ZH448540113舵系安装工艺FWord格式.docx

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7.2.舵叶的压入………………………………………………………………………12

7.3舵叶转动灵活性检查.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,13

7.4舵叶零位的确定,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,13

8.舵机的安装…………………………………………………………………13-17

8.1舵机基座的安装,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,13-15

8.2.舵柄的压入………………………………………………………………15-17

8.3.舵机的安装…………………………………………………………………………17

1.范围

本工艺规定了本型57300DWT散货船在船台（或船坞内）安装阶段，舵系的拉线、镗孔，以及舵杆舵叶等安装的工艺。

本工艺根据电动液压舵机（FE21-126（ccs））、平昼摩擦水密上舵承b440cb*3282-2001舵系布置图、舵叶结构图、挂舵臂以及中国造船质量标准CSQS等编写的

本型散货船为单桨单舵型船。

该型船舵为流线型半平衡悬挂式舵，舵面积比为船舶水下侧投影面积的1/55，侧投影面积为两柱间长和结构/设计吃水的乘积。

舵由上下顶板和侧板组成，舵外部涂焦油环氧漆，舵内部涂可溶性沥青。

舵的上下舵塞为不锈钢材料，舵杆和舵销为铸钢件带有不锈钢衬套，轴套采用酚醛树脂材料，无需添加润滑剂。

舵杆与舵叶为无键连接，舵杆与舵柄亦为无键连接、用底部螺母固定。

为防止舵滑动，设有止动装置。

舵上有吊孔，船壳上设有眼板。

2.相关技术文件

a.SC4485-010-02SM57300DWT散货轮说明书

b.SC4485-100-03C总布置图

c.SC4485-114-01船体结构图

d.SC4485-114-02船体结构图

e.SC4485-114-03船体结构图

f.SC4485-117-03挂舵臂结构图

g.SC4485-230-02舵系布置图

h.SC4485-231-01舵叶图

i.SC4485-231-02舵杆图

j.SC4485-231-03舵销

k.SC4485-232-05A舵机安装图

l.BH4485-239-001A舵机基座

m.SC4485-408-07上舵承座

nsc4485-230-01js舵系计算书

o.SC4485-425-01轴系布置图

p.电动液压舵机（型号fe21-126（ccs）工作图

3.舵系中心线的勘定

舵系理论中心线的勘定与主机、轴系理论中心线的勘定方法基本相同。

且与主机、轴系理论中心线同时勘定.

3.1.舵系中心勘定前的工作

3.1.1.船体艉部结构（“SC4485-114-01、SC4485-114-02、SC4485-114-03”）的焊接工作应已结束，所在艉部舱柜的水密试验结束。

3.1.2.船体的基线复查工作已结束，同时轴系的拉线照光工作已结束。

注：

舵系拉线可与轴系拉线同时开始，或轴系拉线结束未拆除拉线装置前。

3.1.3.舵叶（SC4485-231-01）在内场平台上已校中划线，确定中剖面线和上下锥孔位置、并划定加工圆和检查圆、按加工圆线安装锥孔轴线基准点、由QC验收、交船东、船检认可.并送机加工.

镗锥孔时、按舵叶上、下锥孔基准点校正镗秆、加工后上下锥孔轴线同轴度偏差不大于0.15mm、

加工后舵叶上下锥孔下端面与上下轴线垂直度偏差不大于0.05mm、

3.2.舵系拉线

舵系的拉线与轴系的拉线不同，因舵系是垂直向下的，因此如有甲板等挡住时应开孔，以让钢丝穿过

。

3.2.1.基准点的确定

按“SC4485-230-02舵系布置图”定出坐标位置，见图1。

上基准点A点一般设在舵机舱的甲板中心线上，下基准点B点设在下舵承端面的船体中心线上，无下舵承则设在船台上，本型船设在船台上。

在轴系中心线的O点放一90°

的角尺，延长到A点。

这时，调节设在A、B两点的可调节中心的拉线架，固定A、B两点，其连线即为舵系中心线。

下基准点B和上基准点A由船体定出

基准点A和B须由QC验收、同时由船东和船检交检验收.

也可用照光的方法进行。

3.2.2.拉垂线

如需要拉垂线时，在船台上建造时有坡度，其垂线到O点的距离L＝tgα·

H，其中H为上基点到船体艉柱之间的距离。

如图2所示。

3.2.3.舵中心线的有关要求

a.在A、B两点拉钢丝，拉舵中心线前还须将上舵承座大致放到位，让钢丝穿过；

b.舵中心线与轴系中心线要求相交，其偏离值应≤3mm；

c.舵中心线要求与轴糸中心线垂直，其不垂直度要求≤1mm/m。

3.3拉线合格后必须要做的几顼工作.

3.3.1按有关图纸要求划出挂舵臂上下舵钮孔端面C、D两点的镗孔加工圆和检查圆.

3.3.2要检查上、下舵钮的加工裕度舵轴间尺寸详见4.1的注意2

3.3.2制作舵杆样棒定出舵杆、核对各档尺寸.

3.3.3确定上舵承座的位置.

3.3.4确定舵机基座的位置.详见8.1的有关要求

4.挂舵臂上下舵钮孔端面和舵钮轴承孔的镗削

舵系各中心孔均采用垂直的镗排进行镗削。

为达到各轴承孔同心的要求，镗排按舵系中心线校中，其镗削方法可参照轴系镗孔的工艺要求（“ZH4485-401-02”）见图三

图三镗秆位置示薏图

4.1.镗孔步骤

镗孔分为粗镗和精镗，粗镗留余量1～1.5mm，校对舵系中心后进行精镗。

上舵钮孔镗削

按“SC4485-231-04（BH409z-231-04）舵杆衬套图”镗到Φ570mm，

下舵钮孔镗削

按“SC4485-231-07（BH409Z-231-07）舵销衬套图”镗到Φ580mm。

1）过盈量由赛龙厂提供。

注,2）在舵钮孔端面加工时要注意上舵钮孔下端面与下舵钮孔之间的长度要与舵叶匹配

4.2.镗孔的技术要求

舵钮孔的椭圆度≤0.05mm，锥度≤0.10mm/m，光洁度不低于

4.3.衬套的压入

根据赛龙制造厂提供的衬套，测量其过盈量，然后用冷冻法压入舵钮孔内。

在上舵钮孔压八舵杆衬套SC4485-231-04（BH409z-231-04）

在下舵钮孔压入舵销衬套SC4485-231-07（BH409Z-231-07）

5.上舵承座的安装定位

上舵承座（“BH409Z-231—022A”）由于在舵系中心拉线时，已穿入舵系的中心线上，其安装定位见图4所示。

上舵承座上平面距舵机平台上平面200（距基线13220mm）为镗后的尺寸。

末镗削前应留10MM的佘量

5.1.上舵承座的调整

用内钳测量上舵承座内孔壁与舵中心的距离，然后调整座子位置。

（注：

如在船台上建造，则要制作一块与船台斜度相同的垫块，确保上舵承座的水平。

）

用小楔铁调整座子，使上平面与舵中心垂直。

通常用互相垂直的两个方向，即船的艏艉和左右方向来调整。

可用角尺或水平仪来调整。

5.2.上舵承座的固定

在确定基座上平面的水平，上平面与舵中心线垂直，及基座位于舵中心线中心后，用点焊固定基座，然后复测基座上平面的水平，与舵中心线的垂直度，及位于舵中心线中心。

正确无误后，进行焊接。

5.3.镗削基座的平面和孔

先镗削平面后镗削孔

焊接冷却后，根据舵中心线划出舵承座内孔的加工圆和检查圆，按图BH409Z-231-022A:

a把基座的上平面镗到与舵中心线垂直.

b.把基座的孔镗削到Φ1080+0350101；

c.把基座上平面镗到距基线13220mm，即距舵机平台上平面到基座上平面200mm；

d.基座平面上的螺孔与上舵承（B440CB*3282-2001）配钻和配铰。

（其中m42绞制螺栓9只、m42安装螺栓9只）

6.舵杆、舵销的安装

6.1.舵杆衬套的压入

上舵承座的镗削验收后，可用样棒量取下舵承上端面与舵承下端面的尺寸，在车间内把

不锈钢的舵杆衬套（SC4485-231-04，Φ480/Φ520）压入舵杆的固定位置。

为了避免舵杆的直接磨损.加大衬套的直径、所以

不锈钢的舵承衬套（SC4485-231-019，Φ468/Φ520）压入舵杆的固定位置。

6.2.舵杆与舵叶、舵销与舵叶在车间的配装

舵杆与舵叶在车间配装的目的是：

6.2.1.舵杆与舵叶的接触面有1∶15的锥度，必须进行拂配，方法同螺旋桨与艉轴的配合，

同时记录有关数据。

6.2.2.舵销与舵叶的拂配

首先把舵销轴套（SC4485-231-06，Φ490/Φ530）材料不锈钢，压入舵销（SC4485-231-03）。

的固定位置

然后舵销的1∶15锥面与舵叶拂配，方法同螺旋桨与艉轴的配合，并做好记录。

6.2.3.检查舵叶与舵杆的轴心线和舵叶与舵销轴心线并作出记录

舵杆轴心线与舵销轴心线必须在同一直线上，且与基线垂直。

按6.2.1和6.2.2拂配后，用拉线在平台上检查其同轴度。

然后把舵叶转动90°

，再检查其同轴度，转动前与转动后，其同轴度误差不应超过0.5mm。

6.3.舵杆与舵柄的拂配

舵杆与舵柄配合处有1∶15的锥度，舵柄须与舵杆相匹配，然后在车间进行预装、预装时、锥体的接触面积不小亍60%，下锥孔的一周用0.5塞尺检查时、允许插入深度不超过25mm同时记录有关数据。

a.舵柄的中心须与舵杆中心同轴；

6.4.舵杆、舵销的吊装

将舵杆运到船上，将密封套入舵杆中，上端拧入起吊螺栓，穿一钢丝绳扶正舵杆，将舵杆吊入。

6.5.上舵承的安装

在舵杆吊装入位置后，就可安装上舵承。

舵承座面板配钻9个绞制螺栓孔、9个普通螺楫孔、

6.5.1.安装衬套和水密填科

在安装轴承本体前安装衬套按要求安装到位。

并安装好水密嗔科。

6.5.2.安装舵承本体

轴承本体由两半合成，并有9只铰制螺栓孔和9只普通螺栓孔。

在安装时注意：

a.为今后安装方便，法兰螺栓孔内涂以清纯的二硫化钒与机油调和的混合剂，将孔内涂均匀。

b.舵承的铰制螺栓用液氮冷冻，将螺栓放在约100升的液氮桶内，浸泡时间0℃以上1

小时，0℃以下约80分钟，拿起后要迅速插入螺孔。

6.5.3.安装摩擦片

将舵承架、键和摩擦片安装到位、然后柠紧，此时舵杆处于自由悬挂状态，用塞尺检查

支架与摩擦片的接合面，允许有局部小于0.10mm的间隙。

7.舵叶的安装与定位

7.1.舵叶安装前的准备工作

7.1.1.分别清洁舵杆与舵叶要匹配的锥形面，舵销与舵叶要匹配的锥形面，和有关的液压件。

7.1.2.根据吊舵眼板布置图将舵叶吊起移到舵杆端，并提升舵杆，使舵杆下端的螺纹部份露出，在舵叶的规定盖板外。

7.1.3.检查密封垫圈

按“SC4485-230-02舵系布置图”检查所有密封圈，应套入舵杆上。

7.1.4.拧入液压螺母

将舵叶置0位，尽量拧紧液压螺母，SC4485-231-08，M340×

6。

7.2.舵叶的压入

7.2.1.清洁舵叶壳和液压螺母的清洁程度，将液压泵和它们的油路分别接好，并在舵杆下端面装好千分表。

a.此表精度应在0.1mm以上；

此表用来测量舵叶相对舵杆的垂直进程。

7.2.2.确定推入的零位

操作轴向液压螺母泵，其压力为100bar。

在坐标纸上记录A点、继续施加压力到B点、即当千分表刚开始动作时AB连线与横坐标的交点就是推入距离的零点。

如下图所示

a.

7.2.3.压入

分别操作轴向泵和径向泵，径向泵初压为25bar。

这样轴向和径向反复加压，以50bar为递增量，直到舵叶已推1mm时，停止加压，记录这两个压力值，记录后重复上述操作，又推入1mm时停止加压，再记录这两个压力值。

直到舵叶推进4.6mm时停止。

这时推力约5368kN。

7.2.4.卸压和其他安装件的安装

先拆卸径向液压泵和液压软管，将壳内的油放掉，保持轴向压力约60分钟。

然后再拆下轴向液压油管和液压泵，放掉剩余的油。

安装完其他相关附件和有关部位填充环氧树脂.

7.2.5.舵销与舵叶的压入

其方法与7.2.1～7.2.4项，把舵销吊入下舰钮孔内、需要压入2.3mm，允许最大推力685.0kN。

7.3舵叶转动灵活性检查

检查舵叶转动的灵活性、用5吨手拉葫芦拉舵叶艉部、从左舷35度转到右舷35度、不应有抗劲现象.

7.4舵叶零位的确定

7.4.1把船体的中心线（基线）延长到舵叶艉端约1米处.

7.4.2在舵叶艉部的上端的分中处挂一垂线、垂线尖端与船体的中心线（基线）重合、允许偏差±

1.5MM.这时的舵叶位置为舵角的指示器零位置.同时固定舵叶.

7.4.3在舵机平台的适当位置划出舵叶零位线、然后打上标记.

8.舵机的安装

为防止变形，舵机基座的焊接工作应在拉线合格后进行。

见3.3.4

8.1.舵机基座的安装

8.1.1.舵机基座图BH409Z-239-001A，在舵机平台上，根据舵系中心线分中的十字线确定基座在舵机平台的位置。

8.1.2.舵机基座的高度根据舵机安装图BH409Z-232-001，基座高度距舵机平台1168mm，（距基线14188mm）。

8.1.3.对基座的要求

基座符合上述要求外，在焊接后还应校正变形。

8.1.3.1.基座上平面应水平，用直尺式水平仪校正。

8.1.3.2.基座上平面应与舵系中心线垂直。

8.2.舵柄的压入

把舵柄对正舵杆、利用液压螺母（BH409Z-231-008）将舵柄压入舵杆、液压油的接法按施工惯例、详见图6

图六舵柄压入示意图

8.2.1.舵机驱动头（舵柄）压入前的准备

8.2.1.1在压入前。

检查舵叶的零位以及固定情况

8.2.1.2.清洁并用润滑油润滑舵杆的上锥体和舵柄与舵杆相配合的部份。

8.2.1.3.将舵机的舵柄（驱动头）套在舵杆上，将其重量完全卸在舵杆的锥体上。

8.2.1.4.用手拧紧液压螺帽，并接好油路。

8.2.2.调节压入的零位和压力

装好千分表并调好零位。

施加轴向压力到100kN时，停止油泵。

然后将千分表指针调至零位、同时画出起始点、详见图七

图七舵柄压入量与压力的曲线图

然后继续泵油，每压入0.5mm为一级，同时记录千分表和压力表的读数。

当舵柄压进1mm时停止，将记录数据按顺序画在坐标纸上，该直线与横坐标的交点为舵柄轴向压进的实际零点

继续进行施压作业，直到舵柄压入7～7.4mm时压进到位。

卸掉油压，旋紧螺母，在螺母端面打上舵柄压入力标记.

8.2.3安装完其他相关附件

8.3.舵机的安装

8.3.1.根据舵柄中心，舵叶的零位，按舵机安装图SC5084-232-05A划出固定垫块的位置，并焊好固定垫块。

8.3.2.舵柄拨叉基准线校中

将柱塞杆中心线调至舵柄中心线同一高度，然后研磨调整垫块，见图5所示。

8.3.2.1.调整垫块与固定垫块接触面有1:

100的斜度。

8.3.2.2.调整垫块与固定垫块接触良好，着色均匀，用0.05mm塞尺检查，允许有局部塞进，但深度不超过5mm，连续长度不超过25mm。

8.3.3.调节舵柄拨叉与滚轮之间的间隙。

舵柄拨叉与滚轮之间的间隙e1和e2应相等，并且：

e1上＝e1下e2上＝e2下e1上＝e2上

e1下＝e1下c-d＝e1+e2

8.3.4.调节舵柄与柱塞油缸中心线的位置

见图七

图中580尺寸相当重要，必须相等。

其中，OA＝OB＝OC＝OD。

8.3.5舵机的固定

按上述要求调整到位后、按舵机安装图SC5084-232-05A配钻32—Ф39的孔、并用螺

栓固定、同时安装防震装置和16止推块和楔块.