物流运输组织与管理课后练习题参考答案Word文档格式.docx
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都有不一样程度的增添。
此中,航空和公路运输线路增添最快。
公路、航空路线比重分别占45%以上,其
它比重较小。
近些年各个运输方式的比重变化不大。
第2章物流运输组织与实务
2.试比较铁路运输与公路运输的技术经济特征及其合用范围。
五种物流运输方式的主要技术经济性能的高低排序状况列于下表中。
运输方
运输能
运送速
通用
连续
灵巧
运输成
式
力
度
性
本
耗
铁路
3
2
4
内河
5
6
海运
1
公路
民航
管道
铁路适于在内地地域运送中长距离、大运量、时间长、靠谱性要求高的一般货物;
一般不适合于紧
急运输。
汽车运输的合用范围一是内地地域近距离的独立运输。
汽车运输主要适合于50-200km之内的中、
短途运输;
二是增补和连接其余运输方式;
三是山区及荒僻乡村的货物运输,在远离铁路的地区从事干
线运输。
水道运输比较适合于运距长、运量大、时效性要求不太高的各样大宗物质运输,特别是合适于集装
箱运输,矿石、煤炭、石油、粮食等散货的运输。
航空运输比较合适运输那些体积小、价值高的名贵物件,以实时间性强的鲜活、易腐和季节性强的
特别物件。
还有航空邮件、救灾物质等。
管道运输比较合适于担负单向、定点、量大的流体状货物的运输。
3.简要回答航空运输的组织形式及其特色。
航空运输主要有四种组织形式:
(1)班机运输。
主要特色是:
班机运输有固定的航线、固定的经停站和固定的航期,并在一准时间
内有相对固定的收费标准;
更为重申快捷的地面服务;
目前班机运输多采纳全客机和客货两用机,使得
班机运输在货物运输方面存在很大的限制性。
(2)包机运输。
主要特色有:
运量较大,运费相对较低,利益与风险同在;
更具安全性和灵巧性;
腾飞时间难以控制,运送时间相对较长;
审批手续繁琐,活动范围和下降地址遇到限制。
(3)集中托运。
特色是:
节俭运费;
供应方便;
提前结汇;
只合适办理一般货物,或目的地相同或邻近的货物;
不合用于易腐变质的货物、紧急货物及其余对时间要求较高的货物。
(4)航空快递。
它是一种最为快捷的运输形式,特别合适于各样急需物件和文件资料的运输。
5.租船的业务程序是什么?
租船程序主要包含“询盘”、“报盘”、“还盘”、“接受”和“签署租船合同”这五个环节。
第3章国际物流运输
2.简述集装箱的种类。
(1)按用途可将集装箱分为:
1)干杂货集装箱。
2)散货集装箱。
3)保温集装箱。
4)冷藏集装箱。
5)罐式集装箱。
6)特别结构集装箱。
7)特种集装箱。
(2)按材质可将集装箱分为:
1)钢质集装箱。
2)铝质集装箱。
3)玻璃钢质集装箱。
(3)集装箱外形尺寸的标准规范有国际标准集装箱、国家标准集装箱和公司标准集装箱。
3.简述国际货运代理人的观点,以及有关的权益与义务。
国际货运代理人是介于货主与承运人之间的中间人,是接受货主或承运人拜托,在受权范围内办理
国际货物运输业务的公司。
《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实行细则》规定:
国际货物运输代理公司能够作为
出入口货物收货人、发货人的代理人,也可作为独立经营人从事国际货运代理业务;
国际货运代理公司
作为代理人从事国际货运代理业务,是指国际货运代理公司接受出入口货物收货人、发货人或其代理人
的拜托,以拜托人或自己的名义办理有关业务,收代替理费或佣金;
国际货运代理公司作为独立经营人
从事国际货运代理业务,指国际货运代理公司接受出入口货物收货人、发货人或其代理人的拜托,签发
运输单证,执行运输合同并收取运费和服务费。
4.简述国际多式联运的业务流程。
国际多式联运一般以集装箱作为运输容器,因此其业务流程也是以集装箱运输的业务流程为基础的,
主要包含以下几个环节:
(1)订立多式联运合同。
(2)货物交接和单证签发。
(3)货物运输。
(4)交托货物。
5.简述国际货运代理的经营范围。
(1)揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装;
(2)货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及有关的短途运输服务;
(3)报关、报检、报验、保险;
(4)编制签发有关单证、交托运费、结算及交托杂费;
(5)国际展品、个人物件及过境货物的运输代理;
(6)国际多式联运、集运(含集装箱拼箱);
(7)国际快递(不含个人信件);
(8)咨询及其余国际货运代理业务。
6.国际货运代理的业务流程是什么?
国际物流运输的货运代理的出口业务流程,包含:
(1)签署拜托代理合同。
(2)认识运输状况。
(3)审证、制单。
(4)订舱配载、办理托运。
(5)装货、集港。
(6)报验、报关。
(7)货物装船。
(8)换取提单。
(9)花费结算。
国际物流运输的货运代理的入口业务流程,包含:
(2)开立信誉证,落
实货证齐全。
(3)整理单据。
(4)认识运输状况。
(5)订舱配载。
(6)报关、报验。
(7)卸货和交
接。
(8)发出到货通知、结算花费。
第4章特种品物流运输
2.简述危险品运输作业的包装要求。
(1)包装容器所用的材质应与所装的危险品的特征相适应。
(2)包装应拥有相应的强度。
(3)包装的封口应与所装危险品的性质相适应。
(4)内、外包装之间应有合适的衬垫。
(5)危险品运输包装应能适应必定范围内温度、湿度的变化,空运包装还应适应高度的变化。
3.危险品物流运输的业务流程有哪些?
危险品运输要经过托运受理、储藏保存、装卸堆垛、运送、送到交托等诸环节,每一环节均有其规
范的业务流程。
详细详尽内容赐教材(略)。
4.如何组织超限品的物流运输?
(1)办理托运。
(2)理货。
(3)验道。
(4)拟订运输方案。
(5)签署运输合同。
(6)线路运输工作组织。
(7)运输统计与结算。
5.简述鲜活易腐货物运输的特别性。
(1)品类多,运距长,组织工作复杂
(2)季节性强,运量颠簸大
(3)运送时间要求紧急
(4)易受外界气温、湿度和卫生条件的影响
(5)某些鲜活易腐品须装备特意的运载设备
6.简述名贵货物运输的安全管理内容。
各样运输方式关于名贵货物运输安全管理要求不一样。
以公路运输为例,名贵货物运输的安全管理包
括货物安全管理、车辆安全管理、人员安全管理、雨天行车安全管理和安全制度拘束五个方面。
第5章物流运输设备及工具
2.简述五种运输方式线路的基本构成。
铁路运输线路是由路基、桥隧建筑物和轨道构成的一个整体工程结构。
公路运输线路是指连结城市、乡村主要供汽车行驶的具备必定技术条件和设备的道路。
它是一种线
形结构物,主要包含公路路基、公路路面、桥隧等基本结构物及交通标记、路面标线和其余协助建筑物
等。
水道运输线路是指船舶在两个或多个港口之间从事客、货运输的路线,简称水运航线。
水运航线由
航道和航标构成。
航空运输线路一般由飞机的起点、经停点、终点、航路等因素构成。
3.简述五种运输方式主要节点的基本构成。
铁路运输节点主假如指铁路车站与铁路枢纽。
公路运输节点主假如指公路场站与公路枢纽。
水道运输节点主假如指港口。
港口是水运货物的集散地,又是水陆运输的连接点。
航空运输节点主假如指航空港。
航空港是航空运输的起点、终点和经停点。
管道运输节点主假如指管道站。
管道站又称输油(气)站,是对沿管道干线为输送油品(油气)而
成立的各样作业站(场)的总称
4.简述铁路机车、汽车和船舶的分类。
铁路机车主要有两种分类方法。
一种是从运用上分,有客运机车、货运机车和调车机车。
另一种是
从牵引动力上分,有蒸汽机车、内燃机车和电力机车。
汽车货物运输专用车辆主要包含:
自卸车,散粮车,厢式车,敞车,平板车,罐式挂车,冷藏车,
高拦板车,特种车等。
船舶种类有:
杂货船,散货船,冷藏船,木材船,滚装船,集装箱船,载驳船,油槽船。
第6章物流运输信息技术与信息管理系统
2.条形码按码制能够分为哪些类型?
条形码按码制大概能够分为11类,包含:
EAN-13、EAN-8、UPC-A、UPC-E、三九码、九三码、
49码、交错二五码、矩阵二五码、库德巴码。
3.简述GPS系统的工作原理。
GPS的工作原理,简单地说,是几何和物理上的一些基来源理的应用。
第一,我们假设卫星的地点
已知,并且能够正确测定我们所在地址A至卫星之间的距离,那么A点必定是位于以卫星为中心、所测
得距离为半径的圆球上。
进一步,我们又测得点A至另一卫星的距离,则点A必定处在前后两个圆球相
交的圆环上。
我们还可测得与第三个卫星的距离,就能够确立A点只好在三个圆球订交的两个点上。
根
据一些地理知识,能够很简单清除此中一个不合理的地点。
自然也能够再丈量A点至另一个卫星的距离,
也能精准进行定位。
4.GIS系统由哪四个部分构成?
地理信息系统主要由以下四部分构成。
(1)GIS硬件系统。
(2)GIS软件系统。
(3)地理空间数据。
(4)管理和操作人员。
5.简述公司运输信息管理系统的构成。
综合运输信息管理系统的子系统构成为:
(1)原始传票登记系统;
(2)货物追踪系统;
(3)单据刊行系统;
(4)客户服务系统;
(5)信息互换系统;
(6)一般资料采集系统;
(7)加工整理系统。
6.集装箱运输信息管理系统主要有哪些功能?
以海运集装箱信息管理系统为例,其功能主要有:
(1)市场营销管理功能。
(2)班轮运输管理功能。
(3)集装箱管理功能。
(4)代理业务管理功
能。
(5)陆上储运管理功能。
(6)业务统计功能。
(7)经营剖析功能。
(8)经营决议协助支持功能。
(9)财务管理。
(10)船舶技术管理。
(11)安全、质量管理。
(12)EDI服务。
第7章物流运输市场及管理
2.物流运输市场拥有哪些特色?
并举例说明。
(1)物流运输市场拥有较强的空间性和时间性。
(2)物流运输市场是典型的服务性市场。
(3)物流运输需求是一种派生需求。
(4)运输需求市场上存在许多的联合产品。
(5)个别运输市场的进入存在困难。
3.绘图说明物流运输市场需求量与需求水平的差别。
物流运输需求量是指当其余因素不变时,在必定的价钱水平下,花费者愿意并能够花费的物流运输
服务的数目。
运输需求水平的改动是指在运价保持不变时,因为其余因素改动所惹起的物流运输需求的改动。
4.物流运输市场供应的不均衡性主要表此刻什么方面?
物流运输供应的不均衡性是指物流运输的供应跟着物流运输需求的变化而变化。
物流运输市场季节
颠簸、价钱和竞争的变化、世界经济的不均衡性、地域经济的差别性等原由都会以致物流运输供应不平
衡性的产生。
5.联合现真相况说明物流运输市场宏观调控的主要内容是什么?
(1)物流运输市场供求总量的调控。
(2)物流运输市场供求结构的调控。
(3)物流运输市场运价的调控。
第8章物流运输的成本与价钱管理
2.如何理解物流运输成本的观点?
运输成本是运输生产中耗资的物化劳动和活劳动的钱币表现,也就是运输生产中耗资的原资料、燃
料、动力、固定财产等生产资料的价值,支付劳动者的劳动酬劳以及管理花费的钱币表现。
运输成本可依据成本的特征区分为改动成本、固定成本、联合成本、公共成本四个部分。
此中,变
动成本是指与每一次运输直接有关的花费,它与运输里程和运输量成正比;
固定成本是指在短期内不随
运输里程和运输量的变化而变化的成本;
联合成本是指决定供应某种特定的运输服务所发生的不行防止
的花费;
公共成本是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的花费。
3.车辆载货量和市场运输供需因素如何影响运输成本?
大部分运输活动都存在着规模经济,装载量的大小会影响运输成本。
每单位重量的运输成本随载货
量的增添而减少,这是因为提取和交托活动的固定花费以及行政管理花费能够随载货量的增添而被分摊。
市场因素相同也会对运输成本产生较大的影响。
此中较显着的因素有:
(1)同种运输方式间的竞争
以及不一样运输方式间的竞争;
(2)政府对运输活动的管理、限制和法律的规定;
(3)市场的地点(如
产品运输距离等);
(4)运输通道的均衡性等。
4.如何合理地控制运输成本?
运输成本的控制能够采纳定量方法。
实行运输合理化也是运输成本控制的主要手段。
运输成本控制的策略性方法:
合理选择运输方式;
拥有合适数目的车辆;
优化库房布局;
实行集运
策略;
实行直运战略;
“四就”直拨运输;
提升装载量。
5.影响运输价钱拟订的因素有哪些?
形成运输价钱主要有运输成本、盈余水平、运输供求关系、运输市场的结构模式、国家有关经济政
策、物价总水平、运输服务购置力以及各样运输方式之间的竞争等。
6.运输价钱都有哪些分类?
(1)按运输货物的不一样种类区分:
一般货物运价、危险货物运价、冷藏货物运价、集装箱货物运价
(2)以运输货物的批量大小区分:
整批货物运价和零担货物运价
(3)按不一样运输方式区分:
公路运价、铁路运价、水运运价、航空运价、管道运价。
(4)按运输货物的联运方式区分:
国内联运和国际联运。
(5)按运价合用的地域区分:
国际运输线路、航线的国际运价。
(6)按运价合用的范围区分。
运价包含一般运价、特定运价和厚待运价等,
7.我国铁路有哪些运价形式?
①一般运价;
②特定运价;
③浮动运价;
④地方铁路运价;
⑤新路新价
8.我国水运有哪些运价形式?
①里程运价;
②航线运价;
③联运运价。
9.试比较成本导向订价法、需求导向订价法和竞争导向订价法的优弊端。
(1)成本导向订价法。
成本导向订价法是以产品(劳务)的总成本为中心,分别从不一样角度拟订对
公司最有益的价钱。
可是较少考虑客户的需求变化和可接受程度。
(2)需求导向订价法。
需求导向第一考虑的不是成本,而是货主对价钱的接受程度,依据货主的接受程度,选择一个最正确的价钱水平
(3)竞争导向订价法。
该方法是以竞争产品的价钱为基础,拟订本公司产品的价钱。
假如竞争者的价钱发生变化,公司也要改变产品价钱。
第9章物流运输市场营销及管理
2.运输产品的整体观点是什么?
运输产品整体上包含三个部分,即中心产品、形式产品和延长产品。
中心产品本质上就是传统的运输产品。
形式产品是中心产品借以实现的形式,即中心产品的外在表
现和详细形式。
延长产品是客户在购置位移产品时所获得的附带服务和利益,本质是指产品在销售和使
用过程中的各样服务、保证等。
3.简述产品组合策略的主要内容。
能够采纳多种运输产品组合的策略,如扩大产品组合策略、运输公司品牌策略、运输公司服务策略
扩大产品组合策略包含两个方面:
一是拓展产品组合的宽度;
二是增强产品组合的深度。
减少产品组合策略也包含两个方面,一是减少产品组合的宽度,二是减少产品组合的深度,即减少
某些大类中的品种。
产品线延长策略包含向下延长、向上延长和双向延长三种实现方式。
向上延长是指在原有产品线中
增添一些高品位产品。
向下延长是指在原有产品线中增添低档价廉的产品。
双向延长是指公司既增添高
档高价产品,同时也增添抵抗廉价产品。
调整运输产品的结构策略包含改变运输产品的数目结构;
改变运输产品的空间结构。
4.简述运输服务策略的种类。
(1)中心服务策略与追加服务策略;
(2)硬服务策略与软服务策略;
(3)高价服务策略、廉价服务策略和馈送服务策略;
(4)售前服务策略、售中服务策略和售后服务策略。
5.运输产品渠道策略的主要内容是什么?
(1)直接渠道和间接渠道。
(2)长渠道和短渠道。
(3)宽渠道和窄渠道。
(4)固定渠道和流动渠道。
6.简述运输公司促销策略的内容。
一般的促销策略包含广告策略、人员销售策略、营业推行策略和公共关系策略等。
运输公司广告决
策一般也包含确立广告目标、决定广告估算、选择广告媒体、进行广告评估等过程。
人员销售是指经过
销售人员与客户的直接接触来推进销售的促销方法。
营业推行是公司除广告、人员销售、公共关系以外
的为快速激起客户购置行为的各样短期促销举措。
公共关系是指公司利用流传手段,使民众与公司成立
优秀关系,建立公司与产品优秀形象的一系列活动的总称。
7.试用本质例子剖析网络营销策略关于运输公司的作用。
略
8.简述运输市场营销计划的内容。
(1)计划纲要;
(2)目前营销状况及产品营销政策;
(3)计划的指导思想;
(4)威迫与时机;
(5)市场定位及营销目标;
(6)市场营销策略;
(7)行动方案;
(8)估算;
(9)计划实行;
(10)
控制方法。
第10章物流运输合同及管理
2.物流运输合同拥有哪些特色?
(1)物流运输合同属于供应劳务的合同;
(2)物流运输合同大多是格式合同;
(3)物流运输合同大多属于为第三方利益订立的合同;
(4)物流运输合同大多属于诺成合同;
(5)物流运输合同能够采纳留置的方式担保。
3.物流运输合同的订立与一般合同对比有什么特别之处?
运输合同在合同的依照、合同的内容、合同的范本都不一样。
4.试比较公路、铁路、水运和航空运输中承运人责任的认定有哪些共同点和不一样点?
(1)承运人的责任时期。
公路运输承运人的责任时期是指货物处于承运人掌管之下的所有时间,即承运人自接受货物时起至
将货物交托收货人(包含依照国家有关规定移交给有关部门)时止的一段时间。
参加国际货协运单承运货物的铁路,其责任时期是指货物运送的全过程,即从承运货物时起至到站
交托货物时止。
参加运送国际联运货物的铁路,责任时期是指承运货物时起至到站交托货物时止。
海运集装箱运送货物的责任时期是货物处于承运人掌管之下的所有时间,非集装箱运送货物的责任
时期是从货物装上船时起至卸掉船时止,货物处于承运人掌管之下的所有时间。
航空运输承运人的责任时期是指货物交由承运人保存的所有时期,“无论在航空站内、在航空器上
或是在航空站外降停的任何地址”。
(2)承运人的责任
承运人应肩负的违约责任主要有逾期运送责任;
货损货差责任;
错运错交责任;
成心行为责任。
公路运输承运人责任:
公路运输承运人未按运输条件或特约事项将货物运达至目的地,应肩负违约
责任;
公路运输承运人未按
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