国际集装箱海洋运输 讲义Word文档下载推荐.docx
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世界航运主要分为三大航线:
、太平洋航线、大西洋航线和印度洋航线。
1.太平洋航线:
太平洋航线又可分成三大区域:
北美东/西海岸,
南美西海岸,
澳、新线。
北美西岸基本港(自北向南):
美国的SEATTLE,
PORTLAND,
SANFRANCISCO,
OAKLAND,
LOSANGELES,
LONGBEACH,
SANDIEGO,etc.
加拿大的VANCOUVER,etc.
北美东岸基本港(自北向南):
美国的BOSTON,
NEWYORK,
PHILADELPHIA,
NORFOLK,
SAVANNAH,
ORLANDO,etc.
加拿大的MONTREAL,
OTTAWA,etc.
特别要指出的是,到美东的货物可有两种运输方式:
MLB(小陆桥运输):
MLB陆桥东岸港口(快、价高)
和AWE(全水路):
巴拿马运河东岸港口(慢、价低)
南美西岸基本港:
哥伦比亚的BUENAVENTURA,
(自北向南)厄瓜多尔的GUAYAQUIL,
秘鲁的CALLAO,
智利的VALPARAISO,etc.
澳新线:
澳大利亚的BRISBANE,
(自北向南)MELBOURNE,
SYDNEY,
ADELAIDE,
FREMANTLE,
新西兰的AUCKLAND,
(自北向南)WELLINGTON,etc.
2.大西洋航线:
大西洋航线主要分成三大区域:
地中海区域、欧洲其他区域、南美东岸和西非。
地中海区域:
地中海南岸的埃及的PORTSAID,
(自东向西)ALEXANDRIA,
利比亚的TROPOLI,
突尼斯的TUNIS,
阿尔及利亚的ALGER,
摩洛哥的CASABLANCA,etc.
地中海北岸的塞蒲路斯的LIMASSOL,
(自东向西)土耳其的IZMIR,
ISTANBUL,
希腊的PIRAEUS,
ATHENS,
THESSALONIKI,
意大利的VENEZIA,
ROMA,
NAPOLI,
GENOVA,
MILANO,
马耳他的MALTA,
法国的MARSEILLE,
西班牙的BARCELONA,
VALENCIA,etc.
欧洲其他区域:
葡萄牙的LISBON,
(自南向北)LEIXOES,
法国的LEHAVRE,
比利时的ANTWERP,
荷兰的ROTTERDAM,
AMSTERDAM
德国的BREMEN,
HAMBURG,
丹麦的AARHUS,
COPENHAGEN,
挪威的OSLO
瑞典的GOTHENBURG,
STOCKHOLM,
芬兰的HELSINKI,
英国的SOUTHAMPTON,
LONDON,
FELIXSTOWE,
LIVERPOOL,
MANCHESTER,etc.
南美东岸基本港:
巴西的RIODEJANEIRO,
(自北向南)SANTOS,
乌拉圭的MONTEVIDEO,
阿根廷的BUENOSAIRES,etc.
注:
南美东岸的货物,基本上是经HONGKONG,SINGAPORE,再转好望角,经大西洋
驶往南美东岸。
3.印度洋航线:
印度洋航线可分为四大区域:
东南亚、南亚、中东及非洲区域。
东南亚区域:
中国大陆的DALIAN,
TIANJIN,
QINGDAO,
SHANGHAI,
GUANGZHOU,
HONGKONG,
中国台湾的KEELUNG,
KAOHSIUNG,
韩国的INCHON,
PUSAN,
日本的TOKYO,
YOKOHAMA,
NAGOYA,
OSAKA,
KOBE,
菲律宾的MANILA,
越南的HAIPHONG,
HOCHIMINH,
柬埔寨的PHNOMPENH,
SIHANOUKVILLE,
泰国的BANGKOK,
缅甸的YANGON,
马来西亚的PENANG,(西马来西亚)
PTKLANG,
KUCHING(东马来西亚)
KOTAKINABALU,
新加坡的SINGAPORE,
文莱的MUARA,
印尼的JAKARTA,
SURABAYA,
SEMARANG(均在爪哇岛上),
南亚区域:
巴基斯坦的KARACHI,
印度的BOMBAY,
MADRAS,
CALCUTTA,
孟加拉的CHITTAGONG,
斯里兰卡的COLOMBO,
中东区域:
沙特的JEDDAH,
RIYADH,
DAMMAM,
科威特的KUWAIT,
巴林的BAHRAIN,
卡塔尔的DOHA,
阿联酋的DUBAI,
阿曼的OMAN,
MUSCAT,
也门的ADEN,
伊朗的BANDARABBAS。
非洲区域毛里求斯的PORTLOUIS,
吉布提的DJIBOUTI,
肯尼亚的MOMBASA,
坦桑尼亚的DAR-ES-SALAAM,
南非的DURBAN,
CAPETOWN,
JOHANNESBURG,
另外还有两个区域:
处于地中海但属于中东的以色列的ASHDOD,
HAIFA,
黎巴嫩的BEIRUT
临大西洋的西非的科特迪瓦的ABIDJAN,
加纳的ACCRA,
多哥的LOME
可至西非的船公司寥寥可数。
当地的航运市场比较混乱。
故操作西非货物时需加倍
小心。
邦达公司在西非无代理。
(二)海运基本知识:
1.集装箱
1.>
集装箱箱型分:
(其内容积及重量见附页)
20’:
40’:
40’HC’:
45’:
(现只有美加航线用这种箱型)
换算:
标准箱,简称“标箱”
1x40’:
1x2x20’
1x40’HC’:
1x2.25x20’
1x45’:
1x2.5x20’
2.>
按集装箱所有人分:
SOC:
SHIPPER’SOWNEDCONTAINER“自备箱”
COC:
CARRIER’SOWNEDCONTAINER
注:
发货人如需使用“自备箱”,必须首先向船公司申请;
如船公司接受,则必须报上准
确箱号。
3.>
按承运货物性质分:
干柜/冻柜:
DRY/REFRIGERANTCONTAINER
冻柜是专门承运海产品、肉类、蔬菜等保鲜货物;
而干柜是相对于冻柜而言的。
普柜/特种柜:
特种柜包括开顶箱:
OPENTOPCONTAINER
框架箱:
FLATBACKCONTAINER
平板箱:
FLATCONTAINER
罐装箱:
TANKCONTAINER
半开门箱:
HALF-OPENCONTAINER
挂衣柜:
G.O.H.
普柜是相对于特种箱而言的。
冻柜运费要比干柜高,特种柜运费要比普柜高。
2.运费条款:
FREIGHTPREPAID:
运费预付
FREIGHTCOLLECT:
运费到付
FREIGHTPREPAIDAT…:
运费在…预付,也称“第三地”付费
3.装运条款:
CY/CY:
起运港整柜形式收货,目的港整柜形式放货
起止点:
起运港集装箱堆场到目的港集装箱堆场
CFS/CFS:
起运港拼箱形式(散货)收货,目的港拼箱形式(散货)放货
起运港货物集散站到目的港货物集散站
CY/CFS:
起运港整柜形式收货,目的港拼箱形式(散货)放货
起运港集装箱堆场到目的港货物集散站
CFS/CY:
起运港拼箱(散货)形式收货,目的港整柜形式放货
起运港货物集散站到目的港集装箱堆场
CY/FO:
起运港集装箱堆场到目的港船舷边
FO:
FREEOUT
CY/HOOK:
起运港集装箱堆场到目的港吊钩下
DOORTODOOR:
“门到门”,可用于整柜货物,也可用于拼箱货物
起运港发货人工厂到目的港收货人工厂
DOORTODOOR条款是所有装运条款中费用最高,责任最大的一项条款;
CY/FO和CY/HOOK条款的海运费比CY/CY条款低,但目的港的费用会比CY/CY条款高。
报价时需向订舱委托人说明以免引起不必要的争议。
4.B/L分类:
根据货物是否已装船分:
已装船提单:
ONBOARDB/L,SHIPPEDB/L
整票货物确已全部装船后签发
向银行提交的提单必须是已装船提单
收货待运提单:
RECEIVEDFORSHIPMENTB/L
承运人在已接管等待装船的货物后,向托运人签发的提单。
这是货物并没有实际装船(这类提单在实际操作中很少使用)
根据对货物外表状况是否有不良批注分:
清洁提单:
CLEANB/L
承运人接收货物时,货物外表状况良好。
向银行提交的提单必须是清洁提单(无不良备注)
不清洁提单:
FOULB/L
承运人接收货物时,货物及其包装状况不良或存在缺陷;
承运人签发不清洁提单(不良备注)。
不清洁提单影响银行结汇
根据提单中收货人(CNEE)一栏记载方式不同分:
记名提单:
提单“收货人”一栏指明实际收货人
这种提单一般不得转让
不记名提单:
收货人一栏做成“BEARER”,任何人持单,即可向承运人提取货物,也无需背书,即可转让。
这种形式在国际贸易中一般不使用
指示提单:
又可分为不记名指示:
TOORDER,俗称空白抬头,转让时需由托运人(SHPR)背书
记名指示:
TOORDEROFxxxBANK,转让时需由开证人、银行背书
指示提单的背书通常有三种:
空白背书:
BLANKENDORSEMENT,也称普通背书,即持有人在提单背面加以签章,使提单成为不记名提单。
全衔背书:
ENDORSEMENTINFULL,也称完全背书,即持有人在签章以外加注受让人的名称,例如“DELIVERTOxxx”,使提单成为记名提单。
此时收货人就是xxx。
指示背书:
即背书人在提单背面签章以外加注“凭xxx指示”,例如“DELIVERTO
THEORDERTOxxxBANK”,xxx银行提货或再转让。
4.>
根据提单签发的时间分:
预借提单:
ADVANCEDB/L,在信用证的有效期即将届满,而货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下,托运人为了及时结汇,而要求承运人签发的已装船提单。
倒签提单:
ANTI-DATEB/L,在货物装船完毕后,承运人或其代理人应托运人的要求,以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期(ONBOARDDATE)的提单。
这主要是为了符合信用证关于装运期的规定。
顺签提单:
POST-DATEB/L,在货物装船完毕后,承运人或其代理人应托运人的要求,以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。
这也主要是为了符合信用证关于装运期的规定。
5.>
根据是否签发正本提单分:
正本提单:
正本提单份数由委托人决定,一般为三份。
电放提单:
正本提单在起运港由CARRIER收回,换之于一份“凭电报放货”的电文。
但在实际操作中,FORWARDER常在提单COPY页上盖一“TELESRELEASE”、“EXPRESSRELEASE|”、或“SURRENDERED”章,并不专门再作一份电放文。
6.>
业务中还有“交换提单”的使用问题:
交换提单:
SWITCHB/L,应托运人的要求,承运人在某一约定的第三地,凭在起运港签发的提单换签第二套提单。
7.>
拼箱业务中还有“SUB-HOUSEB/L”的使用问题:
当乙代理的货物被装进收货人为甲代理的CONSOL柜中时,起运港FORWARDER除了签发HOUSEB/L外,还应再签发一份SUB-HOUSEB/L。
二者不同之处在于:
HOUSEB/LSUB-HOUSEB/L
SHPR:
ACTUALSHPR起运港FORWARDER
CNEE:
ACTUALCNEE乙代理
NOTIFY:
ACTUALNOTIFYSAMEASCNEE
DELIVERYAGENT:
乙代理甲代理
SUB-HOUSEB/L一般做电放。
5.其他术语:
CY:
集装箱堆场
CFS:
货物集散站
CONSOLIDATION:
集拼
公会船:
CONFERENCELINE
箱封号:
CONTAINER&
SEALNUMBER,CNTR’/SEALNO.
POL:
或P/L装货港
POD:
或P/D卸货港
ROUTINGORDER:
简称R/O指定货
8.>
CO-LOAD:
同行互拼货物行为
9.>
直达船:
中途不转船
中转船:
中途转船这样全程运输就可分为“头程船、二程船”,甚至三程船、四程船等。
10.>
SALESLEAD:
起运港FORWARDER向目的港其代理发出的有关共同开发某一新客户的公文
11.>
D/O:
DELIVERYORDER提货单,俗称“小提单”
盖有船公司章及海关放行章,用于现场提货。
12.>
S/O:
SHIPPINGORDER装货单
13.>
十联单:
前三联为订舱用,四到六联为报关用。
四到六联:
通关放行前称“下货纸”,放行后称“放行单”。
其中每页的用途和流转都不同。
(祥见附页)
14.>
主单/分单:
在发货人接受货代提单的前提下,
船公司的提单称“主单”,MASTERB/L,
货代提单称“分单”,HOUSEB/L
15.>
直发单:
直接签发船公司提单。
(三)海运流程:
接受发货人委托-----填制BOOKINGNOTE-----定舱出号(SPACEBOOKING)-----
回号-----入货、报关-----完船(包括拼箱的配舱)-----制作CONTROLLINGFORM-----
制作帐单、签发提单-----SHIPPINGADVICE/向目的港传递单据-----文件归档-----报表
(四)报价及利润:
1.整柜货物报价及利润:
整柜报价是在船公司报价基础上适当的加收一部分费用,
船公司报价和货代报价之差即为货代的整柜货物利润。
2.拼箱货物报价及利润:
首先必须阐明几个概念:
直拼:
从起运港到目的港,中途不拆箱
混拼:
需在某一中转港拆箱,进行再次直拼或转拼
配箱原则:
轻重货合理搭配;
不同包装方式的货物合理搭配;
拼箱货物的成本核算:
20’柜通常以装27—30CBM的货物来计算;
40’柜通常以装55CBM的货物来计算;
40’HC’通常以装65—68CBM的货物来计算;
45’柜通常以装75—78CBM的货物来计算.
因此,在不超过集装箱最大容积的前提下,所装货物越多,轻重货物搭配越合理,则平均到每一立方米的成本越低;
尽量做直拼,尽量开40’或40’HC’以降低成本等。
国际海洋运输实务模拟练习
一.画出世界航运地图,并标注各大洲主要港口
二.海运操作模拟:
青岛出口商GOODLUCKIMPORT&
EXPORTCORP.有850CTNS/2300.00KGS/49.00CBM,唛头为HAPPY的FAXMACHINES由QINGDAOPORT出口到美国LASANGELES,美国进口商为HAPPYIMPORT&
EXPORTCORP.此笔贸易的结算方式为信用证结汇,开证行为RICHBANK.运费由出口商承担.
GOODLUCKIMP.&
EXP.COPR委托名为TRUSTFORWARDINGCO.,LTD.的一家货代
全权代理此票货物的运输.TRUSTFORWARDINGCO.,LTD.在LOSANGELES的代理为
SMILELOGISTICSCO.,LTD..而TRUSTFORWARDINGCO.,LTD.选择的船公司为COSCO,
COSCO在LOSANGELES有其分公司.
经商定,货物于2001年12月12由船名为YUNHEV.123S装离青岛港,于12月29号直达LOSANGELES.
请写出下列各方名称:
SHPR:
CNEE:
NOTIFY:
起运港货代:
目的港货代(AGENT):
起运港船公司:
目的港船公司:
请将本组分成六组,一组扮演SHPR
一组扮演CNEE,
一组扮演FORWARDER,
一组扮演AGENT,
一组扮演起运港船公司,
一组扮演目的港船公司,
演练完整的操作流程.
提示:
用到的文件有:
定舱委托书,
帐单,
提单(主单,分单),
SHIPPINGADVICE,
D/O,
等.
国际海洋运输实务考试试题
一.请分别列出北美洲,欧洲,东南亚的主要港口.
二.名词解释:
1.D/O:
2.S/O:
3.SOC:
4.FREIGHTCOLLECT:
5.CY/CY:
6.CFS/CFS:
7.CY/FO:
8.DOORTODOOR:
9.POL:
10.POD:
11.CO-LOAD:
12.直发单:
13.主单/分单:
三.阐述题:
1.按箱型分,集装箱可分为哪几种?
每种集装箱的内容积及最大载重量分别是多少?
2.特种柜包括哪几种?
3.请阐述提单分类。
4.请阐述海运基本流程。
并请列出每一个流程所使用的单据名称。
- 配套讲稿:
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