监理工作总结报告2完整版Word格式文档下载.docx

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本工程施工图设计所涵盖的工程内容。

施工监理阶段包括：

施工准备期、施工期、交工验收期、保修期。

三、监理依据

1、海门市新通海沙上段岸线综合整治工程监理合同

2、海门市新通海沙上段岸线综合整治工程施工合同

3、长江水利委员会长江勘测规划设计研究院《海门市新通海沙上段岸线综合整治工程》施工技术要求和施工详图2009年11月

4、《水运工程质量检验评定标准》JTS257-2008

5、《水运工程测量规范》JTJ203-2001

6、《砼结构工程施工及验收规范》GB50204-92

7、《水运工程砼施工规范》JTJ268-96

8、《堤防工程施工规范》SL260-98

9、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000

10、《土工合成材料应用技术规范》GB50290-98

11、《水运工程土工织物应用技术规程》JTJ239-98

12、《建设工程监理规范》GB50139-2000

14、国家和地方政府颁布的有关法规和规范

上述依据中，遇“施工技术要求”与有关规范有出入之处，从“施工技术要求”。

四、监理组织及主要工作

（一）监理工作施工准备阶段

1、建立监理组织机构

现场监理组织的设置是完成业主委托监理任务的重要前提。

公司组建了以朱建国高级工程师为总监理工程师的项目监理部。

根据工程进展情况，先后委派了11位港航工程、吹填围堰施工和监理经验的高、中级工程技术人员担任现场监理工作。

监理人员组成如下：

监理组织机构框图

黑龙江黑航工程建设监理有限公司

海门市新通海沙上段岸线综合整治工程施工单位

项目监理部设计单位

总监理工程师1人建设单位

总监代表1人质监单位

地方政府

Ⅰ标段Ⅱ标段Ⅲ标段监理办公室

现场监理2人现场监理2人现场监理2人办公人员3人

2、工程前期，对设计图纸进行会审。

召开设计交底会，由业主主持，监理机构人员及施工单位人员参加复查设计图纸，检查错误、遗漏，设计单位对施工图纸疑点进行答疑，并形成会议纪要，确保施工顺利进展。

3、审查施工单位的施工组织方案，审查施工单位提交的施工总进度计划，施工重点项目的施工方案、技术措施，审查质量、安保组织体系，共计审批施工方案34份。

4、查验施工单位的施工资质，对所有进场船舶校验船证，对所有进场机械设备进行报验审核。

5、对业主拟向工程承包方提供本测区内的6个图根GPS点按规范进行复核，对施工单位的测量放样成果进行复核，确保无误具备开工条件才下达开工令。

（二）施工监理实施阶段

1、制定工地会议制度

1）、召开第一次工地会议。

由总监朱建国主持，参加会议的有：

业主代表、设计代表、总承包项目经理以及有关的职能人员、分包单位负责人、监理机构总监理工程师代表、专业监理工程师及有关人员。

主要内容有：

（1）人员介绍；

（2）承包商施工准备情况介绍；

（3）业主职能部门和办事程序说明；

（4）总监理工程师监理程序介绍和协调方式确定。

2）、周例会制度/月生产协调例会

制定周例会/月生产协调例会制度，每周定时召开由总监或总监代表主持，监理机构、总承包项目部及各标段项目部参加的周例会30次。

3）、专题会议制度

召开了软体排施工专题会议，监理机构、总承包项目部及各标段项目部参加。

会议由监理人员记录，形成会议纪要，由总监签发，并附有参加人员签字表。

2、施工监理交底制度

召开了监理交底会议，监理机构、总承包项目部及各标段项目部参加。

会议内容：

向承包商进行施工监理交底，内容中心是贯彻监理规划和监理实施细则。

（1）有关法律、法规和技术标准；

（2）监理规划和监理实施细则；

（3）监理工作内容和有关报表的填报要求；

（4）监理工作的基本程序和方法等。

3、材料进场前，根据设计和规范要求，审核承包商提供生产厂家及生产许可证、资质证书、材料质保书、材料检验资料。

承包商填写材料报验单，经监理工程师审核合格后，允许材料进场。

承包商对进场材料在监理的见证下，持证取样并送检测单位复检。

监理机构对重要材料，以及承包商按规定检测的材料、砼试件总量的10%进行平行抽检。

平行检验情况如下表所示：

材料名称

数量

320g/㎡机织布

29

吹填砂

41

150g/㎡编织布

90

棱体砂

7

230g/㎡机织布

24

80g/㎡加筋带

9

450g/㎡无纺布

缝线

260g/㎡机织布

2

砼试块

18

钢筋

碎石

塑料排水板

3

4、隐蔽工程隐蔽前，施工单位根据《工程质量评定验收标准》进行自检，并将评定资料报监理工程师，施工单位对将要隐蔽的工程提前二日报监理工程师，监理工程师在规定期限内通知施工单位进行工程隐蔽检查，检查合格，签字验收。

对重要部位或重要项目会同施工、设计单位共同检查。

坚持执行上道工序不合格或不验收不得进行下道工序施工的原则。

5、监理工程师在施工质量检查工作中发现存在可以弥补的工程质量缺陷，应及时记入施工日志和监理日志簿中，写明部位、问题及整改意见，并通知承包商限期整改。

对比较严重的质量问题根据实际情况签发监理工程师通知单，责令其整改。

共发监理工程师通知单3份，监理备忘录8份，监理工作联系单6份，工程业务联系单3份。

6、监理工程师对关键部位如软体排的铺设、砂被的铺设及塑料排水板的施打过程进行了全程旁站，共计软体排旁站记录173份，砂被旁站记录108份，塑料排水板施打旁站记录120份。

7、每个标段现场监理人员分别填写监理日记，准确记录当日工程进展情况，存在问题及处理意见，及时向施工单位通报情况。

监理办公室汇总各标段的监理情况和当天的文件签发情况，使项目监理部及时掌握每天的工程信息，以利工程顺利进展。

8、监理机构逐月编写《监理月报》、《年度监理工作总结》报业主。

内容应以具体数字说明施工进度，资金使用等情况，还有施工质量情况、质量事故、重大安全事故、经验、存在问题等。

9、坚持“安全第一，质量为主”的方针，抓好质量、进度和造价等工作外，安全工作亦是重中之重，不到工程竣工结束那一刻，安全警钟长鸣，一刻都不能松懈。

专职监理安全员每日陪同业主、总包及标段项目部一起上船检查安全工作，严禁船舶违规作业，大雾大风等恶劣天气及时通知停止水上作业，到指定地点进行避风停泊。

在建设方的统一领导下，整个工程施工期间没有发生一起人身安全事故，营造了一个良好的施工环境。

五、围堰吹填工程施工情况

本工程从2010年12月10日开工至2010年6月3日吹砂结束，历时不足半年，共投入吹砂船31艘，采砂船39余艘，运砂船100余艘，经第三方测量计算，共吹砂2058.0226万方，超额完成合同吹砂任务，整个工程在十月底前全部完成。

第一年度采砂项目于2010年8月13日通过江苏省水利厅组织专家组验收

六、工程采砂情况及相关监理工作

1、海门市新通海沙上段岸线综合整治工程设三个砂源区，第一砂源区位于东西向纵堤前缘500～800m处；

第二砂源区位于北支口门段（海太汽渡下游），至吹填区平均距离约10.0km；

第三砂源区位于北支口门段（海门港长江水厂附近），至吹填区平均距离约12.0km。

主要采用吸砂船进行吸砂至驳船，然后运输至围区，用吹砂船进行泵送吹填，所有砂料全部用于吹填砂和袋装砂。

采砂区控制点坐标如下：

采区

控制点

X

Y

备注

采砂区一

A

3519079.17

597394.90

北京1954坐标系

东经120°

B

3518801.66

597356.49

C

3518203.12

602115.90

D

3518420.35

602144.97

采砂区二

E

3518410.71

605951.66

F

3518050.53

606273.01

G

3521337.36

610026.84

H

3521760.25

609643.11

2、采砂施工时间

本工程采砂作业时间自2009年12月10日开工，2010年06月01日结束。

3、在采砂过程中，施工单位认真组织采砂施工和运输，并通过业主、监理及总包的严格控制，经吹填结束后测量计算，吹填工程总吹砂量为2058.0226万m3，其中主堤及各类隔堤采砂232.65万m3，围区吹填采砂1825.3726万m3。

4、采砂过程监理控制

在采砂施工前，施工单位按程序向采砂主管部门申请办理施工采砂证。

在采砂过程中，我部主要从以下几个方面进行控制：

（1）在采砂施工期间必须在指定的采砂区采砂，必须在采砂区设置浮标等控制性标志，采砂时严格按开采高程进行采砂，不得超采、滥采等违规采砂。

（2）施工单位必须制定严格的安全措施，保证航运安全，在施工过程中，采取一切必要环保措施，尽量减少对长江河道环境的影响。

（3）严禁施工单位随意抛弃任何开采物。

5、监理工作成效

在监管部门的监督、指导下，监理部与业主、总包严格要求施工单位在指定采砂区采砂，水上作业人员必须穿着救生衣，施工过程中注重环保意思，落实安全措施，至吹填结束无人员伤亡事故和对水域环境造成不良影响。

七、工程安全管理

（一）施工安全应执行预防为主的原则。

监理机构要尽到检查责任。

1、审查施工单位提供的施工计划、安全应急预案、保证措施及安全管理体系。

2、检查施工单位设置的专职安全员的到位情况。

3、检查施工单位安全防护用品的落实情况。

4、检查承包商与分包商签订的安全生产协议书。

5、检查施工现场的工具设备安全装置的完善情况，防护措施是否齐全，使用设备的安全操作规程是否齐全。

6、检查施工单位施工人员意外人身保险是否办理齐全。

（二）工程施工阶段

1、督促承包商在开工前对工程施工人员进行安全生产教育，建立健全安全教育制度。

2、邀请海事部门对施工船舶人员进行指导，讲解水上施工作业的安全知识。

为防止和提高应对水上突发安全事件的实际能力，在海事部门的领导下，相关各方的参与，组织进行了水上安全应急救援演练，提高安全应变能力。

3、检查施工现场安全宣传牌、危险部位的警告牌是否到位。

4、检查承包商安全生产管理保证体系网络图，安全生产责任制。

安全操作规程上墙。

5、检查施工作业范围的信号装置、通讯设备、防护设施是否设置到位。

6、检查施工单位水上施工安全应急预案、施工方案中安全措施的实施情况。

7、每日会同业主及总包对水上作业进行安全检查，施工船舶必须悬挂标段旗帜与标牌，严禁运砂船超载，严禁在锚地、航道及汽渡航线等敏感区域采砂作业，水上施工作业人员必须穿救生衣、戴安全帽。

8、每周参与业主召开的安全例会，对一周的安全生产情况进行总结分析，针对违反安全施工的现象进行通报批评，并要求进行改正。

9、配合海事部门、水政部门、质监站及安监局对工程安全生产情况的检查，对检查所提出的安全隐患整改要求施工单位及时落实到位。

10、船舶作业必须按水上作业的有关规定悬挂信号，挖泥船的浮筒管线，应设置指示灯。

保持良好无线电通讯联络。

施工期间项目部应设立无线电联系总站，保持与作业船的良好联系，施工船舶必须服从调度室的调度。

11、在大风、大雾等恶劣天气停止水上施工作业，根据海事部门的通知，提前到指定的地点进港避风。

（三）重视堤身安全稳定工作

本工程是在软弱地基土上进行围堤工程，具有一定的特殊性和复杂性，指挥部专门委托具有国家甲级资质的单位进行围堤施工期的沉降位移监测，监测结果表明：

施工期加载速率合理，围堤主要以竖向沉降变形为主，纵堤外河床面未发生较大的破坏性冲刷，沉降和位移都在设计要求的范围内，未发生破坏性变形。

地基土固结良好，围堤渐趋稳定，详见长江委水文局长江口水文水资源勘测局编制的《海门市新通海沙山段岸线综合整治工程围堤施工期安全监测技术总结》。

八、对工程质量的控制

1、围堤基础是整个工程的根本，监理严格要求施工单位按设计和规范要求来施工，整个堤身基础清理达到要求后才允许进行砂被及软体排的铺设。

软体排的搭接请专业人员进行水下探摸，搭接宽度必须满足设计要求，砂被的铺设规格和充盈率必须符合要求。

塑料排水板的施打时，严禁出现漏打、扭结、断裂、撕破滤膜等现象，打入深度必须符合设计要求。

软体排铺设、砂被铺设及塑料排水板的施工监理全程进行旁站。

2、围堤棱体袋装砂的施工质量和进度是决定整个工程进度的重要环节之一，监理严格控制袋装砂的质量，要求施工单位按规定的检验频率进行取样试验，同时监理进行平行取样送检。

在充砂施工过程中严格控制袋体的铺设质量，充砂时施工人员踩踏要到位，保证袋装砂的充盈率达到要求，控制每层袋体的厚度，在棱体施工过程中进行轴线位置的复核，确保棱体轴线正确无误。

3、在镇墩和隔梗等砼浇筑工程施工时，监理从原材料抓起，钢筋材料和混凝土的质量，除检查三证外，并要求施工单位做好材料取样复试工作，同事监理按规定平行取样试验。

在进行浇筑之前，监理对基础垫层的铺设、钢筋绑扎、保护层垫块、模板支架、轴线、垂直度、伸缩缝等进行检查，符合要求后才允许混凝土的浇筑。

浇筑过程中监理进行旁站监督，混凝土的振捣必须到位，砼成品要求施工单位及时进行养护，确保其强度及耐久性。

4、护坡结构块石施工时，监理严格控制坡比、几何尺寸和棱角线型平直顺畅。

选用石料材质坚硬、不易风化、无裂缝且块体大小均匀，灌砌块石的厚度和平整度必须符合要求。

进行灌浆前块石要求冲洗干净，灌缝振捣到位，密实饱满。

5、堤身外护脚抛石施工中，监理严格控制石料的质量和数量，抛石船抛投之前进行收方，抛投时根据设计要求控制抛投断面尺寸，确保断面轮廓线不小于设计断面，不够位置及时补抛，抛石棱体平台坡面坡度均要符合设计要求。

6、严格控制隐蔽工程的操作程序，建立隐蔽工程验收制度，要求施工单位在隐蔽工程完成之前申请隐蔽工程验收，坚持上道工序未签证验收不得进行下道工程的施工。

7、在围堤施工过程中，监理部对施工单位的施工测量放样成果进行复核，确保围堤轴线和高程的准确性，并要求施工单位加强对堤身的沉降位移观测。

测量监理工程师参与对吹填砂的高程测量，督促和协同施工单位及时进行实测观察，收集数据。

8、根据质量验收标准的要求，监理对工程各个工程项目按要求进行严格的实体质量控制的同时，要求施工单位重视工程的外观质量，严格按照设计结构尺寸施工，做到棱角分明、线型平直顺畅、表面平整、建筑污染及时清理干净，确保工程外观符合要求，做到内外兼顾。

九、对工程投资的控制

（一）施工准备期

监理工程师审查承包商的施工组织设计、施工进度计划、现金流量计划以及据其编制的年度计划。

工程预付款申请应在承包商出示履约保函后依据合同文件签认。

（二）施工期

监理工程师审核由承包商统计并经专业监理工程师对已完成的工程质量验收合格签认的工程量。

工程量的核查应以施工图为依据。

工程计量按合同文件规定的方法，按月统计或按工程部位计量。

如对承包商填报的已完工程量有异议时，应会同承包商核实。

经监理工程师对核实的工程量签认后通知承包商。

中期支付申请应以核实的工程量和工程费用为准。

按合同文件规定的支付方法由总监签认支付申请额。

监理工程师审核工程变更及其工程量变化，审核由于物价和费率调整引起费用的变化。

按合同文件规定，与业主和承包商协商确定新的工程费用，并签认变更支付申请。

监理工程师以公正、合理的原则处理索赔工程费用。

依据合同文件的规定对承包商提出的索赔报告进行检查。

或对承包商造成的工程损失进行测算，并经承包商与业主协商一致后签认索赔文件。

（三）交工验收与保修期

监理机构在承包商提交交工工程预验收合格后，要求承包商编制工程结算书，并提供有关资料作为结算依据。

经监理机构审核，业主确定，待交工验收通过后办理交工结算。

并依据合同文件的规定扣留工程保修金。

保修期间，监理机构检查工程质量情况，对工程质量缺陷进行检查和记录，对承包商进行修复的工程质量进行。

对非承包商原因造成的工程质量缺陷，经修复验收后，协助业主对修复工作进行费用结算。

（四）投资控制的方法

1、预先控制，进行风险分析

预测工程费用最易突破的工程环节，从而明确投资控制的重点。

预测工程风险及可能发生的诱因，制定防范对策，减少向业主索赔文件发生。

作好设计图的审核工作，尽量减少施工期由业主原因造成的工程变更增加的工程费用。

2、施工中对施工方案的变更或工程变更进行技术经济比较。

核实工程变更引起工程量的变化。

3、严格控制工程变更的审批程序及索赔的管理工作，公正处理索赔。

4、及时对已完成工程量进行计量、检查及签认，未经检查签认的完成工程量不列入进度支付款项内。

5、定期向总监、业主报告工程投资的动态情况，提出控制工程费用突破的方案和措施。

6、按合同及有关文件审核施工单位提交的工程结算书。

十、对工程进度的控制

（一）审核施工单位的施工组织设计、施工进度计划，作好事前控制。

审核工程施工项目之间施工进度的合理搭接及进度安排的合理性。

审查承包商人员（包含技术管理人员以及施工人员）、船舶、材料设备的供应计划及到位情况。

检查关键路线上各关键工作计划的合理性，预测各种干扰因素及外部协作条件等，采取各种保证措施使施工期预定目标得以实现。

（二）作好事中控制

施工过程中，根据业主指定和要求的节点目标，要求施工单位编制相应的进度计划网络图，对人员、原材料、设备等进行合理的调整，定时比较实际与计划进度。

应用动态控制方法，根据工程关键部位、工序对进度计划分解，发现有工期滞后情况，主要采取监理通知和例会、专题会议等多种方法，做到日掌握、周检查、月总结，定期统计工程进度，按月进度报送业主。

在施工过程中监督施工单位加强施工质量管理，提交分项工程的一次成功率，减少返工，提高工作效率。

（三）事后控制

对实际完成工作与计划工作比较，当关键路线上工作发生滞后时，要求承包商对工作进度进行调整，加大措施力度。

在监理工程师批准和监督下，在保证工作质量及安全的前提下加快施工进度。

节点工期延期后，由监理工程师与业主、承包商协调，最后经业主同意，确认新的节点工期。

11、设计变更情况

随着工程的进展，由业主要求，经设计单位同意，本工程做了局部的设计变更，监理严格要求施工单位按设计变更内容执行，变更如下表所示：

设计变更汇总表

序号

变更内容

变更文件

1

西侧堤与长江大堤交汇处增加停车场，长100m，宽70m。

长海-001

取消西侧堤桩号K0+000～K0+100段塑料排水板施工

长海-002

在纵堤、东西侧堤和东西隔堤按每隔500米设置一个错车平台

长海-003

4

变更纵堤和东侧堤堤顶结构设计

长海-004

5

变更西侧堤护坡结构

长海-005

6

取消新前沿堤桩号B0+000～B1+165段塑料排水板和块石防护施工

长海-006

将纵堤二、三级外坡干砌块石变更为灌砌块石

长海-007

8

新前沿堤外坡和西侧堤外坡水下部分块石防护实施方案

长海-008

东侧堤内外坡和西侧堤内护坡块石由35cm减少为30cm，底坎由50cm×

80cm变更为50cm×

50cm（宽×

高）

长海-009

10

纵堤高程4.2m到1.7m斜坡上级前沿堤高程5.0m到1.7m斜坡上钢筋砼栅栏板主筋Φ12变更为Φ10

长海技[2009]第002号

11

围堤与长江干堤接头处理方案

长海技[2009]第004号

12

东侧堤内、外砼预制块护坡变更为灌砌块石

长海技[2010]第001号

13

本工程混凝土隔埂采用C20砼；

本工程镇墩尺寸均为80×

100cm（宽×

高）；

隔埂及镇墩a-a配筋图

长海技[2010]第005号

十二、工程信息档案管理

1、认真履行周例会和月报制度，监理部及时向业主提交例会纪要和月报。

监理每周定时召开工程例会，传达业主和监理的要求和决定，使各标段及时掌握整个工程的质量和进度情况，促进监理工作的开展。

2、收集整理施工过程中的各项原始工程记录，确保工程资料的正确和闭合性。

3、及时处理与业主、施工单位之间的来往文件，文件收、发登记的手续完整。

十三、工程质量评估

根据本工程的实际，经南通市港口质量监督站批准，Ⅰ标段有三个单位工程，即纵堤工程、西侧堤工程和吹填工程；

Ⅱ标段有四个单位工程，即纵堤工程、西隔堤工程、东隔堤工程和吹填工程。

由于东、西隔堤为临时工程，故Ⅱ标段只有两个单位工程参加校核；

Ⅲ标段有四个单位工程，即纵堤工程、前沿堤工程、东侧堤工程和吹填工程。

由于前沿堤工程为临时工程，故Ⅲ标段只有三个单位工程参加校核。

再根据各个单位工程的结构和内容分若干个分部工程，每个分部工程又分若干个分项工程。

围区内吹填砂因长江禁止采砂期而结束，经第三方南通江海测绘院竣工测量，各标段均超额完成合同时段内的吹砂任务。

后续进行绞吸船吹淤泥覆盖，整个工程于10月底全部结束。

我们将另行编制工程质量监理评估报告交验收组和质监站审批。

十四、监理工作的经验和体会

海门市新通海沙综合整治工程，包括永久围堤6788米和隔堤4266米及前沿堤合计13公里多，围区面积550余万㎡，创造了海门速度，为围堤工程树立了一个快速、高效、安全、质优的典型。

黑航海门监理项目部，在朱建国总监的领导下，全体监理人员任劳任怨、兢兢业业，晴天一身沙，雨天一身泥，认真履行承诺，日夜奋战在工地一线