将全线雨水口及雨水口管进行清掏和疏通,以保证雨季流水畅通。
6、质量保证
我单位将按照业主要求进行施工要素的配置,项目经理、项目总工、
【篇二:
检查井、雨水口施工方案1】
望京北路(利泽西二路~溪阳东路)
道路大修工程
检查井、雨水口施工方案
北京城建道桥建设集团有限公司
望京北路(利泽西二路~溪阳东路)道路大修工程项目经理部
2014.6.20
一、施工概况
(一)现况概述
1、望京北路(利泽西二路-溪阳东路)道路大修工程处于北五环南侧,路线大体为东西走向,起点为利泽西二路,经广顺北大街、利泽中一路、利泽中二路、广泽路、利泽东二路、利泽东路,终点为溪阳东路,大修道路全长2.445km,红线宽60米,横断面为四幅路型式,中央隔离带宽2米,两侧机动车道宽12米,规划为城市主干路。
2、本次道路大修主要工作:
旧路铣刨、处理病害、加铺沥青混凝土路面、雨水口挪移、检查井井盖及雨水篦子的处理、慢行系统整治、施划道路标志标线等工作内容。
(二)主要工程数量
二、施工日期计划开工时间为2014年6月27日,计划完工时间为2014年8月26日。
三、施工物资准备
(一)施工设备:
破碎炮、挖掘机、振捣棒、钢筋弯曲机、钢筋切割机、钢筋调直机、电焊机
(二)材料准备:
模板、步道砖垫块、钢筋、混凝土
四、人员组织
技术负责人:
张雨松
现场负责人:
代朝东
正式开工之前,召开技术交底会议,做到分工明确、各司其职、井然有序。
五、施工工艺
(一)检查井施工
1、路面标准情况的施工工艺
检查井井强墙外350mm范围内的旧路面结构刨除,处理深度按照设计图纸要求,并将基层清理干净;
依据图纸将预先加工好的钢筋在井圈外布臵好,钢筋间焊接牢固。
井筒b+350mm(b为井筒宽度)范围内浇筑c25快硬早强商品混凝土,不得采用砂浆或豆石砼,塌落度不宜过大。
井筒内模板拆除后,混凝土表面有瑕疵或蜂窝孔洞时,应立即做返工或修复处理。
2、路面特殊情况的施工工艺
①井筒高度ht(支座以下至盖板之间)不够,加固深度达不到设计要求。
此种情况按高度范围对应处理。
a、当120mm≤ht<180mm,加固方法同标准图,箍筋高度按实际高度计算。
b、当60mm≤ht<120mm,配筋形式改为加双层钢筋网片,井盖支座上下各一片。
c、ht<60mm(含井盖支座直接放臵于盖板上的情况),配筋采用单层网片(上层钢筋网片)。
②进入步道、绿地范围内的检查井
取消加固宽度350mm,加固范围缩至井筒边。
取消部分的外层环向钢筋切断,⑤号箍筋取消,⑥号长箍筋改为井筒范围内的短向箍筋,间距不变。
③现况井盖及支座拆除困难的情况
a、现况井筒为预制砼井筒,支座与井筒为螺栓连接,井筒高度小于加固深度,将砼预制井筒破碎,按①种情况中的要求加固。
b、现况井筒为砼井筒,井筒高度满足加固深度,支座与井筒为螺栓连接。
螺栓切断,将砼井筒破碎一部分,按标准做法处理。
3、人行步道上的检查井处理
施工过程中如遇靠近步道或绿地的检查井,进入步道或绿地范围内的加固宽度350取消,外围环向钢筋在此截断,5号箍筋取消,6号长向箍筋改为井筒范围内的短向箍筋间距不变。
人行步道上的检查井如遇破损、沉陷的,在铺设人行步道砖之前,应将井周松散土层夯实;
井盖支座拆除后,井圈重新用c30素混凝土浇筑,厚度不小于15cm。
4、施工中的控制措施
(二)雨水口的施工
1、改移雨水口位臵
(1)将现况位于道路中央的雨水口改移至路缘石处
先将现况位于道路中央的雨水箅和井圈拆除并将雨水口内的杂物清理干净,再用c15快硬砼填实至现况路面,在砼顶面拉毛,最后
【篇三:
关于雨水口、检查井的加固?
】
关于雨水口、检查井的加固,对于混凝土路面,有标准图;
但做沥青路面时,在行车道里的雨水口、检查井,究竟需不需要加固,有些设计院有加固的钢筋图,但设计规范里没有找到,请问下有经验的朋友,究竟该怎样设置?
第1楼
做沥青路面不需要加固!
混凝土路面是因为做了井之后对路面结构造成了影响!
第2楼
我也是这样理解的,但有人非要说沥青路面也要加固,我就问问有经验的人究竟是怎样做的
第3楼
做沥青路面应该要加固!
一般沥青铺设也有10多公分,检查井盖要升高,不加固能行吗?
在沥青路面铺设规范里看看
第4楼
沥青路面必须加固,就是加固后出现破坏的现象现在也是比较多
第5楼
本人做的几个工程都没有进行单独的加固,经过几年的实际效果来看,没有出现破坏现象,我觉得新建的沥青路可以加强井周围的压实,改造路面的话,如果原路面情况较好,可不加固。
原来就有病害的,要挖除处理
第6楼
我觉得新建的沥青路可以加强井周围的压实,改造路面的话,如果原路面情况较好,可不加固。
原来就有病害的,要挖除处理第7楼
加不加固我不清楚,但是井周围的一圈要强调压实,我是做维修的对井圈周围的病害很是头痛!
!
第8楼
道路检查井施工操作规程
道路检查井周围路面沉降、裂缝和破损历来是城市道路建设中的顽症,也是我市长期以来存在的一项通病,其不仅严重影响交通行驶安全,也极大地影响城市环境质量。
病害产生的原因是多方面的,主要有:
①井、管基础的施工违反施工程序;
②基础施工带水作业;
③砌筑砂浆不饱满;
④井内壁粉刷不到底,⑤框盖安放座浆不实;
⑥井周回填土压实不良;
⑦井周砼圈强度不足等七个环节。
解决上列病害的根本办法是在车行道上不设管道,但由于各种条件的限制,目前还不能达到这一要求。
因此当务之急是尽快克服施工管理薄弱环节,杜绝不良施工行为,提升施工管理水平。
为此,根据《给排水管道施工及验收规范》(gb50268-97),给合我市市政工程施工、管理的实际,特制订如下操作规程。
一、施工排水
1、在检查井施工过程中,必须做到不间断排水,严禁带水操作。
2、沟槽开挖采用明沟排水施工时,应在开挖的沟槽范围以外布置排
3、检查井施工时,应在检查井基础10cm以外布置排水井。
二、基础施工
1、井地基应符合下列规定:
①采用天然地基时,地基不得受扰动。
②井底地基土质必须满足设计要求,遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时,应与设计单位商定处理措施。
2、井的砼基础之强度和厚度的规定:
井基础的砼强度和厚度等尺寸,必须符合设计要求。
最低砼强度等级不得低于c15,素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。
3、检查井基础施工:
①不落底的检查井:
井基础应与管道基础同时浇筑。
②有落底的检查井:
应先施工井基础,然后砌井壁达管道基础底标高,再浇筑管道基础。
③应按施工规范进行砼浇筑。
浇筑完后,要给砼一定时间的养护期。
只有当砼基础强度达1.2mpa时,方能进行下道工序——安装管道或砌井壁——的施工。
④严禁留出井位、先施工管道,再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。
4、凡出现下列情况之一的,必须采用预制砼底板(设计单位提供图纸)。
①因赶工期,不能按上列规程进行现浇砼底板施工及养护的。
②因基底土质及排水条件不良,从而造成砼的浇灌和养护不能确保工程质量的。
5、凡施工作业面能允许吊装机具进场操作的施工段,要推广和采用预制砼底板。
三、井体砌筑
1、施工前,应将砖或原砌体浇水湿润。
2、每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满,水泥砂浆标号不得低于m7.5号。
3、井壁的砌筑一般一次性砌到二灰碎石基层的底部标高为宜,井壁的二次接高要根据施工组织设计中编制的程序进行。
4、检查井内的流槽应与井壁同时进行砌筑。
5、检查井接入圆管的管口与井壁间空隙应封堵严密,当接入管径大于300mm时,应砌砖圈加固。
6、井内外壁粉刷必须严格按设计要求进行,内外壁粉刷必须在回填土之前进行,且在排干井筒内积水后一次粉刷到底。
四、检查井周的回填土。
1、现浇砼或砌体水泥砂浆的强度应达到设计规定的强度后方允许回填。
严禁与砌井体同步回填。
2、井周40cm宽范围内的回填材料,均应采用6%石灰土。
对于雨水口砌体外的回填,因其回填空间实际上无法达到40cm宽(一般只有5~15cm宽)致使施工机械无法入内操作的,要采用合理级配砂石料
回填充实。
3、压实机具:
①按规范配置的压路机具。
②特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。
③在施工中,优先采用立式冲击夯。
4、压实工艺:
①井室周围的回填,应与管道沟槽的回填同时进行,当井室周围的回填与管道沟槽的回填不便同时进行时,应留台阶形接茬。
②当沟槽内每一层回填土压实成型后,用人工将井室周围40cm范围内的松土挖去,换填预先拌制好的6%石灰土,并在保持最佳含水量的状态下用冲击夯夯实直至成型。
要使石灰土压实后与井壁紧贴③井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行,且不得漏夯。
④在进入道路结构层施工时,除采用压路机碾压外,还应采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周60公分范围内进行补夯,以清除碾压死角。
五、井框(盖)安装施工
1、对井周进行加固:
在路基结构层二灰碎石施工完成后,要对井周进行加固。
具体做法是:
①沿井周将二灰碎石挖除(挖至12%灰土顶面),放加固钢筋箍;
②放置预制钢筋砼井圈,注意要将预制砼井圈平面位置及标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚,井圈与砖砌井室平面位置一致);
③井周浇筑c30砼进行加固(浇筑砼时必需严格采用机械振捣);
④用临时盖板将井口盖好。
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- 雨水 检查井
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